Massachusetts: Compartir el camino — Parte 6
Los usuarios vulnerables del camino y la regla de rebasar a cuatro pies, las bicicletas y los carriles para bicicletas, las motocicletas, los ciclomotores, los scooters, los camiones y autobuses, los autobuses escolares, los vehículos agrícolas, los animales y los cortejos fúnebres. — Parte 6
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Massachusetts Driver's Manual" (Revised April 2026), Registro de Vehículos Motorizados de Massachusetts.
Las 34 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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¿A qué velocidad debe circular un ciclista por una acera donde es legal hacerlo?
- A paso de peatón
- No más rápido que 15 mph
- A la velocidad del tráfico cercano
- A cualquier velocidad cuando no hay peatones cerca
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Respuesta correcta: A paso de peatón
El manual dice que en una acera donde es legal circular debe hacerlo a paso de peatón y ceder el paso a los peatones.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 114 · Abrir esta página en el manual (Página 114 del manual)
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¿Qué dice el manual que deben hacer los ciclistas con su teléfono mientras andan en bicicleta?
- Usarlo solo en las señales de alto
- Usarlo solo en un carril para bicicletas
- Guardarlo y no enviar mensajes de texto
- Sostenerlo con la mano que no está señalando
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Respuesta correcta: Guardarlo y no enviar mensajes de texto
El manual indica a los ciclistas que guarden su teléfono al andar en bicicleta y que no envíen mensajes de texto mientras lo hacen.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 114 · Abrir esta página en el manual (Página 114 del manual)
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¿Por qué deben los ciclistas circular en línea recta?
- Para que sus ruedas no pisen la pintura del camino
- Para que los conductores y los peatones sepan dónde esperarlos
- Para poder ir más rápido que el tráfico a su alrededor
- Para poder tener siempre una mano libre para hacer señales
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Respuesta correcta: Para que los conductores y los peatones sepan dónde esperarlos
El manual dice que los ciclistas deben circular en línea recta para que los conductores y los peatones sepan dónde esperarlos.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 114 · Abrir esta página en el manual (Página 114 del manual)
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¿Por qué lado debe un ciclista pasar a otros ciclistas?
- Por la derecha, no por la izquierda
- Por el lado que tenga más espacio
- Por el lado más cercano a la acera
- Por la izquierda, no por la derecha
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Respuesta correcta: Por la izquierda, no por la derecha
El manual dice que a otros ciclistas se les pasa por la izquierda, no por la derecha.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 114 · Abrir esta página en el manual (Página 114 del manual)
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¿Qué deben suponer los ciclistas sobre los conductores en las intersecciones?
- Que los conductores les cederán el paso
- Que los conductores indicarán sus giros con señales
- Que los conductores se detendrán por ellos en un carril para bicicletas
- Que los conductores no pueden verlos
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Respuesta correcta: Que los conductores no pueden verlos
El manual dice que en las intersecciones los ciclistas deben suponer que los conductores no pueden verlos.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 114 · Abrir esta página en el manual (Página 114 del manual)
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¿Por qué deben los ciclistas evitar circular junto a autobuses, camiones y otros vehículos grandes, o pasarlos?
- Deben detenerse ante todo ciclista que lleguen a ver
- Dan giros amplios, tardan en detenerse y tienen grandes puntos ciegos
- No tienen permitido compartir el carril con ninguna bicicleta
- No tienen forma de indicar sus giros al resto del tráfico
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Respuesta correcta: Dan giros amplios, tardan en detenerse y tienen grandes puntos ciegos
El manual dice que los vehículos grandes dan giros amplios, tardan en detenerse por completo y tienen grandes puntos ciegos.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 114 · Abrir esta página en el manual (Página 114 del manual)
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¿Por qué lado no debe nunca un ciclista pasar a un camión tractor con remolque en movimiento?
- Por la izquierda
- Por cualquiera de los dos lados
- Por la derecha
- No hay ninguna regla sobre el lado
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Respuesta correcta: Por la derecha
El manual dice que nunca se debe pasar por la derecha a un camión tractor con remolque en movimiento.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 114 · Abrir esta página en el manual (Página 114 del manual)
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¿Por qué no debe un ciclista pasar a un autobús por la derecha?
