Michigan: بیړني او ځانګړي حالات
خسکېدل، د موټر خرابي، بد هوا، او د پولیسو لخوا درول کیدل. 5 کوچنیو ازموینو ته وویشل شوی ترڅو تاسو په یوه اوږده ازموینه کې ونښلئ.
خپلواک تعلیمي سایټ · له هېڅ دولتي ادارې یا DMV سره تړاو نه لري
یوه برخه غوره کړئ
بیړني او ځانګړي حالات — برخه 1
د دې برخې له پوښتنو څخه: «لاندې څخه کوم یو د مشيګن پر عمومي لویه لار اجازه نه لري؟»
پیلبیړني او ځانګړي حالات — برخه 2
د دې برخې له پوښتنو څخه: «د هغه ټکر وروسته چې یوازې مالي زیان پکې رامنځته شوی وي، په کوم حالت کې باید پولیسو ته خبر ورکړئ؟»
پیلبیړني او ځانګړي حالات — برخه 3
د دې برخې له پوښتنو څخه: «د عمومي لویې لارې پر دخولي (د ننوتلو) لار، کومو نښو ته باید پام وکړئ؟»
پیلبیړني او ځانګړي حالات — برخه 4
د دې برخې له پوښتنو څخه: «که د هغه ټکر له صحنې څخه ووځئ چې ښکېل پکې وئ، څه پېښېږي؟»
پیلبیړني او ځانګړي حالات — برخه 5
د دې برخې له پوښتنو څخه: «لاندې څخه په کوم یو باندې باید د غرڅنیو د ټکر د مخنیوي لپاره تکیه ونه کړئ؟»
پیلد بیړني او ځانګړي حالات ټولې 81 پوښتنې له ځوابونو سره
پورته یوه برخه وټاکئ چې تمرینی ازموینه ورکړئ، یا ټولې پوښتنې او ځوابونه دلته ولولئ.
پوښتنې او ځوابونه وښایئپوښتنې پټې کړئ
-
د لارښود په حواله، د لویو لارو د ترافیکي خوندیتوب ملي ادارې (NHTSA) د اټکل له مخې، د ټولو ترافیکي تلفاتو څومره سلنه د جارحانه موټر چلولو له امله رامنځته کېږي؟
- 25%
- 40%
- 66%
- 90%
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: 66%
لارښود د لویو لارو د ترافیکي خوندیتوب ملي ادارې هغه اټکل رااخلي چې د ټولو ترافیکي تلفاتو 66 سلنه د جارحانه موټر چلولو چلندونو له امله رامنځته کېږي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 59 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 59 مخ)
-
لاندې څخه کوم یو د مشيګن پر عمومي لویه لار اجازه نه لري؟
- هغه موټر چې تریلر کش کوي
- موپیډ (کوچنی موټرسایکل)
- تجارتي لاري
- هغه موټرسایکل چې انجن یې 300 سي سي وي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: موپیډ (کوچنی موټرسایکل)
پلي تلونکي کسان، د 124 سي سي یا له دې څخه کوچني موټرسایکلان، موپیډونه، بایسکلونه، ټولځمکنۍ وسایط او ورو حرکت کوونکي وسایط پر عمومي لویو لارو اجازه نه لري؛ لوی موټرسایکلان اجازه لري.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 60 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 60 مخ)
-
په دوه لینه عمومي لویه لار کې باید عادتاً په کوم لین کې موټر وچلوئ؟
- تل په کيڼ لین کې
- په ښي لین کې، پرته له تېرېدو یا څو نورو حالتونو
- په هر هغه لین کې چې ترافیک یې لږ وي، پرته له کوم محدودیته
- کيڼ لین یوازې د بیروبار په وخت کې
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: په ښي لین کې، پرته له تېرېدو یا څو نورو حالتونو
په دوه لینه عمومي لویه لار کې په ښي لین کې موټر وچلوئ، پرته له هغه چې تېرېږئ، کيڼ لوري ته وځئ، بل موټر ته د یوځای کېدو اجازه ورکوئ، لینونه ډېر ګڼ وي، یا بېړني موټر یا ساختماني کارګران د لارې په څنډو کې وي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 61 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 61 مخ)
-
که چیرې د بېړني حالت پر مهال مجبور شئ چې پر عمومي لویه لار ودرېږئ، څه باید وکړئ؟
- سمدستي په خپل اوسني لین کې ودرېږئ او بېړني خبرداري څراغونه مو روښانه کړئ
- بېړني څراغونه روښانه کړئ، ورو ورو سرعت کم کړئ او له سړک څخه بشپړ بهر شئ
- ورو ورو شاته ولاړ شئ تر څو تر نږدې خروجي لارې ورسېږئ
- یوازې پر کيڼ څنډه ودرېږئ، ځکه چې له ترافیکه خوندي ده
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: بېړني څراغونه روښانه کړئ، ورو ورو سرعت کم کړئ او له سړک څخه بشپړ بهر شئ
له بېړني حالت پرته هیڅکله پر عمومي لویه لار مه درېږئ؛ که مجبور شئ، بېړني خبرداري څراغونه روښانه کړئ، په تدریجي ډول سرعت ورو کړئ او په بشپړ ډول له سړک څخه یوې خوا ته ووځئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 61 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 61 مخ)
-
که چیرې ستاسو د عمومي لویې لارې خروجي لار درڅخه پاتې شي، څه باید وکړئ؟
- که ترافیک اجازه ورکوي، د منځنۍ برخې د پورې وتو لین وکاروئ
- په احتیاط سره شاته تر خروجي لارې پورې ولاړ شئ
- تر راتلونکې خروجي لارې پورې حرکت ته دوام ورکړئ او بیا له همدې لارې راوګرځئ
- پر څنډه ودرېږئ او د تېرېدو لپاره په ترافیک کې د خلا انتظار وکړئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: تر راتلونکې خروجي لارې پورې حرکت ته دوام ورکړئ او بیا له همدې لارې راوګرځئ
هغه موټر چلوونکي چې خروجي لار ترې پاتې شي باید هیڅکله شاته ولاړ نه شي، ونه ګرځي او د منځنۍ برخې د پورې وتو لین ونه کاروي، بلکې راتلونکې خروجي لارې ته ولاړ شي او بیرته راوګرځي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 61 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 61 مخ)
-
پر عمومي لویه لار په اوږده سفر کې، که د ستړیا احساس کوئ، لارښود سپارښتنه کوي چې په څومره وخت کې د 10 دقیقو وقفه واخلئ؟
- په هرو 30 دقیقو کې
- لږ تر لږه په هرو دوو ساعتونو کې
- یوازې کله چې خپل منزل ته ورسېږئ
- په هرو څلورو ساعتونو کې
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: لږ تر لږه په هرو دوو ساعتونو کې
که د ستړیا احساس کوئ، د قهوې یا د «بېداره پاتې کېدو» درملو پر تکیې پر ځای، لږ تر لږه په هرو دوو ساعتونو کې ودرېږئ او د 10 دقیقو وقفه واخلئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 62 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 62 مخ)
-
که د مقابل لوري راروان موټر ستاسو لین ته راشي، لارښود د وتلو د کومې لارې سپارښتنه کوي؟
- په کلکه کيڼ لور ته د مقابل لوري لین ته وګرځئ
- د سړک په ښي څنډه کې د وتلو لار ولټوئ
- سرعت زیات کړئ تر څو ژر له راروان موټر څخه تېر شئ
- سمدستي ودرېږئ، له دې پرته چې ستاسو تر شا ترافیک څه حالت لري
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: د سړک په ښي څنډه کې د وتلو لار ولټوئ
د سړک په ښي څنډه کې د وتلو لار ولټوئ او له کيڼ لوري ډډه وکړئ، ځکه چې بل موټر چلوونکی ښایي بیرته خپل مناسب لین ته وګرځي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 62 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 62 مخ)
-
د باران له پیل وروسته سړک کله تر ټولو ښوینده وي؟
- د څو ساعتونو دوامداره باران وروسته
- د لومړي نیم ساعت په اوږدو کې، مخکې له دې چې غوړ ووینځل شي
- یوازې د توپان په وروستیو دقیقو کې
- سړکونه د باران په ټوله موده کې په یوه اندازه ښوینده وي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: د لومړي نیم ساعت په اوږدو کې، مخکې له دې چې غوړ ووینځل شي
سړکونه د باران د لومړي نیم ساعت په اوږدو کې تر ټولو ښوینده وي، ځکه چې له موټرو څخه راڅاڅېدلی غوړ لا نه وي وینځل شوی.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 62 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 62 مخ)
