Vermont : Conditions dangereuses et collisions
Conduite hivernale, dérapages, brouillard, inondations, problèmes de freins et de pneus, manœuvres de l'examen de conduite et que faire après une collision. Réparti en 4 tests plus courts pour ne pas rester bloqué sur un seul long test.
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Conditions dangereuses et collisions — Partie 1
Cette partie comprend notamment : « Que ne devez-vous jamais combiner sur le même véhicule ? »
CommencerConditions dangereuses et collisions — Partie 2
Cette partie comprend notamment : « Que recommande le manuel pour les itinéraires de déplacement en hiver ? »
CommencerConditions dangereuses et collisions — Partie 3
Cette partie comprend notamment : « La nuit, que devez-vous allumer pour que les équipes de travaux ou les sauveteurs puissent vous voir si vous êtes bloqué ? »
CommencerConditions dangereuses et collisions — Partie 4
Cette partie comprend notamment : « Que la loi exige-t-elle d'un conducteur impliqué dans un accident ? »
CommencerLes 72 questions sur Conditions dangereuses et collisions avec réponses
Choisissez une partie ci-dessus pour passer un test d'entraînement, ou étudiez ici toutes les questions et réponses.
Afficher les questions et les réponsesMasquer les questions
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Si vos roues quittent la chaussée pour s’engager sur un accotement bas, que devez-vous faire ?
- Freiner fermement, puis braquer brusquement pour revenir aussitôt sur la chaussée
- Accélérer et revenir aussitôt sur la chaussée pour reprendre le contrôle du véhicule
- Vous arrêter sur l’accotement et attendre l’aide de l’équipe de chantier
- Réduire votre vitesse sans freiner, puis revenir sur la chaussée avec prudence, à une allure modérée
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Bonne réponse: Réduire votre vitesse sans freiner, puis revenir sur la chaussée avec prudence, à une allure modérée
Ralentissez sans freiner et réintégrez la chaussée avec prudence, à une allure modérée.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 38 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 38 du manuel)
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Lorsque des conditions de conduite dangereuses sont prévues, quelle est la meilleure chose à faire ?
- Rester chez soi et éviter les déplacements inutiles
- Conduire seulement une fois la nuit tombée
- Voyager en groupe de plusieurs véhicules
- Conduire plus lentement avec les vitres baissées
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Bonne réponse: Rester chez soi et éviter les déplacements inutiles
Le manuel dit qu’il vaut mieux rester chez soi et éviter les déplacements inutiles lorsque des conditions dangereuses sont prévues.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 47 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 47 du manuel)
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Si vous êtes surpris par une tempête, que ne devez-vous pas utiliser ?
- Les feux de croisement
- Les essuie-glaces
- Le régulateur de vitesse
- Vos clignotants
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Bonne réponse: Le régulateur de vitesse
Le manuel dit de réduire votre vitesse, de rester vigilant et de ne pas utiliser le régulateur de vitesse pendant une tempête.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 47 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 47 du manuel)
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Que devez-vous faire lorsque vous rencontrez un panneau « route fermée » ou des barrières de circulation pendant une tempête ?
- Les contourner lentement et prudemment
- Suivre les autres véhicules qui les dépassent
- Les dépasser si la route semble sèche
- Ne pas les contourner et obéir aux panneaux de détour
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Bonne réponse: Ne pas les contourner et obéir aux panneaux de détour
Les ponts et les chaussées peuvent avoir été emportés ou sapés ; vous ne devez donc pas contourner les barrières ni dépasser les panneaux de route fermée.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 47 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 47 du manuel)
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Qu’est-ce que les eaux de crue peuvent emporter ou saper ?
- Les ponts, les ponceaux et les chaussées
- Seulement les routes non revêtues en milieu rural
- Seulement les panneaux de signalisation le long de la route
- Seulement les glissières de sécurité au bord d’une route
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Bonne réponse: Les ponts, les ponceaux et les chaussées
Les eaux de crue peuvent emporter ou saper les ponts, les ponceaux et les chaussées.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 47 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 47 du manuel)
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Pourquoi ne devez-vous pas rouler là où l’eau recouvre la route ?
- L’eau fait toujours bloquer brusquement les freins du véhicule
- Il est illégal de conduire sous la pluie, quelle que soit la route
- La profondeur est difficile à juger et peut cacher des affouillements
- On ne peut pas voir les routes mouillées lorsqu’il fait nuit
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Bonne réponse: La profondeur est difficile à juger et peut cacher des affouillements
La profondeur de l’eau est difficile à évaluer et peut cacher des affouillements, et le moteur d’un véhicule peut caler dans l’eau.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 47 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 47 du manuel)
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Que peut-il arriver au moteur d’un véhicule dans l’eau qui recouvre la route ?
