Massachusetts: Compartilhar a via — Parte 6
Usuários vulneráveis da via e a regra dos quatro pés ao ultrapassar, bicicletas e faixas de bicicletas, motocicletas, ciclomotores, patinetes, caminhões e ônibus, ônibus escolares, veículos agrícolas, animais e cortejos fúnebres. — Parte 6
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Tudo pronto? Teste-se
- Correção imediata com explicação
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- Sua melhor pontuação fica salva neste dispositivo
As perguntas são originais e baseadas no manual oficial "Massachusetts Driver's Manual" (Revised April 2026), Registro de Veículos Motorizados de Massachusetts (RMV).
Todas as 34 perguntas deste teste prático
Faça o teste acima primeiro e depois use esta lista para estudar. Toque em “Mostrar resposta” para ver a resposta correta e a explicação.
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Com que velocidade um ciclista deve pedalar em uma calçada onde pedalar nela é legal?
- Em velocidade de caminhada
- No máximo a 15 mph
- Na velocidade do tráfego próximo
- Em qualquer velocidade quando não houver pedestres por perto
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Resposta correta: Em velocidade de caminhada
O manual diz que, em uma calçada onde isso é legal, você deve pedalar em velocidade de caminhada e dar preferência aos pedestres.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 114 · Abrir esta página no manual (Página 114 do manual)
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O que o manual diz que os ciclistas devem fazer com o celular enquanto pedalam?
- Usá-lo somente em placas de pare
- Usá-lo somente em uma ciclovia
- Guardá-lo e não enviar mensagens
- Segurá-lo na mão que não estiver sinalizando
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Resposta correta: Guardá-lo e não enviar mensagens
O manual manda os ciclistas guardarem o celular ao pedalar e não enviarem mensagens enquanto pedalam.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 114 · Abrir esta página no manual (Página 114 do manual)
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Por que os ciclistas devem pedalar em linha reta?
- Para que as rodas fiquem longe de qualquer pintura na via
- Para que condutores e pedestres saibam onde esperá-los
- Para poderem pedalar mais rápido que o trânsito ao redor
- Para manter uma mão livre para sinalizar o tempo todo
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Resposta correta: Para que condutores e pedestres saibam onde esperá-los
O manual diz que os ciclistas devem pedalar em linha reta para que condutores e pedestres saibam onde esperá-los.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 114 · Abrir esta página no manual (Página 114 do manual)
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Por qual lado um ciclista deve ultrapassar outros ciclistas?
- Pela direita, não pela esquerda
- Pelo lado que tiver mais espaço
- Pelo lado mais próximo do meio-fio
- Pela esquerda, não pela direita
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Resposta correta: Pela esquerda, não pela direita
O manual diz para ultrapassar outros ciclistas pela esquerda, não pela direita.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 114 · Abrir esta página no manual (Página 114 do manual)
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O que os ciclistas devem presumir sobre os condutores nos cruzamentos?
- Que os condutores darão preferência a eles
- Que os condutores sinalizarão suas conversões
- Que os condutores pararão para eles em uma ciclovia
- Que os condutores não conseguem vê-los
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Resposta correta: Que os condutores não conseguem vê-los
O manual diz que, nos cruzamentos, os ciclistas devem presumir que os condutores não conseguem vê-los.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 114 · Abrir esta página no manual (Página 114 do manual)
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Por que os ciclistas devem evitar pedalar ao lado de ônibus, caminhões e outros veículos grandes ou ultrapassá-los?
- Eles precisam parar para todo ciclista que por acaso virem na estrada
- Fazem conversões amplas, levam tempo para parar e têm grandes pontos cegos
- Eles não têm permissão para dividir a faixa com nenhuma bicicleta na via
- Eles não têm como sinalizar suas conversões aos outros veículos no trânsito
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Resposta correta: Fazem conversões amplas, levam tempo para parar e têm grandes pontos cegos
O manual diz que os veículos grandes fazem conversões amplas, levam tempo para parar por completo e têm grandes pontos cegos.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 114 · Abrir esta página no manual (Página 114 do manual)
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Por qual lado um ciclista nunca deve ultrapassar uma combinação de cavalo mecânico e semirreboque em movimento?
