Michigan: بیړني او ځانګړي حالات — برخه 5
د دې برخې له پوښتنو څخه: «لاندې څخه په کوم یو باندې باید د غرڅنیو د ټکر د مخنیوي لپاره تکیه ونه کړئ؟» · «ډېری موټر لږ تر لږه څومره د نه لیدو ځایونه لري چې په جانبي هندارو کې نه شي لیدل کېدای؟»
خپلواک تعلیمي سایټ · له هېڅ دولتي ادارې یا DMV سره تړاو نه لري
چمتو یاست؟ ځان وازمایئ
- سمدستي سمون له تشریح سره
- هر ځواب په لارښود کې خپله سرچینه ښيي
- ستاسو غوره نمره په همدې وسیله کې خوندي کیږي
پوښتنې اصلي دي او د رسمي لارښود "What Every Driver Must Know" (October 2025) پر بنسټ چې د د مشيګن ایالت منشي لخوا خپور شوی، جوړې شوې دي.
ایا په دې پوهېدئ؟
- په 1930 کال کې، د Fisher Body شرکت مايله مخکنۍ ښیښه بازار ته وړاندې کړه تر څو د شپې د مقابل لوري د راروان ترافیک د څراغونو خپرېدونکې رڼا کمه کړي.
- په 1955 کال کې، د فورډ موټرو شرکت اعلان وکړ چې د څوکۍ کمربندونه به د فابریکې له لوري د نصب شوي اختیار په توګه وړاندې کېږي.
- په 1974 کال کې، لومړني په پراخه کچه تولید شوي هوايي کڅوړې (ایربګونه) په ځینو کاډیلاک او بویک موټرو کې د یوه اختیار په توګه وړاندې شول.
د دې تمرینی ازموینې ټولې 16 پوښتنې
لومړی پورتنۍ ازموینه ورکړئ، بیا دا لړلیک د زده کړې لپاره وکاروئ. په «ځواب ښکاره کړئ» کېکاږئ ترڅو سم ځواب او تشریح وګورئ.
پوښتنې او ځوابونه وښایئپوښتنې پټې کړئ
-
د هغه ټکر وروسته چې جدي ټپي کېدل یا مړینه پکې نه وي، که موټر د چلېدو وړ وي او دا کار خوندي وي، موټر باید:
- د پېښې په ځای کې پرېښودل شي
- سمدستي ترمیم خانې ته وچلول شي
- له اصلي سړک څخه د سړک څنډې، منځنۍ برخې یا نږدې تمځای ته لیرې شي
- په همغه ځای کې چې ودرېد پاتې شي او ترافیک بند کړي، تر څو پولیس راورسېږي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: له اصلي سړک څخه د سړک څنډې، منځنۍ برخې یا نږدې تمځای ته لیرې شي
هغه وسایط چې په ټکر کې ښکېل وي خو جدي ټپي کېدل یا مړینه پکې نه وي، باید له اصلي سړک څخه یوه خوندي ځای ته ولېږدول شي، لکه د سړک څنډې، منځنۍ برخې یا نږدې تمځای ته، که د چلېدو وړ وي او دا کار خوندي وي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 65 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 65 مخ)
-
له ټکر وروسته، ښکېل موټر چلوونکي باید دا شیان تبادله کړي:
- هیڅ شی تر هغه چې پولیس پېښې ځای ته راشي
- یوازې د بیمې د شرکتونو نومونه
- یوازې خپل تلیفون شمېرې، بل هیڅ نه
- نومونه، پتې، د جواز شمېرې، نوملیکنه او بیمه
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: نومونه، پتې، د جواز شمېرې، نوملیکنه او بیمه
له نورو ښکېلو موټر چلوونکو سره نومونه، پتې، د موټر چلولو د جواز شمېرې، د نوملیکنې او بیمې معلومات تبادله کړئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 65 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 65 مخ)
-
که له غرڅنۍ سره ټکر وکړئ، باید سیمه ایزې پولیسو، د کاونټي د شریف دفتر، د مشيګن ایالت پولیسو یا د طبیعي سرچینو ریاست (DNR) ته یې راپور ورکړئ، ځکه چې:
- یوازې د بیمې شرکتونه باید خبر شي
- هغوی کولای شي د غرڅنۍ د ساتلو اجازه لیک درکړي
- تاسو ته هیڅ ګټه نه لري
- یوازې هغه وخت اړین دی چې غرڅنۍ ژوندۍ پاتې شي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: هغوی کولای شي د غرڅنۍ د ساتلو اجازه لیک درکړي
که له غرڅنۍ سره ټکر وکړئ، چارواکو ته یې راپور ورکړئ، چې کولای شي د هغې د ساتلو اجازه لیک درکړي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 65 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 65 مخ)
-
لاندې څخه په کوم یو باندې باید د غرڅنیو د ټکر د مخنیوي لپاره تکیه ونه کړئ؟
- د غرڅنیو د تېرېدو نښو ته پام کول
- د غرڅنیو شپېلکي، د تېزو څراغونو پړکول یا هارن وهل
- کله چې یوه غرڅنۍ وګورئ سرعت ورو کول
- د سهار او ماښام پر مهال په ځانګړې توګه هوښیار پاتې کېدل
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: د غرڅنیو شپېلکي، د تېزو څراغونو پړکول یا هارن وهل
