Nevada: Velocidad y distancia de seguimiento
La regla básica de velocidad, los límites de velocidad de Nevada, las distancias de frenado, la distancia de seguimiento y la velocidad al remolcar. Dividido en 4 exámenes más cortos para que no te quedes atrapado en uno muy largo.
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Velocidad y distancia de seguimiento — Parte 1
Preguntas de esta parte: “En zonas escolares, ¿cuál es el límite de velocidad?”
EmpezarVelocidad y distancia de seguimiento — Parte 2
Preguntas de esta parte: “Según los estudios de seguridad en las carreteras, ¿cuáles son los tiempos de reacción normales?”
EmpezarVelocidad y distancia de seguimiento — Parte 3
Preguntas de esta parte: “¿Cuánto tiempo necesitaría aproximadamente para detenerse a 55 mph con frenos perfectos y condiciones ideales del camino?”
EmpezarVelocidad y distancia de seguimiento — Parte 4
Preguntas de esta parte: “¿En qué fechas se pueden usar llantas para nieve con clavos?”
EmpezarLas 70 preguntas de Velocidad y distancia de seguimiento con respuestas
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En zonas escolares, ¿cuál es el límite de velocidad?
- 10 o 20 mph, según el caso
- 20 o 30 mph, según el caso
- 15 o 35 mph, según el caso
- 15 o 25 mph, según el caso
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Respuesta correcta: 15 o 25 mph, según el caso
En las zonas escolares el límite de velocidad es de 15 o 25 mph.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 33 · Abrir esta página en el manual (Página 33 del manual)
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A menos que se indique otra cosa, ¿cuándo están en vigor los límites de velocidad de las zonas escolares?
- En días de clases, desde media hora antes de que empiece la escuela hasta media hora después de que termina
- En días de clases, desde una hora antes de que empiece la escuela hasta una hora después de que termina
- En días de clases, desde que empieza la escuela hasta que el último niño sale del patio de recreo
- Todos los días de la semana, desde media hora antes del amanecer hasta media hora después del atardecer
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Respuesta correcta: En días de clases, desde media hora antes de que empiece la escuela hasta media hora después de que termina
Los límites de velocidad de las zonas escolares están en vigor en días de clases desde media hora antes de que empiece la escuela hasta media hora después de que termina, a menos que se indique otra cosa.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 33 · Abrir esta página en el manual (Página 33 del manual)
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¿Qué pueden usar algunas áreas para indicar a los conductores cuándo está en vigor el límite de velocidad de la zona escolar?
- Luces rojas intermitentes
- Luces verdes fijas
- Luces amarillas intermitentes
- Faros blancos parpadeantes
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Respuesta correcta: Luces amarillas intermitentes
Algunas áreas usan luces amarillas intermitentes para indicar a los conductores cuándo está en vigor el límite de velocidad de la zona escolar.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 33 · Abrir esta página en el manual (Página 33 del manual)
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Las luces amarillas intermitentes de la zona escolar están apagadas durante las horas en que los estudiantes están en clases. ¿Qué límite de velocidad se aplica entonces?
- Se sigue aplicando el límite de velocidad de la zona escolar
- El límite indicado para las horas fuera de clases
- Un límite de 15 mph
- No se aplica ningún límite de velocidad
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Respuesta correcta: El límite indicado para las horas fuera de clases
Cuando las luces están apagadas durante las horas de clases, el límite de velocidad vuelve al indicado para las horas fuera de clases.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 33 · Abrir esta página en el manual (Página 33 del manual)
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¿Qué tipo de velocidad exige a los conductores la Regla Básica de Nevada?
- La velocidad máxima indicada en el camino
- La velocidad del vehículo de adelante
- Una velocidad razonable o adecuada
- La misma velocidad en todo momento
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Respuesta correcta: Una velocidad razonable o adecuada
Nevada tiene una Regla Básica para conducir a una velocidad “razonable o adecuada”, además de los límites de velocidad indicados.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 35 · Abrir esta página en el manual (Página 35 del manual)
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¿Cuál de estas cosas deben considerar los conductores según la Regla Básica de Nevada, además de los límites de velocidad indicados?
- El color del vehículo
- El estado de la superficie del camino
- El tamaño del motor del vehículo
- La antigüedad de las llantas del vehículo
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Respuesta correcta: El estado de la superficie del camino
Los conductores deben considerar la cantidad y el tipo de tráfico, el clima y la visibilidad, el estado de la superficie del camino y el tipo de camino.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 35 · Abrir esta página en el manual (Página 35 del manual)
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Según las condiciones, ¿cómo puede ser la velocidad segura en comparación con el límite de velocidad indicado?
