Maryland: Emergências e acidentes
Dirigir com neblina, chuva, neve e gelo, derrapagens e aquaplanagem, emergências na estrada e o que fazer após um acidente. Dividido em 4 testes mais curtos para você não ficar preso em um único teste longo.
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Emergências e acidentes — Parte 1
Perguntas desta parte incluem: “Quais destas são as causas mais comuns de visibilidade reduzida?”
ComeçarEmergências e acidentes — Parte 2
Perguntas desta parte incluem: “Qual destes itens você deve manter em um kit de emergência no seu carro?”
ComeçarEmergências e acidentes — Parte 3
Perguntas desta parte incluem: “O que acontece com a sua carteira se você for condenado por deixar o local de um acidente que resultou em ferimento grave?”
ComeçarEmergências e acidentes — Parte 4
Perguntas desta parte incluem: “Após um acidente sem feridos, quais fatos sobre o próprio acidente você deve anotar?”
ComeçarTodas as 78 perguntas de Emergências e acidentes com respostas
Escolha uma parte acima para fazer um teste prático, ou estude aqui todas as perguntas e respostas.
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O que significa "visibilidade" ao dirigir?
- Sua capacidade de enxergar claramente tudo ao seu redor na estrada
- A rapidez com que seu veículo pode arrancar, parar e mudar de direção
- A distância de que você precisa para parar em uma estrada molhada
- Quão bem os outros motoristas conseguem ouvir seu veículo
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Resposta correta: Sua capacidade de enxergar claramente tudo ao seu redor na estrada
O manual define visibilidade como a sua capacidade de enxergar claramente tudo ao seu redor na estrada, como veículos, pedestres, placas, semáforos e marcações no pavimento.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31
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Quais destas são as causas mais comuns de visibilidade reduzida?
- Poeira, fumaça, vento e ofuscamento
- Ladeiras, curvas, pontes e túneis
- Escuridão, neblina, chuva forte e neve
- Carros estacionados, caminhões, ônibus e reboques
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Resposta correta: Escuridão, neblina, chuva forte e neve
O manual diz que as causas mais comuns de visibilidade reduzida são escuridão, neblina, chuva forte e neve.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31
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Em comparação com dirigir em condições "normais", dirigir com visibilidade reduzida exige:
- menos concentração, porque o trânsito anda mais devagar
- mais concentração e preparação
- a mesma atenção de sempre
- somente um tempo de reação mais lento
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Resposta correta: mais concentração e preparação
O manual diz que dirigir com visibilidade reduzida é mais difícil do que dirigir em condições normais e exige mais concentração e preparação.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31
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Quando a visibilidade está reduzida, o que você pode usar como guia?
- Os faróis dos veículos que vêm em sua direção
- O centro da estrada
- As placas e os prédios ao lado da estrada
- As linhas da margem ou do lado direito da estrada
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Resposta correta: As linhas da margem ou do lado direito da estrada
O manual aconselha usar as linhas da margem da estrada, ou do lado direito da estrada, como guia quando a visibilidade está reduzida.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31
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A neblina está tão densa que você não consegue dirigir seu veículo com segurança. O que o manual diz para fazer?
- Parar na sua faixa, acender os faróis altos e esperar a neblina passar
- Sair completamente da estrada para um local seguro e usar o pisca-alerta
- Diminuir a velocidade ao mínimo e continuar na sua faixa até a neblina diminuir
- Parar na estrada e buzinar
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Resposta correta: Sair completamente da estrada para um local seguro e usar o pisca-alerta
O manual diz para sair completamente da estrada para um local seguro e acender o pisca-alerta se a neblina estiver densa demais para dirigir com segurança.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 32
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O que é tração?
- A pressão do ar dentro dos seus pneus
- A aderência entre seus pneus e a estrada
- A distância que seu veículo desliza quando você freia
- O peso do seu veículo sobre os pneus
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Resposta correta: A aderência entre seus pneus e a estrada
O manual define tração como a aderência entre seus pneus e a estrada que torna possível seu veículo arrancar, parar e mudar de direção.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 32
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Segundo o manual, em que deve se basear o "bom sulco" dos seus pneus?
- No que o fabricante do pneu recomenda e nas diretrizes do veículo
- Na idade do veículo e na estação do ano
- No limite de velocidade da estrada e na previsão do tempo
- No peso da carga que você transporta
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Resposta correta: No que o fabricante do pneu recomenda e nas diretrizes do veículo
O manual diz que os pneus devem ter bons sulcos, com base no que a empresa que fabricou os pneus recomenda e nas diretrizes do seu veículo.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Por que você deve evitar frear bruscamente em condições climáticas adversas?
