Maryland: Emergências e acidentes — Parte 1
Perguntas desta parte incluem: “Quais destas são as causas mais comuns de visibilidade reduzida?” · “O que é tração?”
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Tudo pronto? Teste-se
- Correção imediata com explicação
- Cada resposta cita sua fonte no manual
- Sua melhor pontuação fica salva neste dispositivo
As perguntas são originais e baseadas no manual oficial "Maryland Driver’s Manual" (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), Administração de Veículos Automotores de Maryland (MVA).
Todas as 20 perguntas deste teste prático
Faça o teste acima primeiro e depois use esta lista para estudar. Toque em “Mostrar resposta” para ver a resposta correta e a explicação.
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O que significa "visibilidade" ao dirigir?
- Sua capacidade de enxergar claramente tudo ao seu redor na estrada
- A rapidez com que seu veículo pode arrancar, parar e mudar de direção
- A distância de que você precisa para parar em uma estrada molhada
- Quão bem os outros motoristas conseguem ouvir seu veículo
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Resposta correta: Sua capacidade de enxergar claramente tudo ao seu redor na estrada
O manual define visibilidade como a sua capacidade de enxergar claramente tudo ao seu redor na estrada, como veículos, pedestres, placas, semáforos e marcações no pavimento.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31
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Quais destas são as causas mais comuns de visibilidade reduzida?
- Poeira, fumaça, vento e ofuscamento
- Ladeiras, curvas, pontes e túneis
- Escuridão, neblina, chuva forte e neve
- Carros estacionados, caminhões, ônibus e reboques
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Resposta correta: Escuridão, neblina, chuva forte e neve
O manual diz que as causas mais comuns de visibilidade reduzida são escuridão, neblina, chuva forte e neve.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31
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Em comparação com dirigir em condições "normais", dirigir com visibilidade reduzida exige:
- menos concentração, porque o trânsito anda mais devagar
- mais concentração e preparação
- a mesma atenção de sempre
- somente um tempo de reação mais lento
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Resposta correta: mais concentração e preparação
O manual diz que dirigir com visibilidade reduzida é mais difícil do que dirigir em condições normais e exige mais concentração e preparação.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31
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Quando a visibilidade está reduzida, o que você pode usar como guia?
- Os faróis dos veículos que vêm em sua direção
- O centro da estrada
- As placas e os prédios ao lado da estrada
- As linhas da margem ou do lado direito da estrada
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Resposta correta: As linhas da margem ou do lado direito da estrada
O manual aconselha usar as linhas da margem da estrada, ou do lado direito da estrada, como guia quando a visibilidade está reduzida.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 31
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A neblina está tão densa que você não consegue dirigir seu veículo com segurança. O que o manual diz para fazer?
- Parar na sua faixa, acender os faróis altos e esperar a neblina passar
- Sair completamente da estrada para um local seguro e usar o pisca-alerta
- Diminuir a velocidade ao mínimo e continuar na sua faixa até a neblina diminuir
- Parar na estrada e buzinar
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Resposta correta: Sair completamente da estrada para um local seguro e usar o pisca-alerta
O manual diz para sair completamente da estrada para um local seguro e acender o pisca-alerta se a neblina estiver densa demais para dirigir com segurança.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 32
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O que é tração?
- A pressão do ar dentro dos seus pneus
- A aderência entre seus pneus e a estrada
- A distância que seu veículo desliza quando você freia
- O peso do seu veículo sobre os pneus
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Resposta correta: A aderência entre seus pneus e a estrada
O manual define tração como a aderência entre seus pneus e a estrada que torna possível seu veículo arrancar, parar e mudar de direção.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 32
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Segundo o manual, em que deve se basear o "bom sulco" dos seus pneus?
- No que o fabricante do pneu recomenda e nas diretrizes do veículo
- Na idade do veículo e na estação do ano
- No limite de velocidade da estrada e na previsão do tempo
- No peso da carga que você transporta
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Resposta correta: No que o fabricante do pneu recomenda e nas diretrizes do veículo
O manual diz que os pneus devem ter bons sulcos, com base no que a empresa que fabricou os pneus recomenda e nas diretrizes do seu veículo.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Por que você deve evitar frear bruscamente em condições climáticas adversas?
- Pode danificar seus faróis
- Pode fazer seus pneus congelarem
- Pode fazer seu veículo derrapar
- Pode desligar seus limpadores de para-brisa
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Resposta correta: Pode fazer seu veículo derrapar
O manual diz que frear bruscamente pode fazer seu veículo derrapar.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Em condições climáticas adversas, se seu veículo não tem sistema de freios antibloqueio, o que você deve fazer para evitar derrapagem?
- Pisar no pedal de freio com a maior força possível
- Pisar no freio de forma intermitente
- Colocar o câmbio em ponto morto
- Girar o volante rapidamente
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Resposta correta: Pisar no freio de forma intermitente
O manual diz que, sem sistema de freios antibloqueio, você deve pisar no freio de forma intermitente para evitar derrapagem.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Ao dirigir em condições climáticas adversas, qual destas coisas você deve evitar?
