Maine : Urgences et accidents — Partie 3
Éviter les accidents, les dérapages, les problèmes de freins et de pneus, une pédale d’accélérateur coincée, les pannes, que faire après un accident, et la conduite en hiver et en cas d’inondation. — Partie 3
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Les questions sont originales et basées sur le manuel officiel « Maine Driver’s License Manual » (Rev 4/24), Bureau des véhicules à moteur du Maine (BMV).
Les 34 questions de ce test d'entraînement
Faites d'abord le test ci-dessus, puis utilisez cette liste pour réviser. Appuyez sur « Afficher la réponse » pour voir la bonne réponse et l'explication.
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Après avoir ralenti avec vos roues droites sur l'accotement, que devez-vous faire avant de revenir sur la route ?
- Accélérer pour vous adapter à la circulation
- Vérifier la circulation devant et derrière
- Klaxonner deux fois
- Vous arrêter complètement et attendre une minute
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Bonne réponse: Vérifier la circulation devant et derrière
Après avoir ralenti, vous vérifiez la circulation devant et derrière avant de tourner les roues pour revenir sur la route.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-5 du manuel)
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Selon le manuel, comment pouvez-vous éviter la plupart des pannes ?
- En gardant le réservoir de carburant au moins à moitié plein
- En remplaçant les quatre pneus chaque année
- En ne faisant que de courts trajets près de chez vous
- En suivant le calendrier d'entretien du manuel du propriétaire
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Bonne réponse: En suivant le calendrier d'entretien du manuel du propriétaire
Vous pouvez éviter la plupart des pannes en suivant le calendrier d'entretien de votre manuel du propriétaire.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-5 du manuel)
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Que vous indique un voyant d'avertissement des freins ?
- Que vos freins ne fonctionnent pas
- Que le liquide de frein vient d'être changé
- Que les pneus ont besoin d'air
- Que l'ABS fonctionne normalement
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Bonne réponse: Que vos freins ne fonctionnent pas
Un voyant d'avertissement des freins vous indique que vos freins ne fonctionnent pas, et vous ne devez pas conduire si vous le voyez.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-5 du manuel)
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Que devez-vous toujours faire après avoir traversé une eau profonde ?
- Mettre en marche les essuie-glaces
- Vérifier la pression des pneus
- Tester les freins
- Rétrograder pendant un mille
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Bonne réponse: Tester les freins
Vous testez toujours les freins après avoir traversé une eau profonde.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-5 du manuel)
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Que peut-il arriver à vos freins après avoir traversé une eau profonde ?
- Ils fonctionneront toujours mieux qu'avant
- Ils peuvent vous tirer d'un côté ou ne pas fonctionner du tout
- Ils bloqueront aussitôt les roues à n'importe quelle vitesse
- Ils ne fonctionneront qu'à basse vitesse
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Bonne réponse: Ils peuvent vous tirer d'un côté ou ne pas fonctionner du tout
Après une eau profonde, les freins peuvent vous tirer d'un côté, ou ils peuvent ne pas fonctionner du tout.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-5 du manuel)
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Comment le manuel dit-il de « sécher » des freins mouillés ?
- Rouler vite pour que le vent chasse l'eau
- Pomper fort sur les freins à l'arrêt
- Garder le pied hors du frein pendant un mille entier
- Rouler lentement et freiner légèrement sur une courte distance
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Bonne réponse: Rouler lentement et freiner légèrement sur une courte distance
Vous séchez les freins en roulant lentement et en les actionnant légèrement sur une courte distance.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-5 du manuel)
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Que se passe-t-il si un pneu avant éclate ?
- Votre véhicule tire fortement vers le pneu éclaté
- Votre véhicule tire fortement à l'opposé du pneu éclaté
- Votre véhicule se met à osciller et à trembler mais reste droit
- Votre véhicule se dirige normalement
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Bonne réponse: Votre véhicule tire fortement vers le pneu éclaté
Si un pneu avant éclate, votre véhicule tirera fortement vers le pneu éclaté.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-5 du manuel)
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Que se passe-t-il si un pneu arrière éclate ?