پر حیلو تکیه مه کوئ - د غرڅنیو شپېلکي، د تېزو څراغونو پړکول یا د هارن وهل نه شي کولای د غرڅنیو مخه ونیسي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 65 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 65 مخ)
-
د لارښود له مخې، کله باید په ځانګړي ډول د غرڅنیو لپاره هوښیار اوسئ؟
- یوازې په عمومي لویو لارو کې، هېڅکله په محلي سړکونو کې نه
- یوازې په ژمي کې، کله چې سړکونه یخ وي
- د اوړي په میاشتو کې د غرمې پر مهال
- د سهار او ماښام پر مهال، او په مني او پسرلي کې
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: د سهار او ماښام پر مهال، او په مني او پسرلي کې
په ځانګړي ډول د سهار او ماښام پر مهال، او په مني او پسرلي کې د غرڅنیو لپاره هوښیار اوسئ، که څه هم د موټر او غرڅني ټکر د کال په هر وخت کې پېښېدای شي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 65 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 65 مخ)
-
که د موټر او غرڅنۍ ټکر د مخنیوي وړ نه وي، د کنټرول شوي درېدو وروسته باید:
- شاته بیرته سړک ته راوګرځئ
- سمدستي بیا چالان کړئ او خپل سفر ته دوام ورکړئ
- سمدستي راکوز شئ تر څو د غرڅنۍ حال وګورئ
- خپل موټر په ښه توګه له سړک څخه لیرې کړئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: خپل موټر په ښه توګه له سړک څخه لیرې کړئ
له غرڅنۍ سره د نه مخنیوي وړ ټکر وروسته، کله چې په کنټرول شوي ډول ودرېږئ، خپل موټر په ښه توګه له سړک څخه لیرې کړئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 65 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 65 مخ)
-
ډېری موټر لږ تر لږه څومره د نه لیدو ځایونه لري چې په جانبي هندارو کې نه شي لیدل کېدای؟
- څلور
- یو، مستقیماً د موټر تر شا
- هیڅ یو
- دوه، د کيڼ او ښي شا ته
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: دوه، د کيڼ او ښي شا ته
ډېری موټر لږ تر لږه دوه د نه لیدو ځایونه لري، یعنې د موټر کيڼ او ښي شا ته هغه ساحې چې په جانبي هندارو کې یې نه شئ لیدلای.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 66 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 66 مخ)
-
د نه لیدو د ځایونو د کمولو لپاره، ستاسو باندینۍ هندارې باید داسې تنظیم شي چې:
- یوازې اسمان وښیي
- ستاسو د موټر دننه برخه وښیي
- په دقیق ډول له داخلي شاتنۍ هندارې سره سمې وي
- د خپل موټر څنډې پکې ووینئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: د خپل موټر څنډې پکې ووینئ
کيڼ او ښي باندینۍ هندارې داسې تنظیم کړئ چې د موټر چلولو په نورمال حالت کې د موټر څنډې پکې ووینئ، تر څو د نه لیدو ځایونه راکم شي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 66 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 66 مخ)
-
په لارښود کې د نه لیدو د ځایونو لپاره د هندارو د تنظیمولو په بدیله طریقه کې، باید:
- هندارې هغه وخت تنظیم کړئ چې موټر د عمومي لویې لارې په سرعت روان وي
- یوازې داخلي شاتنۍ هنداره تنظیم کړئ، هیڅکله باندینۍ نه
- دواړه هندارې په بشپړ ډول را ټولې کړئ
- کيڼ او بیا ښي لوري ته کوږ شئ؛ هره هنداره د شا څنډې ښودلو ته تنظیم کړئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: کيڼ او بیا ښي لوري ته کوږ شئ؛ هره هنداره د شا څنډې ښودلو ته تنظیم کړئ
کيڼ لور ته کوږ شئ تر څو سر مو د موټر چلوونکي د اړخ کړکۍ ته ولګېږي او کيڼه هنداره داسې تنظیم کړئ چې د موټر شاتنۍ څنډه په سختۍ سره وښیي، بیا ښي لور ته کوږ شئ تر څو سر مو د منځني کنسول پاسه یا د شا لید هندارې سره په یوه کرښه کې شي، او ښي هنداره داسې تنظیم کړئ چې د موټر شاتنۍ څنډه په سختۍ سره وښیي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 66 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 66 مخ)
-
ولې باید هیڅکله د موټر د حرکت پر مهال د چالانېدو کیلي «لاک» حالت ته وانه ړوئ؟
- د موټر چلولو پر مهال هیڅ ریښتینې اغېزه نه لري
