Nevada: Controles y equipo del vehículo
Prepararse para conducir, frenos antibloqueo, sistemas de asistencia al conductor, señales con la mano y cómo remolcar un remolque con seguridad. Dividido en 6 exámenes más cortos para que no te quedes atrapado en uno muy largo.
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Elige una parte
Controles y equipo del vehículo — Prepararse para manejar, seguridad de llantas y ABS
Preguntas de esta parte: “¿De qué debe asegurarse respecto del parabrisas y las ventanas antes de arrancar el motor?”
EmpezarControles y equipo del vehículo — Señales, cambios de carril y faros
Preguntas de esta parte: “Si las direccionales o las luces de freno de su automóvil están temporalmente descompuestas, ¿qué señal con la mano indica una vuelta a la izquierda?”
EmpezarControles y equipo del vehículo — Sistemas de advertencia, cámaras y detección
Preguntas de esta parte: “Según el manual, ¿qué hacen los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS)?”
EmpezarControles y equipo del vehículo — Advertencia de colisión, asistencia al conductor y automatización
Preguntas de esta parte: “¿Frenará automáticamente por el conductor un sistema de advertencia de colisión frontal por sí solo?”
EmpezarControles y equipo del vehículo — Peso del remolque, carga y tipos de enganche
Preguntas de esta parte: “¿Qué es el peso bruto vehicular (GVW)?”
EmpezarControles y equipo del vehículo — Enganchar un remolque de quinta rueda, inspección y reversa
Preguntas de esta parte: “¿De qué debe asegurarse antes de retroceder para quedar debajo de un remolque con disco de enganche?”
EmpezarLas 136 preguntas de Controles y equipo del vehículo con respuestas
Elige una parte arriba para hacer un examen de práctica, o estudia aquí todas las preguntas y respuestas.
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Antes de arrancar el motor, ¿cómo debe ajustar el asiento del conductor?
- Lo más atrás posible para estirar bien las piernas
- Lo bastante alto para que la cabeza toque el techo del automóvil
- Lo bastante bajo para que el tablero bloquee el reflejo del sol
- Para mejorar la visibilidad y alcanzar cómodamente todos los controles
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Respuesta correcta: Para mejorar la visibilidad y alcanzar cómodamente todos los controles
El asiento del conductor debe ajustarse para mejorar la visibilidad y para poder alcanzar cómodamente todos los controles.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 27 · Abrir esta página en el manual (Página 27 del manual)
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¿De qué debe asegurarse respecto del parabrisas y las ventanas antes de arrancar el motor?
- De que estén polarizados
- De que estén limpios
- De que estén completamente abiertos
- De que estén parcialmente empañados
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Respuesta correcta: De que estén limpios
Antes de arrancar el motor, asegúrese de que el parabrisas y las ventanas estén limpios.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 27 · Abrir esta página en el manual (Página 27 del manual)
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¿Qué debe revisar de los espejos retrovisor y laterales antes de arrancar el motor?
- Que estén plegados contra el automóvil
- Que estén bien ajustados
- Que estén inclinados hacia abajo, hacia el pavimento
- Que estén cubiertos para reducir el reflejo
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Respuesta correcta: Que estén bien ajustados
Antes de arrancar el motor, revise los espejos retrovisor y laterales y asegúrese de que estén bien ajustados.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 27 · Abrir esta página en el manual (Página 27 del manual)
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Cuando enciende el motor, ¿qué debe revisar?
- El filtro de aceite y el estado de las bujías
- El color del líquido de frenos y la antigüedad de la batería
- El nivel de combustible y las luces de advertencia
- El desgaste de las plumas limpiaparabrisas y el polarizado de las ventanas
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Respuesta correcta: El nivel de combustible y las luces de advertencia
Cuando enciende el motor, revise el nivel de combustible y las luces de advertencia.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 27 · Abrir esta página en el manual (Página 27 del manual)
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Cuando enciende el motor, ¿cuáles de estas cosas debe encender si es necesario?
- Las luces intermitentes de emergencia, el control de crucero y el desempañador trasero
- Las luces, la direccional y los limpiaparabrisas
- Las luces altas, los faros antiniebla y el claxon
- El freno de estacionamiento, las luces de emergencia y el control de crucero
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Respuesta correcta: Las luces, la direccional y los limpiaparabrisas
Cuando enciende el motor, encienda las luces, la direccional y los limpiaparabrisas si es necesario.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 27 · Abrir esta página en el manual (Página 27 del manual)
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Antes de mover su vehículo, ¿qué debe hacer?
- Encender las luces intermitentes de emergencia y esperar a que el tráfico se detenga
- Revisar solo el espejo retrovisor y salir con suavidad
- Detenerse, observar y escuchar si hay tráfico, ciclistas y peatones
- Tocar el claxon primero para avisar a ciclistas y peatones
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Respuesta correcta: Detenerse, observar y escuchar si hay tráfico, ciclistas y peatones
Antes de mover el vehículo, deténgase, observe y escuche si hay tráfico, ciclistas y peatones.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 27 · Abrir esta página en el manual (Página 27 del manual)
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¿Dónde se encuentra la presión recomendada de los neumáticos (psi)?
- En el manual del propietario del vehículo o en la jamba de la puerta del lado del conductor
- En la tarjeta de registro o la tarjeta del seguro que se guarda en la guantera
- En el tablero de luces de advertencia y solo en el indicador de combustible
- En la cubierta de la llanta de repuesto o en el piso del compartimiento del maletero
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Respuesta correcta: En el manual del propietario del vehículo o en la jamba de la puerta del lado del conductor
Revise la presión de los neumáticos con un medidor, usando los psi recomendados en el manual del propietario del vehículo o en la jamba de la puerta del lado del conductor.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 27 · Abrir esta página en el manual (Página 27 del manual)
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¿Con qué frecuencia debe revisar sus neumáticos para detectar problemas de desgaste y daño?
- Una vez al mes, o antes de un viaje largo por carretera
- Una vez al año, o en cada cambio de aceite
- Solo cuando un neumático parece desinflado o se enciende una luz de advertencia
- Una vez cada tres meses, o después de cada viaje largo
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Respuesta correcta: Una vez al mes, o antes de un viaje largo por carretera
Revise los neumáticos para detectar desgaste y daño una vez al mes, o antes de ir en un viaje largo por carretera.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 27 · Abrir esta página en el manual (Página 27 del manual)
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En la prueba del centavo para el desgaste de los neumáticos, ¿en qué parte del neumático coloca la cabeza de Lincoln en una ranura?
- En un punto donde la banda de rodadura parece ser más alta
- En el costado, junto al rin del neumático
- En un punto donde la banda de rodadura parece ser más baja
- Solo a lo largo del borde exterior del neumático
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Respuesta correcta: En un punto donde la banda de rodadura parece ser más baja
En la prueba del centavo, seleccione el punto del neumático donde la banda de rodadura parece ser más baja y coloque la cabeza de Lincoln en una de las ranuras.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 27 · Abrir esta página en el manual (Página 27 del manual)
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En la prueba del centavo, ¿cuándo tiene el neumático una cantidad segura de banda de rodadura?
- Si la banda no cubre nada de la cabeza de Lincoln
- Si la banda cubre alguna parte de la cabeza de Lincoln
- Si toda la cabeza de Lincoln se ve por encima de la banda
- Si el centavo se sale de la ranura al soltarlo
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Respuesta correcta: Si la banda cubre alguna parte de la cabeza de Lincoln
Si alguna parte de la cabeza de Lincoln está cubierta por la banda de rodadura, el neumático tiene una cantidad segura de banda.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 27 · Abrir esta página en el manual (Página 27 del manual)
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En la prueba del centavo, ¿qué sucede cuando la banda de rodadura baja del nivel seguro?
- El consumo de combustible del automóvil aumenta, pero su adherencia al camino no se ve afectada
- La presión del neumático aumenta hasta que se encienden las luces de advertencia del automóvil
- El desgaste del neumático es solo estético y el automóvil responde igual
- La capacidad del automóvil para adherirse al camino en condiciones adversas se reduce considerablemente
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Respuesta correcta: La capacidad del automóvil para adherirse al camino en condiciones adversas se reduce considerablemente
Si la banda de rodadura baja del nivel seguro, la capacidad del automóvil para adherirse al camino en condiciones adversas se reduce considerablemente.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 27 · Abrir esta página en el manual (Página 27 del manual)
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¿Qué hace un sistema de frenos antibloqueo (ABS)?
- Permite al conductor detenerse sin presionar el pedal del freno
- Evita los derrapes y permite dirigir el vehículo al frenar en una emergencia
- Mantiene el vehículo a velocidad constante cuando el camino está resbaloso
- Avisa al conductor cuando las balatas del freno están desgastadas
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Respuesta correcta: Evita los derrapes y permite dirigir el vehículo al frenar en una emergencia
Los frenos antibloqueo evitan los derrapes y permiten a los conductores dirigir el vehículo durante una situación de frenada de emergencia.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 40 · Abrir esta página en el manual (Página 40 del manual)
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¿Cómo puede saber si su automóvil tiene ABS?
