نيفادا: الإشارات وعناصر التحكم في المركبة — تحذير الاصطدام ومساعدة السائق والقيادة الآلية
من أسئلة هذا الجزء: «هل يضغط نظام التحذير من الاصطدام الأمامي وحده على الفرامل تلقائيًا بدلًا من السائق؟» · «كيف يمكن إلغاء مساعدة الحفاظ على المسار بسهولة؟»
موقع تعليمي مستقل · غير تابع لأي جهة حكومية أو إدارة مركبات
جاهز؟ اختبر نفسك
- تصحيح فوري مع الشرح
- كل إجابة معها مصدرها من الكتيب
- أفضل نتيجة لك تُحفظ على جهازك
- لوحة المفاتيح: اضغط من 1 إلى 4 للإجابة، وEnter للسؤال التالي
الأسئلة أصلية ومبنية على الكتيب الرسمي "Nevada Driver's Handbook" (March 2024 (DMV 700)) الصادر عن إدارة المركبات الآلية في ولاية نيفادا.
كل أسئلة هذا الاختبار (24)
جرّب الاختبار أعلاه أولًا، ثم استخدم هذه القائمة للمراجعة. اضغط «أظهر الإجابة» لترى الإجابة الصحيحة والشرح.
اعرض الأسئلة والإجاباتأخفِ الأسئلة
-
هل يضغط نظام التحذير من الاصطدام الأمامي وحده على الفرامل تلقائيًا بدلًا من السائق؟
- نعم، فهو يفرمل دائمًا عند أي سرعة
- نعم، ولكن فقط دون 25 mph
- لا، فهو يحذّر السائق فقط
- نعم، ولكن فقط على طرق الطرق الحرة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: لا، فهو يحذّر السائق فقط
نظام التحذير وحده لا يفرمل تلقائيًا بدلًا من السائق؛ فهو يحذّر ليتمكن السائق من الفرملة أو الانحراف في الوقت المناسب.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
تحذّر أنظمة التحذير من الاصطدام الأمامي السائقين من اصطدامات وشيكة بماذا؟
- مركبات تقترب بسرعة من الخلف في المسار المجاور
- مركبات أبطأ أو ثابتة أو أجسام أخرى أمامهم
- مشاة يعبرون عند التقاطعات على أي من جانبي السيارة
- حيوانات تعبر الطريق ليلًا على الطرق الريفية
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مركبات أبطأ أو ثابتة أو أجسام أخرى أمامهم
تحذّر هذه الأنظمة السائقين من اصطدامات وشيكة بمركبات أبطأ أو ثابتة أو أجسام أخرى أمامهم ليتمكن السائق من الفرملة أو الانحراف في الوقت المناسب.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
ماذا يفعل تنبيه السرعة العالية؟
- يبطئ المركبة عندما تتجاوز السرعة
- يعرض حد السرعة المحدد فقط
- يومض أضواء الفرامل عندما يسرع السائق
- يصدر صوتًا إذا كان السائق مسرعًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يصدر صوتًا إذا كان السائق مسرعًا
تصدر تنبيهات السرعة العالية صوتًا إذا كان السائق مسرعًا، مما يساعد السائقين على الحفاظ على سرعة قيادة آمنة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
كيف تحذّر أجهزة التحذير من مغادرة المسار السائق الذي ينحرف عن مساره؟
- بإعادة توجيه المركبة تلقائيًا
- بالضغط على الفرامل من جانب واحد
- بتحذيرات مرئية أو اهتزازية أو صوتية
- بتشغيل أضواء الطوارئ
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: بتحذيرات مرئية أو اهتزازية أو صوتية
تحذّر أجهزة التحذير من مغادرة المسار السائق الذي ينحرف عن مساره بتحذيرات مرئية أو اهتزازية أو صوتية.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
ماذا تفعل أنظمة التنبيه من حركة المرور العرضية الخلفية؟
- تنبّه السائق إلى مركبات تتبعه عن قرب شديد من الخلف
- تنبّه السائق إلى مشاة يعبرون أمام السيارة
- تنبّه السائق إلى مركبات على وشك دخول مسار رجوعه
- تحذّر السائق عندما لا يكون صندوق السيارة مغلقًا تمامًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تنبّه السائق إلى مركبات على وشك دخول مسار رجوعه
تنبّه أنظمة التنبيه من حركة المرور العرضية الخلفية السائق إذا كانت مركبة واحدة أو أكثر على وشك دخول مسار رجوع المركبة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
ما الغرض الأساسي من تقنيات أنظمة مساعدة السائق في المركبة؟
- أداء جزء من وظيفة القيادة في ظروف معينة
- التحذير فقط دون تعديل المركبة أبدًا
- إزالة مسؤولية السائق عن تشغيل المركبة
- قيادة المركبة في كل الظروف دون سائق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: أداء جزء من وظيفة القيادة في ظروف معينة
الغرض الأساسي هو أداء مكوّن من وظيفة القيادة في ظروف محددة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
ما التقنيات الحرجة للسلامة؟
- تقنيات توفر وسائل راحة للسائق فقط
- تقنيات قد تمنع الحادث أو تقلل من خطورته
- تقنيات تقود المركبة في كل موقف
- تقنيات تحذّر السائق بالصوت فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تقنيات قد تمنع الحادث أو تقلل من خطورته
