Maryland : Urgences et collisions
Conduire dans le brouillard, la pluie, la neige et le verglas, les dérapages et l'aquaplanage, les urgences en bord de route et que faire après une collision. Réparti en 4 tests plus courts pour ne pas rester bloqué sur un seul long test.
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Urgences et collisions — Partie 1
Cette partie comprend notamment : « Parmi les propositions suivantes, quelles sont les causes les plus courantes de visibilité réduite ? »
CommencerUrgences et collisions — Partie 2
Cette partie comprend notamment : « Lequel de ces éléments devez-vous conserver dans une trousse d'urgence dans votre voiture ? »
CommencerUrgences et collisions — Partie 3
Cette partie comprend notamment : « Que devient votre permis si vous êtes condamné pour délit de fuite après un accident ayant causé des blessures graves ? »
CommencerUrgences et collisions — Partie 4
Cette partie comprend notamment : « Après un accident sans blessés, quels faits concernant l'accident lui-même devez-vous noter ? »
CommencerLes 78 questions sur Urgences et collisions avec réponses
Choisissez une partie ci-dessus pour passer un test d'entraînement, ou étudiez ici toutes les questions et réponses.
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Que signifie la « visibilité » lorsque vous conduisez ?
- Votre capacité à voir clairement tout ce qui vous entoure sur la route
- La rapidité avec laquelle votre véhicule peut démarrer, s'arrêter et changer de direction
- La distance dont vous avez besoin pour vous arrêter sur une route mouillée
- La façon dont les autres conducteurs entendent votre véhicule
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Bonne réponse: Votre capacité à voir clairement tout ce qui vous entoure sur la route
Le manuel définit la visibilité comme votre capacité à voir clairement tout ce qui vous entoure sur la route, comme les véhicules, les piétons, les panneaux, les signaux et les marquages de chaussée.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 31
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Parmi les propositions suivantes, quelles sont les causes les plus courantes de visibilité réduite ?
- La poussière, la fumée, le vent et l'éblouissement
- Les côtes, les virages, les ponts et les tunnels
- L'obscurité, le brouillard, les fortes pluies et la neige
- Les voitures stationnées, les camions, les autobus et les remorques
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Bonne réponse: L'obscurité, le brouillard, les fortes pluies et la neige
Le manuel indique que les causes les plus courantes de visibilité réduite sont l'obscurité, le brouillard, les fortes pluies et la neige.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 31
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Par rapport à la conduite « normale », conduire lorsque la visibilité est réduite exige :
- moins de concentration, car la circulation est plus lente
- plus de concentration et de préparation
- la même attention que d'habitude
- seulement un temps de réaction plus lent
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Bonne réponse: plus de concentration et de préparation
Le manuel indique que conduire lorsque la visibilité est réduite est plus difficile que la conduite normale et exige davantage de concentration et de préparation.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 31
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Lorsque la visibilité est réduite, que pouvez-vous utiliser comme guide ?
- Les phares des véhicules qui viennent vers vous
- Le centre de la route
- Les panneaux et les bâtiments en bordure de route
- Les lignes du bord de la route ou son côté droit
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Bonne réponse: Les lignes du bord de la route ou son côté droit
Le manuel conseille d'utiliser comme guide les lignes sur le bord de la route, ou le côté droit de la route, lorsque la visibilité est réduite.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 31
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Le brouillard est si épais que vous ne pouvez pas conduire votre véhicule en toute sécurité. Que dit le manuel de faire ?
- Vous arrêter dans votre voie, allumer vos feux de route et attendre que le brouillard se dissipe
- Quitter complètement la route pour vous mettre à l'abri et allumer vos clignotants d'urgence
- Avancer au pas et continuer à rouler dans votre voie jusqu'à ce que le brouillard se lève
- Vous arrêter sur la route et klaxonner
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Bonne réponse: Quitter complètement la route pour vous mettre à l'abri et allumer vos clignotants d'urgence
Le manuel indique de quitter complètement la route pour vous mettre à l'abri et d'allumer vos clignotants d'urgence si le brouillard est trop épais pour conduire en toute sécurité.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 32
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Qu'est-ce que la traction (l'adhérence) ?
- La pression de l'air à l'intérieur de vos pneus
- L'adhérence entre vos pneus et la route
- La distance sur laquelle votre véhicule glisse lorsque vous freinez
- Le poids de votre véhicule sur ses pneus
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Bonne réponse: L'adhérence entre vos pneus et la route
Le manuel définit la traction comme l'adhérence entre vos pneus et la route, qui permet à votre véhicule de démarrer, de s'arrêter et de changer de direction.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 32
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Selon le manuel, sur quoi la « bonne bande de roulement » de vos pneus doit-elle être basée ?
- Les recommandations du fabricant des pneus et les directives relatives au véhicule
- L'âge du véhicule et la saison de l'année
- La limitation de vitesse de la route et les prévisions météorologiques
- Le poids du chargement que vous transportez
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Bonne réponse: Les recommandations du fabricant des pneus et les directives relatives au véhicule
Le manuel indique que les pneus doivent avoir une bonne bande de roulement, conformément aux recommandations de l'entreprise qui a fabriqué les pneus et aux directives relatives à votre véhicule.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Pourquoi devez-vous éviter de freiner brusquement par mauvais temps ?
