Driving Test Practice

Maine : Priorité et virages — Partie 3

Qui cède le passage aux intersections et aux arrêts à quatre branches, les voies de virage, les carrefours giratoires et ronds-points, le dépassement et le demi-tour. — Partie 3

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34 questions · Environ 14 min

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Les questions sont originales et basées sur le manuel officiel « Maine Driver’s License Manual » (Rev 4/24), Bureau des véhicules à moteur du Maine (BMV).

Les 34 questions de ce test d'entraînement

Faites d'abord le test ci-dessus, puis utilisez cette liste pour réviser. Appuyez sur « Afficher la réponse » pour voir la bonne réponse et l'explication.

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  1. Sauf indication contraire d’un agent de police ou de dispositifs de contrôle de la circulation, que doivent faire les véhicules qui approchent d’un rond-point ou d’un carrefour giratoire ?

    Un rond-point à voie unique vide vu du dessus : un îlot planté au centre, une chaussée circulaire et quatre routes qui le rejoignent, sans voitures ni panneaux.
    • Revendiquer la priorité sur les véhicules déjà dans le rond-point
    • Céder le passage aux véhicules déjà dans le rond-point
    • S’arrêter complètement et attendre que le rond-point soit vide
    • Céder le passage seulement aux véhicules sur le point de sortir
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    Bonne réponse: Céder le passage aux véhicules déjà dans le rond-point

    Le manuel dit que tous les véhicules qui approchent d’un rond-point ou d’un carrefour giratoire doivent céder le passage aux véhicules qui s’y trouvent déjà.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-2 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  2. De quel côté contournez-vous l’îlot central surélevé en entrant dans un carrefour giratoire ?

    Un rond-point à voie unique vide vu du dessus : un îlot planté au centre, une chaussée circulaire et quatre routes qui le rejoignent, sans voitures ni panneaux.
    • Par la gauche (dans le sens des aiguilles d’une montre)
    • Par la droite (dans le sens des aiguilles d’une montre)
    • Du côté le plus court vers votre sortie
    • Par la droite (dans le sens inverse des aiguilles d’une montre)
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    Bonne réponse: Par la droite (dans le sens inverse des aiguilles d’une montre)

    Le manuel dit d’entrer dans un carrefour giratoire en contournant l’îlot central surélevé par la droite (dans le sens inverse des aiguilles d’une montre).

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-2 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  3. À quoi sert la chaussée surélevée à l’intérieur d’un rond-point ?

    Vue de dessus d’un carrefour giratoire à une voie avec un îlot central vert entouré d’une large bande de briques rouges, des îlots séparateurs, des passages pour piétons et des panneaux YIELD sur quatre routes. Une voiture bleue s’approche par le bas ; il n’y a aucun autre véhicule.
    • Elle permet aux camions de contourner le petit îlot
    • Elle marque l’endroit où les conducteurs doivent s’arrêter pour entrer
    • Elle empêche les piétons de traverser le rond-point
    • Elle sépare les voies de la circulation en sens inverse
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    Bonne réponse: Elle permet aux camions de contourner le petit îlot

    Le manuel dit que la chaussée surélevée à l’intérieur du rond-point permet aux camions de contourner le petit îlot, tandis que les autres véhicules restent sur la voie extérieure.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-2 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  4. Comment appelle-t-on les grands ronds-points ?

    Un carrefour giratoire avec un îlot central aménagé, des voitures qui en font le tour et une voiture bleue sur le point d’y entrer depuis une route secondaire
    • Des échangeurs en trèfle
    • Des échangeurs
    • Des carrefours giratoires
    • Des viaducs
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    Bonne réponse: Des carrefours giratoires

    Le manuel dit que les grands ronds-points sont appelés carrefours giratoires (rotaries).

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-3 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  5. Dans un carrefour giratoire (rotary), à quel véhicule les conducteurs doivent-ils céder le passage ?

