Pennsylvania: Чрезвычайные ситуации и особые обстоятельства — Часть 5
Вопросы этой части, например: “Примерно на какую высоту от земли должен приподнять колесо домкрат при его замене?” · “Что обычно становится причиной опасного «съезда с обочины вниз» (drop-off), когда колесо автомобиля съезжает с дорожного полотна на более низкую обочину?”
Независимый образовательный сайт · не связан ни с одним государственным учреждением или DMV
Готовы? Проверьте себя
- Мгновенная проверка с объяснением
- К каждому ответу указан источник в руководстве
- Ваш лучший результат сохраняется на этом устройстве
Вопросы оригинальны и основаны на официальном руководстве "Pennsylvania Driver's Manual" (Pub 95), издано Министерство транспорта Пенсильвании (PennDOT), Бюро водительских удостоверений.
Все вопросы этого пробного теста (18)
Сначала пройдите тест выше, а затем используйте этот список для подготовки. Нажмите «Показать ответ», чтобы увидеть правильный ответ и объяснение.
Показать вопросы и ответыСкрыть вопросы
-
Примерно на какую высоту от земли должен приподнять колесо домкрат при его замене?
- Примерно 18 дюймов
- Примерно 6 дюймов
- Примерно 1 дюйм
- Примерно 12 дюймов
Показать ответ
Правильный ответ: Примерно 6 дюймов
Поднимайте автомобиль домкратом до тех пор, пока колесо не окажется примерно в 6 дюймах от земли.
Источник: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), стр. 63 · Открыть эту страницу в руководстве (Страница руководства 63)
-
При установке гаек крепления запасного колеса что предписывает руководство сделать до того, как автомобиль будет опущен?
- Полностью затянуть гайки крепления до конечного момента затяжки
- Оставить гайки крепления ослабленными до следующего техобслуживания
- Подтянуть с минимальным усилием, но не затягивать полностью
- Не затягивать гайки, пока вы не тронетесь с места
Показать ответ
Правильный ответ: Подтянуть с минимальным усилием, но не затягивать полностью
После того как гайки крепления накручены вручную, баллонным ключом можно их подтянуть, но следует прикладывать лишь минимальное усилие — не затягивайте гайки полностью, пока автомобиль не опущен.
Источник: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), стр. 63 · Открыть эту страницу в руководстве (Страница руководства 63)
-
Что обычно становится причиной опасного «съезда с обочины вниз» (drop-off), когда колесо автомобиля съезжает с дорожного полотна на более низкую обочину?
- Слишком медленная езда по прямой дороге
- Использование круиз-контроля на автомагистрали
- Слишком близкое следование за другим автомобилем
- Езда у самого края или слишком быстро на повороте
Показать ответ
Правильный ответ: Езда у самого края или слишком быстро на повороте
«Съезд вниз» может произойти, если вы едете слишком близко к краю дороги или слишком быстро проходите поворот, из-за чего переднее колесо съезжает с дороги.
Источник: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), стр. 64 · Открыть эту страницу в руководстве (Страница руководства 64)
-
Если ваш автомобиль съехал с дорожного полотна на обочину, какие две вещи наиболее важно помнить?
- Не поворачивать руль резко и не тормозить внезапно
- Ускориться и посигналить клаксоном
- Выключить двигатель и резко повернуть руль обратно
- Резко затормозить и резко вывернуть руль обратно на дорогу
Показать ответ
Правильный ответ: Не поворачивать руль резко и не тормозить внезапно
Самое важное, что нужно помнить после съезда с полотна: не поворачивайте руль резко и не тормозите внезапно.
Источник: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), стр. 64 · Открыть эту страницу в руководстве (Страница руководства 64)
-
Почему опасно резко поворачивать руль, чтобы вернуться на дорогу после съезда с полотна?
- Это может немедленно повредить шины
- Автомобиль может резко бросить вбок на встречную полосу
- Это без необходимости приведёт в действие антиблокировочную систему
- В этом нет реальной опасности, это просто не рекомендуется
Показать ответ
Правильный ответ: Автомобиль может резко бросить вбок на встречную полосу
Резкий поворот руля, чтобы вернуться на дорогу, может вызвать резкий занос автомобиля в сторону и выезд на полосу встречного движения.