- Cela peut endommager vos phares
- Cela peut faire geler vos pneus
- Cela peut faire déraper votre véhicule
- Cela peut couper vos essuie-glaces
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Bonne réponse: Cela peut faire déraper votre véhicule
Le manuel indique que freiner brusquement risque de faire déraper votre véhicule.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Par mauvais temps, si votre véhicule n'est pas équipé d'un système de freinage antiblocage, que devez-vous faire pour éviter de déraper ?
- Appuyer sur la pédale de frein le plus fort possible
- Pomper les freins
- Passer au point mort
- Tourner rapidement le volant
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Bonne réponse: Pomper les freins
Le manuel indique que sans système de freinage antiblocage, vous devez pomper les freins pour éviter de déraper.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Lorsque vous conduisez par mauvais temps, laquelle de ces actions devez-vous éviter ?
- Tenir le volant à deux mains tout en conduisant
- Changer de vitesse lentement et progressivement
- Garder les mains sur les côtés du volant
- Donner des coups de volant ou changer vite de vitesse
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Bonne réponse: Donner des coups de volant ou changer vite de vitesse
Le manuel indique d'éviter de donner des coups de volant ou de changer rapidement de vitesse par mauvais temps.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Lesquels de ces éléments gèlent avant les autres routes ?
- Les bretelles et les ponts
- Les routes à faible limitation de vitesse
- Les routes à large accotement
- Les routes dans les tunnels
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Bonne réponse: Les bretelles et les ponts
Le manuel précise que les bretelles et les ponts gèlent avant les routes.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Que dit le manuel au sujet de la glace sur les routes déneigées en hiver ?
- Elles ne gèlent que sur l'accotement, car les chasse-neige dégagent complètement les voies
- Elles ne gèlent que sur les ponts
- Elles peuvent regeler pendant la nuit ou présenter des plaques de glace dues à la neige fondue
- Elles ne gèlent nulle part, car le déneigement enlève toute la glace
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Bonne réponse: Elles peuvent regeler pendant la nuit ou présenter des plaques de glace dues à la neige fondue
Le manuel indique que les routes déneigées peuvent regeler pendant la nuit ou présenter des plaques de glace dues à la neige qui a fondu pendant la journée.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Lorsque vous conduisez par mauvais temps, que dit le manuel de faire au lieu de simplement réagir à ce que font les autres conducteurs ?
- Suivre de près le véhicule qui vous précède
- Réfléchir à l'avance et agir pour rester en sécurité
- Rouler au centre de la route
- Attendre que les autres conducteurs agissent en premier
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Bonne réponse: Réfléchir à l'avance et agir pour rester en sécurité
Le manuel indique qu'il est important de réfléchir à l'avance et de prendre des mesures pour rester en sécurité, et pas seulement de réagir à ce que font les autres conducteurs.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 32
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Lequel de ces éléments le manuel indique-t-il de vérifier qu'il fonctionne bien par mauvais temps ?
- Votre frein de stationnement
- Votre klaxon
- Votre rétroviseur
- Vos essuie-glaces
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Bonne réponse: Vos essuie-glaces
Le manuel indique de vous assurer que vos essuie-glaces fonctionnent correctement par mauvais temps.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Que dit le manuel d'une vitesse « totalement sûre » sur le verglas et la neige ?
- Il n'existe pas de vitesse totalement sûre
- Une vitesse de 25 miles par heure est totalement sûre
- Toute vitesse inférieure à la limitation est totalement sûre
- Une vitesse totalement sûre est la moitié de la limitation
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Bonne réponse: Il n'existe pas de vitesse totalement sûre
Le manuel indique qu'il n'existe pas de vitesse « totalement sûre » sur le verglas et la neige.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Qu'est-ce que la « glace noire » (black ice) ?
- De l'huile répandue sur la route puis gelée
- Des feuilles mouillées et de la boue gelées sur la surface de la chaussée
- Une fine couche de glace sur les routes en enrobé, difficile à voir
- Une plaque sombre de brouillard qui se pose sur la route
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Bonne réponse: Une fine couche de glace sur les routes en enrobé, difficile à voir
Le manuel indique qu'il peut être très difficile, voire impossible, de voir une fine couche de glace sur les routes en enrobé (asphalte), et que c'est ce qu'on appelle parfois la glace noire.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Qu'est-ce qui cause la glace noire ?
- La pluie qui tombe sur du sel sec
- La fonte et le regel du verglas ou de la neige
- Les pneus qui chauffent la surface de la route
- Le vent froid qui souffle sur la route
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Bonne réponse: La fonte et le regel du verglas ou de la neige
Le manuel indique que la glace noire est causée par la fonte et le regel du verglas ou de la neige.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Que dit le manuel des véhicules à quatre roues motrices sur le verglas et la neige ?
