California: Tình huống khẩn cấp và đặc biệt — Phần 2
Một số câu hỏi trong phần này: “Điều gì thường gây ra hiện tượng trượt bánh do bánh xe bị bó cứng?” · “Tại sao mặt đường đặc biệt trơn trượt khi trời bắt đầu mưa sau một thời gian dài khô ráo và nóng bức?”
Trang web giáo dục độc lập · không liên kết với bất kỳ cơ quan chính phủ hay DMV nào
Sẵn sàng chưa? Hãy tự kiểm tra
- Chấm ngay kèm lời giải thích
- Mỗi đáp án đều ghi nguồn trong cẩm nang
- Điểm cao nhất của bạn được lưu trên thiết bị này
Các câu hỏi là nguyên bản, dựa trên cẩm nang chính thức "California Driver Handbook" (2025), Sở Xe Cơ Giới California (DMV).
Tất cả 17 câu hỏi trong bài thi thử này
Hãy làm bài thi ở trên trước, sau đó dùng danh sách này để ôn tập. Nhấn “Xem đáp án” để hiện đáp án đúng và phần giải thích.
Hiện câu hỏi và đáp ánẨn câu hỏi
-
Bạn đang ghi hình/ghi âm một cảnh sát trong lúc bị dừng xe và việc đó không cản trở nhiệm vụ của họ. Cảnh sát:
- Có thể tịch thu thiết bị của bạn để làm bằng chứng
- Có thể xóa bản ghi trước khi trả lại thiết bị
- Có thể ra lệnh cho bạn ngừng ghi hình vào bất kỳ lúc nào trong quá trình dừng xe thi hành luật
- Không thể lấy thiết bị của bạn hoặc xóa bản ghi chỉ vì bạn đang ghi hình/ghi âm
Xem đáp án
Đáp án đúng: Không thể lấy thiết bị của bạn hoặc xóa bản ghi chỉ vì bạn đang ghi hình/ghi âm
Việc ghi hình/ghi âm ở nơi công cộng nói chung được bảo vệ. Hãy nói rõ ngay lập tức rằng bạn đang ghi hình/ghi âm, và không được đưa tay vào những nơi khuất để lấy thiết bị khi chưa được cảnh sát cho phép.
Nguồn: California Driver Handbook (2025), trang 31 · Mở trang này trong sổ tay (Trang 31 của cẩm nang)
-
Xe của bạn bắt đầu bị trượt bánh trên mặt đường trơn trượt. Cách xử lý đúng là gì?
- Phanh gấp và giữ tay lái thẳng
- Nhả ga từ từ và bẻ lái theo hướng xe đang trượt
- Tăng tốc để kéo xe đi thẳng lại
- Kéo phanh tay cho đến khi bánh xe bám đường trở lại
Xem đáp án
Đáp án đúng: Nhả ga từ từ và bẻ lái theo hướng xe đang trượt
Từ từ rút chân khỏi chân ga, không sử dụng phanh, bẻ tay lái theo hướng xe bị trượt, và cố gắng đưa một bánh xe lên mặt đường khô.
Nguồn: California Driver Handbook (2025), trang 60 · Mở trang này trong sổ tay (Trang 60 của cẩm nang)
-
Điều gì thường gây ra hiện tượng trượt bánh do bánh xe bị bó cứng?
- Lốp xe non hơi trên đường khô
- Xoay tay lái quá nhẹ nhàng
- Phanh quá gấp khi đang đi quá nhanh
- Lái xe khi phanh tay còn gài một phần
Xem đáp án
Đáp án đúng: Phanh quá gấp khi đang đi quá nhanh
Phanh quá gấp khi đang đi ở tốc độ quá cao sẽ làm bánh xe bị bó cứng, và xe sẽ tiếp tục trượt bất kể tay lái được quay theo hướng nào.
Nguồn: California Driver Handbook (2025), trang 60 · Mở trang này trong sổ tay (Trang 60 của cẩm nang)
-
Xe của bạn có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) bốn bánh và bị trượt do bánh xe bó cứng. Bạn nên làm gì?
