Maryland: Emergencias y choques
Conducir con niebla, lluvia, nieve y hielo, derrapes e hidroplaneo, emergencias en el camino y qué hacer después de un choque. Dividido en 4 exámenes más cortos para que no te quedes atrapado en uno muy largo.
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Emergencias y choques — Parte 1
Preguntas de esta parte: “¿Cuáles de estas son las causas más comunes de visibilidad reducida?”
EmpezarEmergencias y choques — Parte 2
Preguntas de esta parte: “¿Cuál de estas cosas debe tener en un kit de provisiones de emergencia en su automóvil?”
EmpezarEmergencias y choques — Parte 3
Preguntas de esta parte: “¿Qué pasa con su licencia si lo condenan por irse del lugar de un choque que causó lesiones graves?”
EmpezarEmergencias y choques — Parte 4
Preguntas de esta parte: “Después de un choque sin lesionados, ¿qué datos sobre el choque en sí debe anotar?”
EmpezarLas 78 preguntas de Emergencias y choques con respuestas
Elige una parte arriba para hacer un examen de práctica, o estudia aquí todas las preguntas y respuestas.
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¿Qué significa “visibilidad” cuando conduce?
- Su capacidad para ver claramente todo lo que está a su alrededor en la calle
- Qué tan rápido su vehículo puede arrancar, detenerse y cambiar de dirección
- La distancia que necesita para detenerse en una calle mojada
- Qué tan bien pueden oír su vehículo los demás conductores
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Respuesta correcta: Su capacidad para ver claramente todo lo que está a su alrededor en la calle
El manual define la visibilidad como su capacidad para ver claramente todo lo que está a su alrededor en la calle, como vehículos, peatones, señales, señalizaciones y marcas viales.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31
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¿Cuáles de estas son las causas más comunes de visibilidad reducida?
- Polvo, humo, viento y deslumbramiento
- Colinas, curvas, puentes y túneles
- Oscuridad, niebla, lluvia intensa y nieve
- Automóviles estacionados, camiones, autobuses y remolques
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Respuesta correcta: Oscuridad, niebla, lluvia intensa y nieve
El manual dice que las causas más comunes de visibilidad reducida son la oscuridad, la niebla, la lluvia intensa y la nieve.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31
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En comparación con la conducción “normal”, conducir con visibilidad reducida exige:
- menos concentración, porque el tránsito va más lento
- más concentración y preparación
- la misma atención de siempre
- solo un tiempo de reacción más lento
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Respuesta correcta: más concentración y preparación
El manual dice que conducir con visibilidad reducida es más difícil que conducir en situaciones normales y exige más concentración y preparación.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31
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Cuando la visibilidad es reducida, ¿qué puede utilizar como guía?
- Los faros delanteros de los vehículos que vienen hacia usted
- El centro de la calle
- Las señales y los edificios al costado de la calle
- Las líneas en el borde de la calle o en el costado derecho de la calle
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Respuesta correcta: Las líneas en el borde de la calle o en el costado derecho de la calle
El manual aconseja utilizar como guía las líneas en el borde de la calle, o el costado derecho de la calle, cuando la visibilidad es reducida.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31
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La niebla es tan densa que no puede conducir su vehículo de manera segura. ¿Qué dice el manual que debe hacer?
- Detenerse en su carril, encender las luces altas y esperar a que la niebla se disipe
- Salirse por completo de la calle a un lugar seguro y encender las luces intermitentes de emergencia
- Avanzar muy despacio y seguir por su carril hasta que la niebla se aclare
- Detenerse en la calle y tocar la bocina
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Respuesta correcta: Salirse por completo de la calle a un lugar seguro y encender las luces intermitentes de emergencia
El manual dice que, si la niebla es demasiado densa para conducir de manera segura, debe salir por completo de la calle hacia un lugar seguro y encender las luces intermitentes de emergencia.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 32
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¿Qué es la tracción?
- La presión del aire dentro de los neumáticos
- El agarre entre los neumáticos y la calle
- La distancia que se desliza su vehículo cuando frena
- El peso de su vehículo sobre los neumáticos
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Respuesta correcta: El agarre entre los neumáticos y la calle
El manual define la tracción como el agarre entre los neumáticos y la calle que hace posible que su vehículo arranque, se detenga y cambie de dirección.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Según el manual, ¿en qué debe basarse la “buena tracción” de sus neumáticos?
- En las recomendaciones del fabricante y las guías para su vehículo
- En la antigüedad del vehículo y la estación del año
- En el límite de velocidad de la calle y el pronóstico del tiempo
- En el peso de la carga que lleva
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Respuesta correcta: En las recomendaciones del fabricante y las guías para su vehículo
El manual dice que los neumáticos deben tener buena tracción, según las recomendaciones de la empresa que los fabricó y las guías para su vehículo.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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¿Por qué debe evitar frenar de golpe con mal tiempo?