- Revisar si el costado de la llanta tiene una marca de ABS
- Presionar el pedal del freno y escuchar un sonido de clic
- Pedir a la oficina del DMV que revise el registro de su automóvil
- Revisar si el símbolo de ABS se ilumina justo después de arrancar el motor
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Respuesta correcta: Revisar si el símbolo de ABS se ilumina justo después de arrancar el motor
Puede buscar un símbolo de ABS iluminado en el tablero justo después de arrancar el motor, revisar el manual del propietario o preguntar al distribuidor.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 40 · Abrir esta página en el manual (Página 40 del manual)
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¿Cómo sabe que su ABS no está funcionando?
- El símbolo de ABS sigue encendido mucho después de arrancar el motor
- El símbolo de ABS nunca se ilumina cuando arranca el motor
- El pedal del freno se siente firme durante todas las frenadas
- Los frenos del vehículo dejan de funcionar por completo
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Respuesta correcta: El símbolo de ABS sigue encendido mucho después de arrancar el motor
Si el símbolo de ABS permanece encendido en el tablero mucho después de que el automóvil haya arrancado, el ABS no está funcionando.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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Si su ABS deja de funcionar, ¿qué sucede con los frenos convencionales?
- También dejan de funcionar
- Se bloquean cada vez que frena
- Siguen funcionando
- Funcionan solo a velocidades menores de 25 mph
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Respuesta correcta: Siguen funcionando
Los frenos convencionales siguen funcionando aun cuando el ABS no funcione.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 40 · Abrir esta página en el manual (Página 40 del manual)
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¿Cuáles son los dos tipos de ABS?
- ABS en las ruedas delanteras y ABS en las ruedas traseras
- ABS en las cuatro ruedas y ABS en las ruedas traseras
- ABS en las cuatro ruedas y ABS en todas las ruedas
- ABS en las ruedas delanteras y ABS en las cuatro ruedas
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Respuesta correcta: ABS en las cuatro ruedas y ABS en las ruedas traseras
El manual describe dos tipos de ABS: ABS en las cuatro ruedas y ABS en las ruedas traseras.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 40 · Abrir esta página en el manual (Página 40 del manual)
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¿Qué evita el frenado antibloqueo en las ruedas traseras?
- Que las ruedas traseras se bloqueen, para que la parte trasera no derrape
- Que las ruedas delanteras se bloqueen al frenar con fuerza en una curva
- Que el motor se apague al frenar con fuerza en caminos resbalosos
- Que el vehículo ruede hacia atrás al estar detenido en una pendiente pronunciada
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Respuesta correcta: Que las ruedas traseras se bloqueen, para que la parte trasera no derrape
Los frenos antibloqueo en las ruedas traseras evitan que estas se bloqueen, de modo que la parte trasera del vehículo no derrape hacia los lados.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 40 · Abrir esta página en el manual (Página 40 del manual)
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¿En qué vehículos se encuentra el frenado antibloqueo en las ruedas traseras?
- En todos los automóviles de pasajeros
- En todas las motocicletas y remolques
- Solo en algunas camionetas ligeras
- En todos los vehículos que se venden en Nevada
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Respuesta correcta: Solo en algunas camionetas ligeras
Los frenos antibloqueo en las ruedas traseras se encuentran solo en algunas camionetas ligeras.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 40 · Abrir esta página en el manual (Página 40 del manual)
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¿Qué le pasa al ABS si bombea los frenos o quita la presión constante del pedal del freno?
- Funciona más rápido
- Bombea con más fuerza
- Bloquea las ruedas
- Se apaga
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Respuesta correcta: Se apaga
Quitar la presión constante del pedal del freno o bombear los frenos desactivará, o apagará, el ABS.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 40 · Abrir esta página en el manual (Página 40 del manual)
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¿Qué direccional debe usar al salir de una rotonda?
- La direccional izquierda
- La direccional derecha
- Las luces intermitentes de emergencia
- Ninguna señal, porque ya está dando vuelta
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Respuesta correcta: La direccional derecha
El manual dice que use la direccional derecha al salir de una rotonda.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 44 · Abrir esta página en el manual (Página 44 del manual)
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¿Por qué debe usar señales para indicar que va a cambiar de carril, dar vuelta, reducir la velocidad, detenerse o estacionarse?
- Es solo una cortesía y nunca es obligatorio
- No es solo cortesía común; también es la ley
- Solo se exige de noche
- Solo se exige en las carreteras
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Respuesta correcta: No es solo cortesía común; también es la ley
Usar señales para decir a los demás lo que va a hacer no es solo cortesía común, también es la ley.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 45 · Abrir esta página en el manual (Página 45 del manual)
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Si las direccionales o las luces de freno de su automóvil están temporalmente descompuestas, ¿qué señal con la mano indica una vuelta a la izquierda?
- Extender el brazo izquierdo hacia abajo, con la palma hacia atrás
- Extender el brazo izquierdo con el codo doblado hacia arriba a unos 90 grados
- Extender el brazo derecho por la ventanilla abierta
- Extender el brazo izquierdo horizontalmente por la ventanilla abierta
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Respuesta correcta: Extender el brazo izquierdo horizontalmente por la ventanilla abierta
Una vuelta a la izquierda se señala extendiendo el brazo izquierdo horizontalmente por la ventanilla abierta.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 45 · Abrir esta página en el manual (Página 45 del manual)
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Si las direccionales o las luces de freno de su automóvil están temporalmente descompuestas, ¿qué señal con la mano indica una vuelta a la derecha?
- Extender el brazo izquierdo, con el codo doblado hacia arriba a unos 90 grados
- Extender el brazo izquierdo horizontalmente por la ventanilla abierta
- Extender el brazo izquierdo hacia abajo, con la palma hacia atrás
- Extender el brazo izquierdo recto hacia arriba con la palma hacia adelante
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Respuesta correcta: Extender el brazo izquierdo, con el codo doblado hacia arriba a unos 90 grados
Una vuelta a la derecha se señala extendiendo el brazo izquierdo con el codo doblado hacia arriba a unos 90 grados.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 45 · Abrir esta página en el manual (Página 45 del manual)
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Si las luces de freno de su automóvil están temporalmente descompuestas, ¿qué señal con la mano indica que está reduciendo la velocidad o deteniéndose?
- Extender el brazo izquierdo horizontalmente por la ventanilla abierta
- Extender el brazo izquierdo con el codo doblado hacia arriba a unos 90 grados
- Extender el brazo izquierdo hacia abajo, con la palma de la mano hacia atrás
- Extender el brazo izquierdo hacia arriba con la palma hacia adelante
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Respuesta correcta: Extender el brazo izquierdo hacia abajo, con la palma de la mano hacia atrás
Reducir la velocidad o detenerse se señala extendiendo el brazo izquierdo hacia abajo con la palma hacia atrás.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 45 · Abrir esta página en el manual (Página 45 del manual)
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¿Cuándo debe usar señales con la mano y el brazo en lugar de las luces del vehículo?
- Siempre que conduzca por una calle de la ciudad a baja velocidad
- Cuando sus direccionales o luces de freno estén descompuestas
- Siempre que esté lloviendo o el camino esté mojado
- Solo cuando vaya a dar vuelta a la izquierda en una intersección
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Respuesta correcta: Cuando sus direccionales o luces de freno estén descompuestas
Las señales con la mano son obligatorias cuando las direccionales o las luces de freno están temporalmente descompuestas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 45 · Abrir esta página en el manual (Página 45 del manual)
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Después de incorporarse al flujo del tráfico al dar una vuelta, ¿de qué debe asegurarse respecto a su direccional?
- De que siga parpadeando unos segundos más
- De que esté encendida hasta llegar a la siguiente intersección
- De que esté apagada
- De que se haya cambiado a las luces intermitentes de emergencia
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Respuesta correcta: De que esté apagada
Uno de los requisitos para dar vueltas de forma segura y legal es asegurarse de que la direccional esté apagada después de incorporarse al flujo del tráfico.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 45 · Abrir esta página en el manual (Página 45 del manual)
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¿Con cuánta anticipación debe señalar antes de cambiar de carril en carreteras o autopistas?
- 100 pies (10 largos de automóvil)
- 150 pies (15 largos de automóvil)
- 500 pies (50 largos de automóvil)
- 300 pies (30 largos de automóvil)
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Respuesta correcta: 300 pies (30 largos de automóvil)
Señale con 300 pies (30 largos de automóvil) de anticipación en carreteras o autopistas antes de cambiar de carril.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 46 · Abrir esta página en el manual (Página 46 del manual)
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¿Con cuánta anticipación debe señalar antes de cambiar de carril en las calles de la ciudad?
