California: Compartir la vía
Cómo compartir la vía con motocicletas, bicicletas, camiones y autobuses de forma segura. Dividido en 4 exámenes más cortos para que no te quedes atrapado en uno muy largo.
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Compartir la vía — Parte 1
Preguntas de esta parte: “¿Cómo puede un ciclista indicar hacia dónde planea dar vuelta?”
EmpezarCompartir la vía — Parte 2
Preguntas de esta parte: “¿Cuánta distancia puede necesitar un vehículo grande que circula a 55 mph para detenerse?”
EmpezarCompartir la vía — Parte 3
Preguntas de esta parte: “¿Cuál es la velocidad máxima que puede alcanzar un vehículo eléctrico pequeño (NEV) o un vehículo de baja velocidad (LSV)?”
EmpezarCompartir la vía — Parte 4
Preguntas de esta parte: “¿Cuál de estas es una razón legal para que un ciclista se aleje de la orilla derecha de la vía y ocupe más del carril?”
EmpezarLas 71 preguntas de Compartir la vía con respuestas
Elige una parte arriba para hacer un examen de práctica, o estudia aquí todas las preguntas y respuestas.
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¿Cómo puede un ciclista indicar hacia dónde planea dar vuelta?
- Extendiendo un brazo recto, apuntando hacia la vuelta.
- Levantando ambos brazos por encima de la cabeza.
- Los ciclistas no pueden señalizar con los brazos.
- Golpeando dos veces el guardabarros trasero.
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Respuesta correcta: Extendiendo un brazo recto, apuntando hacia la vuelta.
Un ciclista puede indicar que va a dar vuelta al extender el brazo en línea recta y apuntar en la dirección en que planea dirigirse.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 10 · Abrir esta página en el manual (English, Página 10 del manual)
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¿Para qué sirve un área o carril con apartadero?
- Solo para estacionarse en caso de emergencia.
- Para subir y bajar pasajeros.
- Para dar vuelta en U.
- Para dejar que los vehículos que van detrás de usted lo rebasen.
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Respuesta correcta: Para dejar que los vehículos que van detrás de usted lo rebasen.
Incorpórese a un área o carril con apartadero para dejar que los vehículos que van detrás de usted lo rebasen.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 16 · Abrir esta página en el manual (English, Página 16 del manual)
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Cuando circula despacio en una vía de dos carriles donde es peligroso rebasar, ¿cuándo debe usar un apartadero?
- En cuanto aparezca cualquier vehículo detrás de usted.
- Cuando haya un camión detrás de usted.
- Cuando lo sigan cinco o más vehículos.
- Solo cuando una señal se lo ordene específicamente.
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Respuesta correcta: Cuando lo sigan cinco o más vehículos.
Debe incorporarse al área o carril con apartadero para dejar que otros vehículos lo rebasen cuando circule despacio en una vía de dos carriles, donde sea peligroso rebasar y si lo siguen cinco o más vehículos.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 16 · Abrir esta página en el manual (English, Página 16 del manual)
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¿Cómo están marcadas normalmente las ciclovías?
- Con una línea amarilla doble.
- Con una sola línea blanca continua y señales viales, a veces sobre pintura de color verde vivo.
- Solo con reflectores elevados.
- No llevan ninguna demarcación; se espera que los conductores calculen dónde están.
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Respuesta correcta: Con una sola línea blanca continua y señales viales, a veces sobre pintura de color verde vivo.
Las ciclovías generalmente están marcadas con una sola línea blanca continua y señales viales, y a veces están pintadas de color verde vivo. La línea continua normalmente cambia a línea discontinua cerca de una intersección.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 17 · Abrir esta página en el manual (English, Página 17 del manual)
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¿Cuándo puede circular legalmente en una ciclovía?
- En cualquier momento en que la ciclovía se vea despejada delante de usted y no pase del límite de velocidad indicado para esa calle.
- Para estacionarse donde sea permitido, para incorporarse o salirse de la vía, o al dar vuelta a menos de 200 pies de una intersección.
- Siempre que necesite rebasar a un vehículo lento.
- Nunca, por ningún motivo.
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Respuesta correcta: Para estacionarse donde sea permitido, para incorporarse o salirse de la vía, o al dar vuelta a menos de 200 pies de una intersección.
Es contra la ley circular en una ciclovía, a menos que vaya a estacionarse donde sea permitido, a incorporarse o salirse de la vía, o a dar vuelta a menos de 200 pies de una intersección. Revise primero sus puntos ciegos.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 17 · Abrir esta página en el manual (English, Página 17 del manual)
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¿Qué distingue a una ciclovía con zona de amortiguamiento?
- Que usa asfalto de otro color.
- Que solo está abierta de día.
- Que unas flechas o líneas diagonales demarcadas dan mayor separación del tráfico y de los vehículos estacionados.
- Que va en sentido contrario al tráfico para que los ciclistas puedan ver los vehículos que se les acercan.
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Respuesta correcta: Que unas flechas o líneas diagonales demarcadas dan mayor separación del tráfico y de los vehículos estacionados.
Una ciclovía con zona de amortiguamiento usa flechas o líneas diagonales demarcadas para proporcionar mayor distancia del tráfico vehicular y de los estacionamientos en la calle.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 17 · Abrir esta página en el manual (English, Página 17 del manual)
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¿Qué es un bulevar para bicicletas?
- Una ciclovía ancha a lo largo del acotamiento de una autopista.
- Una senda ciclista con sus propios semáforos.