    Un carrefour giratoire avec un îlot central aménagé, des voitures qui en font le tour et une voiture bleue sur le point d’y entrer depuis une route secondaire
    • Au véhicule situé à la gauche du conducteur
    • Au véhicule situé à la droite du conducteur
    • Au véhicule arrivé en premier
    • Au plus gros véhicule
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    Bonne réponse: Au véhicule situé à la gauche du conducteur

    Le manuel dit que les conducteurs doivent céder le passage au véhicule qui se trouve à leur gauche dans un carrefour giratoire.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-3 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  6. Comment sortez-vous d’un rond-point ou d’un carrefour giratoire ?

    Un rond-point à voie unique vide vu du dessus : un îlot planté au centre, une chaussée circulaire et quatre routes qui le rejoignent, sans voitures ni panneaux.
    • En tournant à gauche
    • En traversant l’îlot central tout droit
    • En tournant à droite
    • En vous arrêtant avant la sortie
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    Bonne réponse: En tournant à droite

    Le manuel dit que la sortie du rond-point ou du carrefour giratoire se fait en tournant à droite.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-3 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  7. À quoi le manuel dit-il de porter une attention stricte en entrant dans les ronds-points ou carrefours giratoires et en en sortant ?

    Un rond-point à voie unique vide vu du dessus : un îlot planté au centre, une chaussée circulaire et quatre routes qui le rejoignent, sans voitures ni panneaux.
    • Aux panneaux publicitaires près du rond-point
    • Aux panneaux et au marquage de la chaussée
    • Aux coups de klaxon des autres conducteurs
    • Aux signes de la main des autres conducteurs
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    Bonne réponse: Aux panneaux et au marquage de la chaussée

    Le manuel dit qu’une attention stricte aux panneaux de signalisation et au marquage de la chaussée est nécessaire dans les ronds-points et carrefours giratoires.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-3 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  8. Si vous allez sortir d’un carrefour giratoire (rotary) à moins de deux sorties, dans quelle voie le manuel conseille-t-il de vous placer ?

    Une vue aérienne d’un rond-point avec un îlot central planté, une rue circulaire divisée par une ligne blanche discontinue et quatre rues d’accès ayant chacune un panneau triangulaire rouge et blanc YIELD ; aucune voiture en vue.
    • La voie la plus à gauche
    • La voie du milieu
    • N’importe quelle voie où il y a de la place
    • La voie la plus à droite
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    Bonne réponse: La voie la plus à droite

    Le manuel conseille de vous placer dans la voie la plus à droite quand vous devez sortir d’un carrefour giratoire à moins de deux sorties, sauf indication contraire de la signalisation au sol ou des panneaux.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-3 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  9. Que devez-vous faire en arrivant à un rond-point pour y entrer ?

    Un carrefour giratoire avec un îlot central aménagé, des voitures qui en font le tour et une voiture bleue sur le point d’y entrer depuis une route secondaire
    • Accélérer pour vous aligner sur les véhicules qui y circulent
    • Passer dans la voie la plus à gauche
    • Ralentir pour entrer dans le rond-point
    • Allumer vos feux de détresse
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    Bonne réponse: Ralentir pour entrer dans le rond-point

    Parmi les règles pour les ronds-points, le manuel dit de ralentir pour entrer dans le rond-point.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-3 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  10. Une fois entré dans un rond-point en tournant vers la droite, que devez-vous suivre ?

    Un rond-point à voie unique vide vu du dessus : un îlot planté au centre, une chaussée circulaire et quatre routes qui le rejoignent, sans voitures ni panneaux.
    • Les voies marquées au sol
    • Les feux arrière de la voiture devant vous
    • Le bord de l’îlot central
    • Le trottoir à votre gauche
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    Bonne réponse: Les voies marquées au sol

    Le manuel dit d’entrer dans un rond-point en tournant vers la droite et de suivre les voies marquées au sol.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-3 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  11. Que devez-vous faire quand vous êtes sur le point de quitter un rond-point ?

