نيفادا: الإشارات وعناصر التحكم في المركبة
الاستعداد للقيادة، والفرامل المانعة للانغلاق، وأنظمة مساعدة السائق، وإشارات اليد، وسحب مقطورة بأمان. مقسّم إلى 6 اختبارات أقصر حتى لا تعلق باختبار طويل.
موقع تعليمي مستقل · غير تابع لأي جهة حكومية أو إدارة مركبات
اختر جزءًا
الإشارات وعناصر التحكم في المركبة — الاستعداد للقيادة وسلامة الإطارات ونظام ABS
من أسئلة هذا الجزء: «مما ينبغي أن تتأكد بخصوص الزجاج الأمامي والنوافذ قبل تشغيل المحرك؟»
ابدأالإشارات وعناصر التحكم في المركبة — الإشارات وتغيير المسار والمصابيح الأمامية
من أسئلة هذا الجزء: «إذا كانت إشارات الانعطاف أو أضواء الفرامل في سيارتك معطلة مؤقتًا، فما إشارة اليد التي تدل على انعطاف إلى اليسار؟»
ابدأالإشارات وعناصر التحكم في المركبة — أنظمة التحذير والكاميرات والكشف
من أسئلة هذا الجزء: «وفقًا للدليل، ماذا تفعل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)؟»
ابدأالإشارات وعناصر التحكم في المركبة — تحذير الاصطدام ومساعدة السائق والقيادة الآلية
من أسئلة هذا الجزء: «هل يضغط نظام التحذير من الاصطدام الأمامي وحده على الفرامل تلقائيًا بدلًا من السائق؟»
ابدأالإشارات وعناصر التحكم في المركبة — وزن المقطورة والتحميل وأنواع وصلات الجر
من أسئلة هذا الجزء: «ما الوزن الإجمالي للمركبة (GVW)؟»
ابدأالإشارات وعناصر التحكم في المركبة — ربط المقطورة ذات العجلة الخامسة والفحص والرجوع إلى الخلف
من أسئلة هذا الجزء: «ما الذي ينبغي أن تتأكد منه قبل الرجوع بمركبتك تحت مقطورة العجلة الخامسة؟»
ابدأكل أسئلة الإشارات وعناصر التحكم في المركبة (136) مع الإجابات
اختر جزءًا أعلاه لتخوض اختبارًا تدريبيًا، أو راجع كل الأسئلة والإجابات هنا.
اعرض الأسئلة والإجاباتأخفِ الأسئلة
-
قبل تشغيل المحرك، كيف ينبغي أن تضبط مقعد السائق؟
- إلى الخلف قدر الإمكان لتمدّ ساقيك بالكامل
- عاليًا بحيث يلامس رأسك سقف السيارة
- منخفضًا بحيث تحجب لوحة العدادات وهج الشمس
- لتحسين الرؤية والوصول براحة إلى كل عناصر التحكم
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لتحسين الرؤية والوصول براحة إلى كل عناصر التحكم
ينبغي ضبط مقعد السائق لتحسين الرؤية وبحيث يمكن الوصول إلى جميع عناصر التحكم بسهولة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 27 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 27)
-
مما ينبغي أن تتأكد بخصوص الزجاج الأمامي والنوافذ قبل تشغيل المحرك؟
- أنها ملوّنة
- أنها نظيفة
- أنها مفتوحة بالكامل
- أنها مغشّاة جزئيًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أنها نظيفة
قبل تشغيل المحرك، تأكد من أن الزجاج الأمامي والنوافذ نظيفة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 27 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 27)
-
ماذا ينبغي أن تفحص بخصوص المرآة الخلفية والمرايا الجانبية قبل تشغيل المحرك؟
- أنها مطوية على جسم السيارة
- أنها مضبوطة بشكل صحيح
- أنها مائلة نحو سطح الطريق
- أنها مغطاة للحد من الوهج
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أنها مضبوطة بشكل صحيح
قبل تشغيل المحرك، افحص المرآة الخلفية والمرايا الجانبية وتأكد من أنها مضبوطة بشكل صحيح.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 27 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 27)
-
عندما تشغّل المحرك، ماذا ينبغي أن تفحص؟
- حالة مرشح الزيت وشمعات الإشعال
- لون سائل الفرامل وعمر البطارية
- مستوى الوقود وأضواء التحذير
- تآكل شفرات المساحات وتظليل النوافذ
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مستوى الوقود وأضواء التحذير
عندما تشغّل المحرك، افحص مستوى الوقود وأضواء التحذير.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 27 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 27)
-
عندما تشغّل المحرك، أي مما يلي ينبغي أن تشغّله إذا لزم؟
- أضواء الطوارئ ومثبّت السرعة ومزيل الضباب الخلفي
- المصابيح الأمامية وإشارة الانعطاف وماسحات الزجاج الأمامي
- الأضواء العالية وأضواء الضباب والبوق
- فرامل الوقوف وأضواء الطوارئ ومثبّت السرعة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: المصابيح الأمامية وإشارة الانعطاف وماسحات الزجاج الأمامي
عندما تشغّل المحرك، شغّل المصابيح الأمامية وإشارة الانعطاف وماسحات الزجاج الأمامي إذا لزم.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 27 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 27)
-
قبل تحريك مركبتك، ماذا ينبغي أن تفعل؟
- شغّل أضواء الطوارئ وانتظر توقف حركة المرور
- افحص المرآة الخلفية فقط ثم انطلق بسلاسة
- توقف وانظر واستمع إلى المرور وراكبي الدراجات والمشاة
- اضغط البوق لتحذير راكبي الدراجات والمشاة أولًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: توقف وانظر واستمع إلى المرور وراكبي الدراجات والمشاة
قبل تحريك المركبة، توقف وانظر واستمع إلى حركة المرور وراكبي الدراجات والمشاة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 27 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 27)
-
أين يوجد ضغط الإطارات الموصى به (psi)؟
- دليل مالك المركبة أو إطار باب جهة السائق
- بطاقة التسجيل أو بطاقة التأمين في صندوق القفازات
- لوحة أضواء التحذير في لوحة العدادات ومؤشر الوقود فقط
- غطاء الإطار الاحتياطي أو أرضية حيّز الأمتعة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: دليل مالك المركبة أو إطار باب جهة السائق
افحص ضغط الإطارات بمقياس باستخدام قيمة psi الموصى بها في دليل مالك المركبة أو على إطار باب جهة السائق.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 27 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 27)
-
كم مرة ينبغي أن تفحص إطاراتك بحثًا عن مشكلات التآكل والتلف؟
- مرة كل شهر، أو قبل رحلة طويلة
- مرة كل سنة، أو عند كل تغيير للزيت
- فقط عندما يبدو الإطار مفرغًا أو يضيء ضوء تحذير
- مرة كل ثلاثة أشهر، أو بعد كل رحلة طويلة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مرة كل شهر، أو قبل رحلة طويلة
افحص الإطارات بحثًا عن التآكل والتلف مرة كل شهر، أو قبل أن تقوم برحلة طويلة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 27 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 27)
-
في اختبار القرش لتآكل الإطار، أين على الإطار تضع رأس لينكولن في أحد الأخاديد؟
- عند نقطة يبدو فيها النقش في أعلى ارتفاع
- على الجدار الجانبي بجانب حافة الإطار
- عند نقطة يبدو فيها النقش في أدنى ارتفاع
- على طول الحافة الخارجية للإطار فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عند نقطة يبدو فيها النقش في أدنى ارتفاع
في اختبار القرش، اختر النقطة على الإطار التي يبدو فيها النقش في أدنى ارتفاع وضع رأس لينكولن في أحد الأخاديد.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 27 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 27)
-
في اختبار القرش، يكون الإطار ذا عمق نقش آمن إذا كان أي مما يلي صحيحًا؟
- لا يغطي النقش أي جزء من رأس لينكولن
- يغطي النقش أي جزء من رأس لينكولن
- يمكن رؤية رأس لينكولن كاملًا فوق النقش
- تسقط القطعة النقدية من الأخدود عندما تتركها
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يغطي النقش أي جزء من رأس لينكولن
إذا غطى النقش أي جزء من رأس لينكولن، فعمق نقش الإطار آمن.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 27 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 27)
-
في اختبار القرش، ماذا يحدث عندما ينخفض عمق النقش عن المستوى الآمن؟
- يزداد استهلاك السيارة للوقود، لكن تماسكها بالطريق لا يتأثر
- يرتفع ضغط الإطار حتى تضيء أضواء التحذير في السيارة
- يكون تآكل الإطار شكليًا فقط وتبقى استجابة السيارة كما هي
- ينخفض تماسك السيارة بالطريق في الظروف السيئة انخفاضًا كبيرًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: ينخفض تماسك السيارة بالطريق في الظروف السيئة انخفاضًا كبيرًا
إذا انخفض عمق النقش عن المستوى الآمن، تنخفض قدرة السيارة على التماسك بالطريق في الظروف السيئة انخفاضًا كبيرًا.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 27 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 27)
-
ماذا يفعل نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)؟
- يتيح للسائق التوقف دون الضغط على دواسة الفرامل
- يمنع الانزلاق ويتيح لك التوجيه أثناء الكبح الطارئ
- يحافظ على سرعة ثابتة للمركبة على الطرق الزلقة
- ينبّه السائق عندما تتآكل وسادات الفرامل
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يمنع الانزلاق ويتيح لك التوجيه أثناء الكبح الطارئ
تمنع الفرامل المانعة للانغلاق الانزلاق وتتيح للسائقين التوجيه في حالة الكبح الطارئ.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 40 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 40)
-
كيف تعرف ما إذا كانت سيارتك مزودة بنظام ABS؟
- افحص الجدار الجانبي للإطار بحثًا عن علامة ABS
- اضغط دواسة الفرامل واستمع إلى صوت طقطقة
- اطلب من مكتب DMV فحص تسجيل سيارتك
- تحقق من وجود رمز ABS مضاء بعد تشغيل المحرك مباشرة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تحقق من وجود رمز ABS مضاء بعد تشغيل المحرك مباشرة
يمكنك البحث عن رمز ABS مضاء على لوحة العدادات بعد تشغيل المحرك مباشرة، أو مراجعة دليل المالك، أو سؤال الوكيل.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 40 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 40)
-
كيف تعرف أن نظام ABS لا يعمل؟
- يبقى رمز ABS مضاءً بعد وقت طويل من تشغيل المحرك
- لا يضيء رمز ABS أبدًا عند تشغيل المحرك بالمفتاح
- تبدو دواسة الفرامل صلبة في كل توقف
- تتوقف الفرامل عن العمل تمامًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يبقى رمز ABS مضاءً بعد وقت طويل من تشغيل المحرك
إذا بقي رمز ABS مضاءً على لوحة العدادات بعد وقت طويل من تشغيل السيارة، فإن نظام ABS لا يعمل.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 40 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 40)