- Pela esquerda
- Por qualquer um dos lados
- Pela direita
- Não há nenhuma regra sobre o lado
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Resposta correta: Pela direita
O manual diz para nunca ultrapassar pela direita uma combinação de cavalo mecânico e semirreboque em movimento.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 114 · Abrir esta página no manual (Página 114 do manual)
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Por que um ciclista não deve ultrapassar um ônibus pela direita?
- Você pode atingir alguém que esteja saindo do ônibus ou ficar prensado no meio-fio
- O ônibus pode subir direto na calçada à sua frente
- Você pode não ouvir a buzina do motorista do ônibus a tempo de reagir
- A faixa de ônibus à direita é fechada a todas as bicicletas nos pontos de parada
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Resposta correta: Você pode atingir alguém que esteja saindo do ônibus ou ficar prensado no meio-fio
O manual diz que, pela direita, você pode atingir alguém que esteja saindo do ônibus ou ficar prensado no meio-fio.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 114 · Abrir esta página no manual (Página 114 do manual)
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O que o manual diz sobre fones de ouvido ou auriculares enquanto se pedala?
- Use-os nos dois ouvidos para ouvir o celular
- Não os use em ambos os ouvidos
- Use-os somente em ciclovias
- Use-os somente à noite
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Resposta correta: Não os use em ambos os ouvidos
O manual diz para não usar fones de ouvido ou auriculares em ambos os ouvidos enquanto se pedala.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 115 · Abrir esta página no manual (Página 115 do manual)
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O que o manual diz que usar um capacete de bicicleta adequado reduz significativamente?
- O tempo que uma bicicleta leva para parar por completo
- A chance de receber uma multa por pedalar em uma calçada
- A necessidade de pedalar sempre em uma ciclovia da cidade
- O risco de mortes e lesões incapacitantes relacionadas ao ciclismo
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Resposta correta: O risco de mortes e lesões incapacitantes relacionadas ao ciclismo
O manual diz que usar corretamente um capacete de bicicleta reduz significativamente o risco de mortes e lesões incapacitantes relacionadas ao ciclismo.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 115 · Abrir esta página no manual (Página 115 do manual)
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Você está ultrapassando uma bicicleta que segue no mesmo sentido e está à sua direita. Quando você pode voltar para a direita?
- Não antes de ter ultrapassado com segurança a bicicleta
- Assim que o para-choque traseiro estiver à frente da roda dianteira da bicicleta
- Assim que você sinalizar uma mudança para a direita
- Assim que o ciclista reduzir a velocidade
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Resposta correta: Não antes de ter ultrapassado com segurança a bicicleta
O manual diz que você não deve voltar para a direita até ter ultrapassado com segurança a bicicleta.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 115 · Abrir esta página no manual (Página 115 do manual)
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A faixa é estreita demais para ultrapassar uma bicicleta a uma distância segura. O que você deve fazer?
- Passar devagar, ficando o mais perto da bicicleta que puder com segurança
- Buzinar uma vez e ultrapassar de imediato, perto da linha central da via
- Ter paciência até poder usar com segurança uma faixa adjacente, ou esperar até ser seguro
- Seguir a bicicleta de perto e ultrapassar assim que ela se mover para a direita
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Resposta correta: Ter paciência até poder usar com segurança uma faixa adjacente, ou esperar até ser seguro
O manual diz para ter paciência até poder usar com segurança uma faixa adjacente, ou esperar até ser seguro ultrapassar na faixa que vocês dividem.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 115 · Abrir esta página no manual (Página 115 do manual)
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A que distância você deve ficar ao ultrapassar uma bicicleta?
- No mínimo quatro pés
- No mínimo dois pés
- No mínimo três pés
- No mínimo seis pés
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Resposta correta: No mínimo quatro pés
O manual diz que você deve ficar a pelo menos quatro pés de distância ao ultrapassar uma bicicleta.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 115 · Abrir esta página no manual (Página 115 do manual)
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O que a lei diz sobre um condutor que causa um acidente com uma bicicleta que estava à direita do restante do tráfego?
