Maine: Compartir la vía — Parte 4
Bicicletas y la regla de rebasar a tres pies de distancia, motocicletas y ciclomotores, camiones y autobuses y sus zonas de peligro (No-Zones), autobuses escolares, vehículos lentos y animales silvestres. — Parte 4
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Maine Driver’s License Manual" (Rev 4/24), Oficina de Vehículos Automotores (BMV) de Maine.
Las 34 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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¿Qué debe prever un ciclista bajo la lluvia cuando utiliza los frenos?
- La misma distancia que en vías secas
- Menos distancia porque los frenos están más fríos
- Ninguna distancia si la bicicleta tiene luces
- Una distancia de frenado adicional
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Respuesta correcta: Una distancia de frenado adicional
Bajo la lluvia, un ciclista debe prever una distancia de frenado adicional cuando utilice los frenos.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-4 · Abrir esta página en el manual (Página 10-4 del manual)
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¿Qué debe hacer con el carril cuando comparte la carretera con una motocicleta?
- Permitir que la motocicleta use el carril completo y no tratar de compartirlo
- Compartir el carril si se mantiene en un lado del carril
- Compartir el carril solo en vías anchas con poco tráfico
- Compartir el carril cuando el tráfico avanza despacio o está detenido
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Respuesta correcta: Permitir que la motocicleta use el carril completo y no tratar de compartirlo
Las motocicletas necesitan espacio para reaccionar al tráfico, así que permita que circulen por el carril completo y no intente compartirlo.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página en el manual (Página 10-5 del manual)
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¿Por qué debe revisar siempre sus espejos y puntos ciegos por si hay motocicletas?
- Siempre van más rápido que los automóviles
- No pueden usar sus luces de girar
- Son más pequeñas y más difíciles de ver
- No tienen permitido adelantar a otros vehículos
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Respuesta correcta: Son más pequeñas y más difíciles de ver
Las motocicletas son más pequeñas y más difíciles de ver, por lo que debe revisar sus espejos y puntos ciegos por si hay alguna.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página en el manual (Página 10-5 del manual)
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Antes de girar a la izquierda, ¿dónde debe mirar con atención por si hay motocicletas?
- Solo hacia atrás
- Hacia el frente y los lados
- Solo directamente hacia delante
- Solo hacia atrás y el lado derecho
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Respuesta correcta: Hacia el frente y los lados
Antes de girar a la izquierda, esté atento por si hay motocicletas y vea con atención hacia el frente y los lados.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página en el manual (Página 10-5 del manual)
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¿Por qué no debe suponer que una motocicleta va a girar solo porque tiene la luz de girar intermitente?
- Los motociclistas no están obligados a usar las luces de girar
- Su luz parpadea cada vez que el motociclista usa los frenos
- Su luz es demasiado tenue para verse durante el día
- Puede no cancelarse sola, y el motociclista pudo haberla olvidado
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Respuesta correcta: Puede no cancelarse sola, y el motociclista pudo haberla olvidado
Las luces de girar de las motocicletas pueden no cancelarse automáticamente, por lo que el motociclista puede haber olvidado que la luz viene encendida.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página en el manual (Página 10-5 del manual)
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¿Qué debe hacer cuando sigue a una motocicleta y la vía está mojada?
- Aumentar la distancia de seguimiento
- Disminuir la distancia de seguimiento para seguir a la vista
- Mantener la misma distancia de seguimiento que en vías secas
- Adelantar a la motocicleta tan pronto como pueda
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Respuesta correcta: Aumentar la distancia de seguimiento
Cuando siga a una motocicleta en una vía mojada, aumente la distancia de seguimiento.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página en el manual (Página 10-5 del manual)
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¿Cuál de estas cosas puede hacer que un motociclista cambie repentinamente de velocidad o de dirección?
- Carriles anchos y vacíos
- Pavimento liso y seco
- Ranuras en el pavimento
- Letreros elevados sobre la vía
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Respuesta correcta: Ranuras en el pavimento
Los motociclistas pueden cambiar la velocidad o la dirección debido a las juntas del pavimento, los cruces de ferrocarril y las ranuras en el pavimento.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página en el manual (Página 10-5 del manual)
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¿Cómo se comparan las velocidades de las motonetas y los ciclomotores con las de las motocicletas?
- Van aproximadamente a las mismas velocidades
- Van a velocidades mucho más bajas
- Van a velocidades mucho más altas
- Van un poco más rápido en las ciudades
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Respuesta correcta: Van a velocidades mucho más bajas
Las motonetas y los ciclomotores van a velocidades mucho más bajas que las motocicletas.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página en el manual (Página 10-5 del manual)
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¿Cuánto espacio debe dejar a una motocicleta?
