Michigan : Urgences et situations spéciales — Partie 4
Cette partie comprend notamment : « Que se passe-t-il si vous quittez les lieux d'un accident dans lequel vous étiez impliqué ? »
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- Correction immédiate avec explication
- Chaque réponse cite sa source dans le manuel
- Votre meilleur score est enregistré sur cet appareil
Les questions sont originales et basées sur le manuel officiel « What Every Driver Must Know » (October 2025), Secrétaire d'État du Michigan.
Le saviez-vous ?
- En 1930, Fisher Body a introduit le pare-brise incliné afin de réduire l'éblouissement causé par les feux des véhicules venant en sens inverse la nuit.
- En 1955, Ford Motor Co. a annoncé que les ceintures de sécurité seraient offertes en option installée en usine.
- En 1974, les premiers coussins gonflables produits en série ont été offerts en option dans certaines Cadillac et Buick.
Plus d'informations issues du manuel →
Les 16 questions de ce test d'entraînement
Faites d'abord le test ci-dessus, puis utilisez cette liste pour réviser. Appuyez sur « Afficher la réponse » pour voir la bonne réponse et l'explication.
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Après avoir traversé une eau profonde, vos freins peuvent être mouillés. Que devez-vous faire ?
- Couper le moteur et attendre qu'ils sèchent
- Continuer à conduire normalement ; des freins mouillés fonctionnent de la même façon
- Tirer le frein de stationnement à répétition
- Ralentir et appuyer doucement sur la pédale jusqu'à ce qu'ils fonctionnent
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Bonne réponse: Ralentir et appuyer doucement sur la pédale jusqu'à ce qu'ils fonctionnent
Testez vos freins après avoir traversé une eau profonde ; ralentissez et appuyez doucement sur la pédale de frein jusqu'à ce qu'ils fonctionnent de nouveau correctement.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 62 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 62 du manuel)
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Lequel des éléments suivants contribue à l'aquaplanage ?
- Conduire lentement sur une chaussée sèche et propre
- Des pneus usés, une faible pression ou une vitesse excessive
- Des pneus neufs gonflés à la pression correcte
- L'utilisation du régulateur de vitesse
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Bonne réponse: Des pneus usés, une faible pression ou une vitesse excessive
Les pneus usés, une faible pression des pneus ou une conduite trop rapide contribuent à l'aquaplanage.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 62 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 62 du manuel)
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S'il n'y a pas de barricades à une route inondée, que suggère le manuel ?
- Attendre qu'un autre conducteur l'essaie en premier
- Traverser quand même, dans tous les cas
- Envisager de trouver un autre itinéraire
- Traverser à vitesse normale
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Bonne réponse: Envisager de trouver un autre itinéraire
S'il n'y a pas de barricades à une route inondée, envisagez de trouver un autre itinéraire ; l'eau profonde peut endommager le moteur de votre véhicule.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 63 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 63 du manuel)
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Lorsque vous conduisez dans le brouillard, vous devez :
- Suivre de près le véhicule qui précède pour voir la route
- Éteindre vos phares
- Utiliser les feux de croisement, être prêt à vous arrêter vite
- Utiliser vos feux de route pour une visibilité maximale
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Bonne réponse: Utiliser les feux de croisement, être prêt à vous arrêter vite
Conduisez lentement dans le brouillard, allumez vos feux de croisement et soyez prêt à vous arrêter rapidement.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 63 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 63 du manuel)
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Par temps froid, les conducteurs doivent rester vigilants et prêter l'oreille pour détecter :
- Seulement les véhicules d'urgence
- Seulement les piétons
- Seulement les autres voitures
- Les motoneiges, et surveiller les panneaux de sentier ou de passage pour piétons le long de la route
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Bonne réponse: Les motoneiges, et surveiller les panneaux de sentier ou de passage pour piétons le long de la route
Par temps froid, soyez vigilant et prêtez l'oreille pour détecter les motoneiges, et surveillez les panneaux de sentier ou de passage pour piétons le long de la route.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 63 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 63 du manuel)
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Lorsque vous conduisez sur la neige ou sur une route glissante, vous devez :
- Tester légèrement vos freins
- Freiner immédiatement le plus fort possible
- Éviter complètement d'utiliser vos freins
- Pomper l'accélérateur
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Bonne réponse: Tester légèrement vos freins
Testez légèrement les freins de votre véhicule pour vous faire une idée de l'état de la route.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 63 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 63 du manuel)
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La plupart des dérapages se produisent lorsqu'un conducteur :
- Utilise ses feux de croisement sous la pluie
- Tourne trop vite ou s'arrête brusquement
- Utilise le régulateur de vitesse sur route sèche
- Conduit trop lentement sur route sèche
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Bonne réponse: Tourne trop vite ou s'arrête brusquement
La plupart des dérapages se produisent lorsqu'un conducteur essaie de tourner trop rapidement ou s'arrête brusquement sur une chaussée glissante.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 63 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 63 du manuel)
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Si votre véhicule commence à déraper, après avoir enlevé le pied de l'accélérateur, vous devez :
- Tourner le volant le plus loin possible
- Utiliser immédiatement le frein de stationnement
- Accélérer pour retrouver l'adhérence
- Orienter les roues avant là où vous voulez aller
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Bonne réponse: Orienter les roues avant là où vous voulez aller
