Maine : Signaux et commandes du véhicule — Partie 1
Inspecter et entretenir votre véhicule, régler le siège et les rétroviseurs, démarrer, changer de vitesse, s’arrêter et reculer, et signaler avec les feux et les signaux de la main. — Partie 1
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Les questions sont originales et basées sur le manuel officiel « Maine Driver’s License Manual » (Rev 4/24), Bureau des véhicules à moteur du Maine (BMV).
Les 40 questions de ce test d'entraînement
Faites d'abord le test ci-dessus, puis utilisez cette liste pour réviser. Appuyez sur « Afficher la réponse » pour voir la bonne réponse et l'explication.
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À quelle fréquence un véhicule portant une immatriculation du Maine doit-il passer une inspection du Maine ?
- Une fois par an
- Une fois tous les deux ans
- Tous les six mois
- Seulement lorsque le véhicule est vendu
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Bonne réponse: Une fois par an
Ces inspections doivent être effectuées dans un centre de contrôle officiel une fois par an.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24)
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Avant de circuler sur la voie publique, un véhicule portant une immatriculation du Maine doit avoir quoi ?
- Un reçu de taxe d’accise à jour
- Une inspection du Maine à jour
- Un permis de sécurité commerciale
- Un permis municipal de circulation
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Bonne réponse: Une inspection du Maine à jour
Tous les véhicules à moteur portant une immatriculation du Maine doivent avoir une inspection du Maine à jour avant de circuler sur la voie publique.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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Une motocyclette doit-elle avoir une vignette d’inspection valide ?
- Oui, une motocyclette doit avoir une vignette d’inspection valide
- Non, seuls les voitures et les camions en ont besoin
- Non, les motocyclettes ne sont inspectées que lorsqu’elles sont vendues
- Seulement les motocyclettes dont la cylindrée dépasse 500 cc
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Bonne réponse: Oui, une motocyclette doit avoir une vignette d’inspection valide
Les motocyclettes doivent avoir une vignette d’inspection valide.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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Quand un officier de police peut-il procéder à une inspection de sécurité d’un véhicule ?
- Seulement une fois par an
- Seulement après un accident
- Seulement dans les 30 jours suivant l’expiration de la vignette
- À tout moment
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Bonne réponse: À tout moment
Un officier de police peut procéder à une inspection de sécurité d’un véhicule à tout moment, et le Maine met parfois en place des barrages routiers légaux à cet effet.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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Que faut-il pour le numéro d’identification du véhicule (VIN) afin de passer l’inspection ?
- Il ne doit pas être changé, retiré ni masqué
- Il doit être repeint à chaque inspection du véhicule
- Il doit être poinçonné de nouveau chaque année au centre de contrôle
- Il doit être inscrit sur la vignette d’inspection par le mécanicien
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Bonne réponse: Il ne doit pas être changé, retiré ni masqué
Le VIN ne doit pas être changé, retiré ni masqué.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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Pour respecter les normes d’inspection, un rétroviseur ne doit pas être dans lequel de ces états ?
- Teinté, réglable ou fixé sur le pare-brise
- Fêlé, cassé, voilé ou avoir des bords coupants
- Plus petit que les rétroviseurs latéraux ou placé sous le niveau des yeux
- Équipé d’un commutateur anti-éblouissement ou d’un éclairage intégré
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Bonne réponse: Fêlé, cassé, voilé ou avoir des bords coupants
Un rétroviseur ne doit pas être fêlé, cassé, voilé ni avoir des bords coupants.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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Pour respecter les normes d’inspection de l’État, à quelle distance l’avertisseur sonore d’un véhicule doit-il être assez puissant pour être entendu ?
- 100 pieds
- 300 pieds
- 500 pieds
- 200 pieds
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Bonne réponse: 200 pieds
L’avertisseur sonore doit être assez puissant pour être entendu à 200 pieds.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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Que doit faire un dégivreur pour passer l’inspection ?
