Pennsylvania: Velocidade e distância de seguimento — Parte 1
Perguntas desta parte incluem: “Segundo o manual, qual é o principal motivo pelo qual motoristas de 16 e 17 anos se envolvem em colisões?” · “Onde o limite máximo de velocidade é afixado nas rodovias interestaduais da Pensilvânia?”
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As perguntas são originais e baseadas no manual oficial "Pennsylvania Driver's Manual" (Pub 95), Departamento de Transportes da Pensilvânia (PennDOT), Departamento de Licenciamento de Motoristas.
Todas as 18 perguntas deste teste prático
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Segundo o manual, qual é o principal motivo pelo qual motoristas de 16 e 17 anos se envolvem em colisões?
- Direção distraída pelo uso do celular
- Não usar o cinto de segurança
- Dirigir rápido demais para as condições
- Dirigir à noite
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Resposta correta: Dirigir rápido demais para as condições
"Dirigir rápido demais para as condições da via" é o principal motivo pelo qual motoristas de 16 e 17 anos se envolvem em colisões.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 12 · Abrir esta página no manual (Página 12 do manual)
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De acordo com a análise do manual sobre os principais motivos de acidentes de motoristas novos da Pensilvânia (de 16 e 17 anos) em 2017, qual das opções a seguir estava na lista?
- Conversão inadequada ou descuidada
- Dirigir com o rádio muito alto
- Não sinalizar em uma placa de pare
- Dirigir com o selo de inspeção vencido
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Resposta correta: Conversão inadequada ou descuidada
Os principais motivos listados incluem dirigir rápido demais para as condições, seguir muito perto de outro veículo, seguir em frente sem espaço livre após parar, excesso de velocidade, conversão inadequada ou descuidada, compensação exagerada ou insuficiente em uma curva, direção inadequada, distrações, inexperiência e redução ou parada repentina.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 35 · Abrir esta página no manual (Página 35 do manual)
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De acordo com o manual, cerca de que porcentagem de todos os acidentes envolvendo motoristas novos da Pensilvânia (de 16 e 17 anos) está associada a apenas quatro tipos de acidente: colisão com objeto parado, acidentes em cruzamentos de vias, colisões traseiras e colisões frontais?
- 50 por cento
- 92 por cento
- 72 por cento
- 99 por cento
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Resposta correta: 92 por cento
Cerca de 92 por cento de todos os acidentes e 93 por cento das mortes resultantes de acidentes envolvendo motoristas novos estão associados a esses quatro tipos de acidente.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 35 · Abrir esta página no manual (Página 35 do manual)
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De acordo com o manual, uma distância de seguimento de 4 segundos permitirá que você faça uma manobra de direção ou frenagem para evitar um perigo com segurança na rodovia sob que condição?
- Apenas à noite
- Apenas em uma zona escolar
- Se o pavimento estiver seco
- Apenas abaixo de 25 mph
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Resposta correta: Se o pavimento estiver seco
Uma distância de seguimento de 4 segundos permitirá que você faça uma manobra de direção ou frenagem para evitar um perigo com segurança na rodovia, se o pavimento estiver seco.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 35 · Abrir esta página no manual (Página 35 do manual)
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De acordo com o manual, como você pode determinar se está seguindo muito perto?
- Estimar a distância apenas em comprimentos de carro
- Comparar seu velocímetro com o limite de velocidade afixado
- Pedir a um passageiro que avalie a distância
- Contar os segundos até um ponto que o veículo à frente já passou
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Resposta correta: Contar os segundos até um ponto que o veículo à frente já passou
Observe o para-choque traseiro do veículo à frente passar por uma marcação na via ou objeto à beira da estrada e conte os segundos até você chegar ao mesmo ponto; menos de 4 segundos significa que você está seguindo muito perto.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 36 · Abrir esta página no manual (Página 36 do manual)
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De acordo com o manual, por que você deve manter uma distância de seguimento extra atrás de ônibus escolares, táxis e caminhões que transportam substâncias perigosas?
- Eles devem parar em cruzamentos ferroviários e podem fazer outras paradas inesperadas
- Eles costumam ser conduzidos mais rápido que a média
- Eles são mais largos do que as faixas padrão
- Eles estão isentos de todas as leis de trânsito
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Resposta correta: Eles devem parar em cruzamentos ferroviários e podem fazer outras paradas inesperadas
Esses veículos devem parar em cruzamentos ferroviários e fazer outras paradas inesperadas, por isso é necessária uma distância de seguimento extra.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 36 · Abrir esta página no manual (Página 36 do manual)
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De acordo com o manual, por que você deve manter uma distância de seguimento extra ao dirigir em uma descida?
- Vias em descida sempre têm limites de velocidade menores
- É mais difícil para os freios reduzirem a velocidade do veículo
- Os faróis são menos eficazes em descidas
- Há menos necessidade de distância de seguimento em descidas
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Resposta correta: É mais difícil para os freios reduzirem a velocidade do veículo
Ao dirigir em uma descida, é mais difícil para os freios desacelerarem o veículo, especialmente em altas velocidades, por isso mantenha uma distância de seguimento maior.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 36 · Abrir esta página no manual (Página 36 do manual)
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De acordo com o manual, por que você deve deixar espaço extra ao parar atrás de outro veículo em uma subida?
- Paradas em subida exigem mais tempo para verificar os espelhos
- Isso proporciona uma visão melhor dos semáforos
- O veículo à frente pode deslizar para trás e bater no seu
- Isso é exigido por lei em todas as subidas
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Resposta correta: O veículo à frente pode deslizar para trás e bater no seu
Ao parar em uma subida, o veículo à frente pode deslizar para trás e colidir com o seu quando o tráfego começar a se mover.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 36 · Abrir esta página no manual (Página 36 do manual)
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De acordo com o manual, por que você deve manter uma distância de seguimento extra atrás de um caminhão, ônibus, van ou carro puxando um trailer ou reboque cuja visão traseira esteja bloqueada?
