Driving Test Practice

Pennsylvania: فری وے پر گاڑی چلانا — حصہ 3

اس حصے کے کچھ سوالات: «ہائی وے کے داخلی مقام پر ایکسلریشن لین کا مقصد کیا ہے؟» · «'ہائی وے ہپناسز' کیا ہے؟»

آزاد تعلیمی سائٹ · کسی بھی سرکاری ادارے یا DMV سے وابستہ نہیں

ٹیسٹ شروع کریں

تیار ہیں؟ خود کو آزمائیں

16 سوالات · تقریباً 6 منٹ

  • وضاحت کے ساتھ فوری جانچ
  • ہر جواب کے ساتھ مینوئل میں اس کا ماخذ
  • آپ کا بہترین اسکور اسی ڈیوائس پر محفوظ رہتا ہے

سوالات اصل ہیں اور سرکاری مینوئل "Pennsylvania Driver's Manual" (Pub 95)، پنسلوانیا ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (PennDOT)، بیورو آف ڈرائیور لائسنسنگ پر مبنی ہیں۔

اس پریکٹس ٹیسٹ کے تمام 16 سوالات

پہلے اوپر والا ٹیسٹ دیں، پھر مطالعے کے لیے یہ فہرست استعمال کریں۔ درست جواب اور وضاحت دیکھنے کے لیے "جواب دکھائیں" پر ٹیپ کریں۔

سوالات اور جوابات دکھائیںسوالات چھپائیں
  1. اگر آپ ریمپ کی طرف جاتے ہوئے اپنے دائیں جانب سفید لکیر اور بائیں جانب پیلی لکیر دیکھیں، تو اس کا کیا مطلب ہے؟

    ایک خمدار یک طرفہ ریمپ پر ایک گاڑی، جس کے بائیں طرف ٹھوس پیلی لکیر اور دائیں طرف ٹھوس سفید لکیر ہے
    • ریمپ بند ہے
    • آپ ایگزٹ ریمپ پر ہیں
    • آپ غلط سمت جا رہے ہیں
    • آپ صحیح سمت جا رہے ہیں
    جواب دکھائیں

    درست جواب: آپ صحیح سمت جا رہے ہیں

    دائیں جانب سفید لکیر اور بائیں جانب پیلی لکیر آپ کو بتاتی ہے کہ آپ ہائی وے میں صحیح سمت جا رہے ہیں۔

    ماخذ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), صفحہ 52 · یہ صفحہ مینوئل میں کھولیں (مینوئل کا صفحہ 52)

    اس سوال میں مسئلے کی اطلاع دیں (pa-c3-198)

  2. 'ویونگ لین' میں جو ہائی وے میں داخل ہونے اور نکلنے والی ٹریفک دونوں کے استعمال میں ہو، کس کو راستہ دینا ضروری ہے؟

    EXIT سائن والی ہائی وے کی ایک ویو لین: ایک گاڑی ہائی وے پر جانے کا اشارہ دیتی ہے جبکہ دوسری ایگزٹ کی طرف جانے کا اشارہ دیتی ہے، اور ان کے راستے ایک دوسرے کو کاٹتے ہیں
    • جو بھی ڈرائیور بائیں جانب ہو
    • داخل ہونے والے ڈرائیور کو نکلنے والے ڈرائیور کو راستہ دینا ہوگا
    • دونوں ڈرائیورز ایک ہی وقت میں آگے بڑھ سکتے ہیں
    • نکلنے والے ڈرائیور کو داخل ہونے والے ڈرائیور کو راستہ دینا ہوگا
    جواب دکھائیں

    درست جواب: داخل ہونے والے ڈرائیور کو نکلنے والے ڈرائیور کو راستہ دینا ہوگا

    جب ہائی وے کے داخلی اور خروجی راستے قریب قریب ہوں اور ایک مشترکہ ویونگ لین رکھتے ہوں، تو ہائی وے میں داخل ہونے والے ڈرائیور کو نکلنے والے ڈرائیور کو راستہ دینا ضروری ہے۔

    ماخذ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), صفحہ 52 · یہ صفحہ مینوئل میں کھولیں (مینوئل کا صفحہ 52)

