Maine: Partilhar a estrada — Parte 2
Bicicletas e a regra de ultrapassagem a três pés, motociclos e ciclomotores, camiões e autocarros e as suas zonas sem visibilidade (No-Zones), autocarros escolares, veículos lentos e animais selvagens. — Parte 2
Site educacional independente · não afiliado a nenhuma agência governamental ou DMV
Tudo pronto? Teste-se
- Correção imediata com explicação
- Cada resposta cita sua fonte no manual
- Sua melhor pontuação fica salva neste dispositivo
As perguntas são originais e baseadas no manual oficial "Maine Driver’s License Manual" (Rev 4/24), Bureau of Motor Vehicles (BMV) do Maine.
Todas as 34 perguntas deste teste prático
Faça o teste acima primeiro e depois use esta lista para estudar. Toque em “Mostrar resposta” para ver a resposta correta e a explicação.
Mostrar as perguntas e respostasOcultar as perguntas
-
Porque deve aumentar a distância de seguimento atrás de veículos grandes ou de veículos que puxam um reboque?
- Aceleram sempre mais depressa do que os carros
- Os condutores deles não o veem bem se estiver demasiado perto
- Os condutores deles têm de sinalizar mais cedo do que os carros
- Não lhes é permitido usar os travões em subidas
Mostrar resposta
Resposta correta: Os condutores deles não o veem bem se estiver demasiado perto
Os condutores de camiões, autocarros, carrinhas ou carros que puxam caravanas ou reboques não o veem muito bem se estiver demasiado perto e podem abrandar subitamente sem saberem que está atrás deles.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-12 · Abrir esta página no manual (Página 8-12 do manual)
-
Quando não deve ultrapassar um camião ou autocarro pela direita?
- Quando circula mais devagar do que o trânsito
- Quando tem os faróis ligados
- Quando pode estar a virar à direita
- Quando transporta uma carga pesada
Mostrar resposta
Resposta correta: Quando pode estar a virar à direita
Os camiões e autocarros fazem frequentemente viragens largas, deixando um espaço aberto à sua direita, por isso não os ultrapasse pela direita se puderem estar a virar à direita.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-12 · Abrir esta página no manual (Página 8-12 do manual)
-
O que fazem frequentemente os veículos grandes ao subir uma colina?
- Ganham velocidade
- Perdem velocidade
- Mantêm uma velocidade constante
- Param e esperam
Mostrar resposta
Resposta correta: Perdem velocidade
Os veículos grandes perdem frequentemente velocidade ao subir uma colina e ganham um impulso considerável a descer.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-12 · Abrir esta página no manual (Página 8-12 do manual)
-
Porque deve deixar espaço à sua frente quando está parado atrás de um camião ou autocarro num cruzamento, especialmente numa subida?
- O condutor pode querer recuar para um lugar de estacionamento
- O escape do veículo pode bloquear-lhe a visão
- O veículo pode ter de mudar de faixa antes de virar
- O veículo pode recuar um pouco antes de avançar
Mostrar resposta
Resposta correta: O veículo pode recuar um pouco antes de avançar
Deixe espaço, caso o camião ou autocarro recue um pouco antes de avançar.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-12 · Abrir esta página no manual (Página 8-12 do manual)
-
Que veículos têm de parar em todas as passagens de nível, pelo que deve esperar as paragens e abrandar cedo?
- Autocarros escolares e camiões-cisterna de inflamáveis
- Carrinhas de entregas e camionetas com cargas leves
- Automóveis de passageiros e motas
- Tratores agrícolas e carroças puxadas por animais
Mostrar resposta
Resposta correta: Autocarros escolares e camiões-cisterna de inflamáveis
Os autocarros escolares e os camiões-cisterna que transportam líquidos inflamáveis têm de parar em todas as passagens de nível, por isso espere as paragens e abrande cedo para ter bastante espaço para parar.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-12 · Abrir esta página no manual (Página 8-12 do manual)
-
Porque deve evitar conduzir ao lado de outros veículos numa rua com várias faixas?