- Siempre es igual al límite de velocidad indicado
- Puede ser un poco mayor que el límite indicado en caminos secos
- Se determina solo por la velocidad del resto del tráfico
- Puede ser considerablemente menor que el límite de velocidad indicado
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Respuesta correcta: Puede ser considerablemente menor que el límite de velocidad indicado
Los conductores nunca deben conducir a una velocidad que ponga en peligro a nadie, y la velocidad segura puede ser considerablemente menor que el límite indicado.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 35 · Abrir esta página en el manual (Página 35 del manual)
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¿Qué velocidad aparece en los ejemplos del manual de límites de velocidad de Nevada para las autopistas interestatales rurales?
- 70+ mph
- 15 mph
- 25 mph
- 45 mph
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Respuesta correcta: 70+ mph
Los ejemplos de límites de velocidad en Nevada indican 70+ mph para las autopistas interestatales rurales.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 35 · Abrir esta página en el manual (Página 35 del manual)
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¿Qué velocidad aparece en los ejemplos del manual de límites de velocidad de Nevada para las autopistas urbanas y las carreteras rurales?
- 15 mph
- 25 mph
- 65 mph
- 45 mph
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Respuesta correcta: 65 mph
Los ejemplos de límites de velocidad en Nevada indican 65 mph para las autopistas urbanas y las carreteras rurales.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 35 · Abrir esta página en el manual (Página 35 del manual)
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¿Qué tipo de zona aparece con 45 mph en los ejemplos del manual de límites de velocidad de Nevada?
- Autopistas interestatales en zonas rurales
- Zonas de velocidad reducida al entrar a pueblos
- Autopistas urbanas y carreteras rurales
- Zonas comerciales y zonas residenciales
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Respuesta correcta: Zonas de velocidad reducida al entrar a pueblos
Los ejemplos de límites de velocidad en Nevada indican 45 mph para las zonas de velocidad reducida al entrar a las poblaciones.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 35 · Abrir esta página en el manual (Página 35 del manual)
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¿Qué velocidad aparece en los ejemplos del manual de límites de velocidad de Nevada para las zonas comerciales y residenciales?
- 45 mph
- 65 mph
- 70+ mph
- 25 mph
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Respuesta correcta: 25 mph
Los ejemplos de límites de velocidad en Nevada indican 25 mph para las zonas comerciales y residenciales.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 35 · Abrir esta página en el manual (Página 35 del manual)
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¿Para qué dice el manual que se establecen los límites de velocidad?
- Condiciones normales de conducción
- Las peores condiciones del clima
- Solo el tráfico intenso
- Solo la conducción de día
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Respuesta correcta: Condiciones normales de conducción
Los límites de velocidad se establecen para condiciones normales de conducción.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 35 · Abrir esta página en el manual (Página 35 del manual)
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¿Qué necesitan hacer los conductores cuando el mal clima dificulta la visibilidad o vuelve resbaladizo el camino?
- Respetar exactamente el límite de velocidad indicado
- Pasarse al carril del extremo izquierdo
- Ajustar su velocidad
- Seguir al vehículo de adelante más de cerca
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Respuesta correcta: Ajustar su velocidad
Cuando el mal clima dificulta la visibilidad o vuelve resbaladizo el camino, los conductores necesitan ajustar su velocidad.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 35 · Abrir esta página en el manual (Página 35 del manual)
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Cuando hay dos o más carriles de tráfico que van en el mismo sentido, ¿qué debe hacer el tráfico más lento?
- Pasarse al carril izquierdo y mantener su velocidad
- Moverse a la derecha y permitir que otros conductores lo rebasen
- Acelerar para igualar al tráfico del carril izquierdo
- Disminuir la velocidad hasta que todos los demás conductores hayan pasado
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Respuesta correcta: Moverse a la derecha y permitir que otros conductores lo rebasen
Cuando hay dos o más carriles que van en el mismo sentido, el tráfico más lento debe moverse a la derecha y permitir que otros conductores lo rebasen.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 35 · Abrir esta página en el manual (Página 35 del manual)
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¿Por qué puede ser peligroso conducir demasiado despacio?
- Hace que otros conductores pierdan de vista las señales del camino y se detengan de repente
- Impide que los conductores de atrás vean los semáforos que tienen delante
- Reduce la distancia que otros conductores pueden ver en el camino de adelante
- Puede impacientar a otros conductores y llevarlos a intentar rebasar de forma insegura
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Respuesta correcta: Puede impacientar a otros conductores y llevarlos a intentar rebasar de forma insegura
Conducir demasiado despacio puede hacer que el tráfico se acumule y que otros conductores se impacienten e intenten rebasar cuando no es seguro.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 35 · Abrir esta página en el manual (Página 35 del manual)
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Según el manual, ¿cuánto se tarda en recorrer 5 millas a 60 mph?
