North Carolina: Velocidad y distancia de seguimiento
Límites de velocidad, distancia de seguimiento, observación del camino y manejo en distintas condiciones. Dividido en 5 exámenes más cortos para que no te quedes atrapado en uno muy largo.
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Velocidad y distancia de seguimiento — Parte 1
Preguntas de esta parte: “¿Cuál es el límite máximo de velocidad para un autobús escolar en Carolina del Norte?”
EmpezarVelocidad y distancia de seguimiento — Parte 2
Preguntas de esta parte: “¿Cuál es una de las principales causas de los accidentes de tránsito?”
EmpezarVelocidad y distancia de seguimiento — Parte 3
Preguntas de esta parte: “En los caminos abiertos, ¿qué debe buscar a los lados de la vía?”
EmpezarVelocidad y distancia de seguimiento — Parte 4
Preguntas de esta parte: “Mientras revisa los espejos, ¿por cuánto tiempo puede apartar la vista de la vía?”
EmpezarVelocidad y distancia de seguimiento — Parte 5
Preguntas de esta parte: “¿Cuánto más pueden aumentar las distancias de frenado en pavimento resbaladizo que en pavimento seco?”
EmpezarLas 90 preguntas de Velocidad y distancia de seguimiento con respuestas
Elige una parte arriba para hacer un examen de práctica, o estudia aquí todas las preguntas y respuestas.
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¿Cuál es el límite máximo de velocidad para un autobús escolar en Carolina del Norte?
- 25 mph
- 35 mph
- 55 mph
- 45 mph
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Respuesta correcta: 45 mph
El manual indica que el límite máximo de velocidad para un autobús escolar es de 45 mph.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 47 · Abrir esta página en el manual (Página 47 del manual)
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En una carretera de varios carriles, ¿qué carril debe usar cuando se mueve más lento que el límite de velocidad indicado, a menos que esté rebasando, girando a la izquierda o evitando un obstáculo?
- El carril extremo izquierdo
- El carril central
- El carril extremo derecho
- El carril que tenga menos tránsito
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Respuesta correcta: El carril extremo derecho
Un conductor que se mueve más lento que el límite indicado en una carretera de varios carriles debe mantenerse en el carril extremo derecho.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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¿Por qué las distancias de frenado son más largas a mayores velocidades?
- Los neumáticos se agarran menos firmemente al camino cuando el vehículo se mueve rápido
- Los conductores no ven tan bien las luces de freno de los vehículos de adelante
- Los frenos tardan más en calentarse a altas velocidades
- El vehículo recorre más distancia durante el tiempo de reacción y necesita más distancia de frenado
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Respuesta correcta: El vehículo recorre más distancia durante el tiempo de reacción y necesita más distancia de frenado
A mayores velocidades el vehículo recorre más distancia durante el tiempo de reacción del conductor y necesita más distancia de frenado para detenerse por completo.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)
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En condiciones ideales, ¿aproximadamente cuántos pies necesita para detenerse por completo un vehículo que viaja a 55 millas por hora?
- Aproximadamente 111 pies
- Aproximadamente 211 pies
- Aproximadamente 155 pies
- Aproximadamente 311 pies
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Respuesta correcta: Aproximadamente 211 pies
El manual indica que, a 55 mph en condiciones ideales, un vehículo necesita aproximadamente 211 pies para detenerse por completo.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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¿Qué sucede con cada milla por hora adicional que se recorre?
- La distancia de frenado del vehículo se mantiene igual
- El tiempo de reacción del conductor se hace más corto y rápido
- Se reduce la capacidad del conductor para controlar el vehículo
- El vehículo necesita menos espacio para girar en una curva
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Respuesta correcta: Se reduce la capacidad del conductor para controlar el vehículo
Cada milla por hora adicional reduce la capacidad del conductor para controlar el vehículo.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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Según el manual, ¿qué más aumenta la velocidad?
- La probabilidad de que un accidente provoque lesiones graves o la muerte
- La distancia desde la que otros conductores pueden ver su vehículo
- La tracción disponible en una vía mojada
- La posibilidad de que otros conductores lo rebasen con seguridad
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Respuesta correcta: La probabilidad de que un accidente provoque lesiones graves o la muerte
Una velocidad mayor hace más probable que un accidente cause lesiones graves o la muerte.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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Si debe conducir más lento que el tránsito a su alrededor, ¿qué debe respetar de todos modos?
- El límite de velocidad mínimo indicado
- La velocidad recomendada para la siguiente curva
- La velocidad promedio de los vehículos que van detrás de usted
- El límite de velocidad de los autobuses escolares
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Respuesta correcta: El límite de velocidad mínimo indicado
El manual dice que si debe conducir más lento, debe respetar de todos modos el límite de velocidad mínimo indicado.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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¿Cuándo es especialmente peligroso conducir muy despacio?
- Cuando conduce por una vía recta y plana con buena visibilidad
- Cuando conduce por una carretera ancha y recta a plena luz del día
- Justo después de pasar la cima de una colina o de una curva
- Cuando la vía está seca, bien iluminada y sin otro tránsito
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Respuesta correcta: Justo después de pasar la cima de una colina o de una curva
Los vehículos más rápidos pueden chocar contra un vehículo lento antes de poder reducir la velocidad justo después de la cima de una colina o de una curva.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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¿Qué es aconsejable hacer si el tránsito se acumula detrás de usted porque debe conducir despacio?
- Encender las luces de emergencia y seguir conduciendo a la misma velocidad
- Detenerse a un lado de la vía y permitir que los vehículos pasen
- Acelerar hasta llegar al límite de velocidad indicado para la vía
- Moverse hacia el centro de la vía para que nadie intente rebasar
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Respuesta correcta: Detenerse a un lado de la vía y permitir que los vehículos pasen
Cuando el tránsito se acumula detrás de un conductor lento, es aconsejable detenerse a un lado y permitir que los vehículos pasen.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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Según los estudios, ¿qué vehículo tiene muchas más probabilidades de causar un accidente o verse involucrado en uno?
