Massachusetts: 共用道路 — 第6部分
易受伤害的道路使用者与四英尺超车规则、自行车和自行车道、摩托车、轻便摩托车、踏板车、卡车和公交车、校车、农用车辆、动物，以及送葬车队。 — 第6部分
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题目均为原创，基于官方手册《Massachusetts Driver's Manual》（Revised April 2026）编写，发布机构为马萨诸塞州机动车辆管理局（RMV）。
本模拟测验的全部34道题
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在法律允许骑行的人行道上，自行车骑行者必须以多快的速度骑行？
- 以步行速度
- 不超过 15 mph
- 与附近车流的速度相同
- 附近没有行人时可以任意速度
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正确答案: 以步行速度
手册指出，在法律允许的人行道上骑行时，必须以步行速度骑行，并礼让行人。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 102 · 在手册中打开此页 (手册第 102 页)
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关于骑行时的手机，手册建议自行车骑行者怎么做？
- 只在停车标志处使用
- 只在自行车道上使用
- 收起手机，不要边发短信边骑车
- 用没有做手势的那只手拿着
显示答案
正确答案: 收起手机，不要边发短信边骑车
手册提醒骑行者，骑行时要收起手机，不要边发短信边骑车。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 102 · 在手册中打开此页 (手册第 102 页)
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自行车骑行者为什么应该保持直线骑行？
- 让车轮避开道路上的任何标线
- 让驾驶员和行人知道该在哪里预判到他们
- 让他们骑得比周围的车流更快
- 让他们始终空出一只手来做手势
显示答案
正确答案: 让驾驶员和行人知道该在哪里预判到他们
手册指出，骑行者应保持直线骑行，以便驾驶员和行人判断其行驶方向。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 102 · 在手册中打开此页 (手册第 102 页)
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自行车骑行者应从哪一侧超越其他自行车骑行者？
- 从右侧，而不是左侧
- 从空间更大的任何一侧
- 从最靠近路缘的一侧
- 从左侧，而不是右侧
显示答案
正确答案: 从左侧，而不是右侧
手册指出，超越其他自行车骑行者时，应从左侧超车，不得从右侧超车。
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在交叉路口，自行车骑行者应假设驾驶员会怎样？
- 驾驶员会礼让他们
- 驾驶员会打转向灯
- 驾驶员会在自行车道上为他们停车
- 驾驶员看不到他们
显示答案
正确答案: 驾驶员看不到他们
手册指出，在交叉路口，骑行者应假设驾驶员看不到自己。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 102 · 在手册中打开此页 (手册第 102 页)
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自行车骑行者为什么应避免在公交车、卡车和其他大型车辆旁边骑行或超越它们？
- 它们必须为所看见的每一位自行车骑行者停车
- 它们转弯幅度大、完全停车需要时间，且有较大盲区
- 它们不得与任何自行车共用同一车道
- 它们无法向其他车辆示意自己的转弯
显示答案
正确答案: 它们转弯幅度大、完全停车需要时间，且有较大盲区
手册指出，大型车辆转弯幅度较大，完全停车所需时间更长，且存在较大盲区。
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自行车骑行者绝不应从哪一侧超越正在行驶的半挂卡车？
- 左侧
- 任何一侧
- 右侧
- 关于从哪一侧没有规定
显示答案
正确答案: 右侧
手册指出，切勿从右侧超越正在行驶的半挂卡车。
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自行车骑行者为什么不应从右侧超越公交车？
- 可能会撞到正在下车的乘客，或被挤向路缘
- 公交车可能会径直驶上您前方的人行道
- 可能来不及听到公交车司机的喇叭声并做出反应
- 右侧的公交车道在停靠站对所有自行车关闭
显示答案
正确答案: 可能会撞到正在下车的乘客，或被挤向路缘
手册指出，从右侧超越时，可能会撞到正在下车的乘客，或被挤向路缘。
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关于骑行时佩戴耳机或耳塞，手册是怎么说的？
- 双耳都戴上，以便听到手机声音
- 不要双耳同时佩戴
- 只在自行车步道上佩戴
- 只在夜间佩戴
显示答案
正确答案: 不要双耳同时佩戴
手册指出，骑行时不要双耳同时佩戴耳机或耳塞。