- 100 pies (10 largos de automóvil)
- 300 pies (30 largos de automóvil)
- 50 pies (5 largos de automóvil)
- 200 pies (20 largos de automóvil)
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Respuesta correcta: 100 pies (10 largos de automóvil)
Señale con 100 pies (10 largos de automóvil) de anticipación en las calles de la ciudad antes de cambiar de carril.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 46 · Abrir esta página en el manual (Página 46 del manual)
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Antes de cambiar de carril, ¿cómo debe revisar sus puntos ciegos?
- Confiar solo en los espejos laterales y el espejo retrovisor
- Tocar la bocina y pasarse de inmediato
- Mirar por encima del hombro y cambiarse cuando esté despejado
- Echar un vistazo solo al espejo retrovisor y luego pasarse
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Respuesta correcta: Mirar por encima del hombro y cambiarse cuando esté despejado
Revise los puntos ciegos mirando por encima del hombro y cambie de carril cuando el tráfico esté despejado.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 46 · Abrir esta página en el manual (Página 46 del manual)
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¿Dónde debe evitar cambiar de carril?
- En una autopista
- En una intersección
- En una calle de la ciudad
- En un camino de dos carriles a la luz del día
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Respuesta correcta: En una intersección
El manual dice que no cambie de carril en una intersección.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 46 · Abrir esta página en el manual (Página 46 del manual)
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¿Qué espejos debe usar para revisar el tráfico cuando quiere cambiar de carril?
- Solo el espejo retrovisor
- Solo el espejo lateral izquierdo
- Solo el espejo del lado hacia el que se va a mover
- Los espejos retrovisor y laterales
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Respuesta correcta: Los espejos retrovisor y laterales
Use los espejos retrovisor y laterales para revisar el tráfico al cambiar de carril.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 46 · Abrir esta página en el manual (Página 46 del manual)
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Al rebasar en un camino de dos carriles en zonas comerciales o residenciales, ¿con cuánta anticipación debe encender la direccional izquierda?
- 100 pies
- 50 pies
- 200 pies
- 300 pies
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Respuesta correcta: 100 pies
Encienda la direccional izquierda 100 pies antes en zonas comerciales o residenciales.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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Al rebasar en un camino de dos carriles en zonas que no son comerciales ni residenciales, ¿con cuánta anticipación debe encender la direccional izquierda?
- 100 pies
- 200 pies
- 300 pies
- 500 pies
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Respuesta correcta: 300 pies
Encienda la direccional izquierda 300 pies antes en otras zonas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Qué sucede si gira la llave de encendido a la posición de “bloqueo” mientras el vehículo sigue en movimiento?
- La dirección se bloquea y pierde el control
- El motor queda en marcha lenta y el vehículo reduce la velocidad normalmente
- Los frenos se bloquean y el vehículo se detiene de inmediato
- La dirección se vuelve más ligera y fácil de girar
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Respuesta correcta: La dirección se bloquea y pierde el control
Al girar la llave de encendido a la posición de bloqueo con el vehículo en movimiento, la dirección se bloquea si intenta girar el volante, y usted pierde el control del vehículo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 48 · Abrir esta página en el manual (Página 48 del manual)
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Según el manual, ¿qué hacen los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS)?
- Ayudan al conductor, pero no conducen el vehículo por sí solos
- Conducen el vehículo para que el conductor no tenga que prestar atención
- Reemplazan la necesidad de los espejos y de mirar sobre el hombro
- Toman el control de la conducción siempre que el vehículo va despacio
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Respuesta correcta: Ayudan al conductor, pero no conducen el vehículo por sí solos
Las tecnologías ADAS ayudan al conductor, pero no conducen el vehículo por sí solas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Cuál es el propósito principal de las tecnologías de los sistemas de advertencia del vehículo?
- Realizar parte de la función de conducción por el conductor
- Frenar automáticamente en cualquier situación
- Dar advertencias al conductor en circunstancias específicas
- Estacionar el vehículo sin intervención del conductor
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Respuesta correcta: Dar advertencias al conductor en circunstancias específicas
El propósito principal de las tecnologías de los sistemas de advertencia del vehículo es dar advertencias al conductor en circunstancias específicas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Cómo avisan al conductor las tecnologías de los sistemas de advertencia del vehículo que está a punto de ocurrir un choque?
- Apagando el motor
- Con sonido, luz o vibración
- Poniendo el vehículo en estacionamiento
- Apretando los cinturones de seguridad
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Respuesta correcta: Con sonido, luz o vibración
Las tecnologías de los sistemas de advertencia del vehículo avisan al conductor, con una advertencia por sonido, luz o vibración, que está a punto de ocurrir un choque.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Qué significa que la mayoría de las tecnologías de advertencia del vehículo sean pasivas?
- Desvían automáticamente el vehículo para evitar un choque
- Solo funcionan cuando el conductor las enciende manualmente
- Solo funcionan cuando el vehículo está estacionado o detenido
- Advierten al conductor, pero no evitan automáticamente un choque
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Respuesta correcta: Advierten al conductor, pero no evitan automáticamente un choque
Pasivas significa que advierten al conductor de un posible problema, pero no evitan automáticamente un problema o choque.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Cuándo empieza a explorar la advertencia de reversa el área detrás del vehículo?
- Cuando el vehículo excede 25 mph
- Cuando el conductor enciende los faros
- Cuando el vehículo está estacionado
- Cuando el conductor pone reversa
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Respuesta correcta: Cuando el conductor pone reversa
Cuando el conductor pone la palanca en reversa, los sensores exploran el área detrás del vehículo para la advertencia de reversa.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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El conductor no debe confiarse ni volverse dependiente de la advertencia de reversa. ¿Qué debe hacer el conductor al retroceder?
- Mirar solo los sonidos de advertencia y mantener el volante recto
- Revisar los espejos, mirar sobre el hombro y usar las cámaras si las tiene
- Retroceder rápido para que los sensores tengan menos tiempo de pasar algo por alto
- Confiar en los sensores y mirar al frente por el parabrisas
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Respuesta correcta: Revisar los espejos, mirar sobre el hombro y usar las cámaras si las tiene
El conductor debe vigilar y maniobrar con seguridad al retroceder, lo que incluye revisar los espejos laterales, el espejo retrovisor, mirar sobre el hombro (revisar con la cabeza) y usar la cámara o cámaras, si las tiene.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Cómo advierten los monitores de punto ciego y sus advertencias al conductor de otros vehículos en sus puntos ciegos?
- Mediante un símbolo en pantalla, un sonido o una vibración
- Mediante el claxon del otro vehículo
- Devolviendo el vehículo a su carril con la dirección
- Haciendo parpadear las luces de freno
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Respuesta correcta: Mediante un símbolo en pantalla, un sonido o una vibración
Los monitores de punto ciego advierten al conductor de otros vehículos en sus puntos ciegos mediante un símbolo en pantalla, un sonido o una vibración.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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Con un monitor de punto ciego, ¿qué debe hacer siempre el conductor antes de cambiar de carril?
- Esperar primero a que el monitor muestre un símbolo de advertencia
- Confiar solo en la advertencia del monitor y no mirar sobre el hombro
- Revisar sus espejos y mirar sobre sus hombros
- Apagar el monitor y usar solo la direccional
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Revisar sus espejos y mirar sobre sus hombros
El conductor siempre debe revisar sus espejos y mirar sobre sus hombros antes de cambiar de carril.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Cuándo se activa la cámara trasera para mostrar el área detrás del vehículo?
- Cuando el vehículo baja de 25 mph
- Cuando el conductor pone la palanca en reversa
- Cuando el conductor enciende la direccional
- Cuando el conductor abre la puerta
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Respuesta correcta: Cuando el conductor pone la palanca en reversa
La cámara trasera se activa cuando el conductor pone la palanca en reversa y muestra el área detrás del vehículo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Cuándo muestran las cámaras laterales al conductor una vista ampliada del carril junto al vehículo?
- Solo cuando el vehículo va a más de 25 millas por hora
- Siempre que la palanca está en reversa
- Solo cuando el conductor frena con fuerza
- Cuando se usa la direccional o se activa la función
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Respuesta correcta: Cuando se usa la direccional o se activa la función
Las cámaras laterales muestran una vista ampliada del carril junto al vehículo cuando el conductor usa su direccional o activa la función manualmente.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Cómo deben usarse las cámaras laterales?
- Solo cuando el vehículo está detenido en un semáforo
- Solo cuando el vehículo está estacionado en un estacionamiento
- Junto con los espejos tradicionales y mirando sobre el hombro
- Solo en autopistas, al cambiar de carril a alta velocidad
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Respuesta correcta: Junto con los espejos tradicionales y mirando sobre el hombro
Las cámaras laterales deben usarse junto con los espejos tradicionales y mirando sobre el hombro (revisando por encima de los hombros).