- Un vehículo que se mueve a una velocidad normal para la vía y las condiciones
- Un vehículo que viaja exactamente al límite indicado en todo momento
- Un vehículo que sigue a otro a una distancia de dos segundos
- Un vehículo que se mueve a una velocidad muy por debajo del límite indicado
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Respuesta correcta: Un vehículo que se mueve a una velocidad muy por debajo del límite indicado
El manual dice que los estudios muestran que un vehículo que se mueve muy por debajo del límite indicado tiene muchas más probabilidades de causar un accidente o verse involucrado en uno que un vehículo a una velocidad normal.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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Además de conducir más rápido que el límite de velocidad indicado, ¿qué velocidad nunca debe llevar?
- Una velocidad 5 mph por debajo del límite indicado en un día despejado
- Una velocidad menor que la de los vehículos que van detrás de usted
- Una velocidad que no sea razonable o sea imprudente dadas las condiciones existentes
- Una velocidad mayor que la del vehículo que va delante de usted
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Respuesta correcta: Una velocidad que no sea razonable o sea imprudente dadas las condiciones existentes
Una de las reglas más importantes sobre la velocidad es nunca conducir a una velocidad que no sea razonable o sea imprudente dadas las condiciones.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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A medida que aumenta su velocidad, ¿hasta dónde debe poder ver hacia adelante?
- Más lejos, para tener suficiente distancia para detenerse
- La misma distancia, siempre que esté por debajo del límite de velocidad
- Menos lejos, porque pasa por los peligros más rápidamente
- Solo hasta el vehículo que está directamente delante de usted
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Respuesta correcta: Más lejos, para tener suficiente distancia para detenerse
Cuanto más rápido se mueva, más lejos deberá poder ver para tener suficiente distancia para detenerse.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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A menos que se indique lo contrario, ¿cuál es el límite de velocidad en ciudades y pueblos?
- 25 mph
- 45 mph
- 55 mph
- 35 mph
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Respuesta correcta: 35 mph
El manual dice que el límite de velocidad es de 35 mph en ciudades y pueblos, a menos que se indique lo contrario.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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Según la tabla de Límites de velocidad máxima, ¿cuál es el límite de velocidad máxima para autobuses escolares?
- 35 mph
- 45 mph
- 55 mph
- 65 mph
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Respuesta correcta: 45 mph
La tabla de Límites de velocidad máxima indica 45 mph para autobuses escolares.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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Según la tabla de Límites de velocidad máxima, ¿cuál es el límite de velocidad máxima para autobuses de actividades escolares?
- 35 mph
- 55 mph
- 45 mph
- 70 mph
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Respuesta correcta: 55 mph
La tabla de Límites de velocidad máxima indica 55 mph para autobuses de actividades escolares.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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Según la tabla de Límites de velocidad máxima, ¿cuál es el límite de velocidad máxima fuera de ciudades y pueblos?
- 35 mph
- 45 mph
- 65 mph
- 55 mph
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Respuesta correcta: 55 mph
La tabla de Límites de velocidad máxima indica 55 mph fuera de ciudades y pueblos.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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Según la tabla de Límites de velocidad máxima, ¿cuál es el límite de velocidad máxima para las interestatales?
- 70 mph
- 55 mph
- 60 mph
- 65 mph
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Respuesta correcta: 70 mph
La tabla de Límites de velocidad máxima indica 70 mph para las interestatales.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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Al acercarse a una curva, ¿qué debe hacer antes de entrar en ella?
- Frenar con firmeza cuando esté en medio de la curva para reducir la velocidad
- Mantener la velocidad y frenar solo después de salir de la curva
- Reducir la velocidad, para no tener que frenar mientras esté en la curva
- Acelerar antes de la curva para que el vehículo se mantenga estable en ella
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Respuesta correcta: Reducir la velocidad, para no tener que frenar mientras esté en la curva
El primer paso para tomar una curva es reducir la velocidad antes de entrar para no tener que frenar en la curva.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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Al tomar una curva, ¿qué debe hacer con su velocidad?
- Reducirla gradualmente hasta salir de la curva
- Mantenerla exactamente igual y no tocar los pedales
- Mantener el pedal de freno presionado levemente durante toda la curva
- Aumentarla gradualmente para mantener la tracción y tener un buen control
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Respuesta correcta: Aumentarla gradualmente para mantener la tracción y tener un buen control
El manual dice que aumente gradualmente la velocidad al tomar la curva para mantener la tracción necesaria para un buen control.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 53 · Abrir esta página en el manual (Página 53 del manual)
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Si debe frenar mientras está en una curva, ¿cómo debe aplicar los frenos?
- Con firmeza y rapidez, y soltarlos por completo antes de salir
- Gradualmente, hasta estar seguro de que es seguro mantener una presión continua
- Con toques cortos y repetidos hasta que el vehículo salga de la curva
- No frenar; quitar el pie del acelerador y avanzar en inercia
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Respuesta correcta: Gradualmente, hasta estar seguro de que es seguro mantener una presión continua
El manual dice que aplique los frenos gradualmente hasta que sea seguro mantener una presión continua sobre el pedal de freno.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 54 · Abrir esta página en el manual (Página 54 del manual)
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¿Cuándo debe comenzar a girar el vehículo para tomar una curva?
- Tan pronto como la parte delantera de su vehículo entre en la curva
- Cuando el vehículo esté a la mitad de la curva
- Justo antes del punto donde la vía comienza a girar
- Después de que la vía haya empezado a girar, una vez que la vea
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Respuesta correcta: Justo antes del punto donde la vía comienza a girar
Usted comienza a girar justo antes del punto donde la vía comienza a girar.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 54 · Abrir esta página en el manual (Página 54 del manual)
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¿Por dónde debe conducir al tomar una curva?