- Pode danificar seus faróis
- Pode fazer seus pneus congelarem
- Pode fazer seu veículo derrapar
- Pode desligar seus limpadores de para-brisa
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Resposta correta: Pode fazer seu veículo derrapar
O manual diz que frear bruscamente pode fazer seu veículo derrapar.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Em condições climáticas adversas, se seu veículo não tem sistema de freios antibloqueio, o que você deve fazer para evitar derrapagem?
- Pisar no pedal de freio com a maior força possível
- Pisar no freio de forma intermitente
- Colocar o câmbio em ponto morto
- Girar o volante rapidamente
Mostrar resposta
Resposta correta: Pisar no freio de forma intermitente
O manual diz que, sem sistema de freios antibloqueio, você deve pisar no freio de forma intermitente para evitar derrapagem.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Ao dirigir em condições climáticas adversas, qual destas coisas você deve evitar?
- Segurar o volante com as duas mãos
- Mudar a velocidade lentamente
- Manter as mãos nas posições laterais do volante
- Sacudir o volante ou mudar a velocidade de repente
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Resposta correta: Sacudir o volante ou mudar a velocidade de repente
O manual diz para evitar dar solavancos no volante ou mudar a velocidade bruscamente em condições climáticas adversas.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Quais destes congelam antes de outras estradas?
- Rampas e pontes
- Estradas com baixo limite de velocidade
- Estradas com acostamento largo
- Estradas em túneis
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Resposta correta: Rampas e pontes
O manual observa que rampas e pontes congelam antes das estradas.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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O que o manual diz sobre o gelo em estradas em que a neve foi removida no inverno?
- Somente no acostamento, porque os removedores de neve limpam as faixas por completo
- Somente nas pontes
- Elas podem voltar a congelar à noite ou ter trechos de gelo da neve derretida
- Em lugar nenhum, porque a remoção da neve elimina todo o gelo
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Resposta correta: Elas podem voltar a congelar à noite ou ter trechos de gelo da neve derretida
O manual diz que estradas em que a neve foi removida podem voltar a congelar à noite ou ter trechos de gelo causados pela neve que derreteu durante o dia.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Ao dirigir em condições climáticas adversas, o que o manual diz que você deve fazer em vez de apenas reagir ao que os outros motoristas fazem?
- Seguir de perto o veículo à frente
- Pensar adiante e agir para se manter seguro
- Dirigir no centro da estrada
- Esperar que os outros motoristas ajam primeiro
Mostrar resposta
Resposta correta: Pensar adiante e agir para se manter seguro
O manual diz que é importante pensar com antecedência e tomar medidas para se manter seguro, e não apenas reagir ao que os outros motoristas fazem.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 32
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Qual destas coisas o manual diz para verificar se está funcionando bem em condições climáticas adversas?
- Seu freio de estacionamento
- Sua buzina
- Seu retrovisor
- Seus limpadores de para-brisa
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Resposta correta: Seus limpadores de para-brisa
O manual diz para verificar se os limpadores de para-brisa estão funcionando bem em condições climáticas adversas.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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O que o manual diz sobre uma velocidade "completamente segura" no gelo e na neve?
- Não existe velocidade completamente segura
- Uma velocidade de 25 milhas por hora é completamente segura
- Qualquer velocidade abaixo do limite é completamente segura
- Uma velocidade completamente segura é metade do limite
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Resposta correta: Não existe velocidade completamente segura
O manual diz que não existe velocidade "completamente segura" no gelo e na neve.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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O que é "gelo negro"?
- Óleo derramado na estrada que depois congelou
- Folhas molhadas e lama congeladas na superfície do pavimento
- Uma camada fina de gelo em estradas de asfalto que é difícil de ver
- Uma mancha escura de neblina que se forma sobre a estrada
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Resposta correta: Uma camada fina de gelo em estradas de asfalto que é difícil de ver
O manual diz que pode ser muito difícil ou impossível ver uma camada fina de gelo em estradas de asfalto, e isso às vezes é chamado de gelo negro.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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O que causa o gelo negro?
- Chuva caindo sobre sal seco
- Gelo ou neve derretendo e voltando a congelar
- Pneus aquecendo a superfície da estrada
- Vento frio soprando pela estrada
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Resposta correta: Gelo ou neve derretendo e voltando a congelar
O manual diz que o gelo negro é causado por gelo ou neve que derrete e volta a congelar.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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O que o manual diz sobre veículos com tração nas quatro rodas no gelo e na neve?
