Marcas en el pavimento en Delaware
El Delaware Driver Manual muestra o nombra todo lo de esta página: 15 en total, en las páginas 84–85, 87, 92, 96, 99.
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Línea blanca continua de borde
Líneas de borde: las líneas blancas continuas a lo largo del lado de la carretera le muestran dónde está el borde exterior del carril de circulación.
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Línea blanca discontinua
Una línea blanca discontinua entre carriles de tráfico significa que puede cruzarla para cambiar de carril si es seguro hacerlo.
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Línea blanca continua
Una línea blanca continua entre carriles de tráfico significa que no se recomienda cambiar de carril.
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Líneas blancas continuas dobles
Las líneas blancas continuas dobles prohíben cambiar de carril.
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PEDESTRIAN CROSSING (cruce peatonal)
Cruces peatonales y líneas de parada: cuando deba detenerse por una señal o un semáforo, debe detenerse antes de que su vehículo llegue a la línea de parada o, si hay uno, al cruce peatonal. Los cruces peatonales definen el área por donde los peatones pueden cruzar la calzada. Debe ceder el paso a los peatones que están en un cruce peatonal. No todos los cruces peatonales están marcados.
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Línea central amarilla discontinua
Una línea amarilla discontinua entre carriles de tráfico opuesto significa que puede cruzarla para rebasar si es seguro hacerlo.
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Líneas centrales amarillas, una continua y una discontinua
Donde hay una línea amarilla continua y una discontinua entre carriles de tráfico opuesto, no puede rebasar si la línea amarilla continua está de su lado. Si la línea discontinua está de su lado, puede rebasar si es seguro hacerlo.
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Dos líneas centrales amarillas continuas
Dos líneas amarillas continuas entre carriles de tráfico significan que ninguno de los lados puede rebasar. Puede cruzar una línea amarilla continua para entrar a una entrada de vehículos (cochera), si es seguro hacerlo.
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Líneas amarillas discontinuas dobles
Aunque no es común en Delaware, es posible que encuentre algunos carriles diseñados para llevar el tráfico en un sentido en ciertos momentos y en el sentido opuesto en otros momentos. Estos carriles suelen estar marcados con líneas amarillas discontinuas dobles.
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Carril central para giro a la izquierda en ambos sentidos
Estos carriles centrales están reservados para hacer giros a la izquierda (o vueltas en U cuando se permiten), pero pueden usarlos los vehículos que circulan en ambos sentidos. En el pavimento, las flechas de giro a la izquierda para el tráfico en un sentido se alternan con las flechas de giro a la izquierda para el tráfico que viene del sentido opuesto. Estos carriles están marcados a cada lado con una línea amarilla continua y una línea amarilla discontinua.
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Borde de acera amarillo
A menos que se indique otra cosa, que un agente de policía le ordene hacerlo, o para evitar un choque, no debe detener ni estacionar su vehículo en ninguno de los siguientes lugares, aunque alguien se quede en el auto: ... Siempre que un borde de acera esté pintado de amarillo o se coloque una línea amarilla en el borde de la calzada.
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Caja para bicicletas
Una caja para bicicletas es un área designada al frente de un carril de tráfico en las intersecciones que ofrece a los ciclistas una manera segura de girar y una manera visible de adelantarse al tráfico. Los beneficios de una caja para bicicletas son que aumenta la visibilidad de los ciclistas, ayuda a prevenir conflictos de "gancho a la derecha" con los vehículos que giran, da prioridad a los ciclistas en los cruces con semáforo de las intersecciones principales y los ciclistas pueden evitar respirar los gases del escape. Los peatones también se benefician de una caja para bicicletas, ya que reduce la invasión de vehículos en el cruce peatonal.
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BICYCLE CROSSING (cruce de bicicletas)
El manual no lo indica
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Marca de carril para bicicletas
El manual no lo indica
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Marca de carril compartido
La marca de carril compartido se puede usar en algunas vías para ayudar a los ciclistas a ubicarse lateralmente, para fomentar que los automovilistas rebasen a los ciclistas de forma segura, para reducir la incidencia de ciclistas que circulan en sentido contrario y como recordatorio de que tanto los ciclistas como los vehículos motorizados pueden usar legalmente el carril.
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