Источник: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), стр. 64 · Открыть эту страницу в руководстве (Страница руководства 64)
-
Почему резкое торможение опасно, когда два колеса находятся на дорожном полотне, а два — на мягкой обочине?
- Это перегреет тормоза
- Это аннулирует гарантию на автомобиль
- Автомобиль, скорее всего, потеряет управление и уйдёт в занос
- В этом нет дополнительной опасности по сравнению с обычным торможением
Показать ответ
Правильный ответ: Автомобиль, скорее всего, потеряет управление и уйдёт в занос
Если вы резко тормозите, когда два колеса находятся на дорожном полотне, а два — на мягкой обочине, автомобиль, скорее всего, потеряет управление и уйдёт в занос.
Источник: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), стр. 64 · Открыть эту страницу в руководстве (Страница руководства 64)
-
Каков первый шаг, который нужно предпринять, когда оба правых колеса съезжают с дорожного полотна?
- Резко затормозить, чтобы остановиться как можно быстрее
- Ускориться, чтобы быстрее вернуться на дорогу
- Резко повернуть руль обратно на проезжую часть
- Плавно отпустить педаль газа, не тормозя резко
Показать ответ
Правильный ответ: Плавно отпустить педаль газа, не тормозя резко
Плавно отпустите педаль газа, чтобы снизить скорость, когда оба колеса съезжают с дорожного полотна; не тормозите резко.
Источник: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), стр. 64 · Открыть эту страницу в руководстве (Страница руководства 64)
-
Удерживая руль крепким хватом, пока автомобиль движется вдоль края съезда, как следует рулить?
- Параллельно проезжей части
- Резко в сторону проезжей части
- Прямо в сторону от проезжей части
- Зигзагом, чтобы проверить сцепление с дорогой
Показать ответ
Правильный ответ: Параллельно проезжей части
Крепко держите руль и ведите автомобиль параллельно проезжей части, удерживая два колеса на дороге, а два — вне её, не давая шинам задевать край дорожного полотна.
Источник: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), стр. 64 · Открыть эту страницу в руководстве (Страница руководства 64)
-
До какой скорости следует снизить движение автомобиля, прежде чем пытаться вернуться на дорожное полотно после съезда с него?
- Точно до установленного ограничения скорости
- Менее 25 миль/ч, предпочтительно ближе к 10 миль/ч
- Менее 45 миль/ч
- Это не имеет значения, если вы едете устойчиво
Показать ответ
Правильный ответ: Менее 25 миль/ч, предпочтительно ближе к 10 миль/ч
Продолжайте постепенно снижать скорость, пока не будете двигаться очень медленно — менее 25 миль/ч и предпочтительно ближе к 10 миль/ч — и не восстановите полный контроль над автомобилем.
Источник: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), стр. 64 · Открыть эту страницу в руководстве (Страница руководства 64)
-
Перед тем как вернуться на дорожное полотно после съезда с него, что следует проверить и какой сигнал подать?
- Проверить уровень топлива и включить фары
- Проверить зеркала на наличие едущих слишком близко сзади и включить правый указатель поворота
- Проверить движение, приближающееся сзади, и включить левый указатель поворота
- Ничего; сигнализировать в этой ситуации не нужно
Показать ответ
Правильный ответ: Проверить движение, приближающееся сзади, и включить левый указатель поворота
Проверьте движение, приближающееся сзади по полосе, на которую вы собираетесь вернуться, и включите левый указатель поворота.
Источник: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), стр. 64 · Открыть эту страницу в руководстве (Страница руководства 64)
-
Как следует вернуть правые колёса на дорожное полотно после съезда с него, когда путь свободен?
- Резко повернуть руль влево, затем удерживать его неподвижно
- Резко затормозить, поворачивая влево
- Резко ускориться, поворачивая вправо
- Плавно повернуть влево, затем плавно вправо для выравнивания
Показать ответ
Правильный ответ: Плавно повернуть влево, затем плавно вправо для выравнивания
Когда путь свободен, плавно поверните руль влево, чтобы аккуратно завести правые колёса на дорожное полотно; как только почувствуете, что колёса вернулись на дорогу, плавно поверните руль вправо, чтобы выровнять автомобиль.
Источник: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), стр. 64 · Открыть эту страницу в руководстве (Страница руководства 64)
-
Если другой автомобиль движется вам навстречу по вашей полосе, что следует сделать в первую очередь?
