Driving Test Practice

Maryland: Emergencias y choques — Parte 1

Preguntas de esta parte: “¿Cuáles de estas son las causas más comunes de visibilidad reducida?” · “¿Qué es la tracción?”

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20 preguntas · Alrededor de 8 min

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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Maryland Driver’s Manual" (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), Administración de Vehículos Motorizados de Maryland (MVA).

Las 20 preguntas de este examen de práctica

Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.

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  1. ¿Qué significa “visibilidad” cuando conduce?

    Un automóvil azul en una calle de dos carriles con niebla densa, con la forma tenue de otro automóvil adelante
    • Su capacidad para ver claramente todo lo que está a su alrededor en la calle
    • Qué tan rápido su vehículo puede arrancar, detenerse y cambiar de dirección
    • La distancia que necesita para detenerse en una calle mojada
    • Qué tan bien pueden oír su vehículo los demás conductores
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    Respuesta correcta: Su capacidad para ver claramente todo lo que está a su alrededor en la calle

    El manual define la visibilidad como su capacidad para ver claramente todo lo que está a su alrededor en la calle, como vehículos, peatones, señales, señalizaciones y marcas viales.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-1)

  2. ¿Cuáles de estas son las causas más comunes de visibilidad reducida?

    • Polvo, humo, viento y deslumbramiento
    • Colinas, curvas, puentes y túneles
    • Oscuridad, niebla, lluvia intensa y nieve
    • Automóviles estacionados, camiones, autobuses y remolques
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    Respuesta correcta: Oscuridad, niebla, lluvia intensa y nieve

    El manual dice que las causas más comunes de visibilidad reducida son la oscuridad, la niebla, la lluvia intensa y la nieve.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-2)

  3. En comparación con la conducción “normal”, conducir con visibilidad reducida exige:

    Un automóvil azul en una calle de dos carriles con niebla densa, con la forma tenue de otro automóvil adelante
    • menos concentración, porque el tránsito va más lento
    • más concentración y preparación
    • la misma atención de siempre
    • solo un tiempo de reacción más lento
    Mostrar respuesta

    Respuesta correcta: más concentración y preparación

    El manual dice que conducir con visibilidad reducida es más difícil que conducir en situaciones normales y exige más concentración y preparación.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-3)

  4. Cuando la visibilidad es reducida, ¿qué puede utilizar como guía?

    Un auto azul visto desde arriba sobre asfalto gris en medio de una niebla blanca espesa, con árboles verdes borrosos a ambos lados.
    • Los faros delanteros de los vehículos que vienen hacia usted
    • El centro de la calle
    • Las señales y los edificios al costado de la calle
    • Las líneas en el borde de la calle o en el costado derecho de la calle
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    Respuesta correcta: Las líneas en el borde de la calle o en el costado derecho de la calle

    El manual aconseja utilizar como guía las líneas en el borde de la calle, o el costado derecho de la calle, cuando la visibilidad es reducida.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-4)

  5. La niebla es tan densa que no puede conducir su vehículo de manera segura. ¿Qué dice el manual que debe hacer?

    Un automóvil azul en una calle de dos carriles con niebla densa, con la forma tenue de otro automóvil adelante
    • Detenerse en su carril, encender las luces altas y esperar a que la niebla se disipe
    • Salirse por completo de la calle a un lugar seguro y encender las luces intermitentes de emergencia
    • Avanzar muy despacio y seguir por su carril hasta que la niebla se aclare
    • Detenerse en la calle y tocar la bocina
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    Respuesta correcta: Salirse por completo de la calle a un lugar seguro y encender las luces intermitentes de emergencia

    El manual dice que, si la niebla es demasiado densa para conducir de manera segura, debe salir por completo de la calle hacia un lugar seguro y encender las luces intermitentes de emergencia.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 32

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-23)

  6. ¿Qué es la tracción?

    • La presión del aire dentro de los neumáticos
    • El agarre entre los neumáticos y la calle
    • La distancia que se desliza su vehículo cuando frena
    • El peso de su vehículo sobre los neumáticos
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    Respuesta correcta: El agarre entre los neumáticos y la calle

    El manual define la tracción como el agarre entre los neumáticos y la calle que hace posible que su vehículo arranque, se detenga y cambie de dirección.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-27)

  7. Según el manual, ¿en qué debe basarse la “buena tracción” de sus neumáticos?

    Un primer plano de la banda de rodamiento de una llanta con un medidor de profundidad metido en una de sus ranuras.
    • En las recomendaciones del fabricante y las guías para su vehículo
    • En la antigüedad del vehículo y la estación del año
    • En el límite de velocidad de la calle y el pronóstico del tiempo
    • En el peso de la carga que lleva
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    Respuesta correcta: En las recomendaciones del fabricante y las guías para su vehículo

    El manual dice que los neumáticos deben tener buena tracción, según las recomendaciones de la empresa que los fabricó y las guías para su vehículo.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-29)

  8. ¿Por qué debe evitar frenar de golpe con mal tiempo?

