Señales de zonas de trabajo en Texas
El Texas Driver Handbook muestra o nombra todo lo de esta página: 24 en total, en las páginas 35–36.
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Barriles amortiguadores de choques
Son barriles diseñados para actuar como amortiguadores de impacto y reducir la gravedad de los choques. Suelen instalarse frente a un obstáculo sólido y en zonas con alta frecuencia de choques.
Página 35 del manual
SHOULDER WORK (Trabajos en el acotamiento)
Las señales de construcción y mantenimiento se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras o cerca de ellas.
Página 35 del manual
ROAD CLOSED 1000 FT (Camino cerrado a 1000 ft)
Las señales de construcción y mantenimiento se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras o cerca de ellas.
Página 35 del manual
DETOUR 1000 FT (Desvío a 1000 ft)
Las señales de construcción y mantenimiento se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras o cerca de ellas.
Página 35 del manual
END CONSTRUCTION (Fin de la construcción)
Las señales de construcción y mantenimiento se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras o cerca de ellas. (p. 36: «Debe haber una señal que indique que está saliendo de la zona de construcción».)
Página 35 del manual
ONE LANE ROAD 1000 FT (Camino de un carril a 1000 ft)
Las señales de construcción y mantenimiento se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras o cerca de ellas.
Página 35 del manual
NARROW LANES AHEAD (Carriles angostos adelante)
Las señales de construcción y mantenimiento se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras o cerca de ellas.
Página 35 del manual
ROAD WORK 1 MILE (Obras en el camino a 1 milla)
Las señales de construcción y mantenimiento se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras o cerca de ellas.
Página 35 del manual
SLOW TRAFFIC AHEAD (Tráfico lento adelante)
Las señales de construcción y mantenimiento se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras o cerca de ellas.
Página 35 del manual
Abanderado adelante, 500 FEET
Las señales de construcción y mantenimiento se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras o cerca de ellas.
Página 35 del manual
ROAD CONSTRUCTION AHEAD (Construcción de camino adelante)
Las señales de construcción y mantenimiento se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras o cerca de ellas.
Página 35 del manual
FRESH OIL (Aceite fresco)
Las señales de construcción y mantenimiento se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras o cerca de ellas.
Página 35 del manual
DETOUR (Desvío)
Las señales de construcción y mantenimiento se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras o cerca de ellas.
Página 35 del manual
DETOUR con flecha
Las señales de construcción y mantenimiento se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras o cerca de ellas.
Página 35 del manual
Barricada de un travesaño
Las barricadas, los paneles verticales, los tambores, los conos y los tubos son los dispositivos que más se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras de carreteras y calles, y para guiarlos con seguridad a través de ellas. De noche, los dispositivos de canalización suelen estar equipados con luces intermitentes o fijas.
Página 36 del manual
Panel vertical
Las barricadas, los paneles verticales, los tambores, los conos y los tubos son los dispositivos que más se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras de carreteras y calles, y para guiarlos con seguridad a través de ellas.
Página 36 del manual
Cono de tráfico
Las barricadas, los paneles verticales, los tambores, los conos y los tubos son los dispositivos que más se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras de carreteras y calles, y para guiarlos con seguridad a través de ellas.
Página 36 del manual
Marcador tubular
Las barricadas, los paneles verticales, los tambores, los conos y los tubos son los dispositivos que más se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras de carreteras y calles, y para guiarlos con seguridad a través de ellas.
Página 36 del manual
Tambor
Las barricadas, los paneles verticales, los tambores, los conos y los tubos son los dispositivos que más se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras de carreteras y calles, y para guiarlos con seguridad a través de ellas.
Página 36 del manual
Barricada de camino cerrado
Las barricadas, los paneles verticales, los tambores, los conos y los tubos son los dispositivos que más se usan para alertar a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas en las zonas de obras de carreteras y calles, y para guiarlos con seguridad a través de ellas.
Página 36 del manual
Pase por la derecha
Las franjas diagonales de la barricada o del panel vertical guían al conductor hacia la dirección por donde debe pasar el tráfico. Las franjas que bajan hacia la derecha significan que el conductor debe desviarse a la derecha.
Página 36 del manual
Pase por la izquierda
Las franjas diagonales de la barricada o del panel vertical guían al conductor hacia la dirección por donde debe pasar el tráfico. Las franjas que bajan hacia la izquierda significan que el conductor debe desviarse a la izquierda.
Página 36 del manual
Panel de flecha intermitente
Pueden usarse paneles de flecha grandes, intermitentes o secuenciales, de día y de noche en las zonas de obras, para guiar a los conductores hacia ciertos carriles e informarles que una parte del camino adelante está cerrada.
Página 36 del manual
Dispositivo automatizado de asistencia para abanderados
Un dispositivo automatizado de asistencia para abanderados (AFAD) se usa para controlar a los usuarios de la vía en zonas de tráfico temporales. Un AFAD está diseñado para operarse a distancia, lo que permite que la persona que da las señales se ubique fuera del carril de tráfico.
Página 36 del manual