Maine : Partage de la route — Partie 2
Les bicyclettes et la règle de dépassement à trois pieds, les motocyclettes et cyclomoteurs, les camions et autobus et leurs zones d’angle mort (No-Zones), les autobus scolaires, les véhicules lents et la faune. — Partie 2
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Les questions sont originales et basées sur le manuel officiel « Maine Driver’s License Manual » (Rev 4/24), Bureau des véhicules à moteur du Maine (BMV).
Les 34 questions de ce test d'entraînement
Faites d'abord le test ci-dessus, puis utilisez cette liste pour réviser. Appuyez sur « Afficher la réponse » pour voir la bonne réponse et l'explication.
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Pourquoi devez-vous augmenter votre distance de suivi derrière de gros véhicules ou des véhicules tirant une remorque ?
- Ils accélèrent toujours plus vite que les voitures
- Leurs conducteurs ne peuvent pas bien vous voir si vous êtes trop près
- Leurs conducteurs doivent signaler plus tôt que les voitures
- Ils n'ont pas le droit d'utiliser leurs freins dans les pentes
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Bonne réponse: Leurs conducteurs ne peuvent pas bien vous voir si vous êtes trop près
Les conducteurs de camions, bus, fourgonnettes ou voitures tirant des caravanes ou des remorques ne peuvent pas bien vous voir si vous êtes trop près, et ils pourraient ralentir soudainement sans savoir que vous êtes derrière eux.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 8-12 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 8-12 du manuel)
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Quand ne devez-vous pas dépasser un camion ou un bus par la droite ?
- Quand il roule plus lentement que la circulation
- Quand ses phares sont allumés
- Quand il risque de tourner à droite
- Quand il transporte une lourde charge
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Bonne réponse: Quand il risque de tourner à droite
Les camions et les bus doivent souvent prendre large dans les tournants, laissant un espace ouvert à leur droite ; ne les dépassez donc pas par la droite s'il y a une chance qu'ils tournent à droite.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 8-12 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 8-12 du manuel)
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Que font souvent les gros véhicules en montée ?
- Ils gagnent de la vitesse
- Ils perdent de la vitesse
- Ils gardent une vitesse constante
- Ils s'arrêtent et attendent
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Bonne réponse: Ils perdent de la vitesse
Les gros véhicules perdent souvent de la vitesse en montée, et ils prennent beaucoup d'élan en descente.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 8-12 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 8-12 du manuel)
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Pourquoi devez-vous laisser de l'espace devant vous quand vous êtes arrêté derrière un camion ou un bus à une intersection, surtout sur une pente ?
- Le conducteur voudra peut-être reculer dans une place de stationnement
- Les gaz d'échappement du véhicule peuvent bloquer votre vue
- Le véhicule devra peut-être changer de voie avant de tourner
- Le véhicule risque de reculer un peu avant de démarrer
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Bonne réponse: Le véhicule risque de reculer un peu avant de démarrer
Laissez de l'espace au cas où le camion ou le bus reculerait un peu avant de démarrer.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 8-12 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 8-12 du manuel)
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Quels véhicules doivent s'arrêter à tous les passages à niveau, de sorte que vous devez vous attendre à ces arrêts et ralentir tôt ?
- Les bus scolaires et les camions-citernes de liquides inflammables
- Les fourgonnettes de livraison et les camionnettes à charge légère
- Les voitures de tourisme et les motocyclettes
- Les tracteurs agricoles et les charrettes tirées par des animaux
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Bonne réponse: Les bus scolaires et les camions-citernes de liquides inflammables
Les bus scolaires et les camions-citernes transportant des liquides inflammables doivent s'arrêter à tous les passages à niveau ; attendez-vous donc à ces arrêts et ralentissez tôt pour laisser beaucoup de place pour vous arrêter.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 8-12 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 8-12 du manuel)
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Pourquoi devez-vous éviter de rouler à côté d'autres véhicules dans une rue à plusieurs voies ?
- Vous pourriez être dans leur angle mort
- Votre klaxon fonctionnera moins bien
- Leurs rétroviseurs reflètent vos phares
- Votre voiture consommera plus de carburant
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Bonne réponse: Vous pourriez être dans leur angle mort
À côté d'un autre véhicule, vous pouvez être dans son angle mort, ce qui réduit l'espace dont vous disposez pour éviter une collision. Prenez de l'avance sur l'autre véhicule ou placez-vous en recul.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 8-13 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 8-13 du manuel)
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Quel est le danger de rouler dans la voie adjacente à la ligne médiane ?
