Nevada: Controles y equipo del vehículo — Sistemas de advertencia, cámaras y detección
Preguntas de esta parte: “Según el manual, ¿qué hacen los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS)?” · “¿Qué muestran a los conductores los sistemas de monitoreo de visión envolvente o panorámica para ayudarlos a estacionar con más facilidad?”
Sitio educativo independiente · no afiliado a ninguna agencia gubernamental ni DMV
¿Todo listo? Ponte a prueba
- Corrección inmediata con explicación
- Cada respuesta cita su fuente en el manual
- Tu mejor puntuación se guarda en este dispositivo
- Teclado: pulsa del 1 al 4 para responder y Enter para la siguiente pregunta
Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Nevada Driver's Handbook" (March 2024 (DMV 700)), Nevada Department of Motor Vehicles.
Las 24 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
Mostrar las preguntas y respuestasOcultar las preguntas
-
Según el manual, ¿qué hacen los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS)?
- Ayudan al conductor, pero no conducen el vehículo por sí solos
- Conducen el vehículo para que el conductor no tenga que prestar atención
- Reemplazan la necesidad de los espejos y de mirar sobre el hombro
- Toman el control de la conducción siempre que el vehículo va despacio
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Ayudan al conductor, pero no conducen el vehículo por sí solos
Las tecnologías ADAS ayudan al conductor, pero no conducen el vehículo por sí solas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿Cuál es el propósito principal de las tecnologías de los sistemas de advertencia del vehículo?
- Realizar parte de la función de conducción por el conductor
- Frenar automáticamente en cualquier situación
- Dar advertencias al conductor en circunstancias específicas
- Estacionar el vehículo sin intervención del conductor
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Dar advertencias al conductor en circunstancias específicas
El propósito principal de las tecnologías de los sistemas de advertencia del vehículo es dar advertencias al conductor en circunstancias específicas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿Cómo avisan al conductor las tecnologías de los sistemas de advertencia del vehículo que está a punto de ocurrir un choque?
- Apagando el motor
- Con sonido, luz o vibración
- Poniendo el vehículo en estacionamiento
- Apretando los cinturones de seguridad
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Con sonido, luz o vibración
Las tecnologías de los sistemas de advertencia del vehículo avisan al conductor, con una advertencia por sonido, luz o vibración, que está a punto de ocurrir un choque.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿Qué significa que la mayoría de las tecnologías de advertencia del vehículo sean pasivas?
- Desvían automáticamente el vehículo para evitar un choque
- Solo funcionan cuando el conductor las enciende manualmente
- Solo funcionan cuando el vehículo está estacionado o detenido
- Advierten al conductor, pero no evitan automáticamente un choque
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Advierten al conductor, pero no evitan automáticamente un choque
Pasivas significa que advierten al conductor de un posible problema, pero no evitan automáticamente un problema o choque.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿Cuándo empieza a explorar la advertencia de reversa el área detrás del vehículo?
- Cuando el vehículo excede 25 mph
- Cuando el conductor enciende los faros
- Cuando el vehículo está estacionado
- Cuando el conductor pone reversa
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Cuando el conductor pone reversa
Cuando el conductor pone la palanca en reversa, los sensores exploran el área detrás del vehículo para la advertencia de reversa.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
El conductor no debe confiarse ni volverse dependiente de la advertencia de reversa. ¿Qué debe hacer el conductor al retroceder?
- Mirar solo los sonidos de advertencia y mantener el volante recto
- Revisar los espejos, mirar sobre el hombro y usar las cámaras si las tiene
- Retroceder rápido para que los sensores tengan menos tiempo de pasar algo por alto
- Confiar en los sensores y mirar al frente por el parabrisas
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Revisar los espejos, mirar sobre el hombro y usar las cámaras si las tiene
El conductor debe vigilar y maniobrar con seguridad al retroceder, lo que incluye revisar los espejos laterales, el espejo retrovisor, mirar sobre el hombro (revisar con la cabeza) y usar la cámara o cámaras, si las tiene.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿Cómo advierten los monitores de punto ciego y sus advertencias al conductor de otros vehículos en sus puntos ciegos?