- Le véhicule tire fortement à l'opposé du pneu éclaté
- Le véhicule va tout droit sans aucun changement
- Il oscille, tremble et tire vers le pneu éclaté
- L'arrière du véhicule se soulève et s'arrête rapidement
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Bonne réponse: Il oscille, tremble et tire vers le pneu éclaté
Si un pneu arrière éclate, le véhicule oscillera, tremblera et tirera vers le pneu éclaté.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-5 du manuel)
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Si un pneu se dégonfle, comment devez-vous tenir le volant ?
- Le tourner brusquement vers le pneu éclaté
- Le tenir fermement et braquer tout droit
- Relâcher votre prise et laisser la voiture dériver
- Braquer aussitôt vers l'accotement
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Bonne réponse: Le tenir fermement et braquer tout droit
Lorsqu'un pneu se dégonfle, vous tenez fermement le volant et vous braquez tout droit.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-5 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-5 du manuel)
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Si un pneu se dégonfle, comment devez-vous ralentir le véhicule ?
- Écraser les freins pour vous arrêter vite
- Appuyer sur l'accélérateur pour garder la vitesse jusqu'à l'accotement
- Passer en position stationnement tout de suite
- Ralentir progressivement et lever le pied de l'accélérateur
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Bonne réponse: Ralentir progressivement et lever le pied de l'accélérateur
Lorsqu'un pneu se dégonfle, levez le pied de l'accélérateur et laissez le véhicule ralentir progressivement.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-6 du manuel)
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Après un éclatement de pneu, où devez-vous arrêter le véhicule ?
- Vous ranger en lieu sûr et allumer les feux de détresse
- Au milieu de la route avec le capot levé
- Là où le pneu a éclaté, dans votre propre voie
- Dans la voie de gauche, loin de l'accotement
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Bonne réponse: Vous ranger en lieu sûr et allumer les feux de détresse
Vous ne vous arrêtez pas sur la route ; vous vous rangez hors de la route à un endroit sûr et vous allumez les feux de détresse.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-6 du manuel)
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Si votre véhicule s'emballe hors de contrôle parce que l'accélérateur est coincé, où devez-vous garder les yeux ?
- Sur le compteur de vitesse
- Sur l'accélérateur
- Sur la route
- Sur le levier de vitesse
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Bonne réponse: Sur la route
Avec un accélérateur coincé, vous gardez les yeux sur la route.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-6 du manuel)
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Si votre véhicule s'emballe hors de contrôle parce que l'accélérateur est coincé, que dit le manuel de faire avec le levier de vitesse ?
- Passer en position stationnement
- Passer au point mort
- Passer en marche arrière
- Passer au rapport le plus élevé
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Bonne réponse: Passer au point mort
Avec un accélérateur coincé, vous passez au point mort.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-6 du manuel)
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Lorsque l'accélérateur est coincé, comment devez-vous utiliser la direction et les freins ?
- Freiner aussi fort que possible, puis braquer
- Braquer brusquement et éviter les freins
- Pomper sur les freins et lâcher le volant
- Braquer en douceur et freiner doucement
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Bonne réponse: Braquer en douceur et freiner doucement
Le manuel dit de braquer en douceur et de freiner doucement.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-6 du manuel)
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Avec un accélérateur coincé, quand le manuel dit-il d'éteindre le moteur ?
- En amenant votre voiture à l'arrêt
- Immédiatement, avant de braquer
- Avant de passer au point mort
- Après être sorti de la voiture
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Bonne réponse: En amenant votre voiture à l'arrêt
Vous éteignez le moteur en amenant votre voiture à l'arrêt, après avoir trouvé un endroit sûr où vous ranger.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-6 du manuel)
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Si vous ne parvenez pas à libérer un accélérateur coincé de façon qu'il ne se recoince pas, que devez-vous faire ?
- Rouler lentement jusqu'au garage le plus proche
- Conduire en utilisant seulement les freins
- Appeler à l'aide et ne pas essayer de conduire la voiture
- Maintenir la pédale relevée avec votre pied en conduisant
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Bonne réponse: Appeler à l'aide et ne pas essayer de conduire la voiture
Si vous ne parvenez pas à libérer la pédale de façon qu'elle ne se recoince pas, vous appelez à l'aide et vous n'essayez pas de conduire la voiture.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-6 du manuel)
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Pourquoi le manuel dit-il de vous assurer que les autres conducteurs peuvent voir un véhicule en panne ?