- Il tourne plus régulièrement
- Il peut caler, vous laissant bloqué ou piégé
- Il refroidit plus vite et fonctionne mieux
- Il allume automatiquement les feux de détresse
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Bonne réponse: Il peut caler, vous laissant bloqué ou piégé
Les moteurs de véhicules calent dans l’eau, et vous pourriez vous retrouver bloqué ou piégé.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 47 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 47 du manuel)
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Si votre véhicule cale dans une zone inondée, que devez-vous faire ?
- Rester à l’intérieur jusqu’à ce que l’eau cesse de monter
- Essayer de le redémarrer pendant plusieurs minutes
- Attendre que l’eau baisse avant de partir
- L’abandonner dès que possible
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Bonne réponse: L’abandonner dès que possible
Les eaux de crue peuvent monter rapidement et emporter une voiture et ses occupants ; vous devez donc abandonner un véhicule calé dès que possible.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 47 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 47 du manuel)
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Quelle hauteur d’eau, aussi faible soit-elle, peut rendre la marche difficile et masquer des dangers ?
- 4 pouces
- 10 pouces
- 1 pied
- 2 pieds
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Bonne réponse: 4 pouces
Le manuel avertit que seulement 4 pouces d’eau de crue peuvent rendre la marche difficile et cacher des dangers.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 47 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 47 du manuel)
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Pour qui le vent est-il particulièrement dangereux ?
- Seulement les motocyclistes sur une route principale
- Seulement les conducteurs qui se trouvent sur des ponts
- Les gros véhicules et les conducteurs qui tractent des remorques
- Seulement les conducteurs de petites voitures de tourisme
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Bonne réponse: Les gros véhicules et les conducteurs qui tractent des remorques
Le vent pose un problème à tous les automobilistes, mais il est particulièrement dangereux pour les gros véhicules et les conducteurs qui tractent des remorques.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 47 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 47 du manuel)
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Par grand vent, quelle est la meilleure pratique ?
- Rouler à des vitesses plus élevées pour passer rapidement
- Rouler à des vitesses plus faibles
- Rouler dans la voie de gauche
- Suivre de près les autres véhicules
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Bonne réponse: Rouler à des vitesses plus faibles
Le manuel dit que rouler à des vitesses plus faibles est la meilleure pratique par grand vent.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 47 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 47 du manuel)
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Que ne devez-vous jamais faire à propos des fils tombés sur la chaussée ?
- Ralentir bien avant de les atteindre
- Rester vigilant à leur sujet la nuit
- Consulter les avertissements météorologiques
- Vous en approcher ou les franchir
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Bonne réponse: Vous en approcher ou les franchir
De forts vents et de la neige ou de la glace abondantes peuvent faire tomber des arbres et des fils ; vous ne devez jamais vous approcher des fils tombés ni les franchir.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 47 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 47 du manuel)
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Lorsque la visibilité est mauvaise, par exemple par brouillard, forte pluie ou forte neige, quels feux devez-vous utiliser ?
- Les feux de croisement
- Les feux de route
- Les feux de stationnement seulement
- Les feux de détresse seulement
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Bonne réponse: Les feux de croisement
Le manuel dit d’utiliser vos feux de croisement lorsque la visibilité est mauvaise.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 47 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 47 du manuel)
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La loi exige que les phares soient allumés si vous ne pouvez pas voir clairement des personnes ou des véhicules à quelle distance devant vous ?
- 100 pieds
- 300 pieds
- 500 pieds
- 1 000 pieds
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Bonne réponse: 500 pieds
Si vous ne pouvez pas voir clairement des personnes ou des véhicules à 500 pieds devant vous, la loi exige que les phares soient allumés.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 47 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 47 du manuel)
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Pourquoi le manuel appelle-t-il l’hiver la saison de conduite la plus difficile ?
- Les routes sont toujours fermées à la circulation
- La neige, la glace et moins d’heures de clarté
- Les conducteurs doivent toujours utiliser des chaînes à neige
- Les limites de vitesse sont plus élevées en hiver
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Bonne réponse: La neige, la glace et moins d’heures de clarté
L’hiver apporte de la neige et de la glace à gérer, ainsi que moins d’heures de clarté.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 47 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 47 du manuel)
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Avec quoi faut-il remplir le réservoir de lave-glace avant l’hiver ?
- De l’eau du robinet seulement
- De l’antigel pour moteur
- De l’huile à moteur usagée
- Un liquide conçu pour l’hiver
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Bonne réponse: Un liquide conçu pour l’hiver
Le manuel dit de remplir le réservoir de lave-glace avec un liquide conçu pour l’hiver.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 47 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 47 du manuel)
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Où devez-vous avoir de bons pneus à neige, et quand devez-vous les poser ?
