Nevada: Compartir la vía — Parte 2
Preguntas de esta parte: “Si no puede ver la cara del conductor de un camión en el espejo lateral del camión, ¿qué significa eso?” · “Con el consentimiento de los conductores, ¿cuántas motocicletas o motonetas pueden circular lado a lado en un solo carril de tránsito?”
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Nevada Driver's Handbook" (March 2024 (DMV 700)), Nevada Department of Motor Vehicles.
Las 16 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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Si no puede ver la cara del conductor de un camión en el espejo lateral del camión, ¿qué significa eso?
- Que el conductor del camión no puede verlo a usted
- Que el conductor del camión está a punto de cambiar de carril
- Que usted está a una distancia segura detrás del camión
- Que los espejos del camión necesitan ajuste
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Respuesta correcta: Que el conductor del camión no puede verlo a usted
Si no puede ver la cara del conductor en el espejo lateral, el conductor del camión no puede verlo a usted.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 57 · Abrir esta página en el manual (Página 57 del manual)
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En comparación con los autos, ¿cuánto tiempo y distancia necesitan para detenerse los camiones comerciales grandes y los autobuses?
- Aproximadamente la mitad
- Aproximadamente lo mismo
- Casi el doble
- Un poco menos
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Respuesta correcta: Casi el doble
El manual dice que los vehículos grandes necesitan casi el doble de tiempo y distancia para detenerse que los autos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
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¿Qué puede pasar si se cierra delante de un camión grande demasiado pronto después de rebasarlo y luego reduce la velocidad de inmediato?
- El camión se pasará al carril izquierdo para darle espacio
- El conductor del camión lo verá mejor en los espejos laterales
- El conductor puede tener que frenar de golpe y chocarlo por detrás
- Nada, porque el camión puede detenerse tan rápido como un auto
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Respuesta correcta: El conductor puede tener que frenar de golpe y chocarlo por detrás
Cerrarse demasiado pronto y reducir la velocidad puede obligar a los conductores de camiones y autobuses a frenar de golpe y chocarlo por detrás.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
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Al rebasar un camión comercial grande o un autobús, ¿qué debe ver en su espejo retrovisor antes de pasarse a su carril?
- Todo el frente del camión o autobús
- Solo los faros del camión en el espejo
- La direccional derecha del camión parpadeando
- La cara del conductor en su espejo lateral
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Respuesta correcta: Todo el frente del camión o autobús
Antes de pasarse al carril del camión, busque en su espejo retrovisor todo el frente del camión comercial o autobús.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
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¿Qué nunca debe hacer cerca de un camión comercial que va en reversa?
- Pasar por delante de él
- Quedarse detenido junto a él
- Tocar el claxon una vez
- Pasar por detrás de él
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Respuesta correcta: Pasar por detrás de él
El manual dice que nunca pase por detrás de un camión comercial que va en reversa, porque el conductor no puede ver los vehículos pequeños que están justo detrás de él.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
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¿Qué es cierto del área justo detrás de un camión comercial grande o un autobús?
- Los espejos del conductor dan una vista clara de ella
- El conductor no puede ver su auto ahí
- Es un lugar seguro para seguirlo de cerca
- Es una zona de peligro pequeña, como la de un auto
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Respuesta correcta: El conductor no puede ver su auto ahí
Los camiones y autobuses grandes tienen enormes zonas de peligro justo detrás de ellos, y el conductor no puede ver su auto ahí.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
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¿Cuál es el peligro de seguir muy de cerca a un camión comercial grande o un autobús?
- Su escape dañará su pintura y su parabrisas
- Si frena o se detiene de repente, usted no tiene a dónde ir
- Puede dar una vuelta amplia y golpear el frente de su auto
- Sus faros deslumbrarán al conductor del camión de adelante
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Respuesta correcta: Si frena o se detiene de repente, usted no tiene a dónde ir
Como no puede ver más allá del camión o autobús, podría chocar con él si frena o se detiene de repente.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
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¿Qué advierte el manual sobre intentar meterse entre un vehículo comercial que da vuelta y la acera?
