Iowa: Sygnały i wyposażenie pojazdu — Część 3
Konserwacja pojazdu, fotele i lusterka, systemy wspomagania kierowcy, uruchamianie silnika, zmiana biegów, hamowanie, kierowanie, cofanie, kierunkowskazy, reflektory i klakson. — Część 3
Niezależna strona edukacyjna · niepowiązana z żadną agencją rządową ani DMV
Gotowy? Sprawdź się
- Natychmiastowa ocena z wyjaśnieniem
- Każda odpowiedź podaje swoje źródło w podręczniku
- Twój najlepszy wynik zapisuje się na tym urządzeniu
Pytania są oryginalne i oparte na oficjalnym podręczniku "Iowa Driver’s License Manual" (July 2026), Ministerstwo Transportu stanu Iowa (Iowa DOT).
Wszystkie pytania z tego testu próbnego (37)
Najpierw rozwiąż test powyżej, a potem korzystaj z tej listy do nauki. Naciśnij „Pokaż odpowiedź”, aby zobaczyć poprawną odpowiedź i wyjaśnienie.
Pokaż pytania i odpowiedziUkryj pytania
-
Co dzieje się z sygnałami dźwiękowymi systemu wykrywania, gdy pojazd zbliża się do rowerzysty, pieszego lub przeszkody?
- Stają się wolniejsze
- Stają się cichsze
- Stają się szybsze
- Pozostają w tym samym tempie
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Stają się szybsze
Sygnały dźwiękowe stają się szybsze, gdy pojazd zbliża się do rowerzysty, pieszego lub przeszkody.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 26
-
Co oznacza, że sygnały dźwiękowe systemu wykrywania rowerzystów, pieszych lub przeszkód stają się ciągłe?
- System został wyłączony
- Zderzenie jest nieuchronne
- Pojazd jedzie szybciej niż 25 mph
- Przeszkoda oddala się od pojazdu
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Zderzenie jest nieuchronne
Zderzenie jest nieuchronne, gdy sygnały dźwiękowe systemu wykrywania stają się ciągłe.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 26
-
Czym może być ostrzeżenie systemu wykrywania rowerzystów, pieszych lub przeszkód?
- Wiadomością wysłaną na telefon kierowcy
- Mignięciem reflektorów innego pojazdu
- Zmianą obrotów biegu jałowego silnika
- Krótkim impulsem hamulca
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Krótkim impulsem hamulca
Ostrzeżenia mogą mieć postać dźwięków, sygnałów wizualnych, wibracji, krótkiego impulsu hamulca lub kombinacji ostrzeżeń.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 26
-
Czego potrzebują czujniki systemu wykrywania, aby działać prawidłowo?
- Być zakryte podczas parkowania
- Być regulowane przez mechanika co miesiąc
- Być utrzymywane w czystości
- Być wyłączane podczas deszczu
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Być utrzymywane w czystości
Czujniki systemu wykrywania muszą być utrzymywane w czystości, aby działać prawidłowo.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 26
-
Co robi ostrzeżenie o prędkości w zakręcie?
- Automatycznie prowadzi pojazd przez zakręty
- Ostrzega, gdy zbyt szybko zbliżasz się do zakrętu lub zjazdu
- Automatycznie hamuje pojazd na każdym zakręcie lub zjeździe
- Podaje dozwoloną prędkość na następnej drodze
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Ostrzega, gdy zbyt szybko zbliżasz się do zakrętu lub zjazdu
Ostrzeżenie o prędkości w zakręcie ostrzega, gdy zbyt szybko zbliżasz się do zakrętu lub zjazdu z drogi.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 26
-
W jaki sposób ostrzeżenie o prędkości w zakręcie śledzi prędkość i położenie pojazdu?
- Za pomocą czujników radarowych z przodu pojazdu
- Za pomocą kamery tylnej
- Za pomocą sygnałów od znaków drogowych
- Za pomocą GPS
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Za pomocą GPS
Ostrzeżenie o prędkości w zakręcie śledzi prędkość i położenie pojazdu przez GPS i ostrzega, by zwolnić przed zakrętami i zjazdami.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 26
-
Jakie jest zadanie systemu ostrzegania przed kolizją czołową?