- Sur les quatre roues, et tôt
- Sur les roues avant seulement, à la première chute de neige
- Sur les roues motrices seulement, en janvier
- Sur les roues arrière seulement, après la première neige
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Bonne réponse: Sur les quatre roues, et tôt
Le manuel recommande de bons pneus à neige sur les quatre roues, posés tôt, afin de ne pas en être dépourvu lors de la première chute de neige.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 47 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 47 du manuel)
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Que ne devez-vous jamais combiner sur le même véhicule ?
- Des pneus à neige et un pneu de secours
- Des pneus neufs et des essuie-glaces propres
- Des types de pneus différents
- Deux marques d’antigel différentes
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Bonne réponse: Des types de pneus différents
Le manuel dit de ne jamais combiner des types de pneus différents sur le même véhicule.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 47 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 47 du manuel)
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Pendant les tempêtes de glace ou de neige, surtout lorsqu’un avis aux voyageurs est émis, quand devez-vous conduire ?
- Seulement sur les routes secondaires
- Seulement si c’est absolument nécessaire
- Seulement avec le chauffage au maximum
- Chaque fois que vous avez des pneus à neige
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Bonne réponse: Seulement si c’est absolument nécessaire
Le manuel dit de ne pas conduire pendant les tempêtes de glace ou de neige, sauf si c’est absolument nécessaire.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Si vous devez conduire après une tempête de glace ou de neige, quelle quantité de glace et de neige devez-vous retirer de votre véhicule ?
- Seulement la vitre du pare-brise
- Seulement les vitres et les rétroviseurs
- Seulement la neige sur le toit
- Tout, sur l’ensemble du véhicule
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Bonne réponse: Tout, sur l’ensemble du véhicule
Le manuel dit de dégager complètement la glace et la neige de tout votre véhicule et de garder vos essuie-glaces libres de glace.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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En hiver, comment doit être l’intérieur de vos vitres ?
- Exempt d’humidité
- Recouvert d’une mince couche de liquide
- Légèrement ouvert en tout temps
- Nettoyé une seule fois par semaine
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Bonne réponse: Exempt d’humidité
Le manuel dit que l’intérieur des vitres doit aussi être exempt d’humidité.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Lorsque du grésil, de la pluie verglaçante ou de la neige commencent à tomber, que peut-il se former rapidement sans que vous puissiez le voir ?
- Du brouillard
- Des flaques d’aquaplanage
- Du verglas
- Du gravier
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Bonne réponse: Du verglas
Le verglas peut se former rapidement lorsque du grésil, de la pluie verglaçante ou de la neige commencent à tomber, et il peut être invisible.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Quels endroits de la route sont susceptibles de geler en premier ?
- Les routes rurales rectilignes
- Les ponts, bretelles et viaducs
- Les parcs de stationnement
- Les routes à deux voies ou plus
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Bonne réponse: Les ponts, bretelles et viaducs
Les ponts, les bretelles et les viaducs sont susceptibles de geler en premier.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Quelle est l’adhérence sur la glace des véhicules à quatre roues motrices ou à transmission intégrale ?
- Ils n’ont pas une bonne adhérence sur la glace
- Ils ont une excellente adhérence sur la glace
- Ils s’arrêtent plus vite que les autres véhicules sur la glace
- Ils n’ont pas besoin de distance de suivi supplémentaire
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Bonne réponse: Ils n’ont pas une bonne adhérence sur la glace
Même les véhicules à quatre roues motrices ou à transmission intégrale n’ont pas une bonne adhérence sur la glace.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Sur les routes d’hiver, qu’est-ce que tous les véhicules ont du mal à faire ?
- Démarrer le moteur par les matins très froids
- Utiliser le klaxon sur une route d’hiver
- S’arrêter, prendre les courbes et changer de voie
- Rouler en ligne droite sur la glace
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Bonne réponse: S’arrêter, prendre les courbes et changer de voie
Tous les véhicules ont du mal à s’arrêter, à prendre les courbes et à changer de voie sur les routes d’hiver.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Pourquoi devez-vous être particulièrement prudent près des chasse-neige ?
- Ils roulent toujours plus vite que les autres voitures
- Ils sont difficiles à voir dans la neige qu’ils soufflent
- Ils sont plus étroits que les autres véhicules
- Ils s’arrêtent toujours sans aucun avertissement
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Bonne réponse: Ils sont difficiles à voir dans la neige qu’ils soufflent
Les chasse-neige sont difficiles à voir à cause de la neige soufflée, sont plus larges que les autres véhicules et se déplacent souvent plus lentement.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Que recommande le manuel pour les itinéraires de déplacement en hiver ?
- Emprunter les routes secondaires pour éviter les gros embouteillages
- Voyager seul pour avancer plus vite
- Voyager la nuit lorsque les routes sont vides
- Rester sur les routes principales, sans raccourcis par les routes secondaires
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Bonne réponse: Rester sur les routes principales, sans raccourcis par les routes secondaires
Le manuel dit de voyager de jour, de ne pas voyager seul, d’indiquer à d’autres votre itinéraire et votre horaire, et de rester sur les routes principales.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Quelle est la quantité minimale d’essence que le manuel dit d’avoir toujours dans votre véhicule en hiver ?