- Não podem deslizar no gelo ou na neve porque as quatro rodas são motrizes
- Podem andar em velocidades normais no gelo e na neve
- Não precisam de cuidado extra no gelo e na neve, ao contrário de outros veículos
- Também podem deslizar; dirigir no gelo ou na neve é sempre perigoso
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Resposta correta: Também podem deslizar; dirigir no gelo ou na neve é sempre perigoso
O manual diz que veículos com tração nas quatro rodas também podem deslizar no gelo e na neve, e que dirigir na neve ou no gelo é sempre perigoso e imprevisível.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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O que o manual sugere ao dirigir em estradas cobertas de gelo ou neve?
- Reduzir a velocidade, porque nada torna seguro dirigir em velocidades normais
- Dirigir em velocidades normais se você tiver um veículo com tração nas quatro rodas
- Seguir um removedor de neve o mais de perto possível
- Usar os faróis altos para ver o gelo
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Resposta correta: Reduzir a velocidade, porque nada torna seguro dirigir em velocidades normais
O manual sugere reduzir a velocidade, porque nada torna seguro dirigir em velocidades normais em estradas cobertas de gelo ou neve.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Antes de dirigir na neve ou no gelo, o que você deve fazer com suas janelas e luzes?
- Limpar somente o para-brisa e deixar o resto para depois
- Limpá-las somente depois de começar a dirigir
- Mantê-las limpas e remover todo o gelo e neve do seu veículo
- Deixar a neve no teto para manter o calor
Mostrar resposta
Resposta correta: Mantê-las limpas e remover todo o gelo e neve do seu veículo
O manual diz para manter suas janelas e luzes limpas e remover todo o gelo e neve do seu veículo antes de dirigir.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Ao começar a dirigir no gelo ou na neve, como você deve testar seus freios?
- Pisando com força neles em velocidade normal
- Começando bem devagar e depois testando-os com suavidade
- Começando em velocidade normal e depois pisando levemente
- Não os testando até chegar a um cruzamento
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Resposta correta: Começando bem devagar e depois testando-os com suavidade
O manual diz para começar bem devagar e depois testar os freios com suavidade para descobrir quão bem você consegue parar.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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No gelo ou na neve, quando você deve começar a reduzir a velocidade para um cruzamento ou curva?
- Somente ao chegar a ele
- Logo depois de entrar nele
- Somente quando outros veículos estiverem próximos
- Bem antes de chegar a ele
Mostrar resposta
Resposta correta: Bem antes de chegar a ele
O manual diz para começar a reduzir a velocidade bem antes de chegar a um cruzamento ou curva.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Quais duas coisas o manual diz para manter cheias na neve ou no gelo?
- O tanque de gasolina e o fluido do lavador de para-brisa
- Seu óleo do motor e seu fluido de freio
- A pressão dos pneus e o líquido de arrefecimento
- Sua bateria e seu estepe
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Resposta correta: O tanque de gasolina e o fluido do lavador de para-brisa
O manual diz para manter cheios o tanque de gasolina e o fluido do lavador de para-brisa ao dirigir na neve ou no gelo.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Quando o manual diz para usar correntes, pneus para neve ou pneus radiais?
- Em todas as estradas durante toda a temporada de inverno
- Somente em estradas que o estado ainda não limpou
- Em rotas de emergência de neve, quando há emergência de neve
- Somente em pontes e rampas que já congelaram
Mostrar resposta
Resposta correta: Em rotas de emergência de neve, quando há emergência de neve
O manual diz para usar correntes, pneus para neve ou pneus radiais em rotas de emergência de neve designadas quando uma emergência de neve é declarada.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Qual destes itens você deve manter em um kit de emergência no seu carro?
- Cabos de ligação para bateria
- Um kit de primeiros socorros
- Uma corda de reboque
- Um atlas rodoviário
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Resposta correta: Um kit de primeiros socorros
O manual lista sinalizadores, uma lanterna e pilhas, um kit de primeiros socorros, um cobertor, areia para gatos ou areia comum, e uma pequena pá e um raspador de gelo para um kit de emergência.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Por que o manual lista areia para gatos ou areia comum em um kit de emergência?
- Para absorver derramamentos de óleo na estrada
- Para encher o tanque de gasolina
- Para limpar o para-brisa
- Para dar tração na neve e no gelo
Mostrar resposta
Resposta correta: Para dar tração na neve e no gelo
O manual lista areia para gatos ou areia comum no kit de emergência para dar tração na neve e no gelo.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Qual destas coisas diminui a tração entre seus pneus e a estrada?