- Podría golpear a alguien que baja del autobús o quedar atrapado contra el bordillo
- El autobús podría subirse directamente a la acera delante de usted
- Podría no oír a tiempo la bocina del conductor del autobús para reaccionar
- El carril de autobuses de la derecha está cerrado a toda bicicleta en las paradas
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Respuesta correcta: Podría golpear a alguien que baja del autobús o quedar atrapado contra el bordillo
El manual dice que por la derecha podría golpear a alguien que baja del autobús o quedar atrapado contra el bordillo.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 114 · Abrir esta página en el manual (Página 114 del manual)
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¿Qué dice el manual sobre los audífonos o auriculares al andar en bicicleta?
- Usarlos en ambos oídos para oír el teléfono
- No usarlos en ambos oídos
- Usarlos solo en los senderos para bicicletas
- Usarlos solo de noche
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Respuesta correcta: No usarlos en ambos oídos
El manual dice que no se deben usar audífonos ni auriculares en ambos oídos al andar en bicicleta.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 114 · Abrir esta página en el manual (Página 114 del manual)
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¿Qué dice el manual que reduce de manera significativa usar un casco de bicicleta adecuado?
- El tiempo necesario para detener una bicicleta
- La probabilidad de recibir una multa por circular en bicicleta por una acera
- La necesidad de circular por un carril para bicicletas
- El riesgo de muertes y lesiones incapacitantes relacionadas con la bicicleta
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Respuesta correcta: El riesgo de muertes y lesiones incapacitantes relacionadas con la bicicleta
El manual dice que usar un casco de bicicleta adecuado reduce de manera significativa el riesgo de muertes y lesiones incapacitantes relacionadas con la bicicleta.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 114 · Abrir esta página en el manual (Página 114 del manual)
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Usted pasa a una bicicleta que circula en la misma dirección y está a su derecha. ¿Cuándo puede volver a la derecha?
- No hasta haber pasado con seguridad a la bicicleta que adelantó
- En cuanto su parachoques trasero esté delante de la rueda delantera de la bicicleta
- En cuanto indique con una señal que se moverá a la derecha
- En cuanto el ciclista reduzca la velocidad
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Respuesta correcta: No hasta haber pasado con seguridad a la bicicleta que adelantó
El manual dice que no debe volver a la derecha hasta haber pasado con seguridad a la bicicleta que adelantó.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 115 · Abrir esta página en el manual (Página 115 del manual)
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Un carril es demasiado estrecho para pasar a una bicicleta a una distancia segura. ¿Qué debe hacer?
- Pasar despacio, lo más cerca de la bicicleta que pueda con seguridad
- Tocar la bocina una vez y pasar de inmediato, cerca de la línea central del camino
- Tener paciencia hasta poder usar con seguridad un carril adyacente, o esperar hasta que sea seguro
- Seguir de cerca a la bicicleta y pasar en cuanto se mueva a la derecha
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Respuesta correcta: Tener paciencia hasta poder usar con seguridad un carril adyacente, o esperar hasta que sea seguro
El manual dice que tenga paciencia hasta poder usar con seguridad un carril adyacente, o que espere hasta que sea seguro pasar en el carril que comparte.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 115 · Abrir esta página en el manual (Página 115 del manual)
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¿A qué distancia debe mantenerse al pasar a una bicicleta?
- Al menos cuatro pies
- Al menos dos pies
- Al menos tres pies
- Al menos seis pies
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Respuesta correcta: Al menos cuatro pies
El manual dice que debe mantenerse al menos a cuatro pies de distancia al pasar a una bicicleta.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 115 · Abrir esta página en el manual (Página 115 del manual)
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¿Qué dice la ley sobre un automovilista que causa un choque con una bicicleta que estaba a la derecha del resto del tráfico?