- Ostrzega o zbliżającej się kolizji z wolniejszym lub nieruchomym pojazdem albo obiektem z przodu
- Sam zwalnia pojazd, gdy ruch z przodu porusza się wolniej
- Ostrzega, gdy pojazd zaczyna zjeżdżać z pasa bez włączonego kierunkowskazu przed manewrem
- Pokazuje, jak szybko jedzie pojazd przed Tobą
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Ostrzega o zbliżającej się kolizji z wolniejszym lub nieruchomym pojazdem albo obiektem z przodu
System ostrzegania przed kolizją czołową ostrzega o zbliżającej się kolizji z wolniej jadącym lub nieruchomym pojazdem albo obiektem przed Tobą, abyś mógł w porę zahamować lub ominąć przeszkodę.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 27
-
Gdy włącza się ostrzeżenie przed kolizją czołową, kto musi hamować lub kierować?
- System, który hamuje pojazd, gdy tylko ostrzeże
- System, który sam omija przeszkodę kierownicą
- Kierowca, bo samo ostrzeżenie nie hamuje pojazdu
- Nikt, bo ostrzeżenie usuwa zagrożenie z Twojej drogi
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Kierowca, bo samo ostrzeżenie nie hamuje pojazdu
Samo ostrzeżenie przed kolizją czołową nie zahamuje automatycznie za kierowcę; ostrzega Cię, abyś mógł zahamować lub ominąć przeszkodę.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 27
-
Jakich czujników zwykle używa system ostrzegania przed kolizją czołową?
- Czujników sonarowych lub laserowych
- Czujników kamerowych lub radarowych
- Czujników ciśnienia w oponach
- Czujników prędkości kół
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Czujników kamerowych lub radarowych
Czujniki z przodu pojazdu, które wykrywają odległość od pojazdów z przodu, opierają się zwykle na kamerach lub radarach.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 27
-
Który z poniższych jest jednym ze sposobów, w jaki system ostrzegania przed kolizją czołową może Cię ostrzec?
- Zablokowanie drzwi
- Przyciemnienie reflektorów
- Otwarcie okien
- Krótki impuls hamulca
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Krótki impuls hamulca
Ostrzeżenia przed kolizją czołową mogą mieć postać dźwięków, sygnałów wizualnych, wibracji, krótkiego impulsu hamulca lub kombinacji tych ostrzeżeń.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 27
-
Ile razy na sekundę system ostrzegania przed kolizją czołową skanuje ruch przed pojazdem?
- 5 razy
- 50 razy
- 20 razy
- 100 razy
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: 20 razy
System ostrzegania przed kolizją czołową skanuje ruch przed pojazdem 20 razy na sekundę.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 27
-
Jak daleko przed pojazdem system ostrzegania przed kolizją czołową skanuje ruch?
- 500 stóp
- 100 stóp
- 250 stóp
- 1000 stóp
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: 500 stóp
System ostrzegania przed kolizją czołową skanuje ruch do 500 stóp przed pojazdem i ostrzega, byś zahamował lub ominął przeszkodę, jeśli zagrożenie znajduje się na Twojej drodze.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 27
-
W przykładowych poziomach alarmu ostrzegania przed kolizją czołową: ile czasu przed kolizją system ostrzega przy prędkości 15–18 mph?
- 1 sekundę
- 2 sekundy
- 6 sekund
- 3 sekundy
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: 3 sekundy
W przykładzie z podręcznika poziomów alarmu ostrzegania przed kolizją czołową ostrzeżenie pojawia się 3 sekundy przed kolizją przy 15–18 mph.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 27
-
W przykładowych poziomach alarmu ostrzegania przed kolizją czołową: ile czasu przed kolizją system ostrzega przy prędkościach od 18 do 50 mph?
- 2 sekundy
- 4 sekundy
- 6 sekund
- 8 sekund
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: 4 sekundy
W przykładzie z podręcznika poziomów alarmu ostrzegania przed kolizją czołową ostrzeżenie pojawia się 4 sekundy przed kolizją przy 18–50 mph.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 27
-
W przykładowych poziomach alarmu ostrzegania przed kolizją czołową: ile czasu przed kolizją system ostrzega przy prędkości 50 mph lub większej?
- 2 sekundy
- 5 sekund
- 7 sekund
- 10 sekund
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: 5 sekund
W przykładzie z podręcznika poziomów alarmu ostrzegania przed kolizją czołową ostrzeżenie pojawia się 5 sekund przed kolizją przy 50 mph lub więcej.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 27
-
Co robi system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu?