- Água na estrada
- Pneus com bons sulcos
- Uma estrada seca e lisa
- Um para-brisa limpo
Mostrar resposta
Resposta correta: Água na estrada
O manual diz que areia, cascalho, superfícies irregulares da estrada, manchas ou derramamentos de óleo, velocidade maior ou água na estrada diminuem a tração.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Quando aumenta a possibilidade de derrapar ou deslizar?
- Quando a tração aumenta
- Quando seus pneus têm bons sulcos
- Quando a tração diminui
- Quando seu veículo tem freios antibloqueio
Mostrar resposta
Resposta correta: Quando a tração diminui
O manual diz que a possibilidade de derrapar ou deslizar aumenta quando a tração diminui.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Se o seu veículo começar a derrapar, o que você deve fazer com o pedal que está usando?
- Pisar mais forte no pedal de freio para parar de deslizar
- Soltar o acelerador ou o pedal de freio que você está usando
- Pisar mais forte no acelerador para sair da derrapagem
- Engatar a marcha à ré imediatamente
Mostrar resposta
Resposta correta: Soltar o acelerador ou o pedal de freio que você está usando
O manual diz para soltar o acelerador (pedal de gasolina) ou o pedal de freio, aquele que você estiver usando, para recuperar o controle.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Se o seu veículo começar a derrapar, em que direção você deve esterçar?
- Na direção oposta à da derrapagem
- Em direção ao acostamento
- Em linha reta, sem mover o volante
- Na direção da derrapagem
Mostrar resposta
Resposta correta: Na direção da derrapagem
O manual diz para esterçar na direção em que você está derrapando.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Se o seu veículo começar a derrapar, para onde você deve olhar?
- Para onde você quer que seu veículo vá
- Para as rodas dianteiras
- Para o objeto que você tem medo de atingir
- Para o painel
Mostrar resposta
Resposta correta: Para onde você quer que seu veículo vá
O manual diz para olhar para onde você quer que seu veículo vá.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Quando você deve pisar no pedal de freio durante uma derrapagem?
- Imediatamente, com toda a força
- Somente depois que o veículo parar
- Somente quando tiver tração de novo
- Nunca durante uma derrapagem
Mostrar resposta
Resposta correta: Somente quando tiver tração de novo
O manual diz para pisar no pedal de freio somente depois que você tiver tração novamente, quando os pneus voltarem a aderir à estrada.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Qual ação pode ajudar se suas rodas traseiras perderem a tração?
- Frear com força
- Acelerar lentamente
- Virar o volante bruscamente
- Colocar o câmbio em ponto morto
Mostrar resposta
Resposta correta: Acelerar lentamente
O manual diz que acelerar lentamente (pisando no acelerador) pode ajudar se suas rodas traseiras perderem a tração.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Quando seu veículo anda sobre uma lâmina de água e os pneus perdem o contato com a estrada, como isso é chamado?
- Aquaplanagem
- Derrapagem
- Rabeada
- Perda de eficiência dos freios
Mostrar resposta
Resposta correta: Aquaplanagem
O manual diz que, quando os pneus perdem o contato com a estrada porque o veículo anda sobre uma lâmina de água, isso se chama aquaplanagem.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Quanto controle do veículo a aquaplanagem pode fazer você perder?
- Somente o controle da direção
- Somente o controle dos freios
- Parte dele ou todo
- Nenhum, se os pneus forem novos
Mostrar resposta
Resposta correta: Parte dele ou todo
A aquaplanagem pode fazer você perder parte ou todo o controle do seu veículo.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Para ajudar a evitar a aquaplanagem, o que você deve manter em boas condições?
- Seus faróis
- Seus pneus
- Suas luzes de freio
- Suas palhetas do limpador
Mostrar resposta
Resposta correta: Seus pneus
O manual diz que, para evitar a aquaplanagem, você deve manter seus pneus em boas condições e reduzir a velocidade em estradas molhadas.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Se você começar a perder o controle do seu veículo em uma estrada molhada, o que deve fazer com o acelerador?
- Pisar mais fundo para recuperar a tração
- Tocar nele repetidamente
- Mantê-lo em uma posição constante
- Tirar o pé do acelerador
Mostrar resposta
Resposta correta: Tirar o pé do acelerador
Quando você começa a perder o controle em uma aquaplanagem, o manual diz para tirar o pé do acelerador.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Se o seu veículo começar a aquaplanar, o que você deve fazer com os freios?