- Menos que a un automóvil, porque es más pequeña
- Medio carril
- El doble que a un automóvil
- Tanto como le daría a un automóvil
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Respuesta correcta: Tanto como le daría a un automóvil
Las motocicletas tienen el mismo derecho a usar la vía que los automóviles, así que deles el mismo espacio que le daría a un automóvil.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página en el manual (Página 10-5 del manual)
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¿Por qué se mueve un motociclista rápidamente de lado a lado dentro de un carril?
- Para ver y que lo vean, y para esquivar objetos en la vía
- Para enfriar el motor cuando va a baja velocidad
- Para mostrar a los demás conductores por dónde pueden adelantar
- Para no tener que usar las luces de girar
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Respuesta correcta: Para ver y que lo vean, y para esquivar objetos en la vía
El motociclista se mueve rápidamente de lado a lado para ver y que lo vean, y para esquivar objetos en la vía.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página en el manual (Página 10-5 del manual)
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¿Por qué los conductores que giran a la izquierda delante de una motocicleta que viene en sentido opuesto causan muchos accidentes?
- Suponen que la motocicleta también girará a la izquierda delante de ellos
- Piensan que la motocicleta va más rápido de lo que va en realidad
- No ven al motociclista o piensan que va más despacio de lo que va
- Creen que las motocicletas siempre deben cederles el paso
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Respuesta correcta: No ven al motociclista o piensan que va más despacio de lo que va
Los conductores que giran a la izquierda delante de una motocicleta que viene en sentido opuesto no ven al motociclista, o piensan que la motocicleta va más despacio de lo que va en realidad.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página en el manual (Página 10-5 del manual)
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¿Qué debe hacer antes de girar a la izquierda cuando viene un motociclista en sentido opuesto?
- Girar rápidamente delante de la motocicleta
- Esperar a que pase el motociclista
- Hacer ráfagas con los faros y girar
- Girar si la motocicleta está dando la señal
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Respuesta correcta: Esperar a que pase el motociclista
Espere a que pase un motociclista que venga en sentido opuesto antes de girar a la izquierda.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página en el manual (Página 10-5 del manual)
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¿Qué derechos y responsabilidades tienen los motociclistas?
- Los mismos que los demás conductores
- Menos derechos que los conductores de automóviles
- Derechos, pero ninguna responsabilidad
- Solo los derechos indicados para los ciclistas
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Respuesta correcta: Los mismos que los demás conductores
Los motociclistas tienen los mismos derechos y responsabilidades que los demás conductores.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página en el manual (Página 10-5 del manual)
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¿Por qué enfrentan retos especiales los conductores de autobuses y camiones?
- No tienen permitido circular por las autopistas
- Siempre deben circular por el carril izquierdo
- El gran tamaño y peso de sus vehículos
- Sus vehículos no tienen espejos
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Respuesta correcta: El gran tamaño y peso de sus vehículos
Los conductores de autobuses y camiones se enfrentan a retos especiales debido al gran tamaño y peso de sus vehículos.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página en el manual (Página 10-6 del manual)
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En comparación con los puntos ciegos de un automóvil, ¿qué tan grandes son los puntos ciegos de los vehículos pesados?
- Mucho más grandes
- Aproximadamente del mismo tamaño
- Más pequeños, porque tienen muchos espejos
- Demasiado pequeños para importar
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Respuesta correcta: Mucho más grandes
Los vehículos pesados tienen puntos ciegos mucho más grandes que los automóviles, y algunas de estas áreas son imposibles de ver para el conductor.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página en el manual (Página 10-6 del manual)
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¿En qué se apoyan principalmente los conductores de vehículos pesados para saber lo que tienen al lado y atrás?
- En sus pasajeros
- En sus bocinas
- En sus espejos
- En sus luces intermitentes de emergencia
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Respuesta correcta: En sus espejos
Los conductores de vehículos pesados usan principalmente los espejos para saber lo que tienen al lado y atrás, y aun así hay áreas que no pueden ver.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página en el manual (Página 10-6 del manual)
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¿Cuál es la regla con respecto a un camión o autobús que está retrocediendo?
- Pasar detrás rápidamente antes de que se mueva
- Nunca intentar pasar detrás
- Pasar detrás solo si toca la bocina
- Pasar detrás solo de noche con los faros encendidos
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Respuesta correcta: Nunca intentar pasar detrás
El manual dice que nunca se debe intentar pasar detrás de un camión o autobús que esté retrocediendo.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página en el manual (Página 10-6 del manual)
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Si no puede ver los espejos del vehículo pesado que tiene adelante, ¿qué significa probablemente?
