Iowa : Signaux et commandes du véhicule — Partie 3
Entretien de votre véhicule, sièges et rétroviseurs, systèmes d’aide à la conduite, démarrage, changement de vitesse, freinage, direction, marche arrière, clignotants, phares et klaxon. — Partie 3
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Les questions sont originales et basées sur le manuel officiel « Iowa Driver’s License Manual » (July 2026), Département des transports de l’Iowa (Iowa DOT).
Les 37 questions de ce test d'entraînement
Faites d'abord le test ci-dessus, puis utilisez cette liste pour réviser. Appuyez sur « Afficher la réponse » pour voir la bonne réponse et l'explication.
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-
Plus le véhicule se rapproche d’un vélo, d’un piéton ou d’un obstacle, que deviennent les bips du système de détection ?
- Ils deviennent plus lents
- Ils deviennent plus faibles
- Ils deviennent plus rapides
- Ils gardent le même rythme
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Bonne réponse: Ils deviennent plus rapides
Les bips deviennent plus rapides à mesure que le véhicule se rapproche du vélo, du piéton ou de l’obstacle.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 26
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Que signifie le fait que les bips d’un système de détection de vélos, de piétons ou d’obstacles deviennent continus ?
- Le système a été désactivé
- Une collision est imminente
- Le véhicule roule à plus de 25 mph
- L’obstacle s’éloigne du véhicule
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Bonne réponse: Une collision est imminente
Une collision est imminente lorsque les bips de détection deviennent continus.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 26
-
Lequel de ces avertissements un système de détection de vélos, de piétons ou d’obstacles peut-il donner ?
- Un message envoyé sur le téléphone du conducteur
- Un appel de phares de l’autre véhicule
- Un changement du régime de ralenti du moteur
- Une brève impulsion de freinage
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Bonne réponse: Une brève impulsion de freinage
Les avertissements peuvent prendre la forme de sons, d’alertes visuelles, de vibrations, d’une brève impulsion de freinage ou d’une combinaison d’avertissements.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 26
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De quoi les capteurs d’un système de détection ont-ils besoin pour fonctionner correctement ?
- D’être recouverts lorsque le véhicule est stationné
- D’être réglés par un mécanicien chaque mois
- D’être gardés propres
- D’être désactivés sous la pluie
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Bonne réponse: D’être gardés propres
Les capteurs de détection doivent être gardés propres pour fonctionner correctement.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 26
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Que fait un avertissement de vitesse en courbe ?
- Il dirige automatiquement le véhicule dans les courbes
- Il vous avertit lorsque vous abordez une courbe ou une sortie trop vite
- Il freine automatiquement le véhicule dans chaque courbe
- Il vous indique la limite de vitesse affichée de la prochaine route
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Bonne réponse: Il vous avertit lorsque vous abordez une courbe ou une sortie trop vite
Un avertissement de vitesse en courbe vous avertit lorsque vous abordez une courbe ou une sortie de la route trop vite.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 26
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Comment un avertissement de vitesse en courbe suit-il la vitesse et l’emplacement du véhicule ?
- Au moyen de capteurs radar à l’avant du véhicule
- Au moyen de la caméra arrière
- Au moyen de signaux émis par les panneaux routiers
- Au moyen du GPS
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Bonne réponse: Au moyen du GPS
Un avertissement de vitesse en courbe suit la vitesse et l’emplacement du véhicule par GPS et vous avertit de ralentir dans les courbes et aux sorties.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 26
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Quel est le rôle d’un système d’avertissement de collision avant ?
- Il vous alerte d’une collision imminente avec un véhicule ou un objet plus lent ou immobile devant vous
- Il ralentit le véhicule de lui-même chaque fois que la circulation devant avance plus lentement
- Il vous alerte lorsque votre véhicule commence à dériver hors de sa voie sans clignotant
- Il vous indique à quelle vitesse roule le véhicule qui vous précède
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Bonne réponse: Il vous alerte d’une collision imminente avec un véhicule ou un objet plus lent ou immobile devant vous
Un système d’avertissement de collision avant vous alerte d’une collision imminente avec un véhicule ou un objet plus lent ou immobile devant vous, afin que vous puissiez freiner ou faire une manœuvre d’évitement à temps.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 27
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Lorsqu’un avertissement de collision avant retentit, qui doit freiner ou diriger le véhicule ?
