New Jersey: Señales y controles del vehículo — Parte 3
Preguntas de esta parte: “Según el Manual del Conductor de Nueva Jersey, ¿cómo debe ajustarse el espejo exterior del lado del conductor?” · “Según el Manual del Conductor de Nueva Jersey, ¿con qué fuerza debe sujetar el volante?”
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "New Jersey Driver Manual" (2026), Comisión de Vehículos Motorizados de Nueva Jersey (MVC).
Las 17 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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Según el Manual del Conductor de Nueva Jersey, ¿cómo debe ajustarse el espejo exterior del lado del conductor?
- Para que solo se vean el cielo y el vehículo de atrás
- Para que el extremo de la manija de la puerta delantera se vea en la parte inferior derecha
- Para que el costado de su vehículo ocupe la mitad del espejo
- Para que la rueda y el neumático traseros se vean en la esquina superior izquierda
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Respuesta correcta: Para que el extremo de la manija de la puerta delantera se vea en la parte inferior derecha
El espejo exterior debe ajustarse para que pueda ver el extremo de la manija de la puerta delantera del lado del conductor en la parte inferior derecha del espejo, lo que permite ver parte de los carriles de tránsito a la izquierda y detrás del vehículo.
Fuente: New Jersey Driver Manual (2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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Los puntos ciegos son las áreas detrás de su vehículo, en ambos lados, que no puede ver con los espejos. ¿Cómo dice el Manual del Conductor de Nueva Jersey que puede revisarlos?
- Usando solo el espejo retrovisor interior
- Tocando la bocina antes de moverse
- Girando la cabeza
- Inclinándose hacia la ventana del pasajero
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Respuesta correcta: Girando la cabeza
Los puntos ciegos no se pueden ver con los espejos, por eso el manual indica revisarlos girando la cabeza.
Fuente: New Jersey Driver Manual (2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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Después de arrancar el motor, ¿cómo debe asegurarse de que su camino está despejado antes de moverse?
- Encender y apagar los faros y salir lentamente
- Tocar la bocina dos veces y luego salir
- Revisar solo el espejo retrovisor interior y los dos exteriores
- Girar y mirar hacia atrás en lugar de depender de los espejos
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Respuesta correcta: Girar y mirar hacia atrás en lugar de depender de los espejos
El manual indica asegurarse de que el camino está despejado girando y mirando hacia atrás, sin depender de los espejos retrovisores.
Fuente: New Jersey Driver Manual (2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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Para revisar sus espejos en la vía, permite que un vehículo lo rebase por la izquierda. A medida que desaparece de su espejo retrovisor interior, ¿qué debería poder ver?
- Su parachoques trasero en el espejo retrovisor exterior
- Nada, porque está completamente en su punto ciego
- Su parachoques delantero en el espejo retrovisor exterior
- Sus faros otra vez en el espejo interior
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Respuesta correcta: Su parachoques delantero en el espejo retrovisor exterior
Si los espejos están bien ajustados, a medida que el vehículo que rebasa desaparece del espejo interior, usted debería ver su parachoques delantero en el espejo exterior.
Fuente: New Jersey Driver Manual (2026), página 50 · Abrir esta página en el manual (Página 50 del manual)
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Para una conducción normal, ¿dónde dice el Manual del Conductor de Nueva Jersey que debe sujetar el volante?
- En la posición de las 12 en punto, con una mano
- En las posiciones de las 10 y las 2 en punto
- En las posiciones de las 9 y las 3 en punto
- En la posición de las 6 en punto, con ambas manos
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Respuesta correcta: En las posiciones de las 9 y las 3 en punto
Para una conducción normal, sujete el volante por el borde exterior en las posiciones de las 9 y las 3 en punto, con los pulgares a lo largo de la parte delantera del volante.
Fuente: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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¿Qué forma de sujetar el volante dice el Manual del Conductor de Nueva Jersey que nunca debe usar al girarlo?
- Sujetarlo por la parte interior del borde, con la mano hacia adentro
- Usar la dirección con una mano sobre la otra durante un giro
- Sujetarlo firmemente con ambas manos en el borde
- Sujetar el borde exterior con los pulgares a lo largo de la parte delantera del volante
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Respuesta correcta: Sujetarlo por la parte interior del borde, con la mano hacia adentro
El manual indica que un automovilista nunca debe girar el volante mientras lo sujeta por la parte interior del borde con la mano hacia adentro.
Fuente: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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Según el Manual del Conductor de Nueva Jersey, ¿cuándo puede quitar una mano del volante?
- Solo al cambiar de marcha o al hacer señales con las manos
- Siempre que conduzca a menos de 25 mph
- Siempre que ajuste el radio o los controles de climatización
- Siempre que conduzca en línea recta
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Respuesta correcta: Solo al cambiar de marcha o al hacer señales con las manos
Siempre se deben mantener ambas manos en el volante, excepto cuando se cambia de marcha o se hacen señales con las manos.
Fuente: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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Según el Manual del Conductor de Nueva Jersey, ¿con qué fuerza debe sujetar el volante?
- Lo más apretado posible en todo momento
- Flojo, para que pueda moverse libremente
- Firmemente, pero no muy apretado
- Apretado a baja velocidad y flojo a alta velocidad
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Respuesta correcta: Firmemente, pero no muy apretado
El volante debe sujetarse firmemente, pero no muy apretado, y lo más estable posible mientras la velocidad del vehículo aumenta.
