Maryland : Urgences et collisions — Partie 1
Cette partie comprend notamment : « Parmi les propositions suivantes, quelles sont les causes les plus courantes de visibilité réduite ? » · « Qu'est-ce que la traction (l'adhérence) ? »
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Les questions sont originales et basées sur le manuel officiel « Maryland Driver’s Manual » (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), Administration des véhicules à moteur du Maryland (Maryland Motor Vehicle Administration, MVA).
Les 20 questions de ce test d'entraînement
Faites d'abord le test ci-dessus, puis utilisez cette liste pour réviser. Appuyez sur « Afficher la réponse » pour voir la bonne réponse et l'explication.
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Que signifie la « visibilité » lorsque vous conduisez ?
- Votre capacité à voir clairement tout ce qui vous entoure sur la route
- La rapidité avec laquelle votre véhicule peut démarrer, s'arrêter et changer de direction
- La distance dont vous avez besoin pour vous arrêter sur une route mouillée
- La façon dont les autres conducteurs entendent votre véhicule
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Bonne réponse: Votre capacité à voir clairement tout ce qui vous entoure sur la route
Le manuel définit la visibilité comme votre capacité à voir clairement tout ce qui vous entoure sur la route, comme les véhicules, les piétons, les panneaux, les signaux et les marquages de chaussée.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 31
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Parmi les propositions suivantes, quelles sont les causes les plus courantes de visibilité réduite ?
- La poussière, la fumée, le vent et l'éblouissement
- Les côtes, les virages, les ponts et les tunnels
- L'obscurité, le brouillard, les fortes pluies et la neige
- Les voitures stationnées, les camions, les autobus et les remorques
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Bonne réponse: L'obscurité, le brouillard, les fortes pluies et la neige
Le manuel indique que les causes les plus courantes de visibilité réduite sont l'obscurité, le brouillard, les fortes pluies et la neige.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 31
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Par rapport à la conduite « normale », conduire lorsque la visibilité est réduite exige :
- moins de concentration, car la circulation est plus lente
- plus de concentration et de préparation
- la même attention que d'habitude
- seulement un temps de réaction plus lent
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Bonne réponse: plus de concentration et de préparation
Le manuel indique que conduire lorsque la visibilité est réduite est plus difficile que la conduite normale et exige davantage de concentration et de préparation.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 31
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Lorsque la visibilité est réduite, que pouvez-vous utiliser comme guide ?
- Les phares des véhicules qui viennent vers vous
- Le centre de la route
- Les panneaux et les bâtiments en bordure de route
- Les lignes du bord de la route ou son côté droit
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Bonne réponse: Les lignes du bord de la route ou son côté droit
Le manuel conseille d'utiliser comme guide les lignes sur le bord de la route, ou le côté droit de la route, lorsque la visibilité est réduite.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 31
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Le brouillard est si épais que vous ne pouvez pas conduire votre véhicule en toute sécurité. Que dit le manuel de faire ?
- Vous arrêter dans votre voie, allumer vos feux de route et attendre que le brouillard se dissipe
- Quitter complètement la route pour vous mettre à l'abri et allumer vos clignotants d'urgence
- Avancer au pas et continuer à rouler dans votre voie jusqu'à ce que le brouillard se lève
- Vous arrêter sur la route et klaxonner
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Bonne réponse: Quitter complètement la route pour vous mettre à l'abri et allumer vos clignotants d'urgence
Le manuel indique de quitter complètement la route pour vous mettre à l'abri et d'allumer vos clignotants d'urgence si le brouillard est trop épais pour conduire en toute sécurité.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 32
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Qu'est-ce que la traction (l'adhérence) ?
- La pression de l'air à l'intérieur de vos pneus
- L'adhérence entre vos pneus et la route
- La distance sur laquelle votre véhicule glisse lorsque vous freinez
- Le poids de votre véhicule sur ses pneus
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Bonne réponse: L'adhérence entre vos pneus et la route
Le manuel définit la traction comme l'adhérence entre vos pneus et la route, qui permet à votre véhicule de démarrer, de s'arrêter et de changer de direction.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 32
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Selon le manuel, sur quoi la « bonne bande de roulement » de vos pneus doit-elle être basée ?
- Les recommandations du fabricant des pneus et les directives relatives au véhicule
- L'âge du véhicule et la saison de l'année
- La limitation de vitesse de la route et les prévisions météorologiques
- Le poids du chargement que vous transportez
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Bonne réponse: Les recommandations du fabricant des pneus et les directives relatives au véhicule
Le manuel indique que les pneus doivent avoir une bonne bande de roulement, conformément aux recommandations de l'entreprise qui a fabriqué les pneus et aux directives relatives à votre véhicule.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Pourquoi devez-vous éviter de freiner brusquement par mauvais temps ?
- Cela peut endommager vos phares
- Cela peut faire geler vos pneus
- Cela peut faire déraper votre véhicule
- Cela peut couper vos essuie-glaces
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Bonne réponse: Cela peut faire déraper votre véhicule
Le manuel indique que freiner brusquement risque de faire déraper votre véhicule.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Par mauvais temps, si votre véhicule n'est pas équipé d'un système de freinage antiblocage, que devez-vous faire pour éviter de déraper ?
- Appuyer sur la pédale de frein le plus fort possible
- Pomper les freins
- Passer au point mort
- Tourner rapidement le volant
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Bonne réponse: Pomper les freins
Le manuel indique que sans système de freinage antiblocage, vous devez pomper les freins pour éviter de déraper.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Lorsque vous conduisez par mauvais temps, laquelle de ces actions devez-vous éviter ?
