California՝ Արտակարգ իրավիճակներ և հատուկ դեպքեր — Մաս 2
Այս մասի հարցերից՝ “Ի՞նչն է սովորաբար առաջացնում լռված անիվներով սահքը։” · “Ինչո՞ւ է ճանապարհի ծածկույթը հատկապես սայթաքուն դառնում, երբ երկար չոր և շոգ եղանակից հետո նոր է սկսում անձրև գալ։”
Անկախ կրթական կայք · կապված չէ որևէ պետական գերատեսչության կամ DMV-ի հետ
Պատրա՞ստ եք։ Փորձարկեք ինքներդ Ձեզ
- Ակնթարթային ստուգում՝ բացատրությամբ
- Յուրաքանչյուր պատասխան նշում է իր աղբյուրը ձեռնարկում
- Ձեր լավագույն միավորը պահվում է այս սարքում
Հարցերն ինքնուրույն են և հիմնված են պաշտոնական "California Driver Handbook" (2025) ձեռնարկի վրա, որը հրապարակել է Կալիֆոռնիայի ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների վարչություն (DMV)-ը։
Այս փորձնական թեստի բոլոր 17 հարցերը
Նախ լուծեք վերևի թեստը, ապա օգտագործեք այս ցանկը՝ սովորելու համար։ Սեղմեք «Ցույց տալ պատասխանը»՝ ճիշտ պատասխանն ու բացատրությունը տեսնելու համար։
Ցույց տալ հարցերն ու պատասխաններըԹաքցնել հարցերը
-
Դուք ձայնագրում եք ոստիկանին կանգնեցման ժամանակ, և դա չի խանգարում նրա պարտականությունների կատարմանը։ Ոստիկանը՝
- Կարող է առգրավել Ձեր սարքը՝ որպես ապացույց
- Կարող է ջնջել ձայնագրությունը՝ նախքան սարքը վերադարձնելը
- Կարող է պահանջել դադարեցնել ձայնագրումը հարկադիր կանգնեցման ցանկացած պահի
- Չի կարող վերցնել սարքը կամ ջնջել ձայնագրությունը միայն ձայնագրելու պատճառով
Ցույց տալ պատասխանը
Ճիշտ պատասխան: Չի կարող վերցնել սարքը կամ ջնջել ձայնագրությունը միայն ձայնագրելու պատճառով
Հասարակական վայրերում ձայնագրելն ընդհանուր առմամբ պաշտպանված է։ Անմիջապես հայտնեք, որ ձայնագրում եք, և առանց թույլտվության ձեռք մի՛ մեկնեք թաքնված տարածքներ՝ Ձեր սարքը վերցնելու համար։
Աղբյուր: California Driver Handbook (2025), էջ 31 · Բացել այս էջը ձեռնարկում (Ձեռնարկի էջ 31)
-
Ձեր տրանսպորտային միջոցը սկսում է սահել սայթաքուն մակերեսի վրա։ Ո՞րն է ճիշտ գործողությունը։
- Ուժեղ արգելակել և ղեկը պահել ուղիղ
- Աստիճանաբար թողնել գազը և ղեկը պտտել սահքի ուղղությամբ
- Արագացնել՝ մեքենան ուղղելու համար
- Քաշել կայանման արգելակը, մինչև անիվները կառչեն
Ցույց տալ պատասխանը
Ճիշտ պատասխան: Աստիճանաբար թողնել գազը և ղեկը պտտել սահքի ուղղությամբ
Ոտքը աստիճանաբար հեռացրեք գազի ոտնակից, մի՛ օգտագործեք արգելակները, ղեկը պտտեք սահքի ուղղությամբ և փորձեք անիվներից գոնե մեկը հանել ճանապարհի չոր ծածկույթի վրա։
Աղբյուր: California Driver Handbook (2025), էջ 60 · Բացել այս էջը ձեռնարկում (Ձեռնարկի էջ 60)
-
Ի՞նչն է սովորաբար առաջացնում լռված անիվներով սահքը։
- Չոր ճանապարհին թերի փքված անվադողերը
- Ղեկը չափազանց մեղմ պտտելը
- Չափազանց ուժեղ արգելակումը՝ չափազանց արագ ընթանալիս
- Մասամբ միացված կայանման արգելակով երթևեկելը
Ցույց տալ պատասխանը