- Le système, qui freine le véhicule dès qu’il vous avertit
- Le système, qui contourne seul le danger
- Le conducteur, car l’avertissement seul ne freine pas le véhicule
- Personne, car l’avertissement dégage le danger de votre trajectoire
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Bonne réponse: Le conducteur, car l’avertissement seul ne freine pas le véhicule
L’avertissement de collision avant seul ne freinera pas automatiquement à la place du conducteur ; il vous avertit afin que vous puissiez freiner ou faire une manœuvre d’évitement.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 27
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Quel type de capteurs un système d’avertissement de collision avant utilise-t-il généralement ?
- Des capteurs sonar ou laser
- Des capteurs à caméra ou radar
- Des capteurs de pression des pneus
- Des capteurs de vitesse des roues
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Bonne réponse: Des capteurs à caméra ou radar
Les capteurs situés à l’avant du véhicule qui détectent la distance aux véhicules devant sont généralement à caméra ou à radar.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 27
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Laquelle de ces manières un système d’avertissement de collision avant peut-il employer pour vous avertir ?
- Verrouiller toutes les portes du véhicule
- Atténuer les phares
- Ouvrir les vitres
- Une brève impulsion de freinage
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Bonne réponse: Une brève impulsion de freinage
Les avertissements de collision avant peuvent prendre la forme de sons, d’alertes visuelles, de vibrations, d’une brève impulsion de freinage ou d’une combinaison de ces avertissements.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 27
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Combien de fois par seconde un système d’avertissement de collision avant balaie-t-il la circulation devant ?
- 5 fois
- 50 fois
- 20 fois
- 100 fois
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Bonne réponse: 20 fois
Un système d’avertissement de collision avant balaie la circulation devant 20 fois par seconde.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 27
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Jusqu’à quelle distance devant votre véhicule un système d’avertissement de collision avant balaie-t-il la circulation ?
- 500 pieds
- 100 pieds
- 250 pieds
- 1 000 pieds
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Bonne réponse: 500 pieds
Un système d’avertissement de collision avant balaie la circulation jusqu’à 500 pieds devant le véhicule et vous avertit de freiner ou de dévier si un danger se trouve sur votre trajectoire.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 27
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Dans l’exemple de niveaux d’alerte de l’avertissement de collision avant, combien de temps avant une collision le système vous avertit-il à 15 à 18 mph ?
- 1 seconde
- 2 secondes
- 6 secondes
- 3 secondes
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Bonne réponse: 3 secondes
Dans l’exemple de niveaux d’alerte de l’avertissement de collision avant donné par le manuel, l’avertissement survient 3 secondes avant une collision à 15 à 18 mph.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 27
-
Dans l’exemple de niveaux d’alerte de l’avertissement de collision avant, combien de temps avant une collision le système vous avertit-il à des vitesses comprises entre 18 et 50 mph ?
- 2 secondes
- 4 secondes
- 6 secondes
- 8 secondes
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Bonne réponse: 4 secondes
Dans l’exemple de niveaux d’alerte de l’avertissement de collision avant donné par le manuel, l’avertissement survient 4 secondes avant une collision à 18 à 50 mph.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 27
-
Dans l’exemple de niveaux d’alerte de l’avertissement de collision avant, combien de temps avant une collision le système vous avertit-il à 50 mph ou plus ?
- 2 secondes
- 5 secondes
- 7 secondes
- 10 secondes
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Bonne réponse: 5 secondes
Dans l’exemple de niveaux d’alerte de l’avertissement de collision avant donné par le manuel, l’avertissement survient 5 secondes avant une collision à 50 mph ou plus.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 27
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Que fait un avertisseur de sortie de voie ?
- Il vous alerte lorsque vous dérivez hors de votre voie
- Il vous avertit lorsque vous suivez un autre véhicule de trop près
- Il vous avertit lorsque vous dépassez la limite de vitesse affichée sur la route
- Il vous avertit lorsque des objets sont proches du véhicule pendant que vous vous garez
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Bonne réponse: Il vous alerte lorsque vous dérivez hors de votre voie
Un avertisseur de sortie de voie vous alerte par des avertissements visuels, vibratoires ou sonores lorsque vous dérivez hors de votre voie.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 27
-
Sur quoi une fonction d’avertissement de sortie de voie s’appuie-t-elle pour fonctionner ?