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Qué muestran a los conductores los sistemas de monitoreo de visión envolvente o panorámica para ayudarlos a estacionar con más facilidad?
- Una vista virtual desde arriba de los alrededores del vehículo
- Una vista de cerca del compartimiento del motor y las llantas
- Un mapa con los espacios de estacionamiento disponibles más cercanos
- Una lectura en pantalla de la presión de las llantas y el nivel de combustible
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Respuesta correcta: Una vista virtual desde arriba de los alrededores del vehículo
Estos sistemas ayudan a los conductores a estacionar con más facilidad al mostrar los alrededores del vehículo mediante una vista virtual desde arriba del vehículo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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En la mayoría de los vehículos con un sistema de monitoreo de visión envolvente, ¿dónde se coloca una cámara?
- Dentro de la guantera
- En el techo sobre el parabrisas
- En el centro de la defensa delantera
- Dentro de cada caja de rueda
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Respuesta correcta: En el centro de la defensa delantera
En la mayoría de los vehículos, una cámara está en el centro de la defensa delantera, y otras dos cámaras miran hacia abajo desde los espejos laterales.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Junto con qué debe usarse el monitoreo de visión envolvente o panorámica?
- Los espejos tradicionales y mirar sobre el hombro
- Solo la pantalla del vehículo
- Solo las advertencias de audio
- Los sensores de estacionamiento en lugar de los espejos
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Respuesta correcta: Los espejos tradicionales y mirar sobre el hombro
El monitoreo de visión envolvente o panorámica debe usarse junto con los espejos tradicionales y mirando sobre el hombro (revisando por encima de los hombros).
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿De qué alerta al conductor una advertencia de velocidad en curvas?
- De que la curva adelante se cerró a todo el tránsito
- De que el vehículo se está saliendo demasiado de su carril
- De que otro vehículo está en el punto ciego del auto
- De que se acerca a una curva o salida a una velocidad no segura
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Respuesta correcta: De que se acerca a una curva o salida a una velocidad no segura
El vehículo alerta al conductor mediante sonido, vibración o ambos de que se acerca a una curva o salida a una velocidad no segura.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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Aun con una advertencia de velocidad en curvas, ¿qué debe hacer el conductor al acercarse a curvas o salidas?
- Confiar en la advertencia para fijar la velocidad
- Mantener una velocidad segura
- Reducir la velocidad solo después de que suene la alerta
- Mantener una velocidad constante hasta que lo alerten
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Respuesta correcta: Mantener una velocidad segura
El conductor no debe volverse dependiente de las advertencias de velocidad en curvas y debe mantener una velocidad segura al conducir y al acercarse a curvas o salidas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿A qué velocidad aproximada alertan generalmente las tecnologías de detección al conductor de una bicicleta, un peatón o un obstáculo a bajas velocidades?
- Alrededor de 25 mph
- Alrededor de 10 mph
- Alrededor de 45 mph
- Alrededor de 55 mph
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Respuesta correcta: Alrededor de 25 mph
Las tecnologías de detección alertan al conductor cuando conduce a bajas velocidades, generalmente alrededor de 25 mph.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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Algunos sistemas de detección pueden detectar ciclistas, peatones u obstáculos solo cuando están:
- Detrás del vehículo y moviéndose en sentido contrario
- A cualquiera de los lados del vehículo y sin moverse
- Justo frente al vehículo y moviéndose en la misma dirección
- En cualquier lugar a menos de 25 pies del vehículo
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Respuesta correcta: Justo frente al vehículo y moviéndose en la misma dirección
Algunos sistemas solo pueden detectar ciclistas, peatones u obstáculos directamente frente al vehículo y que se mueven en la misma dirección.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Qué hacen algunas versiones de la detección de obstáculos?
- Desvían el vehículo para rodear el obstáculo
- Aplican los frenos del vehículo automáticamente
- Orientan los faros hacia el obstáculo
- Tocan el claxon para avisar al obstáculo
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Respuesta correcta: Aplican los frenos del vehículo automáticamente
Algunas versiones de la detección de obstáculos aplicarán los frenos del vehículo automáticamente.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Qué deben hacer los conductores para entender cómo se les advertirá si un sistema detecta un ciclista, un peatón o un obstáculo?
- Preguntar a un examinador de manejo
- Probarlo en un estacionamiento con un pasajero
- Esperar a que el tablero se ponga rojo
- Leer el manual del propietario
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Respuesta correcta: Leer el manual del propietario
Los conductores deben leer el manual del propietario para entender cómo se les advertirá si el sistema detecta un ciclista, un peatón o un obstáculo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Qué puede pasar con los pitidos de un sistema de detección de obstáculos a medida que el vehículo se acerca al obstáculo?
- Pueden hacerse más lentos
- Pueden hacerse más silenciosos
- Se detienen por completo
- Pueden hacerse más rápidos
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Respuesta correcta: Pueden hacerse más rápidos
Los pitidos pueden hacerse más rápidos a medida que el vehículo se acerca al obstáculo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Qué puede significar que los pitidos de un sistema de detección de obstáculos se vuelvan continuos?
- Que el sistema se apagó solo
- Que puede ser inminente una colisión
- Que el obstáculo se alejó
- Que el sistema está listo para frenar por el conductor
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Respuesta correcta: Que puede ser inminente una colisión
Puede ser inminente una colisión cuando los pitidos se vuelven continuos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Dónde dice el manual que los conductores deben tener especial cuidado de revisar con regularidad si hay ciclistas, peatones y obstáculos, y no depender de los sistemas de detección?
- En zonas urbanas
- En carreteras rurales de noche
- En las rampas de entrada de las autopistas
- Solo en zonas escolares
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Respuesta correcta: En zonas urbanas
El conductor no debe depender de la detección y debe revisar con regularidad si hay ciclistas, peatones y obstáculos, especialmente en zonas urbanas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Frenará automáticamente por el conductor un sistema de advertencia de colisión frontal por sí solo?
- Sí, siempre frena a cualquier velocidad
- Sí, pero solo por debajo de 25 mph
- No, solo advierte al conductor
- Sí, pero solo en autopistas
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Respuesta correcta: No, solo advierte al conductor
El sistema de advertencia por sí solo no frenará automáticamente por el conductor; advierte para que el conductor pueda frenar o esquivar a tiempo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿De qué colisiones inminentes advierten a los conductores los sistemas de advertencia de colisión frontal?
- Con vehículos que se acercan rápido por detrás en el carril contiguo
- Con vehículos más lentos o detenidos u otros objetos adelante
- Con peatones que cruzan en intersecciones a cada lado del auto
- Con animales que cruzan el camino de noche en caminos rurales
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Respuesta correcta: Con vehículos más lentos o detenidos u otros objetos adelante
Estos sistemas advierten a los conductores de colisiones inminentes con vehículos más lentos o detenidos u otros objetos adelante, para que el conductor pueda frenar o esquivar a tiempo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Qué hace una alerta de alta velocidad?
- Reduce la velocidad del vehículo cuando va a exceso de velocidad
- Muestra solo el límite de velocidad señalado
- Hace parpadear las luces de freno cuando el conductor va rápido
- Suena si el conductor va a exceso de velocidad
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Respuesta correcta: Suena si el conductor va a exceso de velocidad
Las alertas de alta velocidad suenan si el conductor va a exceso de velocidad, y ayudan a los conductores a mantener una velocidad de conducción segura.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Cómo advierten los dispositivos de advertencia de salida de carril a un conductor que se sale de su carril?
- Devolviendo el vehículo al carril automáticamente
- Aplicando los frenos de un lado
- Con advertencias visuales, de vibración o de sonido
- Encendiendo las luces de emergencia
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Respuesta correcta: Con advertencias visuales, de vibración o de sonido
Los dispositivos de advertencia de salida de carril advierten a un conductor que se sale de su carril con advertencias visuales, de vibración o de sonido.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Qué significa un tono constante de los sensores de estacionamiento?
- El vehículo está demasiado cerca de un objeto
- El espacio de estacionamiento es lo bastante grande
- Los sensores dejaron de funcionar
- El vehículo está bien estacionado
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Respuesta correcta: El vehículo está demasiado cerca de un objeto
Con los sensores de estacionamiento, un tono constante significa que el vehículo está demasiado cerca de un objeto.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Qué hacen los sistemas de alerta de tránsito cruzado trasero?