- En su lado de la vía, lo más hacia la derecha que pueda
- En el centro de la vía, para abrir la curva
- Por el lado izquierdo de la vía, para acortar la curva
- Por el lado que le dé la trayectoria más recta
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Respuesta correcta: En su lado de la vía, lo más hacia la derecha que pueda
El manual dice que se mantenga en su lado de la vía y conduzca lo más hacia la derecha que pueda.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 54 · Abrir esta página en el manual (Página 54 del manual)
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En una curva cuesta abajo, ¿cuándo debe comenzar a frenar en comparación con una vía nivelada?
- Más tarde, ya que la gravedad reduce la velocidad del vehículo
- En el mismo punto que lo haría en una vía nivelada
- Antes, acercándose a la curva más lentamente
- Solo después de entrar en la curva
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Respuesta correcta: Antes, acercándose a la curva más lentamente
Debido a la fuerza de la gravedad, debe frenar antes y acercarse a una curva cuesta abajo más lentamente.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 54 · Abrir esta página en el manual (Página 54 del manual)
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¿Cuál es una de las principales causas de los accidentes de tránsito?
- Seguir muy de cerca
- Conducir demasiado hacia la derecha
- Detenerse demasiado pronto en los semáforos
- Hacer la señal demasiado pronto antes de girar
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Respuesta correcta: Seguir muy de cerca
El manual indica que seguir muy de cerca es una de las principales causas de los accidentes de tránsito.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 54 · Abrir esta página en el manual (Página 54 del manual)
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En vía abierta, ¿cuánta distancia debe dejar entre usted y el vehículo de adelante?
- La suficiente para que ningún vehículo pueda pasar entre ambos
- Solo el largo de un auto, a cualquier velocidad
- La menor posible, para que el espacio nunca se use
- La suficiente para que otro vehículo que rebasa pueda ocupar el espacio
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Respuesta correcta: La suficiente para que otro vehículo que rebasa pueda ocupar el espacio
En vía abierta debe dejar suficiente espacio para que un vehículo que rebasa pueda entrar con seguridad y ocupar el espacio.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 54 · Abrir esta página en el manual (Página 54 del manual)
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¿Cuánto tiempo indica la “regla de los dos segundos” que debe pasar entre el momento en que el vehículo de adelante pasa por un punto determinado y el momento en que su vehículo llega a él?
- Un segundo
- Dos segundos
- Cuatro segundos
- Seis segundos
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Respuesta correcta: Dos segundos
La regla de los dos segundos dice que deben pasar dos segundos entre el momento en que el vehículo de adelante pasa por un punto y el momento en que usted llega a él.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 54 · Abrir esta página en el manual (Página 54 del manual)
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Al conducir con tránsito denso en la ciudad, ¿cómo puede evitar que otro vehículo le dé un choque por detrás?
- Mantenerse muy cerca del vehículo de adelante
- Revisar con frecuencia el espejo retrovisor
- Frenar antes que todos en cada esquina
- Mantener la vista fija solo en la vía directamente adelante
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Respuesta correcta: Revisar con frecuencia el espejo retrovisor
El manual dice que revise con frecuencia el espejo retrovisor y se mantenga consciente de las situaciones peligrosas detrás de usted.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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Al conducir en ciudades, ¿qué debe dejar alrededor de su vehículo?
- Una distancia de exactamente un largo de auto
- Un carril libre a ambos lados en todo momento
- Un “margen de seguridad”
- Una distancia de una cuadra completa
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Respuesta correcta: Un “margen de seguridad”
El manual dice que se dé mucho espacio para tomar decisiones y que deje un “margen de seguridad” alrededor de su vehículo.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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Al conducir en ciudades, ¿hasta dónde adelante debe mirar la vía?
- Lo bastante lejos para detectar antes situaciones peligrosas
- Solo hasta el vehículo que va directamente frente a usted
- Solo hasta el siguiente semáforo de la calle
- Solo lo suficiente para ver las luces traseras de un vehículo
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Respuesta correcta: Lo bastante lejos para detectar antes situaciones peligrosas
Mire la vía lo bastante lejos hacia adelante para detectar antes las situaciones posiblemente peligrosas y tomar las medidas defensivas adecuadas.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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Si no puede ver el espejo retrovisor interior del auto de adelante, ¿qué dice el manual sobre su posición?
- Conduce demasiado rápido para la vía
- Está en la posición más segura para rebasar
- Probablemente está en el punto ciego del conductor
- Sigue al otro vehículo a la distancia adecuada
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Respuesta correcta: Probablemente está en el punto ciego del conductor
Si no puede ver el espejo retrovisor interior del auto de adelante, probablemente está en el punto ciego de ese conductor.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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Al conducir con tránsito en la ciudad, ¿qué nunca debe hacer?
- Señalizar antes de cambiar de carril
- Zigzaguear entre los vehículos
- Revisar los espejos con frecuencia
- Planificar los cambios de carril con anticipación
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Respuesta correcta: Zigzaguear entre los vehículos
El manual dice que nunca zigzaguee entre los vehículos; manténgase en un solo carril si puede y planifique los cambios de carril con anticipación.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Qué debe vigilar cerca de los vehículos estacionados en una ciudad?
- Solo los vehículos con el motor en marcha y las luces encendidas de noche
- Los conductores que planean estacionarse en el mismo espacio que usted está pasando
- Solo los peatones que esperan en un paso peatonal señalizado cercano
- Vehículos que salen del estacionamiento y peatones que se lanzan entre ellos
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Respuesta correcta: Vehículos que salen del estacionamiento y peatones que se lanzan entre ellos
Esté atento a los vehículos estacionados que podrían salir y a los peatones que podrían lanzarse a la calle desde entre ellos.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Qué pueden bloquearle a la vista los vehículos estacionados en la ciudad?
- Los semáforos, pero no las entradas de garaje
- Solo las señales de tránsito del lado derecho
- El tránsito que cruza, entradas y callejones
- Solo las marcas de carril de la vía
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Respuesta correcta: El tránsito que cruza, entradas y callejones
Los vehículos estacionados pueden bloquearle la vista del tránsito que cruza, de las entradas de garaje y de los callejones.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Cuál es una razón por la que conducir en caminos rurales suele ser más peligroso que hacerlo con tránsito denso en la ciudad?