    Une vue aérienne d’une intersection circulaire où les voitures tournent autour d’un îlot central surélevé et planté
    • Klaxonner à la sortie
    • Vous arrêter avant de quitter le rond-point
    • Allumer vos feux de détresse
    • Signaler votre sortie
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    Bonne réponse: Signaler votre sortie

    Le manuel dit de signaler votre sortie quand vous utilisez les ronds-points.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-3 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  12. Comment devez-vous vérifier votre angle mort quand vous prévoyez de changer de voie ?

    Une voiture bleue qui signale un passage dans la voie de droite d’une route à deux voies, avec une moto qui roule juste derrière elle dans cette voie
    • Jeter un coup d’œil deux fois dans le rétroviseur avant de vous déplacer
    • Tourner la tête et regarder par-dessus l’épaule du côté où vous comptez aller
    • Vous pencher vers l’autre fenêtre et regarder le rétroviseur latéral
    • Regarder par la lunette arrière pendant que vous commencez à vous déplacer
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    Bonne réponse: Tourner la tête et regarder par-dessus l’épaule du côté où vous comptez aller

    Le manuel dit de vérifier votre angle mort en tournant la tête et en regardant par-dessus votre épaule dans la direction où vous prévoyez de vous déplacer.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-3 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  13. Qu’est-ce qui cause certains des angles morts autour de votre véhicule ?

    Vue de dessus d’une route à deux voies dans le même sens : la voiture bleue roule dans la voie de droite, juste à côté et légèrement derrière une voiture blanche dans la voie de gauche.
    • Des vitres sales et des balais d’essuie-glace usés
    • Les vitres latérales teintées
    • Le soleil qui se reflète sur le capot
    • Les appuie-têtes et les montants de portière
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    Bonne réponse: Les appuie-têtes et les montants de portière

    Le manuel dit que les angles morts sont des zones autour de votre véhicule causées par les appuie-têtes et les montants de portière qui bloquent votre vision.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-3 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  14. Sur quoi ne faut-il jamais compter uniquement lors d’un changement de voie ?

    Une voiture bleue qui signale un passage dans la voie de droite d’une route à deux voies, avec une moto qui roule juste derrière elle dans cette voie
    • Vos rétroviseurs
    • Vos clignotants
    • Vos phares
    • Les lignes de voie
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    Bonne réponse: Vos rétroviseurs

    Le manuel dit de ne jamais se fier uniquement à ses rétroviseurs lors d’un changement de voie.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-3 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  15. Après avoir trouvé un intervalle dans la circulation et mis votre clignotant, que devez-vous faire avant de changer de voie ?

    Une voiture bleue dont le clignotant gauche est allumé dans la voie de droite, à côté d’un petit espace entre une voiture rouge et une voiture grise dans la voie de gauche
    • Klaxonner
    • Freiner doucement
    • Regarder de nouveau
    • Allumer vos feux de détresse
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    Bonne réponse: Regarder de nouveau

    Le manuel dit de trouver un intervalle, de signaler, puis de regarder de nouveau avant de changer de voie.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-3 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  16. Laquelle de ces situations compte comme un changement de voie ?

    • Rouler dans une légère courbe
    • Ralentir dans votre propre voie de circulation
    • Entrer sur une autoroute depuis une bretelle d’accès
    • Traverser tout droit une intersection
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    Bonne réponse: Entrer sur une autoroute depuis une bretelle d’accès

    Le manuel range l’entrée sur une autoroute ou une grande route depuis une bretelle d’accès parmi les changements de voie.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-4 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  17. Lorsque vous jetez un coup d’œil dans votre rétroviseur et vos rétroviseurs latéraux avant de changer de voie, de quoi devez-vous vous assurer ?

    Sur une route à trois voies, une voiture bleue dans la voie de droite signale à gauche, une flèche en pointillés montrant son passage dans la voie du milieu libre, pendant qu’un SUV gris suit dans la voie de gauche.
    • Que vos rétroviseurs sont propres
    • Que personne ne se prépare à vous dépasser
    • Que personne ne se trouve derrière vous
    • Que vos feux de freinage fonctionnent
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    Bonne réponse: Que personne ne se prépare à vous dépasser

    Le manuel dit de jeter un coup d’œil dans les rétroviseurs et de s’assurer que personne ne se prépare à vous dépasser.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-4 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  18. À quoi devez-vous faire attention lorsque vous vérifiez la circulation derrière vous ?

