Pennsylvania: Uendeshaji kwenye barabara kuu — Sehemu 3
Maswali ya sehemu hii ni pamoja na: “Kusudi la njia ya kuongeza mwendo (acceleration lane) kwenye mahali pa kuingilia barabara kuu ni nini?” · “'Highway hypnosis' ni nini?”
Tovuti huru ya elimu · haihusiani na wakala wowote wa serikali au DMV
Uko tayari? Jipime mwenyewe
- Usahihishaji wa papo hapo pamoja na maelezo
- Kila jibu linataja chanzo chake kwenye kitabu
- Alama yako bora huhifadhiwa kwenye kifaa hiki
Maswali ni asili na yamejengwa kwa kitabu rasmi "Pennsylvania Driver's Manual" (Pub 95), kilichotolewa na Idara ya Usafiri ya Pennsylvania (PennDOT), Ofisi ya Leseni za Udereva.
Maswali yote 16 ya mtihani huu wa mazoezi
Fanya mtihani ulio hapo juu kwanza, kisha tumia orodha hii kujisomea. Gusa “Onyesha jibu” ili uone jibu sahihi na maelezo.
Onyesha maswali na majibuFicha maswali
-
Ukiona mstari mweupe upande wako wa kulia na mstari wa njano upande wako wa kushoto unapoelekea kwenye njia ya kuungana (ramp), hili linakwambia nini?
- Njia hiyo (ramp) imefungwa
- Uko kwenye njia ya kutoka (exit ramp)
- Unaelekea upande usiofaa
- Unaelekea upande sahihi
Onyesha jibu
Jibu Sahihi: Unaelekea upande sahihi
Mstari mweupe upande wa kulia na mstari wa njano upande wa kushoto vinakwambia kuwa unaelekea upande sahihi kuingia barabara kuu.
Chanzo: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ukurasa 52 · Fungua ukurasa huu kwenye kitabu cha mwongozo (Ukurasa 52 wa kitabu)
-
Katika 'njia ya kuunganisha' (weaving lane) inayoshirikiwa na trafiki inayoingia na kutoka barabara kuu, ni nani lazima atoe nafasi?
- Dereva yeyote aliye upande wa kushoto
- Dereva anayeingia lazima atoe nafasi kwa dereva anayetoka
- Madereva wote wawili wanaweza kuendelea kwa wakati mmoja
- Dereva anayetoka lazima atoe nafasi kwa dereva anayeingia
Onyesha jibu
Jibu Sahihi: Dereva anayeingia lazima atoe nafasi kwa dereva anayetoka
Wakati maingilio na matokeo ya barabara kuu yako karibu na yanashiriki njia ya kuunganisha (weaving lane), dereva anayeingia barabara kuu lazima atoe nafasi kwa dereva anayetoka.
Chanzo: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ukurasa 52 · Fungua ukurasa huu kwenye kitabu cha mwongozo (Ukurasa 52 wa kitabu)
-
Kusudi la njia ya kuongeza mwendo (acceleration lane) kwenye mahali pa kuingilia barabara kuu ni nini?
- Kutoa nafasi ya ziada ya kuegesha karibu na barabara kuu
- Kukuruhusu kufanya kigeuzo cha U kwa usalama
- Kukuruhusu kufikia kasi ya trafiki kabla ya kuingia
- Kuruhusu malori kupima mizigo yake
Onyesha jibu
Jibu Sahihi: Kukuruhusu kufikia kasi ya trafiki kabla ya kuingia
Njia za kuongeza mwendo (acceleration lanes) zinapita kando ya njia kuu za trafiki na zinapaswa kuwa ndefu vya kutosha kukuruhusu kufikia kasi ya trafiki kabla hujaingia barabara kuu.
Chanzo: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ukurasa 52 · Fungua ukurasa huu kwenye kitabu cha mwongozo (Ukurasa 52 wa kitabu)
-
Unapotafuta nafasi wakati wa kuendesha kwenye njia ya kuingilia barabara kuu (entrance ramp), unapaswa kufanya nini?
- Angalia tu kwenye kioo chako cha nyuma
- Angalia juu ya bega lako na kwenye kioo chako cha pembeni
- Angalia tu moja kwa moja mbele
- Angalia tu kipimo cha mwendo
Onyesha jibu
Jibu Sahihi: Angalia juu ya bega lako na kwenye kioo chako cha pembeni
Kitabu kinashauri kuangalia juu ya bega lako na kwenye kioo chako cha pembeni unapotafuta nafasi kwenye njia ya kuingilia.
Chanzo: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ukurasa 52 · Fungua ukurasa huu kwenye kitabu cha mwongozo (Ukurasa 52 wa kitabu)
-
Kulingana na kitabu, unapaswa kupunguza mwendo lini unapojiandaa kutoka barabara kuu?