- 5 minutos
- 4 minutos, 17 segundos
- 5 minutos, 27 segundos
- 4 minutos, 43 segundos
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Respuesta correcta: 5 minutos
El ejemplo del manual dice que recorrer 5 millas a 60 mph toma 5 minutos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 35 · Abrir esta página en el manual (Página 35 del manual)
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Según el manual, ¿cuánto se tarda en recorrer 15 millas a 55 mph?
- 15 minutos
- 12 minutos, 51 segundos
- 16 minutos, 22 segundos
- 5 minutos, 27 segundos
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Respuesta correcta: 16 minutos, 22 segundos
El ejemplo del manual dice que recorrer 15 millas a 55 mph toma 16 minutos, 22 segundos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 35 · Abrir esta página en el manual (Página 35 del manual)
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¿Cuál de estos factores afecta la distancia que necesita para detener su vehículo?
- Qué tan alerta o cansado está
- El color de su vehículo
- Si el radio está encendido
- La antigüedad de su licencia de conducir
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Respuesta correcta: Qué tan alerta o cansado está
La distancia de detención depende de factores como su velocidad, la superficie del camino, el estado de las llantas y los frenos, y qué tan alerta o cansado está.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 41 · Abrir esta página en el manual (Página 41 del manual)
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Al detener un vehículo, ¿qué es la «percepción»?
- Mover el pie al pedal del freno y presionarlo
- La fricción entre el camino y las llantas
- Ver y entender el motivo para detenerse
- Calcular la velocidad del vehículo que va detrás de usted
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Respuesta correcta: Ver y entender el motivo para detenerse
La percepción es cuando ve y entiende el motivo para detenerse, la primera de las tres cosas que deben suceder para detenerse.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 41 · Abrir esta página en el manual (Página 41 del manual)
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¿Qué es el «tiempo de reacción»?
- El tiempo que tardan los frenos y las llantas en detener el vehículo
- El tiempo desde que ve la necesidad de detenerse hasta que pisa el freno
- El tiempo desde que presiona el freno hasta que el vehículo se detiene
- El tiempo que tarda en ver y señalar que se va a detener
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Respuesta correcta: El tiempo desde que ve la necesidad de detenerse hasta que pisa el freno
El tiempo de reacción es el tiempo que transcurre desde el momento en que ve que necesita detenerse hasta que pisa el freno.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 41 · Abrir esta página en el manual (Página 41 del manual)
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¿Cuándo aumenta su tiempo de reacción?
- Cuando conduce más rápido que el límite de velocidad indicado
- Cuando el conductor acaba de arrancar el motor
- Cuando la superficie del camino está seca y el tráfico es ligero
- Cuando las decisiones son complejas o los acontecimientos son inesperados
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Respuesta correcta: Cuando las decisiones son complejas o los acontecimientos son inesperados
El tiempo de reacción aumenta cuando las decisiones al conducir se vuelven más complejas o cuando ocurren acontecimientos inesperados.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 41 · Abrir esta página en el manual (Página 41 del manual)
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Según los estudios de seguridad en las carreteras, ¿cuáles son los tiempos de reacción normales?
- De 2 a 2.5 segundos
- De 0.5 a 1 segundo
- De 1 a 1.5 segundos
- De 3 a 4 segundos
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Respuesta correcta: De 2 a 2.5 segundos
Los estudios de seguridad en las carreteras muestran que los tiempos de reacción normales son de 2 a 2.5 segundos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 41 · Abrir esta página en el manual (Página 41 del manual)
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¿Qué es la «distancia de frenado»?
- La distancia que recorre el vehículo antes de que usted pise el freno
- La distancia a la que puede ver hacia adelante al conducir
- La distancia que recorre el vehículo mientras los frenos lo detienen
- El espacio que deja entre su automóvil y el siguiente
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Respuesta correcta: La distancia que recorre el vehículo mientras los frenos lo detienen
La distancia de frenado es la distancia que recorre su vehículo durante el tiempo de frenado, mientras los frenos y la fricción entre el camino y las llantas lo detienen.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 41 · Abrir esta página en el manual (Página 41 del manual)
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Si duplica su velocidad, ¿cómo cambia su distancia de frenado?
- Se duplica
- Se vuelve cuatro veces más larga
- Se vuelve tres veces más larga
- Se vuelve ocho veces más larga
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Respuesta correcta: Se vuelve cuatro veces más larga
Si duplica su velocidad, su distancia de frenado no se vuelve el doble de larga; se vuelve cuatro veces más larga.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 41 · Abrir esta página en el manual (Página 41 del manual)
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En comparación con el pavimento seco, ¿en qué pueden diferir las distancias de detención en una carretera mojada?