- Puede dañar los faros delanteros
- Puede hacer que se congelen los neumáticos
- Puede provocar que su vehículo derrape
- Puede apagar los limpiaparabrisas
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Respuesta correcta: Puede provocar que su vehículo derrape
El manual dice que frenar de golpe puede provocar que su vehículo derrape.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Con mal tiempo, si su vehículo no tiene un sistema de frenado antibloqueo, ¿qué debe hacer para evitar derrapar?
- Pisar el pedal del freno con la mayor fuerza posible
- Bombear el freno
- Pasar a punto muerto
- Girar el volante rápidamente
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Respuesta correcta: Bombear el freno
El manual dice que, si su vehículo no tiene un sistema de frenado antibloqueo, debe bombear el freno para evitar derrapar.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Al conducir con mal tiempo, ¿cuál de estas acciones debe evitar?
- Sujetar el volante con ambas manos
- Cambiar la velocidad lentamente
- Mantener las manos a los lados del volante al conducir
- Mover bruscamente el volante o cambiar rápido la velocidad
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Respuesta correcta: Mover bruscamente el volante o cambiar rápido la velocidad
El manual dice que evite los movimientos bruscos del volante o los cambios de velocidad repentinos con mal tiempo.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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¿Cuáles de estos lugares se congelan antes que otras calles?
- Las rampas y los puentes
- Las calles con un límite de velocidad bajo
- Las calles con una banquina ancha
- Las calles dentro de túneles
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Respuesta correcta: Las rampas y los puentes
El manual recuerda que las rampas y los puentes se congelan antes que las calles.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31
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¿Qué dice el manual sobre el hielo en las calles a las que se les ha sacado la nieve en invierno?
- Solo en la banquina, porque los quitanieves despejan los carriles por completo
- Solo en los puentes
- Pueden volver a congelarse de noche o tener placas de hielo de nieve derretida
- En ninguna parte, porque quitar la nieve elimina todo el hielo
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Respuesta correcta: Pueden volver a congelarse de noche o tener placas de hielo de nieve derretida
El manual dice que las calles a las que se les ha sacado la nieve pueden volver a congelarse durante la noche o tener pedazos de hielo de nieve que se ha derretido durante el día.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31
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Al conducir con mal tiempo, ¿qué dice el manual que debe hacer en lugar de solo reaccionar a lo que hacen otros conductores?
- Seguir de cerca al vehículo que va delante
- Pensar con antelación y actuar para mantenerse a salvo
- Conducir por el centro de la calle
- Esperar a que otros conductores actúen primero
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Respuesta correcta: Pensar con antelación y actuar para mantenerse a salvo
El manual dice que es importante pensar con antelación y tomar medidas para mantenerse a salvo, y no solo reaccionar a lo que hacen otros conductores.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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¿Cuál de estas cosas dice el manual que debe asegurarse de que funcione bien con mal tiempo?
- El freno de estacionamiento
- La bocina
- El espejo retrovisor
- Los limpiaparabrisas
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Respuesta correcta: Los limpiaparabrisas
El manual dice que se asegure de que los limpiaparabrisas están funcionando bien con mal tiempo.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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¿Qué dice el manual sobre una velocidad “completamente segura” sobre hielo y nieve?
- No existe una velocidad completamente segura
- Una velocidad de 25 millas por hora es completamente segura
- Cualquier velocidad por debajo del límite es completamente segura
- Una velocidad completamente segura es la mitad del límite
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Respuesta correcta: No existe una velocidad completamente segura
El manual dice que no existe una velocidad “completamente segura” sobre hielo y nieve.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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¿Qué es el “hielo negro”?
- Aceite derramado en la calle que luego se congeló
- Hojas mojadas y barro congelados en la superficie del pavimento
- Una fina capa de hielo en las calles asfaltadas que es difícil de ver
- Una mancha oscura de niebla que se asienta sobre la calle
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Respuesta correcta: Una fina capa de hielo en las calles asfaltadas que es difícil de ver
El manual dice que puede ser muy difícil o imposible ver una fina capa de hielo en las calles asfaltadas, y que esto a veces se conoce como hielo negro.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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¿Qué causa el hielo negro?
- La lluvia que cae sobre sal seca
- El hielo o la nieve que se derriten y se vuelven a congelar
- Los neumáticos que calientan la superficie de la calle
- El viento frío que sopla sobre la calle
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Respuesta correcta: El hielo o la nieve que se derriten y se vuelven a congelar
El manual dice que el hielo negro se produce cuando el hielo o la nieve se derriten y se vuelven a congelar.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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¿Qué dice el manual sobre los vehículos con tracción en las cuatro ruedas sobre hielo y nieve?