- Tenir le volant à deux mains tout en conduisant
- Changer de vitesse lentement et progressivement
- Garder les mains sur les côtés du volant
- Donner des coups de volant ou changer vite de vitesse
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Bonne réponse: Donner des coups de volant ou changer vite de vitesse
Le manuel indique d'éviter de donner des coups de volant ou de changer rapidement de vitesse par mauvais temps.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Lesquels de ces éléments gèlent avant les autres routes ?
- Les bretelles et les ponts
- Les routes à faible limitation de vitesse
- Les routes à large accotement
- Les routes dans les tunnels
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Bonne réponse: Les bretelles et les ponts
Le manuel précise que les bretelles et les ponts gèlent avant les routes.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Que dit le manuel au sujet de la glace sur les routes déneigées en hiver ?
- Elles ne gèlent que sur l'accotement, car les chasse-neige dégagent complètement les voies
- Elles ne gèlent que sur les ponts
- Elles peuvent regeler pendant la nuit ou présenter des plaques de glace dues à la neige fondue
- Elles ne gèlent nulle part, car le déneigement enlève toute la glace
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Bonne réponse: Elles peuvent regeler pendant la nuit ou présenter des plaques de glace dues à la neige fondue
Le manuel indique que les routes déneigées peuvent regeler pendant la nuit ou présenter des plaques de glace dues à la neige qui a fondu pendant la journée.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 34
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Lorsque vous conduisez par mauvais temps, que dit le manuel de faire au lieu de simplement réagir à ce que font les autres conducteurs ?
- Suivre de près le véhicule qui vous précède
- Réfléchir à l'avance et agir pour rester en sécurité
- Rouler au centre de la route
- Attendre que les autres conducteurs agissent en premier
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Bonne réponse: Réfléchir à l'avance et agir pour rester en sécurité
Le manuel indique qu'il est important de réfléchir à l'avance et de prendre des mesures pour rester en sécurité, et pas seulement de réagir à ce que font les autres conducteurs.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 32
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Lequel de ces éléments le manuel indique-t-il de vérifier qu'il fonctionne bien par mauvais temps ?
- Votre frein de stationnement
- Votre klaxon
- Votre rétroviseur
- Vos essuie-glaces
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Bonne réponse: Vos essuie-glaces
Le manuel indique de vous assurer que vos essuie-glaces fonctionnent correctement par mauvais temps.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Que dit le manuel d'une vitesse « totalement sûre » sur le verglas et la neige ?
- Il n'existe pas de vitesse totalement sûre
- Une vitesse de 25 miles par heure est totalement sûre
- Toute vitesse inférieure à la limitation est totalement sûre
- Une vitesse totalement sûre est la moitié de la limitation
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Bonne réponse: Il n'existe pas de vitesse totalement sûre
Le manuel indique qu'il n'existe pas de vitesse « totalement sûre » sur le verglas et la neige.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Qu'est-ce que la « glace noire » (black ice) ?
- De l'huile répandue sur la route puis gelée
- Des feuilles mouillées et de la boue gelées sur la surface de la chaussée
- Une fine couche de glace sur les routes en enrobé, difficile à voir
- Une plaque sombre de brouillard qui se pose sur la route
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Bonne réponse: Une fine couche de glace sur les routes en enrobé, difficile à voir
Le manuel indique qu'il peut être très difficile, voire impossible, de voir une fine couche de glace sur les routes en enrobé (asphalte), et que c'est ce qu'on appelle parfois la glace noire.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Qu'est-ce qui cause la glace noire ?
- La pluie qui tombe sur du sel sec
- La fonte et le regel du verglas ou de la neige
- Les pneus qui chauffent la surface de la route
- Le vent froid qui souffle sur la route
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Bonne réponse: La fonte et le regel du verglas ou de la neige
Le manuel indique que la glace noire est causée par la fonte et le regel du verglas ou de la neige.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Que dit le manuel des véhicules à quatre roues motrices sur le verglas et la neige ?
- Ils ne peuvent pas glisser sur la glace ou la neige, car les quatre roues sont motrices
- Ils peuvent rouler à des vitesses normales sur le verglas et la neige
- Ils n'exigent aucune précaution supplémentaire sur le verglas et la neige, contrairement aux autres véhicules
- Ils peuvent aussi glisser ; conduire sur la neige ou le verglas est toujours dangereux
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Bonne réponse: Ils peuvent aussi glisser ; conduire sur la neige ou le verglas est toujours dangereux
Le manuel indique que les véhicules à quatre roues motrices peuvent aussi glisser sur la glace et la neige, et que conduire sur la neige ou le verglas est toujours dangereux et imprévisible.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Que suggère le manuel lorsque vous conduisez sur des routes verglacées ou enneigées ?
- Ralentir, car rien ne permet de conduire en toute sécurité à des vitesses normales
- Rouler à des vitesses normales si vous avez un véhicule à quatre roues motrices
- Suivre un chasse-neige d'aussi près que possible
- Utiliser vos feux de route pour voir la glace
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Bonne réponse: Ralentir, car rien ne permet de conduire en toute sécurité à des vitesses normales
Le manuel suggère de ralentir, car rien ne permet de conduire en toute sécurité sur des routes verglacées ou enneigées à des vitesses normales.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33
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Avant de conduire dans la neige ou sur le verglas, que devez-vous faire de vos fenêtres et de vos lumières ?
- N'essuyer que le pare-brise et laisser le reste pour plus tard
- Les dégager seulement après avoir pris la route
- Les dégager et enlever toute la neige et tout le verglas du véhicule
- Laisser la neige sur le toit pour avoir chaud
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Bonne réponse: Les dégager et enlever toute la neige et tout le verglas du véhicule
Le manuel indique de garder vos fenêtres et vos lumières dégagées et d'enlever tout le verglas et toute la neige de votre véhicule avant de prendre la route.
Source: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), page 33