- Pode estar no ângulo morto deles
- A sua buzina não funcionará tão bem
- Os espelhos deles refletem as suas luzes
- O seu carro consumirá mais combustível
Mostrar resposta
Resposta correta: Pode estar no ângulo morto deles
Ao lado de outro veículo pode estar no ângulo morto dele, o que reduz o espaço que tem para evitar uma colisão. Ultrapasse o outro veículo ou fique para trás.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-13 · Abrir esta página no manual (Página 8-13 do manual)
-
Qual é o perigo de conduzir na faixa junto à linha central?
- Os condutores em sentido contrário não veem bem os seus faróis
- O seu carro tem mais probabilidade de fazer aquaplanagem junto à linha
- Não tem espaço para escapar se um carro se desviar para o seu lado
- Não conseguirá sinalizar uma mudança de faixa
Mostrar resposta
Resposta correta: Não tem espaço para escapar se um carro se desviar para o seu lado
Na faixa junto à linha central não há espaço para escapar, e um veículo em sentido contrário pode desviar-se para além da linha ou virar à esquerda sem sinalizar.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-13 · Abrir esta página no manual (Página 8-13 do manual)
-
Como pode criar espaço para os veículos que entram numa estrada com várias faixas?
- Acelerar para ficar à frente deles
- Passar para outra faixa ou abrandar
- Aproximar-se da linha central e manter a velocidade
- Buzinar para que esperem
Mostrar resposta
Resposta correta: Passar para outra faixa ou abrandar
O manual diz para criar espaço para os veículos que entram em estradas com várias faixas, passando para outra faixa ou abrandando.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-13 · Abrir esta página no manual (Página 8-13 do manual)
-
Porque deve manter um espaço entre o seu veículo e os carros estacionados?
- Alguém pode sair ou um carro pode arrancar subitamente
- Os carros estacionados refletem o encadeamento dos seus faróis
- Os seus espelhos laterais podem ser danificados pelos carros estacionados
- Os carros estacionados aí podem deixar óleo no pavimento
Mostrar resposta
Resposta correta: Alguém pode sair ou um carro pode arrancar subitamente
Alguém pode sair de um carro ou do meio de carros estacionados, ou um carro pode começar subitamente a sair do seu lugar de estacionamento.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-13 · Abrir esta página no manual (Página 8-13 do manual)
-
O que deve fazer em relação aos peões, às crianças e aos ciclistas?
- Buzinar ao aproximar-se deles
- Ultrapassá-los a uma velocidade mais alta para sair depressa da zona
- Dar-lhes mais espaço
- Deixar o mesmo espaço que deixa para o resto do trânsito
Mostrar resposta
Resposta correta: Dar-lhes mais espaço
O manual diz para dar mais espaço aos peões, às crianças e aos ciclistas.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-13 · Abrir esta página no manual (Página 8-13 do manual)
-
Quando é ultrapassado por um camião com reboque articulado, em que posição da sua faixa deve colocar o veículo?
- No centro da faixa
- Do lado direito da faixa
- Do lado esquerdo da faixa
- Parcialmente sobre a berma da estrada
Mostrar resposta
Resposta correta: Do lado direito da faixa
Quando é ultrapassado por um camião com reboque articulado, desloque-se para o lado direito da sua faixa e dê a si próprio espaço em relação ao camião enquanto ele passa.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-13 · Abrir esta página no manual (Página 8-13 do manual)
-
Há carros estacionados à sua direita e carros em sentido contrário à sua esquerda. O que deve fazer?
- Seguir junto aos carros estacionados
- Seguir pela linha central para ficar afastado
- Parar e aguardar até ambos os lados estarem livres
- Seguir um rumo intermédio entre eles
Mostrar resposta
Resposta correta: Seguir um rumo intermédio entre eles
Quando há perigos de ambos os lados, siga um rumo intermédio entre os carros em sentido contrário e os carros estacionados: opte por um meio-termo.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-14 · Abrir esta página no manual (Página 8-14 do manual)
-
Vem um carro em sentido contrário à sua esquerda e há um ciclista à sua direita. O que deve fazer?