    Un automóvil azul que circula por una calle cubierta de nieve con placas de hielo, con las huellas de sus llantas visibles detrás
    • Puede dañar los faros delanteros
    • Puede hacer que se congelen los neumáticos
    • Puede provocar que su vehículo derrape
    • Puede apagar los limpiaparabrisas
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    Respuesta correcta: Puede provocar que su vehículo derrape

    El manual dice que frenar de golpe puede provocar que su vehículo derrape.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-30)

  9. Con mal tiempo, si su vehículo no tiene un sistema de frenado antibloqueo, ¿qué debe hacer para evitar derrapar?

    El espacio para los pies del conductor de un auto con dos pedales: un pedal de freno ancho y un pedal del acelerador más angosto
    • Pisar el pedal del freno con la mayor fuerza posible
    • Bombear el freno
    • Pasar a punto muerto
    • Girar el volante rápidamente
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    Respuesta correcta: Bombear el freno

    El manual dice que, si su vehículo no tiene un sistema de frenado antibloqueo, debe bombear el freno para evitar derrapar.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-31)

  10. Al conducir con mal tiempo, ¿cuál de estas acciones debe evitar?

    Un automóvil azul que circula por una calle cubierta de nieve con placas de hielo, con las huellas de sus llantas visibles detrás
    • Sujetar el volante con ambas manos
    • Cambiar la velocidad lentamente
    • Mantener las manos a los lados del volante al conducir
    • Mover bruscamente el volante o cambiar rápido la velocidad
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    Respuesta correcta: Mover bruscamente el volante o cambiar rápido la velocidad

    El manual dice que evite los movimientos bruscos del volante o los cambios de velocidad repentinos con mal tiempo.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-32)

  11. ¿Cuáles de estos lugares se congelan antes que otras calles?

    Un automóvil azul que circula por una calle cubierta de nieve con placas de hielo, con las huellas de sus llantas visibles detrás
    • Las rampas y los puentes
    • Las calles con un límite de velocidad bajo
    • Las calles con una banquina ancha
    • Las calles dentro de túneles
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    Respuesta correcta: Las rampas y los puentes

    El manual recuerda que las rampas y los puentes se congelan antes que las calles.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-33)

  12. ¿Qué dice el manual sobre el hielo en las calles a las que se les ha sacado la nieve en invierno?

    Una quitanieves con luces ámbar intermitentes en un camino nevado
    • Solo en la banquina, porque los quitanieves despejan los carriles por completo
    • Solo en los puentes
    • Pueden volver a congelarse de noche o tener placas de hielo de nieve derretida
    • En ninguna parte, porque quitar la nieve elimina todo el hielo
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    Respuesta correcta: Pueden volver a congelarse de noche o tener placas de hielo de nieve derretida

    El manual dice que las calles a las que se les ha sacado la nieve pueden volver a congelarse durante la noche o tener pedazos de hielo de nieve que se ha derretido durante el día.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-34)

  13. Al conducir con mal tiempo, ¿qué dice el manual que debe hacer en lugar de solo reaccionar a lo que hacen otros conductores?

    Varios automóviles con las luces delanteras encendidas en una carretera de varios carriles bajo lluvia fuerte, con agua que levantan sus llantas
    • Seguir de cerca al vehículo que va delante
    • Pensar con antelación y actuar para mantenerse a salvo
    • Conducir por el centro de la calle
    • Esperar a que otros conductores actúen primero
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    Respuesta correcta: Pensar con antelación y actuar para mantenerse a salvo

    El manual dice que es importante pensar con antelación y tomar medidas para mantenerse a salvo, y no solo reaccionar a lo que hacen otros conductores.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-35)

  14. ¿Cuál de estas cosas dice el manual que debe asegurarse de que funcione bien con mal tiempo?

