Nevada: Compartir la vía
Camiones y sus zonas ciegas, motocicletas, ciclomotores, autobuses escolares, bicicletas y pasajeros en la caja de una camioneta. Dividido en 5 exámenes más cortos para que no te quedes atrapado en uno muy largo.
Sitio educativo independiente · no afiliado a ninguna agencia gubernamental ni DMV
Elige una parte
Compartir la vía — Parte 1
Preguntas de esta parte: “En un choque entre un vehículo comercial y un auto pequeño, ¿quién tiene mucha más probabilidad de morir o resultar herido?”
EmpezarCompartir la vía — Parte 2
Preguntas de esta parte: “Si no puede ver la cara del conductor de un camión en el espejo lateral del camión, ¿qué significa eso?”
EmpezarCompartir la vía — Parte 3
Preguntas de esta parte: “¿Cuál es la potencia máxima de una motoneta, según la define Nevada?”
EmpezarCompartir la vía — Parte 4
Preguntas de esta parte: “¿De qué puede ser acusado un conductor por causar incluso una pequeña colisión con una bicicleta?”
EmpezarCompartir la vía — Parte 5
Preguntas de esta parte: “¿Qué dice el manual sobre el derecho de los conductores y los ciclistas a usar las vías?”
EmpezarLas 81 preguntas de Compartir la vía con respuestas
Elige una parte arriba para hacer un examen de práctica, o estudia aquí todas las preguntas y respuestas.
Mostrar las preguntas y respuestasOcultar las preguntas
-
¿Qué vehículos pueden usar la plataforma para camiones alrededor de la isleta central de una rotonda?
- Automóviles de pasajeros que van con prisa
- Cualquier vehículo que no encuentre un espacio en el tráfico
- Solo los vehículos que transportan materiales peligrosos
- Camiones comerciales grandes y remolques
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Camiones comerciales grandes y remolques
Los camiones comerciales grandes y los remolques pueden usar la plataforma para camiones para negociar el radio de giro cerrado, mientras que los automóviles no deben usarla.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 44 · Abrir esta página en el manual (Página 44 del manual)
-
Cuando un camión comercial grande usa la plataforma elevada para camiones de una rotonda, ¿qué ruedas suelen circular sobre ella?
- Por lo general, solo las ruedas traseras
- Todas las ruedas
- Solo las ruedas delanteras
- Solo las ruedas del lado izquierdo del remolque
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Por lo general, solo las ruedas traseras
El manual dice que los camiones suelen circular con solo las ruedas traseras sobre el pavimento elevado de la plataforma para camiones.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 44 · Abrir esta página en el manual (Página 44 del manual)
-
Un ciclista no está seguro de cómo usar una rotonda. ¿Qué dice el manual que debe hacer?
- Pedalear sobre la plataforma para camiones
- Pedalear en contra del flujo del tráfico alrededor de la isleta central
- Bajarse y caminar con la bicicleta por los cruces peatonales designados
- Pedalear por la rotonda por el centro del carril sin usar señales
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Bajarse y caminar con la bicicleta por los cruces peatonales designados
Un ciclista que no esté seguro de cómo usar la rotonda debe bajarse y caminar con la bicicleta por los cruces peatonales designados.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 44 · Abrir esta página en el manual (Página 44 del manual)
-
¿Por qué debe un ciclista pedalear a la velocidad del tráfico en una rotonda?
- Para poder usar la plataforma para camiones
- Para desalentar a los automóviles de querer rebasar
- Para evitar tener que ceder el paso al entrar
- Para quedar exento de usar señales con la mano
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Para desalentar a los automóviles de querer rebasar
Pedalear a la velocidad del tráfico en la rotonda desalienta a los automóviles de querer rebasar.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 44 · Abrir esta página en el manual (Página 44 del manual)
-
¿Cómo debe señalar un ciclista al salir de una rotonda?
- Solo con una bocina
- No se necesita ninguna señal en una rotonda
- Con una luz intermitente en la isleta central
- Con señales con la mano
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Con señales con la mano
Los ciclistas deben usar señales con la mano al salir de la rotonda.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 44 · Abrir esta página en el manual (Página 44 del manual)
-
Al rebasar a un ciclista en un camino con más de un carril en su dirección, y si es razonablemente seguro moverse, ¿qué debe hacer el automovilista?
- Moverse al carril de la izquierda
- Rebasar por el lado derecho de la bicicleta
- Mantenerse en su carril y tocar el claxon
- Reducir la velocidad y seguir al ciclista hasta que termine el camino
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Moverse al carril de la izquierda
Un automovilista que rebasa a un ciclista debe moverse al carril de la izquierda cuando hay más de un carril para el tránsito en la misma dirección y hacerlo es razonablemente seguro.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 48 · Abrir esta página en el manual (Página 48 del manual)
-
Si no hay un carril adyacente, ¿cuál es la distancia mínima que un automovilista debe dejar al rebasar una bicicleta?