- Ils ne peuvent pas glisser sur la glace ou la neige, car les quatre roues sont motrices
- Ils peuvent rouler à des vitesses normales sur le verglas et la neige
- Ils n'exigent aucune précaution supplémentaire sur le verglas et la neige, contrairement aux autres véhicules
- Ils peuvent aussi glisser ; conduire sur la neige ou le verglas est toujours dangereux
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Bonne réponse: Ils peuvent aussi glisser ; conduire sur la neige ou le verglas est toujours dangereux
Le manuel indique que les véhicules à quatre roues motrices peuvent aussi glisser sur la glace et la neige, et que conduire sur la neige ou le verglas est toujours dangereux et imprévisible.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Que suggère le manuel lorsque vous conduisez sur des routes verglacées ou enneigées ?
- Ralentir, car rien ne permet de conduire en toute sécurité à des vitesses normales
- Rouler à des vitesses normales si vous avez un véhicule à quatre roues motrices
- Suivre un chasse-neige d'aussi près que possible
- Utiliser vos feux de route pour voir la glace
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Bonne réponse: Ralentir, car rien ne permet de conduire en toute sécurité à des vitesses normales
Le manuel suggère de ralentir, car rien ne permet de conduire en toute sécurité sur des routes verglacées ou enneigées à des vitesses normales.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Avant de conduire dans la neige ou sur le verglas, que devez-vous faire de vos fenêtres et de vos lumières ?
- N'essuyer que le pare-brise et laisser le reste pour plus tard
- Les dégager seulement après avoir pris la route
- Les dégager et enlever toute la neige et tout le verglas du véhicule
- Laisser la neige sur le toit pour avoir chaud
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Bonne réponse: Les dégager et enlever toute la neige et tout le verglas du véhicule
Le manuel indique de garder vos fenêtres et vos lumières dégagées et d'enlever tout le verglas et toute la neige de votre véhicule avant de prendre la route.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Lorsque vous commencez à conduire sur le verglas ou la neige, comment devez-vous tester vos freins ?
- Les enfoncer fortement à vitesse normale
- Commencer très lentement, puis les tester en douceur
- Commencer à vitesse normale, puis les presser légèrement
- Ne pas les tester avant d'arriver à une intersection
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Bonne réponse: Commencer très lentement, puis les tester en douceur
Le manuel indique de commencer très lentement, puis de tester vos freins en douceur pour savoir si vous pouvez vous arrêter.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Sur le verglas ou la neige, quand devez-vous commencer à ralentir pour une intersection ou un virage ?
- Seulement lorsque vous y arrivez
- Juste après y être entré
- Seulement lorsque d'autres véhicules sont proches
- Bien avant d'y arriver
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Bonne réponse: Bien avant d'y arriver
Le manuel indique de commencer à ralentir bien avant d'arriver à une intersection ou à un virage.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Quels deux éléments le manuel indique-t-il de garder pleins dans la neige ou sur le verglas ?
- Votre réservoir d'essence et votre lave-glace
- Votre huile moteur et votre liquide de frein
- La pression de vos pneus et votre liquide de refroidissement
- Votre batterie et votre roue de secours
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Bonne réponse: Votre réservoir d'essence et votre lave-glace
Le manuel indique de maintenir votre réservoir d'essence et votre lave-glace pleins lorsque vous conduisez dans la neige ou sur le verglas.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Quand le manuel indique-t-il d'utiliser des chaînes, des pneus neige ou des pneus radiaux ?
- Sur toutes les routes pendant toute la saison d'hiver
- Uniquement sur les routes que l'État n'a pas encore déneigées
- Sur les itinéraires désignés quand une urgence neige est déclarée
- Uniquement sur les ponts et les bretelles déjà gelés
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Bonne réponse: Sur les itinéraires désignés quand une urgence neige est déclarée
Le manuel indique d'utiliser des chaînes, des pneus neige ou des pneus radiaux sur les itinéraires d'urgence désignés lorsqu'une situation d'urgence liée à la neige est déclarée.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Lequel de ces éléments devez-vous conserver dans une trousse d'urgence dans votre voiture ?
- Des câbles de démarrage pour batterie
- Une trousse de premiers secours
- Une corde de remorquage
- Un atlas routier
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Bonne réponse: Une trousse de premiers secours
Le manuel énumère pour la trousse d'urgence des fusées de détresse, une lampe de poche et des piles, une trousse de premiers secours, une couverture, de la litière pour chat ou du sable, ainsi qu'une petite pelle et un grattoir.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Pourquoi le manuel indique-t-il de la litière pour chat ou du sable dans une trousse d'urgence ?
- Pour absorber les nappes d'huile sur la route
- Pour remplir le réservoir d'essence
- Pour nettoyer le pare-brise
- Pour la traction sur la neige et la glace
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Bonne réponse: Pour la traction sur la neige et la glace
Le manuel indique de la litière pour chat ou du sable dans la trousse d'urgence pour la traction sur la neige et la glace.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Lequel de ces éléments diminue l'adhérence entre vos pneus et la route ?