Ճիշտ պատասխան: Չափազանց ուժեղ արգելակումը՝ չափազանց արագ ընթանալիս
Չափազանց մեծ արագությամբ չափազանց ուժեղ արգելակելը լռում է անիվները, և տրանսպորտային միջոցը շարունակում է սահել՝ անկախ այն բանից, թե որ կողմ կպտտեք ղեկը։
Աղբյուր: California Driver Handbook (2025), էջ 60 · Բացել այս էջը ձեռնարկում (Ձեռնարկի էջ 60)
-
Ձեր տրանսպորտային միջոցն ունի չորս անիվի հակաարգելափակիչ արգելակման համակարգ (ABS) և ընկնում է լռված անիվներով սահքի մեջ։ Ի՞նչ պետք է անեք։
- Ամուր ճնշում գործադրել արգելակի ոտնակի վրա
- Արագ սեղմել և բաց թողնել արգելակի ոտնակը
- Ոտքը լիովին հեռացնել արգելակի ոտնակից
- Անցնել չեզոք փոխանցման և ընթանալ իներցիայով
Ցույց տալ պատասխանը
Ճիշտ պատասխան: Ամուր ճնշում գործադրել արգելակի ոտնակի վրա
Չորս անիվի ABS-ի դեպքում ամուր սեղմեք արգելակի ոտնակը: Ձեր տրանսպորտային միջոցը ABS ունի՞, թե ոչ, իմանալու համար ստուգեք տրանսպորտային միջոցի սեփականատիրոջ ձեռնարկը:
Աղբյուր: California Driver Handbook (2025)
-
Ձեր տրանսպորտային միջոցը հակաարգելափակիչ արգելակման համակարգ չունի և սկսում է սահել։ Ի՞նչ է խորհուրդ տալիս ձեռնարկը։
- Պահել արգելակի ոտնակն ամուր սեղմած, մինչև ամբողջովին կանգ առնեք
- Արագ սեղմել և բաց թողնել արգելակները, մինչև հասնեք անվտանգ արագության
- Անմիջապես օգտագործել կայանման արգելակը
- Անցնել ավելի բարձր փոխանցման
Ցույց տալ պատասխանը
Ճիշտ պատասխան: Արագ սեղմել և բաց թողնել արգելակները, մինչև հասնեք անվտանգ արագության
Առանց ABS-ի արագ սեղմեք և բաց թողեք արգելակները՝ ընթացքը դանդաղեցնելու համար։ Եթե ոտնակը դիպչում է հատակին, նրբորեն սեղմեք և բաց թողեք այն, ապա անցեք ավելի ցածր փոխանցման և փորձեք վթարային արգելակը։
Աղբյուր: California Driver Handbook (2025), էջ 61 · Բացել այս էջը ձեռնարկում (Ձեռնարկի էջ 61)
-
Ցուրտ և խոնավ օրը ճանապարհի ո՞ր հատվածն է ամենայն հավանականությամբ սառցապատ լինում։
- Արևի ուղիղ լույսի տակ գտնվող երկար ուղիղ հատվածները
- Նոր ասֆալտապատված հատվածները
- Կամուրջները, վերգետնյա անցումները և ստվերոտ հատվածները
- Մանրախճապատ ճամփեզրերը
Ցույց տալ պատասխանը
Ճիշտ պատասխան: Կամուրջները, վերգետնյա անցումները և ստվերոտ հատվածները
Կամուրջներն ու վերգետնյա անցումները սառչում են ճանապարհի մնացած մասից շուտ, իսկ ստվերային հատվածներն առաջինն են սառչում և վերջինն են չորանում։
Աղբյուր: California Driver Handbook (2025), էջ 61 · Բացել այս էջը ձեռնարկում (Ձեռնարկի էջ 61)
-
Ինչո՞ւ է ճանապարհի ծածկույթը հատկապես սայթաքուն դառնում, երբ երկար չոր և շոգ եղանակից հետո նոր է սկսում անձրև գալ։
- Յուղն ու փոշին դեռ լվացված չեն
- Տաք ասֆալտը հալվում և փափկում է
- Անվադողերը շոգից ընդարձակվում են և կորցնում իրենց ակոսները
- Անձրևը մանրախիճ է բերում երթևեկության գոտիներ
Ցույց տալ պատասխանը
Ճիշտ պատասխան: Յուղն ու փոշին դեռ լվացված չեն