- Es una defensa, porque las bicicletas deben mantenerse a la izquierda del tráfico
- No es una defensa que la bicicleta estuviera a la derecha del resto del tráfico
- Es una defensa solo después del anochecer, cuando es difícil ver las bicicletas
- Es una defensa en caminos que tienen al lado un carril para bicicletas señalizado
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Respuesta correcta: No es una defensa que la bicicleta estuviera a la derecha del resto del tráfico
El manual dice que las bicicletas pueden circular legalmente a la derecha del tráfico de vehículos motorizados y que no es una defensa para un automovilista que causa un choque que la bicicleta estuviera a la derecha del resto del tráfico.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 115 · Abrir esta página en el manual (Página 115 del manual)
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¿Cuál es la multa máxima que se puede imponer a conductores y pasajeros por abrir la puerta de un vehículo contra una bicicleta que se acerca?
- $100
- $25
- $50
- $250
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Respuesta correcta: $100
El manual dice que a conductores y pasajeros se les puede multar con hasta $100 por abrir la puerta de un vehículo contra una bicicleta que se acerca.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 115 · Abrir esta página en el manual (Página 115 del manual)
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Antes de abrir la puerta de su vehículo, ¿qué debe hacer siempre?
- Tocar la bocina una vez para avisar a los ciclistas de que se abrirá la puerta
- Abrir la puerta unas pulgadas y esperar a que un ciclista haga una señal
- Mirar hacia atrás para asegurarse de que no se acerque ningún ciclista
- Revisar solo el tráfico que está delante de su vehículo
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Respuesta correcta: Mirar hacia atrás para asegurarse de que no se acerque ningún ciclista
El manual dice que antes de abrir la puerta siempre debe mirar hacia atrás para asegurarse de que no se acerque ningún ciclista.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 115 · Abrir esta página en el manual (Página 115 del manual)
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En el método “Dutch Reach” (Alcance Holandés), ¿qué mano se usa para abrir la puerta del vehículo?
- La mano cercana, la que está más cerca de la puerta
- La mano lejana, la que está más lejos de la puerta
- La mano que esté más cerca del espejo lateral
- Solo la mano izquierda
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Respuesta correcta: La mano lejana, la que está más lejos de la puerta
El manual dice que se abre la puerta con la mano lejana, la que está más lejos de la puerta.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 116 · Abrir esta página en el manual (Página 116 del manual)
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Antes de abrir la puerta de un vehículo, ¿qué dos espejos dice el manual que deben revisar conductores y pasajeros?
- El espejo retrovisor y el espejo de la visera parasol
- El espejo lateral y el espejo de punto ciego solamente
- Ninguno de los dos, ya que solo hacen falta las revisiones con la mano
- El espejo retrovisor y el espejo lateral
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Respuesta correcta: El espejo retrovisor y el espejo lateral
El manual dice que revise el espejo retrovisor y el espejo lateral antes de abrir la puerta.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 116 · Abrir esta página en el manual (Página 116 del manual)
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¿Por qué el método “Dutch Reach” (Alcance Holandés) le ayuda a ver a los ciclistas que se acercan?
- Eleva la altura de su asiento
- Abre la puerta más ancha
- Le permite ver a través de la ventana de la puerta
- Obliga a su cuerpo a girar
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Respuesta correcta: Obliga a su cuerpo a girar
El manual dice que el método obliga a su cuerpo a girar, lo que le permitirá ver mejor a los ciclistas que se acercan.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 116 · Abrir esta página en el manual (Página 116 del manual)
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¿Dónde se originó el método “Dutch Reach” (Alcance Holandés) para abrir las puertas de los vehículos?
- En Alemania
- En los Países Bajos
- En Dinamarca
- En Bélgica
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Respuesta correcta: En los Países Bajos
El manual dice que se llama método Dutch Reach porque se originó en los Países Bajos.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 116 · Abrir esta página en el manual (Página 116 del manual)
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¿A qué distancia de los automóviles estacionados deben circular los ciclistas para evitar las puertas que se abren?
- Al menos un pie, pero solo en calles con carriles para bicicletas
- Al menos dos pies, pero solo en calles sin carriles para bicicletas
- Al menos tres pies, en calles con y sin carriles para bicicletas
- Al menos cinco pies, en calles con y sin carriles para bicicletas
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Respuesta correcta: Al menos tres pies, en calles con y sin carriles para bicicletas
El manual dice que los ciclistas deben circular al menos a tres pies de los automóviles estacionados para evitar las puertas, tanto en calles con carriles para bicicletas como sin ellos.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 116 · Abrir esta página en el manual (Página 116 del manual)
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¿Qué debe hacer un ciclista que va a girar a la izquierda en una caja para bicicletas?
