Pennsylvania: Velocidade e distância de seguimento — Parte 2
Perguntas desta parte incluem: “Mesmo em pavimento seco, cerca de qual distância é necessária para parar um veículo que se move a 55 mph?” · “Se você precisar dirigir abaixo de 40 mph em uma rodovia de acesso controlado, o que você deve fazer para avisar os motoristas atrás de você?”
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As perguntas são originais e baseadas no manual oficial "Pennsylvania Driver's Manual" (Pub 95), Departamento de Transportes da Pensilvânia (PennDOT), Departamento de Licenciamento de Motoristas.
Todas as 17 perguntas deste teste prático
Faça o teste acima primeiro e depois use esta lista para estudar. Toque em “Mostrar resposta” para ver a resposta correta e a explicação.
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A que distância aproximada à frente o farol baixo ilumina à noite?
- 100 pés
- 500 pés
- 1.000 pés
- 250 pés
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Resposta correta: 250 pés
O farol baixo ilumina apenas cerca de 250 pés à frente.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 40 · Abrir esta página no manual (Página 40 do manual)
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Para evitar 'ultrapassar o alcance dos faróis' em uma estrada escura à noite, você não deve dirigir mais rápido do que:
- 45 mph
- 35 mph
- 55 mph
- 65 mph
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Resposta correta: 45 mph
Para evitar ultrapassar o alcance dos faróis em uma estrada escura à noite, você não deve dirigir mais rápido do que 45 mph.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 40 · Abrir esta página no manual (Página 40 do manual)
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Mesmo em pavimento seco, cerca de qual distância é necessária para parar um veículo que se move a 55 mph?
- Menos de 100 pés
- Mais de 250 pés
- Cerca de 150 pés
- Exatamente 500 pés
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Resposta correta: Mais de 250 pés
Mesmo em pavimento seco, são necessários mais de 250 pés para parar se você estiver se movendo a 55 mph.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 40 · Abrir esta página no manual (Página 40 do manual)
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Os pavimentos podem ficar especialmente escorregadios durante qual parte de uma tempestade de chuva?
- Depois de ter chovido por uma hora
- Somente nos últimos minutos da tempestade
- Os primeiros 10 a 15 minutos de uma tempestade de chuva
- O nível de escorregamento não muda durante a chuva
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Resposta correta: Os primeiros 10 a 15 minutos de uma tempestade de chuva
Os pavimentos podem ficar muito escorregadios nos primeiros 10 a 15 minutos de uma tempestade de chuva, à medida que o óleo sobe à superfície.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 40 · Abrir esta página no manual (Página 40 do manual)
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De acordo com o manual, você pode começar a fazer aquaplanagem em velocidades tão baixas quanto:
- 25 mph
- 45 mph
- 55 mph
- 35 mph
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Resposta correta: 35 mph
Você pode fazer aquaplanagem em velocidades tão baixas quanto 35 mph, quando a água tem apenas 1/10 de polegada de profundidade.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 41 · Abrir esta página no manual (Página 41 do manual)
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A aquaplanagem pode ocorrer quando a água parada na via tem apenas qual profundidade?
- 1/10 de polegada
- 1/2 polegada
- 1 polegada
- 2 polegadas
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Resposta correta: 1/10 de polegada
Você pode fazer aquaplanagem em velocidades tão baixas quanto 35 mph quando a água tem apenas 1/10 de polegada de profundidade.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 41 · Abrir esta página no manual (Página 41 do manual)
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É mais provável que haja 'gelo negro' quando:
- A via está coberta por geada branca visível
- A temperatura está acima de 50°F
- Está nevando fortemente no momento
- A via parece molhada, mas os carros não respingam
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Resposta correta: A via parece molhada, mas os carros não respingam
Quando a via parece molhada, mas não há respingo saindo dos pneus de outros veículos, pode haver 'gelo negro'.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 41 · Abrir esta página no manual (Página 41 do manual)
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Por que é especialmente perigoso dirigir perto de 32°F quando há precipitação caindo?
- A água sobre o gelo é mais escorregadia do que o gelo sozinho
- Os pneus perdem pressão de ar mais rápido em clima frio
- Os faróis são menos eficazes nessa temperatura
- Os motores param mais frequentemente nessa temperatura
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Resposta correta: A água sobre o gelo é mais escorregadia do que o gelo sozinho
É extremamente perigoso perto de 32°F, quando a precipitação se transforma em chuva ou granizo fino — uma fina camada de água sobre o gelo é mais escorregadia do que o gelo sozinho.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 41 · Abrir esta página no manual (Página 41 do manual)
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Em vias molhadas, o manual recomenda reduzir a velocidade em 5 a 10 mph e aumentar a distância de seguimento para:
- De 2 a 3 segundos
- De 8 a 9 segundos
- De 5 a 6 segundos
- De 10 a 12 segundos
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Resposta correta: De 5 a 6 segundos
Reduza a velocidade em 5 a 10 mph em vias molhadas e aumente a distância de seguimento para 5 a 6 segundos.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 41 · Abrir esta página no manual (Página 41 do manual)
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Em neve compactada, cerca de quanto você deve reduzir sua velocidade normal de direção?
