New Jersey: સંકેતો અને વાહન નિયંત્રણો — ભાગ 3
આ ભાગના કેટલાક પ્રશ્નો: “ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલ મુજબ, ડ્રાઇવર-સાઇડનો બહારનો અરીસો કેવી રીતે ગોઠવવો જોઈએ?” · “ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલ મુજબ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ કેટલું કસીને પકડવું જોઈએ?”
સ્વતંત્ર શૈક્ષણિક સાઇટ · કોઈપણ સરકારી એજન્સી અથવા DMV સાથે સંલગ્ન નથી
તૈયાર છો? તમારી જાતને ચકાસો
- સમજૂતી સાથે તરત પ્રતિસાદ
- દરેક જવાબ મેન્યુઅલમાં તેનો સ્રોત જણાવે છે
- તમારો શ્રેષ્ઠ સ્કોર આ ડિવાઇસ પર સેવ થાય છે
પ્રશ્નો મૌલિક છે અને ન્યૂ જર્સી મોટર વાહન આયોગ (MVC) ના સત્તાવાર મેન્યુઅલ "New Jersey Driver Manual" (2026) પર આધારિત છે.
આ પ્રેક્ટિસ ટેસ્ટના બધા 17 પ્રશ્નો
પહેલાં ઉપરનો ટેસ્ટ આપો, પછી અભ્યાસ માટે આ યાદીનો ઉપયોગ કરો. સાચો જવાબ અને સમજૂતી જોવા માટે “જવાબ બતાવો” પર ટૅપ કરો.
પ્રશ્નો અને જવાબો બતાવોપ્રશ્નો છુપાવો
-
ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલ મુજબ, ડ્રાઇવર-સાઇડનો બહારનો અરીસો કેવી રીતે ગોઠવવો જોઈએ?
- જેથી ફક્ત આકાશ અને પાછળની કાર દેખાય
- જેથી તેના નીચેના જમણા ભાગમાં આગળના દરવાજાના હેન્ડલનો છેડો દેખાય
- જેથી તમારી કારની બાજુ અડધો અરીસો ભરી દે
- જેથી તેના ઉપરના ડાબા ખૂણામાં પાછળનું વ્હીલ અને ટાયર દેખાય
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: જેથી તેના નીચેના જમણા ભાગમાં આગળના દરવાજાના હેન્ડલનો છેડો દેખાય
બહારનો અરીસો એવી રીતે ગોઠવવો જોઈએ કે અરીસાના નીચેના જમણા ભાગમાં ડ્રાઇવર-સાઇડના આગળના દરવાજાના હેન્ડલનો છેડો દેખાય; તેનાથી ડાબી બાજુની અને પાછળની લેનનો કેટલોક ભાગ દેખાય છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 50 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 50)
-
બ્લાઇન્ડ સ્પોટ્સ એ તમારા વાહનની પાછળ, બંને બાજુએ આવેલા એવા વિસ્તારો છે જે તમે અરીસામાંથી જોઈ શકતા નથી. ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલ મુજબ તમે તેને કેવી રીતે તપાસી શકો?
- ફક્ત અંદરના રીઅરવ્યુ મિરરનો ઉપયોગ કરીને
- આગળ વધતા પહેલાં હોર્ન વગાડીને
- તમારું માથું ફેરવીને
- મુસાફરની બાજુની બારી તરફ ઝૂકીને
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: તમારું માથું ફેરવીને
બ્લાઇન્ડ સ્પોટ્સ અરીસામાંથી દેખાતા નથી, તેથી મેન્યુઅલ તેને માથું ફેરવીને તપાસવાનું કહે છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 50 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 50)
-
એન્જિન શરૂ કર્યા પછી, આગળ વધતા પહેલાં તમારો માર્ગ સાફ છે તેની ખાતરી તમારે કેવી રીતે કરવી જોઈએ?