- L'eau sur la route
- Des pneus à bonne bande de roulement
- Une route sèche et lisse
- Un pare-brise propre
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Bonne réponse: L'eau sur la route
Le manuel indique que le sable, le gravier, les surfaces routières inégales, les nappes d'huile, l'augmentation de la vitesse ou la présence d'eau sur la route diminuent l'adhérence.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Quand le risque de dérapage ou de glissade augmente-t-il ?
- Lorsque l'adhérence augmente
- Lorsque vos pneus ont une bonne bande de roulement
- Lorsque l'adhérence diminue
- Lorsque votre véhicule a des freins antiblocage
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Bonne réponse: Lorsque l'adhérence diminue
Le manuel indique que le risque de dérapage ou de glissade augmente lorsque l'adhérence diminue.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Si votre véhicule commence à déraper, que devez-vous faire de la pédale que vous utilisez ?
- Appuyer plus fort sur la pédale de frein pour arrêter la glissade
- Relâcher la pédale de gaz ou la pédale de frein que vous utilisez
- Appuyer plus fort sur l'accélérateur pour vous en sortir
- Passer immédiatement la marche arrière
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Bonne réponse: Relâcher la pédale de gaz ou la pédale de frein que vous utilisez
Le manuel indique de relâcher l'accélérateur (pédale de gaz) ou la pédale de frein, selon celle que vous utilisez, pour reprendre le contrôle.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Si votre véhicule commence à déraper, dans quelle direction devez-vous diriger le véhicule ?
- À l'opposé de la direction dans laquelle vous dérapez
- Vers l'accotement
- Tout droit sans bouger le volant
- Dans la direction dans laquelle vous dérapez
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Bonne réponse: Dans la direction dans laquelle vous dérapez
Le manuel indique de vous diriger dans la direction où vous dérapez.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Si votre véhicule commence à déraper, où devez-vous regarder ?
- Là où vous voulez que votre véhicule aille
- Les roues avant
- L'obstacle que vous craignez de heurter
- Le tableau de bord
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Bonne réponse: Là où vous voulez que votre véhicule aille
Le manuel indique de regarder où vous voulez que votre véhicule aille.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Quand devez-vous appuyer sur la pédale de frein pendant un dérapage ?
- Tout de suite, aussi fort que possible
- Seulement après l'arrêt du véhicule
- Seulement après avoir retrouvé l'adhérence
- Jamais pendant un dérapage
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Bonne réponse: Seulement après avoir retrouvé l'adhérence
Le manuel indique de n'appuyer sur la pédale de frein que lorsque vous avez retrouvé de l'adhérence, c'est-à-dire lorsque vos pneus adhèrent à nouveau à la route.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Quelle action peut être utile lorsque vos roues arrière perdent de l'adhérence ?
- Freiner brusquement
- Accélérer lentement
- Tourner brusquement le volant
- Passer au point mort
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Bonne réponse: Accélérer lentement
Le manuel indique qu'accélérer lentement (en appuyant sur l'accélérateur) peut être utile lorsque les roues arrière perdent de l'adhérence.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Lorsque votre véhicule roule sur une nappe d'eau et que les pneus perdent le contact avec la route, comment cela s'appelle-t-il ?
- L'aquaplanage
- Le dérapage
- Le louvoiement
- L'affaiblissement des freins
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Bonne réponse: L'aquaplanage
Le manuel indique que lorsque les pneus perdent le contact avec la route parce que le véhicule roule sur une nappe d'eau, on parle d'aquaplanage.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Quelle part du contrôle de votre véhicule l'aquaplanage peut-il vous faire perdre ?
- Uniquement le contrôle de la direction
- Uniquement le contrôle du freinage
- Une partie ou la totalité
- Aucune, si les pneus sont neufs
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Bonne réponse: Une partie ou la totalité
L'aquaplanage peut vous faire perdre partiellement ou totalement le contrôle de votre véhicule.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Pour aider à éviter l'aquaplanage, que devez-vous garder en bon état ?
- Vos phares
- Vos pneus
- Vos feux stop
- Vos balais d'essuie-glace
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Bonne réponse: Vos pneus
Le manuel indique que pour éviter l'aquaplanage, vous devez garder vos pneus en bon état et réduire votre vitesse sur les routes mouillées.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Si vous commencez à perdre le contrôle de votre véhicule sur une route mouillée, que devez-vous faire de la pédale de gaz ?
- Appuyer plus fort dessus pour retrouver de l'adhérence
- La pomper à plusieurs reprises
- La maintenir dans une position constante
- Lever le pied de l'accélérateur
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Bonne réponse: Lever le pied de l'accélérateur
Lorsque vous commencez à perdre le contrôle à cause de l'aquaplanage, le manuel indique de lever le pied de l'accélérateur.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Si votre véhicule commence à faire de l'aquaplanage, que devez-vous faire de vos freins ?
- Les actionner fermement
- Ne pas les actionner
- Les presser doucement et régulièrement
- Les maintenir enfoncés à fond
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Bonne réponse: Ne pas les actionner
Le manuel indique de ne pas freiner si vous commencez à perdre le contrôle à cause de l'aquaplanage.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Si vous commencez à perdre le contrôle à cause de l'aquaplanage, comment devez-vous diriger votre véhicule ?