- Ostrzega, gdy zjeżdżasz z pasa
- Ostrzega, gdy jedziesz zbyt blisko za innym pojazdem
- Ostrzega, gdy przekraczasz dozwoloną prędkość na drodze
- Ostrzega, gdy podczas parkowania obiekty są blisko pojazdu
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Ostrzega, gdy zjeżdżasz z pasa
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ostrzega sygnałami wizualnymi, wibracją lub dźwiękiem, gdy zjeżdżasz z pasa.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 27
-
Na czym opiera się działanie funkcji ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu?
- Na sygnałach innych kierowców
- Na obrazie z kamery tylnej
- Na oznakowaniu jezdni
- Na dozwolonej prędkości
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Na oznakowaniu jezdni
Funkcja ostrzegania o opuszczeniu pasa opiera się w działaniu na oznakowaniu jezdni.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 27
-
Jak należy traktować system ostrzegania o opuszczeniu pasa w kwestii położenia na pasie?
- Nie polegać na nim, aby utrzymać prawidłowe położenie na pasie
- Polegać na nim, aby utrzymać pojazd na środku pasa
- Polegać na nim na prostych drogach, a ignorować go na zakrętach
- Polegać na nim, gdy oznakowanie jezdni jest słabo widoczne
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Nie polegać na nim, aby utrzymać prawidłowe położenie na pasie
Nie należy polegać na systemach ostrzegania o opuszczeniu pasa, aby utrzymać prawidłowe położenie na pasie.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 27
-
O czym ostrzega ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu?
- O pojeździe jadącym zbyt blisko za Tobą
- O rowerzyście jadącym obok pojazdu, gdy ruszasz
- O jednym lub kilku pojazdach, które zaraz wjadą na tor cofania
- O niskim ciśnieniu w oponach po włączeniu biegu wstecznego
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: O jednym lub kilku pojazdach, które zaraz wjadą na tor cofania
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu ostrzega, jeśli jeden lub kilka pojazdów zaraz wjedzie na tor cofania.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 28
-
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu wydaje sygnał dźwiękowy lub miga światłami na lusterkach albo desce rozdzielczej. Co to Ci mówi, abyś zrobił?
- Cofać szybciej
- Zatrzymać pojazd
- Gwałtownie skręcić kierownicą
- Zatrąbić i dalej cofać
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Zatrzymać pojazd
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu, sygnałem dźwiękowym lub migającymi światłami na lusterkach albo desce rozdzielczej, ostrzega, abyś się zatrzymał.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 28
-
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu samo nie wystarcza. Na co jeszcze należy zwracać uwagę z tyłu pojazdu?
- Na osoby lub obiekty, które mogą wejść na tor jazdy
- Tylko na inne pojazdy na pasie za Tobą
- Tylko na zaparkowane samochody obok pojazdu
- Na nic, bo ostrzeżenie wykrywa wszystko
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Na osoby lub obiekty, które mogą wejść na tor jazdy
Nie należy polegać na ostrzeżeniu o ruchu poprzecznym z tyłu i trzeba zwracać uwagę na osoby lub obiekty, które mogą wejść na tor jazdy z tyłu pojazdu.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 28
-
Co robią technologie systemów wspomagania pojazdu?
- Zastępują kierowcę w każdej sytuacji na drodze
- Uczą kierowców, jak zdać egzamin praktyczny
- Ostrzegają kierowców dopiero po zdarzeniu kolizji
- Pomagają kierowcom unikać zagrożeń i kolizji
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Pomagają kierowcom unikać zagrożeń i kolizji
Technologie systemów wspomagania pojazdu pomagają kierowcom unikać zagrożeń i kolizji, dostosowując pojazd lub pomagając kierowcy wprowadzać korekty.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 28
-
Co kierowca może nadal musieć robić przy technologiach wspomagania kierowcy?
- Nic, bo pojazd radzi sobie z każdym zagrożeniem
- Czekać, aż system skończy, zanim zareaguje
- Zmienić sposób prowadzenia pojazdu, aby zapobiec kolizji
- Wyłączyć technologie przed ruszeniem
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Zmienić sposób prowadzenia pojazdu, aby zapobiec kolizji
Kierowca może nadal musieć zmienić sposób prowadzenia pojazdu, aby zapobiec problemowi lub kolizji, ale pojazd mu w tym pomaga.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 28
-
Co robi automatyczne hamowanie awaryjne?