-
د اوبو له امله ښوېدل (هایدروپلینینګ) څه ته وایي؟
- کله چې په لانده هوا کې ستاسو بریکونه ډېر تود شي
- کله چې په لانده سړک کې ستاسو ټایرونه د اوبو پر سر روان شي
- کله چې ستاسو مخکني څراغونه له لانده سړک څخه منعکس شي
- کله چې د تیلو په پایپ کې د اوبو له امله انجن ودرېږي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: کله چې په لانده سړک کې ستاسو ټایرونه د اوبو پر سر روان شي
د اوبو له امله ښوېدل هغه وخت پېښېږي چې ستاسو ټایرونه پر لانده سړک د سړک له سطحې سره د نښتې پر ځای د اوبو پر سر روان شي، چې کولای شي د موټر کنټرول له منځه یوسي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 62 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 62 مخ)
-
که وګورئ چې د خوندیتوب خنډونه یو سېلابي سړک بند کړی دی، څه باید وکړئ؟
- په احتیاط او ټیټ سرعت سره له شاوخوا یې تېر شئ
- هیڅکله له شاوخوا یې مه تېرېږئ؛ ښایي سړک وینځل شوی وي
- که بل موټر ترې پورې وځي، تاسو هم ورپسې ولاړ شئ
- که څوک نه ګوري، خنډونه پخپله لیرې کړئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: هیڅکله له شاوخوا یې مه تېرېږئ؛ ښایي سړک وینځل شوی وي
د سېلابي سړک پر خنډونو هیڅکله له شاوخوا مه تېرېږئ؛ دا خنډونه ځکه اېښودل شوي چې ښایي سړک ناخوندي یا وینځل شوی وي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 63 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 63 مخ)
-
که ګرز او غبار دومره ډېر شي چې سړک هیڅ نه شئ لیدلای، څه باید وکړئ؟
- تېز څراغونه مو روښانه کړئ او ورو ورو موټر چلولو ته دوام ورکړئ
- له سړک څخه وځئ، څلور طرفه څراغونه روښانه کړئ او انتظار وکړئ
- د عادي مخکنیو څراغونو سره په خپل د سفر لین کې ودرېږئ
- سرعت زیات کړئ تر څو ژر د ګرز له ټوټې تېر شئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: له سړک څخه وځئ، څلور طرفه څراغونه روښانه کړئ او انتظار وکړئ
که ګرز دومره ډېر شي چې هیڅ نه شئ لیدلای، له سړک څخه یوې خوا ته ووځئ، څلور طرفه بېړني څراغونه روښانه کړئ او د ګرز د لیرې کېدو انتظار وکړئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 63 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 63 مخ)
-
په هغه موټر کې چې عادي (د قلف ضد نه لرونکي) بریکونه لري، د ښوېدنې د مخنیوي لپاره څنګه باید بریک ونیسئ؟
- بریکونه په چټکۍ او پرله پسې توګه وکېکاږئ
- ټایرونه قلف نه کړئ، ثابت بریک ونیسئ
- لومړی د درېدو (هنډ) بریک وکاروئ
- سمدستي په خورا کلکه بریک ونیسئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: ټایرونه قلف نه کړئ، ثابت بریک ونیسئ
په هغه موټر کې چې عادي بریکونه لري، د ښوېدنې د مخنیوي لپاره د ټایرونو له قلفولو پرته پر بریک ثابت فشار راوړئ؛ دا کار ټایرونه په څرخېدو کې ساتي او د شټیرینګ کنټرول خوندي کوي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 63 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 63 مخ)
-
که ستاسو موټر په ښوېدو پیل وکړي، لومړی باید څه وکړئ؟
- شټیرینګ په کلکه د ښوېدنې له لوري مخالف طرف ته وګرځوئ
- سمدستي ټیټ ګیر ته ولاړ شئ
- خپله پښه له اکسیلیټر (د غاز پیډل) څخه لیرې کړئ
- په کلکه بریک ونیسئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: خپله پښه له اکسیلیټر (د غاز پیډل) څخه لیرې کړئ
که ستاسو موټر په ښوېدو پیل وکړي، لومړی سپارښتنه شوی ګام دا دی چې خپله پښه له اکسیلیټر څخه لیرې کړئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 63 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 63 مخ)
-
په هغه موټر کې چې د قلف ضد بریکونه (ABS) لري، د بېړني درېدو پر مهال څنګه باید بریک ونیسئ؟
- د بریک پیډل په لنډو ځلونو کې وکېکاږئ
- له پیله تر درېدو پورې سخت او کلک فشار راوړئ
- د ښورېدنې د مخنیوي لپاره سپک او پرې پرې فشار راوړئ
- که د درزا احساس وکړئ، بریک په بشپړه توګه خوشې کړئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: له پیله تر درېدو پورې سخت او کلک فشار راوړئ
د قلف ضد بریکونو سره له پیله سخت او کلک فشار راوړئ او تر درېدو پورې یې وساتئ؛ د ښورېدنې یا درزا احساس عادي خبره ده.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 63 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 63 مخ)
-
لارښود په نورمالو شرایطو کې د څومره تعقیبي واټن سپارښتنه کوي، او په نامناسبو شرایطو کې باید څومره زیات شي؟
- د تعقیبي واټن لپاره هیڅ سپارښتنه شوې لارښوونه نشته
- عادتاً 1 ثانیه، او په نامناسبو شرایطو کې تر 2 ثانیو پورې
- عادتاً 3 تر 4 ثانیې، او په نامناسبو شرایطو کې تر 6 ثانیو یا زیات
- عادتاً 10 ثانیې، او په نامناسبو شرایطو کې د بدلون اړتیا نشته
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: عادتاً 3 تر 4 ثانیې، او په نامناسبو شرایطو کې تر 6 ثانیو یا زیات
سپارښتنه شوی تعقیبي واټن په نورمالو شرایطو کې له 3 څخه تر 4 ثانیو دی، او د لوړ سرعت یا نامناسبو شرایطو پر مهال تر 6 ثانیو یا له دې هم زیات شي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 64 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 64 مخ)
-
لارښود سپارښتنه کوي چې د احتمالي خطرونو د لیدلو لپاره څومره لیرې مخې ته سړک ته وګورئ؟
- 5-10 ثانیې مخکې
- 20-30 ثانیې مخکې
- یوه بشپړه دقیقه مخکې
- یوازې هومره چې ستاسو مخکني څراغونه رڼا اچوي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: 20-30 ثانیې مخکې
د سړک 20-30 ثانیې مخې ته کتل له موټر چلوونکو سره مرسته کوي چې خطرونه وختي وپېژني او د وروستۍ شېبې له غبرګونونو ډډه وکړي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025)
-
د لارښود د عمومي قاعدې له مخې، مخکني څراغونه کله باید روښانه کړئ؟
- یوازې د بشپړې تیارې له راتګ وروسته
- د لمر لوېدو نیم ساعت وروسته تر لمر ختو نیم ساعت مخکې پورې
- یوازې کله چې د شپې پر عمومي لویو لارو موټر چلوئ
- چیرې چې د کوڅو څراغونه وي، مخکني څراغونه اختیاري دي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: د لمر لوېدو نیم ساعت وروسته تر لمر ختو نیم ساعت مخکې پورې
مخکني څراغونه باید د لمر له لوېدو نیم ساعت وروسته تر لمر ختو نیم ساعت مخکې پورې روښانه وي، او په نورو وختونو کې هم کله چې لید کم وي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025)
-
د مقابل لوري له راروان موټر څخه په څومره واټن کې د تېزو څراغونو کارول یا پړکول غیرقانوني دي؟
- 100 فوټه
- 500 فوټه
- 1,000 فوټه
- 2,500 فوټه
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: 500 فوټه
د مقابل لوري له راروان موټر څخه په 500 فوټه واټن کې د تېزو څراغونو کارول یا حتی پړکول غیرقانوني دي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 64 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 64 مخ)
-
د هغه ټکر وروسته چې یوازې مالي زیان پکې رامنځته شوی وي، په کوم حالت کې باید پولیسو ته خبر ورکړئ؟
- هره اندازه ښکاره زیان
- کله چې زیان له 1,000 ډالرو څخه زیات وي
- کله چې زیان له 5,000 ډالرو څخه زیات وي