- Les conducteurs arrivant en sens inverse ne voient pas bien vos phares
- Votre voiture risque davantage de faire de l'hydroplanage près de la ligne
- Vous n'avez pas d'espace pour échapper à un danger si une voiture empiète sur votre voie
- Vous ne pourrez pas signaler un changement de voie
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Bonne réponse: Vous n'avez pas d'espace pour échapper à un danger si une voiture empiète sur votre voie
Dans la voie adjacente à la ligne médiane, il n'y a pas d'espace pour échapper à un danger, et un véhicule arrivant en sens inverse pourrait empiéter de l'autre côté de la ligne ou tourner à gauche sans signaler.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 8-13 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 8-13 du manuel)
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Comment pouvez-vous faire de la place pour les véhicules qui entrent sur une route à plusieurs voies ?
- Accélérer pour rester devant eux
- Changer de voie ou ralentir
- Vous rapprocher de la ligne médiane et garder votre vitesse
- Klaxonner pour qu'ils attendent
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Bonne réponse: Changer de voie ou ralentir
Le manuel dit de faire de la place pour les véhicules entrant sur des routes à plusieurs voies en changeant de voie ou en ralentissant.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 8-13 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 8-13 du manuel)
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Pourquoi devez-vous laisser un espace entre votre véhicule et les voitures garées ?
- Quelqu'un peut sortir ou une voiture peut déboîter soudainement
- Les voitures garées reflètent l'éblouissement de vos phares
- Vos rétroviseurs latéraux peuvent être endommagés par les voitures garées
- Les voitures garées là peuvent laisser de l'huile sur la chaussée
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Bonne réponse: Quelqu'un peut sortir ou une voiture peut déboîter soudainement
Quelqu'un peut sortir d'une voiture ou d'entre des voitures garées, ou une voiture peut déboîter soudainement de sa place de stationnement.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 8-13 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 8-13 du manuel)
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Que devez-vous faire à propos des piétons, des enfants et des cyclistes ?
- Klaxonner en vous approchant d'eux
- Les dépasser à une vitesse plus élevée pour dégager vite la zone
- Leur donner plus d'espace
- Leur laisser le même espace qu'aux autres usagers
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Bonne réponse: Leur donner plus d'espace
Le manuel dit de donner plus d'espace aux piétons, aux enfants et aux cyclistes.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 8-13 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 8-13 du manuel)
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Quand un camion-remorque vous dépasse, où devez-vous placer votre véhicule dans votre voie ?
- Au centre de votre voie
- Vers le côté droit de votre voie
- Vers le côté gauche de votre voie
- En partie sur l'accotement de la route
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Bonne réponse: Vers le côté droit de votre voie
Lorsqu'un camion-remorque vous dépasse, déplacez-vous vers le côté droit de votre voie et donnez-vous de l'espace par rapport au camion-remorque lorsqu'il vous dépasse.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 8-13 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 8-13 du manuel)
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Des voitures sont stationnées à votre droite et des voitures arrivent en sens inverse à votre gauche. Que devez-vous faire ?
- Rester près des voitures stationnées
- Garder la ligne médiane pour rester à l'écart
- Vous arrêter et attendre que les deux côtés soient dégagés
- Suivre une trajectoire médiane entre les deux
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Bonne réponse: Suivre une trajectoire médiane entre les deux
Quand il y a des dangers des deux côtés, suivez une trajectoire médiane entre les voitures venant en sens inverse et les voitures stationnées : partagez la différence.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 8-14 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 8-14 du manuel)
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Une voiture arrive en sens inverse à votre gauche et un cycliste se trouve à votre droite. Que devez-vous faire ?
- Ralentir, laisser passer la voiture, puis vous déplacer à gauche pour dépasser le cycliste
- Accélérer et dépasser le cycliste avant que la voiture arrivant en sens inverse ne vous croise
- Passer entre la voiture et le cycliste à une allure régulière et constante
- Klaxonner et dépasser le cycliste en même temps
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Bonne réponse: Ralentir, laisser passer la voiture, puis vous déplacer à gauche pour dépasser le cycliste
Traitez les deux dangers l'un après l'autre : ralentissez, laissez passer la voiture venant en sens inverse, puis déplacez-vous vers la gauche pour laisser beaucoup de place en dépassant le cycliste.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 8-14 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 8-14 du manuel)
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Lorsque vous dépassez un cycliste après le passage d'une voiture venant en sens inverse, combien d'espace devez-vous laisser ?