- Suelen ser iguales
- Son un poco más cortas
- Pueden ser aproximadamente un 10 por ciento más largas
- Pueden ser más del doble
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Respuesta correcta: Pueden ser más del doble
Las distancias de detención en una carretera mojada pueden ser más del doble que en pavimento seco.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 41 · Abrir esta página en el manual (Página 41 del manual)
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¿Por qué debe tener especial cuidado durante la primera lluvia de una temporada?
- El aceite y el agua del pavimento se mezclan y son muy peligrosos
- La lluvia se congela sobre el pavimento en la primera tormenta
- Las luces de freno son más difíciles de ver en la primera lluvia
- Las llantas están más rígidas y se agarran mal después de un período seco
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Respuesta correcta: El aceite y el agua del pavimento se mezclan y son muy peligrosos
La mezcla de aceite y agua en el pavimento durante la primera lluvia de una temporada es muy peligrosa.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 41 · Abrir esta página en el manual (Página 41 del manual)
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Si va a 30 mph, ¿cuánto mide su distancia de detención sobre hielo?
- 173 pies
- 273 pies
- 373 pies
- 473 pies
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Respuesta correcta: 373 pies
A 30 mph, la distancia de detención sobre hielo sería de 373 pies, bastante más que el largo de un campo de fútbol americano.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 41 · Abrir esta página en el manual (Página 41 del manual)
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Con lluvia fuerte, ¿a qué velocidades empiezan la mayoría de los automóviles a perder tracción y a patinar sobre el agua (hidroplaneo)?
- Entre 10 y 25 mph
- Entre 35 y 55 mph
- Entre 60 y 80 mph
- Entre 20 y 30 mph
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Respuesta correcta: Entre 35 y 55 mph
La mayoría de los automóviles empiezan a perder tracción y a patinar sobre el agua (hidroplaneo) a velocidades de entre 35 y 55 mph con lluvia fuerte.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 41 · Abrir esta página en el manual (Página 41 del manual)
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Para un automóvil de pasajeros típico con frenos perfectos en pavimento seco y plano, y un tiempo de reacción de 2.5 segundos, ¿cuál es la distancia total de detención a 55 mph?
- 278 pies
- 494 pies
- 196 pies
- 370 pies
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Respuesta correcta: 370 pies
A 55 mph la distancia total de detención es de 370 pies (6.66 segundos): 202 pies de percepción y reacción más 168 pies de frenado.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 41 · Abrir esta página en el manual (Página 41 del manual)
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Para un automóvil de pasajeros típico con frenos perfectos en pavimento seco y plano, y un tiempo de reacción de 2.5 segundos, ¿cuál es la distancia de frenado a 45 mph?
- 113 pies
- 68 pies
- 168 pies
- 256 pies
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Respuesta correcta: 113 pies
A 45 mph la distancia de frenado es de 113 pies, después de 165 pies de distancia de percepción y reacción, para un total de 278 pies.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 41 · Abrir esta página en el manual (Página 41 del manual)
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Para un automóvil de pasajeros típico con frenos perfectos en pavimento seco y plano, y un tiempo de reacción de 2.5 segundos, ¿cuál es la distancia de percepción y reacción a 65 mph?
- 202 pies
- 256 pies
- 238 pies
- 165 pies
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Respuesta correcta: 238 pies
A 65 mph la distancia de percepción y reacción es de 238 pies, seguida de 256 pies de distancia de frenado.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 41 · Abrir esta página en el manual (Página 41 del manual)
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Para un automóvil de pasajeros típico con frenos perfectos en pavimento seco y plano, y un tiempo de reacción de 2.5 segundos, ¿cuál es la distancia total de detención a 25 mph?
- 92 pies
- 127 pies
- 35 pies
- 196 pies
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Respuesta correcta: 127 pies
A 25 mph la distancia total de detención es de 127 pies (4.40 segundos): 92 pies de percepción y reacción más 35 pies de frenado.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 41 · Abrir esta página en el manual (Página 41 del manual)
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¿Cuál es el número mínimo de segundos hacia adelante que debe mirar al conducir?
- 3 segundos
- 6 segundos
- 9 segundos
- 12 segundos
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Respuesta correcta: 12 segundos
Conducir a la defensiva significa mirar hacia adelante al menos 12 segundos, hasta donde estará su vehículo dentro de 12 segundos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 42 · Abrir esta página en el manual (Página 42 del manual)
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Cuenta «mil uno» y así sucesivamente hasta que el frente de su vehículo pasa un objeto fijo adelante. ¿Cuándo necesita mirar más lejos hacia adelante?
