Vermont : Commandes et équipement du véhicule — Partie 4
Cette partie comprend notamment : « Quelle est la profondeur minimale des sculptures que doivent avoir les pneus ? » · « Quelle est la bonne fréquence pour faire examiner votre direction et « le train avant » ? »
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Les questions sont originales et basées sur le manuel officiel « Vermont Driver's Manual » (2025 edition (VN-007 07/2024)), Département des véhicules à moteur du Vermont (Vermont DMV).
Les 18 questions de ce test d'entraînement
Faites d'abord le test ci-dessus, puis utilisez cette liste pour réviser. Appuyez sur « Afficher la réponse » pour voir la bonne réponse et l'explication.
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Quelle est la profondeur minimale des sculptures que doivent avoir les pneus ?
- 1/32"
- 2/32"
- 4/32"
- 3/32"
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Bonne réponse: 2/32"
Les pneus doivent avoir une profondeur de sculptures d'au moins 2/32 de pouce.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 61 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 61 du manuel)
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Quand n'est-il ni sûr ni légal d'utiliser un pneu ?
- Après une seule réparation du pneu
- Après le déplacement du pneu sur une autre roue du véhicule
- Après avoir roulé avec le pneu sur un chemin de terre
- Lorsque la bande de roulement est usée jusqu'aux témoins d'usure
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Bonne réponse: Lorsque la bande de roulement est usée jusqu'aux témoins d'usure
Un pneu dont la bande de roulement est complètement usée ou usée jusqu'aux témoins d'usure n'est ni sûr ni légal.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 61 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 61 du manuel)
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Dans le test de la pièce de monnaie, vous placez la tête d'Abraham Lincoln en premier dans la rainure qui semble la plus profonde. Si vous voyez toute sa tête, qu'est-ce que cela signifie ?
- Les pneus ont la bonne épaisseur de bande de roulement
- Les pneus sont trop gonflés
- Les roues ne sont pas bien alignées
- Les pneus sont trop usés et doivent être remplacés
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Bonne réponse: Les pneus sont trop usés et doivent être remplacés
Voir toute la tête de Lincoln signifie que la bande de roulement est trop mince : il ne faut plus rouler avec ces pneus et il faut les remplacer.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 61 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 61 du manuel)
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Que font à la fois les pneus trop gonflés et les pneus sous-gonflés ?
- Ils améliorent l'adhérence et la direction, mais usent les freins plus vite
- Ils réduisent l'adhérence, usent les pneus plus vite et affectent la direction
- Ils n'affectent que la direction, sans changer l'usure des pneus
- Ils réduisent l'usure des pneus, mais dérèglent l'alignement des roues
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Bonne réponse: Ils réduisent l'adhérence, usent les pneus plus vite et affectent la direction
Trop d'air ou pas assez réduit l'adhérence, use les pneus plus vite et affecte la direction.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 61 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 61 du manuel)
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Que peuvent signifier des marques ondulées sur vos pneus avant ?
- Les pneus sont trop gonflés
- La bande de roulement est usée jusqu'aux témoins d'usure
- Les roues ne sont peut-être pas bien alignées
- Les freins surchauffent
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Bonne réponse: Les roues ne sont peut-être pas bien alignées
Des marques ondulées sur les pneus avant peuvent indiquer que les roues ne sont pas bien alignées.
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Si votre véhicule tire d'un côté ou si la direction est dure, que devez-vous faire ?
- Examiner vos pneus et faire vérifier vos roues
- Examiner vos phares et les faire régler de nouveau
- Examiner votre échappement et le faire remplacer
- Examiner votre liquide de frein et en faire rajouter
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Bonne réponse: Examiner vos pneus et faire vérifier vos roues
Un véhicule qui tire d'un côté ou dont la direction est dure peut avoir un problème de pneu ou de roue : vérifiez les pneus et faites contrôler les roues.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 61 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 61 du manuel)
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Que devez-vous faire si la direction devient difficile ou si le volant a trop de jeu ?
- Rouler lentement jusqu'à la disparition du problème
- Faire vérifier la direction par un mécanicien qualifié
- Attendre la prochaine inspection annuelle
- Ajouter de l'air dans les quatre pneus
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Bonne réponse: Faire vérifier la direction par un mécanicien qualifié
Une direction dure ou un volant trop lâche doit être examiné par un mécanicien qualifié.
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Quelle est la bonne fréquence pour faire examiner votre direction et « le train avant » ?
- Une fois par an
- Tous les deux ans
- Tous les trois mois
- Deux fois par an
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Bonne réponse: Deux fois par an
Le manuel suggère de faire examiner la direction et le train avant deux fois par an.
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Que peut-il arriver si vos phares sont orientés trop haut ou ne passent pas en feux de croisement à l'approche d'un véhicule ?
