Driving Test Practice

New Jersey: Sinalização e controles do veículo — Parte 3

Perguntas desta parte incluem: “Como o espelho retrovisor externo do lado do motorista deve ser ajustado, de acordo com o Manual do Motorista de New Jersey?” · “Com que força você deve segurar o volante, de acordo com o Manual do Motorista de New Jersey?”

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17 perguntas · Cerca de 7 min

  • Correção imediata com explicação
  • Cada resposta cita sua fonte no manual
  • Sua melhor pontuação fica salva neste dispositivo

As perguntas são originais e baseadas no manual oficial "New Jersey Driver Manual" (2026), Comissão de Veículos Motorizados de New Jersey (MVC).

Todas as 17 perguntas deste teste prático

Faça o teste acima primeiro e depois use esta lista para estudar. Toque em “Mostrar resposta” para ver a resposta correta e a explicação.

Mostrar as perguntas e respostasOcultar as perguntas
  1. Como o espelho retrovisor externo do lado do motorista deve ser ajustado, de acordo com o Manual do Motorista de New Jersey?

    • De forma que apenas o céu e o carro de trás fiquem visíveis
    • De forma que a ponta da maçaneta da porta dianteira apareça no canto inferior direito do espelho
    • De forma que a lateral do seu carro ocupe metade do espelho
    • De forma que a roda e o pneu traseiros apareçam no canto superior esquerdo do espelho
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    Resposta correta: De forma que a ponta da maçaneta da porta dianteira apareça no canto inferior direito do espelho

    O espelho retrovisor externo deve ser ajustado de forma que você consiga ver a ponta da maçaneta da porta dianteira do lado do motorista no canto inferior direito do espelho, o que mostra parte das faixas à esquerda e atrás.

    Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 50 · Abrir esta página no manual (Página 50 do manual)

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  2. Pontos cegos são áreas atrás do veículo, em ambos os lados, que você não consegue ver pelos espelhos. Como o Manual do Motorista de New Jersey diz que você pode verificá-los?

    Um carro azul sinalizando a passagem para a faixa da direita de uma via de duas faixas, com uma motocicleta logo atrás dele nessa faixa
    • Usando apenas o espelho retrovisor interno
    • Tocando a buzina antes de se mover
    • Virando a cabeça
    • Inclinando-se em direção à janela do passageiro
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    Resposta correta: Virando a cabeça

    Os pontos cegos não podem ser vistos pelos espelhos, por isso o manual diz para verificá-los virando a cabeça.

    Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 50 · Abrir esta página no manual (Página 50 do manual)

    Relatar um problema com esta pergunta (nj-c3-118)

  3. Depois de ligar o motor, como você deve se certificar de que o caminho está livre antes de se mover?

    Um carro azul com a seta esquerda ligada saindo do meio-fio em uma rua residencial, com um carro vermelho chegando por trás
    • Piscando os faróis e saindo devagar
    • Tocando a buzina duas vezes e depois saindo
    • Verificando apenas o espelho retrovisor interno e os dois externos
    • Virando-se e olhando para trás, em vez de depender dos espelhos
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    Resposta correta: Virando-se e olhando para trás, em vez de depender dos espelhos

    O manual diz para se certificar de que o caminho está livre virando-se e olhando para trás, sem depender dos espelhos retrovisores.

    Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 50 · Abrir esta página no manual (Página 50 do manual)

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  4. Para verificar seus espelhos na estrada, você deixa um veículo ultrapassá-lo pela esquerda. À medida que ele desaparece do seu espelho retrovisor interno, o que você deve conseguir ver?

    Um carro vermelho na faixa da esquerda chegando ao lado de um carro azul na faixa da direita de uma via de duas faixas
    • O para-choque traseiro dele no espelho retrovisor externo
    • Nada, porque ele está totalmente no seu ponto cego
    • O para-choque dianteiro dele no espelho retrovisor externo
    • Os faróis dele novamente no espelho interno
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    Resposta correta: O para-choque dianteiro dele no espelho retrovisor externo

    Se os espelhos estiverem ajustados corretamente, à medida que o veículo que ultrapassa desaparece do espelho interno, você deve ver o para-choque dianteiro dele no espelho externo.

    Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 50 · Abrir esta página no manual (Página 50 do manual)

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  5. Para dirigir normalmente, onde o Manual do Motorista de New Jersey diz para segurar o volante?