- Mediante un símbolo en pantalla, un sonido o una vibración
- Mediante el claxon del otro vehículo
- Devolviendo el vehículo a su carril con la dirección
- Haciendo parpadear las luces de freno
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Mediante un símbolo en pantalla, un sonido o una vibración
Los monitores de punto ciego advierten al conductor de otros vehículos en sus puntos ciegos mediante un símbolo en pantalla, un sonido o una vibración.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
Con un monitor de punto ciego, ¿qué debe hacer siempre el conductor antes de cambiar de carril?
- Esperar primero a que el monitor muestre un símbolo de advertencia
- Confiar solo en la advertencia del monitor y no mirar sobre el hombro
- Revisar sus espejos y mirar sobre sus hombros
- Apagar el monitor y usar solo la direccional
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Revisar sus espejos y mirar sobre sus hombros
El conductor siempre debe revisar sus espejos y mirar sobre sus hombros antes de cambiar de carril.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿Cuándo se activa la cámara trasera para mostrar el área detrás del vehículo?
- Cuando el vehículo baja de 25 mph
- Cuando el conductor pone la palanca en reversa
- Cuando el conductor enciende la direccional
- Cuando el conductor abre la puerta
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Cuando el conductor pone la palanca en reversa
La cámara trasera se activa cuando el conductor pone la palanca en reversa y muestra el área detrás del vehículo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿Cuándo muestran las cámaras laterales al conductor una vista ampliada del carril junto al vehículo?
- Solo cuando el vehículo va a más de 25 millas por hora
- Siempre que la palanca está en reversa
- Solo cuando el conductor frena con fuerza
- Cuando se usa la direccional o se activa la función
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Cuando se usa la direccional o se activa la función
Las cámaras laterales muestran una vista ampliada del carril junto al vehículo cuando el conductor usa su direccional o activa la función manualmente.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿Cómo deben usarse las cámaras laterales?
- Solo cuando el vehículo está detenido en un semáforo
- Solo cuando el vehículo está estacionado en un estacionamiento
- Junto con los espejos tradicionales y mirando sobre el hombro
- Solo en autopistas, al cambiar de carril a alta velocidad
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Junto con los espejos tradicionales y mirando sobre el hombro
Las cámaras laterales deben usarse junto con los espejos tradicionales y mirando sobre el hombro (revisando por encima de los hombros).
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿Qué muestran a los conductores los sistemas de monitoreo de visión envolvente o panorámica para ayudarlos a estacionar con más facilidad?
- Una vista virtual desde arriba de los alrededores del vehículo
- Una vista de cerca del compartimiento del motor y las llantas
- Un mapa con los espacios de estacionamiento disponibles más cercanos
- Una lectura en pantalla de la presión de las llantas y el nivel de combustible
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Una vista virtual desde arriba de los alrededores del vehículo
Estos sistemas ayudan a los conductores a estacionar con más facilidad al mostrar los alrededores del vehículo mediante una vista virtual desde arriba del vehículo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
En la mayoría de los vehículos con un sistema de monitoreo de visión envolvente, ¿dónde se coloca una cámara?
- Dentro de la guantera
- En el techo sobre el parabrisas
- En el centro de la defensa delantera
- Dentro de cada caja de rueda
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: En el centro de la defensa delantera
En la mayoría de los vehículos, una cámara está en el centro de la defensa delantera, y otras dos cámaras miran hacia abajo desde los espejos laterales.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿Junto con qué debe usarse el monitoreo de visión envolvente o panorámica?
- Los espejos tradicionales y mirar sobre el hombro
- Solo la pantalla del vehículo
- Solo las advertencias de audio
- Los sensores de estacionamiento en lugar de los espejos
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Los espejos tradicionales y mirar sobre el hombro
El monitoreo de visión envolvente o panorámica debe usarse junto con los espejos tradicionales y mirando sobre el hombro (revisando por encima de los hombros).
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿De qué alerta al conductor una advertencia de velocidad en curvas?