- Una ruta reservada para bicicletas eléctricas.
- Una calle compartida que da prioridad a las bicicletas.
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Respuesta correcta: Una calle compartida que da prioridad a las bicicletas.
Un bulevar para bicicletas da prioridad a la circulación de ciclistas en calles compartidas con el tráfico vehicular. En cambio, una ruta de ciclovía utiliza señales y demarcaciones de vías compartidas para designar una ruta de preferencia para ciclistas.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 17 · Abrir esta página en el manual (English, Página 17 del manual)
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¿Qué define a una ciclobanda, también conocida como senda ciclista o ciclovía protegida?
- La pintura verde sobre el pavimento.
- El hecho de que circula en un solo sentido, sin demarcaciones en las intersecciones.
- Un límite de velocidad de 15 mph.
- La separación física del tráfico vehicular, para el uso exclusivo de los ciclistas.
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Respuesta correcta: La separación física del tráfico vehicular, para el uso exclusivo de los ciclistas.
Una ciclobanda está físicamente separada del resto del tráfico vehicular y es para el uso exclusivo de los ciclistas. La separación puede incluir postes flexibles, separación en cuestas, barreras fijas o estacionamiento en la calle.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 17 · Abrir esta página en el manual (English, Página 17 del manual)
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¿Qué les indican a los conductores las demarcaciones en vías compartidas con ciclistas (sharrows)?
- Que las bicicletas tienen prohibido ese carril y deben usar la acera o la calle siguiente.
- Que el carril está por terminar.
- Que los ciclistas pueden usar el carril, y que las demarcaciones los ayudan a ir en una posición segura.
- Que ahí se permite estacionarse.
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Respuesta correcta: Que los ciclistas pueden usar el carril, y que las demarcaciones los ayudan a ir en una posición segura.
Estas demarcaciones alertan a los conductores de que los ciclistas pueden circular en este carril y también les ayudan a los ciclistas a mantener una ubicación segura dentro del tráfico.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 17 · Abrir esta página en el manual (English, Página 17 del manual)
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¿Cuánto espacio debe mantenerse entre un vehículo y un ciclista que comparten la vía?
- Un pie
- Tres pies
- Seis pies
- La distancia que el conductor considere cómoda en ese momento
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Respuesta correcta: Tres pies
Debe mantener una distancia de tres pies entre su vehículo y un ciclista.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 17 · Abrir esta página en el manual (English, Página 17 del manual)
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¿A qué distancia de una vuelta a la derecha puede circular dentro de una ciclovía?
- A 50 pies o menos de la vuelta
- A 100 pies o menos de la vuelta
- A 200 pies o menos de la vuelta
- Nunca puede usar la ciclovía para dar vuelta
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Respuesta correcta: A 200 pies o menos de la vuelta
Puede circular en una ciclovía cuando esté a 200 pies o menos de donde va a dar vuelta a la derecha, después de fijarse que no haya ciclistas en sus puntos ciegos.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 17 · Abrir esta página en el manual (English, Página 17 del manual)
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¿Cuál es la regla para las áreas designadas para autobuses de transporte público?
- Puede usarlas fuera de las horas pico.
- Se pueden usar para dar vuelta en U.
- Puede circular por ellas a cualquier hora, siempre que lleve por lo menos a otro pasajero en el vehículo.
- Es contra la ley manejar, parar, estacionar o dejar un vehículo ahí, pero puede cruzarlas para dar vuelta a la derecha.
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Respuesta correcta: Es contra la ley manejar, parar, estacionar o dejar un vehículo ahí, pero puede cruzarlas para dar vuelta a la derecha.
Es contra la ley manejar, parar, estacionar o dejar un vehículo en un carril designado para el uso exclusivo de autobuses de transporte público, pero puede cruzar un carril de autobuses para dar vuelta a la derecha.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 18 · Abrir esta página en el manual (English, Página 18 del manual)
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¿Puede un ciclista usar el carril para dar vuelta a la izquierda para dar vuelta en esa dirección?
- No, los ciclistas deben bajarse de la bicicleta y caminar.
- Solo en calles de un solo sentido.
- Sí, es legal.
- Solo donde la calle no tenga una ciclovía demarcada a su lado.
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Respuesta correcta: Sí, es legal.
Los ciclistas pueden usar legalmente el carril para dar vuelta a la izquierda para dar vuelta en esa dirección.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 22 · Abrir esta página en el manual (English, Página 22 del manual)
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Ve este triángulo anaranjado y rojo en la parte trasera de un vehículo que va adelante. ¿Qué le indica?
- Que el vehículo circula mucho más despacio que el tráfico normal
- Que el vehículo transporta materiales peligrosos
- Que el vehículo va a girar a la izquierda en la próxima esquina
- Que el vehículo está siendo remolcado
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Respuesta correcta: Que el vehículo circula mucho más despacio que el tráfico normal
El triángulo anaranjado y rojo indica un vehículo de marcha lenta, como un vehículo de mantenimiento de carreteras, que por lo general circula a 25 mph o menos.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 45 · Abrir esta página en el manual (English, Página 45 del manual)
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¿Qué se entiende por las “zonas muertas” (“No Zones”) alrededor de un camión grande?
- Los carriles por los que los camiones no tienen permitido circular
- Puntos ciegos extensos donde el conductor no puede verlo
- El espacio que necesita un camión para frenar
- Las áreas de la vía donde los camiones no pueden detenerse
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Respuesta correcta: Puntos ciegos extensos donde el conductor no puede verlo
Los conductores de vehículos grandes y camiones ven mejor hacia adelante y tienen espejos más grandes, pero también tienen puntos ciegos extensos llamados “zonas muertas” (No Zones).