    Um volante visto do banco do motorista, com os números de 1 a 12 de um mostrador de relógio dispostos ao redor do aro
    • Na posição de 12 horas, com uma mão
    • Nas posições de 10 e 2 horas
    • Nas posições de 9 e 3 horas
    • Na posição de 6 horas, com as duas mãos
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    Resposta correta: Nas posições de 9 e 3 horas

    Para dirigir normalmente, segure o volante pela borda externa nas posições de 9 e 3 horas, com os polegares ao longo da superfície do volante.

    Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página no manual (Página 51 do manual)

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  6. Que forma de segurar o volante o Manual do Motorista de New Jersey diz que você nunca deve usar ao virá-lo?

    Um volante visto do banco do motorista, com os números de 1 a 12 de um mostrador de relógio dispostos ao redor do aro
    • Segurá-lo pela parte interna do aro, com a mão voltada para dentro
    • Usar a direção mão sobre mão durante uma curva
    • Segurá-lo com firmeza, com as duas mãos no aro
    • Segurar a borda externa com os polegares ao longo da superfície do volante
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    Resposta correta: Segurá-lo pela parte interna do aro, com a mão voltada para dentro

    O manual diz que o motorista nunca deve virar o volante segurando-o pela parte interna do aro, com a mão voltada para dentro.

    Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página no manual (Página 51 do manual)

    Relatar um problema com esta pergunta (nj-c3-126)

  7. De acordo com o Manual do Motorista de New Jersey, quando você pode tirar uma mão do volante?

    • Somente ao trocar de marcha ou fazer sinais com as mãos
    • Sempre que estiver dirigindo abaixo de 25 mph
    • Sempre que ajustar o rádio ou os controles de climatização
    • Sempre que estiver dirigindo em linha reta
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    Resposta correta: Somente ao trocar de marcha ou fazer sinais com as mãos

    Ambas as mãos devem permanecer sempre no volante, exceto ao trocar de marcha ou fazer sinais com as mãos.

    Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página no manual (Página 51 do manual)

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  8. Com que força você deve segurar o volante, de acordo com o Manual do Motorista de New Jersey?

    • Com a maior força possível, o tempo todo
    • Frouxamente, para que ele possa se mover livremente
    • Com firmeza, mas não com muita força
    • Com força em baixa velocidade, frouxamente em alta velocidade
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    Resposta correta: Com firmeza, mas não com muita força

    O volante deve ser segurado com firmeza, mas não com muita força, e o mais estável possível à medida que a velocidade do veículo aumenta.

    Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página no manual (Página 51 do manual)

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  9. Em que parte da faixa o motorista deve manter o veículo ao dirigir?

    • Sobre uma das linhas da faixa
    • No centro da faixa
    • Onde a faixa parecer mais larga
    • Perto da linha esquerda da faixa
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    Resposta correta: No centro da faixa

    O manual diz que o motorista deve manter o veículo no centro da faixa em que está trafegando.

    Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página no manual (Página 51 do manual)

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  10. Em uma estrada de duas faixas com tráfego vindo na sua direção, onde o Manual do Motorista de New Jersey diz que você deve manter o veículo?

    • Manter-se perto da linha central
    • Manter-se à esquerda para ver à frente
    • Ficar sobre a linha central quando a via estiver livre
    • Manter-se à direita
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    Resposta correta: Manter-se à direita

    Em uma estrada de duas faixas com tráfego no sentido contrário, o manual diz que o motorista deve manter-se à direita.

    Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página no manual (Página 51 do manual)

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  11. A direção mão sobre mão permite fazer ajustes na direção de até quanto, mantendo as duas mãos no volante?

    Um volante visto do banco do motorista, com os números de 1 a 12 de um mostrador de relógio dispostos ao redor do aro
    • Até uma volta completa do volante
    • Até um quarto de volta do volante
    • Até meia volta do volante
    • Até duas voltas completas do volante
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    Resposta correta: Até meia volta do volante

    A direção mão sobre mão permite ajustes desde correções muito sutis até meia volta do volante, mantendo ambas as mãos no volante.

    Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página no manual (Página 51 do manual)

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  12. Na direção mão sobre mão, quanto suas mãos podem se mover ao fazer uma curva?

