Massachusetts: 도로 함께 쓰기 — 파트 6
취약한 도로 이용자와 4피트 추월 규칙, 자전거와 자전거 도로, 오토바이, 모페드, 스쿠터, 트럭과 버스, 스쿨버스, 농업용 차량, 동물, 장례 행렬. — 파트 6
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문제는 직접 작성한 것으로, 공식 매뉴얼 "Massachusetts Driver's Manual"(Revised April 2026, 매사추세츠주 차량등록국)에 바탕을 두고 있습니다.
이 연습 시험의 전체 문제 34개
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문제와 정답 보기문제 숨기기
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자전거 타는 것이 합법인 보도에서는 어떤 속도로 주행해야 합니까?
- 보행 속도로
- 15 mph 이하로
- 주변 차량의 속도로
- 보행자가 가까이 없을 때는 어떤 속도로든
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정답: 보행 속도로
매뉴얼에 따르면 법적으로 허용된 보도에서는 보행 속도로 주행해야 하며 보행자에게 양보해야 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 114 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 114쪽)
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자전거를 타는 동안 휴대전화에 대해 매뉴얼은 무엇이라고 합니까?
- 일시 정지 표지판에서만 사용합니다
- 자전거 도로에서만 사용합니다
- 넣어 두고 문자를 보내지 않습니다
- 신호를 보내지 않는 손으로 들고 있습니다
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정답: 넣어 두고 문자를 보내지 않습니다
매뉴얼은 자전거 이용자에게 자전거를 탈 때 휴대전화를 넣어 두고 문자를 보내면서 자전거를 타지 말라고 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 114 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 114쪽)
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자전거 이용자는 왜 직선으로 주행해야 합니까?
- 바퀴가 도로의 페인트를 밟지 않게 하려고
- 운전자와 보행자가 자신의 위치를 예상할 수 있도록
- 주변 교통보다 더 빨리 달릴 수 있도록
- 항상 한 손을 신호를 위해 비워 둘 수 있도록
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정답: 운전자와 보행자가 자신의 위치를 예상할 수 있도록
매뉴얼에 따르면 운전자와 보행자가 자전거 이용자의 위치를 예상할 수 있도록 직선으로 주행해야 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 114 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 114쪽)
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다른 자전거 이용자를 추월할 때는 어느 쪽으로 지나가야 합니까?
- 오른쪽으로, 왼쪽이 아닌
- 공간이 더 넓은 쪽으로
- 연석에 가장 가까운 쪽으로
- 왼쪽으로, 오른쪽이 아닌
정답 보기
정답: 왼쪽으로, 오른쪽이 아닌
매뉴얼은 다른 자전거 이용자를 오른쪽이 아닌 왼쪽으로 추월하라고 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 114 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 114쪽)
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자전거 이용자는 교차로에서 운전자에 대해 무엇을 가정해야 합니까?
- 운전자가 자신에게 양보할 것이라고
- 운전자가 회전 신호를 보낼 것이라고
- 운전자가 자전거 도로에서 자신을 위해 멈출 것이라고
- 운전자가 자신을 볼 수 없다고
정답 보기
정답: 운전자가 자신을 볼 수 없다고
매뉴얼에 따르면 교차로에서 자전거 이용자는 운전자가 자신을 볼 수 없다고 가정해야 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 114 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 114쪽)
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자전거 이용자는 왜 버스, 트럭 및 기타 대형 차량 옆에서 주행하거나 그들을 앞지르는 것을 피해야 합니까?
- 자신이 보게 되는 모든 자전거 이용자를 위해 반드시 멈춰야 하기 때문입니다
- 크게 회전하고, 멈추는 데 시간이 걸리며, 넓은 사각지대가 있기 때문입니다
- 어떤 자전거와도 차로를 함께 쓸 수 없기 때문입니다
- 다른 교통에 회전 신호를 보낼 방법이 없기 때문입니다
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정답: 크게 회전하고, 멈추는 데 시간이 걸리며, 넓은 사각지대가 있기 때문입니다
매뉴얼에 따르면 대형 차량은 크게 회전하고, 완전히 멈추는 데 시간이 걸리며, 넓은 사각지대를 가지고 있습니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 114 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 114쪽)
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자전거 이용자는 움직이는 트랙터 트레일러를 어느 쪽으로 추월해서는 안 됩니까?