- Ostrzega dźwiękiem, ale nigdy nie dotyka hamulców
- Włącza hamulce tylko wtedy, gdy pojazd porusza się do tyłu
- Utrzymuje pojazd na pasie, hamując poszczególne koła
- Gwałtownie włącza hamulce, jeśli nie zareagujesz na ruch z przodu
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Gwałtownie włącza hamulce, jeśli nie zareagujesz na ruch z przodu
Automatyczne hamowanie awaryjne może wykryć wolny lub zatrzymany ruch albo obiekt z przodu i gwałtownie włącza hamulce, jeśli nie zareagujesz.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 28
-
Co należy nadal robić przy automatycznym hamowaniu awaryjnym?
- Czekać, aż hamulce się włączą, zanim zwolnisz
- Jechać blisko, bo system zatrzyma pojazd
- Obserwować drogę pod kątem zagrożeń i utrzymywać bezpieczny odstęp
- Patrzeć tylko na wyświetlacz deski rozdzielczej w poszukiwaniu ostrzeżeń
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Obserwować drogę pod kątem zagrożeń i utrzymywać bezpieczny odstęp
Należy nadal obserwować drogę pod kątem zagrożeń i utrzymywać bezpieczny odstęp, mimo że pojazd może sam zwolnić lub się zatrzymać.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 28
-
Cofasz i wykryto przeszkodę. Jeśli nie zareagujesz na sygnały dźwiękowe lub wizualne, co robi automatyczne hamowanie przy cofaniu?
- Hamulce są włączane natychmiast, aby pomóc uniknąć kolizji
- Wydaje coraz więcej sygnałów, aż wyjdziesz z biegu wstecznego
- Odkręca kierownicę od przeszkody
- Po krótkiej chwili przełącza pojazd na bieg parkingowy
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Hamulce są włączane natychmiast, aby pomóc uniknąć kolizji
Jeśli nie zareagujesz podczas cofania, aktywuje się automatyczne hamowanie przy cofaniu, a hamulce są natychmiast włączane, aby pomóc uniknąć potencjalnej kolizji.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 29
-
Co należy nadal robić, gdy pojazd ma automatyczne hamowanie przy cofaniu?
- Polegać na automatycznych hamulcach i przestać patrzeć do tyłu
- Sprawdzać lusterka, obserwować przez ramię i używać kamer tylnych
- Sprawdzać tylko wskaźniki na desce rozdzielczej i sygnały ostrzegawcze
- Używać wyłącznie sygnałów dźwiękowych do oceny odległości od obiektów
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Sprawdzać lusterka, obserwować przez ramię i używać kamer tylnych
Nie uzależniaj się od automatycznego hamowania przy cofaniu; nadal sprawdzaj lusterka, obserwuj przez ramię (kontrola wzrokiem) i używaj kamer tylnych, jeśli pojazd je ma.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 29
-
Jeśli po alercie asystenta utrzymania pasa nie wrócisz na swój pas, co może zrobić ta funkcja?
- Hamować, aż pojazd się zatrzyma
- Zablokować kierownicę w miejscu
- Delikatnie skierować pojazd na jego pas
- Przyspieszyć, by szybko opuścić pas
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Delikatnie skierować pojazd na jego pas
Jeśli po alercie asystenta utrzymania pasa nie podejmiesz działania, funkcja może delikatnie skierować pojazd na jego pas.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 29
-
W jaki sposób łatwo wyłączyć asystenta utrzymania pasa?
- Naciskając klakson
- Szturchnięciem kierownicy
- Dotknięciem pedału hamulca
- Mignięciem reflektorów
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Szturchnięciem kierownicy
Asystenta utrzymania pasa łatwo wyłączyć szturchnięciem kierownicy.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 29
-
Kiedy asystent utrzymania pasa nie będzie działał?
- Gdy droga jest szeroka, a nawierzchnia sucha i gładka
- Gdy pojazd jedzie w ciągu dnia przy dobrej pogodzie
- Gdy pojazd jedzie prosto przez wiele mil po pustej drodze
- Gdy linie pasa są słabo widoczne albo zakryte śniegiem lub brudem
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Gdy linie pasa są słabo widoczne albo zakryte śniegiem lub brudem
Asystent utrzymania pasa nie działa, gdy linie pasa są słabo widoczne albo zakryte śniegiem lub brudem.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 29
-
Co musi robić kierowca nawet przy asystencie utrzymania pasa?