- یوازې که موټر د کش کولو اړتیا ولري
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: کله چې زیان له 1,000 ډالرو څخه زیات وي
که ټپیان وي، یا که ملکیت ته رسېدلی زیان له 1,000 ډالرو څخه زیات وي، پولیسو ته خبر ورکړئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 65 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 65 مخ)
-
که چیرې له غرڅنۍ سره ټکر د مخنیوي وړ نه وي، لارښود د څه سپارښتنه کوي؟
- د بریک نیولو پرته سمدستي د سړک څنډې ته وګرځئ
- د غرڅنۍ د مخنیوي لپاره په کلکه وګرځئ، حتی که د خپل لین د پرېښودو معنا ولري
- په خپل لین کې پاتې شئ، په کلکه بریک ونیسئ، او شټیرینګ په دواړو لاسونو ونیسئ
- سرعت زیات کړئ تر څو په خوندي توګه له غرڅنۍ تېر شئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: په خپل لین کې پاتې شئ، په کلکه بریک ونیسئ، او شټیرینګ په دواړو لاسونو ونیسئ
د غرڅنۍ لپاره مه کږېږئ: په خپل لین کې پاتې شئ، په کلکه بریک ونیسئ، شټیرینګ په دواړو لاسونو ونیسئ، او په کنټرول شوي ډول ودرېږئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 65 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 65 مخ)
-
که ستاسو موټر پر سړک بند شي، لارښود د څه سپارښتنه کوي؟
- موټر د سفر په لین کې پرېږدئ او د پولیسو انتظار وکړئ
- سمدستي راکوز شئ او د نورو د خبرولو لپاره د موټر تر شا ودرېږئ
- له سړک لیرې ووځئ، څلور طرفه څراغونه بل کړئ، کمربند تړلی دننه پاتې شئ
- موټر پرېږدئ او د تلیفون موندلو لپاره پلی ولاړ شئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: له سړک لیرې ووځئ، څلور طرفه څراغونه بل کړئ، کمربند تړلی دننه پاتې شئ
که ستاسو موټر بند شي، د امکان تر حده له روان سړک څخه لیرې ووځئ، څلور طرفه بېړني څراغونه فعال کړئ، او د تړلي کمربند سره په موټر کې دننه پاتې شئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 67 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 67 مخ)
-
کله چې د قانون پلي کوونکی افسر تاسو ته د درېدو اشاره وکړي، څه باید وکړئ؟
- تر خپل منزل ته رسېدو پورې د درېدو انتظار وکړئ
- له ترافیکه پرته سمدستي په خپل اوسني لین کې ودرېږئ
- کله خوندي وي، ښي لوري ته ووځئ، دواړه لاسونه پر سټیرینګ وساتئ
- له افسر سره د خبرو لپاره سمدستي له موټر څخه راکوز شئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: کله خوندي وي، ښي لوري ته ووځئ، دواړه لاسونه پر سټیرینګ وساتئ
هرڅومره ژر چې خوندي وي د سړک ښي خوا ته ووځئ، د تړلي کمربند سره په موټر کې پاتې شئ، او دواړه لاسونه خالي او پر شټیرینګ ښکاره وساتئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 67 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 67 مخ)
-
له څارنې پرته له موټر چلولو مخکې، تنکی ځوان موټر چلوونکی لومړی د موټر د زده کړې په ساحه کې تمرین کوي، بیا له:
- هغه ملګري سره چې هر ډول جواز ولري
- هر بالغ سورلي سره
- والدینو، سرپرستانو یا مشخص جواز لرونکي بالغ سره چې 21 کلن یا زیات وي
- هیڅ سره نه، ځکه د تمرین له ساحې وروسته هیڅ ډول څارنې ته اړتیا نشته
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: والدینو، سرپرستانو یا مشخص جواز لرونکي بالغ سره چې 21 کلن یا زیات وي
تنکي ځوان موټر چلوونکي لومړی په تمریني ساحه کې تمرین کوي، بیا له والدینو، سرپرستانو، یا بل مشخص جواز لرونکي بالغ شخص سره چې عمر یې 21 کاله یا له دې زیات وي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 59 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 59 مخ)
-
لاندې څخه کوم یو د جارحانه موټر چلولو چلند بیانوي؟
- پلي تلونکو کسانو ته لار ورکول
- زیات سرعت، نږدې تعقیب او کږېدل
- د لین له هر بدلون مخکې اشاره کول
- د سرعت د ټاکل شوي حد په اندازه موټر چلول
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: زیات سرعت، نږدې تعقیب او کږېدل
جارحانه موټر چلوونکي د درېدو له نښو او سرو څراغونو څخه تېرېږي، سرعت زیاتوي، له ډېر نږدې واټنه تعقیبوي، د لینونو ترمنځ کږېږي، په غیرقانوني توګه تېرېږي، او ښایي ناسمې اشارې وکړي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 59 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 59 مخ)
-
«د سړک غوسه» (road rage) څه ته وایي؟
- د ترافیکي جریمې یو ډول
- د ټاکل شوي سرعت له حد څخه ډېر زیات موټر چلول
- د چلوونکي د برید لپاره د وسلې یا موټر کارول
- هره کوچنۍ ترافیکي سرغړونه
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: د چلوونکي د برید لپاره د وسلې یا موټر کارول
د سړک غوسه هغه وخت پېښېږي چې وضعیت نور هم خرابېږي او د بل موټر چلوونکي پر وړاندې د برید لپاره وسله یا پخپله موټر وکارول شي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 59 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 59 مخ)
-
که بل موټر چلوونکی ستاسو مخې ته ناسم یوځای کېدل یا ګرځېدل وکړي، لارښود د څه سپارښتنه کوي؟
- د درس ورکولو لپاره یې له ډېر نږدې واټنه تعقیب کړئ
- خپل تېز څراغونه پرله پسې وپړکوئ
- د مخنیوي لپاره یې سرعت زیات کړئ
- سرعت ورو کړئ او ځای ورکړئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: سرعت ورو کړئ او ځای ورکړئ
که ووینئ چې کوم موټر چلوونکی ناسم یوځای کېدل یا ګرځېدل کوي، د غصې کېدو پر ځای سرعت ورو کړئ او ځای ورکړئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 60 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 60 مخ)
-
که په کيڼ لین کې تېرېږئ او څوک له ډېر نږدې واټنه درپسې راځي، باید:
- د مخنیوي لپاره یې په کيڼ لین کې پاتې شئ
- ناڅاپي بریک ونیسئ
- سرعت زیات کړئ تر څو ترې مخکې پاتې شئ
- خوندي وي نو ښي ته واوړئ او پرېږدئ تېر شي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: خوندي وي نو ښي ته واوړئ او پرېږدئ تېر شي
که په کيڼ لین کې تېرېږئ او څوک له ډېر نږدې واټنه درپسې راځي، کله چې خوندي وي بیرته ښي لین ته واوړئ او ګړندي ترافیک ته اجازه ورکړئ چې مخکې ولاړ شي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 60 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 60 مخ)
-
که بل موټر چلوونکی له ډېر نږدې واټنه درپسې راځي، لارښود سپارښتنه کوي چې:
- سرعت زیات کړئ تر څو شاته پاتې شي
- یوې خوا ته شئ او اجازه ورکړئ چې تېر شي
- د خبرولو لپاره یې ناڅاپي بریک ونیسئ
- پام ورته مه کوئ او خپل سرعت وساتئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: یوې خوا ته شئ او اجازه ورکړئ چې تېر شي
که نور موټر چلوونکي له ډېر نږدې واټنه درپسې راځي، یوې خوا ته شئ او اجازه ورکړئ چې تېر شي، پر دې پر ځای چې ستاسو تر شا وي چېرې چې یې نه شئ لیدلای.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 60 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 60 مخ)
-
که له جارحانه موټر چلوونکي سره مخ شئ، باید:
- هر چیرې چې یاست، سمدستي خپل موټر ودروئ
- په همدې اشارو ورته ځواب ورکړئ
- له هغه سره د سترګو اړیکه ونیسئ او خپل موقف څرګند کړئ