- Mara tu unapoona alama ya kutoka (exit sign)
- Tu baada ya kuwa umeshaingia kwenye njia ya kutoka
- Kamwe usipunguze mwendo mpaka utoke kwenye njia (ramp)
- Kabla hujaingia kwenye njia ya kutoka
Onyesha jibu
Jibu Sahihi: Tu baada ya kuwa umeshaingia kwenye njia ya kutoka
Kitabu kinawaelekeza madereva kuingia kwenye njia sahihi mapema na wasipunguze mwendo mpaka baada ya kuingia kwenye njia ya kutoka.
Chanzo: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ukurasa 52 · Fungua ukurasa huu kwenye kitabu cha mwongozo (Ukurasa 52 wa kitabu)
-
Unapaswa kufanya nini ikiwa umekosa mahali pako pa kutoka barabara kuu?
- Vuka eneo la katikati (median) ili kugeuka
- Rudi nyuma kwenye bega la barabara ili kufika
- Chukua njia ya kutoka inayofuata
- Simama barabarani na usubiri nafasi
Onyesha jibu
Jibu Sahihi: Chukua njia ya kutoka inayofuata
Kitabu ni wazi: ukikosa mahali pako pa kutoka, chukua njia ya kutoka inayofuata. Kurudi nyuma, kusimama, au kuvuka eneo la katikati vimeelezwa kuwa kinyume cha sheria na hatari.
Chanzo: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ukurasa 52 · Fungua ukurasa huu kwenye kitabu cha mwongozo (Ukurasa 52 wa kitabu)
-
Alama za tahadhari za njia za kutoka (exit ramp) zinakujulisha nini?
- Mahali pa kituo cha mafuta kilicho karibu zaidi
- Kasi salama ya juu zaidi kwa njia hiyo
- Umbali hadi kituo cha kupumzika kinachofuata
- Idadi ya njia mbele
Onyesha jibu
Jibu Sahihi: Kasi salama ya juu zaidi kwa njia hiyo
Njia za kutoka (exit ramps) zina alama ya tahadhari inayokujulisha kasi salama ya juu zaidi ya kuchukua njia hiyo.
Chanzo: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ukurasa 52 · Fungua ukurasa huu kwenye kitabu cha mwongozo (Ukurasa 52 wa kitabu)
-
Gari linaloenda kwa maili 65 kwa saa hupita takriban futi ngapi kwa sekunde?
- Takriban futi 50 kwa sekunde
- Takriban futi 100 kwa sekunde
- Takriban futi 25 kwa sekunde
- Takriban futi 200 kwa sekunde
Onyesha jibu
Jibu Sahihi: Takriban futi 100 kwa sekunde
Kitabu kinabainisha kuwa maili 65 kwa saa ni karibu futi 100 kwa sekunde, ikimaanisha inachukua chini ya sekunde moja kutoka nje ya barabara.
Chanzo: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ukurasa 52 · Fungua ukurasa huu kwenye kitabu cha mwongozo (Ukurasa 52 wa kitabu)
-
Kulingana na kitabu, ni kiasi gani cha ajali mbaya (fatal) barabarani zinahusisha magari yaliyotoka nje ya barabara kutokana na mwendo kasi na/au uchovu wa dereva?
- Karibu zote
- Takriban nusu
- Takriban sehemu ya kumi
- Takriban robo
Onyesha jibu
Jibu Sahihi: Takriban nusu
Kitabu kinasema nusu ya ajali mbaya barabarani zinahusisha magari yaliyotoka nje ya barabara kutokana na mwendo kasi na/au uchovu wa dereva.
Chanzo: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ukurasa 52 · Fungua ukurasa huu kwenye kitabu cha mwongozo (Ukurasa 52 wa kitabu)
-
Unapobadilisha njia ili kumpita gari lisilo na mwendo mkali kwenye barabara kuu, unapaswa kusogea njia ngapi kwa wakati mmoja?
- Nyingi kadri zinavyohitajika kwa mwendo mmoja
- Njia tatu kwa wakati mmoja
- Njia mbili kwa wakati mmoja
- Njia moja kwa wakati mmoja
Onyesha jibu
Jibu Sahihi: Njia moja kwa wakati mmoja
Kitabu kinawaelekeza madereva kubadilisha njia moja tu kwa wakati mmoja wanapompita gari lisilo na mwendo mkali kwenye barabara kuu.
Chanzo: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ukurasa 52 · Fungua ukurasa huu kwenye kitabu cha mwongozo (Ukurasa 52 wa kitabu)
-
Unapobadilisha njia kwenye barabara kuu, unapaswa kuwasha taa yako ya kuashiria lini?