- Abrandar, deixar o carro passar e passar para a esquerda para ultrapassar o ciclista
- Acelerar e ultrapassar o ciclista antes de o carro em sentido contrário chegar a si
- Passar entre o carro em sentido contrário e o ciclista a um ritmo constante
- Buzinar e ultrapassar o ciclista ao mesmo tempo
Mostrar resposta
Resposta correta: Abrandar, deixar o carro passar e passar para a esquerda para ultrapassar o ciclista
Lide com os dois perigos um de cada vez: abrande, deixe passar o carro em sentido contrário e, depois, passe para a esquerda para dar muito espaço ao ultrapassar o ciclista.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-14 · Abrir esta página no manual (Página 8-14 do manual)
-
Ao ultrapassar um ciclista depois de um carro em sentido contrário ter passado, que espaço deve dar?
- Um pé
- Cinco pés
- Três pés
- Seis pés
Mostrar resposta
Resposta correta: Três pés
Depois de o carro em sentido contrário passar, passe para a esquerda para dar muito espaço, três pés, ao ultrapassar o ciclista.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-14 · Abrir esta página no manual (Página 8-14 do manual)
-
Se circula ao lado de outro veículo e ligeiramente atrás dele durante muito tempo, o que deve fazer para ser visto?
- Manter-se ao lado para o condutor o ver
- Buzinar até o condutor reparar em si
- Passar para a linha central da estrada
- Acelerar ou abrandar para libertar essa faixa
Mostrar resposta
Resposta correta: Acelerar ou abrandar para libertar essa faixa
Evite conduzir de qualquer um dos lados e ligeiramente atrás de outro veículo durante muito tempo; acelere ou abrande para desimpedir essa faixa e poder ser visto.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-19 · Abrir esta página no manual (Página 8-19 do manual)
-
Ao ultrapassar outro veículo, como deve passar pelo ângulo morto do outro condutor?
- O mais rápido que puder
- Devagar, para o condutor ter tempo de o ver
- Mantendo-se ao lado durante um momento
- À mesma velocidade do outro veículo
Mostrar resposta
Resposta correta: O mais rápido que puder
Ao ultrapassar outro veículo, passe pelo ângulo morto do outro condutor o mais rápido que puder.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-19 · Abrir esta página no manual (Página 8-19 do manual)
-
Como são tratadas as bicicletas pelas regras rodoviárias do Maine?
- Como peões que têm de partilhar o passeio com quem caminha
- Como veículos com os mesmos direitos e responsabilidades que os condutores
- Como equipamento que não tem de obedecer aos semáforos
- Como um grupo separado, com leis de trânsito especiais próprias
Mostrar resposta
Resposta correta: Como veículos com os mesmos direitos e responsabilidades que os condutores
As bicicletas são consideradas veículos e os ciclistas devem seguir as mesmas regras rodoviárias que os outros veículos.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-1 · Abrir esta página no manual (Página 10-1 do manual)
-
Segundo o manual, em que diferem as bicicletas dos veículos motorizados como utilizadores da estrada?
- São mais visíveis, mas fazem mais ruído
- São menos visíveis, mas têm uma carroçaria de veículo protetora
- São mais silenciosas e mais fáceis de prever
- São menos visíveis, mais silenciosas e sem carroçaria protetora
Mostrar resposta
Resposta correta: São menos visíveis, mais silenciosas e sem carroçaria protetora
As bicicletas são menos visíveis, menos ruidosas e não têm uma carroçaria de veículo protetora em torno delas, por isso os condutores têm de olhar com mais atenção e conduzir com mais cuidado.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-2 · Abrir esta página no manual (Página 10-2 do manual)
-
O que descreve um ciclista hábil?
- É previsível e mantém uma trajetória alinhada
- Guina sem aviso para evitar os carros
- Anda sem luz à noite
- Ignora os sinais quando há pouco trânsito
Mostrar resposta
Resposta correta: É previsível e mantém uma trajetória alinhada
Um ciclista hábil é previsível e circula de forma alinhada, enquanto um ciclista inexperiente pode guinar sem aviso.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-2 · Abrir esta página no manual (Página 10-2 do manual)
-
Como deve tratar os ciclistas nos cruzamentos?
- Esperar que desmontem e atravessem a estrada primeiro
- Esperar que deem prioridade a todos os veículos motorizados que encontrem
- Dar-lhes prioridade, tal como faz com os peões e outros veículos
- Tocar a buzina e passar à frente do ciclista
Mostrar resposta
Resposta correta: Dar-lhes prioridade, tal como faz com os peões e outros veículos
Os condutores devem dar prioridade aos ciclistas nos cruzamentos, tal como fazem com os peões e outros veículos.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-2 · Abrir esta página no manual (Página 10-2 do manual)
-
O que deve fazer quando uma ciclovia ou pista para bicicletas cruza a estrada?