- هڅه وکړئ چې له لارې ووځئ، د سترګو له اړیکې ډډه وکړئ، اشارو ته پام مه کوئ، او که خوندي وي پولیسو ته زنګ ووهئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: هڅه وکړئ چې له لارې ووځئ، د سترګو له اړیکې ډډه وکړئ، اشارو ته پام مه کوئ، او که خوندي وي پولیسو ته زنګ ووهئ
که له جارحانه موټر چلوونکي سره مخ شئ، له لارې ووځئ، د سترګو له اړیکې ډډه وکړئ، اشارو ته پام مه کوئ، او که خوندي وي پولیسو ته زنګ ووهئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 60 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 60 مخ)
-
که هغه جارحانه موټر چلوونکی چې له تاسو سره مخ شوی و، لږ وړاندې پر سړک ټکر وکړي، باید:
- پام ورته مه کوئ او خپل سفر ته دوام ورکړئ
- پرته له درېدو له هغه ځایه ولاړ شئ
- موټر چلوونکی پخپله له موټر څخه راوباسئ
- په خوندي واټن کې ودرېږئ او د پولیسو انتظار وکړئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: په خوندي واټن کې ودرېږئ او د پولیسو انتظار وکړئ
د ټکر له صحنې څخه په خوندي واټن کې ودرېږئ، د پولیسو د رسېدو انتظار وکړئ، او د موټر چلولو د هغه چلند راپور ورکړئ چې لیدلی مو دی.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 60 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 60 مخ)
-
د سړک د نورو برخو په پرتله، څلورلارې:
- د عمومي لویو لارو په پرتله خوندي دي
- په سړک کې تر ټولو ټیټه د ټکرونو کچه لري
- یوازې د شپې خطرناکې دي
- تر ټولو ډېر مرګونه او جدي ټپونه لري
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: تر ټولو ډېر مرګونه او جدي ټپونه لري
په څلورلارو کې ټکرونه د سړک د بلې هرې برخې په پرتله د ډېرو ترافیکي تلفاتو او جدي ټپي کېدو لامل ګرځي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 60 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 60 مخ)
-
که ډاډه نه یاست چې په څلورلاره کې بل موټر چلوونکی به څه کوي، تر ټولو خوندي چلند دا دی چې:
- هارن ووهئ او مخکې ولاړ شئ
- پرېږدئ چې لومړی هغه تېر شي
- د ګډوډۍ د مخنیوي لپاره لومړی تاسو مخکې ولاړ شئ
- مخکني څراغونه وپړکوئ او مخکې ولاړ شئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: پرېږدئ چې لومړی هغه تېر شي
هر کله چې ډاډه نه یاست چې نور موټر چلوونکي به څه کوي، ځان خوندي وساتئ او پرېږدئ چې لومړی هغوی تېر شي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 60 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 60 مخ)
-
په هغه څلورلاره کې چې ستاسو لید د ونو، ودانیو یا د واورې د ډېرو له امله بند وي، باید:
- د مخکې تلو پر مهال پرله پسې هارن ووهئ
- په نورمال سرعت مخکې ولاړ شئ
- ورو ورو مخ پر وړاندې ولاړ شئ تر څو وګورئ
- له څلورلارې څخه شاته ولاړ شئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: ورو ورو مخ پر وړاندې ولاړ شئ تر څو وګورئ
ورو ورو مخ پر وړاندې ولاړ شئ تر څو د هغه څه له شا وګورئ چې ستاسو لید یې بند کړی دی.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 60 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 60 مخ)
-
د عمومي لویې لارې پر دخولي (د ننوتلو) لار، کومو نښو ته باید پام وکړئ؟
- پر دخولي لارو هیڅ نښې نه وي اېښودل شوې
- د سرعت د حد، «مه داخلېږئ» او «غلطه لار» نښې
- یوازې د سرعت د حد نښې
- یوازې د «غلطه لار» نښې
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: د سرعت د حد، «مه داخلېږئ» او «غلطه لار» نښې
پر دخولي لار د «مه داخلېږئ» او «غلطه لار» نښو او د سرعت د حد نښو ته پام وکړئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 61 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 61 مخ)
-
کله چې عمومي لویې لارې ته داخلېږئ، باید:
- د دخولي لارې په پای کې ودرېږئ تر څو ترافیک خالي شي
- اشاره وکړئ، هندارې وګورئ، د اوږې له سره یو نظر واچوئ او لار ورکړئ
- په هر سرعت ننوځئ، ځکه چې د عمومي لویې لارې ترافیک باید تاسو ته لار ورکړي
- پر نورو موټر چلوونکو حساب وکړئ چې تاسو ته به لار درکړي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: اشاره وکړئ، هندارې وګورئ، د اوږې له سره یو نظر واچوئ او لار ورکړئ
اشاره وکړئ، هندارې وګورئ او د اوږې له سره یو نظر واچوئ، خوندي ځای وټاکئ، او د عمومي لویې لارې ترافیک ته د تېرېدو حق ورکړئ؛ پر نورو دا حساب مه کوئ چې تاسو ته به لار درکړي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 61 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 61 مخ)
-
په هغه عمومي لویه لار کې چې په یوه لوري درې یا له دې زیات لینونه لري، تاسو:
- باید تل په کيڼ لین کې موټر وچلوئ
- کولای شئ په هر لین کې موټر وچلوئ
- باید تل په ښي لین کې موټر وچلوئ
- کيڼ لین یوازې د وتلو لپاره کارولای شئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: کولای شئ په هر لین کې موټر وچلوئ
په هغه عمومي لویه لار کې چې درې یا له دې زیات لینونه لري، کولای شئ په هر لین کې موټر وچلوئ؛ خو که په حد اقل سرعت یا ورته نږدې سرعت چلوئ، په هغه لین کې پاتې شئ چې ترافیک یې ورو وي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 61 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 61 مخ)
-
د ډېرو سورلیو د وسایطو (HOV) د لینونو په اړه، کوم یو سم دی؟
- تل او په ټولو ساعتونو کې په دقیق ډول 3 سورلیو ته اړتیا لري
- تل او په ټولو ساعتونو کې پر موټرسایکلانو تړلي وي
- تل او په ټولو ساعتونو کې یوازې بسونو ته ځانګړي وي
- یوازې د بیروبار په ساعتونو کې 2 یا ډېرو سورلیو ته اړتیا لري
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: یوازې د بیروبار په ساعتونو کې 2 یا ډېرو سورلیو ته اړتیا لري
د HOV لینونه د بیروبار په ساعتونو کې 2 یا له دې زیاتو سورلیو ته اړتیا لري، خو له هغو ساعتونو بهر ټولو موټر چلوونکو ته پرانیستي دي؛ موټرسایکلان یې هر وخت کارولای شي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025)
-
کله چې د عمومي لویې لارې د ننوتلو ځای ته نږدې د «یوځای کېدو» نښه وګورئ، باید:
- پر عمومي لویه لار ودرېږئ
- سرعت زیات کړئ تر څو نور له یوځای کېدو منع کړئ
- پام ورته مه کوئ ځکه چې یوازې پر هغه ترافیک اړه لري چې داخلیږي
- د یوځای کېدونکو موټرو پام وساتئ، سرعت یا لین مو بدل کړئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: د یوځای کېدونکو موټرو پام وساتئ، سرعت یا لین مو بدل کړئ
د یوځای کېدو نښې تاسو ته د هغه ترافیک خبرداری درکوي چې عمومي لویې لارې ته داخلېږي؛ خپل سرعت تنظیم کړئ یا په خوندي توګه بل لین ته واوړئ تر څو له دوی سره د یوځای کېدو مرسته وکړئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 61 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 61 مخ)
-
د عمومي لویې لارې په منځنۍ برخه کې د پورې وتو لین څوک کارولای شي؟
- یوازې موټرسایکلان
- د ګډ سفر (کارپول) موټر
- هر موټر چلوونکی چې خپله خروجي لار ورڅخه پاتې شوې وي
- بېړني موټر او د MDOT موټر
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: بېړني موټر او د MDOT موټر