    اس سوال میں مسئلے کی اطلاع دیں (pa-c3-199)

  3. ہائی وے کے داخلی مقام پر ایکسلریشن لین کا مقصد کیا ہے؟

    • ہائی وے کے قریب اضافی پارکنگ فراہم کرنا
    • آپ کو محفوظ طریقے سے یو-ٹرن لینے دینا
    • داخل ہونے سے پہلے ٹریفک کی رفتار پکڑنا
    • ٹرکوں کو اپنا بوجھ تولنے دینا
    جواب دکھائیں

    درست جواب: داخل ہونے سے پہلے ٹریفک کی رفتار پکڑنا

    ایکسلریشن لینز مرکزی ٹریفک لینز کے ساتھ ساتھ چلتی ہیں اور اتنی لمبی ہونی چاہئیں کہ آپ ہائی وے میں داخل ہونے سے پہلے ٹریفک کی رفتار تک پہنچ سکیں۔

    ماخذ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), صفحہ 52 · یہ صفحہ مینوئل میں کھولیں (مینوئل کا صفحہ 52)

    اس سوال میں مسئلے کی اطلاع دیں (pa-c3-200)

  4. ہائی وے کے داخلی ریمپ پر گاڑی چلاتے ہوئے کوئی وقفہ تلاش کرتے وقت، آپ کو کیا کرنا چاہیے؟

    ٹریفک والی کئی لین کی ہائی وے کے ساتھ داخلی ریمپ کی رفتار بڑھانے والی لین میں بائیں اشارہ آن کیے ہوئے ایک نیلی گاڑی
    • صرف اپنے ریئرویو مرر میں دیکھیں
    • اپنے کندھے کے اوپر سے اور اپنے سائیڈ مرر میں دیکھیں
    • صرف سیدھا آگے دیکھیں
    • صرف اسپیڈومیٹر پر دیکھیں
    جواب دکھائیں

    درست جواب: اپنے کندھے کے اوپر سے اور اپنے سائیڈ مرر میں دیکھیں

    مینوئل داخلی ریمپ پر وقفہ تلاش کرتے وقت اپنے کندھے کے اوپر سے اور اپنے سائیڈ مرر میں دیکھنے کا مشورہ دیتا ہے۔

    ماخذ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), صفحہ 52 · یہ صفحہ مینوئل میں کھولیں (مینوئل کا صفحہ 52)

    اس سوال میں مسئلے کی اطلاع دیں (pa-c3-201)

  5. مینوئل کے مطابق، ہائی وے سے نکلنے کی تیاری کرتے وقت آپ کو کب رفتار کم کرنی چاہیے؟

    دائیں اشارہ آن کیے ہوئے ایک نیلی گاڑی جو کئی لین والی ہائی وے سے رفتار کم کرنے والی لین میں جا رہی ہے، جو ایک ایگزٹ ریمپ تک جاتی ہے
    • جیسے ہی آپ ایگزٹ سائن دیکھیں
    • صرف اس کے بعد جب آپ ایگزٹ لین میں داخل ہو چکے ہوں
    • آپ کو ریمپ سے نکلنے تک کبھی رفتار کم نہیں کرنی چاہیے
    • ایگزٹ لین میں داخل ہونے سے پہلے
    جواب دکھائیں

    درست جواب: صرف اس کے بعد جب آپ ایگزٹ لین میں داخل ہو چکے ہوں

    مینوئل ڈرائیورز کو ہدایت دیتا ہے کہ بہت پہلے سے صحیح لین میں آ جائیں اور ایگزٹ لین میں داخل ہونے کے بعد ہی رفتار کم کریں۔

    ماخذ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), صفحہ 52 · یہ صفحہ مینوئل میں کھولیں (مینوئل کا صفحہ 52)

    اس سوال میں مسئلے کی اطلاع دیں (pa-c3-202)