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 42 · Abrir esta página en el manual (English, Página 42 del manual)
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Usted circula detrás de un camión grande y no puede ver sus espejos laterales. ¿Qué le indica esto?
- Que el conductor del camión tampoco lo puede ver a usted.
- Que los espejos están plegados para circular en la autopista.
- Que va a una distancia de seguimiento segura.
- Que el camión está a punto de cambiar de carril.
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Respuesta correcta: Que el conductor del camión tampoco lo puede ver a usted.
La regla es sencilla: si usted no puede ver los espejos laterales del camión, el conductor no puede ver su vehículo.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 42 · Abrir esta página en el manual (English, Página 42 del manual)
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¿Por qué los vehículos grandes y los camiones comerciales dejan espacio adicional delante de ellos mientras circulan?
- Para permitir que otros conductores se incorporen delante de ellos
- Para ahorrar combustible en los viajes largos
- Para tener espacio por si necesitan parar de repente
- Porque la ley exige un espacio mínimo de cinco longitudes
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Respuesta correcta: Para tener espacio por si necesitan parar de repente
Los vehículos grandes necesitan más distancia para detenerse, por eso dejan más espacio delante para usarlo en caso de tener que frenar repentinamente.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 42 · Abrir esta página en el manual (English, Página 42 del manual)
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¿Aproximadamente qué distancia necesita un vehículo de pasajeros promedio que circula a 55 mph para detenerse?
- En unos 100 pies
- En unos 300 pies
- En unos 500 pies
- En unos 800 pies
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Respuesta correcta: En unos 300 pies
El manual indica que la distancia de frenado de un vehículo de pasajeros promedio a 55 mph es de 300 pies.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 42 · Abrir esta página en el manual (English, Página 42 del manual)
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¿Cuánta distancia puede necesitar un vehículo grande que circula a 55 mph para detenerse?
- La misma distancia que un vehículo de pasajeros
- Hasta 200 pies
- Hasta 400 pies
- Hasta 1,000 pies
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Respuesta correcta: Hasta 400 pies
A esa misma velocidad de 55 mph, un vehículo grande puede necesitar hasta 400 pies para detenerse, mucho más que un automóvil.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 42 · Abrir esta página en el manual (English, Página 42 del manual)
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¿Qué camión necesitará la mayor distancia para detenerse de manera segura?
- Un camión vacío a baja velocidad
- Un camión vacío a alta velocidad
- Un camión cargado a baja velocidad
- Un camión cargado a alta velocidad
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Respuesta correcta: Un camión cargado a alta velocidad
La distancia de frenado aumenta con el peso y con la velocidad, por eso un camión cargado que va rápido es el que más espacio necesita.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 42 · Abrir esta página en el manual (English, Página 42 del manual)
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¿Por qué es peligroso meterse delante de un vehículo grande y luego reducir la velocidad o parar?
- Porque no podrá detenerse con suficiente rapidez para evitar chocarlo.
- Porque el vehículo grande se verá obligado a usar el acotamiento.
- Porque sus luces de freno quedarán ocultas por la altura del vehículo grande.
- Porque solo representa un problema en vías mojadas.
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Respuesta correcta: Porque no podrá detenerse con suficiente rapidez para evitar chocarlo.
Meterse delante del camión y reducir la velocidad le quita el espacio de frenado que necesita, y no podrá frenar con la rapidez suficiente para evitar chocarlo.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 43 · Abrir esta página en el manual (English, Página 43 del manual)
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Cuando un vehículo da vuelta, ¿cómo es la trayectoria de las ruedas traseras en comparación con la de las ruedas delanteras?
- Siguen exactamente la misma trayectoria.
- Siguen una trayectoria más corta.
- Siguen una trayectoria más amplia.
- Se levantan ligeramente del pavimento.
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Respuesta correcta: Siguen una trayectoria más corta.
Al dar vuelta, las ruedas traseras siguen una trayectoria más corta, por dentro de la de las ruedas delanteras.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 43 · Abrir esta página en el manual (English, Página 43 del manual)
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¿Por qué los conductores de vehículos grandes y camiones a menudo tienen que dar una vuelta abierta para completar el giro?
- Porque sus espejos les bloquean la vista de la esquina.
- Porque su sistema de dirección solo permite hacer vueltas suaves y graduales.
- Porque su longitud separa más las trayectorias de las ruedas delanteras y traseras.
- Porque la ley les exige usar dos carriles en cada esquina.
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Respuesta correcta: Porque su longitud separa más las trayectorias de las ruedas delanteras y traseras.
La longitud aumenta la diferencia entre la trayectoria de las ruedas delanteras y la de las traseras, por eso los vehículos largos necesitan un arco amplio para tomar una esquina.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 43 · Abrir esta página en el manual (English, Página 43 del manual)
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Usted va detrás de un vehículo grande y quiere rebasarlo. ¿Qué debe revisar primero?
- Sus direccionales, por si se abre al girar
- Si su remolque va cargado o vacío
- Cuántos ejes tiene
- Si lleva encendidas las luces delanteras
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Respuesta correcta: Sus direccionales, por si se abre al girar
Un vehículo largo puede parecer que va a dar vuelta hacia un lado cuando en realidad se está abriendo para dar vuelta hacia el otro, así que fíjese en sus luces direccionales antes de rebasarlo.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 43 · Abrir esta página en el manual (English, Página 43 del manual)
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En una carretera dividida de cuatro o más carriles en un solo sentido, ¿qué carriles pueden usar los vehículos grandes y los camiones?