- Les signaux des autres conducteurs
- L’image d’une caméra arrière
- Les marques sur la chaussée
- La limite de vitesse affichée
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Bonne réponse: Les marques sur la chaussée
Une fonction d’avertissement de sortie de voie s’appuie sur les marques sur la chaussée pour fonctionner.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 27
-
Comment devez-vous considérer un avertisseur de sortie de voie en ce qui concerne votre position dans la voie ?
- Ne pas vous y fier pour maintenir une position correcte dans la voie
- Vous y fier pour garder le véhicule centré dans sa voie
- Vous y fier sur les routes droites et l’ignorer dans les courbes
- Vous y fier chaque fois que les marques sur la chaussée sont peu visibles
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Bonne réponse: Ne pas vous y fier pour maintenir une position correcte dans la voie
Vous ne devez pas vous fier aux avertisseurs de sortie de voie pour maintenir une position correcte dans la voie.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 27
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De quoi une alerte de circulation transversale arrière vous avertit-elle ?
- D’un véhicule qui vous suit de trop près
- D’un cycliste qui roule à côté du véhicule lorsque vous démarrez
- D’un ou plusieurs véhicules sur le point d’entrer dans la trajectoire de recul
- D’une faible pression des pneus lorsque vous passez en marche arrière
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Bonne réponse: D’un ou plusieurs véhicules sur le point d’entrer dans la trajectoire de recul
Une alerte de circulation transversale arrière vous avertit si un ou plusieurs véhicules sont sur le point d’entrer dans la trajectoire de recul.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 28
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Une alerte de circulation transversale arrière émet une tonalité ou fait clignoter des lumières sur les rétroviseurs ou le tableau de bord. Que vous dit-elle de faire ?
- Reculer plus vite
- Arrêter le véhicule
- Tourner brusquement le volant
- Klaxonner et continuer à reculer
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Bonne réponse: Arrêter le véhicule
Une alerte de circulation transversale arrière, par une tonalité d’avertissement ou des lumières clignotantes sur les rétroviseurs ou le tableau de bord, vous alerte de vous arrêter.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 28
-
Une alerte de circulation transversale arrière ne suffit pas à elle seule. De quoi devez-vous rester conscient près de l’arrière de votre véhicule ?
- Des personnes ou objets pouvant entrer dans la trajectoire
- Seulement des autres véhicules dans la voie derrière vous
- Seulement des voitures stationnées à côté du véhicule
- De rien, car l’alerte détecte tout
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Bonne réponse: Des personnes ou objets pouvant entrer dans la trajectoire
Vous ne devez pas dépendre de l’alerte de circulation transversale arrière et devez rester conscient des personnes ou des objets qui pourraient entrer dans la trajectoire près de l’arrière du véhicule.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 28
-
Que font les technologies des systèmes d’assistance du véhicule ?
- Elles remplacent le conducteur dans toutes les situations de conduite
- Elles enseignent aux conducteurs comment réussir l’examen de conduite
- Elles avertissent les conducteurs seulement après qu’un accident s’est produit
- Elles aident les conducteurs à éviter les dangers et les accidents
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Bonne réponse: Elles aident les conducteurs à éviter les dangers et les accidents
Les technologies des systèmes d’assistance du véhicule aident les conducteurs à éviter les dangers et les accidents, soit en ajustant le véhicule, soit en aidant le conducteur à faire des ajustements.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 28
-
Avec les technologies d’aide à la conduite, que peut encore avoir à faire le conducteur ?
- Rien, car le véhicule gère tous les dangers
- Attendre que le système ait terminé avant de réagir
- Modifier la conduite du véhicule pour éviter un accident
- Désactiver les technologies avant de se mettre en route
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Bonne réponse: Modifier la conduite du véhicule pour éviter un accident
Le conducteur peut encore avoir à modifier le fonctionnement du véhicule pour éviter un problème ou un accident, mais le véhicule l’assiste.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 28
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Que fait le freinage d’urgence automatique ?