- Avoir un ventilateur en état de marche qui souffle de l’air chaud sur le pare-brise
- Chauffer la lunette arrière et les deux rétroviseurs latéraux
- Dégager le pare-brise dans la minute qui suit le démarrage du moteur
- Souffler de l’air frais sur les vitres latérales et le tableau de bord
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Bonne réponse: Avoir un ventilateur en état de marche qui souffle de l’air chaud sur le pare-brise
Le ventilateur du dégivreur doit fonctionner et le dégivreur doit souffler de l’air chaud sur le pare-brise.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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Que doit-il en être des lentilles des feux d’un véhicule pour passer l’inspection ?
- Elles doivent être transparentes ou ambrées
- Elles doivent être teintées pour réduire l’éblouissement
- Elles doivent être de la bonne couleur et du bon type
- Elles doivent être remplacées chaque année
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Bonne réponse: Elles doivent être de la bonne couleur et du bon type
Tous les feux doivent fonctionner correctement et toutes les lentilles doivent être de la bonne couleur et du bon type.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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Quels deux freins un véhicule doit-il avoir pour passer l’inspection ?
- Un frein à pédale et un frein moteur
- Un frein à main et un frein à air comprimé
- Un frein de stationnement et un frein de remorque
- Un frein à pédale et un frein de stationnement
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Bonne réponse: Un frein à pédale et un frein de stationnement
Votre véhicule doit avoir un frein à pédale et un frein de stationnement.
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Pour passer l'inspection, le frein à pédale doit pouvoir arrêter le véhicule sur quelle distance maximale quand il roule à 20 miles par heure ?
- 10 pieds
- 30 pieds
- 40 pieds
- 60 pieds
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Bonne réponse: 30 pieds
Le frein à pédale doit pouvoir arrêter le véhicule sur une distance de 30 pieds ou moins quand il roule à 20 miles par heure.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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Que doit pouvoir faire le frein de stationnement pour passer l’inspection ?
- Maintenir le véhicule immobile sur une côte
- Bloquer les roues arrière pendant que le véhicule roule à 20 miles par heure
- Se desserrer automatiquement au démarrage du moteur
- Fonctionner seulement quand le frein à pédale est aussi actionné
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Bonne réponse: Maintenir le véhicule immobile sur une côte
Le frein de stationnement doit pouvoir maintenir le véhicule immobile sur une côte.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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Que doit-il en être du pare-brise et des vitres pour respecter les normes d’inspection ?
- Ils doivent être remplacés tous les deux ans, quel que soit leur état
- Ils doivent être teintés pour réduire l’éblouissement des autres véhicules
- Ils ne doivent être ni fêlés, ni cassés, ni voilés, ni obstrués
- Ils doivent être ouverts d’au moins un pouce quand le véhicule roule
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Bonne réponse: Ils ne doivent être ni fêlés, ni cassés, ni voilés, ni obstrués
Le pare-brise et les vitres ne doivent être ni fêlés, ni cassés, ni voilés, ni obstrués.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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Laquelle de ces descriptions correspond à un système d’échappement qui respecte les normes d’inspection ?
- Équipé d’un pot d’échappement vieux de cinq ans au plus
- Sans rouille et remplacé tous les deux ans
- Scellé avec du ruban adhésif partout où il y a de petits trous
- Sans trous ni fuites, et ne faisant pas de bruit excessif
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Bonne réponse: Sans trous ni fuites, et ne faisant pas de bruit excessif
Toutes les pièces du système d’échappement ne doivent comporter ni trous ni fuites, et ne doivent pas faire de bruit excessif.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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Pour respecter les normes d’inspection, toutes les pièces du système d’alimentation en carburant doivent être dépourvues de quoi ?
- De bosses et de rayures
- De trous et de fuites
- De boue et de poussière
- D’odeurs et de vapeurs
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Bonne réponse: De trous et de fuites
Toutes les pièces du système d’alimentation en carburant doivent être dépourvues de trous et de fuites.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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Pour respecter les normes d’inspection, quelle profondeur de sculptures les pneus d’un véhicule de tourisme doivent-ils avoir ?