- El conductor puede verlo por la ventana trasera
- Usted está a una distancia de seguimiento segura
- El conductor está a punto de orillarse
- Probablemente el conductor no puede verlo
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Respuesta correcta: Probablemente el conductor no puede verlo
Si no puede ver los espejos del vehículo pesado que tiene adelante, probablemente el conductor no puede verlo, por lo que debe mantenerse fuera de los puntos ciegos.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página en el manual (Página 10-6 del manual)
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En comparación con un automóvil, ¿cuánto espacio necesita un vehículo pesado para acelerar, detenerse y girar?
- Más espacio
- Aproximadamente el mismo espacio
- Menos espacio, porque lo conduce un profesional
- Menos espacio para girar, pero más para detenerse
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Respuesta correcta: Más espacio
Los vehículos pesados toman más espacio que los automóviles para acelerar, detenerse y girar.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página en el manual (Página 10-6 del manual)
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¿Qué puede ocurrir con la velocidad de un vehículo pesado al subir una colina?
- Se mantiene igual por su peso
- Puede aumentar considerablemente
- Puede disminuir considerablemente
- No la afecta el terreno
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Respuesta correcta: Puede disminuir considerablemente
Por su gran peso, la velocidad de los vehículos pesados puede disminuir considerablemente al subir una colina, y con frecuencia ganan velocidad rápidamente al ir cuesta abajo.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página en el manual (Página 10-6 del manual)
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¿Qué debe hacer cuando un vehículo pesado lo viene siguiendo?
- Disminuir la velocidad para que se acerque más detrás de usted
- Dejar siempre bastante espacio entre su automóvil y los vehículos de adelante
- Mantenerse cerca del vehículo de adelante para que el camión lo vea
- Frenar bruscamente para que el camión se mantenga lejos de usted
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Respuesta correcta: Dejar siempre bastante espacio entre su automóvil y los vehículos de adelante
Las distancias de frenado son mucho mayores para los vehículos pesados, por lo que debe dejar bastante espacio adelante para darles tiempo de reaccionar tanto a usted como al vehículo pesado que viene detrás.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página en el manual (Página 10-6 del manual)
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¿Por qué nunca debe adelantar ni meterse delante de un vehículo pesado que ya está desacelerando o deteniéndose?
- El conductor no puede oír su bocina
- Los vehículos pesados no pueden usar los frenos al desacelerar
- El conductor acelerará para adelantarlo
- El conductor calculó su capacidad de frenado según el espacio de adelante
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Respuesta correcta: El conductor calculó su capacidad de frenado según el espacio de adelante
El conductor de un vehículo pesado calculó su capacidad de frenar con el espacio que tiene delante, y si usted se mete de repente la compromete y podría ocasionar un accidente.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página en el manual (Página 10-6 del manual)
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Antes de girar a la derecha, ¿hacia qué lado puede irse primero un vehículo pesado para no chocar contra la acera u objetos como un poste de teléfono?
- Hacia la izquierda
- Hacia la derecha
- Recto hacia el acotamiento
- Hacia atrás unos pies
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Respuesta correcta: Hacia la izquierda
Muchas veces, los vehículos pesados se ven forzados a irse hacia la izquierda antes de girar a la derecha para no chocar contra la acera u objetos a un lado de la carretera.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página en el manual (Página 10-6 del manual)
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¿Por qué debe estar atento a las luces de girar de un vehículo pesado?
- Muestran a qué velocidad va el vehículo pesado
- Muestran que el vehículo pesado está por detenerse
- Puede ser la única indicación de que está por girar a la derecha
- Le indican que el conductor del vehículo pesado puede verlo
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Respuesta correcta: Puede ser la única indicación de que está por girar a la derecha
La señal puede ser la única indicación de que un vehículo pesado está por girar a la derecha cuando parece moverse a la izquierda.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página en el manual (Página 10-6 del manual)
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¿Qué es la zona prohibida (No-Zone)?
- El área en la que los vehículos pesados no pueden estacionarse
- El área que rodea a los vehículos pesados donde están los puntos ciegos del conductor
- El área frente a una escuela donde los camiones deben disminuir la velocidad
- El carril reservado para vehículos pesados en las autopistas
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Respuesta correcta: El área que rodea a los vehículos pesados donde están los puntos ciegos del conductor
La zona prohibida es el área que rodea a los vehículos pesados donde están los puntos ciegos del conductor: los lados, la parte de atrás y la de adelante.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-7 · Abrir esta página en el manual (Página 10-7 del manual)
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¿En qué lado está el punto ciego más grande de un camión?