- Detenerse detrás de la caja, indicar el giro y cruzar cuando no haya automóviles cerca
- Detenerse en la caja, moverse a su lado derecho y girar con la luz roja
- Detenerse en la caja, moverse a su lado izquierdo, indicar el giro y esperar la luz verde
- Detenerse en la caja, bajarse de la bicicleta y cruzar a pie por el cruce peatonal
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Respuesta correcta: Detenerse en la caja, moverse a su lado izquierdo, indicar el giro y esperar la luz verde
El manual dice que los ciclistas que giran a la izquierda deben detenerse en la caja para bicicletas, moverse al lado izquierdo de la caja, indicar el giro y esperar la luz verde.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 116 · Abrir esta página en el manual (Página 116 del manual)
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¿Dónde deben ubicarse en una caja para bicicletas los ciclistas que siguen derecho o giran a la derecha?
- A la izquierda de la caja, en una sola fila
- En el centro de la caja, uno al lado del otro
- A la derecha de la caja, en formación escalonada
- Detrás de la caja, fuera del área pintada
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Respuesta correcta: A la derecha de la caja, en formación escalonada
El manual dice que los ciclistas que siguen derecho o giran a la derecha deben ubicarse a la derecha en la caja para bicicletas, en formación escalonada, y esperar la luz verde.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página en el manual (Página 117 del manual)
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¿Qué permite hacer a los ciclistas un giro a la izquierda en dos etapas?
- Girar a la izquierda en dos pasos separados, sin cruzar varios carriles a la vez
- Girar a la izquierda en un solo paso desde el carril derecho del tráfico que va adelante
- Girar a la izquierda con luz roja después de detenerse primero en la caja para bicicletas
- Cruzar todos los carriles de tránsito a la vez, antes de que aparezca la luz verde
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Respuesta correcta: Girar a la izquierda en dos pasos separados, sin cruzar varios carriles a la vez
El manual dice que un giro a la izquierda en dos etapas permite a los ciclistas girar a la izquierda en dos pasos separados, en lugar de cruzar varios carriles de tránsito.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página en el manual (Página 117 del manual)
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¿Cuál es el paso 1 de un giro a la izquierda en dos etapas con una caja para bicicletas?
- Detenerse en la caja para bicicletas de la calle que está dejando y esperar la luz roja para girar a la izquierda
- Girar a la izquierda desde el lado izquierdo de la primera caja para bicicletas con la luz verde y seguir adelante
- Detenerse en la acera, bajarse de la bicicleta y cruzar a pie en línea recta toda la intersección
- Cruzar derecho con la luz verde y detenerse en la caja para bicicletas de la calle a la que va a girar
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Respuesta correcta: Cruzar derecho con la luz verde y detenerse en la caja para bicicletas de la calle a la que va a girar
El manual dice que el paso 1 es cruzar derecho la intersección con la luz verde y detenerse en la caja para bicicletas de la calle a la que va a girar.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página en el manual (Página 117 del manual)
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¿Cuál es el paso 2 de un giro a la izquierda en dos etapas con una caja para bicicletas?
- Girar a la izquierda de inmediato, cruzando todos los carriles de tránsito
- Esperar la luz verde y seguir derecho por la intersección
- Esperar la luz verde y luego girar a la izquierda por segunda vez
- Bajarse de la bicicleta y cruzar a pie por la acera
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Respuesta correcta: Esperar la luz verde y seguir derecho por la intersección
El manual dice que el paso 2 es esperar la luz verde y seguir derecho por la intersección.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página en el manual (Página 117 del manual)
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¿Cómo se conocen también los carriles para bicicletas separados?
- Ciclovías y carriles protegidos para bicicletas
- Senderos de uso compartido y carriles de acera
- Rutas para bicicletas y marcas de carril compartido
- Cajas para bicicletas y carriles de dos etapas
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Respuesta correcta: Ciclovías y carriles protegidos para bicicletas
El manual dice que los carriles para bicicletas separados también se conocen como ciclovías y carriles protegidos para bicicletas.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página en el manual (Página 117 del manual)
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¿Qué hacen los carriles para bicicletas separados?