- Cualquier carril que elijan
- Los dos carriles más a la derecha
- Solo el carril de la extrema izquierda
- Los dos carriles centrales
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Respuesta correcta: Los dos carriles más a la derecha
Donde hay cuatro o más carriles en un solo sentido, los vehículos grandes y los camiones pueden circular por los dos carriles más a la derecha.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 43 · Abrir esta página en el manual (English, Página 43 del manual)
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Su salida está cerca y hay un camión grande en el carril que usted necesita. ¿Qué debe evitar hacer?
- Reducir la velocidad y esperar su turno detrás del camión
- Señalizar su intención con anticipación
- Cambiarse de carril justo delante del camión
- Revisar los espejos del camión antes de moverse
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Respuesta correcta: Cambiarse de carril justo delante del camión
Meterse en el espacio que está justo delante de un vehículo grande para tomar una salida o dar vuelta le quita el espacio que necesita para detenerse.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 43 · Abrir esta página en el manual (English, Página 43 del manual)
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¿Cuál es la manera correcta de rebasar a un vehículo grande?
- Rebasarlo por la izquierda y ponerse delante sin demorarse.
- Rebasarlo por la derecha, donde los espejos del conductor son más grandes.
- Quedarse a su lado un rato para que el conductor sepa que usted está ahí.
- Igualar su velocidad en el carril de al lado hasta llegar a su salida.
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Respuesta correcta: Rebasarlo por la izquierda y ponerse delante sin demorarse.
Siempre rebase a un vehículo grande por la izquierda y luego póngase delante de él; circular a su lado le dificulta al conductor evadir los peligros viales.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 43 · Abrir esta página en el manual (English, Página 43 del manual)
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Los conductores a menudo calculan mal los vehículos grandes porque esos vehículos:
- parecen circular más lento de lo que van
- siempre circulan por debajo del límite de velocidad
- frenan más rápido que los automóviles
- son más fáciles de ver de noche
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Respuesta correcta: parecen circular más lento de lo que van
Los conductores a menudo subestiman el tamaño y la velocidad de los vehículos grandes, ya que suelen parecer más lentos.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 43 · Abrir esta página en el manual (English, Página 43 del manual)
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¿Qué es una zona de seguridad?
- Un área de estacionamiento junto al borde de la acera reservada para autobuses y trolebuses
- Un espacio para peatones que esperan autobuses, tranvías y trolebuses
- El acotamiento donde pueden detenerse los vehículos averiados
- Una isleta pintada que separa carriles de tráfico opuesto
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Respuesta correcta: Un espacio para peatones que esperan autobuses, tranvías y trolebuses
Las zonas de seguridad son espacios reservados en la vía para los peatones que esperan abordar autobuses, tranvías y trolebuses.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 43 · Abrir esta página en el manual (English, Página 43 del manual)
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¿Cuándo puede circular por una zona de seguridad?
- Cuando no haya peatones esperando ahí
- Cuando el tráfico de su carril se haya detenido
- Nunca, bajo ninguna circunstancia
- Cuando mantenga su velocidad por debajo de 10 mph
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Respuesta correcta: Nunca, bajo ninguna circunstancia
Circular por una zona de seguridad está prohibido bajo cualquier circunstancia.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 43 · Abrir esta página en el manual (English, Página 43 del manual)
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Un autobús está parado en una zona de seguridad. Si usted lo rebasa, ¿cuál es la velocidad máxima permitida?
- 5 mph
- 10 mph
- 15 mph
- 25 mph
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Respuesta correcta: 10 mph
Cuando un autobús, tranvía o trolebús está parado en una zona de seguridad o ante un semáforo, usted puede pasar a una velocidad máxima de 10 mph.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 43 · Abrir esta página en el manual (English, Página 43 del manual)
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¿Cómo puede reconocer una zona de seguridad en la vía?
- Por marcadores elevados y líneas blancas discontinuas
- Por un borde amarillo continuo pintado a su alrededor
- Por el borde de acera pintado de rojo
- Por una baliza amarilla intermitente en lo alto
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Respuesta correcta: Por marcadores elevados y líneas blancas discontinuas
Las zonas de seguridad se delimitan con botones o demarcaciones sobresaltados y líneas blancas discontinuas sobre el pavimento.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 43 · Abrir esta página en el manual (English, Página 43 del manual)
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Según la ley de California, ¿cómo se comparan los derechos y las responsabilidades de un motociclista con los de un conductor de automóvil?
- Son los mismos
- Los motociclistas tienen menos derechos porque su vehículo es más pequeño
- Los motociclistas siempre deben cederle el paso a todos los automóviles de la vía
- Los motociclistas están exentos de la mayoría de las leyes de tránsito
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Respuesta correcta: Son los mismos
El manual indica claramente que los motociclistas tienen los mismos derechos y responsabilidades que los conductores de otros vehículos.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 44 · Abrir esta página en el manual (English, Página 44 del manual)
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¿Por qué debe fijarse bien y mirar por los espejos antes de cambiar de carril o incorporarse a una vía?
