Maine: Emergencias y choques — Parte 1
Cómo evitar choques, derrapes, problemas de frenos y llantas, un acelerador atascado, averías, qué hacer después de un choque, y la conducción en invierno y con inundaciones. — Parte 1
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Las preguntas son originales y están basadas en el manual oficial "Maine Driver’s License Manual" (Rev 4/24), Oficina de Vehículos Automotores (BMV) de Maine.
Las 34 preguntas de este examen de práctica
Primero haz el examen de arriba y luego usa esta lista para estudiar. Toca “Mostrar respuesta” para ver la respuesta correcta y la explicación.
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¿Qué artículo dice el manual que se aconseja llevar en el automóvil para casos de una avería o emergencia?
- Un extintor de incendios
- Una cuerda de remolque
- Una linterna
- Un manómetro para llantas
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Respuesta correcta: Una linterna
Una linterna figura en la lista de artículos que se aconseja llevar para casos de una avería o emergencia.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 2-6 · Abrir esta página en el manual (Página 2-6 del manual)
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Si una emergencia lo obliga a detenerse en una autopista, ¿cómo indica que necesita ayuda?
- Encendiendo las luces altas
- Dejando abiertas las cuatro puertas
- Levantando el capó
- Tocando la bocina varias veces
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Respuesta correcta: Levantando el capó
El manual indica que debe levantar el capó para indicar que necesita ayuda.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 7-5 · Abrir esta página en el manual (Página 7-5 del manual)
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¿Qué debe hacer si la carretera de adelante está inundada?
- Atravesarla despacio en una velocidad baja
- Seguir a otro vehículo a través del agua
- Atravesarla a una velocidad constante
- Buscar una ruta alternativa
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Respuesta correcta: Buscar una ruta alternativa
Los conductores no deben atravesar grandes masas de agua estancada. Si la carretera está inundada, busque una ruta alternativa.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-7 · Abrir esta página en el manual (Página 8-7 del manual)
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Si tiene un desperfecto en el automóvil y debe detenerse al lado de la carretera, ¿qué debe hacer si es posible?
- Detenerse en el carril derecho y esperar allí a que llegue ayuda
- Detenerse en el margen de la carretera con una rueda sobre la vía
- Salirse por completo de la carretera para quedar bien apartado del tráfico
- Orillarse solo hasta la línea del borde
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Respuesta correcta: Salirse por completo de la carretera para quedar bien apartado del tráfico
Si es posible, sálgase por completo de la carretera para quedar bien apartado del tráfico.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-18 · Abrir esta página en el manual (Página 8-18 del manual)
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Si su automóvil no tiene luces intermitentes de emergencia, ¿qué debe usar?
- Las luces altas
- La luz de giro adecuada
- Las luces de estacionamiento
- La bocina repetidamente
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Respuesta correcta: La luz de giro adecuada
Si su automóvil no tiene luces intermitentes, utilice la luz de giro adecuada.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-18 · Abrir esta página en el manual (Página 8-18 del manual)
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¿Qué acción indica el manual como una forma de señalar una emergencia cuando su automóvil está detenido al lado de la carretera?
- Apagar todas las luces
- Abrir todas las puertas
- Tocar la bocina de forma continua
- Levantar el capó
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Respuesta correcta: Levantar el capó
El manual dice que levante el capó para señalar una emergencia.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-18 · Abrir esta página en el manual (Página 8-18 del manual)
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Si no puede salirse por completo de la calzada, ¿dónde debe tratar de detenerse?
- Donde las personas tengan una vista clara de usted
- Justo después de la cima de una colina en la vía
- Justo después de una curva de la vía
- En su carril de circulación justo después de una curva
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Respuesta correcta: Donde las personas tengan una vista clara de usted
Trate de detenerse donde las personas tengan una vista clara de usted, y trate de no detenerse justo después de una colina ni de una curva.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-18 · Abrir esta página en el manual (Página 8-18 del manual)
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Si no tiene bengalas de emergencia, ¿qué debe hacer?