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关于正确佩戴自行车头盔，手册说它能显著降低什么？
- 让自行车停下所需的时间
- 因在人行道上骑行而被开罚单的可能性
- 必须在自行车道上骑行的需要
- 自行车事故中死亡和重伤的风险
显示答案
正确答案: 自行车事故中死亡和重伤的风险
手册指出，正确佩戴自行车头盔可显著降低自行车事故中的死亡和重伤风险。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 102 · 在手册中打开此页 (手册第 102 页)
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您正在超越右侧同向行驶的一辆自行车。您什么时候可以返回右侧？
- 在安全超越该自行车之前不可以
- 后保险杠超过自行车前轮时
- 一打出向右变道的信号时
- 自行车骑行者一减速时
显示答案
正确答案: 在安全超越该自行车之前不可以
手册指出，在安全超越被超的自行车之前，不得返回右侧。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 103 · 在手册中打开此页 (手册第 103 页)
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车道太窄，无法以安全距离超越一辆自行车。您应该怎么做？
- 慢慢挤过去，尽量紧贴自行车而过，只要能保证安全
- 按一声喇叭，立即超车，并靠近道路中心线行驶
- 耐心等待，直到能够安全驶入相邻车道，或等到能安全超车时
- 紧跟在自行车后面，等它一靠右就超车
显示答案
正确答案: 耐心等待，直到能够安全驶入相邻车道，或等到能安全超车时
手册指出，应耐心等待，直到能够安全驶入相邻车道，或等待共用车道内具备安全超车条件后再超车。
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超越自行车时，必须与其保持多远的距离？
- 至少四英尺
- 至少两英尺
- 至少三英尺
- 至少六英尺
显示答案
正确答案: 至少四英尺
手册指出，超越自行车时必须与其保持至少 4 英尺的距离。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 103 · 在手册中打开此页 (手册第 103 页)
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关于机动车驾驶员与位于其他车流右侧的自行车发生碰撞，法律是怎么规定的？
- 可以作为免责理由，因为自行车必须靠车流左侧行驶
- 不能以自行车位于其他车流右侧为由免除责任
- 只有天黑后才可以作为免责理由，因为自行车难以看见
- 在旁边有标线自行车道的道路上可以作为免责理由
显示答案
正确答案: 不能以自行车位于其他车流右侧为由免除责任
手册指出，自行车可以合法地在机动车车流右侧骑行，机动车驾驶员导致事故后，不得以自行车位于其他车流右侧为由免除责任。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 103 · 在手册中打开此页 (手册第 103 页)
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驾驶员和乘客在有自行车驶来时打开车门，最高可被罚款多少？
- $100
- $25
- $50
- $250
显示答案
正确答案: $100
手册指出，驾驶员和乘客在有自行车驶来时打开车门，最高可被罚款 $100。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 103 · 在手册中打开此页 (手册第 103 页)
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打开车门之前，您应该始终做什么？
- 按一声喇叭，警告骑行者车门即将打开
- 把车门打开几英寸，等骑行者示意
- 向后观察，确认没有自行车正在驶来
- 只观察车辆前方的车流
显示答案
正确答案: 向后观察，确认没有自行车正在驶来
手册指出，打开车门前，应始终先观察后方，确认没有自行车正在驶来。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 103 · 在手册中打开此页 (手册第 103 页)
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在“荷式开门法”（Dutch Reach）中，您用哪只手开车门？
- 近手，即离车门较近的那只手
- 远手，即离车门较远的那只手
- 离侧后视镜较近的那只手
- 只用左手
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正确答案: 远手，即离车门较远的那只手
手册指出，应使用远离车门的一只手开门。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 103 · 在手册中打开此页 (手册第 103 页)
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打开车门前，手册说驾驶员和乘客应观察哪两面镜子？
- 车内后视镜和遮阳板镜
- 侧后视镜和盲区镜，仅此两面
- 两面都不用看，只需手部动作即可
- 车内后视镜和侧后视镜
显示答案