- Alertan al conductor de vehículos que van muy pegados detrás
- Alertan al conductor de peatones que cruzan frente al auto
- Alertan al conductor de vehículos por entrar a su trayectoria de reversa
- Advierten al conductor cuando la cajuela no está bien cerrada
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Respuesta correcta: Alertan al conductor de vehículos por entrar a su trayectoria de reversa
Los sistemas de alerta de tránsito cruzado trasero alertan al conductor si uno o más vehículos están por entrar en la trayectoria de reversa del vehículo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Cuál es el propósito principal de las tecnologías de los sistemas de asistencia al conductor del vehículo?
- Realizar parte de la función de conducción en ciertas circunstancias
- Solo advertir al conductor, sin ajustar nunca el vehículo
- Quitar al conductor la responsabilidad de operar el vehículo
- Conducir el vehículo en cualquier circunstancia sin conductor
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Respuesta correcta: Realizar parte de la función de conducción en ciertas circunstancias
El propósito principal es realizar un componente de la función de conducción en circunstancias específicas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Qué son las tecnologías críticas para la seguridad?
- Tecnologías que solo ofrecen comodidades al conductor
- Tecnologías que pueden prevenir un choque o reducir su gravedad
- Tecnologías que conducen el vehículo en cualquier situación
- Tecnologías que solo advierten al conductor con sonido
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Respuesta correcta: Tecnologías que pueden prevenir un choque o reducir su gravedad
Las tecnologías críticas para la seguridad son tecnologías que pueden prevenir un choque o reducir su gravedad.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Qué hacen los sistemas de frenado automático de emergencia si el conductor no responde ante tránsito u objetos lentos o detenidos adelante?
- Aplican los frenos con urgencia
- Tocan el claxon y hacen parpadear las luces
- Desvían el vehículo al carril siguiente
- Solo desactivan el control de crucero
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Respuesta correcta: Aplican los frenos con urgencia
Estos sistemas detectan tránsito u objetos lentos o detenidos adelante y aplicarán los frenos con urgencia si el conductor no responde.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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Con el frenado automático de emergencia, ¿qué deben seguir haciendo los conductores?
- Confiar en el sistema para mantener una distancia segura de seguimiento
- Mirar solo la pantalla del tablero para ver las advertencias
- Explorar el camino en busca de peligros y mantener distancia segura de seguimiento
- Dejar de mirar el camino de adelante una vez que se enciende el sistema
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Respuesta correcta: Explorar el camino en busca de peligros y mantener distancia segura de seguimiento
Los conductores deben seguir explorando el camino en busca de peligros y manteniendo una distancia segura de seguimiento.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Qué hacen los sistemas de frenado automático en reversa si se detecta un obstáculo al retroceder y el conductor no reacciona?
- Pasan el vehículo a estacionamiento
- Aplican los frenos de inmediato
- Apagan el motor
- Giran el volante en sentido contrario
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Respuesta correcta: Aplican los frenos de inmediato
Si el conductor no reacciona, se aplican los frenos de inmediato para ayudar a evitar un posible choque.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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Si un conductor no actúa cuando el vehículo se sale de su carril, ¿qué puede hacer la asistencia de mantenimiento de carril?
- Aplicar los frenos hasta que el vehículo se detenga
- Pasar el vehículo a neutral
- Encender las luces intermitentes de emergencia
- Dirigir suavemente el vehículo hacia su carril
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Respuesta correcta: Dirigir suavemente el vehículo hacia su carril
El conductor debe volver a su carril, y si no actúa, la asistencia de mantenimiento de carril puede dirigir suavemente al conductor hacia su carril.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Cómo se cancela fácilmente la asistencia de mantenimiento de carril?
- Presionando el claxon
- Poniendo el freno de estacionamiento
- Encendiendo los limpiaparabrisas
- Moviendo ligeramente el volante
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Respuesta correcta: Moviendo ligeramente el volante
La asistencia de mantenimiento de carril se cancela fácilmente moviendo ligeramente el volante.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Cuándo no funcionará una función de asistencia de mantenimiento de carril?
- Cuando el vehículo circula por el carril izquierdo de una autopista
- Cuando las líneas del carril están borrosas o cubiertas de nieve o suciedad
- Cuando el vehículo lleva más de un pasajero
- Cuando los faros están encendidos durante el día
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Respuesta correcta: Cuando las líneas del carril están borrosas o cubiertas de nieve o suciedad
La función no funcionará cuando las líneas del carril están borrosas o cubiertas de nieve o suciedad.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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Si el espacio entre vehículos es demasiado pequeño para permitir una vuelta a la izquierda, ¿qué hace el sistema de asistencia de vuelta a la izquierda?
- Impide que el vehículo avance
- Enciende la direccional derecha
- Toca el claxon para el tránsito que viene de frente
- Pasa el vehículo a reversa
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Respuesta correcta: Impide que el vehículo avance
Si el espacio entre vehículos es demasiado pequeño para permitir una vuelta, el sistema impide que el vehículo avance.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Qué debe hacer el conductor en lugar de depender de la prevención de choques en vueltas a la izquierda?
- Esperar a que el sistema confirme que es seguro antes de dar vuelta a la izquierda
- Dar la vuelta rápido para que el sistema tenga menos tránsito que monitorear
- Explorar el entorno con seguridad y decidir cuándo es seguro dar la vuelta
- Mirar solo las luces del tablero para ver las señales de advertencia
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Respuesta correcta: Explorar el entorno con seguridad y decidir cuándo es seguro dar la vuelta
El conductor no debe depender de la prevención de choques en vueltas a la izquierda y debe explorar y monitorear con seguridad el entorno de conducción adelante en busca de peligros y determinar cuándo es seguro dar la vuelta frente a otro tránsito.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Qué hace el control de crucero adaptativo (ACC)?
- Mantiene el vehículo centrado en su carril con la dirección
- Detiene el vehículo automáticamente en cada luz roja
- Advierte al conductor cuando otro vehículo está en el punto ciego
- Ajusta la velocidad según la distancia de seguimiento que fija el conductor
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Respuesta correcta: Ajusta la velocidad según la distancia de seguimiento que fija el conductor
El control de crucero adaptativo aumenta o reduce la velocidad para mantener una distancia de seguimiento fijada por el conductor.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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Mientras funciona el control de crucero adaptativo, ¿qué debe hacer el conductor?
- Mantener ambos pies fuera de los pedales
- Mantener el vehículo en el carril derecho
- Mantenerse atento a sus alrededores
- Mirar solo el auto de adelante
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Respuesta correcta: Mantenerse atento a sus alrededores
Los sensores leen el camino adelante en busca de tránsito, pero el conductor debe mantenerse atento a sus alrededores.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Qué aconseja el manual sobre usar el control de crucero adaptativo con mal clima y otras condiciones de conducción no seguras?
- Se aconseja no usarlo
- Usarlo con una distancia de seguimiento mayor
- Usarlo solo en autopistas
- Usarlo con el ajuste de distancia de seguimiento más alto
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Respuesta correcta: Se aconseja no usarlo
Con mal clima y otras condiciones de conducción no seguras, se aconseja no usar el ACC.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Quién es responsable de frenar al usar el estacionamiento paralelo automático?
- El sistema del vehículo
- El examinador
- El conductor
- El sensor de estacionamiento
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Respuesta correcta: El conductor
Con el estacionamiento paralelo automático, el conductor es responsable de frenar.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Cuál de estas indicaciones puede estar entre las que da la función de estacionamiento en paralelo automático de un vehículo?
- Quitar las manos del volante
- Quitar el pie del freno
- Apagar el motor
- Abrir la puerta del conductor
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Respuesta correcta: Quitar las manos del volante
Las indicaciones pueden incluir colocarse delante del espacio, poner la marcha atrás y quitar las manos del volante.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿En qué niveles de automatización de la conducción, según la norma SAE J3016, funciona un vehículo autónomo, de acuerdo con la definición del manual?
- Nivel 0, 1 o 2
- Solo el nivel 1
- Solo el nivel 2
- Nivel 3, 4 o 5
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Respuesta correcta: Nivel 3, 4 o 5
Un vehículo autónomo está equipado con un sistema de conducción automatizado diseñado para funcionar en un nivel de automatización de la conducción de nivel 3, 4 o 5.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Qué rango de niveles usa el sistema de clasificación SAE para la automatización de la conducción?
- De uno a tres
- De cero a cinco
- De uno a diez
- De cero a diez
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Respuesta correcta: De cero a cinco
Los niveles SAE van de cero a cinco (0-5).
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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Los niveles SAE comienzan con los vehículos sin esta tecnología y terminan con ¿qué?
- Los vehículos autónomos
- Los vehículos con solo sistemas de advertencia
- Los vehículos con control de crucero adaptativo
- Los vehículos con estacionamiento automático
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Respuesta correcta: Los vehículos autónomos
Los niveles comienzan con los vehículos sin esta tecnología y terminan con los vehículos autónomos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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¿Quién desarrolló el sistema de clasificación que define el grado de automatización de la conducción que pueden ofrecer un automóvil y su equipo?