- Au moins un demi-réservoir
- Au moins un quart de réservoir
- Au moins un tiers de réservoir
- Au moins un réservoir plein
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Bonne réponse: Au moins un demi-réservoir
Le manuel recommande d’avoir toujours au moins un demi-réservoir d’essence.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Quel article figure sur la liste du manuel des choses à garder dans votre véhicule pour l’hiver ?
- Un sac de sel de déglaçage
- Une corde de remorquage
- De la litière pour chat ou du sable
- Seulement des balais d’essuie-glace de rechange
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Bonne réponse: De la litière pour chat ou du sable
La litière pour chat ou le sable figurent sur la liste du manuel des articles à garder dans votre véhicule en hiver, avec un grattoir, une pelle et une lampe de poche.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Si vous êtes pris dans un blizzard ou bloqué, que devez-vous faire ?
- Marcher le long de la route pour chercher de l’aide auprès d’autres personnes
- Quitter la route, utiliser les feux de détresse, accrocher un drapeau
- Continuer à rouler jusqu’à ce que vous trouviez un abri
- Quitter le véhicule et attendre au bord de la route
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Bonne réponse: Quitter la route, utiliser les feux de détresse, accrocher un drapeau
Le manuel dit de quitter la route, d’allumer les feux de détresse et d’accrocher un drapeau de détresse à la poignée de porte, à une antenne ou à une vitre.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Si vous êtes bloqué dans un blizzard, où devez-vous rester ?
- Au bord de la route, loin du véhicule
- À marcher le long de la route pour chercher de l’aide
- Sous un arbre ou un autre abri naturel
- À l’intérieur de votre véhicule
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Bonne réponse: À l’intérieur de votre véhicule
Restez dans votre véhicule, car c’est là que les sauveteurs ont le plus de chances de vous trouver, et ne partez pas à pied à moins qu’un bâtiment soit clairement proche.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Pourquoi est-il risqué de partir à pied vers un bâtiment qui semble proche pendant un blizzard ?
- La neige soufflée fausse les distances ; il peut donc être trop loin
- Les bâtiments sont généralement verrouillés pendant un blizzard
- Les sauveteurs ne cherchent que les gens près d’une route
- L’air froid est bien pire à l’extérieur d’un véhicule
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Bonne réponse: La neige soufflée fausse les distances ; il peut donc être trop loin
La neige soufflée fausse les distances, et un bâtiment qui semble proche peut être trop loin pour y aller à pied dans la neige épaisse.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Lorsque vous êtes bloqué dans un blizzard, pendant combien de temps devez-vous faire tourner le moteur et le chauffage pour rester au chaud ?
- En continu
- Environ 10 minutes par jour
- Environ 10 minutes par heure
- Environ 45 minutes par heure
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Bonne réponse: Environ 10 minutes par heure
Le manuel dit de faire tourner le moteur et le chauffage environ 10 minutes par heure.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Lorsque le moteur tourne dans un blizzard, que devez-vous faire pour l’aération ?
- Fermer toutes les vitres hermétiquement
- Ouvrir légèrement une vitre sous le vent
- Ouvrir toutes les vitres complètement
- Ouvrir complètement une vitre au vent
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Bonne réponse: Ouvrir légèrement une vitre sous le vent
Ouvrir légèrement une vitre sous le vent assure l’aération pendant que le moteur tourne.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Pourquoi devez-vous dégager la neige du tuyau d’échappement lorsque le moteur tourne dans un blizzard ?
- Pour empêcher le moteur de surchauffer
- Pour empêcher les pneus de geler complètement
- Pour rendre le véhicule plus facile à voir
- Pour aider à se protéger contre le monoxyde de carbone
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Bonne réponse: Pour aider à se protéger contre le monoxyde de carbone
Un tuyau d’échappement bloqué peut entraîner une intoxication au monoxyde de carbone ; gardez-le donc dégagé de la neige.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Lorsque plusieurs personnes sont bloquées dans un véhicule pendant un blizzard, comment doivent-elles dormir ?
- À tour de rôle, une personne restant toujours éveillée
- Tout le monde dort en même temps pour économiser l’énergie
- Seul le conducteur a le droit de rester éveillé
- Tout le monde reste éveillé jusqu’au jour
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Bonne réponse: À tour de rôle, une personne restant toujours éveillée
Une personne doit rester éveillée en permanence pour guetter les équipes de secours pendant que les autres dorment à tour de rôle.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Lorsque vous êtes bloqué dans un blizzard, que devez-vous boire pour éviter la déshydratation, et que ne devez-vous pas boire ?