- Los caminos rurales siempre son más anchos y tienen más vehículos
- Los caminos rurales tienen más semáforos que vigilar
- Los caminos rurales tienen más autos estacionados en los bordes
- La iluminación suele no ser tan buena
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Respuesta correcta: La iluminación suele no ser tan buena
Conducir en zona rural suele ser más peligroso porque el camino puede ser más angosto, la iluminación suele no ser tan buena y las velocidades pueden ser mayores.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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En los caminos rurales, ¿qué puede ser mayor, lo que los hace más peligrosos que el tránsito denso de la ciudad?
- El número de semáforos
- Las velocidades de viaje
- El número de peatones
- La cantidad de tránsito
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Respuesta correcta: Las velocidades de viaje
Una razón por la que conducir en zona rural suele ser más peligroso que con tránsito denso en la ciudad es que las velocidades de circulación pueden ser mayores.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Cómo puede compararse un camino rural con una calle de la ciudad, lo que lo hace más peligroso?
- El camino puede tener más carriles
- El camino puede no ser tan ancho
- El camino puede tener más semáforos
- El camino puede estar mejor iluminado
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Respuesta correcta: El camino puede no ser tan ancho
Una razón por la que los caminos rurales suelen ser más peligrosos que el tránsito denso de la ciudad es que el camino puede no ser tan ancho.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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En los caminos abiertos, ¿ante qué debe estar alerta?
- Conductores que con seguridad irán por encima del límite de velocidad indicado
- Conductores que con seguridad se detendrán en todos los cruces de ferrocarril
- Vehículos que siempre están estacionados junto al camino de noche
- Conductores que podrían ir más lento que el límite de velocidad indicado
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Respuesta correcta: Conductores que podrían ir más lento que el límite de velocidad indicado
En los caminos abiertos debe estar alerta a los conductores que podrían ir más lento que el límite de velocidad indicado.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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En los caminos abiertos, ¿qué debe buscar a los lados de la vía?
- Fauna impredecible
- Grava suelta o escombros
- Vehículos averiados
- Peatones en los arcenes
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Respuesta correcta: Fauna impredecible
El manual dice que se busquen animales silvestres impredecibles a los lados de la vía.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Para qué no siempre está diseñado un camino secundario pavimentado?
- Para lluvia ligera o condiciones de pavimento mojado
- Para vehículos de menos de 4,000 libras de peso
- Para tránsito denso o velocidad normal de autopista
- Para conducir solo durante las horas de luz diurna
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Respuesta correcta: Para tránsito denso o velocidad normal de autopista
Un camino secundario pavimentado no siempre está diseñado para tránsito denso ni para velocidad normal de autopista.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Para qué se construyen la mayoría de los caminos secundarios?
- Para el tránsito por autopistas principales
- Para el tránsito de camiones pesados
- Para velocidad normal de autopista
- Para el transporte local
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Respuesta correcta: Para el transporte local
La mayoría de los caminos secundarios se construyen para el transporte local, y no como autopistas principales.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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En comparación con los caminos primarios, ¿cómo tienden a ser las colinas y curvas de los caminos secundarios?
- Colinas más suaves y curvas más amplias
- Colinas más empinadas y curvas más cerradas
- Iguales que en los caminos primarios
- Menos colinas y curvas, pero más largas
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Respuesta correcta: Colinas más empinadas y curvas más cerradas
En los caminos secundarios, las colinas tienden a ser más empinadas y las curvas más cerradas que en los caminos primarios.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Cómo se describen a menudo las distancias de visibilidad en los caminos secundarios?
- Muy largas
- Ilimitadas
- Muy cortas
- Mejores que en los caminos primarios
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Respuesta correcta: Muy cortas
El manual dice que las distancias de visibilidad en los caminos secundarios son a menudo muy cortas.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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En los caminos secundarios no se puede circular con seguridad a velocidades que serían adecuadas ¿para qué?
- Las autopistas primarias
- Las interestatales rurales
- Las calles residenciales
- Las zonas escolares
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Respuesta correcta: Las autopistas primarias
En los caminos secundarios no se puede circular con seguridad a velocidades que serían adecuadas para las autopistas primarias.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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¿Qué debe hacer para estar atento a los animales silvestres que cruzan en los caminos secundarios?
- Reducir la velocidad y mantenerse alerta
- Acelerar para pasar rápido por la zona
- Tocar la bocina continuamente
- Conducir por el arcén
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Respuesta correcta: Reducir la velocidad y mantenerse alerta
El manual dice que reduzca la velocidad y se mantenga alerta ante los animales silvestres que cruzan en los caminos secundarios y en todas las vías.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 63 · Abrir esta página en el manual (Página 63 del manual)
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Según los consejos de conducción, ¿qué debe hacer a medida que aumenta su velocidad?
- Mirar más cerca del frente de su vehículo
- Observar solo el vehículo que va directamente frente a usted
- Mirar más hacia adelante
- Revisar los espejos con más frecuencia que la vía de adelante
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Respuesta correcta: Mirar más hacia adelante
El manual indica a los conductores que miren más hacia adelante a medida que aumenta su velocidad.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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Según los consejos de conducción, ¿a qué lugares debe prestar especial atención?
- A los anuncios y letreros comerciales junto a la vía
- A las intersecciones y accesos ocultos
- A los vehículos que están lejos detrás de usted
- A los estacionamientos vacíos y los campos abiertos
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Respuesta correcta: A las intersecciones y accesos ocultos
El manual dice que se preste especial atención a las intersecciones y accesos ocultos.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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Según los consejos de conducción, ¿qué vehículos debe vigilar en particular?