- No pueden patinar sobre hielo ni nieve porque las cuatro ruedas tienen tracción
- Pueden circular a velocidades normales sobre hielo y nieve
- No requieren cuidados adicionales sobre hielo y nieve, a diferencia de otros vehículos
- También pueden patinar; conducir sobre hielo o nieve siempre es peligroso
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Respuesta correcta: También pueden patinar; conducir sobre hielo o nieve siempre es peligroso
El manual dice que los vehículos con tracción en las cuatro ruedas también pueden patinar sobre hielo y nieve, y que conducir sobre nieve o hielo es siempre peligroso e impredecible.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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¿Qué recomienda el manual al conducir por calles cubiertas de hielo o nieve?
- Reducir la velocidad, porque ninguna precaución hace que sea seguro conducir a velocidades normales
- Conducir a velocidades normales si tiene un vehículo con tracción en las cuatro ruedas
- Seguir a un quitanieves lo más cerca posible
- Usar las luces altas para ver el hielo
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Respuesta correcta: Reducir la velocidad, porque ninguna precaución hace que sea seguro conducir a velocidades normales
El manual recomienda reducir la velocidad, porque ninguna precaución hace que sea seguro conducir por calles cubiertas de hielo o nieve a velocidades normales.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Antes de conducir con nieve o hielo, ¿qué debe hacer con las ventanillas y las luces?
- Limpiar solo el parabrisas y dejar el resto para después
- Despejarlas solo después de empezar a conducir
- Mantenerlas despejadas y quitar todo el hielo y nieve del vehículo
- Dejar la nieve del techo para mantener el calor
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Respuesta correcta: Mantenerlas despejadas y quitar todo el hielo y nieve del vehículo
El manual dice que mantenga las ventanillas y luces despejadas y que quite todo el hielo y nieve de su vehículo antes de conducir.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Cuando empieza a conducir sobre hielo o nieve, ¿cómo debe probar los frenos?
- Pisarlos con fuerza a velocidad normal
- Comenzar a avanzar muy lentamente y luego probarlos con cuidado
- Comenzar a velocidad normal y luego pisarlos suavemente
- No probarlos hasta llegar a una intersección
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Respuesta correcta: Comenzar a avanzar muy lentamente y luego probarlos con cuidado
El manual dice que comience a avanzar muy lentamente y luego pruebe con cuidado el freno para saber qué tan bien puede frenar.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Sobre hielo o nieve, ¿cuándo debe comenzar a reducir la velocidad ante una intersección o un giro?
- Solo cuando llegue a ella
- Justo después de ingresar en ella
- Solo cuando otros vehículos estén cerca
- Con mucha antelación a llegar a ella
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Respuesta correcta: Con mucha antelación a llegar a ella
El manual dice que comience a reducir la velocidad con mucha antelación a una intersección o un giro.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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¿Cuáles dos cosas dice el manual que debe mantener llenas con nieve o hielo?
- El tanque de combustible y el líquido del parabrisas
- El aceite del motor y el líquido de frenos
- La presión de los neumáticos y el refrigerante
- La batería y el neumático de repuesto
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Respuesta correcta: El tanque de combustible y el líquido del parabrisas
El manual dice que mantenga el tanque de combustible y el recipiente de líquido para el parabrisas llenos cuando conduce con nieve o hielo.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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¿Cuándo dice el manual que se deben utilizar cadenas, neumáticos para nieve o neumáticos radiales?
- En todas las calles durante toda la temporada de invierno
- Solo en las calles a las que el estado aún no les ha sacado la nieve
- En rutas de emergencia por nevadas cuando se declara una emergencia por nevadas
- Solo en puentes y rampas que ya se han congelado
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Respuesta correcta: En rutas de emergencia por nevadas cuando se declara una emergencia por nevadas
El manual dice que se utilicen cadenas, neumáticos para nieve o neumáticos radiales en rutas de emergencia designadas por nevadas cuando se declara una emergencia por nevadas.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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¿Cuál de estas cosas debe tener en un kit de provisiones de emergencia en su automóvil?
- Cables para pasar corriente
- Un kit de primeros auxilios
- Una cuerda de remolque
- Un atlas de carreteras
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Respuesta correcta: Un kit de primeros auxilios
El manual enumera balizas, una linterna y baterías, un kit de primeros auxilios, una cobija, arena o arena para gatos, y una pala pequeña y un raspador de hielo para un kit de provisiones de emergencia.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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¿Por qué enumera el manual la arena o arena para gatos en un kit de provisiones de emergencia?
