Driving Test Practice

Pennsylvania : Vitesse et distance de suivi — Partie 1

Cette partie comprend notamment : « Selon le manuel, quelle est la principale cause des accidents impliquant des conducteurs de 16 et 17 ans ? » · « Où la limite de vitesse maximale est-elle affichée sur les autoroutes inter-États de la Pennsylvanie ? »

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18 questions · Environ 7 min

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Les questions sont originales et basées sur le manuel officiel « Pennsylvania Driver's Manual » (Pub 95), Département des Transports de Pennsylvanie (PennDOT), Bureau des permis de conduire.

Les 18 questions de ce test d'entraînement

Faites d'abord le test ci-dessus, puis utilisez cette liste pour réviser. Appuyez sur « Afficher la réponse » pour voir la bonne réponse et l'explication.

Afficher les questions et les réponsesMasquer les questions
  1. Selon le manuel, quelle est la principale cause des accidents impliquant des conducteurs de 16 et 17 ans ?

    • La distraction causée par l'utilisation du téléphone cellulaire
    • Le défaut de porter la ceinture de sécurité
    • Conduire trop vite compte tenu des conditions
    • Conduire de nuit
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    Bonne réponse: Conduire trop vite compte tenu des conditions

    « Conduire trop vite compte tenu des conditions » est la principale cause des accidents impliquant des conducteurs de 16 et 17 ans.

    Source: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), page 12 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 12 du manuel)

    Signaler un problème avec cette question (pa-c2-67)

  2. Selon l'examen du manuel des principales raisons pour lesquelles les nouveaux conducteurs de la Pennsylvanie (âgés de 16 et 17 ans) ont eu des collisions en 2017, laquelle des raisons suivantes était mentionnée ?

    • Virage inapproprié ou négligent
    • Conduire avec la radio trop forte
    • Ne pas signaler à un panneau d'arrêt
    • Conduire avec une vignette d'inspection expirée
    Afficher la réponse

    Bonne réponse: Virage inapproprié ou négligent

    Les principales raisons mentionnées comprennent une vitesse trop élevée pour les conditions, suivre de trop près, repartir sans s'assurer que la voie est libre après un arrêt, un excès de vitesse, un virage inapproprié ou négligent, une compensation excessive ou insuffisante dans une courbe, une conduite inappropriée, des distractions, le manque d'expérience et un ralentissement ou un arrêt soudain.

    Source: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), page 35 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 35 du manuel)

    Signaler un problème avec cette question (pa-c3-57)

  3. Selon le manuel, environ quel pourcentage de toutes les collisions impliquant de nouveaux conducteurs de la Pennsylvanie (âgés de 16 et 17 ans) est associé à seulement quatre types de collisions : heurter un objet fixe, les collisions à des routes qui se croisent, les collisions par l'arrière et les collisions frontales ?

    • 50 pour cent
    • 92 pour cent
    • 72 pour cent
    • 99 pour cent
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    Bonne réponse: 92 pour cent

    Environ 92 pour cent de toutes les collisions et 93 pour cent des décès résultant de collisions impliquant de nouveaux conducteurs sont associés à ces quatre types de collisions.

    Source: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), page 35 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 35 du manuel)

    Signaler un problème avec cette question (pa-c3-58)

  4. Selon le manuel, une distance de suivi de 4 secondes vous permettra de braquer ou de freiner pour éviter un danger en toute sécurité sur l'autoroute dans quelle condition ?

    • Seulement la nuit
    • Seulement dans une zone scolaire
    • Si la chaussée est sèche
    • Seulement en dessous de 25 mi/h
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    Bonne réponse: Si la chaussée est sèche

    Une distance de suivi de 4 secondes vous permettra de braquer ou de freiner pour éviter un danger en toute sécurité sur l'autoroute, si la chaussée est sèche.

    Source: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), page 35 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 35 du manuel)

    Signaler un problème avec cette question (pa-c3-59)

  5. Selon le manuel, comment pouvez-vous déterminer si vous suivez de trop près ?

    Une voiture bleue qui suit une voiture rouge sur une route à deux voies, en approchant d’un panneau vert en bord de route portant l’inscription Oak Hill
    • Estimer la distance uniquement en longueurs de véhicule
    • Comparer votre compteur de vitesse avec la limite de vitesse affichée
    • Demander à un passager d'évaluer la distance
    • Compter les secondes jusqu'au point que le véhicule devant a passé
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    Bonne réponse: Compter les secondes jusqu'au point que le véhicule devant a passé

    Observez le pare-chocs arrière du véhicule qui vous précède passer un marquage routier ou un objet en bordure de route, puis comptez les secondes jusqu'à ce que vous atteigniez le même endroit ; moins de 4 secondes signifie que vous suivez de trop près.

    Source: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), page 36 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 36 du manuel)

    Signaler un problème avec cette question (pa-c3-60)

  6. Selon le manuel, pourquoi devriez-vous prévoir une distance de suivi supplémentaire derrière les autobus scolaires, les taxis et les camions transportant des matières dangereuses ?