- Acioná-los com firmeza
- Não acioná-los
- Pisar neles de leve e de forma constante
- Mantê-los pressionados com força
Mostrar resposta
Resposta correta: Não acioná-los
O manual diz para não acionar os freios se você começar a perder o controle por causa da aquaplanagem.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Se você começar a perder o controle por causa da aquaplanagem, como deve esterçar?
- Esterçar bruscamente em direção ao acostamento
- Girar o volante rapidamente de um lado para o outro
- Manter seu veículo seguindo em linha reta
- Esterçar em direção ao centro da estrada
Mostrar resposta
Resposta correta: Manter seu veículo seguindo em linha reta
O manual diz para manter seu veículo seguindo em linha reta se você começar a perder o controle por causa da aquaplanagem.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Depois de tirar o pé do acelerador ao perder o controle em uma estrada molhada, o que você deve fazer até recuperar o controle?
- Reduzir a velocidade
- Manter a mesma velocidade
- Frear com toda a força
- Virar o volante bruscamente
Mostrar resposta
Resposta correta: Reduzir a velocidade
O manual diz para reduzir a velocidade até recuperar o controle.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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O que você deve fazer sempre que se envolver em um acidente para avisar os outros motoristas?
- Usar pisca-alerta ou sinalizadores
- Tocar a buzina até a ajuda chegar
- Ligar os faróis altos
- Abrir o capô e o porta-malas
Mostrar resposta
Resposta correta: Usar pisca-alerta ou sinalizadores
O manual diz que, sempre que você se envolver em um acidente, deve ligar o pisca-alerta ou usar sinalizadores para avisar os outros motoristas.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Se você se envolver em um acidente em que alguém ficou ferido, inclusive um pedestre ou ciclista, o que deve fazer?
- Ir à delegacia mais próxima para relatar o acidente
- Sair do local depois que outra pessoa pedir ajuda
- Permanecer no local
- Seguir viagem depois de dar seu nome ao ferido
Mostrar resposta
Resposta correta: Permanecer no local
Você deve permanecer no local de um acidente em que alguém ficou ferido, inclusive um pedestre ou ciclista.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Depois de um acidente em que alguém ficou ferido, o que você deve fazer imediatamente?
- Ligar para a sua própria seguradora
- Ligar para o 911
- Ligar para a Motor Vehicle Administration
- Ligar para uma empresa de guincho local
Mostrar resposta
Resposta correta: Ligar para o 911
Você deve ligar para o 911 imediatamente para obter ajuda da polícia, dos bombeiros e de ambulância quando alguém ficou ferido.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Ao ligar para informar um acidente com ferido, o que você deve relatar?
- Qual motorista você acha que causou o acidente e a que velocidade cada carro andava
- A seguradora e o número da apólice de cada motorista
- A marca, o modelo e a cor de todos os veículos no local
- O número de pessoas envolvidas, o tipo de ferimento e o local
Mostrar resposta
Resposta correta: O número de pessoas envolvidas, o tipo de ferimento e o local
Depois de um acidente com ferido, você relata o número de pessoas envolvidas, o tipo de ferimento e o local do acidente.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Em um acidente em que alguém ficou ferido, o que você deve fazer com os veículos?
- Movê-los para o acostamento para liberar o tráfego
- Movê-los para o estacionamento mais próximo
- Movê-los somente se bloquearem uma faixa
- Não movê-los
Mostrar resposta
Resposta correta: Não movê-los
Quando alguém ficou ferido, você deve permanecer no local e não mover os veículos.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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O que acontece com a sua carteira se você for condenado por deixar o local de um acidente que resultou em ferimento grave?
- Ela será suspensa até você pagar uma multa
- Ela será revogada
- Ela será restrita à condução diurna
- Ela será trocada por uma habilitação provisória
Mostrar resposta
Resposta correta: Ela será revogada
O manual diz que sua carteira será revogada, e por isso você não terá permissão para dirigir, se for condenado por deixar o local de um acidente que resultou em ferimento grave.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Qual é a pena de prisão mais longa que você poderia enfrentar por deixar o local de um acidente que resultou em ferimento grave?
- Até 6 meses
- Até 1 ano
- Até 5 anos
- Até 2 anos
Mostrar resposta
Resposta correta: Até 5 anos
Uma condenação por deixar o local de um acidente com ferimento grave pode significar prisão de até 5 anos.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Qual é a maior multa que você poderia enfrentar por deixar o local de um acidente que resultou em ferimento grave?