  6. اگر آپ اپنا ہائی وے ایگزٹ چھوڑ دیں تو آپ کو کیا کرنا چاہیے؟

    تین لین والی ہائی وے کی دائیں لین میں ایک نیلی گاڑی جو ابھی ابھی ایک ایگزٹ ریمپ اور اس کے سبز EXIT سائن سے آگے نکلی ہے، اور ریمپ اس کے پیچھے مڑ کر دور جا رہا ہے جس پر ایک گاڑی ہے
    • مڑنے کے لیے میڈین عبور کریں
    • اس تک پہنچنے کے لیے شولڈر پر پیچھے ہٹیں
    • اگلا ایگزٹ لیں
    • ہائی وے پر رک کر وقفے کا انتظار کریں
    جواب دکھائیں

    درست جواب: اگلا ایگزٹ لیں

    مینوئل واضح ہے: اگر آپ اپنا ایگزٹ چھوڑ دیں تو اگلا ایگزٹ لیں۔ پیچھے ہٹنا، رکنا، یا میڈین عبور کرنا غیر قانونی اور خطرناک بتایا گیا ہے۔

    ماخذ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), صفحہ 52 · یہ صفحہ مینوئل میں کھولیں (مینوئل کا صفحہ 52)

    اس سوال میں مسئلے کی اطلاع دیں (pa-c3-203)

  7. ایگزٹ ریمپ کے وارننگ سائنز آپ کو کیا بتاتے ہیں؟

    • قریب ترین گیس اسٹیشن کہاں واقع ہے
    • ریمپ کی زیادہ سے زیادہ محفوظ رفتار
    • اگلے ریسٹ اسٹاپ تک کی دوری
    • آگے لینز کی تعداد
    جواب دکھائیں

    درست جواب: ریمپ کی زیادہ سے زیادہ محفوظ رفتار

    ایگزٹ ریمپس پر ایک وارننگ سائن ہوتا ہے جو آپ کو ریمپ لینے کے لیے زیادہ سے زیادہ محفوظ رفتار بتاتا ہے۔

    ماخذ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), صفحہ 52 · یہ صفحہ مینوئل میں کھولیں (مینوئل کا صفحہ 52)

    اس سوال میں مسئلے کی اطلاع دیں (pa-c3-204)

  8. 65 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے والی گاڑی تقریباً کتنے فٹ فی سیکنڈ کا فاصلہ طے کرتی ہے؟

    • تقریباً 50 فٹ فی سیکنڈ
    • تقریباً 100 فٹ فی سیکنڈ
    • تقریباً 25 فٹ فی سیکنڈ
    • تقریباً 200 فٹ فی سیکنڈ
    جواب دکھائیں

    درست جواب: تقریباً 100 فٹ فی سیکنڈ

    مینوئل نوٹ کرتا ہے کہ 65 میل فی گھنٹہ تقریباً 100 فٹ فی سیکنڈ کے برابر ہے، یعنی سڑک سے باہر نکلنے میں ایک سیکنڈ سے بھی کم وقت لگتا ہے۔

    ماخذ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), صفحہ 52 · یہ صفحہ مینوئل میں کھولیں (مینوئل کا صفحہ 52)

    اس سوال میں مسئلے کی اطلاع دیں (pa-c3-205)

  9. مینوئل کے مطابق، ہائی ویز پر تقریباً کتنے مہلک حادثات ایسی گاڑیوں سے متعلق ہوتے ہیں جو تیز رفتاری اور/یا ڈرائیور کی تھکاوٹ کی وجہ سے سڑک سے باہر نکل گئیں؟

    • تقریباً سب
    • تقریباً نصف
    • تقریباً ایک دسواں حصہ
    • تقریباً ایک چوتھائی
    جواب دکھائیں

    درست جواب: تقریباً نصف

    مینوئل بیان کرتا ہے کہ ہائی ویز پر نصف مہلک حادثات ایسی گاڑیوں سے متعلق ہوتے ہیں جو تیز رفتاری اور/یا ڈرائیور کی تھکاوٹ کے نتیجے میں سڑک سے باہر نکل گئیں۔

    ماخذ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), صفحہ 52 · یہ صفحہ مینوئل میں کھولیں (مینوئل کا صفحہ 52)

    اس سوال میں مسئلے کی اطلاع دیں (pa-c3-206)

  10. ہائی وے پر کسی سست گاڑی سے آگے نکلنے کے لیے لین تبدیل کرتے وقت، آپ کو ایک وقت میں کتنی لینز تبدیل کرنی چاہئیں؟