- Porque las motocicletas son pequeñas y desaparecen fácilmente en los puntos ciegos
- Porque los espejos son la única forma legal de revisar el tráfico
- Porque las motocicletas están obligadas a circular en su punto ciego
- Porque las motocicletas siempre circulan a más velocidad que el límite
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Respuesta correcta: Porque las motocicletas son pequeñas y desaparecen fácilmente en los puntos ciegos
El tamaño pequeño de una motocicleta hace que sea difícil verla, por lo que puede desaparecer en el punto ciego de un vehículo al cambiar de carril.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 44 · Abrir esta página en el manual (English, Página 44 del manual)
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¿Qué parte del carril debe dejarle a un motociclista siempre que sea posible?
- Solo la mitad derecha del carril
- Nada, porque las motocicletas deben usar el acotamiento/arcén
- Solo el espacio suficiente para el manubrio
- Todo el carril
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Respuesta correcta: Todo el carril
Siempre que sea posible, déjele al motociclista todo el ancho del carril para que pueda maniobrar de manera segura.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 44 · Abrir esta página en el manual (English, Página 44 del manual)
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En California, ¿cuál es la situación legal de circular entre carril (cuando una motocicleta comparte el carril con otros vehículos)?
- Es ilegal en todo el estado
- Es legal solo en las autopistas después del anochecer
- Es legal compartir el carril con motocicletas
- Es legal solo cuando el tráfico está completamente detenido
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Respuesta correcta: Es legal compartir el carril con motocicletas
California permite que las motocicletas compartan el carril con otros vehículos; a esta práctica se le llama “circular entre carril” (lane splitting).
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 44 · Abrir esta página en el manual (English, Página 44 del manual)
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Una motocicleta circula delante de usted en su carril y hay espacio a su lado. ¿Qué debe hacer?
- Pasarla por la izquierda dentro del mismo carril
- Tocar la bocina y ponerse a su lado
- Nunca rebasarla dentro del mismo carril
- Rebasarla dentro del carril solo si no supera las 25 mph
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Respuesta correcta: Nunca rebasarla dentro del mismo carril
A los conductores se les indica que nunca traten de rebasar a un motociclista dentro del carril que comparten con él.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 44 · Abrir esta página en el manual (English, Página 44 del manual)
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Está estacionado junto al borde de acera y va a bajarse del automóvil por el lado del tráfico. ¿Qué le indica el manual que haga primero?
- Abrir la puerta lentamente para que el tráfico la vea
- Fijarse por si vienen motociclistas antes de abrir la puerta
- Encender las luces de emergencia y bajarse
- Esperar a que un pasajero se la abra
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Respuesta correcta: Fijarse por si vienen motociclistas antes de abrir la puerta
Una puerta que se abre hacia el tráfico puede golpear a un motociclista que va pasando, así que fíjese por si vienen motociclistas antes de abrirla.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 44 · Abrir esta página en el manual (English, Página 44 del manual)
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Cuando un motociclista quiere rebasarlo y las condiciones lo permiten, ¿qué puede hacer usted para ayudar?
- Frenar bruscamente para que el motociclista pase rápido
- Moverse hacia un lado de su carril para dejarle más espacio al motociclista
- Acelerar hasta que el motociclista desista
- Salirse al acotamiento/arcén y parar
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Respuesta correcta: Moverse hacia un lado de su carril para dejarle más espacio al motociclista
Moverse hacia un lado del carril, cuando es seguro, amplía el espacio que el motociclista necesita para rebasar.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 44 · Abrir esta página en el manual (English, Página 44 del manual)
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¿Por qué un motociclista puede cambiar de velocidad o de dirección repentinamente?
- Por las condiciones viales
- Porque las motocicletas no tienen frenos a baja velocidad
- Porque los motociclistas no están obligados a usar las señales
- Porque legalmente las motocicletas no pueden circular en línea recta
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Respuesta correcta: Por las condiciones viales
El manual indica que las condiciones viales pueden hacer que los motociclistas cambien de velocidad o de dirección repentinamente.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 44 · Abrir esta página en el manual (English, Página 44 del manual)
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Un triángulo anaranjado y rojo en la parte trasera de un vehículo que va delante de usted indica que ese vehículo típicamente circula ¿a qué velocidad?
- 45 mph o menos
- 35 mph o menos
- 25 mph o menos
- Exactamente al límite de velocidad señalado
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Respuesta correcta: 25 mph o menos
El triángulo anaranjado y rojo identifica a un vehículo de marcha lenta, tal como un vehículo de obras viales, que típicamente circula a 25 mph o menos.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 45 · Abrir esta página en el manual (English, Página 45 del manual)
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¿Cuál es la velocidad máxima que puede alcanzar un vehículo eléctrico pequeño (NEV) o un vehículo de baja velocidad (LSV)?
- 15 mph
- 25 mph
- 35 mph
- 45 mph
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Respuesta correcta: 25 mph
Los NEV y los LSV alcanzan una velocidad máxima de 25 mph, así que ajuste su velocidad para compartir la vía con ellos.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 46 · Abrir esta página en el manual (English, Página 46 del manual)
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No se permite que los NEV ni los vehículos de baja velocidad circulen en vías donde el límite de velocidad sea mayor de:
- 25 mph
- 30 mph
- 35 mph
- 55 mph
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Respuesta correcta: 35 mph
Estos vehículos no pueden circular en ninguna vía con un límite señalado mayor de 35 mph. Letreros como “NEV ROUTE” le advierten por dónde circulan.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 46 · Abrir esta página en el manual (English, Página 46 del manual)
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¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre los vehículos tirados por caballos y los jinetes es correcta?