- Si todavía no ha contado hasta «mil doce»
- Si ha contado más allá de «mil doce»
- Si llega exactamente a «mil doce»
- Si llega a «mil veinte» en el objeto
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Respuesta correcta: Si todavía no ha contado hasta «mil doce»
Si no ha llegado a «mil doce» cuando su vehículo pasa el objeto, necesita mirar más lejos hacia adelante.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 42 · Abrir esta página en el manual (Página 42 del manual)
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A 30 mph, ¿hasta qué distancia hacia adelante debe poder ver cuando mira 12 segundos hacia adelante?
- Aproximadamente media milla
- Menos de media cuadra
- Un poco más de una cuadra
- Aproximadamente un cuarto de milla
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Respuesta correcta: Un poco más de una cuadra
A 30 mph debe ver un poco más de una cuadra hacia adelante.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
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Si conduce a 40 mph o menos, ¿cuál es el tiempo mínimo de seguimiento detrás del vehículo que va delante?
- Un segundo
- Medio segundo
- Seis segundos
- Dos segundos
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Respuesta correcta: Dos segundos
A 40 mph o menos, mantenga al menos dos segundos de distancia detrás del vehículo que va delante; esta es una distancia mínima de seguimiento.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 42 · Abrir esta página en el manual (Página 42 del manual)
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¿Cuántos segundos de distancia de seguimiento recomiendan la mayoría de los instructores de manejo?
- Hasta cuatro segundos
- Hasta un segundo
- Hasta ocho segundos
- Hasta diez segundos
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Respuesta correcta: Hasta cuatro segundos
La regla de los dos segundos es un mínimo, y la mayoría de los instructores de manejo recomiendan hasta cuatro segundos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 42 · Abrir esta página en el manual (Página 42 del manual)
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Después de que el vehículo de adelante pasa un letrero fijo, usted llega al letrero antes de haber contado «mil dos». ¿Qué significa esto?
- Que sigue al vehículo a una buena distancia
- Que debe acelerar para cerrar el espacio
- Que sigue al vehículo demasiado de cerca
- Que está demasiado atrás para ver el tráfico de adelante
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Respuesta correcta: Que sigue al vehículo demasiado de cerca
Si llega al letrero antes de haber contado «mil dos», sigue al vehículo demasiado de cerca.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 42 · Abrir esta página en el manual (Página 42 del manual)
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¿Cuánto tiempo necesitaría aproximadamente para detenerse a 55 mph con frenos perfectos y condiciones ideales del camino?
- Aproximadamente dos segundos
- Casi siete segundos
- Aproximadamente cuatro segundos
- Aproximadamente diez segundos
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Respuesta correcta: Casi siete segundos
A 55 mph necesitaría casi siete segundos para detenerse con frenos perfectos y condiciones ideales del camino.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 42 · Abrir esta página en el manual (Página 42 del manual)
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Según la guía de distancia de seguimiento del manual, ¿cuántos segundos deben dejar los vehículos comerciales detrás del vehículo de adelante?
- 2 segundos o más
- 3 segundos o más
- 12 segundos o más
- 5 segundos o más
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Respuesta correcta: 5 segundos o más
Los vehículos comerciales deben seguir al vehículo de adelante a 5 segundos o más.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 42 · Abrir esta página en el manual (Página 42 del manual)
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¿Cómo debe colocarse en el tráfico para tener espacio para maniobrar?
- Entre los grupos de vehículos que van delante y detrás de usted
- Dentro de un grupo de vehículos para poder seguir con el grupo
- Justo al lado de otro vehículo en el carril contiguo
- En el carril con más tráfico para que los demás lo vean
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Respuesta correcta: Entre los grupos de vehículos que van delante y detrás de usted
Para tener espacio para maniobrar, conviene estar entre los grupos de vehículos que van delante y detrás de usted.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 42 · Abrir esta página en el manual (Página 42 del manual)
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¿Qué tipo de posición en el carril debe elegir en el tráfico?
- Una lo más cerca posible del vehículo de adelante
- Una que lo mantenga al lado del vehículo que va junto a usted
- Una que le dé el mayor número de opciones de movimiento
- Una que lo mantenga en el punto ciego de otros conductores
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Respuesta correcta: Una que le dé el mayor número de opciones de movimiento
Debe elegir una posición en el carril que le permita el mayor número de opciones de movimiento.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 42 · Abrir esta página en el manual (Página 42 del manual)
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Al conducir de noche, ¿hacia dónde debe mirar en lugar de mirar directamente a los faros de los vehículos que se aproximan?