- É uma defesa, porque as bicicletas devem ficar à esquerda do tráfego
- Não é defesa o fato de a bicicleta estar à direita do restante do tráfego
- É uma defesa somente depois de escurecer, quando as bicicletas são difíceis de ver
- É uma defesa em vias que tenham uma ciclovia demarcada ao lado
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Resposta correta: Não é defesa o fato de a bicicleta estar à direita do restante do tráfego
O manual diz que as bicicletas podem circular legalmente à direita do tráfego de veículos motorizados e que não é defesa, para um condutor que causa um acidente, o fato de a bicicleta estar à direita do restante do tráfego.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 115 · Abrir esta página no manual (Página 115 do manual)
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Qual é o valor máximo da multa que condutores e passageiros podem receber por abrir a porta de um veículo contra uma bicicleta que se aproxima?
- $100
- $25
- $50
- $250
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Resposta correta: $100
O manual diz que condutores e passageiros podem ser multados em até $100 por abrir a porta de um veículo contra uma bicicleta que se aproxima.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 115 · Abrir esta página no manual (Página 115 do manual)
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Antes de abrir a porta do seu veículo, o que você deve sempre fazer?
- Buzinar uma vez para avisar os ciclistas de que a porta vai abrir
- Abrir a porta algumas polegadas e esperar um ciclista sinalizar
- Verificar atrás de você para garantir que nenhum ciclista se aproxima
- Verificar somente o trânsito que está à frente do seu veículo
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Resposta correta: Verificar atrás de você para garantir que nenhum ciclista se aproxima
O manual diz que, antes de abrir a porta, você deve sempre verificar atrás de você para garantir que nenhum ciclista se aproxima.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 115 · Abrir esta página no manual (Página 115 do manual)
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No método “Dutch Reach” (alcance holandês), qual mão você usa para abrir a porta do veículo?
- Sua mão mais próxima, a mão que está perto da porta
- Sua mão mais distante, a mão que está longe da porta
- A mão que estiver mais perto do retrovisor lateral
- Somente a mão esquerda
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Resposta correta: Sua mão mais distante, a mão que está longe da porta
O manual diz para abrir a porta com a mão mais distante, a mão que está longe da porta.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 116 · Abrir esta página no manual (Página 116 do manual)
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Antes de abrir a porta de um veículo, quais dois retrovisores o manual diz que condutores e passageiros devem verificar?
- O retrovisor interno e o espelho do para-sol
- O retrovisor lateral e o espelho de ponto cego, somente
- Nenhum dos dois, pois só as verificações com a mão são necessárias
- O retrovisor interno e o retrovisor lateral
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Resposta correta: O retrovisor interno e o retrovisor lateral
O manual diz para verificar o retrovisor interno e o retrovisor lateral antes de abrir a porta.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 116 · Abrir esta página no manual (Página 116 do manual)
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Por que o método “Dutch Reach” ajuda você a ver ciclistas que se aproximam?
- Ele eleva a altura do seu assento
- Ele abre a porta mais ampla
- Ele permite ver através do vidro da porta
- Ele força seu corpo a girar
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Resposta correta: Ele força seu corpo a girar
O manual diz que o método força seu corpo a girar, o que permite enxergar melhor os ciclistas que se aproximam.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 116 · Abrir esta página no manual (Página 116 do manual)
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Onde se originou o método “Dutch Reach” de abrir portas de veículos?
- Na Alemanha
- Nos Países Baixos
- Na Dinamarca
- Na Bélgica
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Resposta correta: Nos Países Baixos
O manual diz que ele se chama método Dutch Reach porque se originou nos Países Baixos.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 116 · Abrir esta página no manual (Página 116 do manual)
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A que distância de carros estacionados os ciclistas devem pedalar para evitar portas abertas?
- Pelo menos um pé, mas só em ruas com ciclovias
- Pelo menos dois pés, mas só em ruas sem ciclovias
- Pelo menos três pés, em ruas com e sem ciclovias
- Pelo menos cinco pés, em ruas com e sem ciclovias
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Resposta correta: Pelo menos três pés, em ruas com e sem ciclovias
O manual diz que os ciclistas devem pedalar a pelo menos três pés de carros estacionados para evitar portas abertas, tanto em ruas com ciclovias quanto sem elas.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 116 · Abrir esta página no manual (Página 116 do manual)
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O que um ciclista que vai virar à esquerda deve fazer em uma área de espera para bicicletas?