- Para absorber los derrames de aceite en la calle
- Para llenar el tanque de combustible
- Para limpiar el parabrisas
- Para dar tracción sobre nieve o hielo
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Respuesta correcta: Para dar tracción sobre nieve o hielo
El manual enumera la arena o arena para gatos en el kit de provisiones de emergencia para dar tracción sobre nieve o hielo.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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¿Cuál de estas cosas disminuye la tracción entre los neumáticos y la calle?
- El agua en la calle
- Los neumáticos con buena tracción
- Una calle seca y lisa
- Un parabrisas limpio
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Respuesta correcta: El agua en la calle
El manual dice que la arena, la grava, las calles irregulares, las manchas o derrames de aceite, la alta velocidad o el agua en la calle disminuyen la adherencia.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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¿Cuándo aumenta la posibilidad de derrapar o deslizarse?
- Cuando aumenta la tracción
- Cuando los neumáticos tienen buena tracción
- Cuando disminuye la tracción
- Cuando el vehículo tiene frenos antibloqueo
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Respuesta correcta: Cuando disminuye la tracción
El manual dice que el riesgo de derrape o deslizamiento aumenta cuando disminuye la adherencia.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Si su vehículo comienza a derrapar, ¿qué debe hacer con el pedal que está pisando?
- Pisar con más fuerza el pedal del freno para dejar de deslizarse
- Soltar el acelerador o el pedal de freno, el que esté pisando
- Pisar con más fuerza el acelerador para salir del derrape
- Poner de inmediato la marcha atrás
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Respuesta correcta: Soltar el acelerador o el pedal de freno, el que esté pisando
El manual dice que suelte el acelerador (pedal del acelerador) o el pedal de freno, el que esté pisando, para recuperar el control.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Si su vehículo comienza a derrapar, ¿hacia qué dirección debe girar el volante?
- Hacia la dirección contraria a la que está derrapando
- Hacia la banquina
- Derecho, sin mover el volante
- Hacia la dirección en que está derrapando
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Respuesta correcta: Hacia la dirección en que está derrapando
El manual dice que gire el volante hacia la dirección en que el automóvil está derrapando.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Si su vehículo comienza a derrapar, ¿hacia dónde debe mirar?
- Hacia donde quiere que vaya
- Las ruedas delanteras
- El objeto que teme golpear
- El tablero
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Respuesta correcta: Hacia donde quiere que vaya
El manual dice que mire hacia donde desea que el vehículo vaya.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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¿Cuándo debe presionar el pedal del freno durante un derrape?
- De inmediato, con toda la fuerza posible
- Solo después de que el vehículo se haya detenido
- Solo después de haber recuperado la tracción
- Nunca durante un derrape
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Respuesta correcta: Solo después de haber recuperado la tracción
El manual dice que presione el pedal del freno solo luego de haber recuperado la tracción, cuando los neumáticos vuelvan a adherirse a la calle.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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¿Qué acción puede ayudar si las ruedas traseras pierden la tracción?
- Frenar con fuerza
- Acelerar lentamente
- Girar el volante bruscamente
- Pasar a punto muerto
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Respuesta correcta: Acelerar lentamente
El manual dice que acelerar lentamente (presionar el pedal del acelerador) puede ayudar si se pierde la tracción de las ruedas traseras.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Cuando su vehículo avanza sobre una capa de agua y los neumáticos pierden contacto con la calle, ¿cómo se llama esto?
- Hidroplaneo
- Derrape
- Coleo del vehículo
- Pérdida de eficacia de los frenos
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Respuesta correcta: Hidroplaneo
El manual dice que, cuando los neumáticos pierden contacto con la calle porque el vehículo avanza sobre una capa de agua, se conoce como hidroplaneo.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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¿Cuánto control de su vehículo puede hacerle perder el hidroplaneo?
- Solo el control de la dirección
- Solo el control de los frenos
- Parte o la totalidad
- Ninguno, si los neumáticos son nuevos
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Respuesta correcta: Parte o la totalidad
El hidroplaneo puede resultar en la pérdida parcial o total del control del vehículo.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Para ayudar a evitar el hidroplaneo, ¿qué debe mantener en buenas condiciones?
- Los faros delanteros
- Los neumáticos
- Las luces de freno
- Las escobillas de los limpiaparabrisas
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Respuesta correcta: Los neumáticos
El manual dice que, para evitar el hidroplaneo, debe mantener los neumáticos en buenas condiciones y reducir la velocidad cuando la calle esté mojada.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Si empieza a perder el control de su vehículo en una calle mojada, ¿qué debe hacer con el acelerador?