- El Departamento de Vehículos Automotores de Nevada
- La unidad de capacitación de la Patrulla de Carreteras de Nevada
- La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE)
- La Legislatura de Nevada y el DMV
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Respuesta correcta: La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE)
La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) desarrolló el sistema de clasificación del grado de automatización de la conducción.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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Por ley, los faros son obligatorios ¿desde cuándo hasta cuándo?
- Desde la puesta del sol hasta la salida del sol
- Desde una hora después de la puesta del sol hasta una hora antes de la salida del sol
- Desde media hora después de la puesta del sol hasta media hora antes de la salida del sol
- Desde las 6:00 PM hasta las 6:00 AM todos los días
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Respuesta correcta: Desde media hora después de la puesta del sol hasta media hora antes de la salida del sol
Nevada exige los faros desde media hora después de la puesta del sol hasta media hora antes de la salida del sol.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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Por ley, los faros son obligatorios siempre que no se pueda ver con claridad a personas o vehículos ¿a qué distancia?
- 500 pies
- 1,000 pies
- 300 pies
- 100 pies
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Respuesta correcta: 1,000 pies
Los faros son obligatorios siempre que no se pueda ver con claridad a personas o vehículos a una distancia de 1,000 pies.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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¿Cuál de estos es un momento en que los faros son obligatorios por ley?
- Solo al conducir en una autopista
- Solo al conducir a más de 45 mph
- Solo cuando otro vehículo lo sigue
- Cuando no hay luz suficiente
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Respuesta correcta: Cuando no hay luz suficiente
Los faros son obligatorios por ley cuando no hay luz suficiente, entre otros casos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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¿Cuál de estas situaciones exige por ley que use los faros?
- Cuando lo indica un dispositivo de control de tránsito
- Cuando un vehículo lo sigue de cerca
- Cuando conduce a menos de 25 mph
- Cuando está estacionado en una calle de la ciudad
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Respuesta correcta: Cuando lo indica un dispositivo de control de tránsito
Los faros son obligatorios por ley cuando lo indica un dispositivo oficial de control de tránsito.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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Es recomendable usar los faros al conducir en ¿qué condiciones?
- Clima seco y soleado
- Solo con viento leve
- Lluvia, nieve o niebla
- Solo con tráfico pesado
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Respuesta correcta: Lluvia, nieve o niebla
El manual dice que es recomendable usar los faros con lluvia, nieve o niebla.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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¿Dónde dice el manual que se deben usar las luces altas de noche?
- En tráfico urbano pesado
- En campo abierto
- Detrás de otro vehículo
- Cerca de vehículos que se aproximan
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Respuesta correcta: En campo abierto
Las luces altas son para el campo abierto de noche; cambie a luces bajas cerca de otros vehículos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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Usa las luces altas de noche. ¿Cuánto antes de los vehículos que se aproximan debe cambiar a luces bajas?
- Al menos 250 pies
- Al menos 100 pies
- Al menos 1,000 pies
- Al menos 500 pies
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Respuesta correcta: Al menos 500 pies
Cambie a luces bajas cuando esté al menos a 500 pies antes de cualquier vehículo que se aproxima.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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Usa las luces altas de noche detrás de otro vehículo. ¿A qué distancia de ese vehículo debe cambiar a luces bajas?
- Al menos 300 pies
- Al menos 100 pies
- Al menos 200 pies
- Al menos 800 pies
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Respuesta correcta: Al menos 300 pies
Cambie a luces bajas a 300 pies de cualquier vehículo que esté siguiendo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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¿Por qué pueden los conductores destellar los faros?
- Para indicar a los conductores que se aproximan que cambien a luces bajas
- Para señalar que está a punto de reducir la velocidad
- Para advertir a un conductor de adelante que piensa rebasar
- Para agradecer a un conductor que lo dejó incorporarse adelante
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Respuesta correcta: Para advertir a un conductor de adelante que piensa rebasar
El manual dice que los conductores pueden destellar los faros para advertir a un conductor de adelante que piensan rebasar.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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Un conductor no debe conducir con solo ¿cuáles luces encendidas?
- Los faros de luces bajas
- Las luces de estacionamiento
- Los faros de luces altas
- Los faros y las luces traseras
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Respuesta correcta: Las luces de estacionamiento
El manual dice que los conductores no deben conducir con solo las luces de estacionamiento encendidas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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¿Qué es el peso bruto vehicular (GVW)?
- El peso que soporta un eje de un solo vehículo
- El peso total de un solo vehículo más su carga
- El peso que un fabricante clasifica para un vehículo y un remolque
- El peso del vehículo vacío, sin ninguna carga
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Respuesta correcta: El peso total de un solo vehículo más su carga
El peso bruto vehicular es el peso total de un solo vehículo más su carga.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 62 · Abrir esta página en el manual (Página 62 del manual)
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¿Qué es el peso bruto combinado (GCW)?
- El peso de la barra del remolque que presiona sobre la bola de enganche
- El mayor peso que un neumático puede soportar con seguridad a una presión determinada
- El peso de un eje más los neumáticos y las ruedas que tiene
- El peso total de una unidad motriz más el o los remolques más la carga
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Respuesta correcta: El peso total de una unidad motriz más el o los remolques más la carga
El peso bruto combinado es el peso total de una unidad motriz más el o los remolques más la carga.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 62 · Abrir esta página en el manual (Página 62 del manual)
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¿Qué es la clasificación de peso bruto combinado (GCWR)?
- El peso combinado con carga que el fabricante especifica para un vehículo y un remolque
- El peso total de un solo vehículo más su carga, medido en una báscula de camiones
- El peso que un eje o un conjunto de ejes transmite al suelo
- El mayor peso que un dispositivo de acoplamiento puede jalar o cargar
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Respuesta correcta: El peso combinado con carga que el fabricante especifica para un vehículo y un remolque
La GCWR es el peso que especifica el fabricante como el peso combinado con carga de ese vehículo y un vehículo remolcado.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 62 · Abrir esta página en el manual (Página 62 del manual)
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¿Qué significa el término peso del eje?
- El peso total de todo el vehículo más su carga sobre el camino
- El peso que el fabricante clasifica para un vehículo combinado con un remolque
- El peso transmitido al suelo por un eje o un conjunto de ejes
- El peso de los resortes de suspensión y los amortiguadores de un vehículo
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Respuesta correcta: El peso transmitido al suelo por un eje o un conjunto de ejes
El peso del eje es el peso transmitido al suelo por un eje o un conjunto de ejes.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 62 · Abrir esta página en el manual (Página 62 del manual)
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¿Dónde se indica la capacidad de carga del neumático?
- En la barra del remolque
- En el costado de cada neumático
- En la placa del disco de enganche
- En el seguro del acoplador
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Respuesta correcta: En el costado de cada neumático
La capacidad de carga del neumático, el peso máximo seguro que un neumático puede soportar a una presión determinada, se indica en el costado de cada neumático.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 62 · Abrir esta página en el manual (Página 62 del manual)
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¿Para qué están clasificados los dispositivos de acoplamiento?
- Para el número de ejes que pueden conectar
- Para la longitud del remolque que pueden unir
- Para la velocidad a la que se puede remolcar un remolque
- Para el peso máximo que pueden jalar o cargar
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Respuesta correcta: Para el peso máximo que pueden jalar o cargar
Los dispositivos de acoplamiento están clasificados para el peso máximo que pueden jalar o cargar.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 62 · Abrir esta página en el manual (Página 62 del manual)
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Al cargar un remolque, ¿cómo debe distribuirse la carga para un manejo seguro?
- Lo más cerca posible del suelo
- Lo más alto posible
- Apilada hacia la parte superior del remolque
- Sobre todo en la parte más trasera del remolque
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Respuesta correcta: Lo más cerca posible del suelo
Cuanto más alto está el centro de gravedad, más probable es que un vehículo se voltee, por lo que la carga debe quedar lo más cerca posible del suelo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Dónde deben ponerse los objetos más pesados al cargar?
- Encima de los más ligeros para alcanzarlos fácilmente
- En los compartimentos de almacenamiento más altos, cerca del techo
- Debajo de las partes más ligeras o en los compartimentos inferiores
- A lo largo del borde delantero del techo del remolque
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Respuesta correcta: Debajo de las partes más ligeras o en los compartimentos inferiores
Los objetos más pesados se ponen debajo de las partes más ligeras o en los compartimentos de almacenamiento inferiores para mantener bajo el centro de gravedad.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Qué puede causar demasiado peso en el eje de dirección?
- Que los frenos funcionen mejor en las cuestas abajo
- Dificultar la dirección y dañar el eje de dirección y los neumáticos
- Que la dirección quede demasiado ligera para dar vuelta con seguridad
- Mejorar la tracción de las ruedas motrices con mal tiempo
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Respuesta correcta: Dificultar la dirección y dañar el eje de dirección y los neumáticos
Demasiado peso en el eje de dirección puede dificultar la dirección y dañar el eje de dirección y los neumáticos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Qué puede pasar cuando el peso se desplaza demasiado hacia atrás y el eje delantero queda con poca carga?