- Un pie
- Dos pies
- Tres pies
- Cinco pies
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Tres pies
Cuando no hay un carril adyacente, el automovilista rebasa por la izquierda de la bicicleta a una distancia segura, que debe ser de al menos tres pies.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 48 · Abrir esta página en el manual (Página 48 del manual)
-
Después de rebasar una bicicleta, ¿cuándo puede el automovilista volver a la derecha?
- Cuando el ciclista se ha movido al carril para bicicletas
- Cuando el vehículo está a salvo y despejado de la bicicleta
- Después de dar la señal por al menos tres segundos
- Después de avanzar al menos 200 pies más allá del ciclista
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Cuando el vehículo está a salvo y despejado de la bicicleta
El automovilista no puede volver a la derecha hasta que el vehículo esté a salvo y despejado de la bicicleta.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 48 · Abrir esta página en el manual (Página 48 del manual)
-
Al rebasar a un ciclista, ¿qué dice el manual sobre circular por un carril para bicicletas marcado?
- Se permite si primero da la señal
- Se permite hasta por 200 pies
- Se permite a baja velocidad
- Está prohibido
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Está prohibido
El manual indica que circular por un carril para bicicletas marcado está prohibido al rebasar a un ciclista.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 48 · Abrir esta página en el manual (Página 48 del manual)
-
Al pasar junto a vehículos estacionados, ¿cuál de estas es una señal de que un vehículo podría salir frente a usted?
- El cofre del vehículo está levantado
- Sus llantas están giradas hacia la acera
- Sus ventanas están cubiertas de escarcha
- Sale gas de escape del tubo de escape
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Sale gas de escape del tubo de escape
El manual menciona el gas de escape que sale del tubo de escape, junto con una direccional, luces blancas de reversa o luces rojas de freno, como señal de que un vehículo estacionado podría salir.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 48 · Abrir esta página en el manual (Página 48 del manual)
-
Al pasar junto a vehículos estacionados, ¿a quién debe vigilar por si intenta cruzar entre los autos estacionados?
- Solo a los peatones en cruces peatonales marcados
- A peatones, ciclistas o patinadores
- Solo a los conductores que entran desde calles laterales
- A los policías que dirigen el tránsito
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: A peatones, ciclistas o patinadores
El manual indica a los conductores que vigilen a los peatones, ciclistas o patinadores que intenten cruzar entre los autos estacionados.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 48 · Abrir esta página en el manual (Página 48 del manual)
-
Al pasar junto a vehículos estacionados, ¿qué más debe vigilar frente a usted o a su lado?
- Puertas de vehículos que se abren
- Espejos de vehículos estacionados que se pliegan
- Parquímetros a los que se les acaba el tiempo
- Vehículos estacionados que ruedan hacia atrás
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Puertas de vehículos que se abren
El manual dice que, al pasar junto a vehículos estacionados, vigile las puertas de vehículos que se abren frente a usted o a su lado.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 48 · Abrir esta página en el manual (Página 48 del manual)
-
En comparación con un auto, ¿qué necesitan los vehículos comerciales grandes para reducir la velocidad o detenerse?
- Más tiempo y espacio
- El mismo tiempo y espacio cuando los frenos están en buen estado
- Menos tiempo pero más espacio
- Menos espacio pero más tiempo
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Más tiempo y espacio
El manual dice que los vehículos comerciales grandes necesitan más tiempo y espacio para reducir la velocidad o detenerse.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 57 · Abrir esta página en el manual (Página 57 del manual)
-
¿Cómo se comparan los puntos ciegos de los vehículos comerciales grandes con los de los vehículos más pequeños?
- Son aproximadamente del mismo tamaño
- Son más pequeños, porque el conductor va sentado más alto
- Son mucho más grandes
- Son más grandes solo del lado izquierdo
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Son mucho más grandes
El manual indica que los vehículos comerciales grandes tienen puntos ciegos mucho más grandes que los vehículos más pequeños.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 57 · Abrir esta página en el manual (Página 57 del manual)
-
En un choque entre un vehículo comercial y un auto pequeño, ¿quién tiene mucha más probabilidad de morir o resultar herido?
- El conductor del vehículo comercial
- Ambos tienen la misma probabilidad de resultar lesionados
- Solo las personas fuera de los vehículos
- Las personas que van en el auto
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Las personas que van en el auto
El manual dice que las personas que van en autos tienen mucha más probabilidad de morir o resultar heridas que el conductor del vehículo comercial.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 57 · Abrir esta página en el manual (Página 57 del manual)
-
¿Qué es una «zona de peligro» (no-zone) alrededor de un camión comercial grande o un autobús?
- El área donde está prohibido rebasar
- El área que iluminan los faros del camión
- Un carril que usan solo camiones y autobuses
- El área donde los autos desaparecen en puntos ciegos
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: El área donde los autos desaparecen en puntos ciegos
La zona de peligro (no-zone) es el área alrededor de camiones o autobuses grandes donde los autos desaparecen en los puntos ciegos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 57 · Abrir esta página en el manual (Página 57 del manual)
-
¿Por qué se describe el punto ciego del lado derecho de un camión o autobús como doblemente peligroso?