Կուտակված յուղն ու փոշին խառնվում են առաջին անձրևի հետ և ճանապարհը դարձնում շատ սայթաքուն, ուստի դանդաղեցրեք ընթացքը անձրևի, մանրամաղ անձրևի կամ ձյան առաջին իսկ նշանների դեպքում։
Աղբյուր: California Driver Handbook (2025), էջ 61 · Բացել այս էջը ձեռնարկում (Ձեռնարկի էջ 61)
-
Ի՞նչ է ջրասահքը։
- Երբ շարժիչը կանգ է առնում, քանի որ ջուրը թափանցում է արտանետման խողովակ
- Երբ անվադողերը կորցնում են ճանապարհի հետ ամբողջ շփումը և սահում ջրի վրայով
- Երբ արգելակները թրջվում են և ճռռում
- Երբ հողմապակին մշուշվում է անձրևի ժամանակ
Ցույց տալ պատասխանը
Ճիշտ պատասխան: Երբ անվադողերը կորցնում են ճանապարհի հետ ամբողջ շփումը և սահում ջրի վրայով
Թաց պայմաններում անվադողերը կարող են լիովին կորցնել ճանապարհի ծածկույթի հետ շփումը և սահել ջրի շերտի վրայով. այդ ժամանակ շարժման ուղղության աննշան փոփոխությունը կամ քամու հարվածը կարող է սահքի պատճառ դառնալ։
Աղբյուր: California Driver Handbook (2025), էջ 62 · Բացել այս էջը ձեռնարկում (Ձեռնարկի էջ 62)
-
Եթե Ձեր տրանսպորտային միջոցը սկսում է ջրասահել, Դուք պետք է՝
- Ամուր արգելակեք՝ կառչելիությունը վերականգնելու համար
- Ղեկը կտրուկ պտտեք դեպի ճամփեզր
- Կարճ ժամանակով արագացնեք՝ ջուրը հեռացնելու համար
- Աստիճանաբար նվազեցնեք արագությունը և չօգտագործեք արգելակները
Ցույց տալ պատասխանը
Ճիշտ պատասխան: Աստիճանաբար նվազեցնեք արագությունը և չօգտագործեք արգելակները
Աստիճանաբար դանդաղեցրեք. ջրասահքի ժամանակ հանկարծակի արգելակումը կարող է հանգեցնել մեքենայի վերահսկողության կորստին։ Չշարժվող ջրային տարածքները շրջանցելն օգնում է կանխել ջրասահքը։
Աղբյուր: California Driver Handbook (2025), էջ 62 · Բացել այս էջը ձեռնարկում (Ձեռնարկի էջ 62)
-
Հասնում եք ճանապարհի հեղեղված հատվածի և չեք կարողանում գնահատել ջրի խորությունը։ Ո՞րն է լավագույն գործելակերպը։
- Գտնել այլ երթուղի, իսկ եթե անցնել պետք է՝ դանդաղ, ապա ստուգել արգելակները
- Արագ անցնել, որպեսզի ջուրը մեքենա մտնելու ավելի քիչ ժամանակ ունենա
- Հետևել առջևից ընթացող մեքենայի անվահետքերին՝ նույն արագությամբ
- Կանգ առնել ջրի մեջ և սպասել, մինչև մակարդակն իջնի
Ցույց տալ պատասխանը
Ճիշտ պատասխան: Գտնել այլ երթուղի, իսկ եթե անցնել պետք է՝ դանդաղ, ապա ստուգել արգելակները
Խորությունը դժվար է որոշել նայելով, իսկ հեղեղումը բերում է այնպիսի վտանգների, ինչպիսիք են ճանապարհից քշվել-տարվելը, աննկատ բեկորները, ճանապարհի փլվելը և տապալված էլեկտրահաղորդման գծերը։ Ամենաանվտանգը այլ երթուղի գտնելն է։
Աղբյուր: California Driver Handbook (2025), էջ 63 · Բացել այս էջը ձեռնարկում (Ձեռնարկի էջ 63)
-
Ուժեղ քամիների պայմաններում երթևեկելիս հետևյալներից ո՞րն է խորհուրդ տրվում։
- Օգտագործել «կռուիզ կոնտրոլ»՝ կայուն արագություն պահելու համար
- Ղեկը թույլ բռնել, որպեսզի քամու հարվածները չազդեն
- Դանդաղեցնել, ղեկն ամուր բռնել և չօգտագործել «կռուիզ կոնտրոլ»
