Pennsylvania: ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ — ਭਾਗ 4
ਇਸ ਭਾਗ ਦੇ ਕੁਝ ਸਵਾਲ: “ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰ ਬਲੋਆਊਟ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?” · “ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?”
ਸੁਤੰਤਰ ਵਿਦਿਅਕ ਸਾਈਟ · ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਜਾਂ DMV ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ
ਤਿਆਰ ਹੋ? ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਰਖੋ
- ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ
- ਹਰ ਜਵਾਬ ਨਾਲ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਸਰੋਤ
- ਤੁਹਾਡਾ ਵਧੀਆ ਸਕੋਰ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਸੇਵ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਸਵਾਲ ਮੌਲਿਕ ਹਨ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਿਤਾਬਚੇ "Pennsylvania Driver's Manual" (Pub 95) 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ (PennDOT), ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਬਿਊਰੋ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਸਾਰੇ 18 ਸਵਾਲ
ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਸੂਚੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਵੇਖਣ ਲਈ “ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ” 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ।
ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਵੇਖੋਸਵਾਲ ਲੁਕਾਓ
-
ਜੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪਲਿਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਜਗ ਪਵੇ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?
- ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ, ਪਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਤੌਰ 'ਤੇ
- ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ
- ਸਿਰਫ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
- ਇੱਕ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਇੱਕ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ
ਸਪਲਿਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਅਗਲਾ ਪਹੀਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ - ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 62 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 62)
-
ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਅੰਸ਼ਕ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਾਰੇ ਕੀ ਦੇਖੋਗੇ?
- ਪੈਡਲ ਹੋਰ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਪੈਡਲ ਆਮ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇਗਾ ਪਰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਪੈਡਲ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲੇਗਾ
- ਪੈਡਲ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਪੈਡਲ ਹੋਰ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਅੰਸ਼ਕ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਵਾਹਨ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਲਗਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 62 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 62)
-
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਅੰਸ਼ਕ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
- ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰਨਾ
- ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ
- ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਪੰਪ ਕਰਨਾ
- ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ
ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਅੰਸ਼ਕ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਸਮੇਂ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 62 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 62)
-
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੁਰਾਣਾ ਵਾਹਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਅਚਾਨਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਣ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਤੁਰੰਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰੋ
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋ
- ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਲੱਭੋ
- ਹੌਲੀ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧੇ ਮੋਢੇ (ਸ਼ੋਲਡਰ) ਵੱਲ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਲੱਭੋ
ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਲੱਭੋ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 63 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 63)
-
ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
- ਇੰਜਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰੋ
- ਕੰਟਰੋਲ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਲਈ ਛੱਡੋ
- ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਪੰਪ ਕਰੋ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਪੰਪ ਕਰੋ
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕਰੋ - ਇਸ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾਅ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 63 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 63)
-
ਜੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਪੰਪ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਾ ਬਣੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਣ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ, ਅਤੇ ਸਕਿੱਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ, ਅਤੇ ਸਕਿੱਡ ਹੋਣ ਲੱਗੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋ
- ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰੋ
- ਕਲੱਚ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਰੁਕਣ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ, ਅਤੇ ਸਕਿੱਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ
ਜੇ ਪੰਪ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਾ ਬਣੇ ਤਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ (ਐਮਰਜੈਂਸੀ) ਬ੍ਰੇਕ ਵਰਤੋ, ਰਿਲੀਜ਼ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਜੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਣ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਕਿੱਡ ਕਰਨ ਲੱਗੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਛੱਡ ਸਕੋ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 63 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 63)
-
ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਕਾਰ ਨਾ ਰੁਕਣ 'ਤੇ, ਆਖਰੀ ਸਹਾਰੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ "LOCK" ਵੱਲ ਮੋੜੋ
- ਇਸਨੂੰ "OFF" ਵੱਲ ਮੋੜੋ, ਕਦੇ "LOCK" ਵੱਲ ਨਹੀਂ
- ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਤੱਕ ਕੋਸਟ ਕਰੋ
- ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ "ACC" ਵੱਲ ਮੋੜੋ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਇਸਨੂੰ "OFF" ਵੱਲ ਮੋੜੋ, ਕਦੇ "LOCK" ਵੱਲ ਨਹੀਂ
ਆਖਰੀ ਸਹਾਰੇ ਵਜੋਂ, ਆਪਣੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ "OFF" ਵੱਲ ਮੋੜੋ - ਕਦੇ "LOCK" ਵੱਲ ਨਹੀਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ - ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 63 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 63)
-
ਜਿਸ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ ਉਸਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਨੇੜਲੇ ਗੈਰਾਜ ਤੱਕ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ
- ਘਟੀ ਹੋਈ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹੋ
- ਮਦਦ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ
- ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਮਦਦ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ
ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਦਦ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰੋ; ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 63 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 63)
-
ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰ ਬਲੋਆਊਟ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
- ਹਰ ਸਮੇਂ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ
- ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ
- ਹਰ ਸਾਲ ਚਾਰੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲੋ
- ਟਾਇਰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਹੀ ਫੁੱਲੇ ਰੱਖੋ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਟਾਇਰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਹੀ ਫੁੱਲੇ ਰੱਖੋ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਟਾਇਰ ਕਦੋਂ ਬਲੋ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੁੱਲਿਆ ਰੱਖ ਕੇ ਬਲੋਆਊਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਕਰੋ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 63 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 63)
-
ਜਦੋਂ ਅਗਲਾ ਟਾਇਰ ਬਲੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਬਦਾ ਹੈ; ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ
- ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਰੁਕਣ ਤੱਕ ਕੁਝ ਵੀ ਧਿਆਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
- ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਡਗਮਗਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਬਦਾ ਹੈ; ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਅਗਲਾ ਟਾਇਰ ਬਲੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਬੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਵਾਹਨ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਖਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 63 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 63)
-
ਜਦੋਂ ਪਿਛਲਾ ਟਾਇਰ ਬਲੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਇੱਕ ਕੋਨਾ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ; ਪਿਛਲਾ ਸਿਰਾ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ
- ਵਾਹਨ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਹੀ ਤਿੱਖੀ ਖਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ
- ਵਾਹਨ ਰੁਕਣ ਤੱਕ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਇੱਕ ਕੋਨਾ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ; ਪਿਛਲਾ ਸਿਰਾ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਪਿਛਲਾ ਟਾਇਰ ਬਲੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕੋਨਾ ਅਚਾਨਕ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਡਗਮਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 63 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 63)
-
ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਬਲੋ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਫੜਨਾ
- ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣਾ
- ਆਪਣੀ ਬ੍ਰੇਕ ਵਰਤਣਾ
- ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਸ ਵੱਲ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰ ਕਰਨਾ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਆਪਣੀ ਬ੍ਰੇਕ ਵਰਤਣਾ
ਬਲੋਆਊਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਬ੍ਰੇਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ - ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਕਿੱਡ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਦੇਵੋਗੇ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 63 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 63)
-
ਟਾਇਰ ਬਲੋਆਊਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਟੀਅਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਵੱਡੀਆਂ, ਤੇਜ਼ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ
- ਵਾਹਨ ਰੁਕਣ ਤੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ
- ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ
- ਜਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੋ ਉਸ ਵੱਲ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਜਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੋ ਉਸ ਵੱਲ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ
ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉੱਥੇ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ, ਪਰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ - ਬਲੋਆਊਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਡੀਆਂ ਜਾਂ ਝਟਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਹਰਕਤਾਂ ਨਾ ਕਰੋ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 63 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 63)
-
ਜੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰ ਬਲੋਆਊਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣੀ ਪਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਉਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?
- ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦਿਓ
- ਪੱਕਾ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਰੁਕਣ ਲਈ
- ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕਰਕੇ
- ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦਿਓ
ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਪੈਣ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦਿਓ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 63 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 63)
-
ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਕਿਹੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ?
- ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ
- ਇੱਕ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ, ਲੱਗ ਰੈਂਚ, ਜੈਕ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ
- ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਜੈਕ ਅਤੇ ਫਲੇਅਰ
- ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਫਾਇਰ ਐਕਸਟਿੰਗੁਇਸ਼ਰ ਅਤੇ ਫਸਟ ਏਡ ਕਿੱਟ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਇੱਕ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ, ਲੱਗ ਰੈਂਚ, ਜੈਕ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ
ਮੈਨੂਅਲ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ, ਲੱਗ ਰੈਂਚ, ਜੈਕ, ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ, ਫਲੇਅਰ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਤ੍ਰਿਕੋਣ, ਵ੍ਹੀਲ ਵੈਜ, ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ, ਦਸਤਾਨੇ, ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 63 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 63)
-
ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਫਲੈਸ਼ਰਾਂ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਲੇਨ ਵਿੱਚ
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ
- ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢਲਾਣ 'ਤੇ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ
ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਦੂਰ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 63 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 63)
-
ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜੈਕ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਟਾਇਰ ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਹਟਾਓ
- ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਹੋਰ ਕੋਈ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਹੀਂ
- ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਛੱਡੋ
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਚੰਗੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੈਜ ਜਾਂ ਚੌਕਸ ਰੱਖੋ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਚੰਗੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੈਜ ਜਾਂ ਚੌਕਸ ਰੱਖੋ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਚੰਗੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਟਾਂ, ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਵੈਜ, ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਚੌਕਸ ਰੱਖ ਕੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 63 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 63)
-
ਟਾਇਰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗ ਨਟਸ ਕਦੋਂ ਢਿੱਲੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?
- ਵਾਹਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੋਵੇ ਤਾਂ, ਜੈਕ ਨਾਲ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ
- ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜੈਕ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
- ਸਿਰਫ਼ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚੋਂ ਸਪੇਅਰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
- ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਦੋਂ
ਜਵਾਬ ਵੇਖੋ
ਸਹੀ ਜਵਾਬ: ਵਾਹਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੋਵੇ ਤਾਂ, ਜੈਕ ਨਾਲ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੋਵੇ, ਜੈਕ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੱਗ ਨਟਸ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ (ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾ ਹਟਾਓ)।
ਸਰੋਤ: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), ਪੇਜ 63 · ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਤਾਬਚੇ ਦਾ ਪੰਨਾ 63)