- Los camiones y autobuses frenan más fuerte a la derecha
- Los camiones y autobuses dan vueltas amplias a la derecha
- Los conductores de camiones no pueden usar un espejo derecho
- Los camiones y autobuses se mantienen en el carril derecho
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Los camiones y autobuses dan vueltas amplias a la derecha
El punto ciego del lado derecho es doblemente peligroso porque los camiones y autobuses dan vueltas amplias a la derecha.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 57 · Abrir esta página en el manual (Página 57 del manual)
-
Si no puede ver la cara del conductor de un camión en el espejo lateral del camión, ¿qué significa eso?
- Que el conductor del camión no puede verlo a usted
- Que el conductor del camión está a punto de cambiar de carril
- Que usted está a una distancia segura detrás del camión
- Que los espejos del camión necesitan ajuste
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Que el conductor del camión no puede verlo a usted
Si no puede ver la cara del conductor en el espejo lateral, el conductor del camión no puede verlo a usted.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 57 · Abrir esta página en el manual (Página 57 del manual)
-
En comparación con los autos, ¿cuánto tiempo y distancia necesitan para detenerse los camiones comerciales grandes y los autobuses?
- Aproximadamente la mitad
- Aproximadamente lo mismo
- Casi el doble
- Un poco menos
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Casi el doble
El manual dice que los vehículos grandes necesitan casi el doble de tiempo y distancia para detenerse que los autos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
-
¿Qué puede pasar si se cierra delante de un camión grande demasiado pronto después de rebasarlo y luego reduce la velocidad de inmediato?
- El camión se pasará al carril izquierdo para darle espacio
- El conductor del camión lo verá mejor en los espejos laterales
- El conductor puede tener que frenar de golpe y chocarlo por detrás
- Nada, porque el camión puede detenerse tan rápido como un auto
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: El conductor puede tener que frenar de golpe y chocarlo por detrás
Cerrarse demasiado pronto y reducir la velocidad puede obligar a los conductores de camiones y autobuses a frenar de golpe y chocarlo por detrás.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
-
Al rebasar un camión comercial grande o un autobús, ¿qué debe ver en su espejo retrovisor antes de pasarse a su carril?
- Todo el frente del camión o autobús
- Solo los faros del camión en el espejo
- La direccional derecha del camión parpadeando
- La cara del conductor en su espejo lateral
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Todo el frente del camión o autobús
Antes de pasarse al carril del camión, busque en su espejo retrovisor todo el frente del camión comercial o autobús.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
-
¿Qué nunca debe hacer cerca de un camión comercial que va en reversa?
- Pasar por delante de él
- Quedarse detenido junto a él
- Tocar el claxon una vez
- Pasar por detrás de él
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Pasar por detrás de él
El manual dice que nunca pase por detrás de un camión comercial que va en reversa, porque el conductor no puede ver los vehículos pequeños que están justo detrás de él.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
-
¿Qué es cierto del área justo detrás de un camión comercial grande o un autobús?
- Los espejos del conductor dan una vista clara de ella
- El conductor no puede ver su auto ahí
- Es un lugar seguro para seguirlo de cerca
- Es una zona de peligro pequeña, como la de un auto
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: El conductor no puede ver su auto ahí
Los camiones y autobuses grandes tienen enormes zonas de peligro justo detrás de ellos, y el conductor no puede ver su auto ahí.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
-
¿Cuál es el peligro de seguir muy de cerca a un camión comercial grande o un autobús?
- Su escape dañará su pintura y su parabrisas
- Si frena o se detiene de repente, usted no tiene a dónde ir
- Puede dar una vuelta amplia y golpear el frente de su auto
- Sus faros deslumbrarán al conductor del camión de adelante
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Si frena o se detiene de repente, usted no tiene a dónde ir
Como no puede ver más allá del camión o autobús, podría chocar con él si frena o se detiene de repente.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
-
¿Qué advierte el manual sobre intentar meterse entre un vehículo comercial que da vuelta y la acera?
- Es seguro si usa la direccional
- Es la manera preferida de rebasar un camión que da vuelta
- Se permite solo en zonas residenciales
- Podría ser una invitación al desastre
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Podría ser una invitación al desastre
El manual advierte que intentar meterse entre un vehículo comercial y la acera podría ser una invitación al desastre.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
-
¿Qué derecho tienen los conductores de motocicletas en el camino?
- El derecho de usar la mitad de un carril
- El derecho de circular solo por el acotamiento
- El derecho de usar un carril de tránsito completo
- El derecho de rebasar autos por cualquier lado
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: El derecho de usar un carril de tránsito completo
El manual dice que los conductores de motocicletas tienen el derecho de usar un carril de tránsito completo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
-
Con el consentimiento de los conductores, ¿cuántas motocicletas o motonetas pueden circular lado a lado en un solo carril de tránsito?
- No más de dos
- Solo una
- No más de tres
- No más de cuatro
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: No más de dos
El manual cita la ley: con el consentimiento de los conductores, las motocicletas y las motonetas pueden circular no más de dos lado a lado en un solo carril de tránsito.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
-
Sin el consentimiento del conductor, ¿cómo deben circular las motocicletas en un carril?