- Արագացնել՝ քամոտ հատվածից շուտ դուրս գալու համար
Ցույց տալ պատասխանը
Ճիշտ պատասխան: Դանդաղեցնել, ղեկն ամուր բռնել և չօգտագործել «կռուիզ կոնտրոլ»
Ավելի ցածր արագությունը և ղեկն ամուր բռնելը Ձեզ թույլ են տալիս վերահսկել մեքենան քամու հարվածի դեպքում, իսկ «կռուիզ կոնտրոլը» զրկում է գազի ոտնակի հսկողությունից։ Մի կողմ քաշվելը և փոթորիկի ավարտին սպասելը կարող է ամենաանվտանգը լինել։
Աղբյուր: California Driver Handbook (2025), էջ 63 · Բացել այս էջը ձեռնարկում (Ձեռնարկի էջ 63)
-
Թանձր մառախուղի կամ ծխի պայմաններում ո՞ր լույսերը պետք է օգտագործեք և ինչո՞ւ։
- Հեռարձակ լույսերը, քանի որ դրանք ավելի հեռու են հասնում
- Մոտարձակ լույսերը, քանի որ հեռարձակները անդրադառնում են և շլացնում
- Միայն հակամառախուղային լույսերը, քանի որ դրանք ավելի ցածր են տեղակայված
- Կայանման լույսերը, քանի որ դրանք ավելի քիչ ուշադրություն են գրավում
Ցույց տալ պատասխանը
Ճիշտ պատասխան: Մոտարձակ լույսերը, քանի որ հեռարձակները անդրադառնում են և շլացնում
Մառախուղը հեռարձակ լույսն ուղիղ հետ է անդրադարձնում։ Օգտագործեք մոտարձակ լույսերը, մեծացրեք հետևելու հեռավորությունը և երբեք մի՛ վարեք միայն կայանման կամ հակամառախուղային լույսերով։ Եթե մառախուղը դառնում է չափազանց թանձր, դուրս եկեք ճանապարհից և միացրեք վթարային թարթող լույսերը։
Աղբյուր: California Driver Handbook (2025), էջ 64 · Բացել այս էջը ձեռնարկում (Ձեռնարկի էջ 64)
-
Երթևեկելիս անվադողը պայթում է։ Ի՞նչ պետք է անեք առաջին հերթին։
- Ուժեղ արգելակել՝ մեքենան հնարավորինս արագ կանգնեցնելու համար
- Կտրուկ հեռացնել ոտքը գազի ոտնակից՝ մեքենան դանդաղեցնելու համար
- Ղեկը բռնել երկու ձեռքով և, եթե անվտանգ է, պահպանել արագությունը
- Անմիջապես ղեկը շրջել ճամփեզր և այնտեղ կանգ առնել
Ցույց տալ պատասխանը
Ճիշտ պատասխան: Ղեկը բռնել երկու ձեռքով և, եթե անվտանգ է, պահպանել արագությունը
Ղեկը բռնեք երկու ձեռքով, եթե անվտանգ է՝ պահպանեք արագությունը, ապա աստիճանաբար բաց թողեք արագացուցիչը, ղեկով կայունացրեք մեքենան և, երբ այն վերահսկելի դառնա, դուրս եկեք ճանապարհից։
Աղբյուր: California Driver Handbook (2025), էջ 68 · Բացել այս էջը ձեռնարկում (Ձեռնարկի էջ 68)
-
Ձեր աջ անիվները դուրս են գալիս ճանապարհի ծածկույթից՝ ճամփեզր։ Ի՞նչ պետք է անեք։
- Ամուր բռնել ղեկը, թողնել գազը, թեթև արգելակել, ստուգել երթևեկությունը և ղեկը հետ շրջել
- Ղեկը կտրուկ շրջել՝ անմիջապես ճանապարհի ծածկույթին վերադառնալու համար
- Ուժեղ արգելակել և անմիջապես լրիվ կանգ առնել ճամփեզրին
- Ուժեղ արագացնել՝ կառչելիությունը վերականգնելու և ճանապարհին բարձրանալու համար
Ցույց տալ պատասխանը
Ճիշտ պատասխան: Ամուր բռնել ղեկը, թողնել գազը, թեթև արգելակել, ստուգել երթևեկությունը և ղեկը հետ շրջել
Ղեկը չափազանց մեծ ուժով քաշելը կարող է Ձեզ նետել հանդիպակաց երթևեկության մեջ. դանդաղեցրեք սահուն և զգուշորեն վերադարձեք ճանապարհի ծածկույթին։