- En el lado izquierdo
- Solo en la parte de adelante
- Solo en la parte de atrás
- En el lado derecho
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Respuesta correcta: En el lado derecho
El punto ciego más grande de un camión está en el lado derecho; comienza detrás de la cabina y se extiende a todo lo largo del camión.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-7 · Abrir esta página en el manual (Página 10-7 del manual)
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Si no puede ver la cara del conductor de un vehículo pesado en el espejo lateral, ¿qué es cierto?
- El conductor no puede verlo
- El conductor puede verlo en el espejo retrovisor
- El conductor ya lo vio y lo dejará pasar
- Está demasiado atrás para estar en peligro
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Respuesta correcta: El conductor no puede verlo
Si no puede ver la cara del conductor en el espejo lateral, él tampoco puede verlo.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-7 · Abrir esta página en el manual (Página 10-7 del manual)
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¿Durante cuánto tiempo debe circular al lado de un vehículo pesado?
- El tiempo suficiente para igualar su velocidad
- Hasta que el conductor le haga señas para adelantar
- No más tiempo del necesario
- Mientras se mantenga en su carril derecho
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Respuesta correcta: No más tiempo del necesario
No debe circular al lado de un vehículo pesado más tiempo del necesario, porque si el conductor necesita desviarse o cambiar de carril repentinamente podría chocar con usted.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-7 · Abrir esta página en el manual (Página 10-7 del manual)
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¿Qué nunca debe hacer delante de un vehículo pesado en movimiento?
- Incorporarse o cambiar de carril muy cerca del frente
- Circular en el mismo carril a la misma velocidad
- Usar los faros mientras lo sigue
- Dar la señal antes de cambiar de carril en el tráfico
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Respuesta correcta: Incorporarse o cambiar de carril muy cerca del frente
Nunca se coloque delante de un vehículo pesado en movimiento ni cambie de carril muy cerca del frente, porque los vehículos pesados tardan más en detenerse que los automóviles.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-7 · Abrir esta página en el manual (Página 10-7 del manual)
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¿Hasta qué distancia detrás de un vehículo pesado puede llegar su zona prohibida trasera?
- Hasta 20 pies
- Hasta 50 pies
- Hasta 200 pies
- Hasta 75 pies
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Respuesta correcta: Hasta 200 pies
Los vehículos pesados tienen enormes puntos ciegos hasta 200 pies de la parte de atrás.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-7 · Abrir esta página en el manual (Página 10-7 del manual)
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¿Qué es “seguir a rebufo” (drafting) detrás de un vehículo pesado?
- Adelantar despacio a un camión mientras se permanece en su punto ciego del lado derecho
- Seguir muy de cerca a un camión pensando que el empuje de aire lo halará
- Volver al carril de un camión justo después de haberlo adelantado
- Circular al lado de un camión para que bloquee el viento de su automóvil
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Respuesta correcta: Seguir muy de cerca a un camión pensando que el empuje de aire lo halará
Seguir a rebufo es ir tan pegado a un camión que se piensa que el empuje de aire halará su automóvil; el manual dice que no funciona y que es muy peligroso.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-7 · Abrir esta página en el manual (Página 10-7 del manual)
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Cuando sigue a un vehículo pesado, ¿en qué parte de su carril debe mantenerse para que el conductor pueda verlo en el espejo lateral?
- A la derecha de su carril
- Directamente detrás del centro del vehículo
- Medio carril sobre el hombro
- A la izquierda de su carril
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Respuesta correcta: A la izquierda de su carril
El manual dice que se mantenga a la izquierda de su carril para que el conductor pueda verlo en su espejo lateral.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-7 · Abrir esta página en el manual (Página 10-7 del manual)
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Cuando está detenido detrás de un vehículo pesado en una colina, ¿qué debe hacer?
- Dejar espacio entre su automóvil y el vehículo
- Mantenerse lo más cerca posible del vehículo
- Apagar el motor y las luces
- Pasarse al carril de al lado
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Respuesta correcta: Dejar espacio entre su automóvil y el vehículo
Deje espacio, porque el vehículo pesado puede no arrancar o irse hacia atrás cuando se pone en marcha y podría chocar con su automóvil.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-7 · Abrir esta página en el manual (Página 10-7 del manual)
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Cuando un vehículo pesado se abre hacia la izquierda para no pegar contra la acera al girar a la derecha, ¿cómo puede evitar un choque?
- Adelantarlo por el lado derecho antes de que gire
- Colocarse a su lado para que el conductor lo vea
- Esperar a que el vehículo pesado termine de girar
- Tocar la bocina hasta que el conductor deje de girar
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Respuesta correcta: Esperar a que el vehículo pesado termine de girar
Evite un choque no girando hasta que el vehículo pesado termine de girar.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-8 · Abrir esta página en el manual (Página 10-8 del manual)