-
إذا توقف نظام ABS عن العمل، ماذا يحدث للفرامل التقليدية؟
- تتوقف هي أيضًا عن العمل
- تنغلق في كل مرة تضغط فيها على الفرامل
- تستمر في العمل
- تعمل فقط عند سرعات أقل من 25 mph
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تستمر في العمل
تستمر الفرامل التقليدية في العمل حتى عندما لا يعمل نظام ABS.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 40 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 40)
-
ما هما نوعا نظام ABS؟
- ABS للعجلات الأمامية وABS للعجلات الخلفية
- ABS للعجلات الأربع وABS للعجلات الخلفية
- ABS للعجلات الأربع وABS لجميع العجلات
- ABS للعجلات الأمامية وABS للعجلات الأربع
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: ABS للعجلات الأربع وABS للعجلات الخلفية
يصف الدليل نوعين من نظام ABS: ABS للعجلات الأربع وABS للعجلات الخلفية.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 40 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 40)
-
ماذا يمنع نظام الفرامل المانعة للانغلاق في العجلات الخلفية؟
- انغلاق العجلات الخلفية، حتى لا ينزلق مؤخر السيارة
- انغلاق العجلات الأمامية عند الكبح بقوة في منعطف
- توقف المحرك عن العمل عند الكبح بقوة على الطرق الزلقة
- تدحرج المركبة إلى الخلف عند توقفها على منحدر شديد
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: انغلاق العجلات الخلفية، حتى لا ينزلق مؤخر السيارة
تمنع الفرامل المانعة للانغلاق في العجلات الخلفية انغلاق العجلات الخلفية حتى لا ينزلق مؤخر المركبة جانبيًا.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 40 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 40)
-
في أي مركبات توجد الفرامل المانعة للانغلاق في العجلات الخلفية؟
- في جميع سيارات الركاب
- في جميع الدراجات النارية والمقطورات
- في بعض الشاحنات الخفيفة فقط
- في كل مركبة تُباع في نيفادا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: في بعض الشاحنات الخفيفة فقط
توجد الفرامل المانعة للانغلاق في العجلات الخلفية في بعض الشاحنات الخفيفة فقط.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 40 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 40)
-
ماذا يحدث لنظام ABS إذا تضخ الفرامل أو ترفع الضغط الثابت عن دواسة الفرامل؟
- يعمل بصورة أسرع
- يضخ بقوة أكبر
- يغلق العجلات
- يتوقف عن العمل
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يتوقف عن العمل
رفع الضغط الثابت عن دواسة الفرامل أو ضخ الفرامل سيُعطّل نظام ABS، أي يوقفه عن العمل.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 40 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 40)
-
أي إشارة انعطاف يجب أن تستخدم عند الخروج من دوّار؟
- إشارة الانعطاف إلى اليسار
- إشارة الانعطاف إلى اليمين
- أضواء الطوارئ
- لا إشارة، لأنك تنعطف بالفعل
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: إشارة الانعطاف إلى اليمين
يقول الدليل إن عليك استخدام إشارة الانعطاف إلى اليمين عند الخروج من دوّار.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 44 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 44)
-
لماذا يجب أن تستخدم الإشارات لإظهار أنك تغيّر المسار أو تنعطف أو تتباطأ أو تتوقف أو تركن؟
- لأنها مجرد مجاملة وليست مطلوبة أبدًا
- لأنها ليست مجرد لباقة؛ بل هي القانون أيضًا
- لأنها مطلوبة ليلًا فقط
- لأنها مطلوبة على الطرق السريعة فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لأنها ليست مجرد لباقة؛ بل هي القانون أيضًا
استخدام الإشارات لإخبار الآخرين بما ستفعله ليس مجرد لباقة، بل هو القانون أيضًا.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 45 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 45)
-
إذا كانت إشارات الانعطاف أو أضواء الفرامل في سيارتك معطلة مؤقتًا، فما إشارة اليد التي تدل على انعطاف إلى اليسار؟
- مد ذراعك اليسرى إلى الأسفل مع توجيه الكف إلى الخلف
- مد ذراعك اليسرى مع ثني المرفق إلى الأعلى بزاوية نحو 90 درجة
- مد ذراعك اليمنى خارج النافذة المفتوحة
- مد ذراعك اليسرى أفقيًا خارج النافذة المفتوحة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مد ذراعك اليسرى أفقيًا خارج النافذة المفتوحة
يُشار إلى الانعطاف يسارًا بمد الذراع اليسرى أفقيًا خارج النافذة المفتوحة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 45 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 45)
-
إذا كانت إشارات الانعطاف أو أضواء الفرامل في سيارتك معطلة مؤقتًا، فما إشارة اليد التي تدل على انعطاف إلى اليمين؟
- مد ذراعك اليسرى مع ثني المرفق إلى الأعلى بزاوية نحو 90 درجة
- مد ذراعك اليسرى أفقيًا خارج النافذة المفتوحة
- مد ذراعك اليسرى إلى الأسفل مع توجيه الكف إلى الخلف
- مد ذراعك اليسرى مستقيمة إلى الأعلى مع توجيه الكف إلى الأمام
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مد ذراعك اليسرى مع ثني المرفق إلى الأعلى بزاوية نحو 90 درجة
يُشار إلى الانعطاف يمينًا بمد الذراع اليسرى مع ثني المرفق إلى الأعلى بزاوية نحو 90 درجة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 45 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 45)
-
إذا كانت أضواء الفرامل في سيارتك معطلة مؤقتًا، فما إشارة اليد التي تدل على أنك تتباطأ أو تتوقف؟
- مد ذراعك اليسرى أفقيًا خارج النافذة المفتوحة
- مد ذراعك اليسرى مع ثني المرفق إلى الأعلى بزاوية نحو 90 درجة
- مد ذراعك اليسرى إلى الأسفل مع توجيه كف اليد إلى الخلف
- مد ذراعك اليسرى إلى الأعلى مع توجيه الكف إلى الأمام
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مد ذراعك اليسرى إلى الأسفل مع توجيه كف اليد إلى الخلف
يُشار إلى التباطؤ أو التوقف بمد الذراع اليسرى إلى الأسفل مع توجيه الكف إلى الخلف.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 45 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 45)
-
متى يجب أن تستخدم إشارات اليد والذراع بدلًا من أضواء المركبة؟
- كلما كنت تقود في شارع المدينة بسرعة بطيئة
- عندما تكون إشارات الانعطاف أو أضواء الفرامل معطلة
- كلما كان الجو ماطرًا أو الطريق مبللًا
- فقط عندما تنعطف يسارًا عند تقاطع
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عندما تكون إشارات الانعطاف أو أضواء الفرامل معطلة
إشارات اليد مطلوبة عندما تكون إشارات الانعطاف أو أضواء الفرامل معطلة مؤقتًا.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 45 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 45)
-
بعد دخولك تدفق حركة المرور عند الانعطاف، مما يجب أن تتأكد بشأن إشارة الانعطاف لديك؟
- أنها ما زالت تومض بضع ثوانٍ أخرى
- أنها تعمل حتى تصل إلى التقاطع التالي
- أنها مطفأة
- أنها حُوّلت إلى أضواء الطوارئ
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أنها مطفأة
من متطلبات الانعطاف الآمن والقانوني التأكد من أن إشارة الانعطاف مطفأة بعد دخولك تدفق حركة المرور.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 45 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 45)
-
على أي مسافة إلى الأمام يجب أن تعطي الإشارة قبل تغيير المسار على الطرق العامة أو الطرق السريعة؟
- 100 قدم (10 أطوال سيارة)
- 150 قدمًا (15 طول سيارة)
- 500 قدم (50 طول سيارة)
- 300 قدم (30 طول سيارة)
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 300 قدم (30 طول سيارة)
أعطِ الإشارة على مسافة 300 قدم (30 طول سيارة) إلى الأمام على الطرق العامة أو الطرق السريعة قبل تغيير المسار.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 46 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 46)
-
على أي مسافة إلى الأمام يجب أن تعطي الإشارة قبل تغيير المسار في شوارع المدينة؟
- 100 قدم (10 أطوال سيارة)
- 300 قدم (30 طول سيارة)
- 50 قدمًا (5 أطوال سيارة)
- 200 قدم (20 طول سيارة)
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 100 قدم (10 أطوال سيارة)
أعطِ الإشارة على مسافة 100 قدم (10 أطوال سيارة) إلى الأمام في شوارع المدينة قبل تغيير المسار.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 46 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 46)
-
قبل تغيير المسار، كيف يجب أن تتحقق من نقاطك العمياء؟
- الاعتماد على مرآتَي الرؤية الجانبية والمرآة الخلفية وحدها
- إطلاق البوق ثم الانتقال فورًا
- النظر من فوق كتفك والانتقال عندما يكون الطريق خاليًا
- النظر إلى المرآة الخلفية فقط ثم الانتقال
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: النظر من فوق كتفك والانتقال عندما يكون الطريق خاليًا
تحقق من النقاط العمياء بالنظر من فوق كتفك، وغيّر المسار عندما تكون حركة المرور خالية.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 46 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 46)
-
أين يجب أن تتجنب تغيير المسار؟
- على طريق سريع
- في تقاطع
- في شارع المدينة
- على طريق ذي مسارين في ضوء النهار
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: في تقاطع
يقول الدليل ألا تغيّر المسار في تقاطع.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 46 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 46)
-
أي المرايا يجب أن تستخدم لفحص حركة المرور عندما تريد تغيير المسار؟
- المرآة الخلفية فقط
- المرآة الجانبية اليسرى فقط
- المرآة الموجودة على الجانب الذي تنتقل نحوه فقط
- مرآتك الخلفية ومرايا الرؤية الجانبية
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مرآتك الخلفية ومرايا الرؤية الجانبية
استخدم مرآتك الخلفية ومرايا الرؤية الجانبية لفحص حركة المرور عند تغيير المسار.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 46 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 46)
-
عند التجاوز على طريق من مسارين في المناطق التجارية أو السكنية، على أي مسافة أمامك يجب أن تشغّل إشارة اليسار؟
