Maine: Partilhar a estrada — Parte 4
Bicicletas e a regra de ultrapassagem a três pés, motociclos e ciclomotores, camiões e autocarros e as suas zonas sem visibilidade (No-Zones), autocarros escolares, veículos lentos e animais selvagens. — Parte 4
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As perguntas são originais e baseadas no manual oficial "Maine Driver’s License Manual" (Rev 4/24), Bureau of Motor Vehicles (BMV) do Maine.
Todas as 34 perguntas deste teste prático
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O que deve prever um ciclista ao utilizar os travões em tempo de chuva?
- A mesma distância que em estradas secas
- Menos distância, porque os travões estão mais frios
- Nenhuma distância, se a bicicleta tiver luzes
- Uma distância de paragem maior
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Resposta correta: Uma distância de paragem maior
Em tempo de chuva, um ciclista deve contar com uma distância de paragem maior quando utiliza os travões.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-4 · Abrir esta página no manual (Página 10-4 do manual)
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O que deve fazer em relação à faixa quando partilha a estrada com um motociclo?
- Dar ao motociclo toda a faixa e não tentar partilhá-la
- Partilhar a faixa se se mantiver de um dos lados
- Partilhar a faixa apenas em estradas largas com pouco trânsito
- Partilhar a faixa quando o trânsito está lento ou parado
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Resposta correta: Dar ao motociclo toda a faixa e não tentar partilhá-la
Os motociclos necessitam de espaço para reagir a outro trânsito, por isso dê aos motociclos toda a faixa e não tente partilhá-la.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página no manual (Página 10-5 do manual)
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Porque deve verificar sempre os espelhos e os ângulos mortos para ver se há motociclos?
- Circulam sempre mais depressa do que os carros
- Não podem utilizar os piscas
- São mais pequenos e mais difíceis de ver
- Não lhes é permitido ultrapassar veículos
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Resposta correta: São mais pequenos e mais difíceis de ver
Os motociclos são mais pequenos e, por isso, mais difíceis de ver, pelo que deve verificar os espelhos e os ângulos mortos para ver se há algum.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página no manual (Página 10-5 do manual)
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Antes de virar à esquerda, onde deve procurar com atenção motociclos?
- Apenas atrás de si
- À frente e aos lados
- Apenas em frente
- Apenas atrás e do lado direito
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Resposta correta: À frente e aos lados
Antes de virar à esquerda, esteja atento aos motociclos e olhe cuidadosamente para a frente e para os lados.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página no manual (Página 10-5 do manual)
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Porque não deve acreditar que um motociclo vai virar só porque tem o pisca ligado?
- Os motociclistas não são obrigados a usar os piscas ao virar
- O pisca pisca sempre que o motociclista usa os travões ou abranda
- O pisca é demasiado fraco para ser visto com a luz do dia
- O pisca pode não se desligar sozinho e o motociclista pode ter-se esquecido
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Resposta correta: O pisca pode não se desligar sozinho e o motociclista pode ter-se esquecido
Os piscas num motociclo podem não se desligar automaticamente, por isso o motociclista pode ter-se esquecido de que o pisca está ligado.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página no manual (Página 10-5 do manual)
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O que deve fazer quando segue um motociclo e o piso está molhado?
- Aumentar a distância de segurança
- Diminuir a distância de segurança para continuar visível
- Manter a mesma distância de segurança que em estradas secas
- Ultrapassar o motociclo logo que possível
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Resposta correta: Aumentar a distância de segurança
Quando segue um motociclo em piso molhado, aumente a distância de segurança.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página no manual (Página 10-5 do manual)
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Qual destes fatores pode levar um motociclista a mudar subitamente de velocidade ou de direção?
- Faixas largas e vazias
- Pavimento liso e seco
- Pavimento estriado
- Sinais rodoviários suspensos
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Resposta correta: Pavimento estriado
Os motociclistas podem mudar de velocidade ou de direção devido a emendas no pavimento, passagens de nível e pavimento estriado.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página no manual (Página 10-5 do manual)
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Como se comparam as velocidades das scooters e dos ciclomotores com as dos motociclos?
- Circulam a velocidades aproximadamente iguais
- Circulam a velocidades muito inferiores
- Circulam a velocidades muito superiores
- Circulam um pouco mais depressa nas cidades
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Resposta correta: Circulam a velocidades muito inferiores
As scooters e os ciclomotores circulam a velocidades muito inferiores às dos motociclos.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página no manual (Página 10-5 do manual)
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Que espaço deve dar a um motociclo?