- હેડલાઇટ્સ ઝબકાવીને ધીમે ધીમે બહાર નીકળો
- બે વાર હોર્ન વગાડીને પછી બહાર નીકળો
- ફક્ત અંદરનો અને બંને બહારના રીઅરવ્યુ મિરર તપાસો
- અરીસાઓ પર આધાર રાખવાને બદલે વળીને પાછળ જુઓ
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: અરીસાઓ પર આધાર રાખવાને બદલે વળીને પાછળ જુઓ
મેન્યુઅલ જણાવે છે કે વળીને પાછળ જોઈને તમારો માર્ગ સાફ છે તેની ખાતરી કરો, અને રીઅરવ્યુ મિરર પર આધાર ન રાખો.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 50 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 50)
-
રસ્તા પર તમારા અરીસા તપાસવા માટે, તમે એક વાહનને તમારી ડાબી બાજુથી પસાર થવા દો છો. તે તમારા અંદરના રીઅરવ્યુ મિરરમાંથી અદૃશ્ય થાય ત્યારે તમને શું દેખાવું જોઈએ?
- બહારના રીઅરવ્યુ મિરરમાં તેનો પાછળનો બમ્પર
- કંઈ નહીં, કારણ કે તે સંપૂર્ણપણે તમારા બ્લાઇન્ડ સ્પોટમાં હોય છે
- બહારના રીઅરવ્યુ મિરરમાં તેનો આગળનો બમ્પર
- અંદરના અરીસામાં ફરીથી તેની હેડલાઇટ્સ
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: બહારના રીઅરવ્યુ મિરરમાં તેનો આગળનો બમ્પર
જો અરીસા યોગ્ય રીતે ગોઠવેલા હોય, તો પસાર થતું વાહન અંદરના અરીસામાંથી અદૃશ્ય થાય તેમ તમને બહારના અરીસામાં તેનો આગળનો બમ્પર દેખાવો જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 50 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 50)
-
સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ માટે, ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ક્યાં પકડવાનું કહે છે?
- એક હાથે 12 વાગ્યાની સ્થિતિએ
- 10 અને 2 વાગ્યાની સ્થિતિએ
- 9 અને 3 વાગ્યાની સ્થિતિએ
- બંને હાથે 6 વાગ્યાની સ્થિતિએ
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: 9 અને 3 વાગ્યાની સ્થિતિએ
સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ માટે, વ્હીલની બહારની રિમ 9 અને 3 વાગ્યાની સ્થિતિએ પકડો, અને અંગૂઠા વ્હીલની સામેની સપાટી પર રાખો.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 51 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 51)
-
વ્હીલ ફેરવતી વખતે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પકડવાની કઈ રીત ક્યારેય ન વાપરવી જોઈએ એમ ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલ કહે છે?
- રિમની અંદરથી પકડવું, હાથ અંદરની તરફ રાખીને
- વળાંક દરમિયાન હેન્ડ-ઓવર-હેન્ડ સ્ટીયરિંગનો ઉપયોગ કરવો
- બંને હાથ રિમ પર રાખીને તેને મજબૂતીથી પકડવું
- અંગૂઠા વ્હીલની સામેની સપાટી પર રાખીને બહારની રિમ પકડવી
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: રિમની અંદરથી પકડવું, હાથ અંદરની તરફ રાખીને
મેન્યુઅલ જણાવે છે કે મોટરચાલકે ક્યારેય રિમની અંદરથી, હાથ અંદરની તરફ રાખીને વ્હીલ પકડીને તેને ફેરવવું જોઈએ નહીં.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 51 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 51)
-
ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલ મુજબ, તમે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પરથી હાથ ક્યારે હટાવી શકો?
- ફક્ત ગિયર બદલતી વખતે અથવા હાથના સંકેતો આપતી વખતે
- જ્યારે પણ તમે 25 માઇલ પ્રતિ કલાકથી ઓછી ઝડપે ચલાવતા હો
- જ્યારે પણ તમે રેડિયો અથવા તાપમાનના કંટ્રોલ ગોઠવતા હો
- જ્યારે પણ તમે સીધી લીટીમાં ચલાવતા હો
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: ફક્ત ગિયર બદલતી વખતે અથવા હાથના સંકેતો આપતી વખતે
ગિયર બદલતી વખતે અથવા હાથના સંકેતો આપતી વખતે સિવાય, બંને હાથ હંમેશા વ્હીલ પર રાખવા જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 51 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 51)
-
ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલ મુજબ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ કેટલું કસીને પકડવું જોઈએ?