- 100 قدم
- 50 قدمًا
- 200 قدم
- 300 قدم
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 100 قدم
شغّل إشارة اليسار قبل 100 قدم في المناطق التجارية أو السكنية.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 47 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 47)
-
عند التجاوز على طريق من مسارين في مناطق غير تجارية أو سكنية، على أي مسافة أمامك يجب أن تشغّل إشارة اليسار؟
- 100 قدم
- 200 قدم
- 300 قدم
- 500 قدم
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 300 قدم
شغّل إشارة اليسار قبل 300 قدم في المناطق الأخرى.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 47 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 47)
-
ماذا يحدث إذا أدرت مفتاح الإشعال إلى وضع «القفل» والمركبة لا تزال تتحرك؟
- يُقفل المقود وتفقد السيطرة
- يعمل المحرك على وضع الخمول وتتباطأ المركبة بشكل طبيعي
- تُقفل الفرامل وتتوقف المركبة فورًا
- يصبح المقود أخف وأسهل في الدوران
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يُقفل المقود وتفقد السيطرة
إدارة مفتاح الإشعال إلى وضع القفل أثناء الحركة تؤدي إلى قفل المقود إذا حاولت تدويره، وتفقد السيطرة على مركبتك.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 48 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 48)
-
وفقًا للدليل، ماذا تفعل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)؟
- تساعد السائق ولكنها لا تقود المركبة بنفسها
- تقود المركبة بحيث لا يحتاج السائق إلى الانتباه
- تحل محل الحاجة إلى المرايا وفحص النقاط العمياء بالنظر فوق كتف الطريق
- تتولى القيادة كلما كانت المركبة تتحرك ببطء
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تساعد السائق ولكنها لا تقود المركبة بنفسها
تقنيات ADAS تساعد السائق ولكنها لا تقود المركبة بنفسها.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 51 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 51)
-
ما الغرض الأساسي من تقنيات أنظمة التحذير في المركبة؟
- أداء جزء من وظيفة القيادة بدلًا من السائق
- الفرملة تلقائيًا في كل موقف
- تقديم تحذيرات للسائق في ظروف محددة
- ركن المركبة دون تدخل من السائق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تقديم تحذيرات للسائق في ظروف محددة
الغرض الأساسي من تقنيات أنظمة التحذير في المركبة هو تقديم تحذيرات للسائق في ظروف محددة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 51 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 51)
-
كيف تُبلغ تقنيات أنظمة التحذير في المركبة السائق بأن حادثًا على وشك الوقوع؟
- بإطفاء المحرك
- بالصوت أو الضوء أو الاهتزاز
- بنقل المركبة إلى وضع الركن
- بشدّ أحزمة الأمان
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: بالصوت أو الضوء أو الاهتزاز
تُبلغ تقنيات أنظمة التحذير في المركبة السائق بتحذير، بالصوت أو الضوء أو الاهتزاز، بأن حادثًا على وشك الوقوع.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 51 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 51)
-
ماذا يعني أن معظم تقنيات التحذير في المركبة سلبية؟
- أنها توجّه المركبة تلقائيًا بعيدًا عن الحادث
- أنها لا تعمل إلا عندما يشغّلها السائق يدويًا
- أنها لا تعمل إلا عندما تكون المركبة مركونة أو متوقفة
- أنها تحذّر السائق ولكنها لا تمنع الحادث تلقائيًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أنها تحذّر السائق ولكنها لا تمنع الحادث تلقائيًا
سلبية تعني أنها تحذّر السائق من مشكلة محتملة ولكنها لا تمنع المشكلة أو الحادث تلقائيًا.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 51 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 51)
-
متى يبدأ تحذير الرجوع إلى الخلف بمسح المنطقة خلف المركبة؟
- عندما تتجاوز المركبة 25 mph
- عندما يشغّل السائق المصابيح الأمامية
- عندما تكون المركبة مركونة
- عندما ينقل السائق ناقل الحركة إلى الرجوع
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عندما ينقل السائق ناقل الحركة إلى الرجوع
عندما ينقل السائق ناقل الحركة إلى الرجوع، تمسح المستشعرات المنطقة خلف المركبة من أجل تحذير الرجوع إلى الخلف.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 51 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 51)
-
لا ينبغي للسائق أن يصبح متساهلًا ومعتمدًا على تحذير الرجوع إلى الخلف. ماذا يجب على السائق أن يفعل أثناء الرجوع؟
- يراقب أصوات التحذير فقط ويبقي المقود مستقيمًا
- يفحص المرايا وينظر من فوق كتف الطريق ويستخدم الكاميرات إن وُجدت
- يرجع بسرعة ليكون أمام المستشعرات وقت أقل لتفويت أي شيء
- يعتمد على المستشعرات وينظر مباشرة إلى الأمام عبر الزجاج الأمامي
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يفحص المرايا وينظر من فوق كتف الطريق ويستخدم الكاميرات إن وُجدت
يجب على السائق أن يراقب ويناور بأمان أثناء الرجوع، بما في ذلك فحص المرايا الجانبية والمرآة الخلفية والنظر من فوق كتف الطريق (فحص النقاط العمياء) والكاميرا أو الكاميرات، إن وُجدت.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 51 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 51)
-
كيف تحذّر أجهزة مراقبة النقطة العمياء وتحذيراتها السائق من وجود مركبات أخرى في نقاطه العمياء؟
- بعرض رمز أو بصوت أو باهتزاز
- ببوق المركبة الأخرى
- بإعادة توجيه المركبة إلى مسارها
- بإضاءة أضواء الفرامل بشكل متقطع
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: بعرض رمز أو بصوت أو باهتزاز
تحذّر أجهزة مراقبة النقطة العمياء السائق من وجود مركبات أخرى في نقاطه العمياء بعرض رمز أو بصوت أو باهتزاز.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 51 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 51)
-
مع جهاز مراقبة النقطة العمياء، ماذا يجب على السائق أن يفعل دائمًا قبل تغيير المسار؟
- ينتظر أن يعرض الجهاز رمز تحذير أولًا
- يعتمد على تحذير الجهاز وحده ويتجاهل النظر من فوق كتف الطريق
- يفحص مرآتيه وينظر من فوق كتفيه
- يطفئ الجهاز ويستخدم إشارة الانعطاف فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يفحص مرآتيه وينظر من فوق كتفيه
يجب على السائق أن يفحص مرآتيه وينظر من فوق كتفيه دائمًا قبل تغيير المسار.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 51 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 51)
-
متى تعمل الكاميرا الخلفية لإظهار المنطقة خلف المركبة؟
- عندما تنخفض سرعة المركبة عن 25 mph
- عندما ينقل السائق ناقل الحركة إلى الرجوع
- عندما يشغّل السائق إشارة الانعطاف
- عندما يفتح السائق الباب
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عندما ينقل السائق ناقل الحركة إلى الرجوع
تعمل الكاميرا الخلفية عندما ينقل السائق ناقل الحركة إلى الرجوع وتُظهر المنطقة خلف المركبة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 52 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 52)
-
متى تعرض الكاميرات الجانبية للسائق رؤية موسّعة لمسار بجانب المركبة؟
- فقط عندما تسير المركبة بسرعة أكبر من 25 ميلًا في الساعة
- كلما نُقل ناقل الحركة إلى الرجوع
- فقط عندما يضغط السائق على الفرامل بقوة
- عند استخدام إشارة الانعطاف أو تشغيل الميزة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عند استخدام إشارة الانعطاف أو تشغيل الميزة
تعرض الكاميرات الجانبية رؤية موسّعة لمسار بجانب المركبة عندما يستخدم السائق إشارة الانعطاف أو يشغّل الميزة يدويًا.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 52 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 52)
-
كيف ينبغي استخدام الكاميرات الجانبية؟
- فقط عندما تكون المركبة متوقفة عند إشارة مرور
- فقط عندما تكون المركبة مركونة في موقف سيارات
- بالاقتران مع المرايا التقليدية وفحص النقاط العمياء
- فقط على الطرق الحرة، عند تغيير المسار بسرعة عالية
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: بالاقتران مع المرايا التقليدية وفحص النقاط العمياء
ينبغي استخدام الكاميرات الجانبية بالاقتران مع المرايا التقليدية وفحص النقاط العمياء (النظر من فوق كتف الطريقين).
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 52 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 52)
-
ماذا تعرض أنظمة المراقبة المحيطية أو الشاملة للسائقين لمساعدتهم على الركن بسهولة أكبر؟
- منظرًا افتراضيًا من الأعلى لمحيط المركبة
- منظرًا مقرّبًا لحجرة المحرك والإطارات
- خريطة تبيّن أقرب أماكن الركن المتاحة
- قراءة لضغط الإطارات ومستوى الوقود على الشاشة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: منظرًا افتراضيًا من الأعلى لمحيط المركبة
تساعد هذه الأنظمة السائقين على الركن بسهولة أكبر بعرض محيط المركبة من خلال منظر افتراضي من الأعلى فوق المركبة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 52 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 52)
-
في معظم المركبات المزوّدة بنظام مراقبة محيطية، أين توضع إحدى الكاميرات؟
- داخل صندوق القفازات
- على السقف فوق الزجاج الأمامي
- في منتصف المصد الأمامي
- داخل كل صندوق عجلة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: في منتصف المصد الأمامي
في معظم المركبات توجد كاميرا واحدة في منتصف المصد الأمامي، وكاميرتان أخريان تنظران إلى الأسفل من المرايا الجانبية.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 52 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 52)
-
ينبغي استخدام المراقبة المحيطية أو الشاملة بالاقتران مع ماذا؟
- المرايا التقليدية وفحص النقاط العمياء
- شاشة عرض المركبة فقط
- التحذيرات الصوتية وحدها
- مستشعرات الركن وحدها بدلًا من المرايا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: المرايا التقليدية وفحص النقاط العمياء
ينبغي استخدام المراقبة المحيطية أو الشاملة بالاقتران مع المرايا التقليدية وفحص النقاط العمياء (النظر من فوق كتف الطريقين).