- شټیرینګ به قلف شي او کنټرول به له لاسه ورکړئ
- د زنګ (الارم) لامل به شي
- بېټرۍ به تشه کړي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: شټیرینګ به قلف شي او کنټرول به له لاسه ورکړئ
د موټر د حرکت پر مهال هیڅکله د چالانېدو کیلي «لاک» حالت ته مه اړوئ - شټیرینګ به قلف شي او کېدای شي د موټر کنټرول له لاسه ورکړئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 66 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 66 مخ)
-
که څوک په شکمن ډول ستاسو موټر ته نږدې شي، باید:
- انجن مړ کړئ او انتظار وکړئ
- کړکۍ ښکته کړئ تر څو ورسره خبرې وکړئ
- د مقابلې لپاره راکوز شئ
- هڅه وکړئ چې ترې لیرې ولاړ شئ یا هارن ووهئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: هڅه وکړئ چې ترې لیرې ولاړ شئ یا هارن ووهئ
که څوک په شکمن ډول ستاسو موټر ته نږدې شي، هڅه وکړئ چې ترې لیرې ولاړ شئ یا هارن ووهئ.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 66 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 66 مخ)
-
د مشيګن د قانون له مخې، ایا د بېړني حالت د راپور ورکولو لپاره د موټر چلولو پر مهال د ګرځنده تلیفون کارول اجازه لري؟
- یوازې سورلیو ته، هیڅکله موټر چلوونکي ته نه
- هو، اجازه لري
- نه، دا تل غیرقانوني ده
- یوازې که موټر ودرول شوی وي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: هو، اجازه لري
د مشيګن قانون د بېړنیو حالاتو د راپور ورکولو لپاره د موټر چلولو پر مهال د ګرځنده تلیفون کارولو ته اجازه ورکوي.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025)
-
که د موټرو غل ستاسو موټر وغواړي، لارښود سپارښتنه کوي چې:
- له غل سره جنجال وکړئ
- پرته له جګړې یې ورکړئ
- هڅه وکړئ چې په لوړ سرعت ترې وتښتئ
- د موټر د ساتلو لپاره جګړه وکړئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: پرته له جګړې یې ورکړئ
که د موټرو غل موټر وغواړي، پرته له جګړې یې ورکړئ؛ موټر بیا موندلای شئ خو شخصي خوندیتوب بې بها دی.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 67 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 67 مخ)
-
که مجبور شئ چې بند شوی موټر پرېږدئ او پلی خوندي ځای ته ولاړ شئ، باید په یاد ولرئ چې:
- پر ځای یې باید له تېرېدونکي موټر څخه سورلي وغواړئ
- پر لویه لار پلي تلل خطرناک او غیرقانوني دي
- باید د سفر په لین کې قدم ووهئ، نه پر څنډه
- د هرې عمومي لویې لارې په اوږدو کې قدم وهل قانوني او خوندي دي
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: پر لویه لار پلي تلل خطرناک او غیرقانوني دي
د پلي تلونکي لپاره پر عمومي لویه لار قدم وهل خطرناک او غیرقانوني کار دی.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 67 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 67 مخ)
-
که فکر کوئ چې ترافیکي درول یا هغه جریمه چې درکړل شوې نامناسبه وه، باید:
- د جریمې له منلو پرته له هغه ځایه ولاړ شئ
- له محکمې سره یې خبرې وکړئ، نه له افسر سره
- د جریمې له لاسلیکولو انکار وکړئ
- په ځای کې له افسر سره جنجال وکړئ
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: له محکمې سره یې خبرې وکړئ، نه له افسر سره
د افسر له لارښوونو سره همکاري وکړئ، او که فکر کوئ چې درول یا جریمه نامناسبه وه، موضوع له محکمې سره مطرح کړئ، نه له افسر سره.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 67 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 67 مخ)
-
د چا لارښوونې د ترافیکي کنټرول پر نورو وسایلو لومړیتوب لري؟
- د سړک یوه نښه
- ترافیکي څراغ
- د قانون پلي کوونکي افسر امرونه
- یوازې د ودانیزو چارو د کارګر نښه
ځواب ښکاره کړئ
سم ځواب: د قانون پلي کوونکي افسر امرونه
تل د قانون پلي کوونکي افسر امرونه ومنئ؛ د افسر لارښوونې د ترافیکي کنټرول پر نورو وسایلو لومړیتوب لري.
سرچینه: What Every Driver Must Know (October 2025), مخ 67 · دا پاڼه په لارښود کې پرانیزئ (د لارښود 67 مخ)