هېڅکله د منځنۍ برخې د پورې وتو لین مه کاروئ، حتی که خروجي لار مو تېره شوې وي: دا د بېړنیو موټرو او د مشيګن د ټرانسپورټ ریاست (MDOT) د موټرو لپاره دی. د سړک نښو برخه همدارنګه د قانون پلي کوونکو او ساتنې موټرو یادونه کوي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 61 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 61 مخ)
-
کله چې له عمومي لویې لارې څخه وځئ، باید:
- د خروجي لارې په پیل کې ودرېږئ
- کله چې په بشپړ ډول د سرعت د کمولو په لین کې شئ، سرعت ورو کړئ
- د خروجي لارې په ټوله اوږدوالي کې د عمومي لویې لارې سرعت وساتئ
- په داسې حال کې چې لا پر عمومي لویه لار یاست، سرعت ورو کړئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: کله چې په بشپړ ډول د سرعت د کمولو په لین کې شئ، سرعت ورو کړئ
تر هغه انتظار وکړئ چې په بشپړ ډول د سرعت د کمولو په لین کې شئ، بیا په تدریجي ډول سرعت ورو کړئ، او د خروجي لارې ټاکل شوی د سرعت حد مراعات کړئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 61 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 61 مخ)
-
د مشيګن د قانون (MCL 257.649(7)) له مخې، کله چې د یوځای کېدو په نښه شوې لویې لارې ته یوځای کېږئ، یوځای کېدونکی موټر باید:
- له یوځای کېدو مخکې په بشپړ ډول ودرېږي
- پر هغه ټول ترافیک د تېرېدو حق ولري چې لا دمخه پر لویه لار روان دی
- یوازې هغه وخت یوځای شي چې پر لویه لار په هیڅ ځای کې بل موټر نه وي
- هغه ترافیک ته لار ورکړي چې سمدستي خطر دی او خپل سرعت تنظیم کړي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: هغه ترافیک ته لار ورکړي چې سمدستي خطر دی او خپل سرعت تنظیم کړي
ایالتي قانون وایي چې یوځای کېدونکی موټر باید هغه ترافیک ته لار ورکړي چې دومره نږدې وي چې سمدستي خطر رامنځته کوي، او خپل سرعت د خوندي یوځای کېدو لپاره تنظیم کړي؛ دا قاعده هم د عمومي لویې لارې ته د داخلېدو او هم ترې د وتلو پر مهال پلې کېږي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 61 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 61 مخ)
-
د ثابت سرعت د کنټرول سیستم (کروز کنټرول) د کارولو لپاره تر ټولو مناسب حالت کوم دی:
- د درانه بار د کش کولو پر مهال
- په تمځایونو کې
- د ښار په ګڼه ګوڼه کې
- په کلیوالي، کم ترافیک سیمو کې
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: په کلیوالي، کم ترافیک سیمو کې
د ثابت سرعت د کنټرول سیستم تر ټولو ښه په کلیوالي سیمو کې کارېږي چې ترافیک پکې ډېر نه وي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 62 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 62 مخ)
-
د ثابت سرعت د کنټرول تنظیمات څه شی غیرفعالوي؟
- د شټیرینګ ګرځول
- کله چې یو ځل تنظیم شي، هیڅ شی یې نه شي غیرفعالولای
- غاز ورکول (ګړندي کېدل)
- د بریک پیډل کېکاږل
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: د بریک پیډل کېکاږل
ګړندي کېدل د ثابت سرعت د کنټرول تنظیمات نه غیرفعالوي - بلکې د بریک پیډل کېکاږل یې غیرفعالوي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 62 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 62 مخ)
-
د ثابت سرعت د کنټرول سیستم کارول په کوم حالت کې سپارښتنه نه کېږي:
- د ورځې په ساعتونو کې پر وچو او روښانه سړکونو
- کله چې د سرعت د ټاکل شوي حد په اندازه یا لاندې موټر چلوئ
- په ګڼه ګوڼه، ډېرو ننوتو/وتو لارو ته نږدې، یا پر ښوینده سړکونو
- پر اوږدو، مستقیمو کلیوالي لویو لارو چې ترافیک یې سپک وي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: په ګڼه ګوڼه، ډېرو ننوتو/وتو لارو ته نږدې، یا پر ښوینده سړکونو
د ثابت سرعت د کنټرول سیستم په ګڼه ګوڼه کې، ډېرو ننوتو/وتو لارو ته نږدې، یا کله چې سړکونه ښوینده وي، سپارښتنه نه کېږي؛ ډېری د موټر جوړوونکي شرکتونه یې د درانه بار د کش کولو پر مهال هم سپارښتنه نه کوي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 62 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 62 مخ)
-
که د مقابل لوري راروان موټر ستاسو لین ته راشي او وخت ولرئ، باید:
- سترګې مو پټې کړئ
- سرعت زیات کړئ او ترې تېر شئ
- یوازې خپل تېز څراغونه وپړکوئ
- ورو هارن ووهئ چې چلوونکی خبر شي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: ورو هارن ووهئ چې چلوونکی خبر شي
که وخت وي، د بل موټر چلوونکي د خبرولو لپاره هارن ووهئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 62 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 62 مخ)
-
که ستاسو موټر د قلف ضد بریکونه نه لري او د مقابل لوري راروان موټر ستاسو په لین کې وي، باید:
- پر ځای یې د درېدو بریک وکاروئ
- له بریک نیولو ډډه وکړئ او کیڼ لوري ته وګرځئ
- بریکونه په چټکۍ سره پرله پسې وکېکاږئ
- کلک بریک ونیسئ، خو ټایرونه مو مه قلفوئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: کلک بریک ونیسئ، خو ټایرونه مو مه قلفوئ
کلک بریک ونیسئ، خو که ستاسو موټر د قلف ضد بریکونه نه لري، ټایرونه مو مه قلفوئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 62 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 62 مخ)
-
که له راروان موټر سره له ټکر مخکې ونه شئ کولای ودرېږئ، باید:
- سرعت زیات کړئ تر څو ژر ترې تېر شئ
- شټیرینګ تر ټولو کلک وګرځوئ
- سترګې مو پټې کړئ او بریک ونیسئ
- ترې تېر شئ، خو له اړتیا زیات مه ګرځئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: ترې تېر شئ، خو له اړتیا زیات مه ګرځئ
که له بل موټر سره له ټکر مخکې ونه شئ کولای ودرېږئ، هڅه وکړئ چې له شاوخوا یې تېر شئ، او د ټکر د مخنیوي لپاره له اړتیا څخه زیات مه ګرځئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 62 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 62 مخ)
-
په سړه هوا کې د سړک کومې برخې د سړک له پاتې سطحې مخکې کنګل کېږي؟
- د عمومي لویو لارو دخولي او خروجي لارې
- پلونه او د پل لاندې تېرېدونکې لارې
- د موټرو تمځایونه او د کور د موټر لارې
- څلورلارې او د پلي تېرېدو لارې
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: پلونه او د پل لاندې تېرېدونکې لارې
په سړه هوا کې، پلونه او د پل لاندې تېرېدونکې لارې تر سړک مخکې کنګل کېږي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 62 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 62 مخ)
-
له ژمي مخکې باید ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو د یخ ضد مواد:
- د ژمي لپاره په ساده اوبو بدل شوي وي
- یوازې په هرو دوو کلونو کې وکتل شي
- دومره قوي او تازه وي چې د کنګل کېدو او زنګ مخه ونیسي
- په اضافي اوبو رقیق شوي وي چې ډېر وخت دوام وکړي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: دومره قوي او تازه وي چې د کنګل کېدو او زنګ مخه ونیسي
ډاډ ترلاسه کړئ چې د یخ ضد مواد دومره قوي دي چې د انجن د کنګل کېدو مخه ونیسي او دومره تازه دي چې د زنګ مخنیوی وکړي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 62 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 62 مخ)
-