- Marcan los lugares donde los ciclistas deben bajarse y caminar
- Permiten que las bicicletas compartan la acera con los peatones
- Separan físicamente el tráfico de bicicletas del tráfico de vehículos
- Reemplazan el cruce peatonal de la intersección para los ciclistas
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Respuesta correcta: Separan físicamente el tráfico de bicicletas del tráfico de vehículos
El manual dice que los carriles para bicicletas separados separan físicamente el tráfico de bicicletas del tráfico de vehículos.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página en el manual (Página 117 del manual)
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¿Qué deben hacer los ciclistas con los peatones que cruzan en una intersección con carril para bicicletas separado?
- Ceder el paso a los peatones que cruzan
- Hacer sonar una campanilla y seguir
- Rodearlos por la acera
- Acelerar para despejar el cruce
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Respuesta correcta: Ceder el paso a los peatones que cruzan
El manual dice que los ciclistas deben ceder el paso a los peatones que cruzan.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página en el manual (Página 117 del manual)
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¿Cómo deben pasar los ciclistas por una intersección en un carril para bicicletas separado?
- Fuera del carril, en el carril de tránsito contiguo
- Dentro del carril, atentos a los vehículos que giran
- Por la acera, en el cruce peatonal junto al carril
- Dentro del carril, sin necesidad de vigilar a los vehículos que giran
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Respuesta correcta: Dentro del carril, atentos a los vehículos que giran
El manual dice que en las intersecciones los ciclistas deben circular dentro del carril al pasar por la intersección, atentos a los vehículos que giran.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página en el manual (Página 117 del manual)
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Según los escenarios comunes de choques de bicicletas del manual, ¿quién tiene la culpa en todos ellos?
- El ciclista
- Quien haya llegado primero
- Depende de la velocidad
- El vehículo motorizado
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Respuesta correcta: El vehículo motorizado
El manual dice que el vehículo motorizado tiene la culpa en todos los escenarios comunes de choque entre vehículos motorizados y bicicletas.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página en el manual (Página 117 del manual)
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Según los escenarios comunes de choques de bicicletas del manual, ¿de qué deben estar siempre alerta los conductores?
- De las bicicletas que pueden estar ocultas por otros vehículos o por edificios
- De las bicicletas que siempre circulan por el centro del carril
- De las bicicletas que se mueven más lento que todo el demás tráfico
- De las bicicletas que circulan solo por las aceras cercanas a los edificios
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Respuesta correcta: De las bicicletas que pueden estar ocultas por otros vehículos o por edificios
El manual dice que los conductores siempre deben estar alerta ante las bicicletas que pueden estar ocultas por otros vehículos o por edificios.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página en el manual (Página 117 del manual)
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¿Qué no deben subestimar los conductores al pasar a un ciclista?
- La habilidad del ciclista o las condiciones del clima
- La cantidad de ciclistas en el camino o la hora del día
- La velocidad del ciclista o el espacio necesario para pasar
- La calidad del casco del ciclista o las luces de la bicicleta
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Respuesta correcta: La velocidad del ciclista o el espacio necesario para pasar
El manual dice que los conductores deben tener cuidado de no subestimar la velocidad del ciclista ni el espacio necesario para pasar.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página en el manual (Página 117 del manual)
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En los escenarios comunes de choques de bicicletas que describe el manual (cruce a la izquierda, gancho a la derecha, salida de entrada de vehículos, roce lateral), ¿cómo pueden los ciclistas aumentar su visibilidad y reducir el riesgo de un choque?
- Circulando más a la derecha del carril
- Circulando por la acera
- Circulando más a la izquierda del carril
- Circulando más cerca de los automóviles estacionados
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Respuesta correcta: Circulando más a la izquierda del carril
El manual dice que los ciclistas pueden aumentar su visibilidad y reducir el riesgo de un choque circulando más a la izquierda del carril.
Fuente: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página en el manual (Página 117 del manual)