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 52 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 52)
-
ماذا ينبّه تحذير سرعة المنعطف السائق إليه؟
- أن المنعطف الذي أمامه أُغلق أمام جميع المركبات
- أن المركبة تنحرف بعيدًا جدًا عن مسارها
- أن مركبة أخرى في النقطة العمياء للسيارة
- أنه يقترب من منعطف أو مخرج بسرعة غير آمنة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أنه يقترب من منعطف أو مخرج بسرعة غير آمنة
تنبّه المركبة السائق، بالصوت أو الاهتزاز أو بهما معًا، إلى أنه يقترب من منعطف أو مخرج بسرعة غير آمنة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 52 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 52)
-
حتى مع وجود تحذير سرعة المنعطف، ماذا يجب على السائق أن يفعل عند الاقتراب من المنعطفات أو المخارج؟
- يعتمد على التحذير في تحديد السرعة
- يحافظ على سرعة آمنة
- يبطئ فقط بعد أن يُسمع التنبيه
- يحافظ على سرعة ثابتة حتى يُنبَّه
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يحافظ على سرعة آمنة
لا ينبغي للسائق أن يعتمد على تحذيرات سرعة المنعطف، وعليه أن يحافظ على سرعة آمنة أثناء القيادة والاقتراب من المنعطفات أو المخارج.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 52 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 52)
-
عند أي سرعة تقريبًا تنبّه تقنيات الكشف السائق إلى دراجة أو مشاة أو عائق عند السرعات المنخفضة؟
- نحو 25 mph
- نحو 10 mph
- نحو 45 mph
- نحو 55 mph
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: نحو 25 mph
تنبّه تقنيات الكشف السائق أثناء القيادة بسرعات منخفضة، وتكون عمومًا نحو 25 mph.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 52 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 52)
-
بعض أنظمة الكشف لا تستطيع كشف راكبي الدراجات أو المشاة أو العوائق إلا عندما يكونون:
- خلف المركبة ويتحركون في الاتجاه المعاكس
- على أي من جانبي المركبة وساكنين
- أمام المركبة مباشرة ويتحركون في الاتجاه نفسه
- في أي مكان ضمن 25 قدمًا من المركبة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أمام المركبة مباشرة ويتحركون في الاتجاه نفسه
بعض الأنظمة لا تستطيع كشف راكبي الدراجات أو المشاة أو العوائق إلا أمام المركبة مباشرة وهم يتحركون في الاتجاه نفسه.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 52 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 52)
-
ماذا تفعل بعض نسخ كشف العوائق؟
- توجّه المركبة حول العائق
- تضغط على فرامل المركبة تلقائيًا
- توجّه المصابيح الأمامية نحو العائق
- تطلق البوق لتحذير العائق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تضغط على فرامل المركبة تلقائيًا
بعض نسخ كشف العوائق تضغط على فرامل المركبة تلقائيًا.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 52 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 52)
-
ماذا يجب على السائقين أن يفعلوا ليفهموا كيف سيتم تحذيرهم إذا اكتشف النظام راكب دراجة أو مشاة أو عائقًا؟
- يسألوا فاحص القيادة
- يجرّبوه في موقف سيارات مع راكب
- يراقبوا تحوّل لوحة القيادة إلى الأحمر
- يقرؤوا دليل المالك
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يقرؤوا دليل المالك
ينبغي للسائقين قراءة دليل المالك ليفهموا كيف سيتم تحذيرهم إذا اكتشف النظام راكب دراجة أو مشاة أو عائقًا.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 52 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 52)
-
ماذا قد يحدث لصافرات نظام كشف العوائق كلما اقتربت المركبة من العائق؟
- قد تصبح أبطأ
- قد تصبح أخفت
- تتوقف تمامًا
- قد تصبح أسرع
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: قد تصبح أسرع
قد تصبح الصافرات أسرع كلما اقتربت المركبة من العائق.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 52 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 52)
-
ماذا قد يعني أن تصبح صافرات نظام كشف العوائق متواصلة؟
- أن النظام أطفأ نفسه
- أن اصطدامًا قد يكون وشيكًا
- أن العائق ابتعد
- أن النظام مستعد للفرملة بدلًا من السائق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أن اصطدامًا قد يكون وشيكًا
قد يكون الاصطدام وشيكًا عندما تصبح الصافرات متواصلة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 52 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 52)
-
أين يقول الدليل إن على السائقين أن يكونوا حذرين بشكل خاص في فحص راكبي الدراجات والمشاة والعوائق بانتظام وألا يعتمدوا على أنظمة الكشف؟
- في المناطق الحضرية
- على الطرق الريفية السريعة ليلًا
- على منحدرات الدخول إلى الطرق الحرة
- في مناطق المدارس فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: في المناطق الحضرية
لا ينبغي للسائق أن يعتمد على الكشف، وعليه أن يفحص بانتظام وجود راكبي الدراجات والمشاة والعوائق، ولا سيما في المناطق الحضرية.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
هل يضغط نظام التحذير من الاصطدام الأمامي وحده على الفرامل تلقائيًا بدلًا من السائق؟
- نعم، فهو يفرمل دائمًا عند أي سرعة
- نعم، ولكن فقط دون 25 mph
- لا، فهو يحذّر السائق فقط
- نعم، ولكن فقط على طرق الطرق الحرة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لا، فهو يحذّر السائق فقط
نظام التحذير وحده لا يفرمل تلقائيًا بدلًا من السائق؛ فهو يحذّر ليتمكن السائق من الفرملة أو الانحراف في الوقت المناسب.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
تحذّر أنظمة التحذير من الاصطدام الأمامي السائقين من اصطدامات وشيكة بماذا؟
- مركبات تقترب بسرعة من الخلف في المسار المجاور
- مركبات أبطأ أو ثابتة أو أجسام أخرى أمامهم
- مشاة يعبرون عند التقاطعات على أي من جانبي السيارة
- حيوانات تعبر الطريق ليلًا على الطرق الريفية
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مركبات أبطأ أو ثابتة أو أجسام أخرى أمامهم
تحذّر هذه الأنظمة السائقين من اصطدامات وشيكة بمركبات أبطأ أو ثابتة أو أجسام أخرى أمامهم ليتمكن السائق من الفرملة أو الانحراف في الوقت المناسب.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
ماذا يفعل تنبيه السرعة العالية؟
- يبطئ المركبة عندما تتجاوز السرعة
- يعرض حد السرعة المحدد فقط
- يومض أضواء الفرامل عندما يسرع السائق
- يصدر صوتًا إذا كان السائق مسرعًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يصدر صوتًا إذا كان السائق مسرعًا
تصدر تنبيهات السرعة العالية صوتًا إذا كان السائق مسرعًا، مما يساعد السائقين على الحفاظ على سرعة قيادة آمنة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
كيف تحذّر أجهزة التحذير من مغادرة المسار السائق الذي ينحرف عن مساره؟
- بإعادة توجيه المركبة تلقائيًا
- بالضغط على الفرامل من جانب واحد
- بتحذيرات مرئية أو اهتزازية أو صوتية
- بتشغيل أضواء الطوارئ
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: بتحذيرات مرئية أو اهتزازية أو صوتية
تحذّر أجهزة التحذير من مغادرة المسار السائق الذي ينحرف عن مساره بتحذيرات مرئية أو اهتزازية أو صوتية.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
ماذا تعني النغمة المستمرة من مستشعرات الركن؟
- أن المركبة قريبة جدًا من جسم
- أن مكان الركن واسع بما يكفي
- أن المستشعرات توقفت عن العمل
- أن المركبة مركونة بشكل صحيح
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أن المركبة قريبة جدًا من جسم
مع مستشعرات الركن، تعني النغمة المستمرة أن المركبة قريبة جدًا من جسم.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
ماذا تفعل أنظمة التنبيه من حركة المرور العرضية الخلفية؟
- تنبّه السائق إلى مركبات تتبعه عن قرب شديد من الخلف
- تنبّه السائق إلى مشاة يعبرون أمام السيارة
- تنبّه السائق إلى مركبات على وشك دخول مسار رجوعه
- تحذّر السائق عندما لا يكون صندوق السيارة مغلقًا تمامًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تنبّه السائق إلى مركبات على وشك دخول مسار رجوعه
تنبّه أنظمة التنبيه من حركة المرور العرضية الخلفية السائق إذا كانت مركبة واحدة أو أكثر على وشك دخول مسار رجوع المركبة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
ما الغرض الأساسي من تقنيات أنظمة مساعدة السائق في المركبة؟