له ژورو اوبو څخه د تېرېدو وروسته ښایي ستاسو بریکونه لانده شي. څه باید وکړئ؟
- انجن مړ کړئ او انتظار وکړئ چې وچ شي
- په نورمال ډول موټر چلولو ته دوام ورکړئ؛ لانده بریکونه په همغه ډول کار کوي
- د درېدو بریک پرله پسې وکاږئ
- سرعت ورو کړئ او په نرمۍ سره پیډل وکېکاږئ تر څو بیا سم کار وکړي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: سرعت ورو کړئ او په نرمۍ سره پیډل وکېکاږئ تر څو بیا سم کار وکړي
له ژورو اوبو څخه د تېرېدو وروسته خپل بریکونه و ازمایئ؛ سرعت ورو کړئ او په نرمۍ سره د بریک پیډل وکېکاږئ تر څو بیا په سمه توګه کار وکړي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 62 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 62 مخ)
-
لاندې څخه کوم یو د اوبو له امله د ښوېدنې لامل ګرځي؟
- پر وچ او پاک سړک ورو موټر چلول
- خوړل شوي ټایرونه، ټیټ فشار یا ډېر ګړندی موټر چلول
- نوي ټایرونه چې د ټایرونو په سم فشار ډک شوي وي
- د ثابت سرعت د کنټرول سیستم کارول
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: خوړل شوي ټایرونه، ټیټ فشار یا ډېر ګړندی موټر چلول
خوړل شوي ټایرونه، د ټایرونو ټیټ فشار یا ډېر ګړندی موټر چلول د اوبو له امله د ښوېدنې لامل ګرځي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 62 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 62 مخ)
-
که پر سېلابي سړک خنډونه نه وي، لارښود څه وړاندیز کوي؟
- انتظار وکړئ چې لومړی بل موټر چلوونکی یې و ازمایي
- بیا هم تل ترې تېر شئ
- د بدیلې لارې موندلو په اړه فکر وکړئ
- په نورمال سرعت ترې تېر شئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: د بدیلې لارې موندلو په اړه فکر وکړئ
که پر سېلابي سړک خنډونه نه وي، د بدیلې لارې موندلو په اړه فکر وکړئ؛ ژورې اوبه کولای شي ستاسو د موټر انجن زیانمن کړي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 63 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 63 مخ)
-
کله چې په ګرد او غبار کې موټر چلوئ، باید:
- د سړک د لیدو لپاره مخکې موټر له ډېر نږدې واټنه تعقیب کړئ
- مخکني څراغونه مو مړه کړئ
- تت (ټیټ) څراغونه وکاروئ او د ژر درېدو لپاره چمتو اوسئ
- د تر ټولو ښه لید لپاره خپل تېز څراغونه وکاروئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: تت (ټیټ) څراغونه وکاروئ او د ژر درېدو لپاره چمتو اوسئ
په ګرد او غبار کې ورو موټر وچلوئ، خپل تت (ټیټ) څراغونه روښانه کړئ، او د ژر درېدو لپاره چمتو اوسئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 63 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 63 مخ)
-
په سړه هوا کې، موټر چلوونکي باید باخبره وي او د څه غږ ته غوږ ونیسي:
- یوازې د بېړني حالت وسایط
- یوازې پلي تلونکي کسان
- یوازې نور موټر
- د واورې موټرسایکلونه (سنومبایلونه)، او د سړک په اوږدو کې د تګ لارې یا د پلي تلونکو د تېرېدو نښو ته پام وکړي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: د واورې موټرسایکلونه (سنومبایلونه)، او د سړک په اوږدو کې د تګ لارې یا د پلي تلونکو د تېرېدو نښو ته پام وکړي
په سړه هوا کې باخبره اوسئ او د واورې موټرسایکلونو (سنومبایلونو) غږ ته غوږ ونیسئ، او د سړک په اوږدو کې د تګ لارې یا د پلي تلونکو د تېرېدو نښو ته پام وکړئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 63 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 63 مخ)
-
کله چې پر واوره یا ښوینده سړک موټر چلوئ، باید:
- خپل بریکونه په نرمۍ سره و ازمایئ
- سمدستي تر ټولو کلک بریک ونیسئ
- په بشپړه توګه له بریکونو کار مه اخلئ
- اکسیلیټر پرله پسې وکېکاږئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: خپل بریکونه په نرمۍ سره و ازمایئ
د سړک د حالت د پېژندلو لپاره د خپل موټر بریکونه په نرمۍ سره و ازمایئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 63 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 63 مخ)
-
ډېری ښوېدنې هغه وخت پېښېږي چې موټر چلوونکی:
- په باران کې تت څراغونه کاروي
- ډېر ژر وګرځي یا ناڅاپه ودرېږي
- پر وچو سړکونو د ثابت سرعت کنټرول کاروي
- پر وچ سړک ډېر ورو موټر چلوي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: ډېر ژر وګرځي یا ناڅاپه ودرېږي
ډېری ښوېدنې هغه وخت پېښېږي چې موټر چلوونکی هڅه کوي پر ښوینده سړک ډېر ګړندی وګرځي یا ناڅاپه ودرېږي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 63 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 63 مخ)
-
که ستاسو موټر په ښوېدو پیل وکړي، له اکسیلیټر څخه د پښې له لیرې کولو وروسته، باید:
- شټیرینګ تر هغه حده وګرځوئ چې وګرځېدلی شي
- سمدستي د درېدو بریک وکاروئ
- د بیا نښتې د ترلاسه کولو لپاره غاز ورکړئ
- مخکني ټایرونه هغه لوري ته وګرځوئ چې تلل غواړئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: مخکني ټایرونه هغه لوري ته وګرځوئ چې تلل غواړئ
مخکني ټایرونه یوازې دومره وګرځوئ چې هغه لوري ته سم پاتې شي چې تلل غواړئ، او په مقابل لوري کې د دوهمې ښوېدنې لپاره چمتو اوسئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 63 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 63 مخ)
-
ستاسو د درېدو واټن له دې څخه اغېزمن کېدای شي:
- یوازې ستاسو د موټر ماډل
- یوازې د ورځې هغه وخت چې موټر چلوئ
- ستړیا، پاملرنه، د سړک سطحه او هوا
- یوازې ستاسو د موټر رنګ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: ستړیا، پاملرنه، د سړک سطحه او هوا
د درېدو واټن له ستړیا، پاملرنې، د موټر له ډول او وزن، د ټایرونو او بریکونو له حالت، د سړک له سطحې، او له هوا څخه اغېزمن کېدای شي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 64 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 64 مخ)
-
پر لانده سړک د اسانه درېدو لپاره، باید:
- فشار په تدریج زیات کړئ، بیا یې له درېدو لږ مخکې کم کړئ
- په ټوله موده کې په پیډل سپک ثابت فشار وساتئ
- په وروستۍ شېبه کې بریکونه په کلکه ونیسئ
- په ټوله موده کې بریکونه په چټکۍ سره پرله پسې وکېکاږئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: فشار په تدریج زیات کړئ، بیا یې له درېدو لږ مخکې کم کړئ
پر لانده سړک د بریک پر پیډل فشار په تدریجي ډول زیات کړئ او له درېدو سمدستي مخکې یې کم کړئ تر څو اسانه ودرېږئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 64 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 64 مخ)
-
کله چې د شپې موټر چلوئ، باید د دې وړتیا ولرئ چې:
- پر نورو موټر چلوونکو تکیه وکړئ چې له خطرونو مو خبر کړي
- یوازې د ورځې د درېدو د واټن په اړه اندېښنه وکړئ
- له لید پرته تل د سرعت د ټاکل شوي حد په اندازه موټر وچلوئ
- په هغه څرګند واټن کې ودرېږئ چې مخې ته یې لیدلای شئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: په هغه څرګند واټن کې ودرېږئ چې مخې ته یې لیدلای شئ
تاسو باید وکولای شئ په هغه څرګند واټن کې ودرېږئ چې مخې ته یې لیدلای شئ؛ د خپلو مخکنیو څراغونو د رڼا په حدودو کې موټر وچلوئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 64 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 64 مخ)