- Siempre deben circular por la acera
- Solo pueden usar la vía entre el amanecer y el atardecer
- Tienen prohibidas todas las vías públicas pavimentadas
- Pueden compartir la vía; asustar caballos a propósito es ilegal
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Respuesta correcta: Pueden compartir la vía; asustar caballos a propósito es ilegal
Los vehículos tirados por animales y los jinetes son usuarios legales de la vía, y asustar intencionalmente a los caballos o al ganado es ilegal.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 46 · Abrir esta página en el manual (English, Página 46 del manual)
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Los ciclistas en las vías de California tienen:
- Solo derechos, sin ninguna obligación legal
- Los mismos derechos y deberes que los demás conductores
- La misma condición que los peatones en todo momento
- Derechos solo en las calles con ciclovías pintadas
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Respuesta correcta: Los mismos derechos y deberes que los demás conductores
Al ciclista se le trata como un usuario de la vía con los mismos derechos y obligaciones que cualquier otro conductor.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 46 · Abrir esta página en el manual (English, Página 46 del manual)
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¿Puede un ciclista circular legalmente en una autopista en California?
- Nunca, bajo ninguna circunstancia
- Sí, donde no hay otra ruta y no está prohibido
- Sí, en cualquier autopista, pero solo por el carril extremo izquierdo
- Sí, pero solo con un permiso especial emitido por el DMV
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Respuesta correcta: Sí, donde no hay otra ruta y no está prohibido
Algunas secciones de las autopistas están abiertas a las bicicletas donde no existe otra ruta alternativa y la ley no lo prohíbe.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 46 · Abrir esta página en el manual (English, Página 46 del manual)
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En una calle de un solo sentido, ¿por dónde puede optar por circular un ciclista?
- Solo exactamente por el centro de la vía
- Cerca del borde de acera o la orilla izquierda
- Solo por la acera
- De frente a los vehículos que se aproximan
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Respuesta correcta: Cerca del borde de acera o la orilla izquierda
Como todo el tráfico circula en un solo sentido, el ciclista puede circular legalmente cerca del borde de acera u orilla del lado izquierdo.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 46 · Abrir esta página en el manual (English, Página 46 del manual)
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¿Qué ciclistas están obligados a usar casco en California?
- Solo quienes circulan por el acotamiento/arcén de una autopista
- Los ciclistas menores de 18 años
- Los ciclistas mayores de 65 años
- Nadie; el casco solo se recomienda
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Respuesta correcta: Los ciclistas menores de 18 años
La ley estatal exige el uso de casco a todo ciclista menor de 18 años.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 47 · Abrir esta página en el manual (English, Página 47 del manual)
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¿En qué dirección debe circular un ciclista en la vía?
- De frente al tráfico que se aproxima, como un peatón
- En la dirección que tenga menos tráfico
- En la misma dirección que el tráfico
- En cualquier dirección mientras esté dentro de una ciclovía
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Respuesta correcta: En la misma dirección que el tráfico
Los ciclistas circulan en el sentido del flujo del tráfico, no en contra.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 47 · Abrir esta página en el manual (English, Página 47 del manual)
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¿Puede un ciclista circular por la acera?
- Sí, las aceras siempre están abiertas a las bicicletas
- Solo si el ciclista es mayor de 18 años
- Sí, pero solo después del anochecer
- No, a menos que la ciudad lo permita
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Respuesta correcta: No, a menos que la ciudad lo permita
Circular en bicicleta por la acera está prohibido a menos que la ciudad lo permita, por lo que las reglas varían de una ciudad a otra.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 47 · Abrir esta página en el manual (English, Página 47 del manual)
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¿Por dónde debe circular un ciclista cuando hay una ciclovía utilizable?
- Por la ciclovía siempre que sea posible, o por un carril de tránsito
- Solo sobre la línea pintada del acotamiento/arcén
- Por el carril de vuelta a la izquierda
- Por donde sea, porque las ciclovías son opcionales en todos los casos
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Respuesta correcta: Por la ciclovía siempre que sea posible, o por un carril de tránsito
Los ciclistas deben usar la ciclovía siempre que puedan y, de lo contrario, circular por un carril de tránsito normal.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 47 · Abrir esta página en el manual (English, Página 47 del manual)
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Al circular después del anochecer, una bicicleta debe llevar una luz delantera blanca visible a por lo menos:
- 100 pies
- 200 pies
- 300 pies
- 500 pies
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Respuesta correcta: 300 pies
La luz delantera requerida debe emitir una luz blanca que se pueda ver a 300 pies de distancia.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 47 · Abrir esta página en el manual (English, Página 47 del manual)
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De noche, el equipo trasero de una bicicleta (un reflector rojo integrado, una luz roja fija o una luz roja intermitente) debe ser visible a:
- 200 pies
- 300 pies
- 400 pies
- 500 pies
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Respuesta correcta: 500 pies
Los reflectores o las luces rojas traseras deben ser visibles a 500 pies para que los conductores que vienen detrás vean al ciclista a tiempo.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 47 · Abrir esta página en el manual (English, Página 47 del manual)
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Un reflector blanco o amarillo en cada pedal, o en los zapatos o tobillos del ciclista, debe ser visible a por lo menos:
- 200 pies
- 50 pies
- 300 pies
- 500 pies
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Respuesta correcta: 200 pies
Los reflectores de los pedales, de los zapatos o de los tobillos deben ser visibles a 200 pies; su movimiento ayuda a los conductores a reconocer a un ciclista.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 47 · Abrir esta página en el manual (English, Página 47 del manual)
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El ciclista que circula más lento que el flujo del tráfico generalmente debe circular:
- En medio del carril, para que lo vean mejor
- Lo más cerca posible del borde derecho de la vía
- Por el lado izquierdo del carril
- Por donde haya más sombra
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Respuesta correcta: Lo más cerca posible del borde derecho de la vía
Los ciclistas más lentos deben mantenerse cerca del borde de acera u orilla derecha, con una lista corta de excepciones legales.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 47 · Abrir esta página en el manual (English, Página 47 del manual)
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¿Cuál de estas es una razón legal para que un ciclista se aleje de la orilla derecha de la vía y ocupe más del carril?