- Un pied
- Cinq pieds
- Trois pieds
- Six pieds
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Bonne réponse: Trois pieds
Une fois la voiture venant en sens inverse passée, vous vous déplacez vers la gauche pour laisser beaucoup de place, trois pieds, en dépassant le cycliste.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 8-14 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 8-14 du manuel)
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Si vous roulez à côté d'un autre véhicule et légèrement derrière lui pendant longtemps, que devez-vous faire pour être vu ?
- Rester à côté pour que le conducteur puisse vous voir
- Klaxonner jusqu'à ce que le conducteur vous remarque
- Vous déplacer vers la ligne médiane de la route
- Accélérer ou ralentir pour libérer cette voie
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Bonne réponse: Accélérer ou ralentir pour libérer cette voie
Évitez de rouler longtemps de l'un ou l'autre côté d'un autre véhicule et légèrement derrière lui ; accélérez ou ralentissez pour libérer cette voie afin d'être vu.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 8-19 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 8-19 du manuel)
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Lorsque vous dépassez un autre véhicule, comment devez-vous traverser l'angle mort de l'autre conducteur ?
- Aussi vite que possible
- Lentement, pour que le conducteur ait le temps de vous voir
- En restant à sa hauteur un moment
- À la même vitesse que l'autre véhicule
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Bonne réponse: Aussi vite que possible
Lorsque vous dépassez un autre véhicule, traversez l'angle mort de l'autre conducteur aussi vite que possible.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 8-19 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 8-19 du manuel)
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Comment les bicyclettes sont-elles traitées selon les règles de la route dans le Maine ?
- Comme des piétons qui doivent partager le trottoir avec les marcheurs
- Comme des véhicules ayant les mêmes droits et responsabilités que les conducteurs
- Comme un équipement qui n’a pas à respecter les feux de circulation
- Comme un groupe distinct ayant ses propres lois de la circulation
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Bonne réponse: Comme des véhicules ayant les mêmes droits et responsabilités que les conducteurs
Les bicyclettes sont considérées comme des véhicules, et les cyclistes doivent suivre les mêmes règles de la route que les autres véhicules.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 10-1 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 10-1 du manuel)
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En quoi les bicyclettes diffèrent-elles des véhicules à moteur en tant qu’usagers de la route, selon le manuel ?
- Elles sont plus visibles, mais font plus de bruit
- Elles sont moins visibles, mais ont une carrosserie qui les protège bien
- Elles sont plus silencieuses et plus faciles à prévoir pour les conducteurs
- Elles sont moins visibles, plus silencieuses et sans carrosserie protectrice
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Bonne réponse: Elles sont moins visibles, plus silencieuses et sans carrosserie protectrice
Les bicyclettes sont moins visibles, plus silencieuses et n’ont pas de carrosserie protectrice autour d’elles ; les conducteurs doivent donc regarder plus attentivement et conduire avec plus de prudence.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 10-2 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 10-2 du manuel)
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Qu’est-ce qui décrit un cycliste habile ?
- Il est prévisible et garde une trajectoire régulière
- Il fait des écarts sans prévenir pour éviter les voitures
- Il roule sans lumière la nuit
- Il ignore les signaux quand la circulation est fluide
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Bonne réponse: Il est prévisible et garde une trajectoire régulière
Un cycliste habile est prévisible et garde une trajectoire régulière, alors qu’un cycliste inexpérimenté peut faire des écarts sans prévenir.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 10-2 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 10-2 du manuel)
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Comment devez-vous vous comporter envers les cyclistes aux intersections ?