-
که د مقابل لوري راروان موټر چلوونکی خپل تېز څراغونه تت نه کړي، باید:
- د یوې شېبې لپاره سترګې پټې کړئ
- مستقیماً د هغه څراغونو ته وګورئ
- خپلې سترګې مخې ته د سړک پر ښي څنډه وساتئ
- خپل تېز څراغونه ورته پرله پسې وپړکوئ تر څو تت یې کړي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: خپلې سترګې مخې ته د سړک پر ښي څنډه وساتئ
خپلې سترګې مخې ته د سړک پر ښي څنډه وساتئ؛ مستقیماً د مقابل لوري څراغونو ته مه ګورئ، او ناپاکه مخکنۍ ښیښه ځلا نوره هم بدتره کوي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 64 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 64 مخ)
-
ولې باید د بل موټر تر شا د تېزو څراغونو له کارولو ډډه وکړئ؟
- تېز څراغونه په ټیټ سرعت سم کار نه کوي
- دا یوازې د مهربانۍ خبره ده، نه یوه قاعده
- تیل سپموي
- په هندارو کې یې تېزه رڼا کولی شي پام ګډوډ کړي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: په هندارو کې یې تېزه رڼا کولی شي پام ګډوډ کړي
د نورو وسایطو تر شا تېز څراغونه مه کاروئ؛ هغه تېزه رڼا چې د هغوی په شاتنیو هندارو کې ځلېږي، کولای شي پام یې ګډوډ کړي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 64 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 64 مخ)
-
مخکني څراغونه باید هر هغه وخت روښانه شي چې د ورځې رڼا دومره نه وي چې خلک او موټر په څرګند ډول په دې واټن کې ووینئ:
- 50 فوټه
- 100 فوټه
- 1,000 فوټه
- 500 فوټه
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: 500 فوټه
مخکني څراغونه باید هر هغه وخت روښانه وي چې د ورځې رڼا دومره نه وي چې خلک او موټر په 500 فوټه واټن کې په څرګند ډول ولیدل شي؛ او کله چې مخکني څراغونه اړین وي، یوازې د درېدو له څراغونو څخه کار اخیستل غیرقانوني دي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 64 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 64 مخ)
-
په عمومي توګه، که د سړک پر غاړه له بېړني حالت سره مخ شئ، تر ټولو خوندي کار څه دی؟
- له سړکه تېرېدونکو وسایطو ته لاس وښوروئ
- هڅه وکړئ چې ستونزه پخپله د ترافیک په لین کې حل کړئ
- راکوز شئ او د مرستې د موندلو لپاره پلی روان شئ
- د تړلي کمربند سره په موټر کې پاتې شئ تر څو مرسته راورسېږي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: د تړلي کمربند سره په موټر کې پاتې شئ تر څو مرسته راورسېږي
په عمومي توګه، د سړک پر غاړه د بېړني حالت پر مهال تر ټولو خوندي کار دا دی چې د تړلي کمربند سره په خپل موټر کې پاتې شئ تر څو مرسته راورسېږي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 64 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 64 مخ)
-
که د هغه ټکر له صحنې څخه ووځئ چې ښکېل پکې وئ، څه پېښېږي؟
- دا یوازې یوه مدني موضوع ده
- که په یوه اونۍ کې یې راپور ورکړئ، قانوني ده
- غیرقانوني دی او د جریمې، بند یا دواړو مجازات لري
- که څوک ټپي شوی نه وي، هیڅ قانوني پایلې نه لري
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: غیرقانوني دی او د جریمې، بند یا دواړو مجازات لري
د ټکر له صحنې څخه وتل د قانون خلاف کار دی چې د جریمې، بند یا دواړو مجازات لري؛ که الکول پکې ښکېل وي یا ټپي کېدل یا مړینه رامنځته شي، جزا نوره هم زیاتېږي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 65 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 65 مخ)
-
د هغه ټکر وروسته چې جدي ټپي کېدل یا مړینه پکې نه وي، که موټر د چلېدو وړ وي او دا کار خوندي وي، موټر باید:
- د پېښې په ځای کې پرېښودل شي
- سمدستي ترمیم خانې ته وچلول شي
- له اصلي سړک څخه د سړک څنډې، منځنۍ برخې یا نږدې تمځای ته لیرې شي
- په همغه ځای کې چې ودرېد پاتې شي او ترافیک بند کړي، تر څو پولیس راورسېږي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: له اصلي سړک څخه د سړک څنډې، منځنۍ برخې یا نږدې تمځای ته لیرې شي
هغه وسایط چې په ټکر کې ښکېل وي خو جدي ټپي کېدل یا مړینه پکې نه وي، باید له اصلي سړک څخه یوه خوندي ځای ته ولېږدول شي، لکه د سړک څنډې، منځنۍ برخې یا نږدې تمځای ته، که د چلېدو وړ وي او دا کار خوندي وي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 65 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 65 مخ)
-
له ټکر وروسته، ښکېل موټر چلوونکي باید دا شیان تبادله کړي:
- هیڅ شی تر هغه چې پولیس پېښې ځای ته راشي
- یوازې د بیمې د شرکتونو نومونه
- یوازې خپل تلیفون شمېرې، بل هیڅ نه
- نومونه، پتې، د جواز شمېرې، نوملیکنه او بیمه
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: نومونه، پتې، د جواز شمېرې، نوملیکنه او بیمه
له نورو ښکېلو موټر چلوونکو سره نومونه، پتې، د موټر چلولو د جواز شمېرې، د نوملیکنې او بیمې معلومات تبادله کړئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 65 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 65 مخ)
-
که له غرڅنۍ سره ټکر وکړئ، باید سیمه ایزې پولیسو، د کاونټي د شریف دفتر، د مشيګن ایالت پولیسو یا د طبیعي سرچینو ریاست (DNR) ته یې راپور ورکړئ، ځکه چې:
- یوازې د بیمې شرکتونه باید خبر شي
- هغوی کولای شي د غرڅنۍ د ساتلو اجازه لیک درکړي
- تاسو ته هیڅ ګټه نه لري
- یوازې هغه وخت اړین دی چې غرڅنۍ ژوندۍ پاتې شي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: هغوی کولای شي د غرڅنۍ د ساتلو اجازه لیک درکړي
که له غرڅنۍ سره ټکر وکړئ، چارواکو ته یې راپور ورکړئ، چې کولای شي د هغې د ساتلو اجازه لیک درکړي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 65 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 65 مخ)
-
لاندې څخه په کوم یو باندې باید د غرڅنیو د ټکر د مخنیوي لپاره تکیه ونه کړئ؟
- د غرڅنیو د تېرېدو نښو ته پام کول
- د غرڅنیو شپېلکي، د تېزو څراغونو پړکول یا هارن وهل
- کله چې یوه غرڅنۍ وګورئ سرعت ورو کول
- د سهار او ماښام پر مهال په ځانګړې توګه هوښیار پاتې کېدل
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: د غرڅنیو شپېلکي، د تېزو څراغونو پړکول یا هارن وهل
پر حیلو تکیه مه کوئ - د غرڅنیو شپېلکي، د تېزو څراغونو پړکول یا د هارن وهل نه شي کولای د غرڅنیو مخه ونیسي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 65 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 65 مخ)
-
د لارښود له مخې، کله باید په ځانګړي ډول د غرڅنیو لپاره هوښیار اوسئ؟
- یوازې په عمومي لویو لارو کې، هېڅکله په محلي سړکونو کې نه
- یوازې په ژمي کې، کله چې سړکونه یخ وي
- د اوړي په میاشتو کې د غرمې پر مهال
- د سهار او ماښام پر مهال، او په مني او پسرلي کې
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: د سهار او ماښام پر مهال، او په مني او پسرلي کې
په ځانګړي ډول د سهار او ماښام پر مهال، او په مني او پسرلي کې د غرڅنیو لپاره هوښیار اوسئ، که څه هم د موټر او غرڅني ټکر د کال په هر وخت کې پېښېدای شي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 65 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 65 مخ)