- Pararse en el carril de circulación detrás de su automóvil y agitar un trapo
- Caminar por la calzada hasta encontrar ayuda
- Pararse al lado de la carretera y hacer señales al tráfico para que lo esquive
- Sentarse en su automóvil en el carril de circulación sin el cinturón de seguridad
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Respuesta correcta: Pararse al lado de la carretera y hacer señales al tráfico para que lo esquive
Si no tiene bengalas, párese al lado de la carretera y haga señales al tráfico para que lo esquive, usando un trapo o una bandera si los tiene, y manténgase fuera de la calzada.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-18 · Abrir esta página en el manual (Página 8-18 del manual)
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Si cambiar una llanta ponchada significara pararse en un carril de circulación, ¿qué debe hacer?
- Cambiarla rápido usando ropa de colores brillantes
- No cambiarla allí; mantenerse fuera de la calzada
- Cambiarla mientras alguien hace señales al tráfico para que la esquive
- Cambiarla solo si no se ve ningún automóvil
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Respuesta correcta: No cambiarla allí; mantenerse fuera de la calzada
El manual dice que se mantenga fuera de la calzada y que ni siquiera cambie una llanta si eso implica pararse en un carril de circulación.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 8-18 · Abrir esta página en el manual (Página 8-18 del manual)
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¿Cuáles son las tres formas que enumera el manual para evitar un choque o reducir su impacto?
- Frenar, tocar la bocina o hacer destellos con las luces
- Maniobrar, hacer señales o avanzar en punto muerto
- Frenar, maniobrar o acelerar
- Tocar la bocina, hacer señales o avanzar en punto muerto
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Respuesta correcta: Frenar, maniobrar o acelerar
El manual dice que tiene tres formas de evitar un choque o reducir su impacto: frenar, maniobrar o acelerar.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-1 · Abrir esta página en el manual (Página 9-1 del manual)
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¿Cuál dice el manual que es, por lo general, la mejor manera de detener el automóvil en una emergencia?
- Bloquear las ruedas con un solo pisotón fuerte
- Bombear los frenos
- Cambiar a neutro
- Usar el freno de estacionamiento
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Respuesta correcta: Bombear los frenos
Bombear los frenos es, por lo general, la mejor manera de detener el automóvil en una emergencia.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-1 · Abrir esta página en el manual (Página 9-1 del manual)
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¿Por qué funciona bien bombear los frenos en una emergencia?
- Bloquea las ruedas para que el automóvil se detenga antes
- Evita que las luces de freno hagan destellos a los otros conductores
- Deja que el motor reduzca la velocidad del automóvil sin presión en el pedal
- Permite que el automóvil se detenga rápidamente mientras usted sigue maniobrando
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Respuesta correcta: Permite que el automóvil se detenga rápidamente mientras usted sigue maniobrando
Bombear permite que el automóvil se detenga rápidamente y que usted pueda seguir maniobrando.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-1 · Abrir esta página en el manual (Página 9-1 del manual)
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Si su automóvil tiene frenos antibloqueo (ABS) y debe detenerse en una emergencia, ¿qué debe hacer?
- Pisar el pedal firmemente y mantener la presión sobre él
- Pisar el pedal con suavidad para que las ruedas sigan girando
- Poner la transmisión en neutral y dejar que el vehículo se detenga solo
- Aplicar el freno de estacionamiento en lugar del freno de pie
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Respuesta correcta: Pisar el pedal firmemente y mantener la presión sobre él
Con frenos antibloqueo, sencillamente pise el pedal firmemente y deje que el automóvil haga el resto del trabajo.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-1 · Abrir esta página en el manual (Página 9-1 del manual)
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El pedal del freno vibra y se oye un chasquido mientras el ABS está funcionando. ¿Qué dice el manual al respecto?