- Menos do que a um carro, por ser mais pequeno
- Meia faixa
- O dobro do que daria a um carro
- O mesmo espaço que daria a um carro
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Resposta correta: O mesmo espaço que daria a um carro
Os motociclos têm tanto direito à estrada como os carros, por isso dê-lhes o mesmo espaço que daria a um carro.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página no manual (Página 10-5 do manual)
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Porque se move um motociclista rapidamente de um lado para o outro dentro da faixa?
- Para ver e ser visto, e para evitar objetos na estrada
- Para arrefecer o motor a baixa velocidade
- Para mostrar aos outros condutores por onde podem ultrapassar
- Para evitar ter de usar os piscas
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Resposta correta: Para ver e ser visto, e para evitar objetos na estrada
O motociclista move-se rapidamente de um lado para o outro para ver e ser visto, e para evitar objetos na estrada.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página no manual (Página 10-5 do manual)
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Porque causam muitos acidentes os condutores que viram à esquerda à frente de um motociclo em sentido contrário?
- Presumem que o motociclo também vai virar à esquerda à frente deles
- Pensam que o motociclo vai mais depressa do que realmente vai
- Não veem o motociclista ou pensam que este vai mais devagar do que realmente vai
- Acreditam que os motociclos têm sempre de lhes dar prioridade
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Resposta correta: Não veem o motociclista ou pensam que este vai mais devagar do que realmente vai
Os condutores que viram à esquerda à frente de um motociclo em sentido contrário não veem o motociclista, ou pensam que o motociclo vai mais devagar do que realmente vai.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página no manual (Página 10-5 do manual)
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O que deve fazer antes de virar à esquerda quando vem um motociclista em sentido contrário?
- Virar depressa à frente do motociclo
- Esperar que o motociclista passe
- Piscar os faróis e virar
- Virar se o motociclo estiver a sinalizar
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Resposta correta: Esperar que o motociclista passe
Antes de virar à esquerda, espere que passe um motociclista que venha em sentido contrário.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página no manual (Página 10-5 do manual)
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Que direitos e responsabilidades têm os motociclistas?
- Os mesmos que os outros condutores
- Menos direitos do que os condutores de carros
- Direitos, mas nenhuma responsabilidade
- Apenas os direitos indicados para os ciclistas
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Resposta correta: Os mesmos que os outros condutores
Os motociclistas têm os mesmos direitos e responsabilidades que os outros condutores.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-5 · Abrir esta página no manual (Página 10-5 do manual)
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Porque enfrentam os condutores de autocarros e camiões desafios especiais?
- Não lhes é permitido circular em vias rápidas
- Têm de circular sempre na faixa da esquerda
- Devido às grandes dimensões e ao peso dos veículos
- Os seus veículos não têm espelhos
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Resposta correta: Devido às grandes dimensões e ao peso dos veículos
Os condutores de autocarros e camiões enfrentam desafios especiais devido às grandes dimensões e ao peso dos seus veículos.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página no manual (Página 10-6 do manual)
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Em comparação com os ângulos mortos de um carro, qual é a dimensão dos ângulos mortos dos veículos grandes?
- Muito maiores
- Aproximadamente do mesmo tamanho
- Menores, porque têm muitos espelhos
- Demasiado pequenos para importar
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Resposta correta: Muito maiores
Os veículos grandes têm ângulos mortos muito maiores do que os dos carros, e algumas dessas áreas são impossíveis de ver para o condutor.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página no manual (Página 10-6 do manual)
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Em que se baseiam sobretudo os condutores de veículos grandes para obter informação sobre o que está ao seu lado e atrás de si?
- Nos seus passageiros
- Nas suas buzinas
- Nos seus espelhos
- Nos seus piscas de emergência
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Resposta correta: Nos seus espelhos
Os condutores de veículos grandes contam sobretudo com os seus espelhos para ver o que está ao seu lado e atrás de si, e algumas áreas continuam a não se conseguir ver.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página no manual (Página 10-6 do manual)
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Qual é a regra sobre um camião ou autocarro que está a recuar?
- Passar por trás dele depressa, antes de se mover
- Nunca tentar passar por trás dele
- Passar por trás dele apenas se tocar a buzina
- Passar por trás dele apenas à noite, com os faróis ligados
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Resposta correta: Nunca tentar passar por trás dele
O manual diz para nunca tentar passar por trás de um camião ou autocarro que está a recuar.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página no manual (Página 10-6 do manual)
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Se não conseguir ver os espelhos do veículo grande que está à sua frente, o que isso provavelmente significa?