    Um volante visto do banco do motorista, com os números de 1 a 12 de um mostrador de relógio dispostos ao redor do aro
    • Até 90 graus
    • Até 165 graus
    • Até 45 graus
    • Até 360 graus
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    Resposta correta: Até 165 graus

    O manual diz que, ao fazer uma curva, as mãos podem se mover até 165 graus.

    Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página no manual (Página 51 do manual)

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  13. Ao fazer uma curva leve, o que suas mãos normalmente fazem?

    Um volante visto do banco do motorista, com os números de 1 a 12 de um mostrador de relógio dispostos ao redor do aro
    • Soltam o volante brevemente para que ele se endireite sozinho
    • Cruzam uma sobre a outra, usando a direção mão sobre mão
    • Deslizam juntas até a posição de 12 horas
    • Mantêm a posição e fazem apenas pequenos ajustes com os dedos ou pulsos
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    Resposta correta: Mantêm a posição e fazem apenas pequenos ajustes com os dedos ou pulsos

    Em uma curva leve, ambas as mãos normalmente mantêm a posição original no volante, fazendo apenas pequenos ajustes com os dedos ou pulsos para manter a trajetória.

    Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página no manual (Página 51 do manual)

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  14. Ao segurar o volante nas posições de 9 e 3 horas, onde o Manual do Motorista de New Jersey diz para manter os polegares?

    Um volante visto do banco do motorista, com os números de 1 a 12 de um mostrador de relógio dispostos ao redor do aro
    • Ao longo da superfície do volante
    • Enganchados na parte interna do aro
    • Apoiados na buzina, no centro do volante
    • Enrolados firmemente sob o aro
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    Resposta correta: Ao longo da superfície do volante

    Para dirigir normalmente, segure a borda externa do volante nas posições de 9 e 3 horas, mantendo os polegares ao longo da superfície do volante.

    Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página no manual (Página 51 do manual)

    Relatar um problema com esta pergunta (nj-c3-134)

  15. Na direção mão sobre mão, depois que uma mão empurra o volante para cima em direção às 12 horas, o que a mão oposta faz?

    Um volante visto do banco do motorista, com os números de 1 a 12 de um mostrador de relógio dispostos ao redor do aro
    • Solta o volante até a curva terminar
    • Passa para a parte interna do aro, com a palma voltada para dentro
    • Cruza e desce até a posição das 9 ou 3 horas
    • Fica na parte de baixo do volante, na posição das 6 horas
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    Resposta correta: Cruza e desce até a posição das 9 ou 3 horas

    Enquanto uma mão empurra o volante para cima em direção às 12 horas, a mão oposta cruza e desce até a posição das 9 ou 3 horas para dar comandos ou estabilizar a direção.

    Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 51 · Abrir esta página no manual (Página 51 do manual)

    Relatar um problema com esta pergunta (nj-c3-135)

  16. Ao sair de uma curva, o que é o "deslizamento controlado" do volante?

    Um volante visto do banco do motorista, com os números de 1 a 12 de um mostrador de relógio dispostos ao redor do aro
    • Deixar os pneus traseiros derraparem para terminar a curva
    • Bombear os freios enquanto as rodas se endireitam
    • Soltar o volante completamente para que ele volte girando sozinho
    • Deixar o volante deslizar entre os dedos para se endireitar
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    Resposta correta: Deixar o volante deslizar entre os dedos para se endireitar

    Ao sair de uma curva, pode-se deixar o volante deslizar entre os dedos (deslizamento controlado) para que ele se endireite, enquanto ambas as mãos permanecem no volante.

    Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 52 · Abrir esta página no manual (Página 52 do manual)

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  17. A direção mão sobre mão é particularmente adequada para qual destas situações?

    • Manter uma trajetória estável em uma rodovia reta
    • Recuperação de derrapagens
    • Dar marcha à ré em linha reta com uma mão na parte superior do volante
    • Dirigir com uma mão na parte interna do aro
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    Resposta correta: Recuperação de derrapagens

    O manual diz que a direção mão sobre mão é particularmente adequada para manobras de precisão, curvas, entrada e saída de cruzamentos e recuperação de derrapagens.

    Fonte: New Jersey Driver Manual (2026), página 52 · Abrir esta página no manual (Página 52 do manual)

    Relatar um problema com esta pergunta (nj-c3-137)