- أداء جزء من وظيفة القيادة في ظروف معينة
- التحذير فقط دون تعديل المركبة أبدًا
- إزالة مسؤولية السائق عن تشغيل المركبة
- قيادة المركبة في كل الظروف دون سائق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أداء جزء من وظيفة القيادة في ظروف معينة
الغرض الأساسي هو أداء مكوّن من وظيفة القيادة في ظروف محددة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
ما التقنيات الحرجة للسلامة؟
- تقنيات توفر وسائل راحة للسائق فقط
- تقنيات قد تمنع الحادث أو تقلل من خطورته
- تقنيات تقود المركبة في كل موقف
- تقنيات تحذّر السائق بالصوت فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تقنيات قد تمنع الحادث أو تقلل من خطورته
التقنيات الحرجة للسلامة هي تقنيات قد تمنع الحادث أو تقلل من خطورته.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
ماذا تفعل أنظمة الفرملة الطارئة التلقائية إذا لم يستجب السائق لحركة مرور بطيئة أو متوقفة أو لأجسام أمامه؟
- تضغط على الفرامل بإلحاح
- تطلق البوق وتومض الأضواء
- توجّه المركبة إلى المسار التالي
- تطفئ مثبّت السرعة فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تضغط على الفرامل بإلحاح
تستشعر هذه الأنظمة حركة المرور البطيئة أو المتوقفة أو الأجسام أمامها وتضغط على الفرامل بإلحاح إذا لم يستجب السائق.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
مع الفرملة الطارئة التلقائية، ماذا ينبغي للسائقين أن يواصلوا فعله؟
- الاعتماد على النظام في الحفاظ على مسافة تتبّع آمنة
- النظر إلى شاشة لوحة القيادة فقط بحثًا عن التحذيرات
- مسح الطريق بحثًا عن المخاطر والحفاظ على مسافة تتبّع آمنة
- التوقف عن مراقبة الطريق أمامهم بمجرد تشغيل النظام
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مسح الطريق بحثًا عن المخاطر والحفاظ على مسافة تتبّع آمنة
ينبغي للسائقين أن يواصلوا مسح الطريق بحثًا عن المخاطر والحفاظ على مسافة تتبّع آمنة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
ماذا تفعل أنظمة الفرملة التلقائية عند الرجوع إلى الخلف إذا اكتُشف عائق أثناء الرجوع ولم يتفاعل السائق؟
- تنقل المركبة إلى وضع الركن
- تضغط على الفرامل فورًا
- تطفئ المحرك
- تدير المقود بعيدًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تضغط على الفرامل فورًا
إذا لم يتفاعل السائق، تُضغط الفرامل فورًا للمساعدة على تجنب حادث محتمل.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
إذا لم يتصرف السائق عندما تنحرف المركبة عن مسارها، فماذا قد تفعل مساعدة الحفاظ على المسار؟
- تضغط على الفرامل حتى تتوقف المركبة
- تنقل المركبة إلى الوضع المحايد
- تشغّل أضواء الطوارئ
- توجّه المركبة برفق إلى مسارها
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: توجّه المركبة برفق إلى مسارها
ينبغي للسائق أن يعود إلى مساره، وإذا لم يتصرف فقد توجّه مساعدة الحفاظ على المسار السائق برفق إلى مساره.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
كيف يمكن إلغاء مساعدة الحفاظ على المسار بسهولة؟
- بالضغط على البوق
- بشدّ فرامل الركن
- بتشغيل مساحات الزجاج
- بدفع المقود برفق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: بدفع المقود برفق
يمكن إلغاء مساعدة الحفاظ على المسار بسهولة بدفع المقود برفق.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
متى لا تعمل ميزة مساعدة الحفاظ على المسار؟
- عندما تسير المركبة في المسار الأيسر على طريق فريواي
- عندما تكون خطوط المسار باهتة أو مغطاة بالثلج أو الأوساخ
- عندما تحمل المركبة أكثر من راكب واحد
- عندما تكون المصابيح الأمامية مضاءة نهارًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عندما تكون خطوط المسار باهتة أو مغطاة بالثلج أو الأوساخ
لن تعمل الميزة عندما تكون خطوط المسار باهتة أو مغطاة بالثلج أو الأوساخ.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
إذا كانت الفجوة في حركة المرور صغيرة جدًا بحيث لا تسمح بالانعطاف إلى اليسار، فماذا يفعل نظام مساعدة الانعطاف إلى اليسار؟
- يمنع المركبة من التحرك إلى الأمام
- يشغّل إشارة الانعطاف إلى اليمين
- يطلق البوق للمركبات القادمة من الاتجاه المعاكس
- ينقل المركبة إلى الرجوع
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يمنع المركبة من التحرك إلى الأمام
إذا كانت الفجوة في حركة المرور صغيرة جدًا بحيث لا تسمح بالانعطاف، يمنع النظام المركبة من التحرك إلى الأمام.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
ماذا ينبغي للسائق أن يفعل بدلًا من الاعتماد على تجنب الاصطدام عند الانعطاف إلى اليسار؟
- ينتظر أن يؤكد النظام أن الانعطاف إلى اليسار آمن
- ينعطف بسرعة ليكون أمام النظام حركة مرور أقل لمراقبتها
- يمسح المحيط بأمان ويقرر متى يكون الانعطاف آمنًا
- ينظر إلى أضواء لوحة القيادة فقط بحثًا عن علامات التحذير
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يمسح المحيط بأمان ويقرر متى يكون الانعطاف آمنًا
لا ينبغي للسائق أن يعتمد على تجنب الاصطدام عند الانعطاف إلى اليسار، وعليه أن يمسح بيئة القيادة أمامه ويراقبها بأمان بحثًا عن المخاطر وأن يحدد متى يكون الانعطاف آمنًا أمام حركة المرور الأخرى.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
ماذا يفعل مثبّت السرعة التكيفي (ACC)؟
- يُبقي المركبة في وسط مسارها بالتوجيه
- يوقف المركبة تلقائيًا عند كل إشارة حمراء
- يحذّر السائق عندما تكون مركبة أخرى في النقطة العمياء
- يعدّل السرعة للحفاظ على مسافة تتبّع يحددها السائق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يعدّل السرعة للحفاظ على مسافة تتبّع يحددها السائق
يزيد مثبّت السرعة التكيفي السرعة أو يخفضها للحفاظ على مسافة تتبّع يحددها السائق.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
أثناء عمل مثبّت السرعة التكيفي، ماذا يُطلب من السائق أن يفعل؟
- يُبقي قدميه بعيدتين عن الدواسات
- يُبقي المركبة في المسار الأيمن
- يبقى مدركًا لما حوله
- يراقب السيارة التي أمامه فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يبقى مدركًا لما حوله
تقرأ المستشعرات الطريق أمامها بحثًا عن حركة المرور، لكن يُطلب من السائق أن يبقى مدركًا لما حوله.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
ماذا ينصح الدليل بشأن استخدام مثبّت السرعة التكيفي في الطقس السيئ وظروف القيادة غير الآمنة الأخرى؟
- يُنصح بعدم استخدامه
- استخدمه مع مسافة تتبّع أطول
- استخدمه على طرق الطرق الحرة فقط
- استخدمه عند أعلى إعداد لمسافة التتبّع
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يُنصح بعدم استخدامه
في الطقس السيئ وظروف القيادة غير الآمنة الأخرى، يُنصح بعدم استخدام ACC.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
من المسؤول عن الفرملة عند استخدام الركن الموازي التلقائي؟
- نظام المركبة
- الفاحص
- السائق
- مستشعر الركن
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: السائق
مع الركن الموازي التلقائي، السائق هو المسؤول عن الفرملة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
أي مما يلي قد يكون من التنبيهات الصادرة عن ميزة الوقوف الموازي الآلي في المركبة؟
- رفع اليدين عن عجلة القيادة
- رفع القدم عن دواسة الفرامل
- إطفاء محرك المركبة
- فتح باب مقعد السائق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: رفع اليدين عن عجلة القيادة
قد تشمل التنبيهات التوقف أمام المكان، ونقل ناقل الحركة إلى الرجوع للخلف، ورفع اليدين عن عجلة القيادة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
عند أي مستويات من أتمتة القيادة وفق معيار SAE J3016 تعمل المركبة ذاتية القيادة، بحسب تعريف الدليل؟
- المستوى 0 أو 1 أو 2
- المستوى 1 فقط
- المستوى 2 فقط
- المستوى 3 أو 4 أو 5
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: المستوى 3 أو 4 أو 5
المركبة ذاتية القيادة مزوّدة بنظام قيادة آلي مصمم للعمل عند مستوى أتمتة قيادة هو 3 أو 4 أو 5.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 55 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 55)
-
ما نطاق المستويات الذي يستخدمه نظام تصنيف SAE لأتمتة القيادة؟
- من واحد إلى ثلاثة
- من صفر إلى خمسة
- من واحد إلى عشرة
- من صفر إلى عشرة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: من صفر إلى خمسة
تتراوح مستويات SAE من صفر إلى خمسة (0-5).