    تین لین والی ہائی وے کی درمیانی لین میں ایک ٹریکٹر ٹریلر کے پیچھے چلتی ایک نیلی گاڑی، اور دونوں طرف کی لینیں خالی ہیں
    • جتنی ضرورت ہو ایک ہی حرکت میں
    • ایک ساتھ تین لینز
    • ایک ساتھ دو لینز
    • ایک وقت میں ایک لین
    جواب دکھائیں

    درست جواب: ایک وقت میں ایک لین

    مینوئل ڈرائیورز کو ہدایت دیتا ہے کہ ہائی وے پر کسی سست گاڑی سے آگے نکلتے وقت ایک وقت میں صرف ایک لین تبدیل کریں۔

    ماخذ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), صفحہ 52 · یہ صفحہ مینوئل میں کھولیں (مینوئل کا صفحہ 52)

    اس سوال میں مسئلے کی اطلاع دیں (pa-c3-207)

  11. ہائی وے پر لین تبدیل کرتے وقت، آپ کو اپنا ٹرن سگنل کب آن کرنا چاہیے؟

    تین لین والی ہائی وے کی درمیانی لین میں ایک ٹریکٹر ٹریلر کے پیچھے چلتی ایک نیلی گاڑی، اور دونوں طرف کی لینیں خالی ہیں
    • اتنے پہلے کہ دوسرے ڈرائیور اسے دیکھ سکیں
    • صرف اس وقت جب کوئی دوسری گاڑی بالکل آپ کے پیچھے ہو
    • ہائی وے پر آپ کو سگنل دینے کی ضرورت نہیں
    • صرف لین کی تبدیلی مکمل کرنے کے بعد
    جواب دکھائیں

    درست جواب: اتنے پہلے کہ دوسرے ڈرائیور اسے دیکھ سکیں

    مینوئل کہتا ہے کہ جب بھی آپ لین تبدیل کریں تو اپنا ٹرن سگنل استعمال کریں، اسے دوسرے ڈرائیورز کے دیکھنے کے لیے کافی وقت دے کر آن کریں۔

    ماخذ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), صفحہ 52 · یہ صفحہ مینوئل میں کھولیں (مینوئل کا صفحہ 52)

    اس سوال میں مسئلے کی اطلاع دیں (pa-c3-208)

  12. جب آپ دیکھیں کہ کوئی گاڑی آن-ریمپ سے ہائی وے میں داخل ہونے والی ہے، تو اپنی گاڑی کے ارد گرد صاف ہونے کو پہلے چیک کرنے کے بعد، بطور شائستگی مینوئل کیا تجویز کرتا ہے؟

    ایک منقسم ہائی وے پر دائیں لین میں ایک نیلی گاڑی ایک سرخ گاڑی کی طرف بڑھ رہی ہے جو بالکل آگے ایک داخلی ریمپ کی رفتار بڑھانے والی لین میں بائیں اشارہ دے رہی ہے۔
    • ڈرائیور کو داخل ہونے دینے کے لیے ہائی وے پر رک جائیں
    • رفتار بڑھا دیں تاکہ ڈرائیور ضم نہ ہو سکے
    • لین بدلیں تاکہ ڈرائیور آسانی سے داخل ہو
    • بار بار ہائی بیمز فلیش کریں
    جواب دکھائیں

    درست جواب: لین بدلیں تاکہ ڈرائیور آسانی سے داخل ہو

    بطور عام شائستگی، (صاف ہونے کی جانچ کے بعد) لین تبدیل کرنا تاکہ داخل ہونے والا ڈرائیور زیادہ آسانی سے ضم ہو سکے، ٹریفک کو ہموار طریقے سے چلتے رہنے میں مدد دیتا ہے۔

    ماخذ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), صفحہ 52 · یہ صفحہ مینوئل میں کھولیں (مینوئل کا صفحہ 52)

    اس سوال میں مسئلے کی اطلاع دیں (pa-c3-209)

  13. اگرچہ ایک شائستہ ڈرائیور ضم ہونے والی گاڑی کے لیے جگہ بنا سکتا ہے، لیکن قانون کے مطابق ہائی وے میں داخل ہوتے وقت اصل میں راستے کا حق دینا کس کے لیے ضروری ہے؟