- En formación escalonada
- Lado a lado
- En fila india con una separación de carril
- Por el acotamiento
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: En formación escalonada
Sin el consentimiento del conductor, las motocicletas no podrían circular lado a lado y tendrían que mantenerse en formación escalonada.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
-
¿Por qué una motocicleta puede parecer más lejos de lo que realmente está?
- Porque su faro siempre es tenue
- Porque su motor es silencioso
- Porque por su menor tamaño es menos visible
- Porque circula por la parte izquierda del carril
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Porque por su menor tamaño es menos visible
El manual dice que, por su menor tamaño, las motocicletas son menos visibles y pueden parecer más lejos de lo que realmente están.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
-
¿Qué es difícil de juzgar para los demás conductores en una motocicleta?
- Qué tan ancho es su carril
- Qué tan rápido va
- Si tiene faros
- Si su conductor tiene licencia
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Qué tan rápido va
El manual dice que es difícil para los demás conductores juzgar qué tan rápido va una motocicleta.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
-
¿Qué puede sacar a una motocicleta de su posición en el camino?
- Solo un camión grande o autobús que pasa cerca
- Solo hojas mojadas o agua estancada en el camino
- Solo las luces altas de otro vehículo de noche
- Vientos fuertes o una superficie del camino áspera
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Vientos fuertes o una superficie del camino áspera
El manual dice que las motocicletas pueden ser sacadas de su posición por vientos fuertes o una superficie del camino áspera.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
-
¿Por qué debe asegurarse de saber lo que hace un motociclista antes de cambiar de carril o dar vuelta?
- Las motocicletas no están obligadas a tener direccionales
- Las direccionales de las motocicletas solo funcionan durante el día
- Los motociclistas nunca usan sus direccionales
- Las direccionales no se cancelan solas en la mayoría de las motocicletas
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Las direccionales no se cancelan solas en la mayoría de las motocicletas
Las direccionales no se cancelan solas en la mayoría de las motocicletas, así que antes de un cambio de carril o una vuelta que dependa de la trayectoria de una motocicleta, asegúrese de saber lo que hace el motociclista.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
-
¿Cuál es una pista de que un motociclista puede estar a punto de cambiar de dirección?
- El faro de la motocicleta está encendido durante el día
- El conductor o el pasajero voltea la cabeza para mirar hacia atrás
- El conductor lleva casco y ropa de colores brillantes
- El motor de la motocicleta hace un ruido fuerte
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: El conductor o el pasajero voltea la cabeza para mirar hacia atrás
El manual dice a los conductores que observen si los conductores o los pasajeros voltean la cabeza para mirar hacia atrás, o si los conductores empiezan a inclinar sus motocicletas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
-
¿Qué debe hacer si se acerca por detrás de una motocicleta?
- Reducir la velocidad antes de lo habitual y dejar mucho espacio
- Acercarse mucho por detrás para que el conductor lo vea
- Mantener su posición y tocar el claxon para avisar al conductor de adelante
- Reducir la velocidad más tarde que para otro vehículo
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Reducir la velocidad antes de lo habitual y dejar mucho espacio
El manual dice que reduzca la velocidad antes que para otro vehículo y deje mucho espacio detrás de una motocicleta.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 58 · Abrir esta página en el manual (Página 58 del manual)
-
¿Qué debe hacer con sus faros al acercarse a una motocicleta?
- Dejar las luces altas encendidas
- Apagarlos
- Bajarlos a luces bajas
- Destellarlos repetidamente
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Bajarlos a luces bajas
El manual dice que siempre baje sus faros a luces bajas al acercarse a una motocicleta.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 59 · Abrir esta página en el manual (Página 59 del manual)
-
¿Por qué las luces altas son especialmente peligrosas para un motociclista?
- Los faros de las motocicletas son más débiles que los de los autos
- Las motocicletas no tienen espejos que bloqueen el deslumbramiento
- Los conductores dirigen con el equilibrio, así que quedar encandilado es más peligroso
- Las motocicletas no pueden detenerse tan rápido como los camiones grandes
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Los conductores dirigen con el equilibrio, así que quedar encandilado es más peligroso
Como los motociclistas usan el equilibrio para dirigir, el efecto de encandilamiento de las luces altas puede ser mucho más peligroso para ellos que para los conductores de autos o camiones grandes.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 59 · Abrir esta página en el manual (Página 59 del manual)
-
¿Qué debe dejar alrededor de una motocicleta cuando llueve o el camino está resbaloso?
- Una distancia de seguimiento aún mayor
- La misma distancia de seguimiento que con clima seco
- Una distancia de seguimiento menor, para que el conductor lo vea
- Una posición justo al lado de la motocicleta
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Una distancia de seguimiento aún mayor
El manual dice que deje una distancia de seguimiento aún mayor detrás de los motociclistas cuando llueve o el camino está resbaloso.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 59 · Abrir esta página en el manual (Página 59 del manual)
-
¿Cuál es la potencia máxima de una motoneta, según la define Nevada?