- Parar atrás da área, sinalizar a conversão e atravessar quando não houver carros por perto
- Parar na área, ir para o lado direito dela e virar com o sinal vermelho
- Parar na área, ir para o lado esquerdo dela, sinalizar a conversão e esperar o verde
- Parar na área, descer da bicicleta e atravessar a pé na faixa de pedestres
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Resposta correta: Parar na área, ir para o lado esquerdo dela, sinalizar a conversão e esperar o verde
O manual diz que os ciclistas que vão virar à esquerda devem parar na área de espera para bicicletas, ir para o lado esquerdo da área, sinalizar a conversão e esperar o sinal verde.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 116 · Abrir esta página no manual (Página 116 do manual)
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Onde devem ficar, em uma área de espera para bicicletas, os ciclistas que seguem em frente ou viram à direita?
- À esquerda na área, em fila única
- No centro da área, lado a lado
- À direita na área, em formação escalonada
- Atrás da área, fora da parte pintada
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Resposta correta: À direita na área, em formação escalonada
O manual diz que os ciclistas que seguem em frente ou viram à direita devem ficar à direita na área de espera para bicicletas, em formação escalonada, e esperar o sinal verde.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 116 · Abrir esta página no manual (Página 116 do manual)
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O que uma conversão à esquerda em duas etapas permite aos ciclistas?
- Fazer uma conversão à esquerda em duas etapas separadas, sem cruzar várias faixas de uma vez
- Fazer uma conversão à esquerda em uma etapa a partir da faixa direita do trânsito à frente
- Virar à esquerda no sinal vermelho depois de parar primeiro na área de espera para bicicletas
- Cruzar todas as faixas de tráfego de uma só vez, antes de o sinal verde acender
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Resposta correta: Fazer uma conversão à esquerda em duas etapas separadas, sem cruzar várias faixas de uma vez
O manual diz que uma conversão à esquerda em duas etapas permite aos ciclistas fazer a conversão em duas etapas separadas, em vez de cruzar várias faixas de tráfego.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página no manual (Página 117 do manual)
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Qual é a Etapa 1 de uma conversão à esquerda em duas etapas feita com uma área de espera para bicicletas?
- Parar na área de espera da via que você está deixando e esperar o sinal vermelho para virar à esquerda
- Virar à esquerda a partir do lado esquerdo da primeira área de espera com o sinal verde e seguir em frente
- Parar no meio-fio, descer da bicicleta e empurrá-la em linha reta por todo o cruzamento
- Atravessar o cruzamento em linha reta com o sinal verde e parar na área de espera da via para a qual vai virar
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Resposta correta: Atravessar o cruzamento em linha reta com o sinal verde e parar na área de espera da via para a qual vai virar
O manual diz que a Etapa 1 é atravessar o cruzamento em linha reta com o sinal verde e parar na área de espera para bicicletas da via para a qual você vai virar.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página no manual (Página 117 do manual)
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Qual é a Etapa 2 de uma conversão à esquerda em duas etapas feita com uma área de espera para bicicletas?
- Virar à esquerda imediatamente, atravessando todas as faixas de tráfego
- Esperar o sinal verde e seguir em linha reta pelo cruzamento
- Esperar o sinal verde e então virar à esquerda uma segunda vez
- Descer da bicicleta e atravessar a pé pela calçada
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Resposta correta: Esperar o sinal verde e seguir em linha reta pelo cruzamento
O manual diz que a Etapa 2 é esperar o sinal verde e seguir em linha reta pelo cruzamento.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página no manual (Página 117 do manual)
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Como também são conhecidas as ciclovias separadas?
- Pistas de bicicleta e ciclovias protegidas
- Caminhos de uso compartilhado e faixas de calçada
- Rotas de bicicleta e marcações de faixa compartilhada
- Áreas de espera para bicicletas e faixas de duas etapas
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Resposta correta: Pistas de bicicleta e ciclovias protegidas
O manual diz que as ciclovias separadas também são conhecidas como pistas de bicicleta e ciclovias protegidas.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página no manual (Página 117 do manual)
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O que fazem as ciclovias separadas?