- O condutor vê-o pelo vidro traseiro
- Está a uma distância de segurança
- O condutor está prestes a encostar
- Provavelmente o condutor não o vê
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Resposta correta: Provavelmente o condutor não o vê
Se não conseguir ver os espelhos do veículo grande que está à sua frente, é provável que o condutor não o consiga ver, por isso mantenha-se afastado dos ângulos mortos.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página no manual (Página 10-6 do manual)
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Em comparação com um carro, de quanto espaço precisa um veículo grande para acelerar, parar e virar?
- De mais espaço
- De aproximadamente o mesmo espaço
- De menos espaço, porque é conduzido por um profissional
- De menos espaço para virar, mas de mais para parar
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Resposta correta: De mais espaço
Os veículos grandes precisam de mais espaço para acelerar, parar e virar do que os carros.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página no manual (Página 10-6 do manual)
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O que pode acontecer à velocidade de um veículo grande numa subida?
- Mantém-se igual por causa do seu peso
- Pode aumentar muito
- Pode diminuir muito
- Não é afetada pelo terreno
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Resposta correta: Pode diminuir muito
Devido ao seu peso, a velocidade dos veículos grandes pode diminuir muito numa subida e muitas vezes aumenta rapidamente quando começam a descer.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página no manual (Página 10-6 do manual)
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O que deve fazer quando um veículo grande o segue?
- Abrandar para o deixar aproximar-se mais da sua retaguarda
- Deixar sempre muito espaço entre si e os veículos à sua frente
- Manter-se perto do veículo da frente para que o camião o veja
- Travar bruscamente para que o camião fique bem atrás de si
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Resposta correta: Deixar sempre muito espaço entre si e os veículos à sua frente
As distâncias de paragem são muito maiores em veículos pesados, por isso deve deixar muito espaço à frente, para dar tempo de reagir a si e ao veículo grande que está na sua retaguarda.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página no manual (Página 10-6 do manual)
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Porque nunca deve ultrapassar ou encostar à frente de um veículo grande que já está a abrandar ou a parar?
- O condutor não consegue ouvir a sua buzina
- Os veículos grandes não podem usar os travões ao abrandar
- O condutor vai acelerar para o ultrapassar
- O condutor baseou a travagem no espaço que tinha à sua frente
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Resposta correta: O condutor baseou a travagem no espaço que tinha à sua frente
O condutor de um veículo grande baseou a sua capacidade de travagem no espaço que tinha à sua frente, e entrar de repente na faixa compromete essa capacidade e pode provocar um acidente.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página no manual (Página 10-6 do manual)
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Antes de virar à direita, para que lado pode um veículo grande oscilar primeiro, para desimpedir o passeio ou objetos como um poste telefónico?
- Para a esquerda
- Para a direita
- Em frente, para a berma
- Para trás, alguns pés
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Resposta correta: Para a esquerda
Os veículos grandes são muitas vezes forçados a oscilar para a esquerda antes de virar à direita, para desimpedir o passeio ou objetos na berma da estrada.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página no manual (Página 10-6 do manual)
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Porque deve prestar atenção aos sinais direcionais de um veículo grande?
- Mostram a velocidade a que o veículo grande circula
- Mostram que o veículo grande está prestes a parar
- Pode ser a única indicação de que vai virar à direita
- Indicam que o condutor do veículo grande o consegue ver
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Resposta correta: Pode ser a única indicação de que vai virar à direita
O sinal pode ser a única indicação de que um veículo grande está prestes a virar à direita quando parece estar a mover-se para a esquerda.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-6 · Abrir esta página no manual (Página 10-6 do manual)
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O que é a zona proibida?
- A área onde os veículos grandes não podem estacionar
- A área em torno dos veículos grandes nos ângulos mortos do condutor
- A área em frente de uma escola onde os camiões têm de abrandar
- A faixa reservada a veículos grandes nas vias rápidas
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Resposta correta: A área em torno dos veículos grandes nos ângulos mortos do condutor
A zona proibida é a área em torno dos veículos grandes que está nos ângulos mortos do condutor: as partes laterais, a traseira e a frente.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-7 · Abrir esta página no manual (Página 10-7 do manual)
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De que lado se situa o maior ângulo morto de um camião?
- Do lado esquerdo
- Apenas à frente
- Apenas atrás
- Do lado direito
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Resposta correta: Do lado direito
O maior ângulo morto de um camião situa-se do lado direito, começando por trás da cabina e acompanhando todo o comprimento do camião.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-7 · Abrir esta página no manual (Página 10-7 do manual)
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Se não conseguir ver o rosto do condutor de um veículo grande no espelho lateral, o que é verdade?