正确答案: 车内后视镜和侧后视镜
手册指出，打开车门前，应观察车内后视镜和侧后视镜。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 103 · 在手册中打开此页 (手册第 103 页)
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“荷式开门法”为什么有助于您看到驶来的自行车？
- 它会抬高您的座位高度
- 它会把车门开得更大
- 它让您可以透过车门窗户看出去
- 它迫使身体转向
显示答案
正确答案: 它迫使身体转向
手册指出，这种方法会迫使身体转向，更容易看到正在驶来的自行车骑行者。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 103 · 在手册中打开此页 (手册第 103 页)
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开车门的“荷式开门法”起源于哪里？
- 德国
- 荷兰
- 丹麦
- 比利时
显示答案
正确答案: 荷兰
手册指出，之所以称为荷式开门法，是因为它起源于荷兰。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 103 · 在手册中打开此页 (手册第 103 页)
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为避开车门，自行车骑行者应与停放的车辆保持多远？
- 至少一英尺，但仅限设有自行车道的街道
- 至少两英尺，但仅限没有自行车道的街道
- 至少三英尺，无论街道是否设有自行车道
- 至少五英尺，无论街道是否设有自行车道
显示答案
正确答案: 至少三英尺，无论街道是否设有自行车道
手册指出，为避开车门，无论街道是否设有自行车道，骑行者都应与停放的车辆保持至少 3 英尺距离。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 104 · 在手册中打开此页 (手册第 104 页)
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准备左转的自行车骑行者在自行车等待区应该怎么做？
- 停在等待区后方，打出转弯手势，附近没有汽车时穿过
- 停在等待区内，移到其右侧，并在红灯时转弯
- 停在等待区内，移到其左侧，打出转弯手势，并等待绿灯
- 停在等待区内，下车，并在人行横道上推行穿过
显示答案
正确答案: 停在等待区内，移到其左侧，打出转弯手势，并等待绿灯
手册指出，准备左转的骑行者应停在自行车等待区内，移动至区域左侧，打出转弯手势，等待绿灯。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 104 · 在手册中打开此页 (手册第 104 页)
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直行或右转的自行车骑行者应停在自行车等待区的什么位置？
- 等待区左侧，排成一列
- 等待区中央，并排停放
- 等待区右侧，交错排列
- 等待区后方，在画线区域之外
显示答案
正确答案: 等待区右侧，交错排列
手册指出，直行或右转的骑行者应停在自行车等待区右侧，交错排列，等待绿灯。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 104 · 在手册中打开此页 (手册第 104 页)
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“两段式左转”让自行车骑行者可以做什么？
- 分两个独立步骤左转，而不必一次穿越多条车道
- 在前方右侧车道上一步完成左转
- 先停在自行车等待区内，然后遇红灯左转
- 在绿灯亮起之前，一次穿越所有车道的车流
显示答案
正确答案: 分两个独立步骤左转，而不必一次穿越多条车道
手册指出，“两段式左转”允许自行车骑行者分两个独立步骤完成左转，而无需一次穿越多条车道。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 104 · 在手册中打开此页 (手册第 104 页)
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利用自行车等待区进行两段式左转时，第 1 步是什么？
- 停在您驶离的那条道路的自行车等待区内，等红灯亮起后左转
- 在绿灯时从第一个自行车等待区的左侧左转并继续前行
- 停在路缘，下车，推着自行车径直穿过整个交叉路口
- 在绿灯时直行通过，并停在您准备驶入的道路的自行车等待区内
显示答案
正确答案: 在绿灯时直行通过，并停在您准备驶入的道路的自行车等待区内
手册指出，第 1 步是在绿灯时直行通过交叉路口，并停在您准备驶入的道路的自行车等待区内。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 104 · 在手册中打开此页 (手册第 104 页)
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利用自行车等待区进行两段式左转时，第 2 步是什么？
- 立即左转，穿越所有车道的车流
- 等待绿灯亮起，然后直行通过交叉路口
- 等待绿灯亮起，然后再左转一次
- 下车，沿人行道走过去
显示答案