- Braquer brusquement vers l'accotement
- Tourner rapidement le volant de gauche à droite
- Maintenir votre véhicule en ligne droite
- Braquer vers le centre de la route
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Bonne réponse: Maintenir votre véhicule en ligne droite
Le manuel indique de maintenir votre véhicule en ligne droite si vous commencez à perdre le contrôle à cause de l'aquaplanage.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Après avoir levé le pied de l'accélérateur en perdant le contrôle sur une route mouillée, que devez-vous faire jusqu'à ce que vous repreniez le contrôle ?
- Ralentir
- Garder la même vitesse
- Freiner aussi fort que possible
- Tourner brusquement le volant
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Bonne réponse: Ralentir
Le manuel indique de ralentir jusqu'à ce que vous repreniez le contrôle.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Que devez-vous faire chaque fois que vous êtes impliqué dans un accident pour avertir les autres conducteurs ?
- Allumer vos feux de détresse ou des fusées éclairantes
- Klaxonner sans interruption jusqu'à l'arrivée des secours
- Allumer vos phares de route
- Ouvrir votre capot et votre coffre
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Bonne réponse: Allumer vos feux de détresse ou des fusées éclairantes
Le manuel indique que, chaque fois que vous êtes impliqué dans un accident, vous devez allumer vos feux de détresse ou des fusées éclairantes pour avertir les autres conducteurs.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 51
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Si vous êtes impliqué dans un accident où quelqu'un a été blessé, y compris un piéton ou un cycliste, que devez-vous faire ?
- Aller au commissariat le plus proche pour le signaler
- Partir dès que quelqu'un d'autre a appelé les secours
- Rester sur les lieux
- Repartir après avoir donné votre nom à la personne blessée
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Bonne réponse: Rester sur les lieux
Vous devez rester sur les lieux d'un accident où quelqu'un a été blessé, y compris un piéton ou un cycliste.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 51
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Après un accident où quelqu'un est blessé, que devez-vous faire immédiatement ?
- Appeler votre propre compagnie d'assurance
- Appeler le 911
- Appeler la Motor Vehicle Administration
- Appeler une société de dépannage locale
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Bonne réponse: Appeler le 911
Vous devez appeler immédiatement le 911 pour obtenir l'aide de la police, des pompiers et d'une ambulance lorsque quelqu'un est blessé.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 51
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Lorsque vous appelez au sujet d'un accident avec blessé, que devez-vous signaler ?
- Quel conducteur vous pensez être à l'origine de l'accident et la vitesse de chaque voiture
- La compagnie d'assurance et le numéro de police de chaque conducteur
- La marque, le modèle et la couleur de chaque véhicule sur les lieux
- Le nombre de personnes impliquées, le type de blessure et le lieu
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Bonne réponse: Le nombre de personnes impliquées, le type de blessure et le lieu
Après un accident avec blessé, vous signalez le nombre de personnes impliquées, le type de blessure et le lieu de l'accident.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 51
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Dans un accident où quelqu'un a été blessé, que devez-vous faire des véhicules ?
- Les déplacer sur l'accotement pour dégager la circulation
- Les déplacer vers le parking le plus proche
- Les déplacer uniquement s'ils bloquent une voie
- Ne pas les déplacer
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Bonne réponse: Ne pas les déplacer
Lorsque quelqu'un a été blessé, vous devez rester sur les lieux et ne pas déplacer les véhicules.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 51
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Que devient votre permis si vous êtes condamné pour délit de fuite après un accident ayant causé des blessures graves ?
- Il sera suspendu jusqu'au paiement d'une amende
- Il sera révoqué
- Il sera restreint à la conduite de jour
- Il sera converti en permis provisoire
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Bonne réponse: Il sera révoqué
Le manuel indique que votre permis sera révoqué, et que vous n'aurez donc plus le droit de conduire, si vous êtes condamné pour délit de fuite après un accident ayant causé des blessures graves.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 51
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Quelle est la peine de prison maximale que vous risquez pour avoir quitté les lieux d'un accident ayant causé des blessures graves ?
- Jusqu'à 6 mois
- Jusqu'à 1 an
- Jusqu'à 5 ans
- Jusqu'à 2 ans
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Bonne réponse: Jusqu'à 5 ans
Une condamnation pour délit de fuite après un accident avec blessures graves peut entraîner une peine de prison pouvant aller jusqu'à 5 ans.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 51
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Quelle est l'amende maximale que vous risquez pour avoir quitté les lieux d'un accident ayant causé des blessures graves ?
- 5 000 $
- 500 $
- 1 000 $
- 2 500 $
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Bonne réponse: 5 000 $
Une condamnation pour délit de fuite après un accident avec blessures graves peut entraîner une amende pouvant aller jusqu'à 5 000 $.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 51
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Comment le Maryland traite-t-il le fait de quitter les lieux d'un accident où quelqu'un est mort ?