- Il vous alerte par un son mais ne touche jamais aux freins
- Il serre les freins seulement lorsque le véhicule recule
- Il maintient le véhicule dans sa voie en freinant les roues individuellement
- Il serre les freins d’urgence si vous ne réagissez pas à la circulation devant
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Bonne réponse: Il serre les freins d’urgence si vous ne réagissez pas à la circulation devant
Le freinage d’urgence automatique peut détecter une circulation lente ou arrêtée ou un objet devant, et serre les freins d’urgence si vous ne réagissez pas.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 28
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Avec le freinage d’urgence automatique, que devez-vous continuer à faire ?
- Attendre que les freins s’enclenchent avant de ralentir
- Suivre de près, car le système arrêtera le véhicule
- Surveiller la route pour repérer les dangers et garder une distance sécuritaire
- Regarder seulement l’affichage du tableau de bord pour les avertissements
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Bonne réponse: Surveiller la route pour repérer les dangers et garder une distance sécuritaire
Vous devez continuer à surveiller la route pour repérer les dangers et garder une distance de suivi sécuritaire, même si le véhicule peut ralentir ou s’arrêter de lui-même.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 28
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Vous reculez et un objet est détecté. Si vous ne réagissez pas aux bips ou aux indicateurs visuels, que fait le freinage automatique en marche arrière ?
- Les freins sont serrés immédiatement pour aider à éviter une collision
- Il émet plus de bips jusqu’à ce que vous quittiez la marche arrière
- Il tourne le volant pour l’éloigner de l’objet
- Il met le véhicule en position stationnement après un court délai
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Bonne réponse: Les freins sont serrés immédiatement pour aider à éviter une collision
Si vous ne réagissez pas en reculant, le freinage automatique en marche arrière s’active et les freins sont serrés immédiatement pour aider à éviter une collision potentielle.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 29
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Que devez-vous continuer à faire lorsque votre véhicule a le freinage automatique en marche arrière ?
- Vous fier aux freins automatiques et cesser de regarder derrière vous
- Vérifier les rétroviseurs, regarder par-dessus l’épaule et utiliser les caméras arrière
- Vérifier seulement les témoins du tableau de bord et les bips d’avertissement
- Utiliser seulement les bips pour juger de la distance aux objets
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Bonne réponse: Vérifier les rétroviseurs, regarder par-dessus l’épaule et utiliser les caméras arrière
Ne dépendez pas du freinage automatique en marche arrière ; continuez à vérifier les rétroviseurs, à regarder par-dessus l’épaule (coups d’œil) et à utiliser les caméras arrière, le cas échéant.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 29
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Si vous ne revenez pas dans votre voie après une alerte de l’aide au maintien de voie, que peut faire la fonction ?
- Freiner jusqu’à ce que le véhicule s’arrête
- Bloquer le volant en place
- Ramener doucement le véhicule dans sa voie
- Accélérer pour quitter rapidement la voie
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Bonne réponse: Ramener doucement le véhicule dans sa voie
Si vous n’agissez pas après une alerte de l’aide au maintien de voie, la fonction peut ramener doucement le véhicule dans sa voie.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 29
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Comment l’aide au maintien de voie est-elle facilement annulée ?
- En appuyant sur le klaxon
- En poussant légèrement le volant
- En tapotant la pédale de frein
- En faisant des appels de phares
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Bonne réponse: En poussant légèrement le volant
L’aide au maintien de voie est facilement annulée en poussant légèrement le volant.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 29
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Quand l’aide au maintien de voie ne fonctionnera-t-elle pas ?
- Lorsque la route est large et la chaussée sèche
- Lorsque le véhicule roule de jour
- Lorsque le véhicule roule en ligne droite pendant des milles
- Lorsque les lignes sont peu visibles ou couvertes de neige ou de saleté
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Bonne réponse: Lorsque les lignes sont peu visibles ou couvertes de neige ou de saleté
L’aide au maintien de voie ne fonctionnera pas lorsque les lignes de voie sont peu visibles ou couvertes de neige ou de saleté.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 29
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Même avec l’aide au maintien de voie, que doit faire le conducteur ?