- Los frenos están a punto de fallar
- El ABS se ha desactivado
- Es normal
- Las ruedas están a punto de bloquearse
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Respuesta correcta: Es normal
El manual dice que un pedal que vibra y un chasquido son normales cuando el ABS está activado.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-1 · Abrir esta página en el manual (Página 9-1 del manual)
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Según el manual, ¿qué debe hacer para que el ABS siga funcionando durante una frenada?
- Activarlo con un botón del tablero
- Mantener la presión sobre el pedal del freno
- Conducir por debajo de una velocidad determinada
- Cambiar primero a una velocidad más baja
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Respuesta correcta: Mantener la presión sobre el pedal del freno
El ABS solo funciona si mantiene la presión sobre el pedal del freno.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-1 · Abrir esta página en el manual (Página 9-1 del manual)
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¿Qué le ayuda a hacer un ABS (Sistema de frenos antibloqueo)?
- Acelerar más rápido en carreteras mojadas y resbalosas
- Frenar con fuerza sin pisar el pedal del freno
- Maniobrar sin girar el volante
- Detenerse sin derrapar y mantener el control del volante
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Respuesta correcta: Detenerse sin derrapar y mantener el control del volante
Un sistema de frenado ABS le ayuda a detenerse sin derrapar y a mantener el control del volante.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-1 · Abrir esta página en el manual (Página 9-1 del manual)
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¿Cómo describe el manual el frenado controlado?
- Pisar hasta justo antes de que se bloqueen las ruedas, soltar y repetir
- Alternar rápidamente entre el pedal del freno y el del acelerador
- Tocar el pedal una vez y luego maniobrar sin volver a frenar
- Usar solo el freno de estacionamiento hasta que el automóvil deje de moverse
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Respuesta correcta: Pisar hasta justo antes de que se bloqueen las ruedas, soltar y repetir
El frenado controlado consiste en pisar el pedal del freno hasta justo antes de que se bloqueen las ruedas (sin ABS), luego soltarlo y repetir hasta que el automóvil se detenga.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-1 · Abrir esta página en el manual (Página 9-1 del manual)
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Si ve que no podrá detenerse a tiempo para evitar chocar con algo, ¿qué dice el manual que debe hacer?
- Seguir en línea recta y frenar más fuerte
- Girar hacia el obstáculo para reducir el impacto
- Girar para alejarse de él
- Mover el volante de un lado a otro rápidamente
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Respuesta correcta: Girar para alejarse de él
Si ve que no podrá detenerse a tiempo para evitar chocar con algo, debe girar para alejarse de ello.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-1 · Abrir esta página en el manual (Página 9-1 del manual)
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¿Por qué dice el manual que, si puede, no toque el freno mientras gira para esquivar un peligro?
- Evita que las llantas se desgasten de forma despareja
- Disminuye las posibilidades de derrapar
- Permite que el motor se enfríe más rápido
- Impide que se active el ABS
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Respuesta correcta: Disminuye las posibilidades de derrapar
No tocar el freno mientras gira disminuye las posibilidades de derrapar, especialmente al girar hacia un margen blando de la carretera.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-1 · Abrir esta página en el manual (Página 9-1 del manual)
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Después de girar para esquivar un obstáculo y pasarlo, ¿qué dice el manual que debe hacer con el volante?
- Mantenerlo girado y seguir por el margen de la carretera
- Mantenerlo quieto y frenar con fuerza hasta detenerse
- Soltarlo para que se centre solo
- Girarlo en la dirección opuesta para volver a su carril
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Respuesta correcta: Girarlo en la dirección opuesta para volver a su carril
Una vez que pasa el obstáculo, gire el volante en la dirección opuesta para volver a su carril, listo para girar de nuevo rápidamente si es necesario.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-2 · Abrir esta página en el manual (Página 9-2 del manual)
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¿Por qué dice el manual que debe tener cuidado al desviarse bruscamente?