- Zawsze zachować kontrolę nad pojazdem i pozostać na swoim pasie
- Pozwolić funkcji utrzymywać pojazd na pasie, nie patrząc na drogę
- Zdjąć obie ręce z kierownicy, gdy funkcja jest włączona
- Obserwować pas tylko wtedy, gdy włączy się alert
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Zawsze zachować kontrolę nad pojazdem i pozostać na swoim pasie
Kierowca nie powinien polegać na asystencie utrzymania pasa i zawsze powinien zachować kontrolę nad pojazdem na jezdni oraz pozostać na swoim pasie.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 29
-
Kiedy system unikania kolizji przy skręcie w lewo monitoruje ruch?
- Gdy skręcasz w prawo na ruchliwą drogę z dowolną prędkością
- Gdy skręcasz w lewo przez ruch z niską prędkością
- Gdy włączasz się do ruchu na autostradzie z rampy wjazdowej
- Gdy zmieniasz pas z prędkościami autostradowymi
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Gdy skręcasz w lewo przez ruch z niską prędkością
System unikania kolizji przy skręcie w lewo monitoruje ruch, gdy skręcasz w lewo przez ruch z niską prędkością, na przykład na sygnalizacji świetlnej.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 29
-
Co dzieje się w systemie unikania kolizji przy skręcie w lewo, jeśli luka w ruchu z przeciwka jest zbyt mała, by wykonać skręt?
- System trąbi, aż luka się zwolni
- System przyspiesza skręt, by pokonać lukę
- System włącza za Ciebie światła awaryjne
- System uniemożliwia pojazdowi ruszenie do przodu
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: System uniemożliwia pojazdowi ruszenie do przodu
Jeśli luka w ruchu jest zbyt mała, by wykonać skręt, system unikania kolizji przy skręcie w lewo uniemożliwia pojazdowi ruszenie do przodu.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 29
-
W jaki sposób system unikania kolizji przy skręcie w lewo przerywa skręt, gdy kolizja z pojazdem z przeciwka jest nieuchronna?
- Kierując pojazd z powrotem na jego pierwotny pas
- Przyspieszając, by ominąć pojazd z przeciwka
- Włączając automatyczne hamowanie awaryjne
- Wyłączając silnik podczas skrętu
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Włączając automatyczne hamowanie awaryjne
Jeśli kolizja z pojazdem z przeciwka jest nieuchronna, system w porę przerywa skręt, włączając automatyczne hamowanie awaryjne.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 29
-
Kto przy systemie unikania kolizji przy skręcie w lewo decyduje, kiedy można bezpiecznie skręcić przed innym ruchem?
- Ty, obserwując i monitorując drogę przed sobą
- System, który bezpiecznie obsługuje każdy skręt w lewo
- Kierowca jadący z przeciwka, który musi Ci ustąpić
- Sama sygnalizacja świetlna, niezależnie od aut z przeciwka
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Ty, obserwując i monitorując drogę przed sobą
Nie uzależniaj się od systemu unikania kolizji przy skręcie w lewo; powinieneś bezpiecznie obserwować i monitorować otoczenie przed sobą pod kątem zagrożeń i sam określać, kiedy można bezpiecznie skręcić przed innym ruchem.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 29
-
Co należy uważnie przejrzeć, aby dowiedzieć się o funkcjach pojazdu, które są dla Ciebie nowe?
- Instrukcję obsługi pojazdu
- Broszurę sprzedażową salonu
- Dokumenty rejestracyjne pojazdu
- Polisę ubezpieczeniową
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Instrukcję obsługi pojazdu
Należy uważnie przeczytać instrukcję obsługi pojazdu, aby poznać wszystkie nowe dla Ciebie funkcje i upewnić się, że wiesz, jak działają.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 30
-
Co według podręcznika należy zrobić, jeśli nadal masz pytania dotyczące nowej funkcji pojazdu?
- Zapytać egzaminatora w ośrodku obsługi prawa jazdy
- Skontaktować się z salonem, aby wyjaśnił
- Wyłączyć funkcję i z niej nie korzystać
- Zapytać w biurze skarbnika hrabstwa
Pokaż odpowiedź
Poprawna odpowiedź: Skontaktować się z salonem, aby wyjaśnił
Jeśli po przejrzeniu instrukcji obsługi nadal masz pytania dotyczące jakiejś funkcji, skontaktuj się z salonem, aby ją wyjaśnił.
Źródło: Iowa Driver’s License Manual (July 2026), strona 30