- 왼쪽
- 어느 쪽이든
- 오른쪽
- 어느 쪽인지에 관한 규칙은 없음
정답 보기
정답: 오른쪽
매뉴얼은 움직이는 트랙터 트레일러를 오른쪽으로 절대 추월하지 말라고 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 114 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 114쪽)
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자전거 이용자는 왜 버스를 오른쪽으로 앞지르면 안 됩니까?
- 버스에서 내리는 사람과 부딪히거나 연석 사이에 낄 수 있기 때문입니다
- 버스가 앞쪽 보도 위로 곧장 올라갈 수 있기 때문입니다
- 버스 운전자의 경적을 제때 듣지 못해 대응하지 못할 수 있기 때문입니다
- 정류장에서는 오른쪽 버스 전용 차로가 모든 자전거에 폐쇄되어 있기 때문입니다
정답 보기
정답: 버스에서 내리는 사람과 부딪히거나 연석 사이에 낄 수 있기 때문입니다
매뉴얼에 따르면 오른쪽으로는 버스에서 내리는 사람과 부딪히거나 연석 사이에 낄 수 있습니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 114 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 114쪽)
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자전거를 타는 동안의 헤드폰이나 이어폰에 대해 매뉴얼은 무엇이라고 합니까?
- 휴대전화 소리를 듣기 위해 양쪽 귀에 착용합니다
- 양쪽 귀에 착용하지 않습니다
- 자전거 도로에서만 착용합니다
- 야간에만 착용합니다
정답 보기
정답: 양쪽 귀에 착용하지 않습니다
매뉴얼은 자전거를 타는 동안 양쪽 귀에 헤드폰이나 이어폰을 착용하지 말라고 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 114 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 114쪽)
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적절한 자전거 헬멧을 착용하면 무엇이 크게 줄어든다고 매뉴얼은 말합니까?
- 자전거를 멈추는 데 필요한 시간
- 보도에서 탔다고 범칙금 고지서를 받을 가능성
- 자전거 도로에서 타야 할 필요
- 자전거 관련 사망 및 장애를 초래하는 부상의 위험
정답 보기
정답: 자전거 관련 사망 및 장애를 초래하는 부상의 위험
매뉴얼에 따르면 적절한 자전거 헬멧을 착용하면 자전거 관련 사망 및 장애를 초래하는 부상의 위험이 크게 줄어듭니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 114 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 114쪽)
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같은 방향으로 주행하는, 오른쪽에 있는 자전거를 추월하고 있습니다. 언제 오른쪽으로 돌아올 수 있습니까?
- 자전거를 안전하게 지나치기 전에는 안 됩니다
- 뒤 범퍼가 자전거의 앞바퀴보다 앞서는 즉시
- 오른쪽으로 이동하겠다는 신호를 보내는 즉시
- 자전거 이용자가 속도를 줄이는 즉시
정답 보기
정답: 자전거를 안전하게 지나치기 전에는 안 됩니다
매뉴얼에 따르면 추월한 자전거를 안전하게 지나치기 전에는 오른쪽으로 돌아와서는 안 됩니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 115 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 115쪽)
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차로가 너무 좁아 안전한 간격을 두고 자전거를 추월할 수 없습니다. 어떻게 해야 합니까?
- 자전거에 최대한 안전하게 가까이 붙어서 천천히 지나쳐 갑니다
- 경적을 한 번 울린 뒤 도로 중앙선 근처에서 바로 추월합니다
- 인접 차로를 안전하게 쓸 수 있거나 안전해질 때까지 기다립니다
- 자전거를 바짝 따라가다가 오른쪽으로 이동하는 즉시 추월합니다
정답 보기
정답: 인접 차로를 안전하게 쓸 수 있거나 안전해질 때까지 기다립니다
매뉴얼은 인접 차로를 안전하게 사용할 수 있을 때까지, 또는 함께 쓰는 차로에서 추월하기에 안전해질 때까지 인내심을 갖고 기다리라고 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 115 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 115쪽)
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자전거를 추월할 때 얼마나 떨어져 있어야 합니까?
- 최소 4피트
- 최소 2피트
- 최소 3피트
- 최소 6피트
정답 보기
정답: 최소 4피트
매뉴얼에 따르면 자전거를 추월할 때는 최소 4피트 떨어져 있어야 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 115 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 115쪽)
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다른 교통의 오른쪽에 있던 자전거와 충돌 사고를 낸 자동차 운전자에 대해 법은 무엇이라고 합니까?