التقنيات الحرجة للسلامة هي تقنيات قد تمنع الحادث أو تقلل من خطورته.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
ماذا تفعل أنظمة الفرملة الطارئة التلقائية إذا لم يستجب السائق لحركة مرور بطيئة أو متوقفة أو لأجسام أمامه؟
- تضغط على الفرامل بإلحاح
- تطلق البوق وتومض الأضواء
- توجّه المركبة إلى المسار التالي
- تطفئ مثبّت السرعة فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تضغط على الفرامل بإلحاح
تستشعر هذه الأنظمة حركة المرور البطيئة أو المتوقفة أو الأجسام أمامها وتضغط على الفرامل بإلحاح إذا لم يستجب السائق.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
مع الفرملة الطارئة التلقائية، ماذا ينبغي للسائقين أن يواصلوا فعله؟
- الاعتماد على النظام في الحفاظ على مسافة تتبّع آمنة
- النظر إلى شاشة لوحة القيادة فقط بحثًا عن التحذيرات
- مسح الطريق بحثًا عن المخاطر والحفاظ على مسافة تتبّع آمنة
- التوقف عن مراقبة الطريق أمامهم بمجرد تشغيل النظام
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: مسح الطريق بحثًا عن المخاطر والحفاظ على مسافة تتبّع آمنة
ينبغي للسائقين أن يواصلوا مسح الطريق بحثًا عن المخاطر والحفاظ على مسافة تتبّع آمنة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
ماذا تفعل أنظمة الفرملة التلقائية عند الرجوع إلى الخلف إذا اكتُشف عائق أثناء الرجوع ولم يتفاعل السائق؟
- تنقل المركبة إلى وضع الركن
- تضغط على الفرامل فورًا
- تطفئ المحرك
- تدير المقود بعيدًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: تضغط على الفرامل فورًا
إذا لم يتفاعل السائق، تُضغط الفرامل فورًا للمساعدة على تجنب حادث محتمل.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 53 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 53)
-
إذا لم يتصرف السائق عندما تنحرف المركبة عن مسارها، فماذا قد تفعل مساعدة الحفاظ على المسار؟
- تضغط على الفرامل حتى تتوقف المركبة
- تنقل المركبة إلى الوضع المحايد
- تشغّل أضواء الطوارئ
- توجّه المركبة برفق إلى مسارها
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: توجّه المركبة برفق إلى مسارها
ينبغي للسائق أن يعود إلى مساره، وإذا لم يتصرف فقد توجّه مساعدة الحفاظ على المسار السائق برفق إلى مساره.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
كيف يمكن إلغاء مساعدة الحفاظ على المسار بسهولة؟
- بالضغط على البوق
- بشدّ فرامل الركن
- بتشغيل مساحات الزجاج
- بدفع المقود برفق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: بدفع المقود برفق
يمكن إلغاء مساعدة الحفاظ على المسار بسهولة بدفع المقود برفق.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
متى لا تعمل ميزة مساعدة الحفاظ على المسار؟
- عندما تسير المركبة في المسار الأيسر على طريق فريواي
- عندما تكون خطوط المسار باهتة أو مغطاة بالثلج أو الأوساخ
- عندما تحمل المركبة أكثر من راكب واحد
- عندما تكون المصابيح الأمامية مضاءة نهارًا
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: عندما تكون خطوط المسار باهتة أو مغطاة بالثلج أو الأوساخ
لن تعمل الميزة عندما تكون خطوط المسار باهتة أو مغطاة بالثلج أو الأوساخ.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
إذا كانت الفجوة في حركة المرور صغيرة جدًا بحيث لا تسمح بالانعطاف إلى اليسار، فماذا يفعل نظام مساعدة الانعطاف إلى اليسار؟
- يمنع المركبة من التحرك إلى الأمام
- يشغّل إشارة الانعطاف إلى اليمين
- يطلق البوق للمركبات القادمة من الاتجاه المعاكس
- ينقل المركبة إلى الرجوع
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يمنع المركبة من التحرك إلى الأمام
إذا كانت الفجوة في حركة المرور صغيرة جدًا بحيث لا تسمح بالانعطاف، يمنع النظام المركبة من التحرك إلى الأمام.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
ماذا ينبغي للسائق أن يفعل بدلًا من الاعتماد على تجنب الاصطدام عند الانعطاف إلى اليسار؟
- ينتظر أن يؤكد النظام أن الانعطاف إلى اليسار آمن
- ينعطف بسرعة ليكون أمام النظام حركة مرور أقل لمراقبتها
- يمسح المحيط بأمان ويقرر متى يكون الانعطاف آمنًا
- ينظر إلى أضواء لوحة القيادة فقط بحثًا عن علامات التحذير
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يمسح المحيط بأمان ويقرر متى يكون الانعطاف آمنًا
لا ينبغي للسائق أن يعتمد على تجنب الاصطدام عند الانعطاف إلى اليسار، وعليه أن يمسح بيئة القيادة أمامه ويراقبها بأمان بحثًا عن المخاطر وأن يحدد متى يكون الانعطاف آمنًا أمام حركة المرور الأخرى.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