- Boire de l’alcool pour rester au chaud
- Ne rien boire avant d’être secouru
- Boire des liquides, mais pas d’alcool
- Boire seulement du café ou du thé chaud
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Bonne réponse: Boire des liquides, mais pas d’alcool
Le manuel dit de boire des liquides pour éviter la déshydratation, mais de ne pas boire d’alcool.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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La nuit, que devez-vous allumer pour que les équipes de travaux ou les sauveteurs puissent vous voir si vous êtes bloqué ?
- Les feux de route
- Le plafonnier
- Les essuie-glaces
- La radio
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Bonne réponse: Le plafonnier
Allumer la lumière intérieure la nuit aide les équipes de travaux et les sauveteurs à vous voir.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Si vous êtes bloqué dans une région isolée, comment pouvez-vous attirer l’attention des secouristes qui cherchent en avion ?
- Allumer un grand feu dans la zone dégagée à côté de la route
- Tourner en grands cercles dans un champ ouvert la nuit
- Garder les phares allumés pendant la journée
- Piétiner HELP ou SOS dans une zone dégagée et le border de pierres
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Bonne réponse: Piétiner HELP ou SOS dans une zone dégagée et le border de pierres
Le manuel dit de piétiner de grandes lettres majuscules formant HELP ou SOS dans une zone dégagée et de les border de pierres ou de branches d’arbre.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 48 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 48 du manuel)
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Selon le manuel, qu’est-ce qui cause la plupart des dérapages ?
- Le conducteur qui ne réagit pas à temps pour adapter sa vitesse à la route
- Des freins appliqués trop doucement sur chaussée sèche
- Des pneus gonflés au-delà de ce que permet le manuel du propriétaire
- D’autres conducteurs qui se rabattent devant votre véhicule à courte distance
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Bonne réponse: Le conducteur qui ne réagit pas à temps pour adapter sa vitesse à la route
La plupart des dérapages se produisent parce que le conducteur ne réagit pas à temps pour adapter la vitesse du véhicule à la neige, à la glace, à la pluie, au gravier ou aux feuilles mouillées.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 49 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 49 du manuel)
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Quel type de véhicule peut ne vous donner aucun avertissement qu’un dérapage commence ?
- Un véhicule à propulsion
- Un véhicule doté du contrôle de stabilité
- Un véhicule à traction avant
- Un véhicule doté de freins antiblocage
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Bonne réponse: Un véhicule à traction avant
Dans un véhicule à propulsion, on sent généralement le début d’un dérapage, mais un véhicule à traction avant peut ne donner aucun avertissement de ce genre.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 49 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 49 du manuel)
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Les véhicules à traction avant se comportent mieux sur la neige. Que dit le manuel de leur adhérence ?
- Elle est parfaite, donc un dérapage ne peut pas se produire
- Elle n’est pas parfaite, et des dérapages peuvent survenir à l’improviste
- Elle est meilleure que celle de tout autre véhicule sur la glace
- Elle ne fonctionne que lorsque la chaussée est sèche
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Bonne réponse: Elle n’est pas parfaite, et des dérapages peuvent survenir à l’improviste
Les véhicules à traction avant se comportent mieux sur la neige, mais leur adhérence n’est pas parfaite et des dérapages peuvent encore survenir sans avertissement.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 49 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 49 du manuel)
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Que devez-vous faire en premier pour ralentir sur une route glissante ?
- Appuyer fermement sur la pédale de frein
- Mettre le véhicule au point mort
- Pomper plusieurs fois sur la pédale de frein
- Lever le pied de la pédale d’accélérateur
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Bonne réponse: Lever le pied de la pédale d’accélérateur
Lever le pied de la pédale d’accélérateur réduit votre vitesse et aide à garder le contrôle du véhicule sur une route glissante.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 49 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 49 du manuel)
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Sur une route glissante, vous avez levé le pied de la pédale d’accélérateur et devez ralentir davantage. Comment devez-vous utiliser les freins ?
- Les enfoncer rapidement et les relâcher rapidement
- Les serrer doucement avec une pression lente et constante
- Les pomper rapidement jusqu’à l’arrêt du véhicule
- Les maintenir enfoncés à fond jusqu’à ce que les roues se bloquent
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Bonne réponse: Les serrer doucement avec une pression lente et constante
Si vous devez ralentir davantage, le manuel dit de serrer doucement les freins avec une pression lente et constante et de laisser les roues continuer de tourner.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 49 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 49 du manuel)
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Sur une route glissante, que devez-vous faire si les roues commencent à se bloquer pendant que vous freinez ?