    ایک منقسم ہائی وے پر دائیں لین میں ایک نیلی گاڑی ایک سرخ گاڑی کی طرف بڑھ رہی ہے جو بالکل آگے ایک داخلی ریمپ کی رفتار بڑھانے والی لین میں بائیں اشارہ دے رہی ہے۔
    • پہلے سے ہائی وے پر موجود ڈرائیور
    • داخل ہونے والا ڈرائیور
    • کوئی بھی ڈرائیور نہیں
    • جو بھی ڈرائیور پہلے پہنچے
    جواب دکھائیں

    درست جواب: داخل ہونے والا ڈرائیور

    مینوئل نوٹ کرتا ہے کہ داخل ہونے والے ڈرائیور کے لیے پہلے سے ہائی وے پر موجود ٹریفک کو راستے کا حق دینا قانوناً ضروری ہے، چاہے دوسرے ڈرائیورز شائستگی سے جگہ بنا دیں۔

    ماخذ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), صفحہ 52 · یہ صفحہ مینوئل میں کھولیں (مینوئل کا صفحہ 52)

    اس سوال میں مسئلے کی اطلاع دیں (pa-c3-210)

  14. 'ہائی وے ہپناسز' کیا ہے؟

    • طویل وقت تک سیدھا گھورنے سے پیدا ہونے والی عدم توجہی
    • ایک طبی حالت جس کے لیے ڈاکٹر کی رپورٹ درکار ہوتی ہے
    • ہائی وے کی ایک لین میں رہنے کی قانونی شرط
    • ہیڈلائٹ کی چکاچوند کی ایک قسم
    جواب دکھائیں

    درست جواب: طویل وقت تک سیدھا گھورنے سے پیدا ہونے والی عدم توجہی

    ہائی وے ہپناسز اس وقت ہوتا ہے جب آپ طویل عرصے تک سیدھا آگے دیکھتے رہیں اور اپنی گاڑی کے آگے، پیچھے اور ارد گرد فعال طور پر جائزہ لینا بند کر دیں۔

    ماخذ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), صفحہ 52 · یہ صفحہ مینوئل میں کھولیں (مینوئل کا صفحہ 52)

    اس سوال میں مسئلے کی اطلاع دیں (pa-c3-211)

  15. ہائی ویز پر مہلک حادثات میں سے، تقریباً کتنے فیصد پیچھے سے ٹکراؤ کے حادثات ہوتے ہیں؟

    • 5 فیصد
    • 20 فیصد
    • 50 فیصد
    • 80 فیصد
    جواب دکھائیں

    درست جواب: 20 فیصد

    مینوئل بیان کرتا ہے کہ ہائی وے کے 20 فیصد مہلک حادثات پیچھے سے ٹکراؤ کے ہوتے ہیں، جو زیادہ تر ڈرائیور کی عدم توجہی اور بہت قریب سے پیچھا کرنے کی وجہ سے ہوتے ہیں۔

    ماخذ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), صفحہ 52 · یہ صفحہ مینوئل میں کھولیں (مینوئل کا صفحہ 52)

    اس سوال میں مسئلے کی اطلاع دیں (pa-c3-212)

  16. مینوئل کے مطابق ہائی ویز پر زیادہ تر پیچھے سے ٹکراؤ کی اموات کی وجہ کیا ہے؟

    • رات کو سڑک پر کم روشنی
    • بریک لائٹس کا خراب یا جلا ہوا ہونا
    • عدم توجہی اور بہت قریب سے پیچھا کرنا
    • تیز بارش اور گیلی سڑک
    جواب دکھائیں

    درست جواب: عدم توجہی اور بہت قریب سے پیچھا کرنا

    ڈرائیور کی عدم توجہی اور بہت قریب سے پیچھا کرنا ہائی ویز پر زیادہ تر پیچھے سے ٹکراؤ کی بنیادی وجوہات کے طور پر شناخت کیے گئے ہیں۔

    ماخذ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), صفحہ 52 · یہ صفحہ مینوئل میں کھولیں (مینوئل کا صفحہ 52)

    اس سوال میں مسئلے کی اطلاع دیں (pa-c3-213)