- Vehículos con un solo pasajero
- Vehículos del mismo color que el suyo
- Vehículos estacionados junto a la vía
- Vehículos grandes y lentos
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Respuesta correcta: Vehículos grandes y lentos
El manual dice que esté atento a otros vehículos, especialmente a los grandes y lentos.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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¿Por qué debe estar especialmente alerta ante los vehículos que vienen en sentido opuesto en algunas vías de dos carriles no divididas?
- Están a solo unos pies de distancia
- Siempre van más rápido que el límite de velocidad indicado
- Quedan ocultos por la línea central
- No están obligados a usar faros
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Respuesta correcta: Están a solo unos pies de distancia
El manual dice que los vehículos que vienen en sentido opuesto están a solo unos pies de distancia en algunas vías de dos carriles no divididas.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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Si ve una fila de vehículos que se acerca, ¿qué debe vigilar?
- Conductores que podrían estar a punto de detenerse
- Conductores que podrían estar a punto de estacionarse
- Conductores que podrían intentar rebasar
- Conductores que podrían estar perdidos
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Respuesta correcta: Conductores que podrían intentar rebasar
El manual dice que, cuando se acerca una fila de vehículos, esté atento a los conductores que podrían intentar rebasar.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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¿Qué debe tener siempre para evitar chocar con un vehículo que se aproxima o con animales silvestres que cruzan?
- Una velocidad mayor
- Una posible ruta de escape
- Solo una mayor distancia de seguimiento
- Un segundo conductor en el vehículo
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Respuesta correcta: Una posible ruta de escape
El manual dice que tenga siempre una posible “ruta de escape” para evitar chocar con un vehículo que se aproxima o con animales silvestres que cruzan.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 64 · Abrir esta página en el manual (Página 64 del manual)
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¿Cuál de estas es una de las dos habilidades de conducción importantes que describe el manual?
- Habilidades que permiten conducir más rápido que los demás vehículos
- Habilidades para evitar un accidente pese a los errores de otros conductores
- Habilidades que permiten evitar todo contacto con otros conductores
- Habilidades que permiten conducir sin usar ningún espejo
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Respuesta correcta: Habilidades para evitar un accidente pese a los errores de otros conductores
El manual dice que conducir implica habilidades para manejar a la defensiva y evitar un accidente a pesar de los errores de otros, y habilidades para las reglas básicas sobre girar, rebasar, retroceder y estacionar.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 68 · Abrir esta página en el manual (Página 68 del manual)
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¿Hasta dónde más adelante en la vía tratan de ver los buenos conductores?
- 2 a 4 segundos más adelante, más o menos la longitud de un auto
- 20 a 30 segundos más adelante, más o menos una milla
- 5 a 6 segundos más adelante, más o menos dos longitudes de auto
- 10 a 15 segundos más adelante, más o menos una cuadra
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Respuesta correcta: 10 a 15 segundos más adelante, más o menos una cuadra
El manual dice que los buenos conductores tratan de ver entre 10 y 15 segundos más adelante, más o menos una cuadra.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 68 · Abrir esta página en el manual (Página 68 del manual)
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¿Por qué conviene mirar de 10 a 15 segundos más adelante en la vía?
- Podría evitar movimientos de último minuto, como paradas repentinas
- Puede conducir sin revisar los espejos con tanta frecuencia
- Puede conducir más cerca del vehículo que va delante
- Puede rebasar a otros vehículos con más frecuencia y más seguridad
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Respuesta correcta: Podría evitar movimientos de último minuto, como paradas repentinas
El manual dice que, si mira hacia adelante, podría evitar movimientos de último minuto, como paradas repentinas o cambios rápidos de carril.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 68 · Abrir esta página en el manual (Página 68 del manual)
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¿Con qué frecuencia aproximada debe revisar los espejos para ver si un vehículo lo sigue demasiado de cerca?
- Cada 2 segundos aproximadamente
- Cada 30 segundos aproximadamente
- Cada 10 segundos aproximadamente
- Cada 60 segundos aproximadamente
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Respuesta correcta: Cada 10 segundos aproximadamente
El manual dice que debe revisar los espejos aproximadamente cada 10 segundos para ver si algún vehículo lo sigue demasiado de cerca.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 68 · Abrir esta página en el manual (Página 68 del manual)
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¿Cuándo es especialmente importante revisar el tránsito detrás de usted y en sus puntos ciegos?
- Al conducir por una vía recta y plana sin otro tránsito
- Al cambiar de carril, retroceder, desacelerar o bajar una cuesta larga
- Al seguir de cerca a otro vehículo en una vía de dos carriles
- Al conducir a velocidad constante en una autopista interestatal
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Respuesta correcta: Al cambiar de carril, retroceder, desacelerar o bajar una cuesta larga
El manual dice que debe revisar el tránsito que viene por detrás y en sus puntos ciegos al cambiar de carril, retroceder, reducir la velocidad o bajar una colina larga.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 68 · Abrir esta página en el manual (Página 68 del manual)
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Mientras revisa los espejos, ¿por cuánto tiempo puede apartar la vista de la vía?
- No más de dos segundos
- No más de cinco segundos
- Mientras la vía por delante esté despejada
- No más de un instante
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Respuesta correcta: No más de un instante
El manual dice que no aparte la vista de la vía por más de un instante mientras revisa los espejos.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 68 · Abrir esta página en el manual (Página 68 del manual)
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¿Qué debe dejarse siempre al observar la vía?
- Una “vía de escape”
- Una distancia de frenado de al menos cuatro segundos
- Solo una vista despejada de la vía detrás de usted
- Un carril a su izquierda para rebasar
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Respuesta correcta: Una “vía de escape”
El manual dice que siempre tenga a la mano una “vía de escape”.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 68 · Abrir esta página en el manual (Página 68 del manual)
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¿Qué son los puntos ciegos?