- Acelerar para atravessar antes de os ciclistas chegarem
- Dar prioridade
- Tocar a buzina e continuar
- Seguir se tiver chegado primeiro à travessia
Mostrar resposta
Resposta correta: Dar prioridade
Os condutores devem dar prioridade quando uma ciclovia ou pista para bicicletas cruza a estrada.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-2 · Abrir esta página no manual (Página 10-2 do manual)
-
Quando pode parar, estacionar ou conduzir numa pista para bicicletas?
- Quando não há ciclistas à vista nessa pista
- Quando precisa de ultrapassar um veículo lento
- Quando está à espera de um lugar de estacionamento
- Quando está a entrar ou a sair de um beco ou de uma entrada
Mostrar resposta
Resposta correta: Quando está a entrar ou a sair de um beco ou de uma entrada
Não pare, estacione nem conduza numa pista para bicicletas, salvo se estiver a entrar ou a sair de um beco ou de uma entrada.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-2 · Abrir esta página no manual (Página 10-2 do manual)
-
Um ciclista está prestes a atravessar um cruzamento onde pretende virar. O que deve fazer?
- Virar depressa à frente do ciclista, antes de este atravessar
- Tocar a buzina e virar logo atrás do ciclista
- Abrandar e deixar o ciclista desimpedir primeiro o cruzamento
- Acelerar para que o ciclista fique atrás do seu veículo
Mostrar resposta
Resposta correta: Abrandar e deixar o ciclista desimpedir primeiro o cruzamento
Abrande e deixe um ciclista desimpedir um cruzamento antes de fazer uma viragem.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-2 · Abrir esta página no manual (Página 10-2 do manual)
-
Onde devem circular os ciclistas na via?
- No centro da faixa a toda a hora, de dia ou de noite
- Na parte direita da via, o mais à direita possível
- Do lado esquerdo da estrada, virados para o trânsito que se aproxima
- No passeio, sempre que haja um disponível
Mostrar resposta
Resposta correta: Na parte direita da via, o mais à direita possível
Os ciclistas devem circular na parte direita da via, o mais à direita possível, salvo se o ciclista determinar que é perigoso fazê-lo.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-2 · Abrir esta página no manual (Página 10-2 do manual)
-
O que significa um ciclista “comandar a faixa”?
- Circular na berma para que os carros possam ultrapassá-lo
- Parar para deixar passar primeiro todo o trânsito
- Circular no passeio ao lado da faixa
- Circular perto do centro, ou à esquerda se for virar
Mostrar resposta
Resposta correta: Circular perto do centro, ou à esquerda se for virar
Um ciclista pode “comandar a faixa”, circulando perto do centro, ou à esquerda se for virar, quando esse é o local mais seguro para circular.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-2 · Abrir esta página no manual (Página 10-2 do manual)
-
Segundo o manual, a que velocidade conseguem facilmente circular os ciclistas experientes?
- A mais de 30 mph
- A não mais de 12 mph
- A não mais de 20 mph
- A cerca de 25 mph, no máximo
Mostrar resposta
Resposta correta: A mais de 30 mph
Os ciclistas podem circular a uma velocidade superior à que imagina, pois os ciclistas experientes conseguem facilmente circular a mais de 30 mph.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-2 · Abrir esta página no manual (Página 10-2 do manual)
-
O que deve fazer quando vê buracos, detritos e tampas de saneamento que são perigosos para os ciclistas?
- Passar depressa antes de eles chegarem ao perigo
- Tocar a buzina para os avisar
- Dar aos ciclistas um espaço de manobra adequado
- Segui-los de perto
Mostrar resposta
Resposta correta: Dar aos ciclistas um espaço de manobra adequado
Os condutores devem reconhecer os perigos para os ciclistas, como buracos, detritos e tampas de saneamento, e dar-lhes um espaço de manobra adequado.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-2 · Abrir esta página no manual (Página 10-2 do manual)
-
Porque deve evitar abrandar ou parar subitamente o veículo perto de uma bicicleta?