- C'est un délit mineur (misdemeanor)
- C'est un crime (felony)
- C'est une infraction civile
- C'est une infraction passible d'un simple avertissement
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Bonne réponse: C'est un crime (felony)
Quitter les lieux d'un accident où quelqu'un est mort est un crime (felony).
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 51
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Quelle est la peine de prison maximale pour avoir quitté les lieux d'un accident où quelqu'un est mort ?
- Jusqu'à 2 ans
- Jusqu'à 3 ans
- Jusqu'à 15 ans
- Jusqu'à 10 ans
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Bonne réponse: Jusqu'à 10 ans
Quitter les lieux d'un accident où quelqu'un est mort est un crime (felony) passible d'une peine de prison pouvant aller jusqu'à 10 ans.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 51
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Quelle est l'amende maximale pour avoir quitté les lieux d'un accident où quelqu'un est mort ?
- 10 000 $
- 1 000 $
- 2 500 $
- 20 000 $
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Bonne réponse: 10 000 $
Quitter les lieux d'un accident où quelqu'un est mort est un crime (felony) passible d'une amende pouvant aller jusqu'à 10 000 $.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 51
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Il n'y a pas de blessés après un accident, mais votre véhicule ne peut pas bouger. Que devez-vous faire ?
- Pousser vous-même le véhicule hors de la route
- Traverser la route à pied pour trouver un téléphone à proximité
- Appeler le 911 et demander l'assistance de la police
- Rester dans la voie et faire signe aux autres conducteurs de contourner
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Bonne réponse: Appeler le 911 et demander l'assistance de la police
Vous devez appeler immédiatement le 911, indiquer le lieu de l'accident et signaler qu'il n'y a pas de blessés, mais que vous avez besoin de l'assistance de la police.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 51
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Personne n'est blessé et votre véhicule ne peut pas bouger après un accident. Que devez-vous faire en attendant les secours ?
- Être patient et rester à l'écart de la circulation
- Traverser la route pour parler aux autres conducteurs
- Arrêter la circulation pour pouvoir pousser le véhicule
- Attendre dans la voie derrière le véhicule
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Bonne réponse: Être patient et rester à l'écart de la circulation
Vous devez être patient, ne pas essayer de traverser la route ni d'arrêter la circulation, et vous assurer de rester à l'écart de la circulation.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 51
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Personne n'est blessé et votre véhicule peut bouger après un accident. Que devez-vous faire en premier ?
- Le laisser là où il s'est arrêté jusqu'à l'arrivée de la police
- Le conduire au commissariat le plus proche
- Le déplacer hors de la route, près de l'endroit de l'accident
- Le garer dans la voie suivante à droite
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Bonne réponse: Le déplacer hors de la route, près de l'endroit de l'accident
Déplacer le véhicule hors de la route, aussi près que possible de l'endroit de l'accident, contribue à votre sécurité et à celle des autres et évite les bouchons.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 51
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Après un accident sans blessé, laquelle de ces informations devez-vous obtenir de l'autre conducteur ?
- Numéro de sécurité sociale
- Numéro de permis de conduire
- Date de naissance
- Nom de l'employeur
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Bonne réponse: Numéro de permis de conduire
Vous devez obtenir des informations comme le nom, l'adresse, le numéro de téléphone, le numéro de plaque d'immatriculation et l'État, le numéro de permis de conduire, la marque et le modèle du véhicule et les informations d'assurance de l'autre conducteur.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 51
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Après un accident sans blessé, que devez-vous donner à l'autre conducteur ou aux autres conducteurs ?
- Uniquement votre nom, votre adresse et votre numéro de téléphone
- Uniquement vos informations d'assurance
- Rien jusqu'à l'arrivée de la police
- Les mêmes informations que celles que vous obtenez d'eux
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Bonne réponse: Les mêmes informations que celles que vous obtenez d'eux
Vous obtenez des informations importantes de l'autre conducteur ou des autres conducteurs et vous leur donnez les mêmes informations.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 51
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Après un accident, que devez-vous demander aux témoins ?
- Leurs numéros de plaque d'immatriculation et leurs informations d'assurance
- Leurs numéros de permis de conduire et leur âge
- Leur opinion sur qui devrait payer
- Leurs noms, adresses et numéros de téléphone
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Bonne réponse: Leurs noms, adresses et numéros de téléphone
Le manuel indique de demander aux témoins leurs noms, adresses et numéros de téléphone.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 51
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Lesquelles de ces informations devez-vous retenir et noter au sujet d'un accident, si vous le pouvez ?
- L'âge et l'employeur de l'autre conducteur
- Les conditions météorologiques et l'état de la route
- Les adresses personnelles de tous les passagers
- Le coût des réparations de chaque véhicule
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Bonne réponse: Les conditions météorologiques et l'état de la route
Vous devez retenir le lieu, la date et l'heure, le nombre de véhicules impliqués, les conditions météorologiques et l'état de la route, et les noter si vous le pouvez.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 52
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Que devez-vous faire au sujet des dommages causés aux véhicules après un accident, si vous le pouvez ?