- Las áreas directamente frente al vehículo que no puede ver por encima del cofre
- Las áreas detrás del vehículo que aparecen en el espejo retrovisor
- Las áreas cerca de las esquinas traseras izquierda y derecha que los espejos no muestran
- Las áreas que quedan ocultas por sus luces delanteras de noche
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Respuesta correcta: Las áreas cerca de las esquinas traseras izquierda y derecha que los espejos no muestran
El manual define los puntos ciegos como las áreas cerca de las esquinas traseras izquierda y derecha del vehículo que no se pueden ver usando los espejos.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 68 · Abrir esta página en el manual (Página 68 del manual)
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¿Qué debe hacer antes de cambiar de carril o girar para revisar el punto ciego?
- Confiar solo en los espejos laterales para ver el punto ciego
- Girar rápidamente la cabeza y mirar por encima del hombro
- Confiar solo en el espejo retrovisor para ver el punto ciego
- Reducir la velocidad y tocar la bocina antes de moverse
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Respuesta correcta: Girar rápidamente la cabeza y mirar por encima del hombro
El manual dice que gire rápidamente la cabeza y mire por encima del hombro para ver qué hay en el punto ciego.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 68 · Abrir esta página en el manual (Página 68 del manual)
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¿Cuál de estos puede crear puntos ciegos adicionales?
- Parabrisas limpios y espejos bien ajustados en su vehículo
- Vehículos que lo siguen a una distancia segura
- Carriles vacíos y arcenes anchos en la vía por delante
- Luces deslumbrantes, parabrisas sucios, arbustos y edificios
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Respuesta correcta: Luces deslumbrantes, parabrisas sucios, arbustos y edificios
El manual dice que se pueden crear puntos ciegos adicionales por luces deslumbrantes, parabrisas sucios, vehículos estacionados demasiado cerca de una intersección, arbustos y/o edificios.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 68 · Abrir esta página en el manual (Página 68 del manual)
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Si su vista está bloqueada por vehículos estacionados, arbustos o edificios, ¿qué debe hacer?
- Avanzar con cuidado hasta que pueda ver con claridad
- Tocar la bocina y seguir adelante a la velocidad actual
- Detenerse y esperar a que otro conductor le indique que avance
- Acelerar para cruzar la intersección lo más rápido posible
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Respuesta correcta: Avanzar con cuidado hasta que pueda ver con claridad
El manual dice que en estos casos avance hasta que pueda ver con claridad.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 68 · Abrir esta página en el manual (Página 68 del manual)
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¿Dónde debe evitar conducir con respecto a otros conductores?
- En el carril derecho de cualquier vía
- En el carril izquierdo
- En los puntos ciegos de otros conductores
- Junto a vehículos estacionados a la orilla
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Respuesta correcta: En los puntos ciegos de otros conductores
El manual dice que evite conducir en los puntos ciegos de otros conductores, donde les es más difícil verlo.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 68 · Abrir esta página en el manual (Página 68 del manual)
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¿Cómo debe dejar un margen de seguridad alrededor de su vehículo?
- Manteniéndose cerca de otros vehículos para que lo vean con claridad en todo momento
- Conduciendo junto a otros vehículos para que no puedan rebasarlo
- Manteniéndose cerca detrás del vehículo de adelante para seguir su ritmo
- Manteniéndose alejado de otros vehículos, con espacio delante y detrás para rebasar o detenerse
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Respuesta correcta: Manteniéndose alejado de otros vehículos, con espacio delante y detrás para rebasar o detenerse
El manual dice que deje un margen de seguridad manteniéndose alejado de otros vehículos, con suficiente espacio delante y detrás para rebasar o detenerse de manera segura.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 69 · Abrir esta página en el manual (Página 69 del manual)
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Para advertir a otros conductores que no lo sigan demasiado cerca, ¿qué debe hacer al reducir la velocidad o detenerse?
- Conducir a velocidad constante y señalar con mucha antelación
- Frenar de golpe en el último momento y tocar la bocina
- Moverse al hombro y detenerse hasta que el tránsito se despeje
- Reducir la velocidad sin usar ninguna señal para no confundir a los conductores
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Respuesta correcta: Conducir a velocidad constante y señalar con mucha antelación
El manual dice que conduzca a velocidad constante y señale con mucha antelación cada vez que reduzca la velocidad o se detenga.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 69 · Abrir esta página en el manual (Página 69 del manual)
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Si otro vehículo lo sigue demasiado de cerca, ¿qué debe hacer?
- Acelerar para aumentar la distancia
- Reducir la velocidad para que el conductor se retire
- Moverse a otro carril y señalar al conductor que lo rebase
- Detenerse en su carril y esperar a que el conductor lo rebase
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Respuesta correcta: Moverse a otro carril y señalar al conductor que lo rebase
El manual dice que se mueva a otro carril y señale al conductor que lo rebase.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 69 · Abrir esta página en el manual (Página 69 del manual)
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¿Dónde debe mantenerse dentro de un carril para conservar un margen de seguridad?
- Cerca del borde izquierdo del carril para ver hacia adelante
- En el medio del carril, con espacio a ambos lados
- Cerca del borde derecho del carril para dejar espacio para rebasar
- Sobre la línea central para dejar espacio extra a los vehículos estacionados
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Respuesta correcta: En el medio del carril, con espacio a ambos lados
El manual dice que se mantenga en el medio del carril y deje espacio a ambos lados de su vehículo.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 69 · Abrir esta página en el manual (Página 69 del manual)
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Según el manual, ¿cuál es la clave para conducir exitosamente?
- Conducir más rápido que el tránsito
- Conducir solo en autopistas interestatales
- Evitar toda conducción nocturna
- Adaptarse a las condiciones de la vía
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Respuesta correcta: Adaptarse a las condiciones de la vía
El manual dice que adaptarse a las condiciones de la vía es la clave para conducir exitosamente.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 69 · Abrir esta página en el manual (Página 69 del manual)
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Según el manual, ¿qué es lo más importante que debe saber sobre las condiciones de la vía?