- $5.000
- $500
- $1.000
- $2.500
Mostrar resposta
Resposta correta: $5.000
Uma condenação por deixar o local de um acidente com ferimento grave pode significar uma multa de até $5.000.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Como Maryland trata deixar o local de um acidente em que alguém morre?
- É uma contravenção
- É um crime grave (felony)
- É uma infração civil
- É uma violação punida só com advertência
Mostrar resposta
Resposta correta: É um crime grave (felony)
Deixar o local de um acidente em que alguém morre é um crime grave (felony).
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Qual é a pena de prisão mais longa por deixar o local de um acidente em que alguém morre?
- Até 2 anos
- Até 3 anos
- Até 15 anos
- Até 10 anos
Mostrar resposta
Resposta correta: Até 10 anos
Deixar o local de um acidente em que alguém morre é um crime grave (felony) que pode levar a até 10 anos de prisão.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Qual é a maior multa por deixar o local de um acidente em que alguém morre?
- $10.000
- $1.000
- $2.500
- $20.000
Mostrar resposta
Resposta correta: $10.000
Deixar o local de um acidente em que alguém morre é um crime grave (felony) com multa de até $10.000.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Não há feridos depois de um acidente, mas seu veículo não consegue se mover. O que você deve fazer?
- Empurrar o veículo para fora da estrada você mesmo
- Atravessar a estrada para procurar um telefone próximo
- Ligar para o 911 e pedir ajuda da polícia
- Ficar na faixa e acenar para os outros motoristas desviarem
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Resposta correta: Ligar para o 911 e pedir ajuda da polícia
Você deve ligar para o 911 imediatamente, informar o local do acidente e relatar que não há feridos, mas que você precisa de ajuda da polícia.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Ninguém se feriu e seu veículo não consegue se mover depois de um acidente. O que você deve fazer enquanto espera ajuda?
- Ter paciência e ficar longe do tráfego
- Atravessar a estrada para falar com outros motoristas
- Parar o tráfego para o veículo ser empurrado
- Esperar na faixa atrás do veículo
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Resposta correta: Ter paciência e ficar longe do tráfego
Você deve ter paciência, não tentar atravessar a estrada nem parar o tráfego e ficar longe do tráfego.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Ninguém se feriu e seu veículo consegue se mover depois de um acidente. O que você deve fazer primeiro?
- Deixá-lo onde parou até a polícia chegar
- Levá-lo até a delegacia mais próxima
- Tirá-lo da estrada, perto do local do acidente
- Estacioná-lo na faixa seguinte, à direita
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Resposta correta: Tirá-lo da estrada, perto do local do acidente
Tirar o veículo da estrada o mais perto possível do local do acidente ajuda a manter você e os outros em segurança e evita congestionamentos.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Depois de um acidente sem feridos, qual destes dados você deve obter do outro motorista?
- Número do Social Security (SSN)
- Número da carteira de motorista
- Data de nascimento completa
- Nome do empregador atual
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Resposta correta: Número da carteira de motorista
Você deve obter informações como nome, endereço, telefone, número da placa e estado, número da carteira de motorista, marca e modelo do veículo e dados do seguro do outro motorista.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Depois de um acidente sem feridos, o que você deve dar ao outro motorista ou aos outros motoristas?
- Somente seu nome, endereço e telefone
- Somente os dados do seu seguro
- Nada até a polícia chegar
- As mesmas informações que obtém deles
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Resposta correta: As mesmas informações que obtém deles
Você obtém informações importantes do(s) outro(s) motorista(s) e dá ao(s) outro(s) motorista(s) as mesmas informações.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Depois de um acidente, o que você deve pedir às testemunhas?
- Os números das placas e os dados do seguro delas
- Os números das carteiras de motorista e as idades delas
- As opiniões delas sobre quem deve pagar
- Os nomes, endereços e telefones delas
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Resposta correta: Os nomes, endereços e telefones delas
O manual diz para pedir às testemunhas os nomes, endereços e telefones.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Do que você deve se lembrar e anotar sobre um acidente, se puder?
- A idade e o empregador do outro motorista
- As condições climáticas e as condições da estrada
- O endereço residencial de todos os passageiros
- O custo do conserto de cada veículo
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Resposta correta: As condições climáticas e as condições da estrada
Você deve se lembrar do local, da data e da hora, da quantidade de veículos envolvidos, das condições climáticas e das condições da estrada e anotar essas informações, se puder.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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O que você deve fazer, se puder, em relação aos danos aos veículos após um acidente?