- Un caballo de fuerza al freno
- Dos caballos de fuerza al freno
- Cinco caballos de fuerza al freno
- Diez caballos de fuerza al freno
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Dos caballos de fuerza al freno
Nevada define las motonetas en parte por un máximo de dos caballos de fuerza al freno.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 59 · Abrir esta página en el manual (Página 59 del manual)
-
¿Cuál es la velocidad máxima de una motoneta en una superficie plana o casi plana, según la define Nevada?
- 20 millas por hora
- 30 millas por hora
- 40 millas por hora
- 45 millas por hora
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: 30 millas por hora
Nevada define las motonetas en parte por una velocidad máxima de 30 millas por hora en una superficie plana o casi plana.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 59 · Abrir esta página en el manual (Página 59 del manual)
-
¿Dónde deben mantenerse los conductores de motonetas en un camino, a menos que se aplique una excepción?
- En el carril de la izquierda
- En el centro del camino
- En el acotamiento
- En el carril del extremo derecho
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: En el carril del extremo derecho
Los conductores de motonetas deben mantenerse en el carril del extremo derecho de cualquier camino, a menos que se aplique una excepción.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 59 · Abrir esta página en el manual (Página 59 del manual)
-
¿En qué situación puede el operador de una motoneta salir del carril extremo derecho?
- Cuando la motoneta es más lenta que el resto del tránsito
- Cuando está lloviendo
- Cuando lo indica un agente de policía
- Cuando rebasa un vehículo estacionado
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Cuando lo indica un agente de policía
El manual enumera excepciones, entre ellas cuando un agente de policía da indicaciones al operador de la motoneta.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 59 · Abrir esta página en el manual (Página 59 del manual)
-
El operador de una motoneta que se prepara para dar vuelta a la izquierda puede salir del carril extremo derecho. ¿En qué distancia, a partir de que entra al carril, debe hacerse la vuelta?
- Un cuarto de milla
- Un octavo de milla
- Media milla
- Una milla
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Un cuarto de milla
El manual dice que la vuelta a la izquierda debe hacerse dentro de un cuarto de milla a partir de que se entra al carril.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700))
-
¿Quién debe usar casco en una motoneta en Nevada?
- Solo los operadores
- Solo los pasajeros
- Los operadores y los pasajeros
- Solo los operadores menores de 18 años
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Los operadores y los pasajeros
El manual dice que en Nevada los operadores y los pasajeros de motonetas deben usar casco.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 59 · Abrir esta página en el manual (Página 59 del manual)
-
¿Cuándo debe detenerse ante un autobús escolar?
- Solo cuando muestra luces amarillas intermitentes en el camino
- Cuando sube o baja estudiantes con luces rojas intermitentes
- Solo cuando hay niños cruzando frente al autobús
- Solo cuando un agente de policía le indica que se detenga
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Cuando sube o baja estudiantes con luces rojas intermitentes
Debe detenerse ante los autobuses escolares que están subiendo o bajando estudiantes y muestran una señal roja intermitente.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 59 · Abrir esta página en el manual (Página 59 del manual)
-
¿Cuándo puede seguir adelante pasando un autobús escolar que se detuvo con luces rojas intermitentes?
- Tan pronto como el último niño salga del carril de circulación
- Después de esperar treinta segundos completos o más
- Cuando el autobús comience a alejarse de la parada
- Cuando el conductor apague las luces rojas intermitentes
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Cuando el conductor apague las luces rojas intermitentes
No puede rebasar ni seguir adelante pasando el autobús escolar hasta que el conductor del autobús haya apagado las luces rojas intermitentes.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 59 · Abrir esta página en el manual (Página 59 del manual)
-
En una carretera dividida, ¿cuándo debe detenerse ante un autobús escolar con luces rojas intermitentes?
- Nunca, por el camellón entre las calzadas
- Solo cuando circula en sentido contrario al del autobús
- Solo cuando hay niños cruzando realmente la carretera
- Solo cuando circula en el mismo sentido que el autobús
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Solo cuando circula en el mismo sentido que el autobús
En las carreteras divididas, solo debe detenerse cuando circula en el mismo sentido que el autobús escolar.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 59 · Abrir esta página en el manual (Página 59 del manual)
-
¿Qué sucede cuando el conductor de un autobús escolar reporta una infracción al distrito escolar y al Departamento de Vehículos Automotores?
- Se cancela de inmediato la licencia de conducir
- Se envía una carta de advertencia al propietario registrado
- El propietario debe presentarse ante un tribunal en un plazo de 30 días
- Se cancela el registro del vehículo
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Se envía una carta de advertencia al propietario registrado
Se envía al propietario registrado del vehículo una carta de advertencia que explica la gravedad de la infracción.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 59 · Abrir esta página en el manual (Página 59 del manual)
-
¿Qué reglas deben obedecer los ciclistas?
- Las mismas reglas y reglamentos que los demás vehículos
- Solo las reglas para los peatones
- Solo las reglas indicadas en las ciclovías
- Ninguna, porque las bicicletas no son vehículos automotores
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Las mismas reglas y reglamentos que los demás vehículos
El manual dice que los ciclistas deben obedecer las mismas reglas y reglamentos que los demás tipos de vehículos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
¿Quién es responsable de la interacción segura entre ciclistas y conductores?