- Mapema vya kutosha ili madereva wengine waione
- Tu ikiwa gari lingine liko moja kwa moja nyuma yako
- Huhitajiki kuashiria kwenye barabara kuu
- Tu baada ya kumaliza kubadilisha njia
Onyesha jibu
Jibu Sahihi: Mapema vya kutosha ili madereva wengine waione
Kitabu kinasema tumia taa yako ya kuashiria kila wakati unapobadilisha njia, ukiiwasha mapema vya kutosha ili madereva wengine waione.
Chanzo: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ukurasa 52 · Fungua ukurasa huu kwenye kitabu cha mwongozo (Ukurasa 52 wa kitabu)
-
Kama adabu unapoona gari linalokaribia kuingia barabara kuu kutoka njia ya kuingilia (on-ramp), kitabu kinashauri nini, baada ya kwanza kuangalia kuwa hakuna kitu karibu na gari lako?
- Simama barabarani ili kumruhusu dereva aingie
- Ongeza mwendo ili dereva asiweze kuungana
- Badilisha njia ili dereva aingie kwa urahisi
- Washa na kuzima taa zako kuu mara kwa mara
Onyesha jibu
Jibu Sahihi: Badilisha njia ili dereva aingie kwa urahisi
Kama adabu ya kawaida, kubadilisha njia (baada ya kuangalia kuwa hakuna kitu) ili kumsaidia dereva anayeingia kuungana kwa urahisi zaidi husaidia trafiki kuendelea vizuri.
Chanzo: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ukurasa 52 · Fungua ukurasa huu kwenye kitabu cha mwongozo (Ukurasa 52 wa kitabu)
-
Ingawa dereva mwenye adabu anaweza kutoa nafasi kwa gari linaloungana, ni nani hasa anayehitajika kisheria kutoa haki ya kwanza ya kupita anapoingia barabara kuu?
- Dereva ambaye tayari yuko barabarani
- Dereva anayeingia
- Hakuna dereva yeyote
- Dereva yeyote atakayefika kwanza
Onyesha jibu
Jibu Sahihi: Dereva anayeingia
Kitabu kinabainisha kuwa dereva anayeingia anahitajika kutoa haki ya kwanza ya kupita kwa trafiki ambayo tayari iko barabarani, ingawa madereva wengine wanaweza kwa adabu kutoa nafasi.
Chanzo: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ukurasa 52 · Fungua ukurasa huu kwenye kitabu cha mwongozo (Ukurasa 52 wa kitabu)
-
'Highway hypnosis' ni nini?
- Kutokuwa makini kwa kutazama moja kwa moja mbele kwa muda mrefu
- Hali ya kiafya inayohitaji barua ya daktari
- Sharti la kisheria la kubaki kwenye njia moja ya barabara kuu
- Aina ya mng'ao wa taa za mbele
Onyesha jibu
Jibu Sahihi: Kutokuwa makini kwa kutazama moja kwa moja mbele kwa muda mrefu
Highway hypnosis hutokea unapoangalia moja kwa moja mbele kwa muda mrefu na kuacha kutazama kikamilifu mbele, nyuma, na pande zote za gari lako.
Chanzo: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ukurasa 52 · Fungua ukurasa huu kwenye kitabu cha mwongozo (Ukurasa 52 wa kitabu)
-
Kati ya ajali mbaya (fatal) barabarani, ni asilimia ngapi hivi zinazohusisha migongano ya nyuma (rear-end)?
- Asilimia 5
- Asilimia 20
- Asilimia 50
- Asilimia 80
Onyesha jibu
Jibu Sahihi: Asilimia 20
Kitabu kinasema asilimia 20 ya ajali mbaya za barabara kuu zinahusisha migongano ya nyuma, hasa kutokana na kutokuwa makini kwa dereva na kufuata karibu sana.
Chanzo: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ukurasa 52 · Fungua ukurasa huu kwenye kitabu cha mwongozo (Ukurasa 52 wa kitabu)
-
Kitabu kinasema ni nini chanzo kikuu cha vifo vingi vya migongano ya nyuma barabarani?
- Mwangaza duni wa barabara usiku
- Taa za breki mbovu au zisizowaka
- Kutokuwa makini na kufuata karibu sana
- Mvua kubwa na lami iliyolowa
Onyesha jibu
Jibu Sahihi: Kutokuwa makini na kufuata karibu sana
Kutokuwa makini kwa dereva na kufuata karibu sana vimebainishwa kama vyanzo vikuu vya migongano mingi ya nyuma barabarani.
Chanzo: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ukurasa 52 · Fungua ukurasa huu kwenye kitabu cha mwongozo (Ukurasa 52 wa kitabu)