- Toujours garder le contrôle du véhicule et rester dans la voie de circulation
- Laisser la fonction garder le véhicule dans sa voie sans surveiller la route
- Retirer les deux mains du volant pendant que la fonction est activée
- Surveiller la voie seulement lorsqu’une alerte retentit
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Bonne réponse: Toujours garder le contrôle du véhicule et rester dans la voie de circulation
Le conducteur ne doit pas dépendre de l’aide au maintien de voie et doit toujours garder le contrôle du véhicule sur la chaussée et rester dans la voie de circulation.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 29
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Quand le système d’évitement de collision au virage à gauche surveille-t-il la circulation ?
- Lorsque vous tournez à droite sur une route achalandée à n’importe quelle vitesse
- Lorsque vous tournez à gauche en croisant la circulation à basse vitesse
- Lorsque vous vous insérez sur une autoroute depuis une bretelle d’accès
- Lorsque vous changez de voie à vitesse d’autoroute
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Bonne réponse: Lorsque vous tournez à gauche en croisant la circulation à basse vitesse
Le système d’évitement de collision au virage à gauche surveille la circulation lorsque vous tournez à gauche en croisant la circulation à basse vitesse, par exemple à un feu de circulation.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 29
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Avec l’évitement de collision au virage à gauche, que se passe-t-il si l’espace entre les véhicules venant en sens inverse est trop petit pour permettre un virage ?
- Le système klaxonne jusqu’à ce que l’espace soit libre
- Le système accélère le virage pour franchir l’espace
- Le système allume les feux de détresse à votre place
- Le système empêche le véhicule d’avancer
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Bonne réponse: Le système empêche le véhicule d’avancer
Si l’espace dans la circulation est trop petit pour permettre un virage, l’évitement de collision au virage à gauche empêche le véhicule d’avancer.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 29
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Comment l’évitement de collision au virage à gauche arrête-t-il un virage lorsqu’une collision avec un véhicule venant en sens inverse est imminente ?
- En ramenant le véhicule dans sa voie d’origine
- En accélérant pour dégager le véhicule venant en sens inverse
- En déclenchant une manœuvre de freinage d’urgence automatique
- En coupant le moteur pendant le virage
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Bonne réponse: En déclenchant une manœuvre de freinage d’urgence automatique
Si une collision avec un véhicule venant en sens inverse est imminente, le système arrête le virage à temps en déclenchant une manœuvre de freinage d’urgence automatique.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 29
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Avec l’évitement de collision au virage à gauche, qui détermine quand il est sûr de tourner devant l’autre circulation ?
- Vous, en surveillant la route devant vous
- Le système, qui gère sans risque tous les virages à gauche
- Le conducteur venant en sens inverse, qui doit vous céder le passage
- Le feu de circulation seul, sans égard aux voitures venant en sens inverse
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Bonne réponse: Vous, en surveillant la route devant vous
Ne dépendez pas de l’évitement de collision au virage à gauche ; vous devez surveiller et balayer en toute sécurité l’environnement de conduite devant vous pour repérer les dangers et déterminer quand il est sûr de tourner devant l’autre circulation.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 29
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Que devez-vous examiner attentivement pour vous renseigner sur les fonctions de votre véhicule qui sont nouvelles pour vous ?
- Le manuel du propriétaire de votre véhicule
- La brochure commerciale du concessionnaire
- Les papiers d'immatriculation de votre véhicule
- Votre contrat d'assurance
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Bonne réponse: Le manuel du propriétaire de votre véhicule
Vous devez examiner attentivement le manuel du propriétaire de votre véhicule pour lire ce qui concerne les fonctions qui sont nouvelles pour vous et vous assurer de savoir comment elles fonctionnent.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 30
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Si vous avez encore des questions sur une nouvelle fonction du véhicule, que dit le manuel de faire ?
- Demander à l'examinateur du centre de service des permis de conduire
- Contacter le concessionnaire afin qu'il vous l'explique
- Désactiver la fonction et éviter de l'utiliser
- S'adresser au bureau du trésorier du comté
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Bonne réponse: Contacter le concessionnaire afin qu'il vous l'explique
Si vous avez encore des questions sur une fonction après avoir consulté le manuel du propriétaire, contactez le concessionnaire afin qu'il vous l'explique.
Source: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), page 30