    Sur une route à trois voies, une voiture bleue dans la voie de droite signale à gauche, une flèche en pointillés montrant son passage dans la voie du milieu libre, pendant qu’un SUV gris suit dans la voie de gauche.
    • Uniquement aux véhicules plus grands que le vôtre
    • Aux véhicules stationnés sur l’accotement
    • Uniquement aux véhicules de votre propre voie
    • Aux motocyclettes ou aux bicyclettes
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    Bonne réponse: Aux motocyclettes ou aux bicyclettes

    Le manuel dit de faire attention aux motocyclettes ou aux bicyclettes lorsque vous vérifiez la circulation derrière vous.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-4 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  19. Pourquoi ne faut-il pas quitter des yeux la route devant vous plus d’un instant lorsque vous regardez derrière ?

    Vue de dessus d’une route à deux voies allant dans le même sens : une voiture bleue dans la voie de droite avec son clignotant gauche allumé et une trajectoire jaune en pointillés vers la voie de gauche vide ; une voiture rouge est un peu devant elle et un SUV blanc est derrière dans la voie de gauche.
    • Vos rétroviseurs latéraux pourraient se dérégler
    • Un feu de circulation devant pourrait changer sans aucun avertissement
    • Le véhicule devant vous pourrait s’arrêter soudainement pendant que vous regardez
    • Le conducteur derrière vous pourrait vous dépasser aussitôt
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    Bonne réponse: Le véhicule devant vous pourrait s’arrêter soudainement pendant que vous regardez

    Le manuel dit que le véhicule devant vous pourrait s’arrêter soudainement pendant que vous regardez derrière.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-4 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  20. Pourquoi devez-vous vérifier toutes les voies avant de changer de voie ?

    Vue de dessus d’une route à deux voies allant dans le même sens : une voiture rouge et une voiture grise roulent dans la voie de gauche avec un espace entre elles, et une voiture bleue dans la voie de droite, à côté de la voiture grise, a son clignotant gauche allumé.
    • Quelqu’un dans une autre voie peut se préparer à aller au même endroit
    • Les véhicules des voies éloignées ont la priorité sur vous
    • Les autres voies sont toujours plus rapides que la vôtre
    • Chaque voie a sa propre limite de vitesse maximale affichée
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    Bonne réponse: Quelqu’un dans une autre voie peut se préparer à aller au même endroit

    Le manuel dit que quelqu’un dans une autre voie peut se préparer à se déplacer vers le même endroit que vous.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-4 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  21. Que devez-vous faire chaque fois que vous dépassez une autre voiture sur une route à deux voies ?

    Une voiture bleue suit un camion fourgon blanc dans la voie de droite d’une route à deux voies tandis qu’une voiture rouge roule vers eux dans l’autre voie.
    • Entrer dans une voie appartenant aux voitures venant en sens inverse
    • Utiliser l’accotement de droite pour contourner la voiture
    • Rester dans votre voie et accélérer
    • Ralentir d’abord sous la vitesse de la voiture devant
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    Bonne réponse: Entrer dans une voie appartenant aux voitures venant en sens inverse

    Le manuel dit que dépasser sur une route à deux voies signifie entrer dans une voie appartenant aux voitures venant en sens inverse.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-6 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  22. À des vitesses de 50 à 55 mph, de combien de temps avez-vous besoin pour effectuer un dépassement en toute sécurité ?

    • 2 à 3 secondes
    • 5 à 6 secondes
    • 10 à 12 secondes
    • 15 à 18 secondes
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    Bonne réponse: 10 à 12 secondes

    Le manuel dit qu’il faut de 10 à 12 secondes pour effectuer un dépassement en toute sécurité à 50 à 55 mph.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-6 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  23. Vous devez déterminer si vous avez assez de place pour dépasser chaque fois que vous approchez de laquelle de ces situations ?