- Đạp mạnh và đều lên bàn đạp phanh
- Bơm bàn đạp phanh thật nhanh
- Bỏ hẳn chân ra khỏi bàn đạp phanh
- Về số không và để xe chạy trớn
Xem đáp án
Đáp án đúng: Đạp mạnh và đều lên bàn đạp phanh
Với ABS bốn bánh, hãy đạp phanh dứt khoát và giữ chặt. Hãy xem sách hướng dẫn sử dụng của chủ xe để biết xe của bạn có ABS hay không.
Nguồn: California Driver Handbook (2025), trang 60 · Mở trang này trong sổ tay (Trang 60 của cẩm nang)
-
Xe của bạn không được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh và bắt đầu bị trượt bánh. Sổ tay khuyến nghị điều gì?
- Giữ bàn đạp phanh đạp xuống chắc chắn cho đến khi xe dừng hẳn
- Nhanh chóng bơm phanh cho đến khi bạn đạt được tốc độ an toàn
- Sử dụng phanh tay ngay lập tức
- Chuyển lên số cao hơn
Xem đáp án
Đáp án đúng: Nhanh chóng bơm phanh cho đến khi bạn đạt được tốc độ an toàn
Nếu không có ABS, hãy nhanh chóng bơm phanh để giảm tốc độ. Nếu bàn đạp phanh chìm xuống sàn, hãy bơm phanh nhẹ nhàng, sau đó về số thấp và thử dùng phanh khẩn cấp.
Nguồn: California Driver Handbook (2025), trang 61 · Mở trang này trong sổ tay (Trang 61 của cẩm nang)
-
Vào một ngày lạnh và ẩm ướt, phần nào của con đường dễ bị đóng băng nhất?
- Những đoạn đường thẳng dài dưới ánh nắng đầy đủ
- Mặt đường nhựa mới trải
- Cầu, cầu vượt và những chỗ có bóng râm
- Lề đường rải sỏi
Xem đáp án
Đáp án đúng: Cầu, cầu vượt và những chỗ có bóng râm
Cầu và cầu vượt thường đóng băng trước những chỗ khác trên đường, còn những nơi có bóng râm thường đóng băng đầu tiên và khô sau cùng.
Nguồn: California Driver Handbook (2025), trang 61 · Mở trang này trong sổ tay (Trang 61 của cẩm nang)
-
Tại sao mặt đường đặc biệt trơn trượt khi trời bắt đầu mưa sau một thời gian dài khô ráo và nóng bức?
- Dầu và bụi chưa bị cuốn trôi
- Nhựa đường nóng bị chảy ra và trở nên mềm
- Lốp xe giãn nở trong nhiệt độ cao và mất gai lốp
- Mưa cuốn sỏi đá lên các làn đường
Xem đáp án
Đáp án đúng: Dầu và bụi chưa bị cuốn trôi
Dầu và bụi tích tụ hòa với cơn mưa đầu tiên làm cho mặt đường rất trơn, vì vậy hãy chạy chậm lại ngay khi trời bắt đầu đổ mưa, mưa lất phất hoặc có tuyết.
Nguồn: California Driver Handbook (2025), trang 61 · Mở trang này trong sổ tay (Trang 61 của cẩm nang)
-
Hiện tượng trượt nước là gì?
- Khi động cơ chết máy vì nước lọt vào ống xả xe
- Khi lốp mất hết tiếp xúc với đường và chạy trên nước
- Khi phanh bị ướt và phát ra tiếng rít
- Khi kính chắn gió bị mờ hơi nước lúc trời mưa
Xem đáp án
Đáp án đúng: Khi lốp mất hết tiếp xúc với đường và chạy trên nước
Trong điều kiện ẩm ướt, lốp xe có thể mất hoàn toàn tiếp xúc với mặt đường và chạy trên một lớp nước; khi đó chỉ cần đổi hướng xe một chút hoặc một cơn gió mạnh cũng có thể làm xe bắt đầu trượt bánh.
Nguồn: California Driver Handbook (2025), trang 62 · Mở trang này trong sổ tay (Trang 62 của cẩm nang)
-
Nếu xe của bạn bắt đầu bị trượt nước, bạn nên:
- Phanh mạnh để lấy lại độ bám đường
- Bẻ tay lái gấp về phía lề đường
- Tăng tốc trong chốc lát để đẩy nước ra
- Giảm tốc độ từ từ và không sử dụng phanh
Xem đáp án
Đáp án đúng: Giảm tốc độ từ từ và không sử dụng phanh
Hãy giảm tốc độ từ từ; phanh đột ngột trong lúc bị trượt nước có thể khiến bạn mất kiểm soát xe. Đánh lái xung quanh vùng nước đọng giúp phòng tránh hiện tượng này.
