Pennsylvania: ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ — ਭਾਗ 3
ਇਸ ਭਾਗ ਦੇ ਕੁਝ ਸਵਾਲ: “ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਲੇਨ ਦਾ ਮਕਸਦ ਕੀ ਹੈ?” · “'ਹਾਈਵੇਅ ਹਿਪਨੋਸਿਸ' ਕੀ ਹੈ?”
ਸੁਤੰਤਰ ਵਿਦਿਅਕ ਸਾਈਟ · ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਜਾਂ DMV ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ
ਤਿਆਰ ਹੋ? ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਰਖੋ
- ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ
- ਹਰ ਜਵਾਬ ਨਾਲ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਸਰੋਤ
- ਤੁਹਾਡਾ ਵਧੀਆ ਸਕੋਰ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਸੇਵ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਸਵਾਲ ਮੌਲਿਕ ਹਨ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਿਤਾਬਚੇ "Pennsylvania Driver's Manual" (Pub 95) 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ (PennDOT), ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਬਿਊਰੋ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਸਾਰੇ 16 ਸਵਾਲ
ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਸੂਚੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਵੇਖਣ ਲਈ “ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ” 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ।
ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਵੇਖੋਸਵਾਲ ਲੁਕਾਓ
-
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰੈਂਪ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ?
- ਰੈਂਪ ਬੰਦ ਹੈ
- ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ਿਟ ਰੈਂਪ 'ਤੇ ਹੋ
- ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ
- ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ
ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 52 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 52)
-
ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਰਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਗਈ 'ਵੀਵਿੰਗ ਲੇਨ' ਵਿੱਚ, ਕਿਸਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਜਿਹੜਾ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ
- ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- ਦੋਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ
- ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੀਵਿੰਗ ਲੇਨ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਰਹੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 52 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 52)
-
ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਲੇਨ ਦਾ ਮਕਸਦ ਕੀ ਹੈ?
- ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਾਧੂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ U-ਟਰਨ ਲੈਣ ਦੇਣਾ
- ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸਪੀਡ ਫੜਨ ਦੇਣਾ
- ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲੋਡ ਤੋਲਣ ਦੇਣਾ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸਪੀਡ ਫੜਨ ਦੇਣਾ
ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਲੇਨਾਂ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਨੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੋ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 52 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 52)
-
ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਰੈਂਪ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਥ ਲੱਭਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖੋ
- ਆਪਣੇ ਮੋਢੇ ਉੱਤੋਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖੋ
- ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਦੇਖੋ
- ਸਿਰਫ਼ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਵੱਲ ਦੇਖੋ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਆਪਣੇ ਮੋਢੇ ਉੱਤੋਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖੋ
ਮੈਨੂਅਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਰੈਂਪ 'ਤੇ ਵਿੱਥ ਲੱਭਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਮੋਢੇ ਉੱਤੋਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 52 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 52)
-
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੋਂ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਐਗਜ਼ਿਟ ਸਾਈਨ ਦੇਖਦੇ ਹੋ
- ਸਿਰਫ਼ ਐਗਜ਼ਿਟ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੈਂਪ ਛੱਡਣ ਤੱਕ ਕਦੇ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ
- ਐਗਜ਼ਿਟ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਸਿਰਫ਼ ਐਗਜ਼ਿਟ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
ਮੈਨੂਅਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਣ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦੀ ਹਦਾਇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 52 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 52)
-
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਹਾਈਵੇਅ ਐਗਜ਼ਿਟ ਖੁੰਝ ਜਾਓ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਮੁੜਨ ਲਈ ਮੀਡੀਅਨ ਪਾਰ ਕਰੋ
- ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਓ
- ਅਗਲਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਲਓ
- ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਵਿੱਥ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਅਗਲਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਲਓ
ਮੈਨੂਅਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਖੁੰਝ ਜਾਓ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਲਓ। ਪਿੱਛੇ ਜਾਣਾ, ਰੁਕਣਾ, ਜਾਂ ਮੀਡੀਅਨ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 52 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 52)
-
ਐਗਜ਼ਿਟ ਰੈਂਪ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਾਈਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ?
- ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
- ਰੈਂਪ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਪੀਡ
- ਅਗਲੇ ਰੈਸਟ ਸਟਾਪ ਦੀ ਦੂਰੀ
- ਅੱਗੇ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਰੈਂਪ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਪੀਡ
ਐਗਜ਼ਿਟ ਰੈਂਪਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੈਂਪ ਲੈਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਪੀਡ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 52 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 52)
-
65 mph ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਲਗਭਗ ਕਿੰਨੇ ਫੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ?