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 55 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 55)
-
تبدأ مستويات SAE بمركبات لا تملك هذه التقنية وتنتهي بماذا؟
- المركبات ذاتية القيادة
- المركبات ذات أنظمة التحذير فقط
- المركبات ذات مثبّت السرعة التكيفي
- المركبات ذات الوقوف الآلي
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: المركبات ذاتية القيادة
تبدأ المستويات بمركبات لا تملك هذه التقنية وتنتهي بالمركبات ذاتية القيادة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 55 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 55)
-
من الجهة التي وضعت نظام التصنيف الذي يحدد درجة أتمتة القيادة التي قد توفرها السيارة ومعداتها؟
- إدارة المركبات الآلية في ولاية نيفادا
- وحدة التدريب في دوريات الطرق السريعة في نيفادا
- جمعية مهندسي السيارات (SAE)
- الهيئة التشريعية في نيفادا وإدارة DMV
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: جمعية مهندسي السيارات (SAE)
وضعت جمعية مهندسي السيارات (SAE) نظام تصنيف درجة أتمتة القيادة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 55 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 55)
-
من متى إلى متى يُشترط قانونًا تشغيل المصابيح الأمامية؟
- من الغروب حتى الشروق
- من ساعة بعد الغروب حتى ساعة قبل الشروق
- من نصف ساعة بعد الغروب حتى نصف ساعة قبل الشروق
- من الساعة 6:00 مساءً حتى 6:00 صباحًا كل يوم
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: من نصف ساعة بعد الغروب حتى نصف ساعة قبل الشروق
تشترط نيفادا تشغيل المصابيح الأمامية من نصف ساعة بعد الغروب حتى نصف ساعة قبل الشروق.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 56 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 56)
-
يُشترط قانونًا تشغيل المصابيح الأمامية متى تعذّر رؤية الأشخاص أو المركبات بوضوح على أي مسافة؟
- 500 قدم
- 1,000 قدم
- 300 قدم
- 100 قدم
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 1,000 قدم
يُشترط تشغيل المصابيح الأمامية متى تعذّر رؤية الأشخاص أو المركبات بوضوح على مسافة 1,000 قدم.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 56 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 56)
-
أي مما يلي وقت يُشترط فيه قانونًا تشغيل المصابيح الأمامية؟
- عند القيادة على الطريق السريع فقط
- عند القيادة بسرعة تزيد على 45 mph فقط
- عندما تتبعك مركبة أخرى فقط
- عندما لا تكفي الإضاءة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عندما لا تكفي الإضاءة
يُشترط قانونًا تشغيل المصابيح الأمامية عندما لا تكفي الإضاءة، إضافة إلى حالات أخرى.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 56 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 56)
-
أي من هذه الحالات يلزمك فيها القانون بتشغيل مصابيحك الأمامية؟
- عندما يوجّه إلى ذلك جهاز تحكم مروري
- عندما تتبعك مركبة عن قرب
- عندما تقود بسرعة أقل من 25 mph
- عندما تكون واقفًا في شارع داخل المدينة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عندما يوجّه إلى ذلك جهاز تحكم مروري
يُشترط قانونًا تشغيل المصابيح الأمامية عندما يوجّه إلى ذلك جهاز تحكم مروري رسمي.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 56 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 56)
-
يُنصح باستخدام المصابيح الأمامية عند القيادة في أي ظروف؟
- الطقس الجاف المشمس
- الرياح الخفيفة فقط
- المطر أو الثلج أو الضباب
- الازدحام المروري الشديد فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: المطر أو الثلج أو الضباب
يقول الدليل إنه يُنصح باستخدام المصابيح الأمامية في المطر أو الثلج أو الضباب.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 56 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 56)
-
أين يقول الدليل إن عليك استخدام الأضواء العالية ليلًا؟
- في الازدحام المروري الشديد داخل المدينة
- في المناطق المفتوحة خارج المدن
- خلف مركبة أخرى
- قرب المركبات القادمة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: في المناطق المفتوحة خارج المدن
الأضواء العالية مخصصة للمناطق المفتوحة خارج المدن ليلًا؛ وتحوّل إلى الأضواء المنخفضة قرب المركبات الأخرى.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 56 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 56)
-
تستخدم الأضواء العالية ليلًا. على أي مسافة قبل المركبات القادمة يجب أن تتحول إلى الأضواء المنخفضة؟
- 250 قدمًا على الأقل
- 100 قدم على الأقل
- 1,000 قدم على الأقل
- 500 قدم على الأقل
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 500 قدم على الأقل
تحوّل إلى الأضواء المنخفضة عندما تكون على بعد 500 قدم على الأقل من أي مركبة قادمة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 56 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 56)
-
تستخدم الأضواء العالية ليلًا خلف مركبة أخرى. على أي مسافة قبل تلك المركبة يجب أن تتحول إلى الأضواء المنخفضة؟
- 300 قدم على الأقل
- 100 قدم على الأقل
- 200 قدم على الأقل
- 800 قدم على الأقل
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: 300 قدم على الأقل
تحوّل إلى الأضواء المنخفضة على بعد 300 قدم من أي مركبة تتبعها.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 56 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 56)
-
لماذا يجوز للسائقين وميض مصابيحهم الأمامية؟
- لإخبار السائقين القادمين بالتحول إلى الأضواء المنخفضة
- للإشارة إلى أنك على وشك تخفيف السرعة
- لتحذير سائق أمامك بأنك تنوي التجاوز
- لشكر سائق سمح لك بالاندماج أمامه
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لتحذير سائق أمامك بأنك تنوي التجاوز
يقول الدليل إنه يجوز للسائقين وميض المصابيح الأمامية لتحذير سائق أمامهم بأنهم ينوون التجاوز.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 56 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 56)
-
ما الأضواء التي لا ينبغي للسائق أن يقود وهي وحدها مضاءة؟
- المصابيح الأمامية المنخفضة
- أضواء الوقوف
- المصابيح الأمامية العالية
- المصابيح الأمامية والأضواء الخلفية
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أضواء الوقوف
يقول الدليل إنه لا ينبغي للسائقين القيادة وأضواء الوقوف وحدها مضاءة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 56 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 56)
-
ما الوزن الإجمالي للمركبة (GVW)؟
- الوزن الذي يحمله محور واحد من مركبة منفردة
- الوزن الكلي لمركبة منفردة مع حمولتها
- الوزن الذي تقدّره الشركة المصنّعة لمركبة ومقطورة
- وزن المركبة الفارغة دون أي حمولة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الوزن الكلي لمركبة منفردة مع حمولتها
الوزن الإجمالي للمركبة هو الوزن الكلي لمركبة منفردة مع حمولتها.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 68 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 68)
-
ما الوزن الإجمالي للمجموعة (GCW)؟
- وزن ذراع المقطورة الضاغط على كرة القاطرة
- أكبر وزن يمكن لإطار واحد حمله بأمان عند ضغط محدد
- وزن محور واحد مع الإطارات والعجلات المركبة عليه
- الوزن الكلي لوحدة القوة مع المقطورة أو المقطورات والحمولة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الوزن الكلي لوحدة القوة مع المقطورة أو المقطورات والحمولة
الوزن الإجمالي للمجموعة هو الوزن الكلي لوحدة القوة مع المقطورة أو المقطورات والحمولة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 68 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 68)
-
ما الوزن الإجمالي المقدَّر للمجموعة (GCWR)؟
- الوزن المحمَّل المشترك الذي تحدده الشركة المصنّعة لمركبة ولمركبة تجرّها
- الوزن الكلي لمركبة منفردة مع حمولتها، كما يُقاس على ميزان في محطة الوزن
- الوزن الذي ينقله محور واحد أو مجموعة محاور من المركبة إلى سطح الأرض
- أكبر وزن يستطيع جهاز الاقتران سحبه أو حمله بين المركبة والمقطورة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الوزن المحمَّل المشترك الذي تحدده الشركة المصنّعة لمركبة ولمركبة تجرّها
الوزن الإجمالي المقدَّر للمجموعة (GCWR) هو الوزن الذي تحدده الشركة المصنّعة بوصفه الوزن المحمَّل المشترك لتلك المركبة ومركبة تجرّها.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 68 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 68)
-
ماذا يعني مصطلح وزن المحور؟
- الوزن الكلي للمركبة بأكملها مع حمولتها على الطريق
- الوزن الذي تقدّره الشركة المصنّعة لمركبة ومقطورة مجتمعتين
- الوزن الذي ينقله محور واحد أو مجموعة محاور إلى الأرض
- وزن نوابض التعليق وممتصات الصدمات في المركبة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الوزن الذي ينقله محور واحد أو مجموعة محاور إلى الأرض
وزن المحور هو الوزن الذي ينقله محور واحد أو مجموعة محاور إلى الأرض.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 68 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 68)
-
أين يُذكر تصنيف حمولة الإطار؟
- على ذراع المقطورة
- على جانب كل إطار
- على لوح الانزلاق للعجلة الخامسة
- على مزلاج أمان وصلة الاقتران
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: على جانب كل إطار
يُذكر تصنيف حمولة الإطار، وهو أقصى وزن آمن يمكن للإطار حمله عند ضغط محدد، على جانب كل إطار.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 68 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 68)
-
ما الذي تُصنَّف أجهزة الاقتران بحسبه؟
- عدد المحاور التي يمكنها توصيلها
- طول المقطورة التي يمكنها ربطها
- السرعة التي يجوز بها سحب المقطورة
- أقصى وزن يمكنها سحبه و/أو حمله
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أقصى وزن يمكنها سحبه و/أو حمله
تُصنَّف أجهزة الاقتران بحسب أقصى وزن يمكنها سحبه و/أو حمله.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 68 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 68)
-
عند تحميل مقطورة، كيف ينبغي توزيع الحمولة أو البضائع للحصول على قيادة آمنة؟
- أقرب ما يمكن إلى الأرض
- أعلى ما يمكن
- مكدَّسة نحو أعلى المقطورة
- في أقصى مؤخرة المقطورة غالبًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أقرب ما يمكن إلى الأرض
كلما ارتفع مركز الثقل زاد احتمال انقلاب المركبة، لذا ينبغي أن تكون الحمولة أقرب ما يمكن إلى الأرض.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 69 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 69)