正确答案: 等待绿灯亮起，然后直行通过交叉路口
手册指出，第 2 步是等待绿灯亮起，再直行通过交叉路口。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 104 · 在手册中打开此页 (手册第 104 页)
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分隔式自行车道还叫什么？
- 自行车专用道和受保护自行车道
- 共用步道和紧邻的人行道车道
- 自行车路线和共享车道的路面标线
- 自行车等待区和两段式转弯车道
显示答案
正确答案: 自行车专用道和受保护自行车道
手册指出，分隔式自行车道也称为自行车专用道（cycle tracks）和受保护自行车道（protected bike lanes）。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026)
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分隔式自行车道有什么作用？
- 标出骑行者必须下车推行的地方
- 让自行车与行人共用人行道
- 在物理上把自行车交通与车辆交通隔开
- 为骑行者取代交叉路口的人行横道
显示答案
正确答案: 在物理上把自行车交通与车辆交通隔开
手册指出，分隔式自行车道在物理上将自行车交通与车辆交通隔开。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 105 · 在手册中打开此页 (手册第 105 页)
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在分隔式自行车道的交叉路口，骑行者对正在穿越的行人必须怎么做？
- 礼让正在穿越的行人
- 按铃并继续骑行
- 在人行道上绕过他们
- 加速以尽快离开穿越区
显示答案
正确答案: 礼让正在穿越的行人
手册指出，自行车骑行者必须礼让正在穿越的行人。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 105 · 在手册中打开此页 (手册第 105 页)
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骑行者应如何沿分隔式自行车道通过交叉路口？
- 在车道之外，骑在紧邻的行驶车道上
- 在车道内骑行，同时留意转弯的车辆
- 在人行道上，沿车道旁的人行横道骑行
- 在车道内骑行，不必留意转弯的车辆
显示答案
正确答案: 在车道内骑行，同时留意转弯的车辆
手册指出，在交叉路口，骑行者应在车道内通过路口，同时留意转弯的车辆。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 105 · 在手册中打开此页 (手册第 105 页)
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根据手册中的常见自行车事故情形，所有这些情形中谁有过错？
- 自行车骑行者
- 最先到达的人
- 取决于车速
- 机动车
显示答案
正确答案: 机动车
手册指出，在机动车与自行车骑行者之间的所有常见事故情形中，过错方都是机动车。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 105 · 在手册中打开此页 (手册第 105 页)
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根据手册中的常见自行车事故情形，驾驶员必须始终留意什么？
- 可能被其他车辆或建筑物遮挡的自行车
- 总是在车道中央骑行的自行车
- 比所有其他车流都慢的自行车
- 只在建筑物附近人行道上骑行的自行车
显示答案
正确答案: 可能被其他车辆或建筑物遮挡的自行车
手册指出，驾驶员必须始终留意可能被其他车辆或建筑物遮挡的自行车。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 105 · 在手册中打开此页 (手册第 105 页)
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驾驶员超越自行车骑行者时，必须小心不要低估什么？
- 骑行者的技术水平或天气状况
- 道路上骑行者的数量或一天中的时间
- 骑行者的速度，或超车所需的空间
- 骑行者的头盔质量或自行车的灯
显示答案
正确答案: 骑行者的速度，或超车所需的空间
手册指出，驾驶员必须小心，不要低估骑行者的速度或超车所需的空间。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 105 · 在手册中打开此页 (手册第 105 页)
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在手册描述的常见自行车事故情形（左侧横穿、右钩、驶出、侧擦）中，骑行者如何才能提高被看见的程度并降低事故风险？
- 在车道内更靠右骑行
- 改在人行道上骑行
- 在车道内更靠左骑行
- 更靠近停放的车辆骑行
显示答案
正确答案: 在车道内更靠左骑行
手册指出，骑行者在车道内更靠左骑行，可以提高被看见的程度并降低事故风险。
来源: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 页码 105 · 在手册中打开此页 (手册第 105 页)