- Les réparer sur place
- Demander à l'autre conducteur de les réparer
- Les noter et prendre des photos
- Signer une déclaration et laisser la police s'occuper du reste
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Bonne réponse: Les noter et prendre des photos
Vous devez retenir les dommages causés aux véhicules, les noter et prendre des photos si vous le pouvez.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 52
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Après un accident sans blessés, quels faits concernant l'accident lui-même devez-vous noter ?
- La façon dont l'accident s'est produit
- La personne qui, selon vous, devrait recevoir une amende
- Les infractions passées de l'autre conducteur
- La valeur de chaque véhicule
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Bonne réponse: La façon dont l'accident s'est produit
Le manuel vous indique de noter les faits relatifs à la façon dont l'accident s'est produit.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 52
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Dans laquelle de ces situations devez-vous toujours appeler la police après un accident ?
- L'accident a eu lieu un après-midi de week-end par temps clair
- Un conducteur semble être sous l'influence de l'alcool ou de drogues
- Seul un pare-chocs a été rayé et personne ne s'est plaint
- L'autre conducteur est un adolescent
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Bonne réponse: Un conducteur semble être sous l'influence de l'alcool ou de drogues
Vous devez toujours appeler la police lorsqu'un conducteur semble être sous l'influence de l'alcool ou de drogues.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 52
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Dans laquelle de ces situations devez-vous toujours appeler la police après un accident ?
- L'autre conducteur est plus âgé que vous
- L'accident a eu lieu dans un parking
- Un passager ne porte pas sa ceinture de sécurité
- Un conducteur n'a pas de permis
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Bonne réponse: Un conducteur n'a pas de permis
Vous devez toujours appeler la police lorsqu'un conducteur n'a pas de permis.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 52
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Dans laquelle de ces situations devez-vous toujours appeler la police après un accident ?
- Un conducteur tente de partir sans vous donner d'informations
- L'autre conducteur vous donne un autre numéro de téléphone
- L'autre conducteur veut attendre une dépanneuse
- Un témoin refuse de faire une déclaration
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Bonne réponse: Un conducteur tente de partir sans vous donner d'informations
Vous devez toujours appeler la police lorsqu'un conducteur tente de quitter les lieux sans vous donner son assurance et d'autres informations importantes.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 52
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Dans laquelle de ces situations devez-vous toujours appeler la police après un accident ?
- Votre véhicule a un pneu crevé
- L'autre conducteur n'a pas sa carte d'assurance sur lui
- Des biens publics ont été endommagés
- La circulation a ralenti près de l'accident
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Bonne réponse: Des biens publics ont été endommagés
Vous devez toujours appeler la police lorsque des biens publics ont été endommagés.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 52
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Si vous heurtez un véhicule sans surveillance ou un autre bien sans surveillance, que devez-vous faire en premier ?
- Vous arrêter aussi près que possible de l'endroit de l'accident
- Poursuivre votre route et le signaler depuis votre destination
- Aller jusqu'au parking le plus proche avant de vous arrêter
- Quitter votre véhicule et demander à la police de venir
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Bonne réponse: Vous arrêter aussi près que possible de l'endroit de l'accident
Vous devez arrêter votre véhicule aussi près que possible de l'endroit où l'accident s'est produit, sans bloquer la circulation plus que nécessaire.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 52
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Après avoir heurté un véhicule non surveillé, que devez-vous essayer de faire ?
- Attendre que la police trouve le propriétaire
- Demander à un témoin de contacter le propriétaire plus tard
- Trouver le propriétaire et lui expliquer ce qui s'est passé
- Signaler les dommages à la MVA
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Bonne réponse: Trouver le propriétaire et lui expliquer ce qui s'est passé
Vous devez essayer de trouver le propriétaire du véhicule ou du bien pour lui expliquer ce qui s'est passé et lui fournir vos informations.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 52
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Vous heurtez un véhicule non surveillé et vous ne trouvez pas son propriétaire. Que devez-vous faire ?
- Partir sans laisser de note, puisque personne n'a été blessé
- Laisser une note avec vos coordonnées à un endroit où elle sera facile à trouver
- Attendre à côté du véhicule aussi longtemps qu'il faut pour que le propriétaire revienne
- Prendre des photos des dommages, puis partir
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Bonne réponse: Laisser une note avec vos coordonnées à un endroit où elle sera facile à trouver
Si vous ne trouvez pas le propriétaire, vous devez laisser une note sur ce qui s'est passé, avec vos coordonnées, à un endroit où il pourra facilement la trouver.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 52
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Que devez-vous faire si vous heurtez et blessez un animal domestique avec votre véhicule ?
- Le déplacer hors de la route et continuer
- Poursuivre votre route et le signaler plus tard
- Ramener l'animal chez son propriétaire
- Appeler immédiatement la police
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Bonne réponse: Appeler immédiatement la police
Si vous heurtez et blessez un animal domestique avec votre véhicule, vous devez immédiatement appeler la police.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 52
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Lequel de ces animaux est donné comme exemple d'animal domestique ?