- Pisarlo con más fuerza para recuperar la tracción
- Tocarlo repetidamente
- Mantenerlo en una posición fija
- Sacar el pie del acelerador
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Respuesta correcta: Sacar el pie del acelerador
Cuando empieza a perder el control por el hidroplaneo, el manual dice que saque el pie del acelerador.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Si su vehículo comienza a hidroplanear, ¿qué debe hacer con los frenos?
- Pisarlos con firmeza
- No pisarlos
- Presionarlos suave y constantemente
- Mantenerlos pisados a fondo
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Respuesta correcta: No pisarlos
El manual dice que no pise el freno si empieza a perder el control por el hidroplaneo.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 34
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Si empieza a perder el control por el hidroplaneo, ¿cómo debe maniobrar el volante?
- Girarlo bruscamente hacia la banquina
- Girarlo rápidamente de un lado a otro
- Mantener el vehículo en línea recta
- Girarlo hacia el centro de la calle
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Respuesta correcta: Mantener el vehículo en línea recta
El manual dice que mantenga el vehículo en línea recta si empieza a perder el control por el hidroplaneo.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 35
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Después de sacar el pie del acelerador al perder el control en una calle mojada, ¿qué debe hacer hasta recuperar el control?
- Reducir la velocidad
- Mantener la misma velocidad
- Frenar con toda la fuerza posible
- Girar el volante bruscamente
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Respuesta correcta: Reducir la velocidad
El manual dice que reduzca la velocidad hasta que recupere el control.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 35
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¿Qué debe hacer siempre que tenga un choque para advertir a los demás conductores?
- Encender las luces de emergencia o poner bengalas
- Hacer sonar la bocina hasta que llegue la ayuda
- Encender las luces altas
- Abrir el capó y el baúl
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Respuesta correcta: Encender las luces de emergencia o poner bengalas
El manual dice que siempre que tenga un choque debe encender las luces intermitentes de emergencia o poner bengalas para advertir a los demás conductores.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Si está involucrado en un choque en el que alguien resultó herido, incluido un peatón o un ciclista, ¿qué debe hacer?
- Ir a la comisaría más cercana para denunciarlo
- Irse una vez que otra persona haya pedido ayuda
- Permanecer en el lugar
- Seguir su camino después de darle su nombre a la persona herida
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Respuesta correcta: Permanecer en el lugar
Debe permanecer en el lugar de un choque en el que alguien resultó herido, incluido un peatón o un ciclista.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Después de un choque en el que alguien resulta herido, ¿qué debe hacer de inmediato?
- Llamar a su propia compañía de seguros
- Llamar al 911
- Llamar a la Administración de Vehículos Motorizados
- Llamar a una empresa de grúas local
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Respuesta correcta: Llamar al 911
Debe llamar de inmediato al 911 para obtener ayuda de la policía, los bomberos y una ambulancia cuando alguien resulta herido.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Cuando llama por un choque con heridos, ¿qué debe informar?
- Qué conductor cree que causó el choque y a qué velocidad iba cada auto
- La compañía de seguros y el número de póliza de cada conductor
- La marca, el modelo y el color de cada vehículo en el lugar
- La cantidad de personas involucradas, el tipo de lesión y el lugar
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Respuesta correcta: La cantidad de personas involucradas, el tipo de lesión y el lugar
Después de un choque con heridos, usted informa la cantidad de personas involucradas, el tipo de lesión y el lugar del choque.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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En un choque en el que alguien resultó herido, ¿qué debe hacer con los vehículos?
- Moverlos a la banquina para despejar el tránsito
- Moverlos al estacionamiento más cercano
- Moverlos solo si bloquean un carril
- No moverlos
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Respuesta correcta: No moverlos
Cuando alguien resultó herido, debe permanecer en el lugar y no mover los vehículos.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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¿Qué pasa con su licencia si lo condenan por irse del lugar de un choque que causó lesiones graves?
- Se suspenderá hasta que pague una multa
- Se revocará
- Se restringirá a conducir de día
- Se cambiará por una licencia provisional
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Respuesta correcta: Se revocará
El manual dice que su licencia se revocará, por lo que no se le permitirá conducir, si lo condenan por irse del lugar de un choque que causó lesiones graves.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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¿Cuál es la pena de cárcel más larga que podría enfrentar por irse del lugar de un choque que causó lesiones graves?
- Hasta 6 meses
- Hasta 1 año
- Hasta 5 años
- Hasta 2 años
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Respuesta correcta: Hasta 5 años
Una condena por irse del lugar de un choque con lesiones graves puede significar cárcel de hasta 5 años.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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¿Cuál es la multa más alta que podría enfrentar por irse del lugar de un choque que causó lesiones graves?