- 자전거가 교통의 왼쪽을 유지해야 하므로 항변 사유가 됩니다
- 자전거가 다른 교통의 오른쪽에 있었다는 것은 항변 사유가 되지 않습니다
- 어두워진 후에는 자전거가 잘 보이지 않으므로 항변 사유가 됩니다
- 표시된 자전거 도로가 옆에 있는 도로에서는 항변 사유가 됩니다
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정답: 자전거가 다른 교통의 오른쪽에 있었다는 것은 항변 사유가 되지 않습니다
매뉴얼에 따르면 자전거는 합법적으로 자동차 교통의 오른쪽에서 주행할 수 있으며, 자전거가 다른 교통의 오른쪽에 있었다는 것은 사고를 낸 운전자의 항변 사유가 되지 않습니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 115 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 115쪽)
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차량 문을 열어 마주 오는 자전거와 충돌하게 한 운전자와 승객에게 부과될 수 있는 최대 벌금은 얼마입니까?
- $100
- $25
- $50
- $250
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정답: $100
매뉴얼에 따르면 차량 문을 열어 마주 오는 자전거와 충돌하게 한 운전자와 승객은 최대 $100의 벌금이 부과될 수 있습니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 115 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 115쪽)
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차량 문을 열기 전에 항상 무엇을 해야 합니까?
- 경적을 한 번 울려 자전거 이용자에게 문이 열린다고 경고합니다
- 문을 몇 인치 열고 자전거 이용자가 신호를 보낼 때까지 기다립니다
- 뒤쪽에서 접근하는 자전거 이용자가 없는지 확인합니다
- 차량 앞쪽의 교통만 확인합니다
정답 보기
정답: 뒤쪽에서 접근하는 자전거 이용자가 없는지 확인합니다
매뉴얼에 따르면 문을 열기 전에는 항상 뒤쪽에서 접근하는 자전거 이용자가 없는지 확인해야 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 115 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 115쪽)
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“더치 리치(Dutch Reach)” 방법에서는 어느 손으로 차량 문을 엽니까?
- 가까운 손, 즉 문에 더 가까운 손
- 먼 손, 즉 문에서 더 먼 손
- 사이드미러에 더 가까운 손
- 왼손뿐
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정답: 먼 손, 즉 문에서 더 먼 손
매뉴얼은 문에서 먼 손, 즉 문에서 더 먼 손으로 문을 열라고 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 116 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 116쪽)
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차량 문을 열기 전에 운전자와 승객이 확인해야 하는 두 거울은 무엇이라고 매뉴얼은 말합니까?
- 백미러와 선바이저 거울
- 사이드미러와 사각지대 거울만
- 손으로만 확인하면 되므로 어느 거울도 확인하지 않습니다
- 백미러와 사이드미러
정답 보기
정답: 백미러와 사이드미러
매뉴얼은 문을 열기 전에 백미러와 사이드미러를 확인하라고 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 116 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 116쪽)
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“더치 리치” 방법은 왜 접근하는 자전거 이용자를 보는 데 도움이 됩니까?
- 좌석 높이를 높여 주기 때문입니다
- 문을 더 넓게 열어 주기 때문입니다
- 문 창문을 통해 볼 수 있게 해 주기 때문입니다
- 몸을 돌리게 하기 때문입니다
정답 보기
정답: 몸을 돌리게 하기 때문입니다
매뉴얼에 따르면 이 방법은 몸을 돌리게 하여 접근하는 자전거 이용자를 더 잘 볼 수 있게 해 줍니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 116 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 116쪽)
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차량 문을 여는 “더치 리치” 방법은 어디에서 시작되었습니까?
- 독일에서
- 네덜란드에서
- 덴마크에서
- 벨기에서
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정답: 네덜란드에서
매뉴얼에 따르면 이 방식은 네덜란드에서 시작되어 더치 리치(Dutch Reach)라고 불립니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 116 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 116쪽)
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열리는 문을 피하려면 자전거 이용자는 주차된 차량에서 얼마나 떨어져 주행해야 합니까?
- 자전거 도로가 있는 거리에서만 최소 1피트
- 자전거 도로가 없는 거리에서만 최소 2피트
- 자전거 도로가 있든 없든 최소 3피트
- 자전거 도로가 있든 없든 최소 5피트
정답 보기
정답: 자전거 도로가 있든 없든 최소 3피트
매뉴얼에 따르면 자전거 이용자는 자전거 도로가 있든 없든 열리는 문을 피하기 위해 주차된 차량에서 최소 3피트 떨어져 주행해야 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 116 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 116쪽)
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좌회전하려는 자전거 이용자는 자전거 대기 구역에서 어떻게 해야 합니까?