- Cuándo las condiciones son demasiado peligrosas para conducir
- Cuándo las condiciones son lo bastante seguras para acelerar
- Cuándo las condiciones permiten usar el control de crucero
- Cuándo las condiciones exigen usar las luces altas
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Respuesta correcta: Cuándo las condiciones son demasiado peligrosas para conducir
El manual dice que lo más importante es que debe saber cuándo las condiciones son demasiado peligrosas para arriesgarse a conducir.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 69 · Abrir esta página en el manual (Página 69 del manual)
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Si se enfrenta a dos o más peligros inevitables al mismo tiempo, ¿cómo debe adaptarse?
- Dando la misma cantidad de espacio a cada uno de los peligros
- Dando más espacio al vehículo que esté más cerca de usted
- Dando más espacio al peligro mayor o más probable
- Acelerando para pasar ambos peligros lo más rápido posible
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Respuesta correcta: Dando más espacio al peligro mayor o más probable
El manual dice que dé más espacio al peligro mayor o más probable.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 69 · Abrir esta página en el manual (Página 69 del manual)
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Se acercan vehículos a su izquierda y un niño en bicicleta está a su derecha. ¿A quién debe dar más espacio?
- A los vehículos que se aproximan
- Al niño en la bicicleta
- A ambos por igual
- A ninguno, debe mantenerse en el centro de la vía
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Respuesta correcta: Al niño en la bicicleta
El manual dice que es más probable que el niño haga un movimiento repentino, así que dele más espacio, aunque eso signifique acercarse a los vehículos que se aproximan.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 69 · Abrir esta página en el manual (Página 69 del manual)
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Si dos peligros son igual de riesgosos, como vehículos en sentido opuesto y vehículos estacionados, ¿qué debe hacer?
- Acelerar y pasar los vehículos estacionados antes de que llegue el tránsito en sentido contrario
- Continuar a la misma velocidad y usar la bocina para advertirles
- Pasar al carril contrario para rodear los vehículos estacionados
- Detenerse y dejar que los vehículos en sentido opuesto pasen con seguridad antes de continuar
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Respuesta correcta: Detenerse y dejar que los vehículos en sentido opuesto pasen con seguridad antes de continuar
El manual dice que, si los peligros son igual de riesgosos, debe detenerse y permitir que los vehículos en sentido opuesto pasen antes de continuar.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 69 · Abrir esta página en el manual (Página 69 del manual)
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¿Por qué es más peligroso conducir de noche que de día?
- Hay menos conductores en la vía que puedan estar atentos a usted
- Las luces delanteras hacen la vía más brillante que durante el día
- Los conductores tienden a estar más alerta que durante el día
- No ve igual de bien y hay más conductores ebrios en la vía
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Respuesta correcta: No ve igual de bien y hay más conductores ebrios en la vía
El manual enumera que no puede ver igual de bien, hay más conductores ebrios en la carretera y los conductores tienden a estar cansados y menos alerta.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 71 · Abrir esta página en el manual (Página 71 del manual)
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Al conducir de noche, ¿hacia dónde debe mirar para no mirar directamente a las luces delanteras del tránsito en sentido opuesto?
- Ligeramente hacia la izquierda
- Ligeramente hacia la derecha
- Directamente a las luces delanteras
- Hacia abajo, al cofre de su vehículo
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Respuesta correcta: Ligeramente hacia la derecha
El manual dice que mire ligeramente hacia la derecha para no mirar directamente a las luces delanteras del tránsito en sentido opuesto.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 71 · Abrir esta página en el manual (Página 71 del manual)
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De noche, ¿qué debe usar como guía para mantenerse en el lado derecho de la vía?
- La línea central
- Las luces traseras del vehículo de adelante
- Las luces delanteras del tránsito en sentido opuesto
- El borde de la vía
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Respuesta correcta: El borde de la vía
El manual dice que se mantenga en el lado derecho de la vía y use el borde como guía.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 71 · Abrir esta página en el manual (Página 71 del manual)
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¿A qué velocidad no debe conducir nunca de noche?
- A una velocidad que no le permita detenerse en la distancia que ve
- A una velocidad menor que el flujo del tránsito a su alrededor
- A una velocidad inferior a 40 mph en cualquier vía de noche
- A una velocidad superior a 45 mph en cualquier vía de noche
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Respuesta correcta: A una velocidad que no le permita detenerse en la distancia que ve
El manual dice que nunca conduzca a una velocidad que no le permita detenerse dentro de la distancia que puede ver en la vía por delante.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 71 · Abrir esta página en el manual (Página 71 del manual)
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¿Por qué debe estar siempre atento cuando conduce de noche?
- Las luces bajas hacen que los vehículos en sentido contrario se vean más claramente
- Los otros conductores siempre pueden ver su vehículo con mucha claridad
- Las luces delanteras brillantes de otro vehículo dificultan ver más allá
- Las luces en sentido contrario hacen la vía mucho más brillante para usted
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Respuesta correcta: Las luces delanteras brillantes de otro vehículo dificultan ver más allá
El manual dice que las luces delanteras brillantes de otro vehículo dificultan ver más allá de su origen.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 71 · Abrir esta página en el manual (Página 71 del manual)
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¿Qué debe hacer para reducir el problema del resplandor solar?
- Ajustar su visera y usar gafas de sol
- Encender las luces altas
- Mirar directamente al sol para que los ojos se adapten
- Conducir más rápido para dejar atrás el resplandor
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Respuesta correcta: Ajustar su visera y usar gafas de sol
El manual dice que ajuste su visera y use gafas de sol para reducir el resplandor solar.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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Si la visera y las gafas de sol no ayudan con el resplandor solar, ¿qué debe hacer?
- Reducir a 10 mph por debajo del límite de velocidad y continuar
- Cerrar los ojos unos segundos
- Detenerse al costado del camino hasta que pueda conducir con seguridad
- Continuar conduciendo manteniéndose en el centro de la vía
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Respuesta correcta: Detenerse al costado del camino hasta que pueda conducir con seguridad
El manual dice que, si esto no ayuda, se detenga al costado del camino hasta que pueda conducir con seguridad.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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¿Qué debe usar cuando conduce bajo la lluvia?