- Hacia abajo y hacia el lado derecho de su carril
- Hacia arriba y hacia el lado izquierdo de su carril
- Directamente al vehículo que se aproxima
- A su espejo retrovisor
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Respuesta correcta: Hacia abajo y hacia el lado derecho de su carril
Mirar los faros de los vehículos que se aproximan aumenta la dificultad de conducir de noche, por lo que el manual indica mirar hacia abajo y hacia el lado derecho de su carril.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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De noche, ¿dentro de qué alcance debe asegurarse siempre de poder detenerse?
- Los primeros 100 pies del camino
- El alcance de la línea del borde del camino
- El alcance de sus faros
- La parte iluminada de la siguiente intersección
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Respuesta correcta: El alcance de sus faros
De noche no se ve tan lejos, por lo que siempre debe poder detenerse dentro del alcance de sus faros.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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¿Qué dice el manual sobre usar anteojos de sol al conducir de noche?
- Usarlos solo cuando hay deslumbramiento
- No usarlos nunca
- Usarlos solo en calles iluminadas
- Usarlos solo si son ligeramente tintados
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Respuesta correcta: No usarlos nunca
El manual incluye no usar nunca anteojos de sol al conducir de noche como una forma de conducir de noche con más seguridad.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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¿Qué puede usar como guía al conducir de noche?
- El deslumbramiento de los faros que se aproximan
- Las sombras al costado del camino
- El brillo del alumbrado público
- La línea del borde del camino o la línea central
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Respuesta correcta: La línea del borde del camino o la línea central
El manual aconseja usar como guía de noche la línea del borde del camino o la línea central.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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¿Qué dice el manual sobre mantener limpio el parabrisas al conducir de noche?
- Mantenerlo limpio solo por fuera
- Mantenerlo limpio solo por dentro
- Mantenerlo limpio solo cuando llueve
- Mantenerlo limpio por dentro y por fuera
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Respuesta correcta: Mantenerlo limpio por dentro y por fuera
Mantener el parabrisas limpio por dentro y por fuera es una de las formas de conducir de noche con más seguridad.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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¿Qué es lo más importante que debe hacer al conducir con mal tiempo?
- Reducir la velocidad
- Encender las luces altas
- Seguir de cerca a otros vehículos
- Usar las luces intermitentes de emergencia
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Respuesta correcta: Reducir la velocidad
El manual dice que lo más importante al conducir con mal tiempo es reducir la velocidad.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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Las distancias de frenado en caminos resbalosos pueden ser ¿cuánto mayores que en pavimento seco?
- De 1 a 2 veces
- Aproximadamente la mitad
- De 2 a 10 veces
- De 15 a 20 veces
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Respuesta correcta: De 2 a 10 veces
Las distancias de frenado en caminos resbalosos pueden ser de 2 a 10 veces mayores que en pavimento seco.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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Al conducir con mal tiempo, ¿a qué debe prestar especial atención?
- A los faros de los vehículos que se aproximan
- A las luces traseras de los vehículos que van delante de usted
- A las direccionales de los vehículos estacionados
- A las luces de freno de los vehículos que van detrás de usted
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Respuesta correcta: A las luces traseras de los vehículos que van delante de usted
El manual dice que dé a los demás conductores mucho espacio y preste especial atención a las luces traseras de los vehículos que van delante de usted.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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¿Qué equipo para las llantas dice el manual que se debe usar al conducir sobre nieve y hielo?
- Llantas lisas de carreras con poco dibujo en la banda de rodamiento
- Llantas de refacción temporales de tamaño reducido
- Solo llantas de verano estándar de uso normal
- Llantas radiales para todo clima, llantas para nieve o cadenas
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Respuesta correcta: Llantas radiales para todo clima, llantas para nieve o cadenas
El manual dice que se usen llantas radiales para todo clima, llantas para nieve o cadenas sobre nieve y hielo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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Al comenzar a conducir en un camino con nieve compactada o hielo, ¿cómo averigua qué tan bien puede detenerse?
- Comenzando muy despacio y luego probando suavemente los frenos
- Frenando fuerte en la primera intersección
- Conduciendo a velocidad normal y observando cómo se siente el camino
- Confiando en que las llantas se lo indiquen
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Respuesta correcta: Comenzando muy despacio y luego probando suavemente los frenos
El manual dice que para sentir el camino comience muy despacio y luego pruebe suavemente los frenos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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Sobre nieve o hielo, ¿cuándo debe comenzar a reducir la velocidad ante una intersección o una vuelta?