- $5,000
- $500
- $1,000
- $2,500
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: $5,000
Una condena por irse del lugar de un choque con lesiones graves puede significar una multa de hasta $5,000.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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¿Cómo trata Maryland el hecho de irse del lugar de un choque en el que alguien muere?
- Es un delito menor (misdemeanor)
- Es un delito grave (felony)
- Es una infracción civil
- Es una infracción que solo conlleva una advertencia
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Respuesta correcta: Es un delito grave (felony)
Irse del lugar de un choque en el que alguien muere es un delito grave (felony).
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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¿Cuál es la pena de cárcel más larga por irse del lugar de un choque en el que alguien muere?
- Hasta 2 años
- Hasta 3 años
- Hasta 15 años
- Hasta 10 años
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Respuesta correcta: Hasta 10 años
Irse del lugar de un choque en el que alguien muere es un delito grave que puede conllevar cárcel de hasta 10 años.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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¿Cuál es la multa más alta por irse del lugar de un choque en el que alguien muere?
- $10,000
- $1,000
- $2,500
- $20,000
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: $10,000
Irse del lugar de un choque en el que alguien muere es un delito grave con una multa de hasta $10,000.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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No hay heridos después de un choque, pero su vehículo no puede moverse. ¿Qué debe hacer?
- Empujar usted mismo el vehículo fuera de la carretera
- Cruzar la carretera a pie para buscar un teléfono cercano
- Llamar al 911 y pedir asistencia policial
- Pararse en el carril y hacer señas a otros conductores para que lo rodeen
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Respuesta correcta: Llamar al 911 y pedir asistencia policial
Debe llamar de inmediato al 911, dar la ubicación del choque e informar que no hay heridos pero que necesita asistencia policial.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Nadie está herido y su vehículo no puede moverse después de un choque. ¿Qué debe hacer mientras espera ayuda?
- Tener paciencia y mantenerse alejado del tránsito
- Cruzar la carretera para hablar con otros conductores
- Detener el tránsito para poder empujar el vehículo
- Esperar en el carril detrás del vehículo
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Respuesta correcta: Tener paciencia y mantenerse alejado del tránsito
Debe tener paciencia, no intentar cruzar la carretera ni detener el tránsito, y asegurarse de mantenerse alejado del tránsito.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Nadie está herido y su vehículo puede moverse después de un choque. ¿Qué debe hacer primero?
- Dejarlo donde se detuvo hasta que llegue la policía
- Llevarlo a la comisaría más cercana
- Sacarlo de la carretera, cerca del lugar del choque
- Estacionarlo en el siguiente carril a la derecha
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Respuesta correcta: Sacarlo de la carretera, cerca del lugar del choque
Sacar el vehículo de la carretera lo más cerca posible del lugar del choque ayuda a mantener su seguridad y la de los demás y evita congestionamientos de tránsito.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Después de un choque sin heridos, ¿cuál de estos datos debe obtener del otro conductor?
- Número del Seguro Social
- Número de licencia de conducir
- Fecha de nacimiento del conductor
- Nombre del empleador del conductor
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Respuesta correcta: Número de licencia de conducir
Debe obtener información como el nombre, la dirección, el número de teléfono, el número de placa y el estado, el número de licencia de conducir, la marca y el modelo del vehículo y la información del seguro del otro conductor.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Después de un choque sin heridos, ¿qué debe dar al otro conductor o a los otros conductores?
- Solo su nombre, dirección y número de teléfono
- Solo la información de su seguro
- Nada hasta que llegue la policía
- La misma información que obtiene de ellos
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Respuesta correcta: La misma información que obtiene de ellos
Usted obtiene información importante del otro conductor o de los otros conductores y les da a ellos la misma información.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Después de un choque, ¿qué debe pedir a los testigos?
- Sus números de placa y la información de su seguro
- Sus números de licencia de conducir y sus edades
- Sus opiniones sobre quién debe pagar
- Sus nombres, direcciones y números de teléfono
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Respuesta correcta: Sus nombres, direcciones y números de teléfono
El manual dice que pida a los testigos sus nombres, direcciones y números de teléfono.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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¿Cuál de estos datos debe recordar y anotar sobre un choque, si puede?
- La edad y el empleador del otro conductor
- Las condiciones del clima y de la carretera
- Los domicilios de todos los pasajeros
- El costo de las reparaciones de cada vehículo
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Respuesta correcta: Las condiciones del clima y de la carretera
Debe recordar el lugar, la fecha y la hora, la cantidad de vehículos involucrados, las condiciones del clima y las condiciones de la carretera, y anotarlos si puede.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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¿Qué debe hacer con los daños de los vehículos después de un choque, si puede?