Աղբյուր: California Driver Handbook (2025), էջ 68 · Բացել այս էջը ձեռնարկում (Ձեռնարկի էջ 68)
-
Ձեր տրանսպորտային միջոցը փչանում է արագընթաց մայրուղու վրա, և Դուք կանգ եք առել աջ ճամփեզրում։ Ձեռնարկի համաձայն՝ ի՞նչ պետք է անեք։
- Կանգնել մեքենայի հետևում և անցորդ վարորդներին ձեռքով կանգնեցնել՝ օգնություն խնդրելու համար
- Ճամփեզրով քայլել մինչև մոտակա ելքը և այնտեղից օգնություն կանչել
- Բարձրացնել կապոտը, ապա գոտիներով անցնել և սպասել կենտրոնական բաժանարար գոտու մոտ
- Զանգահարել 511 կամ օգտվել հեռախոսի խցիկից, ապա սպասել ներսում՝ ամրագոտին կապած
Ցույց տալ պատասխանը
Ճիշտ պատասխան: Զանգահարել 511 կամ օգտվել հեռախոսի խցիկից, ապա սպասել ներսում՝ ամրագոտին կապած
Օգտագործեք աջ կողմը՝ երթևեկությունից հեռու, հավաքեք 511 կամ օգտվեք հեռախոսի խցիկից և մնացեք մեքենայի ներսում՝ ամրագոտին կապած, մինչև օգնությունը հասնի։ Վթարային թարթող լույսերն օգտագործեք Ձեր հայեցողությամբ։
Աղբյուր: California Driver Handbook (2025), էջ 69 · Բացել այս էջը ձեռնարկում (Ձեռնարկի էջ 69)
-
CHP-ի Freeway Service Patrol (FSP) ծառայությունը հետևյալներից ո՞րն է մատուցում անվճար։
- Թողած անվադողի փոխարինումը կամ «նստած» մարտկոցի գործարկումը
- Ձեր ընտրած վերանորոգման արհեստանոց քարշակումը
- Ձեր տան մոտ գտնվող թափքի վերանորոգման արհեստանոցի առաջարկումը
- Մոտոցիկլետների քարշակումը ավտոմայրուղուց
Ցույց տալ պատասխանը
Ճիշտ պատասխան: Թողած անվադողի փոխարինումը կամ «նստած» մարտկոցի գործարկումը
Երթևեկության գերբեռնված ժամերին FSP-ն կարող է փոխել թողած անվադողը, շարժիչը գործարկել արտաքին հոսանքի աղբյուրից, տրամադրել մեկ գալոն վառելանյութ, լիցքավորել ռադիատորը և բախման մասին զեկուցել։ Այն չի քարշակում մոտոցիկլետներ և չի քարշակում դեպի մասնավոր արհեստանոց կամ մասնավոր կացարան։
Աղբյուր: California Driver Handbook (2025), էջ 69 · Բացել այս էջը ձեռնարկում (Ձեռնարկի էջ 69)
-
Շմոլ գազի վերաբերյալ ո՞ր պնդումն է ճիշտ։
- Այն ուժեղ հոտ ունի, որը վաղ զգուշացնում է արտահոսքի մասին
- Մահացու, անհոտ գազ է, որն արտանետվում է արտանետման խողովակից
- Այն արտադրում են միայն դիզելային շարժիչները, ոչ թե բենզինով աշխատող մեքենաները
- Այն փոքր քանակությամբ անվնաս է և ախտանիշներ չի առաջացնում
Ցույց տալ պատասխանը
Ճիշտ պատասխան: Մահացու, անհոտ գազ է, որն արտանետվում է արտանետման խողովակից
Գազային շարժիչով աշխատող բոլոր տրանսպորտային միջոցներն արտանետման խողովակից արտազատում են այս մահացու, առանց հոտի գազը։ Հոգնածությունը, հորանջելը, գլխապտույտը, սրտխառնոցը, գլխացավը կամ ականջներում զնգոցը նախազգուշացնող նշաններ են՝ արտանետման համակարգը ստուգելու համար։
Աղբյուր: California Driver Handbook (2025), էջ 71 · Բացել այս էջը ձեռնարկում (Ձեռնարկի էջ 71)