- Sus luces altas y su control de crucero
- Sus luces delanteras y sus limpiaparabrisas
- Solo sus luces intermitentes de emergencia y sus luces de estacionamiento
- Su control de crucero y sus luces intermitentes de emergencia
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Respuesta correcta: Sus luces delanteras y sus limpiaparabrisas
El manual dice que debe usar las luces delanteras y los limpiaparabrisas cuando llueve.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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¿Cuánto más pueden aumentar las distancias de frenado en pavimento resbaladizo que en pavimento seco?
- De una a dos veces más
- De tres a cuatro veces más
- Veinte veces más
- De dos a 10 veces más
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Respuesta correcta: De dos a 10 veces más
El manual dice que las distancias de frenado en pavimento resbaladizo aumentan de dos a 10 veces más que en seco.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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Bajo la lluvia, ¿cuánta distancia de seguimiento debe dejar?
- Al menos el doble de la distancia de seguimiento normal
- La distancia de seguimiento normal
- Al menos la mitad de la distancia de seguimiento normal
- Al menos diez veces la distancia de seguimiento normal
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Respuesta correcta: Al menos el doble de la distancia de seguimiento normal
El manual dice que reduzca la velocidad y deje al menos el doble de la distancia normal de seguimiento.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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¿Cuándo son más peligrosas las vías durante la lluvia?
- Después de que ha llovido sin parar durante varias horas
- Después de que la lluvia ha cesado y ha pasado un día completo
- Justo después de que ha comenzado a llover
- Cuando la lluvia es muy ligera y la vía solo está húmeda
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Respuesta correcta: Justo después de que ha comenzado a llover
El manual dice que las vías son más peligrosas justo después de que ha comenzado a llover, especialmente si no ha llovido durante un tiempo.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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Durante los primeros 10 a 15 minutos de lluvia, ¿qué se combina para crear una superficie resbaladiza?
- La lluvia y la nieve acumulada a lo largo del arcén
- La lluvia, el aceite del asfalto y de los autos, tierra, polvo y caucho
- La lluvia y las hojas caídas sobre el pavimento
- La lluvia y la arena arrastrada por el viento desde el arcén
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Respuesta correcta: La lluvia, el aceite del asfalto y de los autos, tierra, polvo y caucho
El manual dice que durante los primeros 10 a 15 minutos la lluvia se combina con el aceite del asfalto y de los vehículos, y con la tierra, el polvo y el caucho, creando una superficie resbaladiza.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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¿Cuánto más lento debe conducir sobre pavimento mojado que sobre pavimento seco?
- Al menos una o dos millas por hora más lento
- Al menos 20 a 25 millas por hora más lento
- Al menos 30 a 35 millas por hora más lento
- Al menos cinco a 10 millas por hora más lento
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Respuesta correcta: Al menos cinco a 10 millas por hora más lento
El manual dice que conduzca al menos cinco a 10 millas por hora más lento sobre pavimento mojado que sobre pavimento seco.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 72 · Abrir esta página en el manual (Página 72 del manual)
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Si debe conducir con niebla, ¿qué debe hacer con su velocidad?
- Mantener la velocidad constante y seguir de cerca para no perder de vista al auto de adelante
- Reducir la velocidad pero no prestar atención a los vehículos detrás
- Acelerar para atravesar la niebla lo más rápido posible
- Reducir la velocidad y estar atento a las luces traseras del vehículo de adelante
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Respuesta correcta: Reducir la velocidad y estar atento a las luces traseras del vehículo de adelante
El manual aconseja reducir la velocidad y estar alerta a las luces traseras del vehículo que va delante de usted.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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¿Cuánto se recomienda reducir la velocidad con nieve compactada?
- A más de la mitad
- En una décima parte aproximadamente
- En una cuarta parte aproximadamente
- Solo 5 mph
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Respuesta correcta: A más de la mitad
El manual recomienda reducir la velocidad a más de la mitad para nieve compactada.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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¿Qué velocidad recomienda el manual cuando conduce sobre hielo?
- La mitad de su velocidad normal
- Dos tercios de su velocidad normal
- Avanzar a paso muy lento
- El límite de velocidad publicado
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Respuesta correcta: Avanzar a paso muy lento
El manual recomienda reducir la velocidad mucho más sobre hielo, es decir, avanzar a paso muy lento.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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Al reducir la velocidad en vías con nieve o hielo, ¿cuánta distancia de frenado debe dejar?
- La mitad de la distancia de frenado normal
- La misma que la distancia de frenado normal
- Al menos una vez y media la distancia de frenado normal
- Al menos tres veces la distancia de frenado normal
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Respuesta correcta: Al menos tres veces la distancia de frenado normal
El manual dice que deje tres veces la distancia de frenado normal en vías con nieve o hielo.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 73 · Abrir esta página en el manual (Página 73 del manual)
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¿A qué velocidad un ciervo atropellado tiene una tasa de mortalidad mucho menor que a más de 55 mph?
- 60 mph
- 35 mph
- 45 mph
- 50 mph
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Respuesta correcta: 35 mph
El manual dice que un ciervo atropellado a 35 mph tiene una tasa de mortalidad mucho menor que a más de 55 mph, al igual que el conductor.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 74 · Abrir esta página en el manual (Página 74 del manual)
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¿Por qué dice el manual que debe dejar más espacio entre su vehículo y el que va delante cuando puede haber vida silvestre cerca?
- Evita que los animales corran entre los dos vehículos en la vía
- Le permite rebasar con más facilidad al auto de adelante
- Reduce el ruido que hace su motor cerca de los animales
- Le da más tiempo para detenerse si el de adelante frena por un animal
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Respuesta correcta: Le da más tiempo para detenerse si el de adelante frena por un animal
Una mayor distancia de seguimiento le da más tiempo para detenerse si el auto de adelante frena bruscamente ante un animal.
Fuente: North Carolina Driver Handbook (Revised May 2025), página 74 · Abrir esta página en el manual (Página 74 del manual)