- El ciclista quiere ir más rápido
- El carril es muy angosto para compartirlo lado a lado
- El ciclista no lleva casco
- El tráfico detrás del ciclista circula despacio
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Respuesta correcta: El carril es muy angosto para compartirlo lado a lado
Un carril demasiado angosto para compartirlo lado a lado es una de las excepciones enumeradas, junto con rebasar, evitar un peligro y prepararse para dar vuelta.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 48 · Abrir esta página en el manual (English, Página 48 del manual)
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Para rebasar con seguridad a un ciclista que circula en el carril de circulación, ¿qué puede necesitar hacer?
- Hacer cambio de luces y pasar por el espacio libre
- Quedarse en el carril y pegarse a la bicicleta para ahorrar tiempo
- Pasar por el acotamiento derecho
- Cambiar de carril, rebasar con seguridad y luego volver a su carril
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Respuesta correcta: Cambiar de carril, rebasar con seguridad y luego volver a su carril
Puede que necesite cambiarse a otro carril, rebasar con seguridad y luego volver a su carril original, dejando espacio entre su vehículo y el ciclista.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 48 · Abrir esta página en el manual (English, Página 48 del manual)
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Si no puede cambiar de carril para rebasar a un ciclista, ¿cuánto espacio debe dejar entre su vehículo y el ciclista?
- Por lo menos un pie
- Por lo menos dos pies
- Por lo menos tres pies
- Por lo menos diez pies
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Respuesta correcta: Por lo menos tres pies
Se requiere dejar un mínimo de tres pies de distancia al rebasar a un ciclista sin cambiar de carril.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 48 · Abrir esta página en el manual (English, Página 48 del manual)
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La vía es demasiado angosta para dejarle tres pies de distancia a un ciclista y usted no puede cambiar de carril. ¿Qué exige el manual?
- Rebasarlo de todos modos a poca velocidad y con cuidado
- No rebasarlo hasta poder dejarle tres pies
- Rebasarlo usando el acotamiento/arcén
- Indicarle al ciclista que se detenga y espere
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Respuesta correcta: No rebasarlo hasta poder dejarle tres pies
Si no hay tres pies disponibles, debe esperar para rebasar en lugar de pasar muy pegado al ciclista.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 48 · Abrir esta página en el manual (English, Página 48 del manual)
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Se prepara para dar vuelta a la derecha cruzando una ciclovía. ¿A qué distancia antes de la vuelta puede entrar en esa ciclovía?
- No más de 200 pies antes de la vuelta
- Por lo menos 500 pies antes de la vuelta
- En cualquier punto de la cuadra
- Solo dentro de los 50 pies de la esquina
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Respuesta correcta: No más de 200 pies antes de la vuelta
Los conductores pueden entrar en una ciclovía a no más de 200 pies antes de empezar a dar vuelta, y solo cuando sea seguro.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 48 · Abrir esta página en el manual (English, Página 48 del manual)
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Un ciclista circula a su lado y usted quiere dar vuelta a la derecha en la siguiente esquina. ¿Cuál es la maniobra correcta?
- Acelerar y dar la vuelta delante del ciclista
- Incorporarse de manera segura detrás del ciclista antes de dar vuelta
- Dar una vuelta abierta desde el carril izquierdo
- Parar dentro de la intersección e indicarle al ciclista que lo rodee
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Respuesta correcta: Incorporarse de manera segura detrás del ciclista antes de dar vuelta
Incorporarse detrás del ciclista antes de dar vuelta evita cerrarle el paso en la esquina.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 48 · Abrir esta página en el manual (English, Página 48 del manual)
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Cuando rebasa a un ciclista en una calle con vehículos estacionados a los lados, ¿por qué es tan importante dejar espacio adicional?
- Para no forzar al ciclista hacia vehículos estacionados o puertas abiertas
- Para que el ciclista llegue más rápido a la acera
- Porque por ley los vehículos estacionados bloquean la ciclovía
- Porque las bicicletas deben mantenerse a dos pies del borde de acera
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Respuesta correcta: Para no forzar al ciclista hacia vehículos estacionados o puertas abiertas
Acorralar al ciclista hacia los vehículos estacionados lo expone a las puertas que se abren de repente.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 48 · Abrir esta página en el manual (English, Página 48 del manual)
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¿Qué carril debe usar al remolcar un remolque o al manejar un camión de tres o más ejes?