- Em 10 por cento
- Em um quarto
- Em três quartos
- Pela metade
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Resposta correta: Pela metade
Em neve compactada, reduza a velocidade pela metade; em gelo, reduza para um ritmo bem lento.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 41 · Abrir esta página no manual (Página 41 do manual)
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Em vias cobertas de gelo, aproximadamente quanto mais espaço você deve deixar entre você e o veículo à frente em comparação com o normal?
- Cerca de 10 vezes mais
- Cerca de 2 vezes mais
- Cerca de 5 vezes mais
- Cerca de 20 vezes mais
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Resposta correta: Cerca de 10 vezes mais
No gelo, deixe cerca de 10 vezes mais espaço do que o normal entre você e o veículo à frente.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 41 · Abrir esta página no manual (Página 41 do manual)
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Por que você não deve usar o piloto automático (cruise control) ao dirigir em vias escorregadias?
- Ele consome mais combustível
- Ele continua dando potência e as rodas seguem girando
- Ele desativa os faróis
- Isso só é ilegal na Pensilvânia, não é perigoso
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Resposta correta: Ele continua dando potência e as rodas seguem girando
A única forma de parar o giro das rodas e recuperar o controle é reduzir a potência, mas o piloto automático continuará aplicando potência.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 41 · Abrir esta página no manual (Página 41 do manual)
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Quando você precisa dirigir em condições de neblina, o manual diz para reduzir a velocidade o suficiente para conseguir parar com segurança dentro da distância que consegue enxergar, e também para:
- Ligar apenas o pisca-alerta
- Desligar os faróis para reduzir o ofuscamento
- Ligar o farol baixo e qualquer farol de neblina
- Ligar o farol alto
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Resposta correta: Ligar o farol baixo e qualquer farol de neblina
Na neblina, reduza a velocidade e ligue o farol baixo (e os faróis de neblina, se o veículo os tiver) para que outros consigam vê-lo.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 42 · Abrir esta página no manual (Página 42 do manual)
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Por que você deve evitar usar o farol alto na neblina?
- O farol alto consome energia demais da bateria
- O farol alto é ilegal em todas as condições climáticas
- O farol alto superaquece na neblina
- O farol alto reflete na neblina e cria ofuscamento
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Resposta correta: O farol alto reflete na neblina e cria ofuscamento
O farol alto direciona sua luz para cima, na neblina, que reflete a luz de volta para os seus olhos, criando ofuscamento.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 42 · Abrir esta página no manual (Página 42 do manual)
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Um farol sujo pode reduzir a emissão de luz em mais de:
- 10 por cento
- 50 por cento
- 25 por cento
- 90 por cento
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Resposta correta: 50 por cento
Um farol sujo reduz a emissão de luz em mais de 50 por cento.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 42 · Abrir esta página no manual (Página 42 do manual)
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Se você se encontrar viajando em um grupo compacto de veículos em uma rodovia sem margem de espaço para emergências, o que o manual sugere?
- Acelerar para ficar à frente do grupo
- Reduzir a velocidade em 2 ou 3 mph para o tráfego se dispersar
- Mudar de faixa imediatamente sem sinalizar
- Colar no veículo à frente até que ele se desloque para o lado
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Resposta correta: Reduzir a velocidade em 2 ou 3 mph para o tráfego se dispersar
Reduzir a velocidade em apenas 2 ou 3 mph incentivará o tráfego ao seu redor a se dispersar, para que você não fique mais cercado.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 43 · Abrir esta página no manual (Página 43 do manual)
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Se você precisar dirigir abaixo de 40 mph em uma rodovia de acesso controlado, o que você deve fazer para avisar os motoristas atrás de você?
- Usar as luzes de estacionamento
- Buzinar continuamente
- Ligar a luz interna do teto
- Usar o pisca-alerta
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Resposta correta: Usar o pisca-alerta
Se você precisar dirigir abaixo de 40 mph em uma rodovia de acesso controlado, use o pisca-alerta para avisar os motoristas atrás de você.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 44 · Abrir esta página no manual (Página 44 do manual)