- Muchas personas se alejan de un choque y terminan en otro
- Desviarse bruscamente siempre daña las llantas y las ruedas
- Desviarse bruscamente va contra la ley en el estado de Maine
- El volante se bloquea a velocidades más altas
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Respuesta correcta: Muchas personas se alejan de un choque y terminan en otro
El manual advierte que muchas personas se alejan de un choque solo para terminar en otro.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-2 · Abrir esta página en el manual (Página 9-2 del manual)
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Una vez que ha esquivado un peligro girando alrededor de él, ¿qué debe hacer?
- Frenar con fuerza y detenerse donde está
- Acelerar para alejarse del peligro
- Enderezar el vehículo y reducir la velocidad
- Mantener el volante girado hasta llegar al margen de la carretera
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Respuesta correcta: Enderezar el vehículo y reducir la velocidad
Una vez que ha pasado el peligro, enderece su vehículo y reduzca la velocidad.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-2 · Abrir esta página en el manual (Página 9-2 del manual)
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El manual dice que a veces es necesario acelerar para evitar un choque. ¿Cuándo puede ocurrir esto?
- Cuando un automóvil de adelante reduce la velocidad para girar a la izquierda
- Cuando un automóvil está a punto de chocarlo por un lado o por detrás
- Cuando conduce por una zona de obras
- Cuando se ahoga el motor
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Respuesta correcta: Cuando un automóvil está a punto de chocarlo por un lado o por detrás
Puede ser necesario acelerar cuando otro automóvil está a punto de chocarlo por un lado o por detrás.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-2 · Abrir esta página en el manual (Página 9-2 del manual)
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En un automóvil con transmisión manual, ¿qué puede tener que hacer para acelerar y evitar un choque?
- Cambiar a una velocidad más alta y pisar suavemente el acelerador
- Cambiar a neutro y dejar que el automóvil avance por inercia
- Mantener la velocidad y tocar suavemente el acelerador
- Cambiar a una velocidad más baja y pisar el acelerador hasta el fondo
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Respuesta correcta: Cambiar a una velocidad más baja y pisar el acelerador hasta el fondo
En un automóvil con transmisión manual tal vez tenga que cambiar a una velocidad más baja y pisar el pedal del acelerador hasta el fondo.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-2 · Abrir esta página en el manual (Página 9-2 del manual)
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Si un automóvil tiene transmisión automática, ¿cómo puede acelerar para evitar un choque?
- Sencillamente pisando el acelerador hasta el fondo
- Cambiando primero a estacionamiento y luego pisando el acelerador
- Cambiando a neutro y acelerando el motor
- Pisando ligeramente el acelerador y el freno a la vez
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Respuesta correcta: Sencillamente pisando el acelerador hasta el fondo
Con transmisión automática puede hacer lo mismo sencillamente pisando el pedal del acelerador hasta el fondo.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-2 · Abrir esta página en el manual (Página 9-2 del manual)
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Si están a punto de chocarlo por detrás, ¿por qué debe estar preparado para frenar?
- Para que las llantas se bloqueen y el automóvil se detenga antes
- Para que el automóvil de atrás pueda adelantarlo
- Para que se active el ABS
- Para que el empujón no lo haga chocar con otro automóvil
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Respuesta correcta: Para que el empujón no lo haga chocar con otro automóvil
Estar preparado para frenar evita que el empujón lo haga chocar con otro automóvil.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-2 · Abrir esta página en el manual (Página 9-2 del manual)
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Si están a punto de chocarlo por detrás, ¿cómo debe protegerse?
- Apoyándose entre el volante y el respaldo del asiento
- Apoyando la cabeza y los brazos sobre el volante
- Girándose hacia atrás para mirar el otro automóvil
- Soltando las manos del volante por completo
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Respuesta correcta: Apoyándose entre el volante y el respaldo del asiento
El manual dice que se apoye entre el volante y el respaldo del asiento.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-2 · Abrir esta página en el manual (Página 9-2 del manual)
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Si están a punto de chocarlo por detrás y su automóvil tiene apoyacabezas, ¿qué debe hacer?