- Repararlos en el lugar
- Pedirle al otro conductor que los repare
- Anotarlos y tomar fotografías
- Firmar una declaración y dejar el resto a la policía
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Respuesta correcta: Anotarlos y tomar fotografías
Debe recordar los daños de los vehículos, anotarlos y tomar fotografías si puede.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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Después de un choque sin lesionados, ¿qué datos sobre el choque en sí debe anotar?
- Cómo ocurrió el choque
- A quién cree usted que se debería multar
- Las infracciones anteriores del otro conductor
- Cuánto vale cada vehículo
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Respuesta correcta: Cómo ocurrió el choque
El manual indica que debe anotar los hechos sobre cómo ocurrió el choque.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 53
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¿En cuál de estas situaciones debe llamar siempre a la policía después de un choque?
- El choque ocurrió un sábado por la tarde con buen clima
- Un conductor parece estar bajo los efectos del alcohol o drogas
- Solo se rayó un parachoques y nadie se quejó
- El otro conductor es un adolescente
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Respuesta correcta: Un conductor parece estar bajo los efectos del alcohol o drogas
Siempre debe llamar a la policía cuando un conductor parece estar bajo los efectos del alcohol o las drogas.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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¿En cuál de estas situaciones debe llamar siempre a la policía después de un choque?
- El otro conductor es mayor que usted
- El choque ocurrió en un estacionamiento
- Un pasajero no lleva puesto el cinturón de seguridad
- Un conductor no tiene licencia
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Respuesta correcta: Un conductor no tiene licencia
Siempre debe llamar a la policía cuando un conductor no tiene licencia.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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¿En cuál de estas situaciones debe llamar siempre a la policía después de un choque?
- Un conductor intenta irse sin darle información
- El otro conductor le da un número de teléfono distinto
- El otro conductor quiere esperar una grúa
- Un testigo se niega a dar su declaración
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Respuesta correcta: Un conductor intenta irse sin darle información
Siempre debe llamar a la policía cuando un conductor intenta irse del lugar sin darle su información de seguro y otros datos importantes.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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¿En cuál de estas situaciones debe llamar siempre a la policía después de un choque?
- Su vehículo tiene un neumático pinchado
- El otro conductor no lleva consigo la tarjeta del seguro
- Se dañó propiedad pública
- El tránsito avanza más lento cerca del choque
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Respuesta correcta: Se dañó propiedad pública
Siempre debe llamar a la policía cuando se ha dañado propiedad pública.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Si choca contra un vehículo u otra propiedad sin nadie presente, ¿qué debe hacer primero?
- Detenerse lo más cerca posible del lugar del choque
- Seguir y denunciarlo desde su destino
- Ir al estacionamiento más cercano antes de detenerse
- Dejar su vehículo y pedirle a la policía que venga
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Respuesta correcta: Detenerse lo más cerca posible del lugar del choque
Está obligado a detener su vehículo lo más cerca posible del lugar del choque, sin bloquear el tránsito más de lo necesario.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Después de chocar contra un vehículo sin nadie presente, ¿qué debe intentar hacer?
- Esperar a que la policía encuentre al dueño
- Pedirle a un testigo que contacte al dueño más tarde
- Encontrar al dueño y contarle lo que pasó
- Denunciar el daño a la MVA
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Respuesta correcta: Encontrar al dueño y contarle lo que pasó
Está obligado a intentar encontrar al dueño del vehículo o de la propiedad para contarle lo que pasó y darle su información.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Choca contra un vehículo sin nadie presente y no puede encontrar a su dueño. ¿Qué debe hacer?
- Irse sin dejar una nota, porque nadie resultó herido en el choque
- Dejar una nota con su información de contacto en un lugar donde se vea fácilmente
- Esperar junto al vehículo todo el tiempo que tarde el dueño en volver
- Tomar fotografías del daño y luego irse
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Respuesta correcta: Dejar una nota con su información de contacto en un lugar donde se vea fácilmente
Si no puede encontrar al dueño, debe dejar una nota sobre lo que pasó con su información de contacto, en un lugar donde la pueda encontrar fácilmente.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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¿Qué debe hacer si atropella y lastima a un animal doméstico con su vehículo?
- Sacar al animal de la carretera y continuar
- Seguir y denunciarlo más tarde
- Llevar al animal a la casa de su dueño
- Llamar de inmediato a la policía
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Respuesta correcta: Llamar de inmediato a la policía
Si atropella y lastima a un animal doméstico con su vehículo, debe llamar de inmediato a la policía.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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¿Cuál de estos se da como ejemplo de animal doméstico?