- Es seguro si usa la direccional
- Es la manera preferida de rebasar un camión que da vuelta
- Se permite solo en zonas residenciales
- Podría ser una invitación al desastre
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Respuesta correcta: Podría ser una invitación al desastre
El manual advierte que intentar meterse entre un vehículo comercial y la acera podría ser una invitación al desastre.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
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¿Qué derecho tienen los conductores de motocicletas en el camino?
- El derecho de usar la mitad de un carril
- El derecho de circular solo por el acotamiento
- El derecho de usar un carril de tránsito completo
- El derecho de rebasar autos por cualquier lado
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Respuesta correcta: El derecho de usar un carril de tránsito completo
El manual dice que los conductores de motocicletas tienen el derecho de usar un carril de tránsito completo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
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Con el consentimiento de los conductores, ¿cuántas motocicletas o motonetas pueden circular lado a lado en un solo carril de tránsito?
- No más de dos
- Solo una
- No más de tres
- No más de cuatro
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Respuesta correcta: No más de dos
El manual cita la ley: con el consentimiento de los conductores, las motocicletas y las motonetas pueden circular no más de dos lado a lado en un solo carril de tránsito.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
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Sin el consentimiento del conductor, ¿cómo deben circular las motocicletas en un carril?
- En formación escalonada
- Lado a lado
- En fila india con una separación de carril
- Por el acotamiento
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Respuesta correcta: En formación escalonada
Sin el consentimiento del conductor, las motocicletas no podrían circular lado a lado y tendrían que mantenerse en formación escalonada.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
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¿Por qué una motocicleta puede parecer más lejos de lo que realmente está?
- Porque su faro siempre es tenue
- Porque su motor es silencioso
- Porque por su menor tamaño es menos visible
- Porque circula por la parte izquierda del carril
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Respuesta correcta: Porque por su menor tamaño es menos visible
El manual dice que, por su menor tamaño, las motocicletas son menos visibles y pueden parecer más lejos de lo que realmente están.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
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¿Qué es difícil de juzgar para los demás conductores en una motocicleta?
- Qué tan ancho es su carril
- Qué tan rápido va
- Si tiene faros
- Si su conductor tiene licencia
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Respuesta correcta: Qué tan rápido va
El manual dice que es difícil para los demás conductores juzgar qué tan rápido va una motocicleta.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
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¿Qué puede sacar a una motocicleta de su posición en el camino?
- Solo un camión grande o autobús que pasa cerca
- Solo hojas mojadas o agua estancada en el camino
- Solo las luces altas de otro vehículo de noche
- Vientos fuertes o una superficie del camino áspera
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Respuesta correcta: Vientos fuertes o una superficie del camino áspera
El manual dice que las motocicletas pueden ser sacadas de su posición por vientos fuertes o una superficie del camino áspera.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
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¿Por qué debe asegurarse de saber lo que hace un motociclista antes de cambiar de carril o dar vuelta?
- Las motocicletas no están obligadas a tener direccionales
- Las direccionales de las motocicletas solo funcionan durante el día
- Los motociclistas nunca usan sus direccionales
- Las direccionales no se cancelan solas en la mayoría de las motocicletas
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Respuesta correcta: Las direccionales no se cancelan solas en la mayoría de las motocicletas
Las direccionales no se cancelan solas en la mayoría de las motocicletas, así que antes de un cambio de carril o una vuelta que dependa de la trayectoria de una motocicleta, asegúrese de saber lo que hace el motociclista.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
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¿Cuál es una pista de que un motociclista puede estar a punto de cambiar de dirección?
- El faro de la motocicleta está encendido durante el día
- El conductor o el pasajero voltea la cabeza para mirar hacia atrás
- El conductor lleva casco y ropa de colores brillantes
- El motor de la motocicleta hace un ruido fuerte
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Respuesta correcta: El conductor o el pasajero voltea la cabeza para mirar hacia atrás
El manual dice a los conductores que observen si los conductores o los pasajeros voltean la cabeza para mirar hacia atrás, o si los conductores empiezan a inclinar sus motocicletas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)