- Marcam os locais onde os ciclistas devem descer e caminhar
- Permitem que as bicicletas dividam a calçada com pedestres
- Separam fisicamente o tráfego de bicicletas do tráfego de veículos
- Substituem a faixa de pedestres no cruzamento para os ciclistas
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Resposta correta: Separam fisicamente o tráfego de bicicletas do tráfego de veículos
O manual diz que as ciclovias separadas separam fisicamente o tráfego de bicicletas do tráfego de veículos.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página no manual (Página 117 do manual)
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O que os ciclistas devem fazer em relação a pedestres que atravessam em um cruzamento de ciclovia separada?
- Dar preferência aos pedestres que atravessam
- Tocar uma campainha e seguir em frente
- Contorná-los pela calçada
- Acelerar para liberar a travessia
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Resposta correta: Dar preferência aos pedestres que atravessam
O manual diz que os ciclistas devem dar preferência aos pedestres que atravessam.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página no manual (Página 117 do manual)
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Como os ciclistas devem passar por um cruzamento em uma ciclovia separada?
- Fora da ciclovia, na faixa de tráfego ao lado dela
- Na ciclovia, observando veículos que estejam virando
- Na calçada, na faixa de pedestres ao lado da ciclovia
- Na ciclovia, sem precisar observar veículos que estejam virando
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Resposta correta: Na ciclovia, observando veículos que estejam virando
O manual diz que, nos cruzamentos, os ciclistas devem pedalar na ciclovia ao atravessar o cruzamento, observando os veículos que estejam virando.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página no manual (Página 117 do manual)
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De acordo com os cenários comuns de acidentes com bicicletas do manual, quem é o culpado em todos eles?
- O ciclista
- Quem chegou primeiro
- Depende da velocidade
- O veículo motorizado
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Resposta correta: O veículo motorizado
O manual diz que o veículo motorizado é o culpado em todos os cenários comuns de acidentes entre veículos motorizados e ciclistas.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página no manual (Página 117 do manual)
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Do que os condutores devem estar sempre atentos, segundo os cenários comuns de acidentes com bicicletas do manual?
- De bicicletas que podem estar ocultas por outros veículos ou edifícios
- De bicicletas que sempre pedalam no centro da faixa
- De bicicletas que se movem mais devagar que todo o outro tráfego
- De bicicletas que pedalam apenas em calçadas perto de edifícios
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Resposta correta: De bicicletas que podem estar ocultas por outros veículos ou edifícios
O manual diz que os condutores devem estar sempre atentos a bicicletas que podem estar ocultas por outros veículos ou edifícios.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página no manual (Página 117 do manual)
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O que os condutores devem ter cuidado para não subestimar ao ultrapassar um ciclista?
- A habilidade do ciclista ou as condições do tempo
- O número de ciclistas na via ou a hora do dia
- A velocidade do ciclista ou o espaço necessário para ultrapassar
- A qualidade do capacete do ciclista ou as luzes da bicicleta
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Resposta correta: A velocidade do ciclista ou o espaço necessário para ultrapassar
O manual diz que os condutores devem ter cuidado para não subestimar a velocidade do ciclista ou o espaço necessário para ultrapassar.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página no manual (Página 117 do manual)
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Nos cenários comuns de acidentes com bicicletas descritos no manual (conversão cruzada à esquerda, fechada à direita, saída de entrada de garagem, colisão lateral), como os ciclistas podem aumentar sua visibilidade e reduzir o risco de acidente?
- Pedalando mais à direita na faixa
- Pedalando na calçada em vez de na via
- Pedalando mais à esquerda na faixa
- Pedalando mais perto dos carros estacionados
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Resposta correta: Pedalando mais à esquerda na faixa
O manual diz que os ciclistas podem aumentar sua visibilidade e reduzir o risco de acidente pedalando mais à esquerda na faixa.
Fonte: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), página 117 · Abrir esta página no manual (Página 117 do manual)