    Sur une route rurale à deux voies entre des champs, une voiture bleue suit un autobus scolaire jaune dans la même voie pendant qu’une voiture blanche approche dans l’autre voie.
    • Ils doivent s'arrêter aux passages à niveau et peuvent faire d'autres arrêts inattendus
    • Ils sont habituellement conduits plus vite que la moyenne
    • Ils sont plus larges que les voies standard
    • Ils sont exemptés de toutes les lois de la circulation
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    Bonne réponse: Ils doivent s'arrêter aux passages à niveau et peuvent faire d'autres arrêts inattendus

    Ces véhicules doivent s'arrêter aux passages à niveau et faire d'autres arrêts inattendus, ce qui nécessite une distance de suivi supplémentaire.

    Source: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), page 36 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 36 du manuel)

    Signaler un problème avec cette question (pa-c3-61)

  7. Selon le manuel, pourquoi devriez-vous prévoir une distance de suivi supplémentaire en descendant une côte ?

    Une voiture bleue juste après le sommet d’une colline raide, avec un panneau d’avertissement jaune montrant un camion sur une pente, qui commence à descendre la pente derrière un semi-remorque
    • Les routes en descente ont toujours des limites de vitesse plus basses
    • Il est plus difficile pour vos freins de ralentir votre véhicule
    • Vos phares sont moins efficaces en descente
    • Une distance de suivi est moins nécessaire en descente
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    Bonne réponse: Il est plus difficile pour vos freins de ralentir votre véhicule

    En descendant une côte, il est plus difficile pour vos freins de ralentir votre véhicule, surtout à haute vitesse ; prévoyez donc une distance de suivi plus longue.

    Source: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), page 36 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 36 du manuel)

    Signaler un problème avec cette question (pa-c3-62)

  8. Selon le manuel, pourquoi devriez-vous laisser un espace supplémentaire lorsque vous êtes arrêté derrière un autre véhicule dans une pente montante ?

    Une voiture bleue arrêtée derrière un semi-remorque à un feu rouge dans une rue de ville en forte montée
    • Les arrêts en montée nécessitent plus de temps pour vérifier les rétroviseurs
    • Cela vous donne une meilleure vue des feux de circulation
    • Le véhicule devant pourrait reculer contre le vôtre
    • C'est exigé par la loi sur toutes les pentes montantes
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    Bonne réponse: Le véhicule devant pourrait reculer contre le vôtre

    Lorsque vous êtes arrêté en montée, le véhicule qui vous précède pourrait reculer contre votre véhicule lorsque la circulation commence à repartir.

    Source: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), page 36 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 36 du manuel)

    Signaler un problème avec cette question (pa-c3-63)

  9. Selon le manuel, pourquoi devriez-vous prévoir une distance de suivi supplémentaire derrière un camion, un autobus, une fourgonnette ou une voiture tirant un caravane ou une remorque dont la vue arrière est bloquée ?

    Une voiture bleue qui suit un semi-remorque dans la voie du milieu d’une autoroute à trois voies, les voies des deux côtés étant vides
    • Ces véhicules roulent toujours en dessous de la limite de vitesse
    • Ils doivent signaler chaque changement de voie deux fois
    • Ils ne peuvent pas légalement utiliser la voie de dépassement
    • Ils peuvent ralentir soudainement sans savoir que vous les suivez
    Afficher la réponse

    Bonne réponse: Ils peuvent ralentir soudainement sans savoir que vous les suivez

    Les conducteurs de camions, d'autobus, de fourgonnettes ou de voitures tirant un caravane ou une remorque peuvent ralentir soudainement sans savoir que vous êtes derrière eux, car leur vue arrière est bloquée.

    Source: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), page 36 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 36 du manuel)

    Signaler un problème avec cette question (pa-c3-64)

  10. Selon le manuel, si vous n'avez pas au moins combien de pieds d'espace sur au moins un côté de votre véhicule à utiliser comme voie d'évacuation, vous devriez plutôt augmenter votre distance de suivi ?

    • Huit pieds
    • Quatre pieds
    • Douze pieds
    • Vingt pieds
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    Bonne réponse: Huit pieds

    Si vous n'avez pas au moins huit (8) pieds d'espace sur au moins un côté de votre véhicule à utiliser comme voie d'évacuation, vous devrez laisser plus d'espace à l'avant en augmentant votre distance de suivi.

    Source: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), page 36 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 36 du manuel)

    Signaler un problème avec cette question (pa-c3-65)

  11. Selon le manuel, s'il n'y a pas de voie de droite disponible et qu'un conducteur vous colle de trop près, que suggère le manuel de faire pour l'inciter à vous dépasser ?