- 1/32 de pouce
- 3/32 de pouce
- 2/32 de pouce
- 5/32 de pouce
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Bonne réponse: 2/32 de pouce
Les pneus doivent avoir des sculptures de 2/32 de pouce et être exempts de coupures, de déchirures ou d’autres défauts dangereux.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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Que doit-il en être des plaques d’immatriculation d’un véhicule pour passer l’inspection ?
- Toutes les plaques remises doivent être attachées au véhicule et clairement lisibles
- Seule la plaque arrière doit être attachée et visible à 50 pieds
- Les plaques doivent être retirées et remplacées par des neuves chaque année
- Les plaques peuvent rester dans le véhicule si l’immatriculation est à jour
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Bonne réponse: Toutes les plaques remises doivent être attachées au véhicule et clairement lisibles
Toutes les plaques remises doivent être attachées au véhicule et clairement lisibles.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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Quel état de la carrosserie ou du châssis respecte les normes d’inspection de l’État ?
- Un peu de rouille, tant qu’aucune pièce ne manque ni n’est desserrée
- Des bords coupants, tant qu’ils sont recouverts de ruban adhésif
- Des pièces de garniture manquantes, tant que le cadre est sain
- Toutes les pièces en place, sans rouille, bords coupants ni autres défauts
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Bonne réponse: Toutes les pièces en place, sans rouille, bords coupants ni autres défauts
Toutes les pièces de la carrosserie ou du châssis doivent être en place et dépourvues de rouille, de bords coupants ou d’autres défauts.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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Que faut-il pour le compteur de vitesse et l’odomètre afin de passer l’inspection ?
- Ils doivent être étalonnés chaque année par un centre de contrôle
- Ils doivent fonctionner correctement et ne pas être trafiqués ni modifiés
- Ils doivent afficher la vitesse en miles et en kilomètres par heure
- Ils doivent avoir été remplacés au cours des cinq dernières années
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Bonne réponse: Ils doivent fonctionner correctement et ne pas être trafiqués ni modifiés
Le compteur de vitesse et l’odomètre doivent fonctionner correctement et ne pas être trafiqués ni modifiés.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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Que l’inspection exige-t-elle de la tubulure de remplissage du carburant ?
- Elle doit être munie d’un bouchon de réservoir verrouillable
- Elle doit se trouver du côté du conducteur du véhicule
- Elle doit accepter les pistolets d’essence comme de diesel
- Elle ne doit être modifiée en aucun cas
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Bonne réponse: Elle ne doit être modifiée en aucun cas
La tubulure de remplissage du carburant ne doit être modifiée en aucun cas.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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Quelle pièce doit être correctement installée et ne doit être modifiée en aucun cas pour passer l’inspection ?
- Le catalyseur
- L’avertisseur sonore
- Les essuie-glaces
- Le dégivreur
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Bonne réponse: Le catalyseur
Le catalyseur doit être correctement installé et ne doit être modifié en aucun cas.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-4 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-4 du manuel)
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De combien des verres de phares sales peuvent-ils réduire votre vision de nuit ?
- D’environ un quart
- D’environ un tiers
- De plus de la moitié
- De moins d’un dixième
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Bonne réponse: De plus de la moitié
Des verres de phares sales peuvent réduire votre vision de nuit de plus de la moitié.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-5 du manuel)
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Si vos clignotants et vos feux d’arrêt ne fonctionnent pas bien, que ne pourrez-vous pas faire ?
- Voir la route devant vous la nuit
- Communiquer avec les autres conducteurs
- Démarrer le moteur
- Savoir à quelle vitesse vous roulez
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Bonne réponse: Communiquer avec les autres conducteurs
Si les clignotants et les feux d’arrêt ne fonctionnent pas bien, vous ne serez pas en mesure de communiquer avec les autres conducteurs.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-5 du manuel)
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Pourquoi devez-vous garder propres les vitres et le pare-brise, à l’intérieur comme à l’extérieur ?
- Pour éviter que les balais d’essuie-glace s’usent
- Pour que la vignette d’inspection soit plus facile à lire
- Pour réduire les reflets et assurer une bonne visibilité
- Pour que le ventilateur du dégivreur ne fonctionne pas trop longtemps
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Bonne réponse: Pour réduire les reflets et assurer une bonne visibilité
Garder les vitres propres, à l’intérieur comme à l’extérieur, réduit les reflets et assure une bonne visibilité.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-5 du manuel)
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Quand devez-vous vérifier la pression d’air de vos pneus ?