- La dirección se pone muy rígida y pesada para girar
- Las ruedas motrices siempre tienen mucha mejor tracción en los caminos
- El remolque ya no puede voltearse en ninguna curva
- El peso del eje de dirección puede ser demasiado ligero para dirigir con seguridad
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Respuesta correcta: El peso del eje de dirección puede ser demasiado ligero para dirigir con seguridad
Los ejes delanteros con poca carga, causados por desplazar el peso demasiado hacia atrás, pueden hacer que el peso del eje de dirección sea demasiado ligero para dirigir con seguridad.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Qué puede causar muy poco peso en los ejes motrices?
- Poca tracción y ruedas motrices que patinan con facilidad
- Distancias de frenado más cortas en caminos secos
- Mejor equilibrio y manejo con mal tiempo
- Un centro de gravedad más bajo del vehículo
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Respuesta correcta: Poca tracción y ruedas motrices que patinan con facilidad
Muy poco peso en los ejes motrices puede causar poca tracción, y las ruedas motrices pueden patinar con facilidad.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Cuáles son las dos cosas que puede hacer un conductor para evitar que un remolque se voltee?
- Tomar las curvas rápido y mantener la carga más pesada arriba
- Esquivar pronto cada peligro y cargar el remolque de manera uniforme en lo alto
- Tomar las curvas despacio y mantener la carga lo más cerca posible del suelo
- Frenar fuerte en las curvas y mantener la carga hacia el frente del remolque
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Respuesta correcta: Tomar las curvas despacio y mantener la carga lo más cerca posible del suelo
Para evitar que se voltee, tome las curvas despacio y mantenga la carga lo más cerca posible del suelo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Qué es más probable en los remolques de plataforma que en otros remolques?
- Que la bola de enganche se suelte de la barra
- Que la carga se desplace hacia un lado o se caiga
- Que el perno maestro se doble en cada viaje
- Que los frenos del remolque se bloqueen solos
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Respuesta correcta: Que la carga se desplace hacia un lado o se caiga
En los remolques de plataforma hay mayor probabilidad de que la carga se desplace hacia un lado o se caiga.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Qué hace un enganche que distribuye la carga?
- Pasa toda la carga de la barra solo al eje trasero del vehículo remolcador
- Reemplaza la necesidad de cadenas de seguridad entre el vehículo y el remolque
- Bloquea los frenos del remolque cada vez que el vehículo remolcador reduce un poco la velocidad
- Distribuye la carga de la barra a todos los ejes tanto del vehículo remolcador como del remolque
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Respuesta correcta: Distribuye la carga de la barra a todos los ejes tanto del vehículo remolcador como del remolque
Un enganche que distribuye la carga reparte la carga de la barra entre todos los ejes tanto del vehículo remolcador como del remolque, lo que ayuda a estabilizar el vehículo remolcador.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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Al enganchar un remolque con un acoplamiento de enganche de bola, ¿cómo debe estar el pasador de seguridad del acoplador?
- Asegurado en la posición hacia abajo
- Abierto, en la posición hacia arriba
- Retirado del acoplador
- Sujeto solo por las cadenas de seguridad
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Respuesta correcta: Asegurado en la posición hacia abajo
Al enganchar con un acoplamiento de enganche de bola, el pasador de seguridad del acoplador debe estar asegurado en la posición hacia abajo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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Al enganchar un remolque con un acoplamiento de enganche de bola, ¿qué debe hacerse con las cadenas de seguridad?
- Se sujetan y se dejan rectas
- Se dejan sueltas dentro del remolque
- Se sujetan y se cruzan
- Se enrollan alrededor de la bola de enganche
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Respuesta correcta: Se sujetan y se cruzan
Las cadenas de seguridad deben estar sujetas y cruzadas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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Al enganchar con un acoplamiento de enganche de bola, ¿cómo debe estar situada la bola en el acoplador?
- Apoyada con holgura
- Firmemente asentada
- Inclinada hacia un lado
- Sujeta solo por el pasador
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Respuesta correcta: Firmemente asentada
La bola debe estar firmemente asentada en el acoplador.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Cómo se mantiene el aditamento de bola en el aditamento de acoplamiento del vehículo remolcador?
- Se sostiene solo por el peso de la barra del remolque
- Se amarra con las cadenas de seguridad del remolque
- Se sostiene solo por los cables eléctricos
- Se asegura con el pasador y clip u otro dispositivo de cierre
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Respuesta correcta: Se asegura con el pasador y clip u otro dispositivo de cierre
El aditamento de bola debe estar asegurado al aditamento de acoplamiento del vehículo remolcador con el pasador y el clip u otro dispositivo de cierre.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Dónde se monta un enganche de disco (quinta rueda)?
- En la caja de una camioneta
- En la defensa delantera de un automóvil
- Debajo de la barra del remolque
- En el techo del vehículo
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Respuesta correcta: En la caja de una camioneta
Un enganche de disco (quinta rueda) se monta en la caja de una camioneta y se usa con un remolque con disco de enganche.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Qué pieza en el frente de un remolque con disco de enganche se conecta al enganche?
- Una bola
- Una barra
- Un perno maestro
- Un acoplador en forma de A
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Respuesta correcta: Un perno maestro
Un remolque con disco de enganche tiene un perno maestro al final de la unidad de acoplamiento en el frente del remolque.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Cuál es una desventaja de un enganche de disco (quinta rueda)?
- Hace muy probables los problemas de equilibrio
- Ocupa la mayor parte del espacio de la caja de la camioneta
- No se puede usar con un remolque con disco de enganche
- Reparte la carga a todos los ejes de la camioneta
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Respuesta correcta: Ocupa la mayor parte del espacio de la caja de la camioneta
Una desventaja del enganche de disco es que ocupa la mayor parte del espacio de la caja de la camioneta y requiere mantener libre el espacio detrás para dar vuelta en las esquinas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿De qué debe asegurarse antes de retroceder para quedar debajo de un remolque con disco de enganche?
- De que los frenos del remolque estén liberados
- De que las cadenas de seguridad estén cruzadas
- De que el brazo de liberación esté abierto
- De que los frenos del remolque estén puestos
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Respuesta correcta: De que los frenos del remolque estén puestos
Antes de retroceder para quedar debajo del remolque, asegúrese de que los frenos del remolque estén puestos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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En un enganche de disco, ¿qué significa que la manivela de seguridad no esté cerrada después de que las mordazas se cierren alrededor del perno maestro?
- El acoplamiento no está bien asentado y debe corregirse antes de conducir
- El acoplamiento está bien asentado y la unidad está lista para conducir
- Los frenos del remolque ya están puestos, así que el acoplamiento está bien
- El perno maestro se engrasó y la plataforma no está agrietada
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Respuesta correcta: El acoplamiento no está bien asentado y debe corregirse antes de conducir
Si la manivela de seguridad no está cerrada, el acoplamiento no está bien asentado y debe corregirse antes de conducir la unidad enganchada.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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Al enganchar un remolque con disco de enganche, ¿cuánto espacio debe haber entre el acoplamiento superior e inferior del disco?
- Una separación de unas pulgadas
- Una capa fina de arena
- Ninguno
- Una pequeña holgura
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Respuesta correcta: Ninguno
No debe haber espacio entre el acoplamiento superior e inferior del disco de enganche.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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Al enganchar un remolque con disco de enganche, ¿cómo debe estar el remolque sobre la chapa del disco de enganche?
- Inclinado hacia atrás
- Plano
- Elevado de un lado
- Colgando del perno maestro
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Respuesta correcta: Plano
El remolque debe estar plano sobre la chapa del disco de enganche.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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¿Por qué debe engrasarse la placa del disco de enganche según se requiera?
- Para mantener tensos los cables eléctricos
- Para bloquear los frenos del remolque
- Para subir la altura del remolque
- Para evitar problemas de dirección
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Respuesta correcta: Para evitar problemas de dirección
La placa del disco de enganche se engrasa según se requiera para evitar problemas de dirección.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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¿Cómo se desbloquea un disco de enganche?
- Jalando la manija de liberación a la posición abierta
- Empujando la manija de liberación a la posición cerrada
- Poniendo los frenos del remolque y retrocediendo rápido
- Apretando las cadenas de seguridad y avanzando
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Respuesta correcta: Jalando la manija de liberación a la posición abierta
Para desbloquear el disco de enganche, jale la manija de liberación a la posición abierta.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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¿Cómo deben estar los cables eléctricos al enganchar un remolque con disco de enganche?