    Une voiture bleue suit un camion fourgon blanc dans la voie de droite d’une route à deux voies tandis qu’une voiture rouge roule vers eux dans l’autre voie.
    • Un panneau au bord de la route
    • Une côte ou un virage
    • Une ligne de rive blanche continue
    • Une longue route droite et vide
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    Bonne réponse: Une côte ou un virage

    Le manuel dit de déterminer si vous avez assez de place pour dépasser lorsque vous approchez d’une voiture arrivant en sens inverse, d’une côte ou d’un virage, d’une intersection ou d’un obstacle sur la route.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-6 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  24. Dans quelle voie vous dirigez-vous lorsque vous dépassez une autre voiture sur une route à deux voies ?

    Une voiture bleue suit un camion fourgon blanc dans la voie de droite d’une route à deux voies tandis qu’une voiture rouge roule vers eux dans l’autre voie.
    • La voie de droite
    • L’accotement
    • La voie centrale de virage à gauche
    • La voie de dépassement (à gauche)
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    Bonne réponse: La voie de dépassement (à gauche)

    Le manuel dit de vous diriger dans la voie de dépassement (à gauche).

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-6 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  25. Que devez-vous faire avant de revenir dans la voie de droite après un dépassement ?

    Une voiture bleue dans la voie de gauche d’une route à deux voies avec une ligne centrale jaune discontinue, dépassant une voiture rouge dans la voie de droite, la route devant étant dégagée
    • Faire un appel de phares et vous rabattre
    • Freiner brusquement et vous rabattre
    • Signaler et regarder par-dessus votre épaule
    • Accélérer et vous rabattre aussitôt
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    Bonne réponse: Signaler et regarder par-dessus votre épaule

    Le manuel dit de signaler et de regarder par-dessus votre épaule avant de revenir dans la voie de droite.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-6 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  26. Que devez-vous faire lorsqu’un autre véhicule vous dépasse ?

    Une voiture rouge, clignotant gauche allumé, dans la voie de sens inverse, qui dépasse une voiture bleue sur une route avec une ligne centrale jaune discontinue
    • Maintenir une vitesse constante et rester dans votre voie
    • Vous rapprocher de la ligne centrale pour l’en empêcher
    • Faire des appels de phares pour avertir le conducteur
    • Accélérer pour rester à sa hauteur
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    Bonne réponse: Maintenir une vitesse constante et rester dans votre voie

    Le manuel dit de rester dans votre voie et de maintenir une vitesse constante pour permettre le dépassement.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-7 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  27. Si le véhicule qui vous dépasse décide de se rabattre derrière vous, que devrez-vous peut-être faire ?

    Sur une route à deux voies, une voiture rouge dans la voie opposée est à côté de l’arrière de la voiture bleue qu’elle dépasse, tandis qu’une voiture blanche arrive en sens inverse, loin devant.
    • Freiner fort pour le laisser se rabattre
    • Vous déplacer sur l’accotement
    • Vous arrêter et attendre le véhicule venant en sens inverse
    • Accélérer avant l’arrivée d’un véhicule venant en sens inverse
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    Bonne réponse: Accélérer avant l’arrivée d’un véhicule venant en sens inverse

    Le manuel dit que vous devrez peut-être accélérer avant l’arrivée d’un véhicule en sens inverse si le véhicule qui dépasse se rabat derrière vous.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-7 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  28. À des vitesses d’autoroute, quelle distance parcourez-vous en 10 à 12 secondes ?

    • Environ 400 pieds
    • Plus de 800 pieds
    • Environ 1 200 pieds
    • Environ 200 pieds
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    Bonne réponse: Plus de 800 pieds

    Le manuel dit qu’à des vitesses d’autoroute, vous parcourez plus de 800 pieds en 10 à 12 secondes.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-7 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  29. À des vitesses d’autoroute, de quelle distance avez-vous environ besoin pour dépasser en toute sécurité lorsqu’un véhicule arrive en sens inverse ?