- Juste après avoir roulé, quand les pneus sont chauds
- Après avoir roulé au moins 30 miles
- Une fois que le moteur est complètement chaud
- Quand les pneus sont froids, avant d’avoir beaucoup roulé
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Bonne réponse: Quand les pneus sont froids, avant d’avoir beaucoup roulé
Vérifiez la pression d’air des pneus quand ils sont « à froid », avant d’avoir beaucoup roulé.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-5 du manuel)
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Outre un moins bon contrôle du véhicule et une consommation d’essence plus élevée, quel risque courez-vous si vos pneus ne sont pas en bon état ?
- Un essieu cassé
- Une crevaison
- Un moteur qui cale
- Une panne de direction assistée
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Bonne réponse: Une crevaison
Des pneus en mauvais état vous font contrôler moins bien le véhicule, consommer plus d’essence et risquer la crevaison.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-5 du manuel)
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Quand vous appuyez sur la pédale de frein, que devez-vous vérifier ?
- Que la pédale reste bien au-dessus du plancher
- Que la pédale s’enfonce jusqu’à mi-course du plancher
- Que la pédale vibre contre votre pied
- Que la pédale reste molle tant que les freins ne sont pas chauds
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Bonne réponse: Que la pédale reste bien au-dessus du plancher
Quand vous appuyez sur la pédale de frein, elle doit rester bien au-dessus du plancher.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-5 du manuel)
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Lequel de ces signes indique un problème de freins dont vous devez tenir compte au freinage ?
- Le moteur tourne plus vite au ralenti après l’arrêt
- Les feux d’arrêt clignotent quand vous ralentissez
- Les phares faiblissent quand vous appuyez sur la pédale
- Le véhicule tire d’un côté
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Bonne réponse: Le véhicule tire d’un côté
Soyez attentif à tout bruit de frottement ou de crissement et à une éventuelle dérive du véhicule d’un côté quand vous freinez.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-5 du manuel)
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Votre volant a trop de jeu s’il tourne sur quelle distance sans que le véhicule tourne ?
- Un pouce ou plus
- Deux pouces ou plus
- Un demi-pouce ou plus
- Quatre pouces ou plus
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Bonne réponse: Deux pouces ou plus
Si le volant tourne sur deux pouces ou plus sans que le véhicule tourne, il y a trop de jeu dans la direction.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-5 du manuel)
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Quel type de liquide lave-glace devez-vous utiliser en hiver ?
- Un liquide contenant de l’antigel
- De l’eau pure sans additif
- N’importe quel liquide avec un revêtement hydrofuge
- Un liquide mélangé moitié-moitié avec de l’huile
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Bonne réponse: Un liquide contenant de l’antigel
Gardez le réservoir de liquide lave-glace plein et utilisez un liquide contenant de l’antigel en hiver.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-5 du manuel)
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Que devez-vous vérifier sur les balais d’essuie-glace ?
- La longueur et l’angle du bras
- La couleur et l’épaisseur du caoutchouc
- L’usure et la pression sur le pare-brise
- L’âge et la marque
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Bonne réponse: L’usure et la pression sur le pare-brise
Vérifiez l’usure des balais d’essuie-glace et leur pression sur le pare-brise.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-5 du manuel)
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Si vous entendez de forts bruits ou des cliquetis, ou si vous remarquez de la rouille sur le pot ou le tuyau d’échappement, que devez-vous faire ?
- Faire vérifier le système d’échappement par un garagiste
- Attendre la prochaine inspection annuelle pour l’examiner
- Envelopper le tuyau d’échappement de ruban adhésif pour le faire taire
- Remplacer vous-même le pot d’échappement le jour même
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Bonne réponse: Faire vérifier le système d’échappement par un garagiste
Vous devez faire vérifier le système d’échappement par un garagiste si vous entendez de forts bruits ou des cliquetis, ou si vous trouvez de la rouille sur le pot ou le tuyau d’échappement.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-5 du manuel)
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Qu’un pot d’échappement qui fuit dégage-t-il de manière inappropriée ?