ماذا يفعل مثبّت السرعة التكيفي (ACC)؟
- يُبقي المركبة في وسط مسارها بالتوجيه
- يوقف المركبة تلقائيًا عند كل إشارة حمراء
- يحذّر السائق عندما تكون مركبة أخرى في النقطة العمياء
- يعدّل السرعة للحفاظ على مسافة تتبّع يحددها السائق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يعدّل السرعة للحفاظ على مسافة تتبّع يحددها السائق
يزيد مثبّت السرعة التكيفي السرعة أو يخفضها للحفاظ على مسافة تتبّع يحددها السائق.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
أثناء عمل مثبّت السرعة التكيفي، ماذا يُطلب من السائق أن يفعل؟
- يُبقي قدميه بعيدتين عن الدواسات
- يُبقي المركبة في المسار الأيمن
- يبقى مدركًا لما حوله
- يراقب السيارة التي أمامه فقط
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يبقى مدركًا لما حوله
تقرأ المستشعرات الطريق أمامها بحثًا عن حركة المرور، لكن يُطلب من السائق أن يبقى مدركًا لما حوله.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
ماذا ينصح الدليل بشأن استخدام مثبّت السرعة التكيفي في الطقس السيئ وظروف القيادة غير الآمنة الأخرى؟
- يُنصح بعدم استخدامه
- استخدمه مع مسافة تتبّع أطول
- استخدمه على طرق الطرق الحرة فقط
- استخدمه عند أعلى إعداد لمسافة التتبّع
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: يُنصح بعدم استخدامه
في الطقس السيئ وظروف القيادة غير الآمنة الأخرى، يُنصح بعدم استخدام ACC.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
من المسؤول عن الفرملة عند استخدام الركن الموازي التلقائي؟
- نظام المركبة
- الفاحص
- السائق
- مستشعر الركن
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: السائق
مع الركن الموازي التلقائي، السائق هو المسؤول عن الفرملة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
أي مما يلي قد يكون من التنبيهات الصادرة عن ميزة الوقوف الموازي الآلي في المركبة؟
- رفع اليدين عن عجلة القيادة
- رفع القدم عن دواسة الفرامل
- إطفاء محرك المركبة
- فتح باب مقعد السائق
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: رفع اليدين عن عجلة القيادة
قد تشمل التنبيهات التوقف أمام المكان، ونقل ناقل الحركة إلى الرجوع للخلف، ورفع اليدين عن عجلة القيادة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 54 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 54)
-
عند أي مستويات من أتمتة القيادة وفق معيار SAE J3016 تعمل المركبة ذاتية القيادة، بحسب تعريف الدليل؟
- المستوى 0 أو 1 أو 2
- المستوى 1 فقط
- المستوى 2 فقط
- المستوى 3 أو 4 أو 5
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: المستوى 3 أو 4 أو 5
المركبة ذاتية القيادة مزوّدة بنظام قيادة آلي مصمم للعمل عند مستوى أتمتة قيادة هو 3 أو 4 أو 5.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 55 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 55)
-
ما نطاق المستويات الذي يستخدمه نظام تصنيف SAE لأتمتة القيادة؟
- من واحد إلى ثلاثة
- من صفر إلى خمسة
- من واحد إلى عشرة
- من صفر إلى عشرة
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: من صفر إلى خمسة
تتراوح مستويات SAE من صفر إلى خمسة (0-5).
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 55 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 55)
-
تبدأ مستويات SAE بمركبات لا تملك هذه التقنية وتنتهي بماذا؟
- المركبات ذاتية القيادة
- المركبات ذات أنظمة التحذير فقط
- المركبات ذات مثبّت السرعة التكيفي
- المركبات ذات الوقوف الآلي
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: المركبات ذاتية القيادة
تبدأ المستويات بمركبات لا تملك هذه التقنية وتنتهي بالمركبات ذاتية القيادة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 55 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 55)
-
من الجهة التي وضعت نظام التصنيف الذي يحدد درجة أتمتة القيادة التي قد توفرها السيارة ومعداتها؟
- إدارة المركبات الآلية في ولاية نيفادا
- وحدة التدريب في دوريات الطرق السريعة في نيفادا
- جمعية مهندسي السيارات (SAE)
- الهيئة التشريعية في نيفادا وإدارة DMV
أظهر الإجابة
الإجابة الصحيحة: جمعية مهندسي السيارات (SAE)
وضعت جمعية مهندسي السيارات (SAE) نظام تصنيف درجة أتمتة القيادة.
المصدر: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), صفحة 55 · افتح هذه الصفحة في الدليل (English, صفحة الدليل 55)