- En la línea del cruce peatonal
- Solo cuando otros vehículos se detienen
- Mucho antes de llegar a ella
- Una vez que esté dentro de la intersección
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Respuesta correcta: Mucho antes de llegar a ella
El manual dice que comience a reducir la velocidad mucho antes de llegar a una intersección o una vuelta.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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¿Qué dice el manual sobre la velocidad sobre nieve y hielo?
- La mitad del límite indicado siempre es segura
- No existe una velocidad totalmente segura
- El límite indicado siempre es seguro
- Las velocidades menores de 30 mph siempre son totalmente seguras
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Respuesta correcta: No existe una velocidad totalmente segura
Cada tramo del camino puede ser diferente según el sol, la sombra y la arena esparcida, por lo que no hay una velocidad totalmente segura sobre nieve y hielo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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En general, ¿qué frenado le permitirá reducir la velocidad y detenerse con seguridad sobre nieve y hielo?
- Un frenado fuerte y repentino para detenerse en la distancia más corta
- Golpes rápidos y repetidos al pedal con toda la fuerza
- Bloquear las ruedas y girar bruscamente el volante
- Un frenado suave, con un patrón lento y ligero de presionar y soltar
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Respuesta correcta: Un frenado suave, con un patrón lento y ligero de presionar y soltar
Un frenado suave, con un patrón lento y ligero de presionar y soltar, le permite reducir la velocidad y detenerse con seguridad sobre nieve y hielo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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Sobre nieve y hielo, ¿cómo debe frenar si su vehículo tiene un sistema de frenos antibloqueo (ABS)?
- Con presión firme y continua sobre el pedal del freno
- Con un patrón lento y ligero de presionar y soltar
- Con golpes repentinos y repetidos al pedal
- Con el freno de emergencia de estacionamiento
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Respuesta correcta: Con presión firme y continua sobre el pedal del freno
Con ABS se necesita una presión firme y continua sobre el pedal del freno para activar la función antibloqueo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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¿Qué debe evitar al conducir sobre nieve y hielo?
- Usar los limpiaparabrisas del vehículo
- Mantener una distancia segura con otros vehículos
- Cambios repentinos de velocidad o dirección
- Dejar tiempo extra para su viaje
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Respuesta correcta: Cambios repentinos de velocidad o dirección
El manual dice que evite los cambios repentinos de velocidad o de dirección sobre nieve y hielo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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¿En qué fechas se pueden usar llantas para nieve con clavos?
- Del 1 de noviembre al 31 de marzo
- Del 1 de octubre al 30 de abril
- Del 1 de septiembre al 31 de mayo
- En cualquier época del año
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Respuesta correcta: Del 1 de octubre al 30 de abril
Las llantas para nieve con clavos solo se pueden usar del 1 de octubre al 30 de abril.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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¿Cuándo se pueden usar llantas con clavos retráctiles?
- Solo del 1 de octubre al 30 de abril
- Solo del 1 de octubre al 30 de abril, con los clavos ya extendidos
- Solo cuando no hay cadenas disponibles
- En cualquier época, pero los clavos solo se extienden en ciertas fechas
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Respuesta correcta: En cualquier época, pero los clavos solo se extienden en ciertas fechas
Las llantas con clavos retráctiles se permiten en cualquier época del año, pero los clavos solo se pueden extender o activar durante las fechas indicadas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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¿Qué puede afectar negativamente la sobrecarga de un remolque, según el manual?
- Solo el combustible y el aceite del motor
- La dirección, el frenado y el control de la velocidad
- Solo el desgaste y la alineación de los neumáticos
- Solo la orientación de los faros y la velocidad de los limpiaparabrisas
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Respuesta correcta: La dirección, el frenado y el control de la velocidad
El manual dice que la sobrecarga puede tener efectos negativos en la dirección, el frenado y el control de la velocidad.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 62 · Abrir esta página en el manual (Página 62 del manual)
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¿Qué es probable que hagan los vehículos sobrecargados en las cuestas arriba?
- Mantener una velocidad constante
- Ganar velocidad rápidamente
- Necesitar menos frenado
- Ir muy despacio
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Respuesta correcta: Ir muy despacio
Es probable que los vehículos sobrecargados vayan muy despacio en las cuestas arriba.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 62 · Abrir esta página en el manual (Página 62 del manual)
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¿Qué puede pasarle a un vehículo sobrecargado en las cuestas abajo?
- Puede ganar demasiada velocidad
- Puede reducir la velocidad por sí solo
- Puede detenerse con mayor rapidez
- Puede necesitar menos frenado
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Respuesta correcta: Puede ganar demasiada velocidad
Los vehículos sobrecargados pueden ganar demasiada velocidad en las cuestas abajo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 62 · Abrir esta página en el manual (Página 62 del manual)
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¿Qué pasa con la distancia de frenado de un vehículo sobrecargado cuyos frenos se ven obligados a trabajar demasiado?