- Un brouillard d’huile moteur
- Du liquide de refroidissement chaud
- De la vapeur d’eau uniquement
- Des fumées toxiques
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Bonne réponse: Des fumées toxiques
Un pot d’échappement qui fuit dégage des fumées toxiques.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-5 du manuel)
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Le monoxyde de carbone, présent dans l’échappement de tous les moteurs à essence, est quel genre de gaz ?
- Un gaz inoffensif à forte odeur
- Un gaz gris visible qui sent le carburant
- Un gaz mortel et sans odeur
- Un gaz lourd qui ne se forme que par temps froid
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Bonne réponse: Un gaz mortel et sans odeur
Le monoxyde de carbone est un gaz mortel et sans odeur présent dans l’échappement de tous les moteurs à essence.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-5 du manuel)
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Lequel de ces effets le monoxyde de carbone provoque-t-il ?
- Une vision des couleurs brouillée
- Des bourdonnements d’oreilles
- Des éternuements et des yeux qui pleurent
- Des crampes musculaires aux jambes
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Bonne réponse: Des bourdonnements d’oreilles
Le monoxyde de carbone provoque fatigue, maux de tête, vertiges, nausées et bourdonnements d’oreilles.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-5 du manuel)
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Un véhicule à essence ne doit pas émettre de fumée visible, autre que de la vapeur d’eau, pendant plus de combien de temps sur la voie publique ?
- 5 secondes consécutives
- 2 secondes consécutives
- 10 secondes consécutives
- 15 secondes consécutives
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Bonne réponse: 5 secondes consécutives
Il est interdit de conduire un véhicule à essence sur la voie publique s’il émet une fumée visible, autre que de la vapeur d’eau, pendant plus de 5 secondes consécutives.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-5 du manuel)
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De quels problèmes les jauges de votre véhicule peuvent-elles vous avertir ?
- Des pneus usés ou un niveau bas de liquide lave-glace
- Un pot d’échappement qui fuit ou une courroie de ventilateur desserrée
- Une surchauffe ou une baisse de la pression d’huile
- Un pare-brise fêlé ou des phares sales
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Bonne réponse: Une surchauffe ou une baisse de la pression d’huile
Les jauges peuvent vous avertir de problèmes potentiellement graves, comme une surchauffe ou une baisse de la pression d’huile.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-5 du manuel)
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Vous enfoncez l’avant et l’arrière de votre véhicule. Combien de fois doit-il rebondir pour que vous ayez peut-être besoin de nouveaux amortisseurs ?
- Plus d’une fois
- Plus de deux fois
- Plus de quatre fois
- Plus de six fois
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Bonne réponse: Plus de deux fois
Si le véhicule rebondit plus de deux fois quand vous appuyez sur l’avant et sur l’arrière, vous avez peut-être besoin de nouveaux amortisseurs.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-5 du manuel)
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Que des amortisseurs usés peuvent-ils rendre difficile ?
- Freiner sur une route droite et sèche
- Démarrer le moteur par temps froid
- Voir clairement le tableau de bord la nuit
- Garder votre trajectoire dans les virages
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Bonne réponse: Garder votre trajectoire dans les virages
Quand les amortisseurs sont usés, vous pouvez avoir du mal à garder votre trajectoire dans les virages.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-5 du manuel)
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Lequel de ces éléments devez-vous vérifier, ou faire vérifier, régulièrement ?
- La tension et l’usure de la courroie du ventilateur
- L’écartement et l’usure des bougies et de leurs fils
- Le serrage des serrures et des charnières de portières
- La luminosité des ampoules du tableau de bord
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Bonne réponse: La tension et l’usure de la courroie du ventilateur
Vous devez vérifier, ou faire vérifier, régulièrement le niveau d’huile, le liquide de refroidissement du moteur, le liquide de transmission, le niveau du liquide de frein ainsi que la tension et l’usure de la courroie du ventilateur.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 2-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 2-6 du manuel)