-
که د موټر او غرڅنۍ ټکر د مخنیوي وړ نه وي، د کنټرول شوي درېدو وروسته باید:
- شاته بیرته سړک ته راوګرځئ
- سمدستي بیا چالان کړئ او خپل سفر ته دوام ورکړئ
- سمدستي راکوز شئ تر څو د غرڅنۍ حال وګورئ
- خپل موټر په ښه توګه له سړک څخه لیرې کړئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: خپل موټر په ښه توګه له سړک څخه لیرې کړئ
له غرڅنۍ سره د نه مخنیوي وړ ټکر وروسته، کله چې په کنټرول شوي ډول ودرېږئ، خپل موټر په ښه توګه له سړک څخه لیرې کړئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 65 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 65 مخ)
-
ډېری موټر لږ تر لږه څومره د نه لیدو ځایونه لري چې په جانبي هندارو کې نه شي لیدل کېدای؟
- څلور
- یو، مستقیماً د موټر تر شا
- هیڅ یو
- دوه، د کيڼ او ښي شا ته
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: دوه، د کيڼ او ښي شا ته
ډېری موټر لږ تر لږه دوه د نه لیدو ځایونه لري، یعنې د موټر کيڼ او ښي شا ته هغه ساحې چې په جانبي هندارو کې یې نه شئ لیدلای.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 66 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 66 مخ)
-
د نه لیدو د ځایونو د کمولو لپاره، ستاسو باندینۍ هندارې باید داسې تنظیم شي چې:
- یوازې اسمان وښیي
- ستاسو د موټر دننه برخه وښیي
- په دقیق ډول له داخلي شاتنۍ هندارې سره سمې وي
- د خپل موټر څنډې پکې ووینئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: د خپل موټر څنډې پکې ووینئ
کيڼ او ښي باندینۍ هندارې داسې تنظیم کړئ چې د موټر چلولو په نورمال حالت کې د موټر څنډې پکې ووینئ، تر څو د نه لیدو ځایونه راکم شي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 66 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 66 مخ)
-
په لارښود کې د نه لیدو د ځایونو لپاره د هندارو د تنظیمولو په بدیله طریقه کې، باید:
- هندارې هغه وخت تنظیم کړئ چې موټر د عمومي لویې لارې په سرعت روان وي
- یوازې داخلي شاتنۍ هنداره تنظیم کړئ، هیڅکله باندینۍ نه
- دواړه هندارې په بشپړ ډول را ټولې کړئ
- کيڼ او بیا ښي لوري ته کوږ شئ؛ هره هنداره د شا څنډې ښودلو ته تنظیم کړئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: کيڼ او بیا ښي لوري ته کوږ شئ؛ هره هنداره د شا څنډې ښودلو ته تنظیم کړئ
کيڼ لور ته کوږ شئ تر څو سر مو د موټر چلوونکي د اړخ کړکۍ ته ولګېږي او کيڼه هنداره داسې تنظیم کړئ چې د موټر شاتنۍ څنډه په سختۍ سره وښیي، بیا ښي لور ته کوږ شئ تر څو سر مو د منځني کنسول پاسه یا د شا لید هندارې سره په یوه کرښه کې شي، او ښي هنداره داسې تنظیم کړئ چې د موټر شاتنۍ څنډه په سختۍ سره وښیي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 66 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 66 مخ)
-
ولې باید هیڅکله د موټر د حرکت پر مهال د چالانېدو کیلي «لاک» حالت ته وانه ړوئ؟
- د موټر چلولو پر مهال هیڅ ریښتینې اغېزه نه لري
- شټیرینګ به قلف شي او کنټرول به له لاسه ورکړئ
- د زنګ (الارم) لامل به شي
- بېټرۍ به تشه کړي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: شټیرینګ به قلف شي او کنټرول به له لاسه ورکړئ
د موټر د حرکت پر مهال هیڅکله د چالانېدو کیلي «لاک» حالت ته مه اړوئ - شټیرینګ به قلف شي او کېدای شي د موټر کنټرول له لاسه ورکړئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 66 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 66 مخ)
-
که څوک په شکمن ډول ستاسو موټر ته نږدې شي، باید:
- انجن مړ کړئ او انتظار وکړئ
- کړکۍ ښکته کړئ تر څو ورسره خبرې وکړئ
- د مقابلې لپاره راکوز شئ
- هڅه وکړئ چې ترې لیرې ولاړ شئ یا هارن ووهئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: هڅه وکړئ چې ترې لیرې ولاړ شئ یا هارن ووهئ
که څوک په شکمن ډول ستاسو موټر ته نږدې شي، هڅه وکړئ چې ترې لیرې ولاړ شئ یا هارن ووهئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 66 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 66 مخ)
-
د مشيګن د قانون له مخې، ایا د بېړني حالت د راپور ورکولو لپاره د موټر چلولو پر مهال د ګرځنده تلیفون کارول اجازه لري؟
- یوازې سورلیو ته، هیڅکله موټر چلوونکي ته نه
- هو، اجازه لري
- نه، دا تل غیرقانوني ده
- یوازې که موټر ودرول شوی وي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: هو، اجازه لري
د مشيګن قانون د بېړنیو حالاتو د راپور ورکولو لپاره د موټر چلولو پر مهال د ګرځنده تلیفون کارولو ته اجازه ورکوي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025)
-
که د موټرو غل ستاسو موټر وغواړي، لارښود سپارښتنه کوي چې:
- له غل سره جنجال وکړئ
- پرته له جګړې یې ورکړئ
- هڅه وکړئ چې په لوړ سرعت ترې وتښتئ
- د موټر د ساتلو لپاره جګړه وکړئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: پرته له جګړې یې ورکړئ
که د موټرو غل موټر وغواړي، پرته له جګړې یې ورکړئ؛ موټر بیا موندلای شئ خو شخصي خوندیتوب بې بها دی.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 67 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 67 مخ)
-
که مجبور شئ چې بند شوی موټر پرېږدئ او پلی خوندي ځای ته ولاړ شئ، باید په یاد ولرئ چې:
- پر ځای یې باید له تېرېدونکي موټر څخه سورلي وغواړئ
- پر لویه لار پلي تلل خطرناک او غیرقانوني دي
- باید د سفر په لین کې قدم ووهئ، نه پر څنډه
- د هرې عمومي لویې لارې په اوږدو کې قدم وهل قانوني او خوندي دي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: پر لویه لار پلي تلل خطرناک او غیرقانوني دي
د پلي تلونکي لپاره پر عمومي لویه لار قدم وهل خطرناک او غیرقانوني کار دی.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 67 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 67 مخ)
-
که فکر کوئ چې ترافیکي درول یا هغه جریمه چې درکړل شوې نامناسبه وه، باید:
- د جریمې له منلو پرته له هغه ځایه ولاړ شئ
- له محکمې سره یې خبرې وکړئ، نه له افسر سره
- د جریمې له لاسلیکولو انکار وکړئ
- په ځای کې له افسر سره جنجال وکړئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: له محکمې سره یې خبرې وکړئ، نه له افسر سره
د افسر له لارښوونو سره همکاري وکړئ، او که فکر کوئ چې درول یا جریمه نامناسبه وه، موضوع له محکمې سره مطرح کړئ، نه له افسر سره.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 67 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 67 مخ)
-
د چا لارښوونې د ترافیکي کنټرول پر نورو وسایلو لومړیتوب لري؟
- د سړک یوه نښه
- ترافیکي څراغ
- د قانون پلي کوونکي افسر امرونه
- یوازې د ودانیزو چارو د کارګر نښه
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: د قانون پلي کوونکي افسر امرونه
تل د قانون پلي کوونکي افسر امرونه ومنئ؛ د افسر لارښوونې د ترافیکي کنټرول پر نورو وسایلو لومړیتوب لري.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 67 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 67 مخ)