Tournez les roues avant juste assez pour les garder orientées là où vous voulez aller, et préparez-vous à un dérapage secondaire dans le sens opposé.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 63 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 63 du manuel)
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Votre distance d'arrêt peut être influencée par :
- Seulement la marque de votre véhicule
- Seulement l'heure de la journée où vous conduisez
- La fatigue, l'attention, la chaussée et la météo
- Seulement la couleur de votre véhicule
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Bonne réponse: La fatigue, l'attention, la chaussée et la météo
La distance d'arrêt peut être influencée par la fatigue, l'attention, le type et le poids du véhicule, l'état des pneus et des freins, le type de chaussée et les conditions météorologiques.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 64 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 64 du manuel)
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Pour effectuer un arrêt en douceur sur une chaussée mouillée, vous devez :
- Augmenter graduellement la pression, puis la réduire juste avant l'arrêt
- Garder une légère pression constante sur la pédale tout du long
- Écraser les freins au dernier moment possible
- Pomper les freins rapidement tout au long
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Bonne réponse: Augmenter graduellement la pression, puis la réduire juste avant l'arrêt
Sur une chaussée mouillée, augmentez graduellement la pression sur la pédale de frein et réduisez-la juste avant de vous arrêter pour obtenir un arrêt en douceur.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 64 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 64 du manuel)
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Lorsque vous conduisez la nuit, vous devez être en mesure de :
- Compter sur les autres conducteurs pour vous avertir des dangers
- Ne vous soucier de la distance d'arrêt que le jour
- Toujours conduire à la limite de vitesse, peu importe la visibilité
- Vous arrêter dans la distance dégagée que vous voyez
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Bonne réponse: Vous arrêter dans la distance dégagée que vous voyez
Vous devez être en mesure de vous arrêter dans la distance dégagée que vous voyez devant vous ; conduisez à portée de vos phares.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 64 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 64 du manuel)
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Si un conducteur venant en sens inverse ne baisse pas ses feux de route, vous devez :
- Fermer brièvement les yeux
- Regarder directement ses phares
- Garder les yeux sur le bord droit de la route devant vous
- Faire des appels de phares répétés jusqu'à ce qu'il baisse les siens
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Bonne réponse: Garder les yeux sur le bord droit de la route devant vous
Gardez les yeux sur le bord droit de la route devant vous ; ne regardez pas directement les phares venant en sens inverse, et sachez qu'un pare-brise sale aggrave l'éblouissement.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 64 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 64 du manuel)
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Pourquoi devez-vous éviter d'utiliser vos feux de route lorsque vous roulez derrière un autre véhicule ?
- Les feux de route ne fonctionnent pas bien à basse vitesse
- Ce n'est qu'une question de courtoisie, pas une règle
- Cela économise du carburant
- La lumière vive dans ses rétroviseurs peut distraire
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Bonne réponse: La lumière vive dans ses rétroviseurs peut distraire
N'utilisez pas vos feux de route derrière d'autres véhicules ; la lumière vive qui se reflète dans leurs rétroviseurs peut être une source de distraction.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 64 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 64 du manuel)
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Les phares doivent être allumés chaque fois que la lumière du jour est insuffisante pour voir clairement les personnes et les véhicules à :
- 50 pieds
- 100 pieds
- 1 000 pieds
- 500 pieds
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Bonne réponse: 500 pieds
Les phares doivent être allumés chaque fois que la lumière du jour est insuffisante pour voir clairement les personnes et les véhicules à 500 pieds ; il est illégal de n'utiliser que les feux de stationnement lorsque les phares sont requis.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 64 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 64 du manuel)
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En général, quelle est la chose la plus sécuritaire à faire si vous êtes impliqué dans une urgence au bord de la route ?
- Faire signe aux véhicules qui passent, depuis la route
- Essayer de régler le problème vous-même dans la voie de circulation
- Sortir et vous mettre à marcher pour trouver de l'aide
- Rester dans votre voiture, ceinture bouclée, jusqu'à l'arrivée des secours
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Bonne réponse: Rester dans votre voiture, ceinture bouclée, jusqu'à l'arrivée des secours
En général, la chose la plus sécuritaire à faire lors d'une urgence au bord de la route est de rester dans votre voiture, ceinture de sécurité bouclée, jusqu'à l'arrivée des secours.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 64 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 64 du manuel)
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Que se passe-t-il si vous quittez les lieux d'un accident dans lequel vous étiez impliqué ?
- Il ne s'agit que d'une affaire civile
- C'est légal si vous le signalez dans un délai d'une semaine
- C'est illégal et passible d'amendes, de prison ou des deux
- Il n'y a aucune conséquence juridique si personne n'a été blessé
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Bonne réponse: C'est illégal et passible d'amendes, de prison ou des deux
Quitter les lieux d'un accident est contraire à la loi et passible d'amendes, d'une peine d'emprisonnement ou des deux ; les peines augmentent si l'alcool était en cause ou si l'accident a fait des blessés ou des morts.
Source: What Every Driver Must Know (October 2025), page 65 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 65 du manuel)