- Consertá-los no local
- Pedir ao outro motorista que os conserte
- Anotá-los e tirar fotos
- Assinar uma declaração e deixar o resto para a polícia
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Resposta correta: Anotá-los e tirar fotos
Você deve se lembrar de quaisquer danos aos veículos, anotá-los e tirar fotos, se puder.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Após um acidente sem feridos, quais fatos sobre o próprio acidente você deve anotar?
- Como o acidente aconteceu
- Quem você acha que deveria ser multado
- As infrações anteriores do outro motorista
- Quanto vale cada veículo
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Resposta correta: Como o acidente aconteceu
O manual diz para anotar os fatos de como o acidente aconteceu.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Em qual destas situações você deve sempre chamar a polícia após um acidente?
- O acidente aconteceu em uma tarde de fim de semana, com tempo bom
- Um motorista parece estar sob a influência de álcool ou drogas
- Apenas o para-choque foi arranhado e ninguém reclamou
- O outro motorista é um adolescente
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Resposta correta: Um motorista parece estar sob a influência de álcool ou drogas
Você deve sempre chamar a polícia quando um motorista parece estar sob a influência de álcool ou drogas.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Em qual destas situações você deve sempre chamar a polícia após um acidente?
- O outro motorista é mais velho que você
- O acidente aconteceu em um estacionamento
- Um passageiro não está usando cinto de segurança
- Um motorista não tem carteira de motorista
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Resposta correta: Um motorista não tem carteira de motorista
Você deve sempre chamar a polícia quando um motorista não tem carteira de motorista.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Em qual destas situações você deve sempre chamar a polícia após um acidente?
- Um motorista tenta sair sem lhe dar informações
- O outro motorista lhe dá um número de telefone diferente
- O outro motorista quer esperar o guincho
- Uma testemunha se recusa a prestar depoimento
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Resposta correta: Um motorista tenta sair sem lhe dar informações
Você deve sempre chamar a polícia quando um motorista tenta sair do local sem lhe fornecer informações do seguro e outros dados importantes.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Em qual destas situações você deve sempre chamar a polícia após um acidente?
- O pneu do seu veículo furou
- O outro motorista está sem o cartão do seguro
- Um bem público foi danificado
- O trânsito ficou lento perto do acidente
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Resposta correta: Um bem público foi danificado
Você deve sempre chamar a polícia quando um bem público foi danificado.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Se você atingir um veículo sem ninguém presente ou outro bem sem ninguém presente, o que deve fazer primeiro?
- Parar o mais próximo possível do local do acidente
- Seguir em frente e avisar do seu destino
- Ir até o estacionamento mais próximo antes de parar
- Sair do veículo e pedir que a polícia venha
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Resposta correta: Parar o mais próximo possível do local do acidente
Você é obrigado a parar o seu veículo o mais próximo possível do local onde o acidente ocorreu, sem bloquear o tráfego além do necessário.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Depois de atingir um veículo sem ninguém presente, o que você deve tentar fazer?
- Esperar a polícia encontrar o proprietário
- Pedir a uma testemunha que avise o proprietário depois
- Encontrar o proprietário e contar o que aconteceu
- Informar o dano à MVA
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Resposta correta: Encontrar o proprietário e contar o que aconteceu
Você é obrigado a tentar encontrar o proprietário do veículo ou do bem para contar o que aconteceu e fornecer suas informações.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Você atinge um veículo sem ninguém presente e não consegue encontrar o proprietário. O que você deve fazer?
- Ir embora sem deixar bilhete, já que ninguém se feriu
- Deixar um bilhete com suas informações de contato em um local fácil de achar
- Esperar ao lado do veículo pelo tempo que o proprietário levar para voltar
- Tirar fotos do dano e depois ir embora
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Resposta correta: Deixar um bilhete com suas informações de contato em um local fácil de achar
Se você não encontrar o proprietário, deve deixar um bilhete explicando o que aconteceu, com suas informações de contato, em um local onde ele possa encontrá-lo facilmente.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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O que você deve fazer se atingir e ferir um animal doméstico com o seu veículo?
- Tirar o animal da estrada e seguir viagem
- Seguir em frente e avisar mais tarde
- Levar o animal até a casa do dono
- Ligar imediatamente para a polícia
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Resposta correta: Ligar imediatamente para a polícia
Se você atingir e ferir um animal doméstico com o seu veículo, deve ligar imediatamente para a polícia.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Qual destes é citado como exemplo de animal doméstico?