Nguồn: California Driver Handbook (2025), trang 62 · Mở trang này trong sổ tay (Trang 62 của cẩm nang)
-
Bạn gặp một đoạn đường bị ngập nước và không thể xác định nước sâu bao nhiêu. Cách xử lý tốt nhất là gì?
- Tìm đường khác; nếu buộc phải qua, hãy đi chậm rồi thử phanh
- Lái xe qua thật nhanh để nước có ít thời gian lọt vào xe hơn
- Đi theo vết bánh xe của xe phía trước với cùng tốc độ
- Dừng lại trong vùng nước và chờ mực nước rút xuống
Xem đáp án
Đáp án đúng: Tìm đường khác; nếu buộc phải qua, hãy đi chậm rồi thử phanh
Rất khó xác định độ sâu bằng mắt, và ngập lụt mang theo những rủi ro như xe bị trượt ra khỏi đường, mảnh vỡ trôi nổi không nhìn thấy được, đường bị sập và đường dây điện rơi. Tìm một con đường khác là an toàn nhất.
Nguồn: California Driver Handbook (2025), trang 63 · Mở trang này trong sổ tay (Trang 63 của cẩm nang)
-
Điều nào sau đây được khuyến nghị khi lái xe trong gió mạnh?
- Sử dụng tính năng giữ vận tốc đều để duy trì tốc độ ổn định
- Cầm vô lăng lỏng tay để các cơn gió giật đi qua
- Giảm tốc độ, giữ chắc tay lái, không dùng tính năng giữ vận tốc đều
- Tăng tốc để ra khỏi khu vực có gió sớm hơn
Xem đáp án
Đáp án đúng: Giảm tốc độ, giữ chắc tay lái, không dùng tính năng giữ vận tốc đều
Vận tốc chậm hơn và giữ chắc tay lái giúp bạn kiểm soát xe khi có gió giật, còn tính năng giữ vận tốc đều làm mất quyền kiểm soát chân ga. Tấp vào lề và chờ cơn bão đi qua có thể là an toàn nhất.
Nguồn: California Driver Handbook (2025), trang 63 · Mở trang này trong sổ tay (Trang 63 của cẩm nang)
-
Bạn nên dùng loại đèn pha nào trong sương mù hoặc khói dày đặc, và tại sao?
- Đèn pha chiếu xa, vì chúng chiếu sáng được xa hơn
- Đèn chiếu gần, vì đèn chiếu xa phản chiếu và gây chói
- Chỉ dùng đèn sương mù, vì chúng được lắp thấp hơn
- Đèn đỗ xe, vì chúng ít gây chú ý hơn
Xem đáp án
Đáp án đúng: Đèn chiếu gần, vì đèn chiếu xa phản chiếu và gây chói
Sương mù phản chiếu ánh sáng đèn pha chiếu xa thẳng trở lại phía bạn. Hãy dùng đèn pha chiếu gần, tăng khoảng cách bám theo xe khác, và không bao giờ lái xe mà chỉ bật đèn đỗ xe hoặc đèn sương mù. Nếu sương mù trở nên quá dày, hãy tấp vào lề đường và bật đèn chớp khẩn cấp.
Nguồn: California Driver Handbook (2025), trang 64 · Mở trang này trong sổ tay (Trang 64 của cẩm nang)
-
Một lốp xe bị nổ trong khi bạn đang lái. Trước tiên bạn nên làm gì?
- Phanh gấp để đưa xe đến chỗ dừng hoàn toàn càng nhanh càng tốt
- Nhấc chân khỏi chân ga một cách đột ngột để làm xe chậm lại
- Giữ vô lăng bằng hai tay và giữ tốc độ nếu điều đó an toàn
- Lập tức bẻ lái vào lề đường và dừng lại ở đó
Xem đáp án
Đáp án đúng: Giữ vô lăng bằng hai tay và giữ tốc độ nếu điều đó an toàn
Hãy giữ vô lăng bằng cả hai tay, duy trì tốc độ xe nếu an toàn, sau đó nhả ga từ từ, điều chỉnh tay lái để ổn định xe, và tấp vào lề đường khi xe đã được kiểm soát.