- Inclinar la cabeza hacia adelante sobre el volante
- Girar la cabeza para mirar el automóvil de atrás
- Presionar firmemente la cabeza contra el apoyacabezas
- Inclinar la cabeza hacia la ventanilla lateral
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Respuesta correcta: Presionar firmemente la cabeza contra el apoyacabezas
Si su automóvil tiene apoyacabezas, presione firmemente la parte posterior de la cabeza contra el apoyacabezas.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-2 · Abrir esta página en el manual (Página 9-2 del manual)
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Si están a punto de chocarlo por un lado, ¿cómo dice el manual que debe evitar que el impacto lo lance contra el costado del automóvil?
- Agarrándose de la manija de la puerta
- Sosteniéndose del volante
- Apoyando los pies contra la puerta
- Inclinándose lejos del volante
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Respuesta correcta: Sosteniéndose del volante
Se sostiene del volante para evitar que el impacto lo lance contra el costado del automóvil.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-2 · Abrir esta página en el manual (Página 9-2 del manual)
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Si están a punto de chocarlo por un lado, ¿qué más debe prepararse para hacer?
- Frenar con fuerza para que el automóvil no pueda deslizarse hacia los lados
- Abrir la puerta para poder salir
- Soltar el volante con ambas manos
- Maniobrar rápidamente para controlar el automóvil si da vueltas
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Respuesta correcta: Maniobrar rápidamente para controlar el automóvil si da vueltas
Se prepara para maniobrar rápidamente, de modo que si el automóvil comienza a dar vueltas pueda intentar controlarlo.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-2 · Abrir esta página en el manual (Página 9-2 del manual)
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Si están a punto de chocarlo por delante y lleva puesta la correa para el hombro, ¿qué debe hacer?
- Protegerse la cara con los brazos y las manos
- Agacharse por debajo del tablero
- Presionar la cabeza contra el apoyacabezas
- Sostener el volante con la cabeza agachada
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Respuesta correcta: Protegerse la cara con los brazos y las manos
Con la correa para el hombro puesta, use los brazos y las manos para protegerse la cara cuando están a punto de chocarlo por delante.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-2 · Abrir esta página en el manual (Página 9-2 del manual)
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Si están a punto de chocarlo por delante y no lleva puesta la correa para el hombro, ¿qué debe hacer?
- Apoyar ambas manos contra el parabrisas
- Recostarse con firmeza contra el apoyacabezas
- Tirarse hacia el asiento
- Apoyar la cara contra el volante
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Respuesta correcta: Tirarse hacia el asiento
Sin la correa para el hombro, tírese hacia el asiento para no golpearse contra la columna del volante ni contra el parabrisas.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-3 · Abrir esta página en el manual (Página 9-3 del manual)
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¿Qué es lo primero que dice el manual que debe hacer si se ve involucrado en un accidente?
- Conducir hasta la estación de policía más cercana para informarlo
- Detener su automóvil inmediatamente y prestar toda la ayuda posible
- Llamar a su compañía de seguros para informar del choque
- Alejar su automóvil y dejarle una nota
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Respuesta correcta: Detener su automóvil inmediatamente y prestar toda la ayuda posible
Debe detener su automóvil inmediatamente y prestar toda la ayuda posible a los heridos, y solicitar una ambulancia si es necesario.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-3 · Abrir esta página en el manual (Página 9-3 del manual)
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¿Cuándo dice el manual que puede mover a un lesionado después de un accidente?
- En cuanto haya llamado a una ambulancia y esta venga en camino
- Siempre que la persona diga que no está gravemente herida
- En cuanto llegue al lugar, para dejar despejado el carril
- Solo si otro peligro obliga a llevarlo a un sitio seguro
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Respuesta correcta: Solo si otro peligro obliga a llevarlo a un sitio seguro
No mueva a un lesionado a menos que haya otro peligro que obligue a moverlo a un sitio seguro.
Fuente: Maine Driver’s License Manual (Rev 4/24), página 9-3 · Abrir esta página en el manual (Página 9-3 del manual)