- Appuyer plus fort sur la pédale de frein
- Passer à une vitesse supérieure
- Relâcher un peu la pédale de frein
- Tourner brusquement le volant vers la droite
Afficher la réponse
Bonne réponse: Relâcher un peu la pédale de frein
Lorsque les roues commencent à se bloquer, relâcher un peu la pédale de frein leur permet de continuer à tourner.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 49 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 49 du manuel)
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Lorsque vous ralentissez sur une route glissante, qu’est-ce qui peut aussi être utile ?
- Passer à une vitesse inférieure
- Passer à une vitesse supérieure
- Enclencher le régulateur de vitesse
- Mettre le véhicule au point mort
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Bonne réponse: Passer à une vitesse inférieure
Le manuel dit que passer à une vitesse inférieure peut aussi aider lorsque vous ralentissez sur une route glissante.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 49 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 49 du manuel)
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Comment devez-vous freiner dans un véhicule doté de freins antiblocage sur une route glissante ?
- Appuyer de façon constante sur le frein, sans le pomper
- Pomper les freins plusieurs fois par seconde
- Relâcher la pédale de frein chaque fois qu’elle vibre
- Alterner entre la pédale de frein et la pédale d’accélérateur
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Bonne réponse: Appuyer de façon constante sur le frein, sans le pomper
Avec des freins antiblocage, vous appliquez une pression constante ; pomper les freins n’est pas la bonne méthode.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 49 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 49 du manuel)
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Quelle est la meilleure façon de se rétablir après un dérapage, tant dans un véhicule à traction avant que dans un véhicule à propulsion ?
- Freiner fermement et maintenir la pédale enfoncée
- Accélérer fortement pour retrouver l’adhérence
- Braquer dans la direction où vous voulez aller
- Lâcher le volant
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Bonne réponse: Braquer dans la direction où vous voulez aller
Le meilleur rétablissement est le même pour les véhicules à traction avant et à propulsion : braquer dans la direction où vous voulez que le véhicule aille.
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Que se passe-t-il si vous freinez pendant un dérapage ?
- Cela arrête le dérapage plus tôt
- Cela aggravera simplement le dérapage
- Cela n’a aucun effet sur le dérapage
- Cela n’aide que dans un véhicule à propulsion
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Bonne réponse: Cela aggravera simplement le dérapage
Freiner aggrave un dérapage ; il faut donc braquer à la place.
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Après le début d’un dérapage, que pourriez-vous devoir faire pour reprendre complètement le contrôle de votre véhicule ?
- Appuyer à plusieurs reprises sur la pédale de frein
- Passer au point mort et rouler sur l’erre
- Couper le moteur
- Braquer à gauche et à droite à quelques reprises
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Bonne réponse: Braquer à gauche et à droite à quelques reprises
Vous pourriez avoir à braquer à gauche et à droite à quelques reprises avant que le véhicule soit entièrement maîtrisé.
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Que dit le manuel du contrôle de stabilité et des améliorations semblables des véhicules ?
- Ils vous permettent d’ignorer les conditions de la route et de la météo
- Ils rendent le freinage inutile sur les routes glissantes
- Ils ne fonctionnent que lorsque la route est couverte de glace
- Ils peuvent aider, mais ne remplacent pas la prudence du conducteur
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Bonne réponse: Ils peuvent aider, mais ne remplacent pas la prudence du conducteur
Le contrôle de stabilité peut aider, mais il ne remplace pas la prudence du conducteur.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 49 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 49 du manuel)
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Que dit le manuel qu’il est bon de faire pour apprendre comment votre véhicule se comporte sur des surfaces glacées ou enneigées ?
- Rouler sur une autoroute à basse vitesse
- S’exercer dans une rue très fréquentée avec un conducteur expérimenté
- Aller dans un parc de stationnement vide
- S’exercer sur une route rurale lors de la première chute de neige
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Bonne réponse: Aller dans un parc de stationnement vide
Un parc de stationnement vide est un endroit sûr pour apprendre comment votre véhicule se comporte sur la glace ou la neige.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 49 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 49 du manuel)
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Selon le manuel, qu'est-ce qui cause la plupart des accidents ?
- Les mauvaises décisions des conducteurs
- Les pannes d'équipement des véhicules
- Le mauvais temps
- Les routes mal signalisées
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Bonne réponse: Les mauvaises décisions des conducteurs
Le manuel dit que les mauvaises décisions prises par les conducteurs causent la plupart des accidents.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 59 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 59 du manuel)
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Lequel de ces exemples est une mauvaise décision qui cause des accidents ?
- Vérifier vos rétroviseurs et vos angles morts
- Céder le droit de passage
- Conduire trop près du véhicule qui vous précède
- Ne conduire que lorsque vous êtes bien reposé
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Bonne réponse: Conduire trop près du véhicule qui vous précède
Le manuel cite le fait de conduire trop près du véhicule qui précède parmi les mauvaises décisions qui causent des accidents.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 59 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 59 du manuel)
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Que la loi exige-t-elle d'un conducteur impliqué dans un accident ?