- Veados
- Raposas
- Guaxinins
- Cavalos
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Resposta correta: Cavalos
O manual cita cachorros, gatos, cavalos e vacas como exemplos de animais domésticos.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Qual destes é um conselho para reagir a uma emergência na estrada?
- Ignorar o outro tráfego até a ajuda chegar
- Avaliar a situação
- Sair do veículo o mais rápido possível
- Esperar que outro motorista que passe assuma o controle
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Resposta correta: Avaliar a situação
O manual aconselha avaliar a situação e usar o bom senso para decidir como reagir.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Por que você deve ficar atento a outros veículos durante uma emergência na estrada?
- Os outros motoristas são obrigados a parar e ajudar
- A polícia vai perguntar o que você viu
- As emergências na estrada podem mudar em um instante
- O trânsito sempre fica lento perto de um veículo com defeito
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Resposta correta: As emergências na estrada podem mudar em um instante
Você deve ficar atento a outros veículos porque as emergências na estrada podem mudar em um instante.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Se o seu veículo parar de funcionar, o que você deve fazer o possível para fazer?
- Movê-lo para o acostamento
- Deixá-lo na faixa para que os outros o vejam
- Pará-lo ao lado da placa mais próxima
- Empurrá-lo para a grama
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Resposta correta: Movê-lo para o acostamento
Se o seu veículo parar de funcionar, faça o possível para movê-lo para o acostamento.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Se o seu veículo parou de funcionar e você pode chegar a uma rampa de saída ou estacionamento, o que o manual diz para considerar?
- Parar na faixa para não danificar o veículo
- Ir até lá, mesmo dirigindo com um pneu furado
- Esperar na rodovia o guincho chegar até você
- Dar ré até a saída anterior
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Resposta correta: Ir até lá, mesmo dirigindo com um pneu furado
Você pode considerar chegar a uma rampa de saída ou estacionamento mesmo que isso signifique dirigir com um pneu furado ou danificar um aro, pois quanto mais longe você estiver do trânsito, mais seguro estará.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Onde você nunca deve parar nem estacionar quando o seu veículo para de funcionar?
- No acostamento da estrada, longe das faixas de circulação
- Em um estacionamento fora da estrada
- Atrás de uma barreira de tráfego perto da estrada
- Nas zonas triangulares pintadas onde as rampas saem da estrada
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Resposta correta: Nas zonas triangulares pintadas onde as rampas saem da estrada
O manual diz para nunca parar nem estacionar nas zonas pintadas em forma de triângulo onde uma rampa sai da estrada.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Se você puder permanecer no seu veículo depois que ele for atingido ou parar de funcionar, o que deve fazer?
- Ficar afivelado e virado para a frente
- Soltar o cinto para poder sair rapidamente
- Virar-se para trás para observar o tráfego
- Deitar-se sobre os bancos
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Resposta correta: Ficar afivelado e virado para a frente
Se você puder permanecer no veículo, mantenha o cinto afivelado e fique virado para a frente, pois os veículos têm recursos de segurança que ajudam a proteger você se outro veículo bater no seu.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Se não for seguro nem possível permanecer no veículo, quando você deve sair?
- Assim que o veículo parar
- Somente depois que a polícia chegar
- No momento mais seguro para todos
- Depois que o próximo veículo passar por você
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Resposta correta: No momento mais seguro para todos
Você deve observar o que está acontecendo ao seu redor e escolher o momento mais seguro para que todos saiam.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 55
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Depois de sair de um veículo que parou de funcionar, para onde você deve ir?
- Para trás de um aterro, barreira de tráfego ou mureta de proteção
- Ao lado do veículo, no lado oposto ao do tráfego
- Para trás do veículo, perto da faixa de circulação da via
- Para a frente do veículo, no acostamento da rodovia
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Resposta correta: Para trás de um aterro, barreira de tráfego ou mureta de proteção
O manual diz para não ficar perto do veículo, mas se afastar rapidamente da estrada e ficar atrás de um aterro, barreira de tráfego ou mureta de proteção.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 55
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Depois de deixar um veículo que parou de funcionar e se afastar da estrada, para que lado você deve ficar virado?
- Para o lado oposto ao da estrada
- Para o seu veículo
- Para o tráfego em sentido contrário
- De costas para o tráfego
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Resposta correta: Para o tráfego em sentido contrário
Se possível, vá para um terreno mais alto, fique de frente para o tráfego em sentido contrário e permaneça alerta caso um veículo entre em seu caminho.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 55