- Vous attendre à ce qu’ils descendent de vélo et traversent à pied en premier
- Vous attendre à ce qu’ils cèdent le passage à tous les véhicules à moteur qu’ils croisent
- Leur céder le passage comme vous le faites pour les piétons et les autres véhicules
- Klaxonner et passer devant le cycliste
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Bonne réponse: Leur céder le passage comme vous le faites pour les piétons et les autres véhicules
Les conducteurs doivent céder le passage aux cyclistes aux intersections, comme ils le font pour les piétons et les autres véhicules.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 10-2 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 10-2 du manuel)
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Que devez-vous faire lorsqu’une voie de vélos ou une piste cyclable traverse la route ?
- Accélérer pour traverser avant l’arrivée des cyclistes
- Céder le passage
- Klaxonner et continuer
- Passer si vous êtes arrivé le premier au croisement
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Bonne réponse: Céder le passage
Les conducteurs doivent céder le passage lorsqu’une voie de vélos ou une piste cyclable traverse la route.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 10-2 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 10-2 du manuel)
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Quand pouvez-vous vous arrêter, vous garer ou conduire dans une voie cyclable ?
- Lorsqu’aucun cycliste n’est en vue sur la voie
- Lorsque vous devez dépasser un véhicule lent
- Lorsque vous attendez qu’une place de stationnement se libère
- Lorsque vous entrez dans une ruelle ou une allée, ou en sortez
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Bonne réponse: Lorsque vous entrez dans une ruelle ou une allée, ou en sortez
Ne vous arrêtez pas, ne vous garez pas et ne conduisez pas dans une voie cyclable, sauf pour entrer dans une ruelle ou une allée, ou en sortir.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 10-2 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 10-2 du manuel)
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Un cycliste est sur le point de traverser une intersection où vous prévoyez de tourner. Que devez-vous faire ?
- Tourner rapidement devant le cycliste avant qu’il ne traverse
- Klaxonner et tourner juste derrière le cycliste
- Ralentir et laisser d’abord le cycliste dégager l’intersection
- Accélérer pour que le cycliste reste derrière votre véhicule
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Bonne réponse: Ralentir et laisser d’abord le cycliste dégager l’intersection
Ralentissez et laissez un cycliste dégager une intersection avant de tourner.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 10-2 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 10-2 du manuel)
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Où les cyclistes doivent-ils circuler sur la chaussée ?
- Au centre de la voie à toute heure du jour ou de la nuit
- Sur la partie droite de la voie, aussi à droite que possible
- Du côté gauche de la route, face à la circulation
- Sur le trottoir chaque fois qu’il y en a un
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Bonne réponse: Sur la partie droite de la voie, aussi à droite que possible
Les cyclistes doivent circuler sur la partie droite de la voie, aussi à droite que possible, sauf quand cela est dangereux, comme déterminé par le cycliste.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 10-2 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 10-2 du manuel)
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Que signifie « contrôler la voie » pour un cycliste ?
- Rouler sur l’accotement pour que les voitures puissent le dépasser
- S’arrêter pour laisser d’abord passer toute la circulation
- Rouler sur le trottoir à côté de la voie
- Rouler vers le centre, ou vers la gauche s’il tourne
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Bonne réponse: Rouler vers le centre, ou vers la gauche s’il tourne
Un cycliste peut « contrôler la voie » en roulant vers le centre, ou vers la gauche s’il tourne, lorsque c’est l’endroit le plus sûr pour rouler.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 10-2 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 10-2 du manuel)
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À quelle vitesse les cyclistes expérimentés peuvent-ils facilement rouler, selon le manuel ?
- Plus de 30 mph
- Pas plus de 12 mph
- Pas plus de 20 mph
- Environ 25 mph au maximum
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Bonne réponse: Plus de 30 mph
Les cyclistes peuvent aller plus vite que vous ne le réalisez, car les cyclistes expérimentés peuvent facilement dépasser 30 mph.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 10-2 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 10-2 du manuel)
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Que devez-vous faire lorsque vous voyez des nids-de-poule, des débris et des grilles d’égout dangereux pour les cyclistes ?
- Passer rapidement avant qu’ils n’atteignent l’obstacle
- Klaxonner pour les avertir
- Leur laisser un espace adéquat pour manœuvrer
- Les suivre de près
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Bonne réponse: Leur laisser un espace adéquat pour manœuvrer
Les conducteurs doivent reconnaître les dangers pour les cyclistes, tels que les nids-de-poule, les débris et les grilles d’égout, et leur laisser un espace adéquat pour manœuvrer.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 10-2 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 10-2 du manuel)
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Pourquoi devez-vous éviter de ralentir ou d’arrêter brusquement votre véhicule près d’une bicyclette ?