- ਲਗਭਗ 50 ਫੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ
- ਲਗਭਗ 100 ਫੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ
- ਲਗਭਗ 25 ਫੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ
- ਲਗਭਗ 200 ਫੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਲਗਭਗ 100 ਫੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ
ਮੈਨੂਅਲ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ 65 mph ਲਗਭਗ 100 ਫੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਭਾਵ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 52 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 52)
-
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਹੋਈਆਂ ਘਾਤਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ ਕਿੰਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਜੋ ਸਪੀਡਿੰਗ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਸੜਕ ਤੋਂ ਉਤਰ ਗਏ?
- ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ
- ਲਗਭਗ ਅੱਧੀਆਂ
- ਲਗਭਗ ਦਸਵਾਂ ਹਿੱਸਾ
- ਲਗਭਗ ਚੌਥਾ ਹਿੱਸਾ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਲਗਭਗ ਅੱਧੀਆਂ
ਮੈਨੂਅਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਹੋਈਆਂ ਘਾਤਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਸਪੀਡਿੰਗ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੜਕ ਤੋਂ ਉਤਰ ਗਏ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 52 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 52)
-
ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਹੌਲੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਲੇਨ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਬਦਲਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?
- ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਜਿੰਨੀਆਂ ਵੀ ਹੋਣ, ਇੱਕੋ ਗਤੀ ਵਿੱਚ
- ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਲੇਨਾਂ
- ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਲੇਨਾਂ
- ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਨ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਨ
ਮੈਨੂਅਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਹਦਾਇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 52 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 52)
-
ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਲੇਨ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਕਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ
- ਸਿਰਫ਼ ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿੱਛੇ ਹੋਵੇ
- ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ
- ਸਿਰਫ਼ ਲੇਨ ਬਦਲਣੀ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ
ਮੈਨੂਅਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਵਾਰ ਲੇਨ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਵਰਤੋ, ਇਸਨੂੰ ਇੰਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਕਿ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਣ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 52 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 52)
-
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਨ-ਰੈਂਪ ਤੋਂ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਵਜੋਂ ਮੈਨੂਅਲ ਕੀ ਸੁਝਾਉਂਦਾ ਹੈ?
- ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਦੇਣ ਲਈ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਰੁਕੋ
- ਤੇਜ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਮਿਲ ਨਾ ਸਕੇ
- ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇਣ ਲਈ ਲੇਨ ਬਦਲੋ
- ਆਪਣੀਆਂ ਹਾਈ ਬੀਮਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰੋ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇਣ ਲਈ ਲੇਨ ਬਦਲੋ
ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਵਜੋਂ, ਲੇਨ ਬਦਲਣਾ (ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਤਾਂ ਜੋ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਿਲਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 52 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 52)
-
ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ ਨਿਮਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਥਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸਨੂੰ ਰਾਹ ਦਾ ਹੱਕ ਦੇਣਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ?
- ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਡਰਾਈਵਰ
- ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਡਰਾਈਵਰ
- ਕੋਈ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀਂ
- ਜਿਹੜਾ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਡਰਾਈਵਰ
ਮੈਨੂਅਲ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਾ ਹੱਕ ਦੇਣਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਮਰਤਾ ਨਾਲ ਥਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 52 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 52)
-
'ਹਾਈਵੇਅ ਹਿਪਨੋਸਿਸ' ਕੀ ਹੈ?
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਘੂਰਦੇ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਬੇਧਿਆਨੀ
- ਡਾਕਟਰ ਦੇ ਨੋਟ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੀ ਮੈਡੀਕਲ ਸਥਿਤੀ
- ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਇੱਕ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੋੜ
- ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਚਮਕ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਘੂਰਦੇ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਬੇਧਿਆਨੀ
ਹਾਈਵੇਅ ਹਿਪਨੋਸਿਸ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਘੂਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸਕੈਨ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 52 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 52)
-
ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਹੋਈਆਂ ਘਾਤਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਲਗਭਗ ਕਿੰਨੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੋਂ ਟੱਕਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?
- 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ
- 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ
- 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ
- 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ
ਮੈਨੂਅਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਾਤਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੋਂ ਟੱਕਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬੇਧਿਆਨੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜਿਓਂ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 52 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 52)
-
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਿੱਛੋਂ ਟੱਕਰ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?
- ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮਾੜੀ ਰੋਸ਼ਨੀ
- ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਬੁਝੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ
- ਬੇਧਿਆਨੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ
- ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਬੇਧਿਆਨੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬੇਧਿਆਨੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜਿਓਂ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਿੱਛੋਂ ਟੱਕਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 52 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 52)