    Varios automóviles con las luces delanteras encendidas en una carretera de varios carriles bajo lluvia fuerte, con agua que levantan sus llantas
    • El freno de estacionamiento
    • La bocina
    • El espejo retrovisor
    • Los limpiaparabrisas
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    Respuesta correcta: Los limpiaparabrisas

    El manual dice que se asegure de que los limpiaparabrisas están funcionando bien con mal tiempo.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-36)

  15. ¿Qué dice el manual sobre una velocidad “completamente segura” sobre hielo y nieve?

    Un automóvil azul que circula por una calle cubierta de nieve con placas de hielo, con las huellas de sus llantas visibles detrás
    • No existe una velocidad completamente segura
    • Una velocidad de 25 millas por hora es completamente segura
    • Cualquier velocidad por debajo del límite es completamente segura
    • Una velocidad completamente segura es la mitad del límite
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    Respuesta correcta: No existe una velocidad completamente segura

    El manual dice que no existe una velocidad “completamente segura” sobre hielo y nieve.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-37)

  16. ¿Qué es el “hielo negro”?

    • Aceite derramado en la calle que luego se congeló
    • Hojas mojadas y barro congelados en la superficie del pavimento
    • Una fina capa de hielo en las calles asfaltadas que es difícil de ver
    • Una mancha oscura de niebla que se asienta sobre la calle
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    Respuesta correcta: Una fina capa de hielo en las calles asfaltadas que es difícil de ver

    El manual dice que puede ser muy difícil o imposible ver una fina capa de hielo en las calles asfaltadas, y que esto a veces se conoce como hielo negro.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-38)

  17. ¿Qué causa el hielo negro?

    Vista aérea de un camino rural de dos carriles en invierno, con pasto escarchado y árboles sin hojas. Un auto azul circula en el carril derecho; un poco más adelante en su carril hay una zona más oscura del pavimento.
    • La lluvia que cae sobre sal seca
    • El hielo o la nieve que se derriten y se vuelven a congelar
    • Los neumáticos que calientan la superficie de la calle
    • El viento frío que sopla sobre la calle
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    Respuesta correcta: El hielo o la nieve que se derriten y se vuelven a congelar

    El manual dice que el hielo negro se produce cuando el hielo o la nieve se derriten y se vuelven a congelar.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-39)

  18. ¿Qué dice el manual sobre los vehículos con tracción en las cuatro ruedas sobre hielo y nieve?

    Un automóvil azul que circula por una calle cubierta de nieve con placas de hielo, con las huellas de sus llantas visibles detrás
    • No pueden patinar sobre hielo ni nieve porque las cuatro ruedas tienen tracción
    • Pueden circular a velocidades normales sobre hielo y nieve
    • No requieren cuidados adicionales sobre hielo y nieve, a diferencia de otros vehículos
    • También pueden patinar; conducir sobre hielo o nieve siempre es peligroso
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    Respuesta correcta: También pueden patinar; conducir sobre hielo o nieve siempre es peligroso

    El manual dice que los vehículos con tracción en las cuatro ruedas también pueden patinar sobre hielo y nieve, y que conducir sobre nieve o hielo es siempre peligroso e impredecible.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-40)

  19. ¿Qué recomienda el manual al conducir por calles cubiertas de hielo o nieve?

    Un automóvil azul que circula por una calle cubierta de nieve con placas de hielo, con las huellas de sus llantas visibles detrás
    • Reducir la velocidad, porque ninguna precaución hace que sea seguro conducir a velocidades normales
    • Conducir a velocidades normales si tiene un vehículo con tracción en las cuatro ruedas
    • Seguir a un quitanieves lo más cerca posible
    • Usar las luces altas para ver el hielo
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    Respuesta correcta: Reducir la velocidad, porque ninguna precaución hace que sea seguro conducir a velocidades normales

    El manual recomienda reducir la velocidad, porque ninguna precaución hace que sea seguro conducir por calles cubiertas de hielo o nieve a velocidades normales.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-41)

  20. Antes de conducir con nieve o hielo, ¿qué debe hacer con las ventanillas y las luces?

    Un auto azul estacionado entre pinos nevados, cubierto por una gruesa capa de nieve
    • Limpiar solo el parabrisas y dejar el resto para después
    • Despejarlas solo después de empezar a conducir
    • Mantenerlas despejadas y quitar todo el hielo y nieve del vehículo
    • Dejar la nieve del techo para mantener el calor
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    Respuesta correcta: Mantenerlas despejadas y quitar todo el hielo y nieve del vehículo

    El manual dice que mantenga las ventanillas y luces despejadas y que quite todo el hielo y nieve de su vehículo antes de conducir.

    Fuente: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33

    Reportar un problema con esta pregunta (md-c5-42)