- Segurar o volante com as duas mãos
- Mudar a velocidade lentamente
- Manter as mãos nas posições laterais do volante
- Sacudir o volante ou mudar a velocidade de repente
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Resposta correta: Sacudir o volante ou mudar a velocidade de repente
O manual diz para evitar dar solavancos no volante ou mudar a velocidade bruscamente em condições climáticas adversas.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Quais destes congelam antes de outras estradas?
- Rampas e pontes
- Estradas com baixo limite de velocidade
- Estradas com acostamento largo
- Estradas em túneis
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Resposta correta: Rampas e pontes
O manual observa que rampas e pontes congelam antes das estradas.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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O que o manual diz sobre o gelo em estradas em que a neve foi removida no inverno?
- Somente no acostamento, porque os removedores de neve limpam as faixas por completo
- Somente nas pontes
- Elas podem voltar a congelar à noite ou ter trechos de gelo da neve derretida
- Em lugar nenhum, porque a remoção da neve elimina todo o gelo
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Resposta correta: Elas podem voltar a congelar à noite ou ter trechos de gelo da neve derretida
O manual diz que estradas em que a neve foi removida podem voltar a congelar à noite ou ter trechos de gelo causados pela neve que derreteu durante o dia.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Ao dirigir em condições climáticas adversas, o que o manual diz que você deve fazer em vez de apenas reagir ao que os outros motoristas fazem?
- Seguir de perto o veículo à frente
- Pensar adiante e agir para se manter seguro
- Dirigir no centro da estrada
- Esperar que os outros motoristas ajam primeiro
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Resposta correta: Pensar adiante e agir para se manter seguro
O manual diz que é importante pensar com antecedência e tomar medidas para se manter seguro, e não apenas reagir ao que os outros motoristas fazem.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 32
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Qual destas coisas o manual diz para verificar se está funcionando bem em condições climáticas adversas?
- Seu freio de estacionamento
- Sua buzina
- Seu retrovisor
- Seus limpadores de para-brisa
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Resposta correta: Seus limpadores de para-brisa
O manual diz para verificar se os limpadores de para-brisa estão funcionando bem em condições climáticas adversas.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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O que o manual diz sobre uma velocidade "completamente segura" no gelo e na neve?
- Não existe velocidade completamente segura
- Uma velocidade de 25 milhas por hora é completamente segura
- Qualquer velocidade abaixo do limite é completamente segura
- Uma velocidade completamente segura é metade do limite
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Resposta correta: Não existe velocidade completamente segura
O manual diz que não existe velocidade "completamente segura" no gelo e na neve.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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O que é "gelo negro"?
- Óleo derramado na estrada que depois congelou
- Folhas molhadas e lama congeladas na superfície do pavimento
- Uma camada fina de gelo em estradas de asfalto que é difícil de ver
- Uma mancha escura de neblina que se forma sobre a estrada
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Resposta correta: Uma camada fina de gelo em estradas de asfalto que é difícil de ver
O manual diz que pode ser muito difícil ou impossível ver uma camada fina de gelo em estradas de asfalto, e isso às vezes é chamado de gelo negro.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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O que causa o gelo negro?
- Chuva caindo sobre sal seco
- Gelo ou neve derretendo e voltando a congelar
- Pneus aquecendo a superfície da estrada
- Vento frio soprando pela estrada
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Resposta correta: Gelo ou neve derretendo e voltando a congelar
O manual diz que o gelo negro é causado por gelo ou neve que derrete e volta a congelar.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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O que o manual diz sobre veículos com tração nas quatro rodas no gelo e na neve?
- Não podem deslizar no gelo ou na neve porque as quatro rodas são motrizes
- Podem andar em velocidades normais no gelo e na neve
- Não precisam de cuidado extra no gelo e na neve, ao contrário de outros veículos
- Também podem deslizar; dirigir no gelo ou na neve é sempre perigoso
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Resposta correta: Também podem deslizar; dirigir no gelo ou na neve é sempre perigoso
O manual diz que veículos com tração nas quatro rodas também podem deslizar no gelo e na neve, e que dirigir na neve ou no gelo é sempre perigoso e imprevisível.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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O que o manual sugere ao dirigir em estradas cobertas de gelo ou neve?
- Reduzir a velocidade, porque nada torna seguro dirigir em velocidades normais
- Dirigir em velocidades normais se você tiver um veículo com tração nas quatro rodas
- Seguir um removedor de neve o mais de perto possível
- Usar os faróis altos para ver o gelo
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Resposta correta: Reduzir a velocidade, porque nada torna seguro dirigir em velocidades normais
O manual sugere reduzir a velocidade, porque nada torna seguro dirigir em velocidades normais em estradas cobertas de gelo ou neve.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33
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Antes de dirigir na neve ou no gelo, o que você deve fazer com suas janelas e luzes?
- Limpar somente o para-brisa e deixar o resto para depois
- Limpá-las somente depois de começar a dirigir
- Mantê-las limpas e remover todo o gelo e neve do seu veículo
- Deixar a neve no teto para manter o calor
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Resposta correta: Mantê-las limpas e remover todo o gelo e neve do seu veículo
O manual diz para manter suas janelas e luzes limpas e remover todo o gelo e neve do seu veículo antes de dirigir.
Fonte: Maryland Driver’s Manual (October 2025 Edition (DL-002 10-25)), página 33