- Les bicyclettes n’ont pas de freins efficaces dans la circulation
- Vous pouvez vous arrêter plus vite qu’une bicyclette et provoquer un accident
- Un arrêt brusque obligerait le cycliste à vous dépasser par la droite
- Les cyclistes ne voient pas les feux de freinage pendant la journée
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Bonne réponse: Vous pouvez vous arrêter plus vite qu’une bicyclette et provoquer un accident
Le manuel dit que vous pouvez vous arrêter plus rapidement qu’une bicyclette ; s’arrêter brusquement pourrait donc provoquer un accident.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 10-2 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 10-2 du manuel)
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Que devez-vous faire près des cyclistes par mauvais temps ?
- Les traiter comme vous le feriez par temps sec
- Les dépasser rapidement pour sortir du mauvais temps
- Rester près derrière eux pour les protéger
- Leur laisser plus d’espace pour les suivre et les dépasser
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Bonne réponse: Leur laisser plus d’espace pour les suivre et les dépasser
Par mauvais temps, donnez aux cyclistes un espace supplémentaire pour les suivre et les dépasser, comme vous le feriez pour les autres automobilistes.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 10-2 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 10-2 du manuel)
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Quand devez-vous surtout réduire votre vitesse en dépassant des cyclistes ?
- Si la route est étroite
- Si la route est large
- Si le cycliste porte un casque
- S’il fait jour
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Bonne réponse: Si la route est étroite
Les conducteurs doivent réduire leur vitesse en dépassant des cyclistes, surtout si la route est étroite.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 10-2 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 10-2 du manuel)
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Lorsqu’une route est trop étroite pour que les voitures et les bicyclettes circulent côte à côte en toute sécurité, que doivent faire les bicyclettes ?
- Rouler sur le bord gauche de la route, face aux voitures
- Monter sur le trottoir jusqu’à ce que toutes les voitures soient passées
- Prendre la voie de circulation en roulant au centre ou près du centre de la voie
- S’arrêter et attendre que la route soit libre de toute voiture
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Bonne réponse: Prendre la voie de circulation en roulant au centre ou près du centre de la voie
Lorsqu’une route est trop étroite pour que les voitures et les bicyclettes circulent côte à côte en toute sécurité, les bicyclettes doivent « contrôler la voie de circulation », en roulant au centre ou près du centre de la voie.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 10-3 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 10-3 du manuel)
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Quand un conducteur qui se trouve près d’une personne à vélo peut-il tourner à droite ?
- Seulement après avoir klaxonné pour avertir le cycliste qu’il tourne
- Seulement si la manœuvre est raisonnablement sûre et ne gêne pas le vélo
- Chaque fois que le conducteur signale bien avant de tourner
- Seulement lorsque le cycliste est arrêté à l’intersection devant
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Bonne réponse: Seulement si la manœuvre est raisonnablement sûre et ne gêne pas le vélo
Un conducteur près d’un vélo ne doit pas tourner à droite si la manœuvre ne peut pas être effectuée avec une sécurité raisonnable et sans gêner l’opération sûre et légale du vélo.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 10-3 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 10-3 du manuel)
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Quand devez-vous utiliser votre avertisseur sonore près des bicyclettes ?
- Pour leur faire savoir que vous allez les dépasser
- Chaque fois que vous les approchez par derrière
- Lorsqu’un cycliste roule sur le trottoir
- Seulement s’il y a un risque d’accident
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Bonne réponse: Seulement s’il y a un risque d’accident
N’utilisez pas votre avertisseur sonore près des bicyclettes, sauf en cas de risque d’accident, car il pourrait les surprendre et les faire dévier sur votre trajectoire.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 10-3 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 10-3 du manuel)
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À quoi devez-vous faire attention quand vous voyez des enfants à vélo sur le trottoir ?
- Ils peuvent déboucher soudainement sur la route
- Ils s’arrêteront à chaque entrée de garage
- Ils signaleront avant de quitter le trottoir
- Ils resteront sur le trottoir
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Bonne réponse: Ils peuvent déboucher soudainement sur la route
Les enfants à vélo sur le trottoir peuvent déboucher soudainement sur la route.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 10-3 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 10-3 du manuel)