    Une voiture rouge qui suit de très près une voiture bleue dans la voie de droite d’une route à deux voies, avec une voiture blanche qui arrive en sens inverse
    • Accélérer jusqu'à ce qu'il se retrouve à une distance sûre
    • Appuyer doucement sur les freins une fois la route dégagée
    • Allumer vos feux de détresse et vous arrêter
    • Zigzaguer légèrement dans votre voie
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    Bonne réponse: Appuyer doucement sur les freins une fois la route dégagée

    S'il n'y a pas de voie de droite, vous pouvez inciter le conducteur qui vous suit de trop près à vous dépasser en attendant que la route devant soit dégagée, puis en appuyant légèrement sur les freins pour réduire lentement votre vitesse.

    Source: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), page 37 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 37 du manuel)

    Signaler un problème avec cette question (pa-c3-66)

  12. Selon le manuel, vous devriez être en mesure d'identifier des situations problématiques à quelle distance devant votre véhicule ?

    • 3 à 5 secondes devant
    • 12 à 15 secondes devant
    • 30 à 45 secondes devant
    • Une minute complète devant
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    Bonne réponse: 12 à 15 secondes devant

    Vous devriez être en mesure d'identifier des situations problématiques 12 à 15 secondes à l'avance — environ un pâté de maisons en ville, ou un quart de mille à vitesse d'autoroute.

    Source: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), page 37 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 37 du manuel)

    Signaler un problème avec cette question (pa-c3-70)

  13. Quelle est la limite de vitesse maximale en Pennsylvanie ?

    • 70 mi/h
    • 55 mi/h
    • 65 mi/h
    • 75 mi/h
    Afficher la réponse

    Bonne réponse: 70 mi/h

    Le manuel indique que la limite de vitesse maximale en Pennsylvanie est de 70 mi/h.

    Source: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), page 39 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 39 du manuel)

    Signaler un problème avec cette question (pa-c3-76)

  14. Où la limite de vitesse maximale est-elle affichée sur les autoroutes inter-États de la Pennsylvanie ?

    • Seulement à la frontière de l'État
    • Après chaque échangeur
    • À chaque borne kilométrique
    • Seulement en cas d'accident
    Afficher la réponse

    Bonne réponse: Après chaque échangeur

    Sur les autoroutes inter-États, la limite de vitesse maximale est affichée après chaque échangeur.

    Source: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), page 39 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 39 du manuel)

    Signaler un problème avec cette question (pa-c3-77)

  15. Sur les autoroutes autres que les inter-États, à quel intervalle approximatif la limite de vitesse maximale est-elle affichée ?

    • Tous les 1/4 de mille
    • Tous les milles
    • Tous les 1/2 mille
    • Tous les 2 milles
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    Bonne réponse: Tous les 1/2 mille

    Sur les autres autoroutes, la limite de vitesse maximale est affichée à des intervalles d'environ 1/2 mille.

    Source: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), page 39 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 39 du manuel)

    Signaler un problème avec cette question (pa-c3-78)

  16. Dans une zone scolaire de la Pennsylvanie, quelle est la limite de vitesse lorsque les lumières du panneau de zone scolaire clignotent ?

    • 25 mi/h
    • 20 mi/h
    • 10 mi/h
    • 15 mi/h
    Afficher la réponse

    Bonne réponse: 15 mi/h

    Dans les zones scolaires, la limite de vitesse est de 15 mi/h lorsque les lumières du panneau de zone scolaire clignotent ou pendant la période affichée.

    Source: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), page 39 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 39 du manuel)

    Signaler un problème avec cette question (pa-c3-79)

  17. Si vous conduisez à la limite de vitesse affichée ou en dessous, mais que les conditions routières ou météorologiques sont mauvaises, pouvez-vous quand même recevoir une contravention ?

    • Oui, vous pouvez être verbalisé si vous roulez trop vite pour les conditions
    • Non, rester à la limite affichée ou en dessous est toujours légal
    • Seulement si un policier est directement derrière vous
    • Seulement sur les autoroutes inter-États
    Afficher la réponse

    Bonne réponse: Oui, vous pouvez être verbalisé si vous roulez trop vite pour les conditions

    Même si vous conduisez dans les limites de la vitesse affichée, vous pouvez quand même recevoir une contravention pour avoir conduit trop vite pour les conditions.

    Source: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), page 39 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 39 du manuel)

    Signaler un problème avec cette question (pa-c3-80)

  18. Selon le manuel, comment les taux de mortalité routière la nuit se comparent-ils à ceux du jour ?

    • À peu près les mêmes
    • 3 à 4 fois plus élevés la nuit
    • Deux fois plus élevés la nuit
    • 10 fois plus élevés la nuit
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    Bonne réponse: 3 à 4 fois plus élevés la nuit

    Dans l'ensemble, les taux de mortalité routière sont de 3 à 4 fois plus élevés la nuit que le jour.

    Source: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), page 39 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 39 du manuel)

    Signaler un problème avec cette question (pa-c3-81)