- Esses veículos sempre dirigem abaixo do limite de velocidade
- Eles são obrigados a sinalizar cada mudança de faixa duas vezes
- Eles não podem usar legalmente a faixa de ultrapassagem
- Eles podem desacelerar de repente sem saber que você está atrás
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Resposta correta: Eles podem desacelerar de repente sem saber que você está atrás
Motoristas de caminhões, ônibus, vans ou carros puxando trailers ou reboques podem desacelerar repentinamente sem saber que você está atrás deles, já que sua visão traseira está bloqueada.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 36 · Abrir esta página no manual (Página 36 do manual)
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De acordo com o manual, se você não tiver pelo menos quantos pés de espaço em pelo menos um dos lados do veículo para usar como rota de fuga, você deve, em vez disso, aumentar sua distância de seguimento?
- Oito pés
- Quatro pés
- Doze pés
- Vinte pés
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Resposta correta: Oito pés
Se você não tiver pelo menos oito (8) pés de espaço em pelo menos um dos lados do veículo para usar como rota de fuga, você precisará deixar mais espaço à frente, aumentando sua distância de seguimento.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 36 · Abrir esta página no manual (Página 36 do manual)
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De acordo com o manual, se não houver uma faixa à direita disponível e um motorista estiver colado no seu carro, o que o manual sugere fazer para incentivá-lo a contorná-lo?
- Acelerar até que ele volte a uma distância segura
- Pisar de leve no freio quando a via à frente estiver livre
- Ligar o pisca-alerta e parar
- Desviar ligeiramente dentro da sua faixa
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Resposta correta: Pisar de leve no freio quando a via à frente estiver livre
Se não houver uma faixa à direita, você pode incentivar o motorista colado a contorná-lo esperando até que a via à frente esteja livre e, em seguida, pisando levemente no freio para reduzir a velocidade aos poucos.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 37 · Abrir esta página no manual (Página 37 do manual)
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De acordo com o manual, você deve conseguir identificar situações de problema a que distância à frente do seu veículo?
- De 3 a 5 segundos à frente
- De 12 a 15 segundos à frente
- De 30 a 45 segundos à frente
- Um minuto inteiro à frente
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Resposta correta: De 12 a 15 segundos à frente
Você deve conseguir identificar situações de problema de 12 a 15 segundos à frente — cerca de um quarteirão na cidade, ou um quarto de milha em velocidades de rodovia.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 37 · Abrir esta página no manual (Página 37 do manual)
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Qual é o limite máximo de velocidade na Pensilvânia?
- 70 mph
- 55 mph
- 65 mph
- 75 mph
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Resposta correta: 70 mph
O manual afirma que o limite máximo de velocidade na Pensilvânia é 70 mph.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 39 · Abrir esta página no manual (Página 39 do manual)
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Onde o limite máximo de velocidade é afixado nas rodovias interestaduais da Pensilvânia?
- Somente na divisa do estado
- Depois de cada entroncamento
- Em cada marco de milha
- Somente quando há um acidente
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Resposta correta: Depois de cada entroncamento
Nas rodovias interestaduais, o limite máximo de velocidade é afixado depois de cada entroncamento.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 39 · Abrir esta página no manual (Página 39 do manual)
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Em rodovias que não são interestaduais, aproximadamente a que intervalo o limite máximo de velocidade é afixado?
- A cada 1/4 de milha
- A cada milha
- A cada 1/2 milha
- A cada 2 milhas
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Resposta correta: A cada 1/2 milha
Em outras rodovias, o limite máximo de velocidade é afixado em intervalos de aproximadamente 1/2 milha.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 39 · Abrir esta página no manual (Página 39 do manual)
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Em uma zona escolar da Pensilvânia, qual é o limite de velocidade quando as luzes da placa da zona escolar estão piscando?
- 25 mph
- 20 mph
- 10 mph
- 15 mph
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Resposta correta: 15 mph
Em zonas escolares, o limite de velocidade é de 15 mph quando as luzes da placa da zona escolar estão piscando ou durante o período afixado.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 39 · Abrir esta página no manual (Página 39 do manual)
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Se você estiver dirigindo dentro do limite de velocidade afixado, mas as condições da via ou do clima forem ruins, ainda assim você pode ser multado?
- Sim, pode ser multado por dirigir rápido demais para as condições
- Não, permanecer dentro do limite afixado é sempre legal
- Somente se um policial estiver diretamente atrás de você
- Somente em rodovias interestaduais
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Resposta correta: Sim, pode ser multado por dirigir rápido demais para as condições
Mesmo que você esteja dirigindo dentro do limite de velocidade afixado, ainda assim você pode ser multado por dirigir rápido demais para as condições.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 39 · Abrir esta página no manual (Página 39 do manual)
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De acordo com o manual, como as taxas de mortalidade no trânsito à noite se comparam às do dia?
- Aproximadamente as mesmas
- 3 a 4 vezes mais altas à noite
- O dobro à noite
- 10 vezes mais altas à noite
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Resposta correta: 3 a 4 vezes mais altas à noite
No geral, as taxas de mortalidade no trânsito são de 3 a 4 vezes mais altas à noite do que durante o dia.
Fonte: Pennsylvania Driver's Manual (Pub 95), página 39 · Abrir esta página no manual (Página 39 do manual)