- De que la curva adelante se cerró a todo el tránsito
- De que el vehículo se está saliendo demasiado de su carril
- De que otro vehículo está en el punto ciego del auto
- De que se acerca a una curva o salida a una velocidad no segura
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: De que se acerca a una curva o salida a una velocidad no segura
El vehículo alerta al conductor mediante sonido, vibración o ambos de que se acerca a una curva o salida a una velocidad no segura.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
Aun con una advertencia de velocidad en curvas, ¿qué debe hacer el conductor al acercarse a curvas o salidas?
- Confiar en la advertencia para fijar la velocidad
- Mantener una velocidad segura
- Reducir la velocidad solo después de que suene la alerta
- Mantener una velocidad constante hasta que lo alerten
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Mantener una velocidad segura
El conductor no debe volverse dependiente de las advertencias de velocidad en curvas y debe mantener una velocidad segura al conducir y al acercarse a curvas o salidas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿A qué velocidad aproximada alertan generalmente las tecnologías de detección al conductor de una bicicleta, un peatón o un obstáculo a bajas velocidades?
- Alrededor de 25 mph
- Alrededor de 10 mph
- Alrededor de 45 mph
- Alrededor de 55 mph
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Alrededor de 25 mph
Las tecnologías de detección alertan al conductor cuando conduce a bajas velocidades, generalmente alrededor de 25 mph.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
Algunos sistemas de detección pueden detectar ciclistas, peatones u obstáculos solo cuando están:
- Detrás del vehículo y moviéndose en sentido contrario
- A cualquiera de los lados del vehículo y sin moverse
- Justo frente al vehículo y moviéndose en la misma dirección
- En cualquier lugar a menos de 25 pies del vehículo
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Justo frente al vehículo y moviéndose en la misma dirección
Algunos sistemas solo pueden detectar ciclistas, peatones u obstáculos directamente frente al vehículo y que se mueven en la misma dirección.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿Qué hacen algunas versiones de la detección de obstáculos?
- Desvían el vehículo para rodear el obstáculo
- Aplican los frenos del vehículo automáticamente
- Orientan los faros hacia el obstáculo
- Tocan el claxon para avisar al obstáculo
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Aplican los frenos del vehículo automáticamente
Algunas versiones de la detección de obstáculos aplicarán los frenos del vehículo automáticamente.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿Qué deben hacer los conductores para entender cómo se les advertirá si un sistema detecta un ciclista, un peatón o un obstáculo?
- Preguntar a un examinador de manejo
- Probarlo en un estacionamiento con un pasajero
- Esperar a que el tablero se ponga rojo
- Leer el manual del propietario
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Leer el manual del propietario
Los conductores deben leer el manual del propietario para entender cómo se les advertirá si el sistema detecta un ciclista, un peatón o un obstáculo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿Qué puede pasar con los pitidos de un sistema de detección de obstáculos a medida que el vehículo se acerca al obstáculo?
- Pueden hacerse más lentos
- Pueden hacerse más silenciosos
- Se detienen por completo
- Pueden hacerse más rápidos
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Pueden hacerse más rápidos
Los pitidos pueden hacerse más rápidos a medida que el vehículo se acerca al obstáculo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿Qué puede significar que los pitidos de un sistema de detección de obstáculos se vuelvan continuos?
- Que el sistema se apagó solo
- Que puede ser inminente una colisión
- Que el obstáculo se alejó
- Que el sistema está listo para frenar por el conductor
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Que puede ser inminente una colisión
Puede ser inminente una colisión cuando los pitidos se vuelven continuos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿Dónde dice el manual que los conductores deben tener especial cuidado de revisar con regularidad si hay ciclistas, peatones y obstáculos, y no depender de los sistemas de detección?
- En zonas urbanas
- En carreteras rurales de noche
- En las rampas de entrada de las autopistas
- Solo en zonas escolares
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: En zonas urbanas
El conductor no debe depender de la detección y debe revisar con regularidad si hay ciclistas, peatones y obstáculos, especialmente en zonas urbanas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿Qué significa un tono constante de los sensores de estacionamiento?
- El vehículo está demasiado cerca de un objeto
- El espacio de estacionamiento es lo bastante grande
- Los sensores dejaron de funcionar
- El vehículo está bien estacionado
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: El vehículo está demasiado cerca de un objeto
Con los sensores de estacionamiento, un tono constante significa que el vehículo está demasiado cerca de un objeto.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))