- Poursuivre sa route pour éviter un second accident
- Appeler la compagnie d'assurance avant toute autre chose
- Attendre que l'autre conducteur parte
- S'arrêter et prêter toute l'assistance raisonnablement nécessaire
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Bonne réponse: S'arrêter et prêter toute l'assistance raisonnablement nécessaire
Le manuel dit qu'un conducteur impliqué dans un accident doit s'arrêter et prêter toute l'assistance raisonnablement nécessaire.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 59 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 59 du manuel)
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Après un accident, que dit le manuel de faire des véhicules impliqués, si possible ?
- Les laisser là où ils se sont arrêtés jusqu'à l'arrivée des secours
- Les déplacer sur l'accotement, hors des voies de circulation
- Les tourner pour faire face à la circulation venant en sens inverse
- Les faire remorquer avant l'arrivée de la police
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Bonne réponse: Les déplacer sur l'accotement, hors des voies de circulation
Déplacer les véhicules sur l'accotement réduit le risque que quelqu'un d'autre les percute.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 59 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 59 du manuel)
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Sur les lieux d'un accident, que devez-vous faire si quelqu'un est blessé ?
- Transporter la personne jusqu'à votre véhicule
- Attendre que la police passe
- Appeler le 911
- Reconduire la personne chez elle
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Bonne réponse: Appeler le 911
Le manuel dit d'appeler le 911 si quelqu'un est blessé.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 59 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 59 du manuel)
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Pourquoi le manuel dit-il de laisser une personne blessée là où elle se trouve ?
- Vous pourriez la blesser davantage en la déplaçant
- La personne pourra marcher après quelques minutes
- La police ne pourra pas trouver la personne
- La personne est mieux sur la chaussée
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Bonne réponse: Vous pourriez la blesser davantage en la déplaçant
Déplacer une personne blessée de la mauvaise façon peut aggraver ses blessures ; le manuel dit donc de la laisser là où elle est.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 59 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 59 du manuel)
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Que devez-vous faire pour une personne blessée sur les lieux d'un accident, en plus d'appeler le 911 ?
- La garder au chaud et calme
- Lui donner à manger et à boire
- La faire marcher
- Lui couvrir le visage
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Bonne réponse: La garder au chaud et calme
Le manuel dit de garder la personne blessée au chaud et calme en attendant les secours.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 59 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 59 du manuel)
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Que dit le manuel d'un policier qui intervient sur les lieux d'un accident ?
- La police décidera qui paie les dommages
- La police donnera toujours raison au conducteur qui s'est arrêté en premier
- La police ne prendra le parti d'aucun des conducteurs
- La police ne répondra pas à un appel au 911
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Bonne réponse: La police ne prendra le parti d'aucun des conducteurs
Le manuel dit que le policier recueille les faits et ne prend parti pour personne.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 59 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 59 du manuel)
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Quels documents devrez-vous montrer au policier sur les lieux d'un accident ?
- Votre permis et une déclaration écrite de l'autre conducteur
- Votre permis, une preuve d'immatriculation valide et d'assurance
- Votre permis et votre vignette d'inspection seulement
- Votre immatriculation et votre acte de naissance
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Bonne réponse: Votre permis, une preuve d'immatriculation valide et d'assurance
Sur les lieux d'un accident, vous devez montrer à la police votre permis, une preuve d'immatriculation valide et d'assurance.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 59 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 59 du manuel)
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Sur les lieux d'un accident, à qui d'autre devez-vous montrer votre permis ?
- Seulement à l'autre conducteur impliqué dans l'accident
- Seulement au policier qui intervient
- Seulement aux témoins qui s'arrêtent sur les lieux
- À toute personne blessée ou dont les biens ont été endommagés
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Bonne réponse: À toute personne blessée ou dont les biens ont été endommagés
Le manuel dit que vous devez aussi montrer votre permis à toute personne blessée ou dont les biens ont été endommagés.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 59 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 59 du manuel)
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Si vous heurtez un véhicule stationné, causez des dommages et ne trouvez pas le propriétaire, que devez-vous faire ?
- Partir sans rien faire si les dommages sont légers
- Laisser vos nom, adresse et téléphone sur ou dans le véhicule
- Attendre le propriétaire pendant une heure, puis partir
- Le signaler au DMV sans laisser de mot
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Bonne réponse: Laisser vos nom, adresse et téléphone sur ou dans le véhicule
Vous devez laisser un mot avec votre nom, votre adresse et votre numéro de téléphone dans le véhicule ou dessus, afin que le propriétaire sache qui contacter.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 59 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 59 du manuel)
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Après un accident, dans quel délai devez-vous faire un rapport écrit au Department of Motor Vehicles (service des véhicules à moteur) si une personne a été blessée ?
