Pennsylvania: ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ — ਭਾਗ 5
ਇਸ ਭਾਗ ਦੇ ਕੁਝ ਸਵਾਲ: “ਟਾਇਰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਜੈਕ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਕਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?” · “ਖ਼ਤਰਨਾਕ 'ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ' ਦਾ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਟਾਇਰ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਛੱਡ ਕੇ ਨੀਵੇਂ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?”
ਸੁਤੰਤਰ ਵਿਦਿਅਕ ਸਾਈਟ · ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਜਾਂ DMV ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ
ਤਿਆਰ ਹੋ? ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਰਖੋ
- ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ
- ਹਰ ਜਵਾਬ ਨਾਲ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਸਰੋਤ
- ਤੁਹਾਡਾ ਵਧੀਆ ਸਕੋਰ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਸੇਵ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਸਵਾਲ ਮੌਲਿਕ ਹਨ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਿਤਾਬਚੇ "Pennsylvania Driver's Manual" (Pub 95) 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ (PennDOT), ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਬਿਊਰੋ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਸਾਰੇ 18 ਸਵਾਲ
ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਸੂਚੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਵੇਖਣ ਲਈ “ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ” 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ।
ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਵੇਖੋਸਵਾਲ ਲੁਕਾਓ
-
ਟਾਇਰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਜੈਕ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਕਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਲਗਭਗ 18 ਇੰਚ
- ਲਗਭਗ 6 ਇੰਚ
- ਲਗਭਗ 1 ਇੰਚ
- ਲਗਭਗ 12 ਇੰਚ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਲਗਭਗ 6 ਇੰਚ
ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜੈਕ ਨਾਲ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚੁੱਕੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟਾਇਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 6 ਇੰਚ ਉੱਚਾ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 63 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 63)
-
ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਲੱਗ ਨਟਸ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੈਨੂਅਲ ਵਾਹਨ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਹਦਾਇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
- ਲੱਗ ਨਟਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਤਿਮ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਟੌਰਕ ਕਰੋ
- ਲੱਗ ਨਟਸ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਸਰਵਿਸ ਤੱਕ ਢਿੱਲਾ ਛੱਡੋ
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਕੱਸੋ; ਅਜੇ ਪੂਰਾ ਟੌਰਕ ਨਾ ਦਿਓ
- ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੱਕ ਕੱਸਣਾ ਛੱਡ ਦਿਓ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਕੱਸੋ; ਅਜੇ ਪੂਰਾ ਟੌਰਕ ਨਾ ਦਿਓ
ਲੱਗ ਨਟਸ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਥਰੈੱਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੱਗ ਰੈਂਚ ਵਰਤ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਰਤੋ - ਵਾਹਨ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੱਕ ਨਟਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੌਰਕ ਨਾ ਕਰੋ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 63 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 63)
-
ਖ਼ਤਰਨਾਕ 'ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ' ਦਾ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਟਾਇਰ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਛੱਡ ਕੇ ਨੀਵੇਂ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
- ਸਿੱਧੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ
- ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਤਣਾ
- ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲਣਾ
- ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਮੋੜ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਚੱਲਣਾ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਮੋੜ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਚੱਲਣਾ
'ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ' ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਅਗਲਾ ਟਾਇਰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਿਸਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 64 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 64)
-
ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ ਖਿਸਕ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲਾਂ ਕੀ ਹਨ?
- ਤਿੱਖਾ ਸਟੀਅਰ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ
- ਤੇਜ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ
- ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤਿੱਖਾ ਵਾਪਸ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ
- ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਤਿੱਖਾ ਵਾਪਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਤਿੱਖਾ ਸਟੀਅਰ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ
ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲਾਂ ਹਨ: ਤਿੱਖਾ ਸਟੀਅਰ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 64 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 64)
-
ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਮੋੜਨਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਿਉਂ ਹੈ?
- ਇਹ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਘੁਮਾ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਇਹ ਬੇਲੋੜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਗਰ ਕਰੇਗਾ
- ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਲ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਸ ਇਸਨੂੰ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਘੁਮਾ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਮੋੜਨ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 64 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 64)
-
ਜਦੋਂ ਦੋ ਪਹੀਏ ਪੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਦੋ ਨਰਮ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਿਉਂ ਹੈ?
- ਇਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ
- ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
- ਵਾਹਨ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਕਿੱਡ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ
- ਆਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਵਾਹਨ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਕਿੱਡ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਪਹੀਏ ਪੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਤੇ ਦੋ ਨਰਮ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਕਿੱਡ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 64 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 64)
-
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੋ ਸੱਜੇ-ਪਾਸੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤਾਂ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਕੀ ਹੈ?
- ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ
- ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ
- ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਵਾਪਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੋੜੋ
- ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਪੈਰ ਹਟਾਓ, ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਪੈਰ ਹਟਾਓ, ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੋ ਪਹੀਏ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਟਾਓ; ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 64 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 64)
-
ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਪੱਕੀ ਪਕੜ ਨਾਲ ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਟੀਅਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਸੜਕ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ
- ਸੜਕ ਵੱਲ ਤਿੱਖਾ
- ਸੜਕ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਦੂਰ
- ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਸੜਕ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਫੜੋ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ, ਦੋ ਪਹੀਏ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਤੇ ਦੋ ਬਾਹਰ ਰੱਖ ਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਟਾਇਰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਨਾ ਖੁਰਚਣ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 64 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 64)
-
ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਸਟੀਅਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਕਿੰਨਾ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਬਿਲਕੁਲ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟ
- 25 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਤਰਜੀਹੀ 10 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਨੇੜੇ
- 45 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਘੱਟ
- ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸਥਿਰ ਹੋ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: 25 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਤਰਜੀਹੀ 10 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਨੇੜੇ
ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ - 25 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਨੇੜੇ - ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 64 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 64)
-
ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਸਟੀਅਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਆਪਣਾ ਫਿਊਲ ਗੇਜ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ
- ਟੇਲਗੇਟਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਸੱਜਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਚਾਲੂ ਕਰੋ
- ਪਿੱਛੋਂ ਆ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਖੱਬਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਚਾਲੂ ਕਰੋ
- ਕੁਝ ਨਹੀਂ; ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਾ ਬੇਲੋੜਾ ਹੈ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਪਿੱਛੋਂ ਆ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਖੱਬਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਚਾਲੂ ਕਰੋ
ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੋਂ ਆ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਮੁੜ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋਵੋਗੇ, ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਖੱਬਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 64 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 64)
-
ਜਦੋਂ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ, ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਪਹੀਏ ਪੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
- ਤਿੱਖਾ ਖੱਬੇ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਪਹੀਆ ਸਥਿਰ ਰੱਖੋ
- ਖੱਬੇ ਮੁੜਦੇ ਸਮੇਂ ਪੱਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ
- ਸੱਜੇ ਮੁੜਦੇ ਸਮੇਂ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ
- ਹੌਲੀ ਖੱਬੇ, ਫਿਰ ਸਿੱਧੇ ਲਈ ਹੌਲੀ ਸੱਜੇ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਹੌਲੀ ਖੱਬੇ, ਫਿਰ ਸਿੱਧੇ ਲਈ ਹੌਲੀ ਸੱਜੇ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ
ਸਾਫ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖੱਬੇ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ; ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਹੀਏ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ ਹਨ, ਸਿੱਧਾ ਹੋਣ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੱਜੇ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 64 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 64)
-
ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਡੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ
- ਤੁਰੰਤ ਖੱਬੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ
- ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ
- ਆਪਣੀਆਂ ਹਾਈ ਬੀਮਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰੋ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ
ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਡੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 64 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 64)
-
ਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੂਜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
- ਖੱਬੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ
- ਸੱਜੇ
- ਸਿੱਧੇ ਅੱਗੇ, ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ
- ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿਹੜੀ ਦਿਸ਼ਾ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਸੱਜੇ
ਜੇ ਦੂਜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸੱਜੇ ਵੱਲ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 64 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 64)
-
ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੱਬੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਇਹ ਹਰ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਗ਼ੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ
- ਇਹ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰਬੈਗ ਟ੍ਰਿਗਰ ਕਰੇਗਾ
- ਜੇ ਦੂਜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇਰ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੇ, ਤਾਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਟਕਰਾਓਗੇ
- ਖੱਬੇ ਮੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੱਜੇ ਮੋੜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਜੇ ਦੂਜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇਰ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੇ, ਤਾਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਟਕਰਾਓਗੇ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਆਖਰੀ ਪਲ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਵੀ ਟਕਰਾ ਜਾਓਗੇ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 64 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 64)
-
ਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਅਟੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂ?
- ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ
- ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਕੋਸਟ ਕਰੋ
- ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਹੀਆ ਸਿੱਧਾ ਫੜੋ
- ਪ੍ਰਭਾਵ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੱਕਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਪ੍ਰਭਾਵ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੱਕਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ
ਜੇ ਟੱਕਰ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਕਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ - ਹਰ ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 64 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 64)
-
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਬਲੋਆਊਟ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦਿਓ
- ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ
- ਗੈਰਾਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹੋ
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿੱਲਣ ਦਿਓ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦਿਓ
ਬਲੋਆਊਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ (ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਉਣੀ ਹੀ ਪਵੇ ਤਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਓ) ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਕੇ ਰੁਕਣ ਦਿਓ। ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਉੱਤੇ ਤੁਸੀਂ ਓਨੀ ਦੇਰ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ ਉੱਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਪਾਸੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੋਵੇ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 63 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 63)
-
ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਲੰਘਦੇ ਮੋਟਰਿਸਟਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ
- ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਚਾਰ-ਪਾਸਾ ਫਲੈਸ਼ਰ ਵਰਤੋ
- ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮਦਦ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ
- ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਕਰੋ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਚਾਰ-ਪਾਸਾ ਫਲੈਸ਼ਰ ਵਰਤੋ
ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਹਾਈਵੇਅ ਉੱਤੇ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਓ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਹੈਜ਼ਰਡ (ਚਾਰ-ਪਾਸਾ) ਫਲੈਸ਼ਰ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 44 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 44)
-
ਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਡੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰਹੋ, ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ
- ਖੱਬੇ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ, ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ
- ਸੱਜੇ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ, ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ
- ਸੱਜੇ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ, ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਸੱਜੇ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ, ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ
ਸੱਜੇ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ, ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ - ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 64 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 64)