- 박스 뒤에 멈추고, 회전 신호를 보내고, 근처에 차가 없을 때 건넙니다
- 박스 안에 멈추고, 오른쪽으로 이동하여 빨간불에 회전합니다
- 박스 안에 멈추고, 왼쪽으로 이동하여 회전 신호를 보낸 뒤 초록불을 기다립니다
- 박스 안에 멈추고, 자전거에서 내려 횡단보도로 걸어서 건넙니다
정답 보기
정답: 박스 안에 멈추고, 왼쪽으로 이동하여 회전 신호를 보낸 뒤 초록불을 기다립니다
매뉴얼에 따르면 좌회전하려는 자전거 이용자는 자전거 대기 구역 안에 멈춘 뒤 박스의 왼쪽으로 이동하여 회전 신호를 보내고 초록불을 기다려야 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 116 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 116쪽)
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직진하거나 우회전하려는 자전거 이용자는 자전거 대기 구역에서 어디에 있어야 합니까?
- 박스의 왼쪽에, 한 줄로
- 박스 중앙에, 나란히
- 박스의 오른쪽에, 지그재그 대열로
- 박스 뒤에, 칠해진 구역 밖에서
정답 보기
정답: 박스의 오른쪽에, 지그재그 대열로
매뉴얼에 따르면 직진하거나 우회전하려는 자전거 이용자는 자전거 대기 구역 내에서 오른쪽을 유지하며 지그재그 대열로 서서 초록불을 기다려야 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 117 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 117쪽)
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2단계 좌회전은 자전거 이용자에게 무엇을 가능하게 합니까?
- 여러 차로를 건너는 대신 두 개의 분리된 단계로 좌회전하는 것
- 앞쪽 교통의 오른쪽 차로에서 한 번에 좌회전하는 것
- 먼저 자전거 대기 구역에 멈춘 뒤 빨간불에 좌회전하는 것
- 초록불이 켜지기 전에 모든 차로를 한꺼번에 횡단하는 것
정답 보기
정답: 여러 차로를 건너는 대신 두 개의 분리된 단계로 좌회전하는 것
매뉴얼에 따르면 2단계 좌회전을 통해 자전거 이용자는 여러 개의 차로를 가로지르는 대신 두 번의 분리된 단계를 거쳐 좌회전할 수 있습니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 117 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 117쪽)
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자전거 대기 구역을 이용한 2단계 좌회전의 1단계는 무엇입니까?
- 떠나려는 도로의 자전거 대기 구역에 멈춰 빨간불에 좌회전하기를 기다립니다
- 초록불에 첫 번째 자전거 대기 구역의 왼쪽에서 좌회전하여 계속 갑니다
- 연석에 멈추고, 자전거에서 내려, 교차로 전체를 걸어서 곧장 건넙니다
- 초록불에 교차로를 직진하여 건넌 뒤, 회전하려는 도로의 자전거 대기 구역에 멈춥니다
정답 보기
정답: 초록불에 교차로를 직진하여 건넌 뒤, 회전하려는 도로의 자전거 대기 구역에 멈춥니다
매뉴얼에 따르면 1단계는 초록불에 교차로를 직진하여 건넌 후, 회전하려는 방향의 도로에 설치된 자전거 대기 구역에 멈추는 것입니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 117 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 117쪽)
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자전거 대기 구역을 이용한 2단계 좌회전의 2단계는 무엇입니까?
- 즉시 모든 차로를 가로질러 좌회전합니다
- 초록불을 기다린 후 교차로를 직진하여 통과합니다
- 초록불을 기다린 후 두 번째로 좌회전합니다
- 자전거에서 내려 보도로 걸어서 건넙니다
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정답: 초록불을 기다린 후 교차로를 직진하여 통과합니다
매뉴얼에 따르면 2단계는 초록불을 기다린 후 교차로를 직진하여 통과하는 것입니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 117 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 117쪽)
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분리형 자전거 도로는 다른 이름으로 무엇이라고 합니까?
- 사이클 트랙과 보호형 자전거 도로
- 공용 도로와 보도 차로
- 자전거 노선과 공용 차로 표시
- 자전거 대기 구역과 2단계 차로
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정답: 사이클 트랙과 보호형 자전거 도로
매뉴얼에 따르면 분리형 자전거 도로는 사이클 트랙 또는 보호형 자전거 도로라고도 불립니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 117 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 117쪽)
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분리형 자전거 도로는 무엇을 합니까?