- Solo el conductor
- Solo el ciclista
- Ambas partes
- Solo un agente de policía
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Ambas partes
El manual dice que la interacción segura entre ciclistas y conductores es responsabilidad de ambas partes.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
¿De qué puede ser acusado un conductor por causar incluso una pequeña colisión con una bicicleta?
- Solo de no ceder el paso
- De una infracción de estacionamiento
- De conducir de manera imprudente
- De nada, si nadie resulta herido
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: De conducir de manera imprudente
Los conductores que causen incluso una pequeña colisión con una bicicleta o un peatón pueden ser acusados de conducir de manera imprudente.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
¿Qué no pueden hacer intencionalmente los ciclistas?
- Interferir con el movimiento de un vehículo automotor
- Circular en un carril de tránsito con otros vehículos
- Usar señales con la mano al dar vuelta en las intersecciones
- Circular por calles que tienen un carril para bicicletas marcado
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Interferir con el movimiento de un vehículo automotor
El manual dice que los ciclistas no pueden interferir intencionalmente con el movimiento de un vehículo automotor.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
¿Dónde debe mantenerse un ciclista que circula en un carril de tránsito?
- En el centro del carril
- Lo más a la izquierda que sea factible
- En la acera
- Lo más a la derecha que sea factible
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Lo más a la derecha que sea factible
Los ciclistas pueden circular en un carril de tránsito, manteniéndose lo más a la derecha que sea factible, salvo que se preparen para dar vuelta o rebasen a otro vehículo.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
¿Qué debe hacer un ciclista que decide cruzar una intersección por un cruce peatonal?
- Cruzar rápidamente en la bicicleta
- Bajarse de la bicicleta y cruzar como peatón
- Cruzar en la bicicleta haciendo una señal con la mano
- Cruzar caminando con la bicicleta por el lado izquierdo
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Bajarse de la bicicleta y cruzar como peatón
Si un ciclista decide cruzar una intersección por un cruce peatonal, debe bajarse de la bicicleta y cruzar como peatón.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
¿Por qué deben los ciclistas usar señales con la mano?
- Para mostrar a los demás usuarios del camino que son menores de 18 años
- Para avisar a los demás lo que piensan hacer
- Para pedir el derecho de paso a todos los conductores
- Para advertir solo a los peatones que están cerca
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Para avisar a los demás lo que piensan hacer
El manual dice que los ciclistas deben usar señales con la mano para avisar a los demás lo que piensan hacer.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
¿Qué brazo puede usar un ciclista para indicar una vuelta a la derecha?
- Solo el brazo izquierdo
- Cualquier mano en el manubrio
- No se permite ninguna señal con el brazo
- El brazo derecho
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: El brazo derecho
El manual dice que el ciclista puede usar el brazo derecho para indicar una vuelta a la derecha.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
En las intersecciones, ¿cómo deben tratar los conductores a los ciclistas?
- Esperar que cedan el paso en todo momento a cualquier vehículo
- Ignorarlos, salvo que circulen por un cruce peatonal
- Cederles el paso como a otros vehículos y peatones
- Rebasarlos antes de la intersección si es posible
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Cederles el paso como a otros vehículos y peatones
En las intersecciones, los conductores deben cederles el paso a los ciclistas como lo harían con otros vehículos y peatones.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
¿Quién debe ceder el derecho de paso en una ciclovía o en un carril para bicicletas?
- Los ciclistas
- Los conductores
- El que haya llegado primero
- Nadie
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Los conductores
Los conductores deben cederle el derecho de paso a un ciclista en una ciclovía o en un carril para bicicletas.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
¿En qué situación puede un conductor detenerse o circular en un carril para bicicletas designado?
- Cuando no hay ciclistas a la vista
- Cuando va a dar vuelta a la derecha en la siguiente intersección
- Cuando rebasa un vehículo más lento
- Cuando lo indica un agente de policía
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Cuando lo indica un agente de policía
Los conductores no deben detenerse, estacionarse ni circular en una ciclovía o carril para bicicletas designado, salvo que entren o salgan de un callejón o entrada de estacionamiento, sigan las indicaciones de un agente de policía o haya una emergencia.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
¿Cómo debe tratar a los ciclistas sin experiencia, en especial a los niños?
- Esperar que conozcan todas las reglas
- Rebasarlos lo más cerca posible
- Tocar la bocina para avisarles
- Con cortesía y cuidado especiales
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Con cortesía y cuidado especiales
Los ciclistas sin experiencia requieren cortesía y cuidado especiales y no siempre siguen las reglas de tránsito.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
¿Qué debe hacer al dar vuelta en una intersección o entrada de vehículos?
- Revisar solo en el sentido del tránsito
- Revisar en ambos sentidos por si hay ciclistas
- Dar la vuelta antes de revisar si hay ciclistas
- Confiar en que los ciclistas cederán el paso
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Revisar en ambos sentidos por si hay ciclistas
El manual dice que debe revisar en ambos sentidos por si hay ciclistas al dar vuelta en una intersección o entrada de vehículos.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
¿Qué nunca debe hacer justo antes de dar una vuelta?