- હંમેશા શક્ય તેટલું કસીને
- ઢીલું, જેથી તે મુક્ત રીતે ફરી શકે
- મજબૂતીથી, પણ ખૂબ કસીને નહીં
- ઓછી ઝડપે કસીને, વધુ ઝડપે ઢીલું
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: મજબૂતીથી, પણ ખૂબ કસીને નહીં
વ્હીલ મજબૂતીથી પણ ખૂબ કસીને નહીં પકડવું જોઈએ, અને વાહનની ઝડપ વધે તેમ શક્ય તેટલું સ્થિર રાખવું જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 51 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 51)
-
વાહન ચલાવતી વખતે મોટરચાલકે વાહનને તેની લેનમાં ક્યાં રાખવું જોઈએ?
- લેનની કોઈ એક લાઇનને પૈડાંની વચ્ચે રાખીને
- લેનની મધ્યમાં
- લેન જ્યાં સૌથી પહોળી લાગે ત્યાં
- ડાબી લેન લાઇનની નજીક
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: લેનની મધ્યમાં
મેન્યુઅલ જણાવે છે કે મોટરચાલકે વાહનને તે જે લેનમાં મુસાફરી કરી રહ્યો છે તેની મધ્યમાં રાખવું જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 51 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 51)
-
સામેથી ટ્રાફિક આવતો હોય તેવા બે-લેનવાળા રસ્તા પર, ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલ મુજબ તમારે તમારું વાહન ક્યાં રાખવું જોઈએ?
- મધ્ય રેખાની નજીક રહો
- આગળ જોવા માટે ડાબી બાજુ રહો
- રસ્તો ખાલી હોય ત્યારે મધ્ય રેખાને પૈડાંની વચ્ચે રાખો
- જમણી બાજુ રહો
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: જમણી બાજુ રહો
સામેથી ટ્રાફિક આવતો હોય તેવા બે-લેનવાળા રસ્તા પર, મેન્યુઅલ જણાવે છે કે મોટરચાલકે જમણી બાજુ રહેવું જોઈએ.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 51 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 51)
-
હેન્ડ-ઓવર-હેન્ડ સ્ટીયરિંગ બંને હાથ વ્હીલ પર રાખીને તમને કેટલી હદ સુધી સ્ટીયરિંગ ગોઠવણ કરવા દે છે?
- વ્હીલના એક પૂરા વળાંક સુધી
- વ્હીલના ચોથા ભાગના વળાંક સુધી
- વ્હીલના અડધા વળાંક સુધી
- વ્હીલના બે પૂરા વળાંક સુધી
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: વ્હીલના અડધા વળાંક સુધી
હેન્ડ-ઓવર-હેન્ડ સ્ટીયરિંગ બંને હાથ વ્હીલ પર રાખીને ખૂબ નાનીથી લઈને વ્હીલના અડધા વળાંક સુધીની ગોઠવણ કરવા દે છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 51 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 51)
-
હેન્ડ-ઓવર-હેન્ડ સ્ટીયરિંગમાં, વળાંકમાંથી પસાર થતી વખતે તમારા હાથ કેટલા ખસી શકે છે?
- 90 ડિગ્રી સુધી
- 165 ડિગ્રી સુધી
- 45 ડિગ્રી સુધી
- 360 ડિગ્રી સુધી
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: 165 ડિગ્રી સુધી
મેન્યુઅલ જણાવે છે કે વળાંકમાંથી પસાર થતી વખતે હાથ 165 ડિગ્રી સુધી ખસી શકે છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 51 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 51)
-
હળવા વળાંકમાંથી સ્ટીયરિંગ કરતી વખતે, તમારા હાથ સામાન્ય રીતે શું કરે છે?
- વ્હીલ જાતે સીધું થાય તે માટે થોડી વાર તેને છોડી દે છે
- હેન્ડ-ઓવર-હેન્ડ સ્ટીયરિંગથી એકબીજા પરથી ક્રોસ થાય છે
- સરકીને એકસાથે 12 વાગ્યાની સ્થિતિએ આવી જાય છે
- પકડ જાળવી રાખે છે અને ફક્ત આંગળી કે કાંડાની થોડી હિલચાલ કરે છે
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: પકડ જાળવી રાખે છે અને ફક્ત આંગળી કે કાંડાની થોડી હિલચાલ કરે છે
હળવા વળાંકમાં બંને હાથ સામાન્ય રીતે તેમની મૂળ પકડ જાળવી રાખે છે, અને માર્ગ જાળવવા માટે ફક્ત આંગળી કે કાંડામાં થોડો ફેરફાર કરે છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 51 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 51)
-
સ્ટીયરિંગ વ્હીલને 9 અને 3 વાગ્યાની સ્થિતિએ પકડતી વખતે, ન્યૂ જર્સી ડ્રાઇવર મેન્યુઅલ તમારા અંગૂઠા ક્યાં રાખવાનું કહે છે?