- Ils peuvent éblouir l'autre conducteur
- Vos phares peuvent s'user plus vite
- Vos feux arrière peuvent cesser de fonctionner
- L'autre conducteur peut ne pas voir vos signaux
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Bonne réponse: Ils peuvent éblouir l'autre conducteur
Des phares orientés trop haut, ou non baissés face à la circulation venant en sens inverse, peuvent éblouir l'autre conducteur.
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Que se passe-t-il si vos phares sont faibles, orientés trop bas ou sales ?
- Vos phares éblouiront les conducteurs venant en sens inverse
- Vos feux arrière cesseront de fonctionner
- Vous ne voyez pas aussi loin devant que vous le devriez
- Vos feux de route s'allumeront d'eux-mêmes
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Bonne réponse: Vous ne voyez pas aussi loin devant que vous le devriez
Des phares faibles, orientés trop bas ou sales réduisent la distance à laquelle vous voyez devant vous.
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La plaque d'immatriculation arrière doit être éclairée de façon à pouvoir être vue et lue à une distance d'au moins combien derrière le véhicule ?
- 50 pieds
- 25 pieds
- 100 pieds
- 200 pieds
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Bonne réponse: 50 pieds
Le feu de la plaque arrière doit permettre de lire la plaque à au moins 50 pieds derrière le véhicule.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024))
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Que devez-vous faire lorsqu'une ampoule grille ?
- La remplacer à la prochaine inspection annuelle par n'importe quelle ampoule similaire
- La remplacer immédiatement par l'ampoule la plus lumineuse que vous trouvez
- La remplacer immédiatement par l'ampoule recommandée par le fabricant
- Attendre qu'elle affecte les autres ampoules avant de la remplacer
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Bonne réponse: La remplacer immédiatement par l'ampoule recommandée par le fabricant
Les ampoules grillées doivent être remplacées immédiatement, par les ampoules que recommande le fabricant.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 61 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 61 du manuel)
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Pourquoi devez-vous garder votre pare-brise propre ?
- Cela améliore votre vision uniquement la nuit
- Cela améliore votre vision de jour comme de nuit
- Cela fait durer plus longtemps les essuie-glaces
- Cela aide les dégivreurs à agir plus vite
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Bonne réponse: Cela améliore votre vision de jour comme de nuit
Un pare-brise propre vous aide à mieux voir de jour comme de nuit.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 61 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 61 du manuel)
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Quels dégivreurs doivent être en bon état de fonctionnement ?
- Seulement le dégivreur avant
- Seulement le dégivreur arrière
- Seulement le dégivreur de la vitre du conducteur
- Les dégivreurs avant et arrière
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Bonne réponse: Les dégivreurs avant et arrière
Le manuel indique que tous les dégivreurs, avant et arrière, doivent bien fonctionner.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 61 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 61 du manuel)
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Dans quelle situation ne devez-vous pas essayer de conduire un véhicule, quel qu'il soit ?
- L'intérieur des vitres vient d'être nettoyé
- Les dégivreurs sont allumés et fonctionnent correctement
- Le pare-brise vient d'être lavé et bien essuyé
- Les vitres extérieures sont couvertes de glace et de neige
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Bonne réponse: Les vitres extérieures sont couvertes de glace et de neige
Vous ne devez pas conduire tant que l'intérieur des vitres n'est pas exempt d'humidité et que l'extérieur n'est pas dégagé de la glace et de la neige.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 61 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 61 du manuel)
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Pourquoi le système d'échappement ne doit-il pas fuir ?
- Le moteur peut surchauffer et s'arrêter brusquement
- Du monoxyde de carbone peut entrer dans l'habitacle
- Les pneus peuvent perdre de l'air et s'user de façon inégale
- Les phares peuvent faiblir et ne plus passer en feux de croisement
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Bonne réponse: Du monoxyde de carbone peut entrer dans l'habitacle
Un échappement qui fuit peut laisser entrer du monoxyde de carbone dans l'habitacle, au risque d'un empoisonnement ou de la mort.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 61 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 61 du manuel)
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Qu'est-ce qui est vrai du monoxyde de carbone ?
- Il a une forte odeur d'huile brûlée
- Il ne se forme que lorsque le moteur est froid
- On ne peut pas le sentir
- Il a une odeur sucrée qui vous avertit
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Bonne réponse: On ne peut pas le sentir
Le monoxyde de carbone n'a pas d'odeur : vous ne pouvez donc pas compter sur votre nez pour le détecter.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 61 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 61 du manuel)
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Selon le manuel, si vous devenez somnolent ou avez la nausée, qu'est-ce que cela peut indiquer ?
- Une intoxication au monoxyde de carbone
- Un problème de garnitures de freins
- Des pneus usés à remplacer
- Des phares orientés trop bas
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Bonne réponse: Une intoxication au monoxyde de carbone
La somnolence ou la nausée peuvent être le signe d'une intoxication au monoxyde de carbone due à un échappement qui fuit.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 61 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 61 du manuel)