- Les cerfs
- Les renards
- Les ratons laveurs
- Les chevaux
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Bonne réponse: Les chevaux
Le manuel cite les chiens, les chats, les chevaux et les vaches comme exemples d'animaux domestiques.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 52
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Lequel de ces conseils s'applique à une urgence routière ?
- Ignorer la circulation jusqu'à l'arrivée des secours
- Évaluer la situation
- Quitter votre véhicule le plus vite possible
- Attendre qu'un automobiliste de passage prenne les choses en main
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Bonne réponse: Évaluer la situation
Le manuel vous conseille d'évaluer la situation et d'agir avec discernement pour décider de la manière de réagir.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 52
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Pourquoi devez-vous surveiller les autres véhicules lors d'une urgence routière ?
- Les autres conducteurs doivent s'arrêter pour vous aider
- La police vous demandera ce que vous avez vu
- Les urgences routières peuvent changer en un instant
- La circulation ralentit toujours près d'un véhicule immobilisé
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Bonne réponse: Les urgences routières peuvent changer en un instant
Vous devez surveiller les autres véhicules parce que les urgences routières peuvent changer en un instant.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 52
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Si votre véhicule est immobilisé, que devez-vous faire de votre mieux pour faire ?
- Le déplacer sur l'accotement
- Le laisser dans la voie pour que les autres le voient
- L'arrêter à côté du panneau le plus proche
- Le pousser sur l'herbe
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Bonne réponse: Le déplacer sur l'accotement
Si votre véhicule est immobilisé, faites de votre mieux pour le déplacer sur l'accotement.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 52
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Si votre véhicule est immobilisé et que vous pouvez atteindre une bretelle de sortie ou un parking, que dit le manuel d'envisager ?
- De vous arrêter dans la voie pour ne pas abîmer le véhicule
- D'y aller, même si vous devez rouler avec un pneu crevé
- D'attendre sur l'autoroute qu'une dépanneuse arrive jusqu'à vous
- De reculer jusqu'à la sortie précédente
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Bonne réponse: D'y aller, même si vous devez rouler avec un pneu crevé
Vous pouvez envisager d'atteindre une bretelle de sortie ou un parking, même si cela implique de rouler avec un pneu crevé ou d'endommager une jante, car plus vous êtes loin de la circulation, plus vous êtes en sécurité.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 52
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Où ne devez-vous jamais vous arrêter ni vous garer lorsque votre véhicule est immobilisé ?
- Sur l'accotement de la route, bien à l'écart des voies de circulation
- Dans un parking en dehors de la route
- Derrière une barrière de circulation près de la route
- Dans les zones peintes de forme triangulaire où une bretelle quitte la route
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Bonne réponse: Dans les zones peintes de forme triangulaire où une bretelle quitte la route
Le manuel indique de ne jamais s'arrêter ni se garer dans les zones peintes de forme triangulaire où une bretelle quitte la route.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 52
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Si vous pouvez rester dans votre véhicule après qu'il a été heurté ou immobilisé, que devez-vous faire ?
- Rester attaché et regarder vers l'avant
- Détacher votre ceinture pour pouvoir sortir rapidement
- Vous tourner vers l'arrière pour surveiller la circulation
- Vous allonger sur les sièges
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Bonne réponse: Rester attaché et regarder vers l'avant
Si vous pouvez rester dans votre véhicule, restez attaché et regardez vers l'avant, car les véhicules sont dotés de dispositifs de sécurité qui vous protègent si un autre véhicule heurte le vôtre.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 53
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S'il n'est pas sûr ou possible de rester dans votre véhicule, quand devez-vous en sortir ?
- Dès que le véhicule s'arrête
- Seulement après l'arrivée de la police
- Au moment le plus sûr pour tout le monde
- Après le passage du prochain véhicule devant vous
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Bonne réponse: Au moment le plus sûr pour tout le monde
Vous devez observer ce qui se passe autour de vous et choisir le moment le plus sûr pour que tout le monde sorte.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 53
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Après être sorti d'un véhicule immobilisé, où devez-vous aller ?
- Derrière un remblai, une barrière de circulation ou une glissière de sécurité
- À côté du véhicule, sur le côté opposé à celui où passe la circulation
- Derrière le véhicule, près de la voie
- Devant le véhicule, sur l'accotement
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Bonne réponse: Derrière un remblai, une barrière de circulation ou une glissière de sécurité
Le manuel indique de ne pas rester près du véhicule, mais de vous éloigner rapidement de la route et de vous mettre derrière un remblai, une barrière de circulation ou une glissière de sécurité.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 53
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Lorsque vous avez quitté un véhicule immobilisé et que vous vous êtes éloigné de la route, de quel côté devez-vous faire face ?
- Dans la direction opposée à la route
- À votre véhicule
- À la circulation venant en sens inverse
- Le dos tourné à la circulation
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Bonne réponse: À la circulation venant en sens inverse
Si possible, prenez de la hauteur, faites face à la circulation venant en sens inverse et restez vigilant au cas où un véhicule dévierait de votre trajectoire.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 53