- La police remorque tout véhicule que les autres conducteurs ne voient pas
- Les conducteurs risquent de ne le voir qu'une fois qu'il est trop tard pour s'arrêter
- Les véhicules immobilisés prennent toujours feu en quelques minutes
- Les règles d'assurance exigent que tout véhicule soit visible
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Bonne réponse: Les conducteurs risquent de ne le voir qu'une fois qu'il est trop tard pour s'arrêter
Les collisions se produisent souvent parce que les conducteurs ne voient un véhicule immobilisé qu'une fois qu'il est trop tard pour s'arrêter.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-6 du manuel)
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Si votre véhicule tombe en panne, que dit le manuel de faire en premier avec lui ?
- Le laisser dans la voie et vous tenir derrière
- Le pousser dans la voie de gauche
- Le laisser tourner et partir chercher de l'aide à pied
- Le sortir de la route et l'éloigner de la circulation
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Bonne réponse: Le sortir de la route et l'éloigner de la circulation
Si vous avez une panne, vous sortez votre véhicule de la route et vous l'éloignez de la circulation.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-6 du manuel)
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Si votre véhicule tombe en panne, quels feux devez-vous allumer ?
- Vos feux de détresse
- Vos feux de route
- Vos feux de brouillard
- Seulement le plafonnier intérieur
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Bonne réponse: Vos feux de détresse
Quand vous avez une panne, vous allumez vos feux de détresse.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-6 du manuel)
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Si votre véhicule tombe en panne, qui le manuel dit-il d'appeler au sujet de la panne ?
- Le BMV
- Votre compagnie d'assurance automobile
- La police
- La compagnie de chemin de fer
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Bonne réponse: La police
Après une panne, vous appelez la police au sujet de la panne.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-6 du manuel)
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Selon le manuel, qu'est-ce qui cause le noyage d'un moteur ?
- Trop peu d'huile dans le moteur
- Trop d'essence dans les cylindres
- Une batterie faible
- De l'eau dans le radiateur
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Bonne réponse: Trop d'essence dans les cylindres
Les moteurs se noient lorsqu'il y a trop d'essence dans les cylindres, ce qui rend la combustion de l'essence impossible.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-6 du manuel)
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Si votre moteur est noyé, que devez-vous faire avec l'accélérateur pendant que vous tournez la clé ?
- Le pomper rapidement plusieurs fois de suite
- Garder le pied dessus jusqu'au démarrage du moteur
- L'effleurer légèrement une fois, puis le relâcher
- L'enfoncer à fond et le maintenir ainsi
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Bonne réponse: L'enfoncer à fond et le maintenir ainsi
Pour un moteur noyé, vous enfoncez l'accélérateur à fond et vous le maintenez ainsi, sans pomper sur l'accélérateur.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-6 du manuel)
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Si votre moteur est noyé et que vous maintenez l'accélérateur enfoncé, quand devez-vous relâcher la pédale ?
- Quand le moteur démarre
- Dès que vous tournez la clé
- Après dix minutes
- Après le refroidissement du moteur
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Bonne réponse: Quand le moteur démarre
Vous tournez la clé et vous relâchez la pédale quand le moteur démarre.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-6 du manuel)
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Si enfoncer l'accélérateur à fond ne fait pas démarrer un moteur noyé, que dit le manuel de faire ?
- Pomper rapidement l'accélérateur jusqu'au démarrage
- Verser un peu d'eau dans les cylindres du moteur
- Attendre environ dix minutes, puis recommencer les étapes
- Redémarrer le moteur aussitôt et continuer d'essayer
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Bonne réponse: Attendre environ dix minutes, puis recommencer les étapes
Si la première tentative échoue, vous attendez environ dix minutes, puis vous recommencez les étapes.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-6 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-6 du manuel)
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S'il y a une voiture qui arrive en sens inverse dans votre voie, comment devez-vous avertir l'autre conducteur ?
- Klaxonner et faire des appels de phares
- Allumer seulement vos feux de détresse
- Agiter le bras par la fenêtre
- Éteindre vos phares
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Bonne réponse: Klaxonner et faire des appels de phares
Vous klaxonnez et faites des appels de phares pour avertir l'autre conducteur.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-7 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-7 du manuel)
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S'il y a une voiture qui arrive en sens inverse dans votre voie, comment devez-vous freiner ?