- El carril extremo izquierdo
- Cualquier carril, siempre que siga el ritmo del tráfico
- El carril extremo derecho o uno demarcado para vehículos lentos
- El carril de transporte colectivo
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Respuesta correcta: El carril extremo derecho o uno demarcado para vehículos lentos
Los vehículos que remolcan y los camiones de tres o más ejes deben circular en el carril extremo derecho o en un carril demarcado para vehículos que circulen más lento.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 50 · Abrir esta página en el manual (English, Página 50 del manual)
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Va remolcando un remolque en una vía con cuatro carriles en su misma dirección y sin carriles demarcados para vehículos lentos. ¿Qué carriles puede usar?
- Solo los dos carriles de la derecha
- Cualquiera de los cuatro carriles
- Los dos carriles centrales
- Solo el único carril de la derecha
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Respuesta correcta: Solo los dos carriles de la derecha
Con cuatro carriles o más en su misma dirección y sin un carril demarcado para vehículos lentos, solo puede circular en los dos carriles más a la derecha.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 50 · Abrir esta página en el manual (English, Página 50 del manual)
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Un autobús escolar que va delante de usted enciende las luces intermitentes amarillas. ¿Qué significa esto?
- El autobús va a dar vuelta a la izquierda
- El autobús tiene una falla mecánica
- El autobús va vacío y puede rebasarlo sin problema
- El autobús se prepara para parar; reduzca la velocidad
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Respuesta correcta: El autobús se prepara para parar; reduzca la velocidad
Las luces intermitentes amarillas son la advertencia de que el autobús está por detenerse para dejar bajar a los niños.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 50 · Abrir esta página en el manual (English, Página 50 del manual)
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Un autobús escolar en una calle de doble sentido sin división lleva las luces rojas intermitentes encendidas. ¿Qué debe hacer?
- Parar solo si va detrás del autobús
- Reducir a 15 mph y seguir avanzando
- Parar desde cualquier dirección y esperar
- Rebasar despacio por la izquierda
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Respuesta correcta: Parar desde cualquier dirección y esperar
Las luces rojas intermitentes obligan al tráfico de ambas direcciones a parar hasta que los niños crucen con seguridad y las luces se apaguen.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 51 · Abrir esta página en el manual (English, Página 51 del manual)
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¿Qué puede pasar si no hace alto ante un autobús escolar que lleva las luces rojas intermitentes encendidas?
- Solo una advertencia por escrito
- Una multa de hasta $1,000 y la suspensión de su privilegio de manejar por un año
- Una multa de $50
- Nada, si ningún niño resultó lesionado
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Respuesta correcta: Una multa de hasta $1,000 y la suspensión de su privilegio de manejar por un año
La sanción puede llegar a una multa de $1,000 más la suspensión de su privilegio de manejar por un año.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 51 · Abrir esta página en el manual (English, Página 51 del manual)
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Va por una carretera dividida con dos carriles en cada dirección. Un autobús escolar del lado opuesto enciende las luces rojas intermitentes. ¿Qué debe hacer?
- Orillarse al acotamiento/arcén y esperar
- Parar hasta que las luces dejen de estar intermitentes
- Parar y luego seguir a 15 mph
- No es necesario que pare
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Respuesta correcta: No es necesario que pare
Cuando el autobús está del otro lado de una carretera dividida o de múltiples carriles con dos o más carriles en cada dirección, no es necesario que pare.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 51 · Abrir esta página en el manual (English, Página 51 del manual)
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Al seguir a un motociclista, ¿cuándo debe dejar más espacio delante de su vehículo?
- Sobre superficies metálicas (rejillas de puentes, vías de tren) y grava
- Solo cuando el motociclista esté señalizando un giro o un cambio de carril
- Nunca, ya que una motocicleta necesita menos distancia de seguimiento que un auto
- Solo en autopistas donde el límite de velocidad sea de 65 mph o más
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Respuesta correcta: Sobre superficies metálicas (rejillas de puentes, vías de tren) y grava
El manual indica que debe dejar más espacio delante de su vehículo al seguir a motociclistas sobre superficies metálicas (rejillas de puentes, vías de tren, etc.) y grava.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 57 · Abrir esta página en el manual (English, Página 57 del manual)
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Para mantener suficiente espacio para maniobrar a los lados de su vehículo, usted debe:
- Circular a la par del vehículo de al lado para que su conductor lo vea
- Circular cerca de los vehículos estacionados para alejarse del tráfico en movimiento
- Evitar circular al lado de otros vehículos o en sus puntos ciegos
- Mantener su vehículo en el centro, entre dos carriles, en las vías anchas
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Respuesta correcta: Evitar circular al lado de otros vehículos o en sus puntos ciegos
Circular al lado de otro vehículo o quedarse en su punto ciego lo deja sin salida si ese conductor se cambia de carril.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 58 · Abrir esta página en el manual (English, Página 58 del manual)
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En una vía de dos carriles viene un vehículo en sentido contrario por su izquierda y hay un ciclista adelante por su derecha. ¿Cuál es la mejor acción?
- Mantener su velocidad y pasar entre el vehículo que viene y el ciclista
- Reducir la velocidad, dejar pasar al otro vehículo y luego dar al ciclista al menos tres pies
- Tocar el claxon para que el ciclista se pase al acotamiento y luego rebasar
- Parar por completo en su carril hasta que se hayan ido el vehículo y el ciclista
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Respuesta correcta: Reducir la velocidad, dejar pasar al otro vehículo y luego dar al ciclista al menos tres pies
Lidie con un peligro a la vez: primero deje más espacio a la situación más peligrosa y luego rebase al ciclista dejando por lo menos tres pies de distancia.
Fuente: California Driver Handbook (2025), página 68 · Abrir esta página en el manual (English, Página 68 del manual)