- O condutor não o consegue ver
- O condutor consegue vê-lo no espelho retrovisor
- O condutor já o viu e vai deixá-lo passar
- Está demasiado atrás para estar em perigo
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Resposta correta: O condutor não o consegue ver
Se não conseguir ver o rosto do condutor no espelho lateral, o condutor não o consegue ver a si.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-7 · Abrir esta página no manual (Página 10-7 do manual)
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Durante quanto tempo deve circular ao lado de um veículo grande?
- O tempo suficiente para igualar a sua velocidade
- Até o condutor lhe fazer sinal para ultrapassar
- Não mais tempo do que o estritamente necessário
- Enquanto se mantiver na faixa da direita dele
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Resposta correta: Não mais tempo do que o estritamente necessário
Não deve conduzir ao lado de um veículo grande por mais tempo que o estritamente necessário, porque se o condutor precisar de guinar ou mudar de faixa subitamente poderá haver uma colisão.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-7 · Abrir esta página no manual (Página 10-7 do manual)
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O que nunca deve fazer à frente de um veículo grande em movimento?
- Meter-se à frente ou mudar de faixa muito perto dele
- Circular na mesma faixa à mesma velocidade
- Usar os faróis enquanto o segue
- Sinalizar antes de mudar de faixa no trânsito
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Resposta correta: Meter-se à frente ou mudar de faixa muito perto dele
Nunca se meta à frente de um veículo grande em movimento, nem mude de faixa muito perto à frente dele, porque os veículos grandes levam mais tempo a parar do que os carros.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-7 · Abrir esta página no manual (Página 10-7 do manual)
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A que distância atrás de um veículo grande pode chegar a sua zona proibida traseira?
- Até 20 pés
- Até 50 pés
- Até 200 pés
- Até 75 pés
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Resposta correta: Até 200 pés
Os veículos grandes têm ângulos mortos enormes, até 200 pés atrás deles.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-7 · Abrir esta página no manual (Página 10-7 do manual)
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O que é “seguir colado” (drafting) atrás de um veículo grande?
- Ultrapassar um camião lentamente, ficando no ângulo morto do lado direito dele
- Seguir muito perto de um camião, pensando que a resistência ao vento vai puxar o seu carro
- Voltar para a faixa de um camião logo depois de o ultrapassar
- Conduzir ao lado de um camião para que ele proteja o seu carro do vento
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Resposta correta: Seguir muito perto de um camião, pensando que a resistência ao vento vai puxar o seu carro
Seguir colado é seguir tão perto atrás de um camião que se pensa que a resistência ao vento vai puxar o carro; o manual diz que não funciona e que é extremamente perigoso.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-7 · Abrir esta página no manual (Página 10-7 do manual)
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Quando segue um veículo grande, onde deve manter-se na sua faixa para que o condutor o possa ver no espelho lateral?
- À direita na sua faixa
- Mesmo atrás do centro do veículo
- Meio fora da faixa, na berma
- À esquerda na sua faixa
Mostrar resposta
Resposta correta: À esquerda na sua faixa
O manual diz para se manter à esquerda na sua faixa, para que o condutor o possa ver no espelho lateral.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-7 · Abrir esta página no manual (Página 10-7 do manual)
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Quando está parado atrás de um veículo grande numa subida, o que deve fazer?
- Deixar espaço entre o seu carro e o veículo
- Ficar o mais perto possível do veículo
- Desligar o motor e as luzes
- Passar para a faixa ao lado dele
Mostrar resposta
Resposta correta: Deixar espaço entre o seu carro e o veículo
Deixe espaço, porque o veículo grande pode descair ou rolar para trás ao arrancar e colidir com o seu carro.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-7 · Abrir esta página no manual (Página 10-7 do manual)
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Quando um veículo grande oscila para a esquerda para desimpedir o lancil numa viragem à direita, como pode evitar um acidente?
- Ultrapassando-o pelo lado direito antes de ele virar
- Aproximando-se do lado dele para que o condutor o veja
- Esperando que o veículo grande tenha terminado a viragem
- Tocando a buzina até o condutor parar de virar
Mostrar resposta
Resposta correta: Esperando que o veículo grande tenha terminado a viragem
Evite um acidente, não virando até que o veículo grande tenha terminado a sua viragem.
Fonte: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 10-8 · Abrir esta página no manual (Página 10-8 do manual)