- Freiner seulement une fois arrivé sur l'accotement
- Ne pas freiner et accélérer pour dépasser l'autre voiture
- Freiner rapidement, mais pas au point de bloquer les roues
- Freiner doucement pour ne pas alarmer l'autre conducteur
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Bonne réponse: Freiner rapidement, mais pas au point de bloquer les roues
Vous freinez rapidement, mais pas au point de bloquer vos roues et de perdre le contrôle.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-7 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-7 du manuel)
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S'il y a une voiture qui arrive en sens inverse dans votre voie, où devez-vous aller ?
- Dans la voie de gauche de la route
- Sur l'accotement droit ou dans le fossé
- Tout droit sans changer de voie de circulation
- Au centre de la route
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Bonne réponse: Sur l'accotement droit ou dans le fossé
Vous vous rangez rapidement sur l'accotement de droite ou dans le fossé, sans aller dans la voie de gauche.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-7 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-7 du manuel)
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Pour démarrer une voiture avec des câbles, où se fixe le premier câble ?
- À la borne négative de la batterie déchargée
- À la borne négative de la bonne batterie
- Au bloc moteur de la voiture en état de marche
- À la borne positive de la batterie déchargée
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Bonne réponse: À la borne positive de la batterie déchargée
Le premier câble se fixe à la borne positive de la batterie déchargée.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-7 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-7 du manuel)
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Pour démarrer une voiture avec des câbles, un câble est sur la borne positive de la batterie déchargée. Où va l'autre extrémité de ce câble ?
- À la borne positive d'une batterie en bon état
- À la borne négative d'une batterie en bon état
- Au bloc moteur du moteur en panne
- À la borne négative de la batterie déchargée
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Bonne réponse: À la borne positive d'une batterie en bon état
L'autre extrémité de ce câble va à la borne positive d'une batterie en bon état.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-7 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-7 du manuel)
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Pour démarrer une voiture avec des câbles, une fois que le premier câble relie les bornes positives des deux batteries, où se fixe le second câble sur la bonne batterie ?
- À la borne positive
- Au bloc moteur
- À la borne négative
- Au loquet du capot
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Bonne réponse: À la borne négative
Le second câble se fixe à la borne négative de la bonne batterie.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-7 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-7 du manuel)
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Pour démarrer une voiture avec des câbles, où se fixe la dernière pince ?
- À la borne négative de la batterie déchargée
- Au bloc moteur du moteur en panne
- À la borne positive de la bonne batterie
- Au châssis de la voiture en état de marche
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Bonne réponse: Au bloc moteur du moteur en panne
La dernière pince se fixe au bloc moteur du moteur en panne.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-7 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-7 du manuel)
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Pour démarrer une voiture avec des câbles, quelle voiture démarrez-vous en premier ?
- La voiture dont la batterie est déchargée
- Les deux en même temps
- Aucune, avant que les pinces soient retirées
- La voiture dont la batterie est en bon état
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Bonne réponse: La voiture dont la batterie est en bon état
Vous démarrez d'abord la voiture dont la batterie est en bon état, puis, après un peu de charge, vous démarrez la voiture dont la batterie est déchargée.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-7 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-7 du manuel)
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Après un démarrage avec des câbles, combien de temps le manuel dit-il de laisser tourner les deux voitures ?
- Quelques minutes
- Au moins une heure
- Seulement jusqu’à ce que la voiture en panne démarre
- Dix minutes avec les phares allumés
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Bonne réponse: Quelques minutes
Vous laissez les deux voitures tourner quelques minutes pour recharger davantage la batterie déchargée.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-7 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-7 du manuel)
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Une fois la voiture démarrée après un démarrage avec des câbles, dans quel ordre retirez-vous les pinces ?
- Dans le même ordre que celui des connexions
- En commençant par les bornes positives
- Dans l’ordre inverse des connexions
- En commençant par le bloc moteur, puis dans n’importe quel ordre
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Bonne réponse: Dans l’ordre inverse des connexions
Vous retirez les pinces dans l’ordre inverse des connexions.
Source: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), page 9-7 · Ouvrir cette page dans le manuel (Page 9-7 du manuel)