- Empalmados donde sean demasiado largos
- Enrollados con fuerza alrededor del perno maestro
- No estar raspados, empalmados ni gastados
- Desconectados hasta que empiece el viaje
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Respuesta correcta: No estar raspados, empalmados ni gastados
Al enganchar un remolque con disco de enganche, los cables eléctricos no deben estar raspados, empalmados ni gastados.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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¿Cómo se puede probar la seguridad de la conexión entre el camión y el remolque durante la inspección previa al viaje?
- Retroceder rápido con los frenos del remolque liberados y luego revisar todas las luces del remolque
- Avanzar con suavidad en velocidad baja contra los frenos puestos del remolque y luego mirar la conexión
- Conducir a velocidad de carretera durante una milla y escuchar si hay algún ruido en el enganche
- Levantar la barra del remolque con la mano y luego mirar las cadenas de seguridad y los cables eléctricos
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Respuesta correcta: Avanzar con suavidad en velocidad baja contra los frenos puestos del remolque y luego mirar la conexión
La conexión se prueba avanzando con suavidad en velocidad baja contra los frenos puestos del remolque y luego mirando la conexión.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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¿Cómo deben estar los cables eléctricos y las cadenas del vehículo remolcador al remolque?
- Jalados lo más tensos posible
- Lo bastante sueltos para arrastrarse por el camino
- Quitados durante las vueltas
- Seguros, pero con suficiente holgura para las vueltas
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Respuesta correcta: Seguros, pero con suficiente holgura para las vueltas
Los cables eléctricos y las cadenas deben estar seguros, pero con suficiente holgura para las vueltas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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Como parte de la inspección previa al viaje, ¿de qué debe asegurarse respecto a las puertas de los compartimentos de almacenamiento exteriores?
- De que estén bien cerradas con el seguro o con llave
- De que se quiten antes del viaje
- De que se dejen sin seguro para un acceso rápido
- De que estén selladas con cinta y con las luces del remolque encendidas
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Respuesta correcta: De que estén bien cerradas con el seguro o con llave
Parte de la inspección previa al viaje es asegurarse de que todas las puertas de los compartimentos de almacenamiento exteriores estén bien cerradas con el seguro o con llave.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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¿Cuándo debe inspeccionar de nuevo el remolque y los dispositivos de sujeción de la carga después de comenzar un viaje largo?
- Dentro de 5 millas
- Dentro de 100 millas
- Dentro de 50 millas
- Dentro de 200 millas
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Respuesta correcta: Dentro de 50 millas
El remolque y los dispositivos de sujeción de la carga deben inspeccionarse de nuevo dentro de 50 millas después de comenzar un viaje largo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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Después de la revisión a las 50 millas en un viaje largo, ¿cuándo debe inspeccionar el remolque otra vez?
- Después de conducir 1 hora o 25 millas
- Después de conducir 3 horas o 150 millas
- Después de conducir 6 horas o 400 millas
- Solo cuando llegue a su destino
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Respuesta correcta: Después de conducir 3 horas o 150 millas
Después de hacer ajustes, inspeccione de nuevo después de conducir 3 horas o 150 millas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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¿Por qué debe indicar sus intenciones al remolcar?
- Es una cortesía, pero no un requisito legal
- Solo se requiere en las autopistas
- Solo se necesita cuando el remolque está vacío
- Es importante para la seguridad y además es la ley
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Respuesta correcta: Es importante para la seguridad y además es la ley
Los demás conductores no pueden saber lo que usted hará hasta que se lo indique, y hacer señales es la ley.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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Al retroceder con un remolque, ¿hacia qué lado debe girar el volante en comparación con retroceder con un solo vehículo?
- En el mismo sentido
- Derecho, solamente
- Media vuelta hacia la acera
- En el sentido opuesto
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Respuesta correcta: En el sentido opuesto
Al retroceder con un remolque, se gira el volante en el sentido opuesto al que se gira al retroceder con un solo vehículo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 65 · Abrir esta página en el manual (Página 65 del manual)
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Al retroceder con un remolque, ¿cómo debe corregir que el remolque se desvíe de su rumbo?
- Girar la parte superior del volante en el sentido de la desviación
- Girar la parte superior del volante en sentido contrario a la desviación
- Frenar fuerte y detenerse de inmediato
- Acelerar para enderezar el remolque
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Respuesta correcta: Girar la parte superior del volante en el sentido de la desviación
Tan pronto vea que el remolque se sale de su rumbo, corríjalo girando la parte superior del volante en el sentido de la desviación.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 65 · Abrir esta página en el manual (Página 65 del manual)
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Al retroceder con un remolque, ¿hacia qué lado debe retroceder y dar vuelta siempre que sea posible?
- El lado del pasajero
- El lado con más espacio
- El lado del conductor
- El lado de la acera
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Respuesta correcta: El lado del conductor
Retroceda y dé vuelta hacia el lado del conductor siempre que sea posible, porque retroceder hacia el lado derecho es muy peligroso, ya que no se ve tan bien.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 65 · Abrir esta página en el manual (Página 65 del manual)
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¿Qué tan rápido debe retroceder al hacerlo con un remolque?
- A casi la velocidad del tránsito detrás de usted
- Lo más despacio posible
- A una velocidad moderada para mantener el control
- Rápido, para despejar el área más pronto
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Respuesta correcta: Lo más despacio posible
Retroceda siempre lo más despacio posible para poder corregir fácilmente cualquier error de dirección y detenerse rápido si es necesario.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 65 · Abrir esta página en el manual (Página 65 del manual)
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Al retroceder con un remolque, ¿qué le ayudan a ver los espejos?
- Si los frenos del remolque están puestos
- Si las cadenas de seguridad están cruzadas
- Si los neumáticos están bien inflados
- Si el remolque se desvía hacia un lado
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Respuesta correcta: Si el remolque se desvía hacia un lado
Los espejos le ayudarán a ver si el remolque se desvía hacia un lado.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 65 · Abrir esta página en el manual (Página 65 del manual)
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Antes de retroceder con un remolque, ¿qué debe hacer para revisar su trayectoria?
- Bajarse y caminar alrededor del vehículo, revisando el espacio libre a los lados y por arriba
- Mirar solo por el espejo retrovisor desde el asiento del conductor antes de moverse
- Tocar la bocina, encender las luces intermitentes de emergencia y empezar a retroceder de inmediato
- Pedir al tránsito detrás de usted que se aleje mientras comienza a retroceder
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Respuesta correcta: Bajarse y caminar alrededor del vehículo, revisando el espacio libre a los lados y por arriba
Antes de comenzar, mire su línea de recorrido, bájese y camine alrededor del vehículo, y revise el espacio libre a los lados y por arriba.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 65 · Abrir esta página en el manual (Página 65 del manual)
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Al retroceder con un remolque, ¿qué debe hacer para reposicionar su vehículo cuando sea necesario?
- Retroceder más
- Girar el volante bruscamente y seguir retrocediendo
- Avanzar
- Levantar los gatos del remolque
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Avanzar
Al retroceder con un remolque, avance para reposicionar su vehículo cuando sea necesario.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 65 · Abrir esta página en el manual (Página 65 del manual)
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¿Dónde debe ponerse un ayudante que lo guía mientras retrocede con un remolque?
- Directamente detrás del remolque, fuera de su vista
- Cerca de la parte trasera del vehículo, donde usted lo vea
- Junto a la puerta del conductor
- Lejos, a un lado del remolque
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Cerca de la parte trasera del vehículo, donde usted lo vea
El ayudante debe ponerse cerca de la parte trasera de su vehículo, donde usted pueda verlo, y antes de retroceder deben acordar señales con las manos, incluida una para STOP.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 65 · Abrir esta página en el manual (Página 65 del manual)
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¿Qué debe hacer con su ayudante antes de comenzar a retroceder con un remolque?
- Acordar usar solo la bocina como señal para todos los mensajes
- Acordar que el ayudante no dará ninguna señal mientras usted retrocede
- Acordar que el ayudante conducirá el vehículo mientras usted camina alrededor
- Acordar señales con las manos que ambos entiendan, incluida una para STOP
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Acordar señales con las manos que ambos entiendan, incluida una para STOP
Antes de comenzar a retroceder, acuerden un conjunto de señales con las manos que ambos entiendan y una señal para STOP.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 65 · Abrir esta página en el manual (Página 65 del manual)
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Al estacionar con un remolque, ¿cómo debe tratar de estacionarse?
- De modo que pueda avanzar al salir
- De modo que tenga que retroceder al salir
- De modo que el remolque bloquee el carril detrás de usted
- De modo que pueda retroceder hacia el carril de circulación
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: De modo que pueda avanzar al salir
Al estacionarse, trate de hacerlo de modo que pueda avanzar al salir, porque retroceder siempre es peligroso.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 65 · Abrir esta página en el manual (Página 65 del manual)