- As bicicletas não têm travões que funcionem no trânsito
- Consegue parar mais depressa do que uma bicicleta e causar uma colisão
- Uma paragem brusca faria o ciclista ultrapassá-lo pela direita
- Os ciclistas não veem as luzes de travagem de dia
Mostrar resposta
Resposta correta: Consegue parar mais depressa do que uma bicicleta e causar uma colisão
O manual diz que consegue parar mais depressa do que uma bicicleta, por isso parar rapidamente pode provocar uma colisão.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-2 · Abrir esta página no manual (Página 10-2 do manual)
-
O que deve fazer perto de ciclistas em condições climáticas severas?
- Tratá-los como faria com tempo seco
- Ultrapassá-los depressa para sair do mau tempo
- Seguir muito perto atrás deles para os proteger
- Dar-lhes mais espaço de circulação e de ultrapassagem
Mostrar resposta
Resposta correta: Dar-lhes mais espaço de circulação e de ultrapassagem
Em condições climáticas severas, dê aos ciclistas mais espaço de circulação e ultrapassagem, tal como faria com outros condutores.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-2 · Abrir esta página no manual (Página 10-2 do manual)
-
Quando deve reduzir especialmente a velocidade ao passar por ciclistas?
- Se a estrada for estreita
- Se a estrada for larga
- Se o ciclista usar capacete
- Se for de dia
Mostrar resposta
Resposta correta: Se a estrada for estreita
Os condutores devem reduzir a velocidade quando passam por ciclistas, sobretudo se a estrada for estreita.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-2 · Abrir esta página no manual (Página 10-2 do manual)
-
Quando uma estrada é demasiado estreita para que carros e bicicletas circulem em segurança lado a lado, o que devem fazer as bicicletas?
- Circular na margem esquerda da estrada, virados para os carros em sentido contrário
- Subir para o passeio até todos os carros terem passado
- Utilizar a faixa de trânsito, circulando no centro da faixa ou perto do mesmo
- Parar e esperar até a estrada estar livre de carros
Mostrar resposta
Resposta correta: Utilizar a faixa de trânsito, circulando no centro da faixa ou perto do mesmo
Quando uma estrada é demasiado estreita para que carros e bicicletas circulem em segurança lado a lado, as bicicletas devem “utilizar a faixa de trânsito”, circulando no centro da faixa ou perto do mesmo.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-2 · Abrir esta página no manual (Página 10-2 do manual)
-
Quando pode um condutor que esteja perto de uma pessoa numa bicicleta virar à direita?
- Apenas depois de tocar a buzina para avisar o ciclista de que vai virar
- Apenas se a viragem for razoavelmente segura e não interferir com a bicicleta
- Sempre que o condutor sinalizar bem antes de fazer a viragem
- Apenas quando o ciclista estiver parado no cruzamento à frente
Mostrar resposta
Resposta correta: Apenas se a viragem for razoavelmente segura e não interferir com a bicicleta
Um condutor que esteja perto de uma bicicleta não pode virar à direita, salvo se for possível fazer essa viragem com uma segurança razoável e sem interferir com a utilização segura e legal da bicicleta.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-3 · Abrir esta página no manual (Página 10-3 do manual)
-
Quando deve usar a buzina perto de bicicletas?
- Para os avisar de que vai ultrapassá-los
- Sempre que se aproxima deles por trás
- Quando um ciclista circula no passeio
- Apenas se houver probabilidade de um acidente
Mostrar resposta
Resposta correta: Apenas se houver probabilidade de um acidente
Não utilize a buzina junto a bicicletas, salvo se houver probabilidade de um acidente, porque a buzina pode assustá-los e fazer com que se metam à frente do seu carro.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-3 · Abrir esta página no manual (Página 10-3 do manual)
-
A que deve estar atento quando vê crianças a andar de bicicleta no passeio?
- Podem ir subitamente para a estrada
- Vão parar em todas as entradas de garagem
- Vão sinalizar antes de sair do passeio
- Vão ficar no passeio
Mostrar resposta
Resposta correta: Podem ir subitamente para a estrada
As crianças que andam de bicicleta no passeio podem ir subitamente para a estrada.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-3 · Abrir esta página no manual (Página 10-3 do manual)