- La distancia sigue igual y los frenos aguantan
- La distancia se hace mucho más corta de lo normal
- La distancia aumenta y los frenos pueden fallar
- Los frenos agarran mejor al calentarse
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Respuesta correcta: La distancia aumenta y los frenos pueden fallar
La distancia de frenado aumenta y los frenos pueden fallar cuando se ven obligados a trabajar demasiado.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 62 · Abrir esta página en el manual (Página 62 del manual)
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¿Por qué los camiones vacíos en realidad necesitan mayores distancias de frenado?
- Tienen menos tracción
- Tienen frenos más pesados
- Absorben más calor en los frenos
- Tienen resortes más blandos que los camiones cargados
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Respuesta correcta: Tienen menos tracción
Los camiones vacíos necesitan mayores distancias de frenado porque tienen menos tracción, y un camión vacío puede rebotar y bloquear sus ruedas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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¿Cuándo están diseñados para funcionar mejor los frenos, neumáticos, resortes y amortiguadores de los vehículos pesados?
- Cuando el vehículo está completamente vacío
- Cuando el vehículo está estacionado
- Cuando el vehículo está completamente cargado
- Cuando el vehículo está ligeramente cargado
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Respuesta correcta: Cuando el vehículo está completamente cargado
Los frenos, neumáticos, resortes y amortiguadores de los vehículos pesados están diseñados para funcionar mejor cuando el vehículo está completamente cargado.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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En comparación con otros vehículos, ¿qué requieren los vehículos grandes al manejar el espacio?
- Menos espacio para detenerse y dar vuelta
- Más espacio para detenerse y dar vuelta
- El mismo espacio que un automóvil
- Más espacio solo para rebasar
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Respuesta correcta: Más espacio para detenerse y dar vuelta
Los vehículos grandes ocupan más espacio y requieren más espacio para detenerse y dar vuelta.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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En comparación con un automóvil, ¿qué tan grande puede necesitar ser el espacio de un vehículo grande para incorporarse al tránsito?
- Un espacio mucho más grande
- Un espacio más pequeño
- El mismo espacio
- Un espacio solo cuando va vacío
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Respuesta correcta: Un espacio mucho más grande
Debido a la aceleración lenta y al espacio que requieren los vehículos grandes, puede necesitar un espacio mucho más grande para incorporarse al tránsito que en un automóvil.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 66 · Abrir esta página en el manual (Página 66 del manual)
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¿Cómo afecta una carga pesada el espacio que debe dejar al incorporarse al tránsito?
- Dejar menos espacio porque la carga añade velocidad
- Dejar el mismo espacio que cuando va vacío
- Dejar más espacio si su vehículo está muy cargado
- Dejar más espacio solo cuando va vacío
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Respuesta correcta: Dejar más espacio si su vehículo está muy cargado
La aceleración varía con la carga, por lo que debe dejar más espacio si su vehículo está muy cargado.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 66 · Abrir esta página en el manual (Página 66 del manual)
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¿Por qué los vehículos combinados grandes con poca carga bloquean las ruedas con mucha facilidad?
- Los resortes de suspensión blandos y los frenos débiles dan demasiado agarre
- El peso adicional sobre las ruedas da demasiada tracción
- Los neumáticos siempre están poco inflados cuando hay poca carga
- Los resortes de suspensión muy rígidos y los frenos potentes dan poca tracción
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Respuesta correcta: Los resortes de suspensión muy rígidos y los frenos potentes dan poca tracción
Con poca carga, los resortes de suspensión muy rígidos y los frenos potentes dan poca tracción y hacen muy fácil bloquear las ruedas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 68 · Abrir esta página en el manual (Página 68 del manual)
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En cualquier combinación de vehículos, ¿cómo debe planear el frenado?
- Dejar mucha distancia de seguimiento y mirar lejos para frenar con anticipación
- Seguir de cerca al vehículo de adelante y frenar lo más tarde posible
- Mirar solo al vehículo de adelante y frenar fuerte cuando sea necesario
- Confiar en que el motor desacelere el vehículo en lugar de los frenos
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Respuesta correcta: Dejar mucha distancia de seguimiento y mirar lejos para frenar con anticipación
En cualquier combinación de vehículos, deje mucha distancia de seguimiento y mire lo bastante lejos para poder frenar con anticipación, de modo que no lo tome por sorpresa y no se vea obligado a una parada de pánico.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 68 · Abrir esta página en el manual (Página 68 del manual)