- Acelerar para rebasar a un ciclista
- Reducir la velocidad por un ciclista
- Revisar sus espejos
- Usar su direccional
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Acelerar para rebasar a un ciclista
El manual dice que nunca acelere para rebasar a un ciclista justo antes de dar una vuelta.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
Cuando está estacionado en la calle, ¿qué debe revisar antes de abrir la puerta del automóvil?
- Si hay peatones solo frente al automóvil
- Que el motor esté apagado y las llaves fuera
- Si se acercan ciclistas por detrás
- Si hay señales de estacionamiento en la acera detrás de usted
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Si se acercan ciclistas por detrás
El manual dice que revise si se acercan ciclistas por detrás antes de abrir la puerta del automóvil.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
¿Qué debe hacer al salir en reversa de una entrada de vehículos o de un estacionamiento?
- Revisar solo hacia atrás
- Tocar la bocina una vez
- Revisar en ambos sentidos por si hay ciclistas
- Salir rápido en reversa para despejar el área
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Revisar en ambos sentidos por si hay ciclistas
El manual dice que debe revisar en ambos sentidos por si hay ciclistas al salir en reversa de una entrada de vehículos o de un estacionamiento.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
¿Qué dice el manual que deben hacer los ciclistas?
- Usar casco
- Usar audífonos al andar en bicicleta
- Circular por el lado contrario del camino
- Andar de noche sin luces
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Usar casco
El manual dice que los ciclistas deben obedecer la ley, usar casco, usar ropa de colores brillantes y mantener sus bicicletas en buenas condiciones.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
¿Qué dice el manual que los ciclistas no deben hacer?
- Usar casco
- Usar ropa de colores brillantes
- Mantener sus bicicletas en buenas condiciones
- Usar audífonos al andar en bicicleta
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Usar audífonos al andar en bicicleta
El manual dice que los ciclistas no deben usar audífonos, como auriculares o un auricular de teléfono celular, al andar en bicicleta.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
¿Qué dice el manual sobre el derecho de los conductores y los ciclistas a usar las vías?
- Los conductores tienen el primer derecho al camino
- Tienen el mismo derecho y deben cooperar
- Los ciclistas tienen el primer derecho al camino
- Los ciclistas solo pueden usar carriles y caminos para bicicletas
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Tienen el mismo derecho y deben cooperar
El manual dice que los conductores y los ciclistas tienen el mismo derecho a usar las vías y deben ser corteses y cooperar mutuamente.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 60 · Abrir esta página en el manual (Página 60 del manual)
-
Antes de cruzar un camino con un vehículo grande, ¿de qué debe asegurarse?
- De que el otro tránsito reducirá la velocidad para dejarlo cruzar
- De que puede cruzar por completo antes de que el tránsito lo alcance
- De que puede detenerse a la mitad del camino si es necesario
- De que el camino que cruza tenga al menos dos carriles de ancho
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: De que puede cruzar por completo antes de que el tránsito lo alcance
Antes de cruzar un camino, asegúrese de que puede cruzar por completo antes de que el tránsito lo alcance.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 66 · Abrir esta página en el manual (Página 66 del manual)
-
¿Por qué no debe suponer que la altura indicada en un puente o paso elevado es correcta?
- Las alturas indicadas siempre incluyen un margen de seguridad de varios pies en cada puente
- Los puentes crecen con el calor y se encogen con el frío cada año
- Las alturas indicadas solo se aplican a remolques vacíos y no a vehículos cargados
- El nuevo pavimento o la nieve compactada pueden haber reducido el espacio libre desde que se indicó la altura
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: El nuevo pavimento o la nieve compactada pueden haber reducido el espacio libre desde que se indicó la altura
El nuevo pavimento o la nieve compactada pueden haber reducido los espacios libres desde que se indicó la altura.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 66 · Abrir esta página en el manual (Página 66 del manual)
-
¿Cómo cambia el peso de un remolque su altura?
- Un remolque vacío es más alto que uno cargado
- Un remolque cargado es más alto que uno vacío
- El peso nunca cambia la altura
- Solo puede cambiar la altura de un remolque cargado
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Un remolque vacío es más alto que uno cargado
Un remolque vacío es más alto que uno cargado, así que un puente por el que pasó cargado puede ser demasiado bajo cuando va vacío.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 66 · Abrir esta página en el manual (Página 66 del manual)
-
¿Qué debe hacer si no está seguro de poder pasar por debajo de un puente bajo o un paso inferior?
- Acelerar para poder pasar
- Seguir de cerca a un camión más alto
- Tomar otra ruta
- Pasar por debajo y esperar lo mejor
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Tomar otra ruta
Si duda que tenga suficiente espacio, avance despacio, y si no está seguro de poder pasar, tome otra ruta.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 66 · Abrir esta página en el manual (Página 66 del manual)
-
¿Qué debe hacer si duda que tenga suficiente espacio para pasar por debajo de un objeto?