- 자전거 이용자가 내려서 걸어야 하는 곳을 표시합니다
- 자전거가 보행자와 보도를 함께 쓸 수 있게 합니다
- 자전거 통행을 차량 통행으로부터 물리적으로 분리합니다
- 자전거 이용자를 위해 교차로의 횡단보도를 대체합니다
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정답: 자전거 통행을 차량 통행으로부터 물리적으로 분리합니다
매뉴얼에 따르면 분리형 자전거 도로는 자전거 통행을 차량 통행으로부터 물리적으로 분리합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 117 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 117쪽)
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분리형 자전거 도로 교차로에서 건너는 보행자에 대해 자전거 이용자는 어떻게 해야 합니까?
- 건너는 보행자에게 양보합니다
- 벨을 울리고 계속 갑니다
- 보도로 돌아서 지나갑니다
- 속도를 높여 횡단 구역을 벗어납니다
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정답: 건너는 보행자에게 양보합니다
매뉴얼에 따르면 자전거 이용자는 건너는 보행자에게 양보해야 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 117 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 117쪽)
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자전거 이용자는 분리형 자전거 도로의 교차로를 어떻게 통과해야 합니까?
- 차로 밖, 바로 옆의 주행 차로에서
- 차로 안에서, 회전하는 차량을 살피면서
- 보도에서, 차로 옆 횡단보도로
- 차로 안에서, 회전하는 차량을 살필 필요 없이
정답 보기
정답: 차로 안에서, 회전하는 차량을 살피면서
매뉴얼에 따르면 교차로에서 자전거 이용자는 회전하는 차량을 살피면서 교차로를 통과하는 차로를 따라 주행해야 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 117 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 117쪽)
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매뉴얼의 일반적인 자전거 사고 시나리오에 따르면, 그 모든 경우에서 누구의 과실입니까?
- 자전거 이용자
- 먼저 도착한 쪽
- 속도에 따라 다릅니다
- 자동차
정답 보기
정답: 자동차
매뉴얼에 따르면 자동차와 자전거 사이의 일반적인 사고 시나리오에서는 모두 자동차의 과실이 큽니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 117 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 117쪽)
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매뉴얼의 일반적인 자전거 사고 시나리오에 따르면, 운전자는 항상 무엇을 경계해야 합니까?
- 다른 차량이나 건물에 가려질 수 있는 자전거
- 항상 차로 중앙에서 주행하는 자전거
- 다른 모든 교통보다 느리게 움직이는 자전거
- 건물 근처 보도에서만 주행하는 자전거
정답 보기
정답: 다른 차량이나 건물에 가려질 수 있는 자전거
매뉴얼에 따르면 운전자는 다른 차량이나 건물에 가려져 보이지 않을 수 있는 자전거를 항상 경계해야 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 117 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 117쪽)
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운전자는 자전거 이용자를 추월할 때 무엇을 과소평가하지 않도록 주의해야 합니까?
- 자전거 이용자의 숙련도나 날씨 조건
- 도로 위 자전거 이용자의 수나 시간대
- 자전거 이용자의 속도나 추월에 필요한 공간
- 자전거 이용자의 헬멧 품질이나 자전거의 전등
정답 보기
정답: 자전거 이용자의 속도나 추월에 필요한 공간
매뉴얼에 따르면 운전자는 자전거의 속도나 추월에 필요한 공간을 과소평가하지 않도록 주의해야 합니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 117 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 117쪽)
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매뉴얼이 설명하는 일반적인 자전거 사고 시나리오(left cross, right hook, drive out, sideswipe)에서, 자전거 이용자는 어떻게 하면 가시성을 높이고 사고 위험을 줄일 수 있습니까?
- 차로의 오른쪽으로 더 치우쳐 주행함으로써
- 대신 보도에서 주행함으로써
- 차로의 왼쪽으로 더 치우쳐 주행함으로써
- 주차된 차량에 더 가까이 주행함으로써
정답 보기
정답: 차로의 왼쪽으로 더 치우쳐 주행함으로써
매뉴얼에 따르면 자전거 이용자는 차로의 왼쪽으로 더 치우쳐 주행함으로써 가시성을 높이고 사고 위험을 줄일 수 있습니다.
출처: Massachusetts Driver's Manual (Revised April 2026), 페이지 117 · 매뉴얼에서 이 페이지 열기 (매뉴얼 117쪽)