-
أين ينبغي وضع أثقل الأغراض عند التحميل؟
- فوق أخف الأغراض ليسهل الوصول إليها
- في أعلى حجرات التخزين قرب السقف
- تحت أخف الأجزاء أو في حجرات التخزين السفلية
- على طول الحافة الأمامية لسقف المقطورة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تحت أخف الأجزاء أو في حجرات التخزين السفلية
توضع أثقل الأغراض تحت أخف الأجزاء أو في حجرات التخزين السفلية للحفاظ على انخفاض مركز الثقل.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 69 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 69)
-
ماذا يمكن أن يفعل الوزن الزائد على محور التوجيه؟
- يجعل الفرامل تعمل بشكل أفضل على المنحدرات الهابطة
- يجعل التوجيه صعبًا ويتلف محور التوجيه والإطارات
- يجعل التوجيه خفيفًا جدًا فلا تنعطف المركبة بأمان
- يحسّن الجر على عجلات القيادة في الطقس السيئ
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يجعل التوجيه صعبًا ويتلف محور التوجيه والإطارات
قد يجعل الوزن الزائد على محور التوجيه التوجيه صعبًا ويتسبب في تلف محور التوجيه والإطارات.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 69 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 69)
-
ماذا يمكن أن يحدث عندما ينتقل الوزن بعيدًا جدًا نحو الخلف فيصبح المحور الأمامي قليل الحمولة؟
- يصبح التوجيه قاسيًا جدًا وثقيلًا في الانعطاف
- تحصل عجلات القيادة دائمًا على جر أفضل بكثير على الطرق
- لا تستطيع المقطورة الانقلاب إطلاقًا في أي منعطف
- قد يكون وزن محور التوجيه خفيفًا جدًا للتوجيه بأمان
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: قد يكون وزن محور التوجيه خفيفًا جدًا للتوجيه بأمان
المحاور الأمامية قليلة الحمولة، الناتجة عن نقل الوزن بعيدًا جدًا نحو الخلف، قد تجعل وزن محور التوجيه خفيفًا جدًا للتوجيه بأمان.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 69 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 69)
-
ما الذي يمكن أن يسببه الوزن القليل جدًا على محاور القيادة؟
- جر ضعيف وعجلات قيادة قد تدور بسهولة
- مسافات توقف أقصر على الطرق الجافة
- توازن وتحكم أفضل في الطقس السيئ
- مركز ثقل أدنى للمركبة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: جر ضعيف وعجلات قيادة قد تدور بسهولة
قد يسبب الوزن القليل جدًا على محاور القيادة جرًّا ضعيفًا، وقد تدور عجلات القيادة في مكانها بسهولة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 69 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 69)
-
ما الأمران اللذان يستطيع السائق فعلهما لمنع انقلاب المقطورة؟
- الدوران بسرعة في المنعطفات وإبقاء أثقل البضائع في أعلى الحمولة
- الانحراف مبكرًا حول كل خطر وتحميل المقطورة بالتساوي إلى أعلى
- الدوران ببطء في المنعطفات وإبقاء البضائع أقرب ما يمكن إلى الأرض
- الفرملة بقوة في المنعطفات وإبقاء البضائع نحو مقدمة المقطورة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: الدوران ببطء في المنعطفات وإبقاء البضائع أقرب ما يمكن إلى الأرض
لمنع الانقلاب، دُر ببطء في المنعطفات وأبقِ البضائع أقرب ما يمكن إلى الأرض.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 69 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 69)
-
ما الذي يحتمل حدوثه في المقطورات المسطحة أكثر من المقطورات الأخرى؟
- انفلات كرة المقطورة من ذراعها
- انزياح الحمولة إلى الجانب أو سقوطها
- انحناء مسمار الاقتران في كل رحلة
- انغلاق فرامل المقطورة من تلقاء نفسها
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: انزياح الحمولة إلى الجانب أو سقوطها
في المقطورات المسطحة احتمال أكبر أن تنزاح الحمولة إلى الجانب أو تسقط.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 69 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 69)
-
ماذا تفعل وصلة الاقتران الموزِّعة للحمولة؟
- ينقل كل حمل ذراع المقطورة إلى المحور الخلفي لمركبة السحب فقط
- يغني عن الحاجة إلى سلاسل الأمان بين المركبة والمقطورة
- يقفل فرامل المقطورة كلما أبطأت مركبة السحب قليلًا
- يوزّع حمل ذراع المقطورة على جميع محاور مركبة السحب والمقطورة معًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يوزّع حمل ذراع المقطورة على جميع محاور مركبة السحب والمقطورة معًا
توزّع وصلة الاقتران الموزِّعة للحمولة حمل ذراع المقطورة على جميع محاور مركبة السحب والمقطورة معًا، مما يساعد على تثبيت مركبة السحب.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 69 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 69)
-
عند ربط مقطورة بوصلة كرة وخطّاف، كيف ينبغي أن يكون مزلاج أمان وصلة الاقتران؟
- مثبَّتًا في الوضع السفلي
- مفتوحًا في الوضع العلوي
- منزوعًا من وصلة الاقتران
- ممسوكًا بسلاسل الأمان فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مثبَّتًا في الوضع السفلي
عند الربط بوصلة كرة وخطّاف، يجب تثبيت مزلاج أمان وصلة الاقتران في الوضع السفلي.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 69 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 69)
-
عند ربط مقطورة بوصلة كرة وخطّاف، ماذا ينبغي أن يُفعل بسلاسل الأمان؟
- تُوصَل وتُمدّ مستقيمة
- تُترك سائبة في المقطورة
- تُوصَل وتُتقاطع
- تُلفّ حول كرة السحب
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تُوصَل وتُتقاطع
ينبغي أن تُوصَل سلاسل الأمان وتُتقاطع.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 69 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 69)
-
عند الربط بوصلة كرة وخطّاف، كيف ينبغي أن تستقر الكرة في وصلة الاقتران؟
- موضوعة بشكل سائب
- مثبَّتة بإحكام
- مائلة إلى جانب واحد
- ممسوكة بالمزلاج فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مثبَّتة بإحكام
ينبغي أن تستقر الكرة بإحكام في وصلة الاقتران.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 69 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 69)
-
كيف يُثبَّت ملحق الكرة في ملحق التركيب بمركبة السحب؟
- يُمسَك فقط بوزن ذراع المقطورة
- يُربط في مكانه بسلاسل أمان المقطورة
- يُمسَك في مكانه بالخطوط الكهربائية فقط
- يُقفَل بالمسمار والمشبك أو بجهاز قفل آخر
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يُقفَل بالمسمار والمشبك أو بجهاز قفل آخر
يجب قفل ملحق الكرة في ملحق التركيب بمركبة السحب بالمسمار والمشبك أو بجهاز قفل آخر.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 69 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 69)
-
أين يُركَّب خطّاف العجلة الخامسة؟
- على صندوق الشاحنة
- على المصد الأمامي للسيارة
- تحت ذراع المقطورة
- على سقف المركبة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: على صندوق الشاحنة
يُركَّب خطّاف العجلة الخامسة على صندوق الشاحنة ويُستخدم مع مقطورة العجلة الخامسة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 69 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 69)
-
أي جزء في مقدمة مقطورة العجلة الخامسة يتصل بالخطّاف؟
- كرة
- ذراع
- مسمار اقتران
- وصلة اقتران على شكل A
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مسمار اقتران
في مقطورة العجلة الخامسة مسمار اقتران في طرف وحدة الاقتران في مقدمة المقطورة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 69 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 69)
-
ما عيب خطّاف العجلة الخامسة؟
- يجعل مشكلات التوازن شديدة الاحتمال
- يشغل معظم المساحة في صندوق الشاحنة
- لا يمكن استخدامه مع مقطورة العجلة الخامسة
- يوزّع الحمل على كل محاور الشاحنة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يشغل معظم المساحة في صندوق الشاحنة
من عيوب خطّاف العجلة الخامسة أنه يشغل معظم المساحة في صندوق الشاحنة ويحتاج إلى إبقاء المساحة خلفه خالية للانعطاف عند الزوايا.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 69 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 69)
-
ما الذي ينبغي أن تتأكد منه قبل الرجوع بمركبتك تحت مقطورة العجلة الخامسة؟
- أن فرامل المقطورة محررة
- أن سلاسل الأمان متقاطعة
- أن ذراع التحرير مفتوح
- أن فرامل المقطورة مقفلة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أن فرامل المقطورة مقفلة
قبل الرجوع تحت المقطورة، تأكد من أن فرامل المقطورة مقفلة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 69 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 69)
-
في خطّاف العجلة الخامسة، ماذا يعني أن ذراع القفل غير مقفل بعد إغلاق الفكّين حول مسمار الاقتران؟
- أن الاقتران غير مستقر كما ينبغي وينبغي إصلاحه قبل القيادة
- أن الاقتران مستقر بشكل صحيح والوحدة جاهزة للقيادة
- أن فرامل المقطورة مقفلة الآن، فالاقتران سليم تمامًا
- أن مسمار الاقتران قد دُهن والمنصة غير متشققة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أن الاقتران غير مستقر كما ينبغي وينبغي إصلاحه قبل القيادة
إذا لم يكن ذراع القفل مقفلًا، فالاقتران غير مستقر كما ينبغي وينبغي إصلاحه قبل قيادة الوحدة المقترنة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 69 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 69)
-
عند ربط مقطورة العجلة الخامسة، ما المسافة التي ينبغي أن تكون بين وصلة العجلة الخامسة العليا والسفلى؟
- فجوة بضع بوصات
- طبقة رقيقة من الرمل
- لا شيء
- قدر صغير من الارتخاء
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لا شيء
ينبغي ألا تكون هناك أي مسافة بين وصلة العجلة الخامسة العليا والسفلى.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 70 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 70)
-
عند ربط مقطورة العجلة الخامسة، كيف ينبغي أن تستقر المقطورة على لوح الانزلاق للعجلة الخامسة؟
- مائلة نحو الخلف
- مسطحة
- مرفوعة من جانب واحد
- معلَّقة بمسمار الاقتران
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مسطحة
ينبغي أن تستقر المقطورة مسطحة على لوح الانزلاق للعجلة الخامسة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 70 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 70)
-
لماذا ينبغي تشحيم لوحة العجلة الخامسة حسب الحاجة؟
- لإبقاء الخطوط الكهربائية مشدودة
- لقفل فرامل المقطورة
- لرفع ارتفاع المقطورة
- لمنع مشكلات التوجيه
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لمنع مشكلات التوجيه
تُشحَّم لوحة العجلة الخامسة حسب الحاجة لمنع مشكلات التوجيه.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 70 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 70)