Fuente: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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¿En qué parte de su carril debe mantener el automovilista el vehículo mientras conduce?
- Encima de una de las líneas del carril
- En el centro del carril
- Donde el carril parezca más ancho
- Cerca de la línea izquierda del carril
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Respuesta correcta: En el centro del carril
El manual indica que el automovilista debe mantener el vehículo en el centro del carril por el que viaja.
Fuente: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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En una carretera de dos carriles con tránsito que viene hacia usted, ¿dónde dice el Manual del Conductor de Nueva Jersey que debe mantener su vehículo?
- Mantenerse cerca de la línea central
- Mantenerse a la izquierda para ver hacia adelante
- Circular sobre la línea central cuando esté despejado
- Mantenerse a la derecha
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Respuesta correcta: Mantenerse a la derecha
En una carretera de dos carriles con tránsito en sentido contrario, el manual indica que el automovilista debe mantenerse a la derecha.
Fuente: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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La dirección con una mano sobre la otra le permite hacer ajustes de dirección manteniendo ambas manos en el volante. ¿Hasta cuánto pueden llegar esos ajustes?
- Hasta un giro completo del volante
- Hasta un cuarto de giro del volante
- Hasta medio giro del volante
- Hasta dos giros completos del volante
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Respuesta correcta: Hasta medio giro del volante
La dirección con una mano sobre la otra permite hacer ajustes que van desde muy leves hasta medio giro del volante, manteniendo ambas manos sobre él.
Fuente: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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Con la dirección con una mano sobre la otra, ¿cuánto pueden moverse sus manos al avanzar por una curva?
- Hasta 90 grados
- Hasta 165 grados
- Hasta 45 grados
- Hasta 360 grados
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Respuesta correcta: Hasta 165 grados
El manual indica que, al avanzar por una curva, las manos pueden moverse hasta 165 grados.
Fuente: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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Al girar en una curva leve, ¿qué hacen normalmente sus manos?
- Sueltan el volante un momento para que se enderece solo
- Se cruzan una sobre la otra (dirección con una mano sobre la otra)
- Se deslizan juntas hasta la posición de las 12 en punto
- Conservan su agarre y solo hacen ligeros ajustes de dedos o muñecas
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Respuesta correcta: Conservan su agarre y solo hacen ligeros ajustes de dedos o muñecas
En una curva leve, ambas manos generalmente conservan su agarre original y solo hacen ligeros ajustes de los dedos o las muñecas para mantener la trayectoria.
Fuente: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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Al sujetar el volante en las posiciones de las 9 y las 3 en punto, ¿dónde dice el Manual del Conductor de Nueva Jersey que debe mantener los pulgares?
- A lo largo de la parte delantera del volante
- Enganchados en la parte interior del borde
- Apoyados en el centro, sobre la bocina
- Envueltos con fuerza debajo del borde
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Respuesta correcta: A lo largo de la parte delantera del volante
Para una conducción normal, sujete el borde exterior en las posiciones de las 9 y las 3 en punto, manteniendo los pulgares a lo largo de la parte delantera del volante.
Fuente: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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En la dirección con una mano sobre la otra, después de que una mano empuja el volante hacia las 12 en punto, ¿qué hace la mano opuesta?
- Suelta el volante hasta que termina el giro
- Se mueve a la parte interior del borde, con la palma hacia adentro
- Cruza por encima y baja hasta la posición de las 9 o las 3 en punto
- Se queda en la parte inferior del volante, a las 6 en punto
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Respuesta correcta: Cruza por encima y baja hasta la posición de las 9 o las 3 en punto
Mientras una mano empuja el volante hacia las 12 en punto, la mano opuesta cruza por encima y baja hasta la posición de las 9 o las 3 en punto, según sea necesario para girar más o estabilizar la dirección.
Fuente: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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Al salir de un giro, ¿qué es el “deslizamiento controlado” del volante?
- Dejar que los neumáticos traseros se deslicen para terminar el giro
- Bombear los frenos mientras las ruedas se enderezan
- Soltar el volante por completo para que regrese solo
- Dejar que el volante se deslice entre los dedos para enderezarse
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Respuesta correcta: Dejar que el volante se deslice entre los dedos para enderezarse
Al salir de un giro, se puede permitir que el volante se deslice entre los dedos (deslizamiento controlado) para enderezarse, mientras ambas manos siguen en el volante.
Fuente: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página en el manual (Página 51 del manual)
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¿Para cuál de estas situaciones es especialmente adecuada la dirección con una mano sobre la otra?
- Mantener un rumbo estable en una autopista recta
- Recuperar el control al derrapar
- Retroceder en línea recta con una mano arriba del volante
- Girar el volante con una mano en la parte interior del borde
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Respuesta correcta: Recuperar el control al derrapar
El manual indica que la dirección con una mano sobre la otra es especialmente adecuada para maniobras de precisión, dirección en curvas, entrada y salida de intersecciones y recuperación del control al derrapar.
Fuente: New Jersey Driver Manual (2026), página 52 · Abrir esta página en el manual (Página 52 del manual)