- Dans les 24 heures
- Dans les 7 jours
- Dans les 30 jours
- Dans les 72 heures
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Bonne réponse: Dans les 72 heures
Si quelqu'un est blessé ou si les dommages dépassent $3,000, vous devez envoyer un rapport écrit au DMV dans les 72 heures.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 59 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 59 du manuel)
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Après un accident sans blessé, à partir de quel montant de dommages un rapport écrit au Department of Motor Vehicles (service des véhicules à moteur) est-il exigé ?
- $3,000
- $500
- $1,000
- $5,000
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Bonne réponse: $3,000
Un rapport écrit au DMV est exigé si une personne est blessée ou si les dommages dépassent $3,000.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 59 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 59 du manuel)
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Selon le manuel, pourquoi fait-on des rapports d'accident ?
- Ils fixent les tarifs d'assurance des conducteurs
- Ils déterminent quel conducteur perd son permis
- Ils aident l'État à améliorer le réseau routier
- Ils dispensent d'appeler la police
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Bonne réponse: Ils aident l'État à améliorer le réseau routier
Le manuel dit que les rapports d'accident aident l'État à améliorer le réseau routier.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 59 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 59 du manuel)
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Selon le manuel, où pouvez-vous obtenir un rapport d'accident du Vermont (Vermont Crash Report) ?
- Dans n'importe quel bureau de poste du Vermont
- Dans n'importe quel bureau de greffier municipal du Vermont
- Dans n'importe quelle station d'inspection du Vermont
- Dans n'importe quel service de police du Vermont
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Bonne réponse: Dans n'importe quel service de police du Vermont
Le manuel dit qu'un rapport d'accident est disponible dans n'importe quel service de police du Vermont ou auprès du DMV.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 59 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 59 du manuel)
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À quoi les bornes routières peuvent-elles servir après un accident hors d'une ville ?
- À repérer l'emplacement exact des lieux de l'accident
- À mesurer la vitesse de chaque véhicule
- À déterminer quel conducteur était en tort
- À estimer l'ampleur des dommages aux véhicules
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Bonne réponse: À repérer l'emplacement exact des lieux de l'accident
Les bornes routières aident à repérer l'endroit exact d'un accident, et cette information aide la police lorsque vous le signalez.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 60 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 60 du manuel)
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Si vous avez un accident avec un autre véhicule, que l'autre conducteur a-t-il le droit de voir ?
- Votre dossier médical et vos antécédents d'emploi
- Votre dossier de conduite et vos rapports d'accident antérieurs
- Votre permis, votre immatriculation et vos renseignements d'assurance
- L'historique d'inspection et de réparation de votre véhicule
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Bonne réponse: Votre permis, votre immatriculation et vos renseignements d'assurance
Après un accident avec un autre véhicule, l'autre conducteur a le droit de voir votre permis, votre immatriculation et vos renseignements d'assurance.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 60 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 60 du manuel)
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Où un conducteur du Vermont doit-il déclarer un accident survenu dans un autre État ?
- Au Vermont seulement, parce que le conducteur y est titulaire de son permis
- Dans l'État où l'accident est survenu
- Seulement dans l'État où le véhicule est immatriculé
- Les accidents survenus dans d'autres États n'ont pas à être déclarés
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Bonne réponse: Dans l'État où l'accident est survenu
L'accident d'un conducteur du Vermont dans un autre État doit être déclaré dans l'État où l'accident est survenu.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 60 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 60 du manuel)
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Après un accident avec un autre véhicule, quels renseignements devez-vous obtenir de l'autre conducteur ?
- Nom, adresse et numéro de sécurité sociale
- Nom, employeur et coût de la police d'assurance
- Nom, numéro de téléphone et date de naissance
- Nom, adresse, numéros de permis et d'immatriculation
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Bonne réponse: Nom, adresse, numéros de permis et d'immatriculation
Le manuel cite le nom, l'adresse, le numéro de permis et le numéro d'immatriculation de l'autre conducteur comme renseignements à obtenir sur les lieux d'un accident.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 60 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 60 du manuel)
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Après un accident, les noms et adresses de qui est-il aussi bon d'obtenir, en plus de ceux de l'autre conducteur ?
- Seulement les policiers qui viennent sur les lieux de l'accident
- Seulement les passagers qui voyageaient dans votre propre véhicule
- Le conducteur de la dépanneuse et le garage qui répare votre voiture
- Les occupants de l'autre véhicule et toutes les personnes qui l'ont vu
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Bonne réponse: Les occupants de l'autre véhicule et toutes les personnes qui l'ont vu
En plus de l'autre conducteur, il est bon d'obtenir les noms et adresses des occupants de l'autre véhicule et de toutes les personnes qui ont vu l'accident.
Source: Vermont Driver's Manual (2025 edition (VN-007 07/2024)), page 60 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 60 du manuel)