- Посигналить, чтобы привлечь внимание
- Немедленно вывернуть руль влево
- Затормозить как можно резче
- Многократно мигнуть дальним светом фар
Показать ответ
Правильный ответ: Посигналить, чтобы привлечь внимание
Если другой автомобиль движется навстречу по вашей полосе, сначала посигнальте клаксоном, чтобы привлечь внимание.
Источник: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), стр. 64 · Открыть эту страницу в руководстве (Страница руководства 64)
-
Если другой водитель не съезжает с полосы при угрозе лобового столкновения, в какую сторону следует попытаться уйти от столкновения, если это возможно?
- Влево, на полосу встречного движения
- Вправо
- Прямо вперёд, не меняя направления
- Направление не имеет значения
Показать ответ
Правильный ответ: Вправо
Если другой водитель не съезжает с полосы, попытайтесь уйти от столкновения вправо, если это возможно.
Источник: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), стр. 64 · Открыть эту страницу в руководстве (Страница руководства 64)
-
Почему следует избегать резкого поворота руля влево, чтобы избежать лобового столкновения?
- Это запрещено законом в любом случае
- Это автоматически приведёт в действие подушки безопасности
- Если другой водитель вырулит поздно, вы всё равно столкнётесь
- Левые повороты всегда занимают больше времени, чем правые
Показать ответ
Правильный ответ: Если другой водитель вырулит поздно, вы всё равно столкнётесь
Если вы вывернете руль влево, а другой водитель скорректирует движение в последний момент, столкновение всё равно произойдёт.
Источник: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), стр. 64 · Открыть эту страницу в руководстве (Страница руководства 64)
-
Если лобовое столкновение становится неизбежным, что следует сделать и почему?
- Ускориться, чтобы быстрее проскочить мимо другого автомобиля
- Полностью отпустить тормоза и катиться накатом
- Закрыть глаза и держать руль прямо
- Твёрдо и равномерно тормозить, чтобы ослабить удар
Показать ответ
Правильный ответ: Твёрдо и равномерно тормозить, чтобы ослабить удар
Если столкновение неизбежно, твёрдо и равномерно тормозите — каждая миля в час, на которую вы снизите скорость, уменьшит силу удара.
Источник: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), стр. 64 · Открыть эту страницу в руководстве (Страница руководства 64)
-
Что нужно делать, если у вас лопнула шина?
- Дать автомобилю плавно замедлиться до остановки
- Резко затормозить, чтобы немедленно остановить автомобиль
- Продолжать движение, пока не доедете до автомастерской
- Позволить рулевому колесу свободно вращаться
Показать ответ
Правильный ответ: Дать автомобилю плавно замедлиться до остановки
После разрыва шины не нажимайте на тормоз (если все же приходится тормозить, нажимайте плавно) и дайте автомобилю замедлиться до остановки. Вы можете ехать на спущенной шине столько, сколько нужно, чтобы добраться до безопасного места, где можно остановиться и сменить ее.
Источник: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), стр. 63 · Открыть эту страницу в руководстве (Страница руководства 63)
-
Если ваш автомобиль сломался на автомагистрали Пенсильвании, что следует сделать?
- Сигналить проезжающим водителям
- Включить аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других водителей
- Сидеть в автомобиле и ждать помощи, не предпринимая иных действий
- Мигать фарами встречному потоку
Показать ответ
Правильный ответ: Включить аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других водителей
Если ваш автомобиль сломался на шоссе, подайте сигнал, осторожно съезжайте с проезжей части и включите аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других водителей.
Источник: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), стр. 44 · Открыть эту страницу в руководстве (Страница руководства 44)
-
Если встречный водитель движется на вас по вашей полосе, что следует сделать?
- Оставаться в центре своей полосы, сигналить клаксоном и тормозить
- Вывернуть руль влево, сигналить клаксоном и тормозить
- Вывернуть руль вправо, сигналить клаксоном и тормозить
- Вывернуть руль вправо, сигналить клаксоном и ускориться
Показать ответ
Правильный ответ: Вывернуть руль вправо, сигналить клаксоном и тормозить
Выверните руль вправо, посигнальте клаксоном и тормозите — пытаясь уйти вправо, одновременно предупреждая другого водителя и снижая скорость.
Источник: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), стр. 64 · Открыть эту страницу в руководстве (Страница руководства 64)