-
كيف تفتح قفل العجلة الخامسة؟
- بسحب مقبض التحرير إلى وضع الفتح
- بدفع مقبض التحرير إلى وضع الإغلاق
- بقفل فرامل المقطورة والرجوع بسرعة
- بشدّ سلاسل الأمان والسير إلى الأمام
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: بسحب مقبض التحرير إلى وضع الفتح
لفتح قفل العجلة الخامسة، اسحب مقبض التحرير إلى وضع الفتح.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 70 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 70)
-
ما الذي ينبغي أن تكون عليه الخطوط الكهربائية عند ربط مقطورة العجلة الخامسة؟
- أن تُوصَل بوصلات حيث تكون أطول مما يلزم
- أن تُلفّ بإحكام عدة مرات حول مسمار الاقتران
- ألا تكون متآكلة بالاحتكاك أو موصولة أو بالية
- أن تُترك غير متصلة حتى تبدأ الرحلة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: ألا تكون متآكلة بالاحتكاك أو موصولة أو بالية
عند ربط مقطورة العجلة الخامسة، ينبغي ألا تكون الخطوط الكهربائية متآكلة بالاحتكاك أو موصولة أو بالية.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 70 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 70)
-
كيف يمكنك اختبار أمان الاتصال بين الشاحنة والمقطورة أثناء الفحص قبل الرحلة؟
- بالرجوع بسرعة مع تحرير فرامل المقطورة ثم فحص جميع أضواء المقطورة
- بالسير إلى الأمام برفق في سرعة منخفضة مقابل فرامل المقطورة المقفلة ثم النظر إلى الاتصال
- بالقيادة بسرعة الطريق السريع لمسافة ميل ثم الإصغاء إلى أي ضوضاء من الخطّاف
- برفع ذراع المقطورة بيدك ثم فحص سلاسل الأمان والخطوط الكهربائية
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: بالسير إلى الأمام برفق في سرعة منخفضة مقابل فرامل المقطورة المقفلة ثم النظر إلى الاتصال
يُختبر الاتصال بالسير إلى الأمام برفق في سرعة منخفضة مقابل فرامل المقطورة المقفلة ثم النظر إلى الاتصال.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 70 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 70)
-
كيف ينبغي أن تكون الخطوط الكهربائية والسلاسل الممتدة من مركبة السحب إلى المقطورة؟
- مشدودة قدر الإمكان
- سائبة بما يكفي لتُجرّ على الطريق
- تُزال أثناء الانعطاف
- مؤمَّنة لكن مع ارتخاء كافٍ للانعطاف
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مؤمَّنة لكن مع ارتخاء كافٍ للانعطاف
ينبغي أن تكون الخطوط الكهربائية والسلاسل مؤمَّنة لكن مع ارتخاء كافٍ للانعطاف.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 70 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 70)
-
ضمن الفحص قبل الرحلة، ما الذي ينبغي أن تتأكد منه بشأن أبواب حجرات التخزين الخارجية؟
- أنها مغلقة بإحكام أو مقفلة
- أنها تُزال قبل الرحلة
- أنها تُترك غير مغلقة للوصول السريع
- أنها مُلصقة بشريط لاصق مع أضواء المقطورة مضاءة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أنها مغلقة بإحكام أو مقفلة
من الفحص قبل الرحلة التأكد من أن جميع أبواب حجرات التخزين الخارجية مغلقة بإحكام أو مقفلة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 70 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 70)
-
متى ينبغي فحص المقطورة وأجهزة تثبيت الحمولة مرة أخرى بعد بدء رحلة طويلة؟
- خلال 5 أميال
- خلال 100 ميل
- خلال 50 ميلًا
- خلال 200 ميل
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: خلال 50 ميلًا
ينبغي فحص المقطورة وأجهزة تثبيت الحمولة مرة أخرى خلال 50 ميلًا بعد بدء رحلة طويلة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 70 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 70)
-
بعد فحص الـ 50 ميلًا في رحلة طويلة، متى ينبغي فحص المقطورة مرة أخرى؟
- بعد القيادة لمدة ساعة واحدة أو 25 ميلًا
- بعد القيادة لمدة 3 ساعات أو 150 ميلًا
- بعد القيادة لمدة 6 ساعات أو 400 ميل
- فقط عند الوصول إلى وجهتك
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: بعد القيادة لمدة 3 ساعات أو 150 ميلًا
بعد إجراء التعديلات، افحص مرة أخرى بعد القيادة لمدة 3 ساعات أو 150 ميلًا.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 70 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 70)
-
لماذا ينبغي أن تعطي إشارة بنواياك عند السحب؟
- هذا من اللياقة لكنه ليس شرطًا قانونيًا
- هذا مطلوب على الطرق السريعة فقط
- هذا مطلوب فقط عندما تكون المقطورة فارغة
- هذا مهم للسلامة وهو أيضًا القانون
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: هذا مهم للسلامة وهو أيضًا القانون
لا يمكن للسائقين الآخرين معرفة ما ستفعله حتى تُعلمهم، وإعطاء الإشارة هو القانون.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 70 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 70)
-
عند الرجوع إلى الخلف مع مقطورة، في أي اتجاه ينبغي أن تدير عجلة القيادة مقارنةً بالرجوع بمركبة منفردة؟
- في الاتجاه نفسه
- إلى الأمام مستقيمة فقط
- نصف دورة نحو حافة الرصيف
- في الاتجاه المعاكس
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: في الاتجاه المعاكس
عند الرجوع إلى الخلف مع مقطورة تدير عجلة القيادة في الاتجاه المعاكس لاتجاه إدارتها عند الرجوع بمركبة منفردة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 71 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 71)
-
عند الرجوع إلى الخلف مع مقطورة، كيف ينبغي أن تصحّح انحراف المقطورة عن المسار؟
- أدر الجزء العلوي من عجلة القيادة في اتجاه الانحراف
- أدر الجزء العلوي من عجلة القيادة بعيدًا عن الانحراف
- اضغط على الفرامل بقوة وتوقف فورًا
- أسرع لتعديل وضع المقطورة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أدر الجزء العلوي من عجلة القيادة في اتجاه الانحراف
بمجرد أن ترى المقطورة تنحرف عن المسار، صحّح ذلك بإدارة الجزء العلوي من عجلة القيادة في اتجاه الانحراف.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 71 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 71)
-
عند الرجوع إلى الخلف مع مقطورة، نحو أي جانب ينبغي أن ترجع وتنعطف كلما أمكن؟
- جانب الراكب
- الجانب الأكثر اتساعًا
- جانب السائق
- جانب حافة الرصيف
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: جانب السائق
ارجع وانعطف نحو جانب السائق كلما أمكن، لأن الرجوع نحو الجانب الأيمن شديد الخطورة إذ لا تستطيع الرؤية جيدًا.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 71 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 71)
-
ما السرعة التي ينبغي أن ترجع بها عند الرجوع إلى الخلف مع مقطورة؟
- بنحو سرعة حركة المرور خلفك
- ببطء قدر الإمكان
- بسرعة معتدلة للحفاظ على السيطرة
- بسرعة، لإخلاء المكان في وقت أقرب
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: ببطء قدر الإمكان
ارجع دائمًا ببطء قدر الإمكان لتتمكن من تصحيح أي أخطاء في التوجيه بسهولة والتوقف بسرعة إذا لزم الأمر.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 71 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 71)
-
عند الرجوع إلى الخلف مع مقطورة، ما الذي تساعدك المرايا على رؤيته؟
- هل فرامل المقطورة مقفلة
- هل سلاسل الأمان متقاطعة
- هل الإطارات منفوخة بشكل صحيح
- هل المقطورة تنحرف إلى جانب
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: هل المقطورة تنحرف إلى جانب
ستساعدك المرايا على رؤية ما إذا كانت المقطورة تنحرف إلى جانب.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 71 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 71)
-
قبل الرجوع إلى الخلف مع مقطورة، ماذا ينبغي أن تفعل لفحص مسارك؟
- تنزل وتمشي حول المركبة، وتفحص الخلوص من الجانبين ومن الأعلى
- تنظر في مرآة الرؤية الخلفية فقط من مقعد السائق قبل التحرك
- تطلق البوق وتشغّل أضواء الطوارئ وتبدأ الرجوع فورًا
- تطلب من حركة المرور خلفك أن تبتعد كثيرًا بينما تبدأ بالرجوع
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تنزل وتمشي حول المركبة، وتفحص الخلوص من الجانبين ومن الأعلى
قبل أن تبدأ، انظر إلى خط سيرك، وانزل وامشِ حول المركبة، وافحص الخلوص من الجانبين ومن الأعلى.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 71 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 71)
-
عند الرجوع بمقطورة، ماذا ينبغي أن تفعل لإعادة وضع مركبتك عند الحاجة؟
- ترجع أكثر
- تدير العجلة بحدة وتواصل الرجوع
- تسير إلى الأمام
- ترفع رافعات المقطورة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تسير إلى الأمام
عند الرجوع بمقطورة، سِر إلى الأمام لإعادة وضع مركبتك عند الحاجة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 71 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 71)
-
كيف ينبغي أن يقف المساعد الذي يرشدك أثناء الرجوع بمقطورة؟
- خلف المقطورة مباشرة، بعيدًا عن مجال رؤيتك
- قرب مؤخرة مركبتك حيث تراه
- بجانب باب السائق
- بعيدًا إلى جانب المقطورة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: قرب مؤخرة مركبتك حيث تراه
ينبغي أن يقف المساعد قرب مؤخرة مركبتك حيث تراه، وعليكما الاتفاق على إشارات يد، بما فيها إشارة للتوقف STOP، قبل الرجوع.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 71 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 71)
-
ماذا ينبغي أن تفعل مع مساعدك قبل أن تبدأ الرجوع بمقطورة؟
- الاتفاق على استخدام البوق وحده إشارةً لكل رسالة
- الاتفاق على ألا يعطي المساعد أي إشارات أثناء الرجوع
- الاتفاق على أن يقود المساعد المركبة بينما تتجول أنت
- وضع إشارات يد يفهمها كلاكما، بما فيها إشارة للتوقف STOP
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: وضع إشارات يد يفهمها كلاكما، بما فيها إشارة للتوقف STOP
قبل أن تبدأ الرجوع، ضع مجموعة من إشارات اليد يفهمها كلاكما واتفقا على إشارة للتوقف STOP.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 71 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 71)
-
عند الركن مع مقطورة، كيف ينبغي أن تحاول أن تركن؟
- بحيث تتمكن من السير إلى الأمام عند المغادرة
- بحيث تضطر إلى الرجوع إلى الخلف عند المغادرة
- بحيث تسدّ المقطورة مسار المرور الذي خلفك
- بحيث يمكنك الرجوع إلى مسار المرور
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: بحيث تتمكن من السير إلى الأمام عند المغادرة
عند الركن، حاول أن تركن بحيث تتمكن من السير إلى الأمام عند المغادرة، لأن الرجوع إلى الخلف خطر دائمًا.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 71 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 71)