    • Environ 400 pieds, soit un douzième de mile
    • Plus de 1 600 pieds, soit environ un tiers de mile
    • Environ 1 000 pieds, soit un cinquième de mile
    • Environ 2 500 pieds, soit un demi-mile
    Afficher la réponse

    Bonne réponse: Plus de 1 600 pieds, soit environ un tiers de mile

    Le manuel dit qu’il faut plus de 1 600 pieds, soit environ un tiers de mile, pour dépasser en toute sécurité, car la voiture arrivant en sens inverse parcourt aussi plus de 800 pieds.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-7 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  30. Que pouvez-vous utiliser pour apprendre à reconnaître la distance d’un tiers de mile ?

    • Votre compteur de vitesse
    • Votre rétroviseur
    • Un chronomètre
    • Votre odomètre
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    Bonne réponse: Votre odomètre

    Le manuel dit d’utiliser votre odomètre pour apprendre à reconnaître cette distance.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-7 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  31. Pourquoi est-il risqué de juger une voiture ou une motocyclette arrivant en sens inverse à un tiers de mile ?

    Une voiture bleue suit un camion fourgon blanc dans la voie de droite d’une route à deux voies tandis qu’une voiture rouge roule vers eux dans l’autre voie.
    • Elle ne semble pas venir aussi vite qu’elle le fait réellement
    • Elle semble venir plus vite qu’elle ne le fait réellement
    • Elle est tout à fait invisible en plein jour
    • Elle est toujours cachée dans votre angle mort
    Afficher la réponse

    Bonne réponse: Elle ne semble pas venir aussi vite qu’elle le fait réellement

    Le manuel dit que les véhicules arrivant en sens inverse et éloignés ne semblent pas venir aussi vite qu’ils le font réellement, et qu’une voiture suffisamment éloignée semble être immobile.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-7 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  32. Si votre vue est bloquée par un virage ou une côte, que devez-vous supposer ?

    La vue d’un conducteur sur une route rurale à deux voies vide qui monte jusqu’au sommet d’une colline, de sorte que la route au-delà du sommet ne peut pas être vue.
    • Que la route devant est libre
    • Que les voitures arrivant en sens inverse ralentiront pour vous
    • Qu’une voiture arrive en sens inverse juste hors de vue
    • Qu’une zone de dépassement commence au sommet
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    Bonne réponse: Qu’une voiture arrive en sens inverse juste hors de vue

    Le manuel dit de supposer qu’une voiture arrive en sens inverse juste hors de vue et de traiter un virage ou une côte comme vous le feriez avec une voiture arrivant en sens inverse.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-7 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  33. À quelle distance d’une côte ou d’un virage ne devez-vous pas commencer à dépasser ?

    • Un tiers de mile
    • Un dixième de mile
    • Un demi-mile
    • Un mile
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    Bonne réponse: Un tiers de mile

    Le manuel dit de ne pas commencer à dépasser si vous êtes à moins d’un tiers de mile d’une côte ou d’un virage.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-7 · Ouvrir cette page dans le manuel

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  34. Pourquoi le dépassement est-il dangereux aux intersections, aux carrefours et aux entrées de centres commerciaux ?

    Vue de dessus d’une route à deux voies avec une rue latérale qui la rejoint sur la gauche : la voiture bleue, clignotant gauche allumé, est derrière une voiture rouge, et une flèche jaune en pointillés montre qu’elle compte dépasser dans la voie de gauche.
    • Les voies y sont toujours beaucoup plus étroites
    • Les feux de circulation y changent trop vite
    • La voiture que vous dépassez bloque votre vue sur les personnes et les voitures
    • Les autres conducteurs ne peuvent pas du tout voir votre clignotant
    Afficher la réponse

    Bonne réponse: La voiture que vous dépassez bloque votre vue sur les personnes et les voitures

    Le manuel dit que pendant un dépassement, votre vue sur les personnes et les voitures est bloquée par la voiture que vous dépassez.

    Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 7-7 · Ouvrir cette page dans le manuel

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