- વ્હીલની સામેની સપાટી પર
- રિમની અંદરની બાજુએ ભરાવીને
- વચ્ચેના હોર્ન પેડ પર ટેકવીને
- રિમની નીચે કસીને વીંટાળીને
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: વ્હીલની સામેની સપાટી પર
સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ માટે, બહારની રિમ 9 અને 3 વાગ્યાની સ્થિતિએ પકડો અને અંગૂઠા વ્હીલની સામેની સપાટી પર રાખો.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 51 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 51)
-
હેન્ડ-ઓવર-હેન્ડ સ્ટીયરિંગમાં, એક હાથ વ્હીલને 12 વાગ્યા તરફ ઉપર ધકેલે ત્યારે, સામેનો હાથ શું કરે છે?
- વળાંક પૂરો થાય ત્યાં સુધી વ્હીલ છોડી દે છે
- હથેળી અંદરની તરફ રાખીને રિમની અંદરની બાજુએ જાય છે
- ક્રોસ થઈને નીચે 9 અથવા 3 વાગ્યાની સ્થિતિએ જાય છે
- વ્હીલના તળિયે 6 વાગ્યાની સ્થિતિએ જ રહે છે
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: ક્રોસ થઈને નીચે 9 અથવા 3 વાગ્યાની સ્થિતિએ જાય છે
એક હાથ વ્હીલને 12 વાગ્યા તરફ ઉપર ધકેલે તેમ, સામેનો હાથ ઇનપુટ આપવા અથવા સ્ટીયરિંગને સ્થિર કરવા માટે ક્રોસ થઈને નીચે 9 અથવા 3 વાગ્યાની સ્થિતિએ જાય છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 52 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 52)
-
વળાંકમાંથી બહાર નીકળતી વખતે, સ્ટીયરિંગ વ્હીલનું “નિયંત્રિત સ્લિપિંગ” શું છે?
- વળાંક પૂરો કરવા પાછળના ટાયરને લપસવા દેવા
- પૈડાં સીધાં થાય તેમ બ્રેક પંપ કરવી
- વ્હીલ સંપૂર્ણ છોડી દેવું જેથી તે જાતે પાછું ફરે
- વ્હીલ સીધું થાય તે માટે તેને આંગળીઓમાંથી સરકવા દેવું
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: વ્હીલ સીધું થાય તે માટે તેને આંગળીઓમાંથી સરકવા દેવું
વળાંકમાંથી બહાર નીકળતી વખતે, વ્હીલને સીધું થવા માટે આંગળીઓમાંથી સરકવા દઈ શકાય છે (નિયંત્રિત સ્લિપિંગ), જ્યારે બંને હાથ વ્હીલ પર જ રહે છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 52 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 52)
-
હેન્ડ-ઓવર-હેન્ડ સ્ટીયરિંગ ખાસ કરીને આમાંથી કયા માટે યોગ્ય છે?
- સીધા હાઇવે પર સ્થિર માર્ગ જાળવવો
- સ્કિડમાંથી બહાર આવવું
- વ્હીલની ટોચ પર એક હાથ રાખીને સીધું રિવર્સ કરવું
- રિમની અંદરની બાજુએ એક હાથ રાખીને સ્ટીયરિંગ કરવું
જવાબ બતાવો
સાચો જવાબ: સ્કિડમાંથી બહાર આવવું
મેન્યુઅલ જણાવે છે કે હેન્ડ-ઓવર-હેન્ડ સ્ટીયરિંગ ચોકસાઈભર્યા દાવપેચ, વળાંકોમાંથી સ્ટીયરિંગ, આંતરછેદમાં પ્રવેશવા અને બહાર નીકળવા, અને સ્કિડમાંથી બહાર આવવા (સ્કિડ રિકવરી) માટે યોગ્ય છે.
સ્રોત: New Jersey Driver Manual (2026), પાનું 52 · આ પાનું મેન્યુઅલમાં ખોલો (મેન્યુઅલનું પાનું 52)