Nguồn: California Driver Handbook (2025), trang 68 · Mở trang này trong sổ tay (Trang 68 của cẩm nang)
-
Các bánh xe bên phải của bạn trôi khỏi mặt đường và xuống lề. Bạn nên làm gì?
- Nắm chắc tay lái, nhả ga, phanh nhẹ, nhìn giao thông, rồi lái trở lại
- Bẻ tay lái thật gấp để đưa xe trở lại mặt đường ngay lập tức
- Phanh gấp và dừng hẳn trên lề đường ngay lập tức
- Tăng tốc mạnh để lấy lại độ bám và leo lên mặt đường
Xem đáp án
Đáp án đúng: Nắm chắc tay lái, nhả ga, phanh nhẹ, nhìn giao thông, rồi lái trở lại
Kéo hoặc xoay vô lăng quá mạnh có thể khiến bạn lao vào dòng xe đang chạy ngược chiều; hãy giảm tốc độ nhẹ nhàng và từ từ đưa xe trở lại mặt đường.
Nguồn: California Driver Handbook (2025), trang 68 · Mở trang này trong sổ tay (Trang 68 của cẩm nang)
-
Xe của bạn ngừng hoạt động trên xa lộ và bạn đã tấp vào lề đường bên phải. Sổ tay bảo bạn làm gì?
- Đứng phía sau xe và vẫy các xe đi qua để xin giúp đỡ
- Đi bộ dọc lề đường đến lối ra gần nhất rồi gọi trợ giúp ở đó
- Mở nắp ca-pô, rồi băng qua các làn để chờ ở dải phân cách giữa
- Gọi 511 hoặc dùng hộp gọi, rồi ngồi chờ trong xe, đã cài dây an toàn
Xem đáp án
Đáp án đúng: Gọi 511 hoặc dùng hộp gọi, rồi ngồi chờ trong xe, đã cài dây an toàn
Hãy sử dụng phía bên phải để tránh xa dòng xe cộ, quay số 511 hoặc dùng hộp gọi, và ở lại trong xe có cài dây an toàn cho đến khi có trợ giúp. Sử dụng đèn chớp khẩn cấp theo quyết định của bạn.
Nguồn: California Driver Handbook (2025), trang 69 · Mở trang này trong sổ tay (Trang 69 của cẩm nang)
-
Đội Tuần Tra Dịch Vụ Đường Cao Tốc (FSP) của CHP cung cấp dịch vụ miễn phí nào?
- Thay lốp bị xì hơi hoặc câu bình điện khi ắc-quy bị chết
- Kéo xe của bạn đến xưởng sửa chữa do bạn chọn
- Giới thiệu một xưởng sửa chữa thân xe gần nhà bạn
- Kéo xe môtô ra khỏi đường cao tốc
Xem đáp án
Đáp án đúng: Thay lốp bị xì hơi hoặc câu bình điện khi ắc-quy bị chết
Trong thời gian đi làm, FSP có thể thay lốp bị xì hơi, câu bình điện, cung cấp một gallon xăng, đổ thêm nước cho bộ giảm nhiệt và báo cáo các vụ va chạm. FSP không kéo xe môtô và không kéo xe đến xưởng sửa chữa tư nhân hay nhà dân.
Nguồn: California Driver Handbook (2025), trang 69 · Mở trang này trong sổ tay (Trang 69 của cẩm nang)
-
Phát biểu nào về khí carbon monoxide là đúng?
- Nó có mùi nồng, báo cho bạn biết sớm khi có rò rỉ
- Đó là khí độc chết người, không mùi, thoát ra từ ống xả
- Chỉ động cơ diesel mới tạo ra nó, xe chạy xăng thì không
- Nó vô hại ở lượng nhỏ và không gây ra triệu chứng nào
Xem đáp án
Đáp án đúng: Đó là khí độc chết người, không mùi, thoát ra từ ống xả
Tất cả các phương tiện chạy bằng xăng đều thải ra loại khí không mùi, chết người này từ ống xả. Mệt mỏi, ngáp, chóng mặt, buồn nôn, đau đầu hoặc ù tai là những dấu hiệu cảnh báo cần đi kiểm tra hệ thống ống xả.
Nguồn: California Driver Handbook (2025), trang 71 · Mở trang này trong sổ tay (Trang 71 của cẩm nang)