- Los venados
- Los zorros
- Los mapaches
- Los caballos
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Respuesta correcta: Los caballos
El manual menciona perros, gatos, caballos y vacas como ejemplos de animales domésticos.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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¿Cuál de estos es un consejo para responder a una emergencia en el camino?
- Ignorar el resto del tránsito hasta que llegue la ayuda
- Evaluar la situación
- Dejar su vehículo lo más rápido posible
- Esperar a que otro conductor tome el control
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Respuesta correcta: Evaluar la situación
El manual aconseja evaluar la situación y usar el buen juicio para decidir cómo responder.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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¿Por qué debe estar atento a los demás vehículos durante una emergencia en el camino?
- Porque los otros conductores deben detenerse y ayudarle
- Porque la policía le preguntará lo que vio
- Porque las emergencias en el camino pueden cambiar en un instante
- Porque el tránsito siempre reduce la velocidad cerca de un vehículo descompuesto
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Respuesta correcta: Porque las emergencias en el camino pueden cambiar en un instante
Debe estar atento a los demás vehículos porque las emergencias en el camino pueden cambiar en un instante.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Si su vehículo se descompone, ¿qué debe hacer lo mejor que pueda?
- Llevarlo a la banquina
- Dejarlo en el carril para que los demás lo vean
- Detenerlo junto a la señal más cercana
- Empujarlo hacia el césped
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Respuesta correcta: Llevarlo a la banquina
Si su vehículo se descompone, haga lo posible por llevarlo a la banquina.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Si su vehículo está descompuesto y puede llegar a una rampa de salida o a un estacionamiento, ¿qué dice el manual que considere?
- Detenerse en el carril para no dañar el vehículo
- Ir hasta allí, aunque conduzca con un neumático pinchado
- Esperar en la autopista a que llegue una grúa
- Retroceder hasta la salida anterior
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Respuesta correcta: Ir hasta allí, aunque conduzca con un neumático pinchado
Puede considerar llegar a una rampa de salida o a un estacionamiento aunque tenga que conducir con un neumático pinchado o dañar una llanta, porque cuanto más lejos esté del tránsito, más seguro estará.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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¿Dónde nunca debe detenerse ni estacionar cuando su vehículo está descompuesto?
- En la banquina, lejos de los carriles
- En un estacionamiento fuera de la carretera
- Detrás de una barrera de contención cerca de la carretera
- En las zonas triangulares pintadas donde sale una rampa
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Respuesta correcta: En las zonas triangulares pintadas donde sale una rampa
El manual dice que nunca debe detenerse ni estacionar en las zonas triangulares pintadas donde una rampa sale de la carretera.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 54
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Si puede permanecer en su vehículo después de que lo golpearon o se descompuso, ¿qué debe hacer?
- Mantener el cinturón abrochado y mirar hacia adelante
- Desabrocharse el cinturón para poder salir rápido
- Girarse hacia atrás para vigilar el tránsito
- Acostarse sobre los asientos
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Respuesta correcta: Mantener el cinturón abrochado y mirar hacia adelante
Si puede permanecer en su vehículo, mantenga el cinturón abrochado y mire hacia adelante, porque los vehículos tienen dispositivos de seguridad que ayudan a protegerlo si otro vehículo lo golpea.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 55
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Si no es seguro o posible permanecer en su vehículo, ¿cuándo debe bajarse?
- Apenas se detenga el vehículo
- Solo después de que llegue la policía
- En el momento más seguro para todos
- Después de que pase el siguiente vehículo
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Respuesta correcta: En el momento más seguro para todos
Debe observar lo que ocurre a su alrededor y elegir el momento más seguro para todos para salir.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 55
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Después de bajar de un vehículo descompuesto, ¿adónde debe ir?
- Detrás de un terraplén, una barrera de contención o un guardarraíl
- Junto al vehículo, del lado opuesto al tránsito que pasa
- Detrás del vehículo, cerca del carril de circulación
- Delante del vehículo, sobre la banquina de la carretera
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Respuesta correcta: Detrás de un terraplén, una barrera de contención o un guardarraíl
El manual dice que no se quede cerca del vehículo, sino que se aleje rápidamente de la carretera y se ubique detrás de un terraplén, una barrera de contención o un guardarraíl.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 55
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Cuando ya salió de un vehículo descompuesto y se alejó de la carretera, ¿hacia dónde debe mirar?
- Hacia el lado opuesto a la carretera
- Hacia su vehículo
- Hacia el tránsito que se aproxima
- De espaldas al tránsito
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Respuesta correcta: Hacia el tránsito que se aproxima
Si es posible, diríjase a un terreno más alto, mire hacia el tránsito que se aproxima y manténgase alerta por si un vehículo se desvía hacia usted.
Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 55