- Avanzar a velocidad normal
- Avanzar despacio
- Avanzar más rápido para pasar
- Detenerse y tocar la bocina
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Avanzar despacio
Si duda que tenga suficiente espacio para pasar por debajo de un objeto, avance despacio.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 66 · Abrir esta página en el manual (Página 66 del manual)
-
En un camino que inclina su vehículo hacia los objetos del borde, ¿qué debe hacer si librar señales o árboles es un problema?
- Manejar un poco más cerca del borde del camino
- Acelerar para librar los objetos
- Manejar por el acotamiento
- Manejar un poco más cerca del centro del camino
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Manejar un poco más cerca del centro del camino
Donde librar los objetos del borde del camino sea un problema, maneje un poco más cerca del centro del camino.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 66 · Abrir esta página en el manual (Página 66 del manual)
-
Antes de retroceder hacia un área, ¿qué debe revisar?
- Objetos que sobresalgan por arriba, como árboles, ramas o cables eléctricos
- Solo el ancho del camino y el límite de velocidad
- Solo el color del pavimento y el tipo de superficie
- Solo los vehículos estacionados detrás de usted y los que están a su lado
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Objetos que sobresalgan por arriba, como árboles, ramas o cables eléctricos
Antes de retroceder hacia un área, bájese y revise si hay objetos que sobresalgan por arriba, como árboles, ramas o cables eléctricos, y otros peligros.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 66 · Abrir esta página en el manual (Página 66 del manual)
-
¿Cómo debe cruzar los canales de drenaje que atraviesan un camino?
- Rápido, para que el vehículo no se atore
- Con cuidado, porque algunos vehículos pueden arrastrar la parte trasera
- A la misma velocidad que el resto del tránsito a su alrededor
- Solo retrocediendo despacio para cruzarlos
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Con cuidado, porque algunos vehículos pueden arrastrar la parte trasera
Los canales de drenaje que cruzan los caminos pueden hacer que la parte trasera de algunos vehículos se arrastre, por lo que esas depresiones deben cruzarse con cuidado.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 66 · Abrir esta página en el manual (Página 66 del manual)
-
Al remolcar una combinación de vehículos, ¿qué vehículo debe estar siempre en la primera posición detrás del vehículo remolcador?
- El vehículo más ligero
- El vehículo más corto
- El vehículo más nuevo
- El vehículo más pesado
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: El vehículo más pesado
El vehículo más pesado debe estar siempre en la primera posición detrás del vehículo remolcador, con el vehículo más ligero atrás.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 67 · Abrir esta página en el manual (Página 67 del manual)
-
¿Qué puede hacer el efecto de coleada durante un cambio rápido de carril?
- Voltear un remolque
- Bloquear el volante
- Desconectar los cables eléctricos
- Acortar la distancia de frenado
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Voltear un remolque
Cuando se hace un cambio rápido de carril, el efecto de coleada puede voltear un remolque.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 67 · Abrir esta página en el manual (Página 67 del manual)
-
¿Qué pasa con el efecto látigo a medida que se agregan más remolques?
- Disminuye
- Desaparece
- Aumenta
- Se mantiene igual
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Aumenta
Los vehículos con remolques tienen un peligroso efecto látigo que aumenta con varios remolques.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 67 · Abrir esta página en el manual (Página 67 del manual)
-
¿Qué causa el efecto de coleada?
- La fuerza de frenado hacia adelante
- La amplificación hacia atrás
- El exceso de presión en los neumáticos
- La holgura de las cadenas de seguridad
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: La amplificación hacia atrás
La amplificación hacia atrás causa el efecto de coleada.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 67 · Abrir esta página en el manual (Página 67 del manual)
-
¿Qué significa una amplificación hacia atrás de 2.0?
- Que es la mitad de probable que el remolque trasero se vuelque que el camión
- Que es 3.5 veces más probable que el remolque trasero se vuelque que el camión
- Que el remolque trasero no puede volcarse en absoluto
- Que es el doble de probable que el remolque trasero se vuelque que el camión
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Que es el doble de probable que el remolque trasero se vuelque que el camión
Una amplificación hacia atrás de 2.0 significa que es el doble de probable que el remolque trasero se vuelque que el camión.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 67 · Abrir esta página en el manual (Página 67 del manual)
-
¿Qué amplificación hacia atrás tienen los triples?
- 3.5
- 1.0
- 2.0
- 4.5
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: 3.5
Los triples tienen una amplificación hacia atrás de 3.5, lo que significa que el último remolque de un triple puede volcarse con 3.5 veces más facilidad.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 67 · Abrir esta página en el manual (Página 67 del manual)
-
¿Cómo debe girar el volante cuando remolca remolques?
- Rápida y bruscamente
- Con correcciones repentinas
- Con suavidad y delicadeza
- Solo con movimientos cortos y rápidos
Mostrar respuesta
Respuesta correcta: Con suavidad y delicadeza
Gire el volante con suavidad y delicadeza cuando remolque remolques, porque los remolques se vuelcan con más facilidad que muchos vehículos por movimientos rápidos del volante.
Fuente: Nevada Driver's Handbook (March 2024 (DMV 700)), página 67 · Abrir esta página en el manual (Página 67 del manual)